Причина "гона" масла из под прокладок, может быть также причиной "кривой" сборки на заводе. Дело в том, что когда притягивают голову, возможно делают это одинарным гайковертом, затягивая первую шпильку до упора, остальные уже не важно, технология нарушена. С нуля нужно обязательно сперва отпустить все гайки (иначе перекос останется, как не тяни) и затем правильно протянуть крест накрест.
@alexpush67982 жыл бұрын
Причины известны. 1. Перелив масла (на высоких скоростях даже по верхней метке в жару критично). 2. Не справляется с задачей система сапун - фильтр бокс ( на эндуро с 170fmm при подключении к фильтр боксу часто происходит разрыв трубки, поэтому даже в стоке отверстие заглушено, трубка "на улице").
@ЗаЕзды-е1с Жыл бұрын
не факт что перелив... сейчас через год через окошко уровня поперло. .. там возможно резинка усохлась.. лью ровно литр с бутылки
@андрейпономарев-ю8ш2 жыл бұрын
пару дней назад видео смотрел, мужик подтягивал гайки головки начиная с 5к км ( они тянутся), мот притирается, прокладки продавливаются.как я понял, когда зазор клапанов проверяешь, не лишнее гайки проверить....
@андрейпономарев-ю8ш2 жыл бұрын
канал сергей буба видео от 7 сентября
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
они нормально были затянуты на 17 к, когда я крутил уже некуда было особо. Перетянуть и сорвать резьбу. Видео спасибо гляну, на сколько они там тянуться даже интересно. Я только с большим усилием смог чуть их сдвинуть
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
да кстати он тут ниже в комментах отписался. А видео уже после моего как раз снято. У меня 6 сентября опубликовано.
@андрейпономарев-ю8ш2 жыл бұрын
@@ЗаЕзды-е1с как менял прокладки видос сними
@Sobrat2 жыл бұрын
Маслоотражательная пластина - явно лишнее приобретение. Вряд ли когда она выйдет из строя. Тоже заменил прокладку между цилиндром и картером, течь в этом месте прекратилась. Но т.к. тоже люблю скорость, стало течь между цилиндром и головкой цилиндра... Надо будет с этим разбираться...
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
на каком пробеге менял прокладку между цилиндром и картером?
@Sobrat2 жыл бұрын
@@ЗаЕзды-е1с на 25 т.км, но подтекала раньше, начиная где -то с 15 т.км.
@андрейпономарев-ю8ш2 жыл бұрын
@@Sobrat ты у нас спец, какое усилие должно быть при затяжке гаек головки цилиндра?динамометрический ключ есть
@Sobrat2 жыл бұрын
@@андрейпономарев-ю8ш, привет, в сервисном руководстве на 25-й странице указаны моменты затяжки. 2,2-2,5 кгс*м
@андрейпономарев-ю8ш2 жыл бұрын
@@Sobrat спасибо скачал руководство , раньше у меня его не было🥺
@сашкаБелый-н8п Жыл бұрын
привет .как течь устранена?такая я же х случилась .думаю на герметик поставить .кстати долго менять прокладки по времени?
@ЗаЕзды-е1с Жыл бұрын
прокладки новые поставлены. На этом ремонт и завершен. Только там оказывается они под все 150-ки разные. ВM и X версия разные конструкции. Надо смотреть внимательно при подборе. Не я менял, а мастер. Несколько часов дела, примерно так.
@grishablesov2098 Жыл бұрын
Почему с завода нельзя было поставить .ямахи делаю хорошо же.
@supersonic701 Жыл бұрын
В сервисе дилера объяснили, причина простая, ПЕРЕГРЕВ. Та же история, не расчитан баджик на трассу, так и сказали) может если 80 ехать такого и не будет.
@Densais2 жыл бұрын
А обжать для начала? Та же фигня началась в походе на 7000км... Сейчас думаю что с этим делать. Пока зима впереди. Заметил где то на 4000км. К 13000 стало заметно.
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
Они при проверке достаточно зажаты были или на сколько их дальше жать непонятно. Пока резьбу не сорвешь чтоли. Я пытался зажать уже когда потекло они едва чуть провернулись.
@Densais2 жыл бұрын
@@ЗаЕзды-е1с Понял. У каждого своя история течи получается....
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
@@Densais да но лучше получается при регулировке клапанов проверять на 5000 км. Но мне кажется она изначально уже подтекала еще до 5000. В этом месте постоянно грязь налипала.
@ДмитрийТюрин-э3и Жыл бұрын
@@ЗаЕзды-е1с Это я же. Подтянул. Двинул гайки легко. Почти оборот получился. Я туда с этим вопросом не лазил до сей поры. Пока проехал только 100км. Но впечатление что потеет масло осталось. Буду наблюдать далее.
@СергейБуба-ч5у2 жыл бұрын
Какое масло льёшь?
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
Mannol Safari 20w-50, Favorit 15w-50
@visi-getorik77782 жыл бұрын
Масло для него стоит 300р за литр. Это ни о чём.😆 Музыка - лишнее, когда речь плохо артикулирована и микрофон не студийный.
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
у тебя забыл спросить включать мне музыку или нет))
@КонстантинВладимирович-п8л2 жыл бұрын
Это про мотоцикл или про музыку!? Что за неуважение....
@ЗаЕзды-е1с2 жыл бұрын
Неуважение это тебе здесь такое писать. Я на это время свое потратил, чтобы такие ка кты это смотрели)