ЦЕНТРИФУГА на новом BAJAJ BOXER BM150X 2024 года

[@_hyperspeed_]

Так в итоге, его постепенно превращают в альфу? Или улучшают?

[@МихаилФроленко-х7ж]

Всё будет упираться в стоимость прокладок и их наличии,с фильтром однозначно было удобнее.

[@Stalker96kor]

наличие на али, озон и вб всегда.

[@Z9150630]

Спасибо за видео! Может еще сделаете видео на натяжке цепи и выставлении ровно заднего колеса

[@Валерий-н9с]

Ослабил гайки и равномерно подтянул одинаково с обеих сторон и всё, гайки оси снова затянул. Насколько подтягивать есть в инструкции.

[@antonov1991]

@@Валерий-н9с там есть нюансы: при затяжке оси, цепь самопроизвольно натягивается.

[@АлександрАнатольевич-ы3щ]

@@antonov1991 так натяжители же есть, на центровку это не влияет, ну... если ты коленкой колесо к рулю толкаешь....

[@NDRE777]

Спасибо большое за обзор и информацию, если что ждём новых видео по тех обслуживанию

[@denkarchevskiy3967]

Как уровень масла отслеживать, смотрового окна нет, раньше на мой взгляд лучше и удобнее было.

[@VasilevAndrey]

По опыту эксплуатации авенджера и с учетом замены масла раз в ~3000 км., можно реже, чем в 10 тыс. км. обслуживать эту центрифугу. Первый раз вообще спустя 24 тыс. км. залез туда.

[@viktorpchelintsev9787]

а где видео про баджадж на твоей страничке?

[@Furalau]

Но у авенджера другой маслонасос, с мелкой сеткой. А тут без.

[@ruslan9341]

Спасибо за разбор. Это бред что убрали масленый фильтр и глазок уровня масла. Купил бы я боксера за 1500 дол? Конечно нет. Его цена с таким качеством и комплектацией 1000 дол.

[@АлександрАнатольевич-ы3щ]

монополия, фигли. Конкуренты ушли, остался серый импорт за 2-3х, что ж удивляться. Хотя ройал энфилд зашёл, может, чо кого, но у них сегмент другой, дороже.

[@АлександрПарфенов-п8е]

Спасибо за интересный ролик!

[@djontrivolta6093]

Ого уже и 150 с центрифугой😮

[@BECKAZOBOVCKII]

Хорощии обзор по моему первое видео про картер с отсутствующим масленым фильтром

[@Mr.nainka]

It's bike us only bajaj Oil best performance

[@jjbj4026]

Неее,с фильтром было лучше в разы.... Как обычно, стали брать баджи и теперь можно г делать

[@АлексейБ-ш3р]

Я залил литр масла и по щупу у меня больше уровня. Когда покупал мотоцикл проверял масло тоже было выше уровня. У тебя после заливки литра масла какой уровень получился?

[@antonov1991]

@@АлексейБ-ш3р Залил ровно литр и уровень на верхней метке.

[@Алексей44-г4ъ]

Это просто п.... Ц. Бомжадж стал таким же Китаем. 165фмм.😂

[@urgenklinzman6362]

Он и был бомжом!

[@АлександрЛисов-л8у]

Центрифуга установлена непосредственно на коленвал ? Если так , то смысла в данном изменении нет . Она будет отделять только крупные металлические частицы . Вся остальная грязь останется в масле .

[@СашаДудич-в6х]

Кожного разу передзаміною масла треба мотор розбирати. Як на мене погано зроблено краще старіша версія баджадж з масляним фільтром

[@antonov1991]

@@СашаДудич-в6х Один раз в 10000 км требуется чистить центрифугу.

[@Alexis32rus]

Що ты сказал😂😂😂😂😂

[@АХТурист]

​@@Alexis32rusбидло мову не розуміє? Вчи поки не пізно!

[@ВикторияРАК-ч9з]

наверное уже лучше лифан

[@olif8459]

Народ напугался, что нет масленого фильтра. А он вообще нужен здесь? Сейчас диванные эксперты начнут меня заплёвывать. Как же так, с фильтром этот мопед сто тысяч без ремонта будет ходить, а без фильтра только 99 т. км. Масло в двигателе воздушного охлаждения всегда изнашивается от перегрева, а не от износа, как в автомобиле. Меняя вовремя оно не нуждается в фильтре совсем, потому, что всегда свежее. Мой китаец 200см2 без фильтра, уже отходил 40 000 км за 11 сезонов. Масло использовал исключительно минеральное 15W40 или 20W50 самое дешёвое 100-130 рублей за литр. Двигатель как новый, компрессия как у нового, тянет как новый. Использовать дорогие масла, на таких моторах, нет никакого смысла, так как их присадки дорогие, здесь не работают, от слова совсем. А вот вязкость должна быть не менее 15W40, так как нагрев высокий и масло становится жидким. Так полагаю, что этот Боксер вряд ли переплюнет китайца, жидковат однако.

[@ИгорьНеизвестный-к6н]

Приветствую. Раньше было окошко для контроля уровня масла, а сейчас что щуп.

[@antonov1991]

@@ИгорьНеизвестный-к6н Да, сейчас только щуп.

[@АнатолийПанифодов]

Похоже боксера начинают партачить,так что вскоре похоже придётся заглядыватся на китаёзу.

[@Alexis32rus]

Изменения не в лучшую сторону для потребителя

[@Валерий-н9с]

Согласен. Будешь лазить, будет течь по стыку. Да и трудоёмко по сравнению с заменой фильтра, который можно менять через раз.

[@antonov1991]

@@Alexis32rus В целом изменения не сильно влияют на эксплуатацию, если руки из правильного места, то ни каких проблем нет.

[@defezit]

​@@antonov1991 ...современный мир несколько сместил место отрастания рук у многих молодых людей. Но в принципе я согласен что могли бы ребята оставить то же окошко для замены фильтра. Было бы удобнее.

[@МаксимАлександров-е4ь]

Интересно, и чем масляный фильтр им помешал???

[@Валерий-н9с]

@@МаксимАлександров-е4ь на Альфе его нет и ничего. Удешевили, может в этом дело.

[@ОлегХицунов-с6п]

Хх прекрасный, но у меня после нагрузки, хорошего прогрева появляются провалы на хх, бывает глохнет.

[@antonov1991]

@@ОлегХицунов-с6п Нужно карбюратор подрегулировать.

[@ОлегХицунов-с6п]

@@antonov1991 работает как часы, уже несколько раз регулировали

[@Дмитрий-ц7ь6и]

А что за центрефуга какая её роль

[@woloss]

Вроде как грязь там скапливается из-за центробежной силы

[@user-yh2nb3rl8d]

Так а в чём заключается смысл этой центрифуги?

[@antonov1991]

@@user-yh2nb3rl8d Она очищает масло от тяжелых частиц метала, они скапливаются в самой центрифуге.

[@benya-gatman]

​@@antonov1991тоесть сейчас нужно менять масло так же как и на китайцах через каждую тысячу км??? Там тоже центрифуга, и кто на китайцах пктешествуют, просто мечтают о бумажном вильтре и смене масла хотя бы через 3ткм..

[@antonov1991]

@@benya-gatman по мануалу раз в 5000 км, но лучше раз в 3000 км и все будет нормально.

[@benya-gatman]

@@antonov1991 но это кажется было на двигатель с фильтром бумажным? Тоесть мануал они так и не поменяли выходит...

[@АлександрПарфенов-п8е]

В инструкции моему Bajaj ВМ 150 интервал замены масла -5000 км. Нашёл инструкцию для дилеров. В ней интервал- 3000 км😊😊😊

[@АлександрКалашников-ш3н]

Центрифуга чиститься не с каждой заменой масла. Это мы знаем по тракторам советским , там и в помине не было фильтров. Так что не плачьте

[@Niva854]

Здесь всего литр масла, 4 такта и КПП имеют непосредственное сообщение, так что все прелести от выработки шестерней пойдут в цпг.

[@КонстантинВладимирович-п8л]

У Яна Пучкова было на канале еще и про новый чудо стартер. Хотел когда ьо иакой купить, но теперь китай лучше однозначно. Баджаж больше не тот....

[@игорьмовчанец-т6ч]

Плохо объясняеш, ничего толком не показал

[@Тазавод]

Очень даже просто( проще чем поменять масленный фильтр) придумали очередной гемморой!

[@МихаилКашуба-д3я]

В топку это порно с заменой масла... мот другой надо брать...

[@Suleymanov415]

Ничего страшного что нет фильтра все равно масло нужно чаще менять чем на машине и все больше проблем доставит для двигателя перегрев и грязный воздушный фильтр а масляной что есть что нету главное масло чаще менять и се как то так ,

[@АлександрАнатольевич-ы3щ]

угу, и фигей при смене масла в пути - мотор колоть! копец

[@Suleymanov415]

@ за чаем мотор колоть масло поменял и все центрифугу можно спакойно до 30000 тыс пробега не лезть