Bajaj Boxer. Три момента. Оговорка о поплавке)

[@СергейВежливый-в7п]

Спасибо Собрату за новое видео, всегда с интересом смотрю, дельные советы и мысли по нашему любимому ,, Боксёрчику,, 👍🤝

[@kraftlive]

Хоть я и Баджик свой продал, но все равно считаю что это отличный мотик, надежный и верный друг! Удачи всем на дорогах)

[@ВадимКалинин-б3и]

Взял после баджика BMW f700gs из Японии Баджик оставил как поджопник. И да бэха не даёт тех эмоций как индусик😂

[@Tolkach_tyagach_kolobok]

А ведь решающим фактором на удовлетворëнность в целом как раз и являются наши позитивные имоции. Тогда есть ли смысл бежать за заходящим солнцем? Полагаю что нет, главное на мой взгляд обладать способностью уметь радоваться малому и диапазон счастья расширется. Это моя субъективная точка зрения.

[@Sobrat]

Ничего себе сравнение,... Спасибо!

[@Tolkach_tyagach_kolobok]

@@Sobrat Пожалуйста.

[@akc7470]

@@Tolkach_tyagach_kolobok Здоровья Вам👍

[@ВикторБелицкий-л4б]

Здравствуй Олег! Спасибо за видео-доклад, да и общение для нас не помешает. Всегда с интересом смотрю твои видосы. Удачи тебе и всех Благ. С Уважением Виктор и его двух-колесный Друг Виджай. А Джимми где-то колесит с другим Хозяином, надеюсь без поломок. 👍🏍️😁🖐️

[@Sobrat]

Виктор, здравствуй! Спасибо!

[@Tolkach_tyagach_kolobok]

Здравствуй Олег. Вот за это ,,кое что" нового в информационном поле большая благодарность и всегда рад новым публикациям роликов. Иван.

[@Sobrat]

Иван, здравствуй! Благодарю!

[@akc7470]

@@Sobrat Здоровья тебе! Олег🤝

[@Sobrat]

@@akc7470 , спасибо!

[@akc7470]

@@Sobrat Тебе спасибо!, что советы даёшь 👍

[@BlokhinVladimir]

Посматриваю на него давно, после скутеров, как первый мотоопыт в зрелом сознательном возрасте..... в молодости были Явы, Ижы и тд, по классике) Подписался, подача приятная👍

[@АлександрВеличко-ч2ч]

Всегда интересно благодарю за видео

[@владкол]

Интересная инфа , я для уменьшения шума лью 95й и 2оw5о, надо поиграться с уровнем в поплавковой кам. Благодарю за труд!

[@Sobrat]

О да, шума действительно меньше с более вязким маслом.

[@cdi897]

Да вы правы я тоже обнаружыл что подедает.

[@pin6281]

Ну вот, Собрат был в Рязани, в 20 метрах от меня... ))

[@Sobrat]

А ведь мог бы, как порядочный мотоциклист, заехать вечерком в Мотоначинку и купить, хотя бы для приличия свечку или подшлемник)

[@pin6281]

@@Sobrat мог бы в гости заехать))

[@ЕвгенийЗаборовский-м1з]

Добрый день, насчёт масла согласен на 200%, было тоже самое, температура окружающей среды +27, расстояние 200 км, большинство пути максимум, в итоге - 300мл масла!!!!

[@ВикторГерус-у4с]

На 125 ках главный жиклёры 100. Я поставил от 150го на 102, мотор стал работать лучше, динамика улучшилась.

[@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J]

Мне кажктся самое адекватное исправление работы двигателя жто просто поменять карбюратор. Этот вид карбюраторов, шиберный, насколько я понимаю, больше предназначен для 2-х тактных двигателей, либо для спорта. В городских мотоциклах на заре использования карббраторов использовались карбюраторы постоянного разряжения или вакуумные, как их называют. Они более правильную смесь обеспечивают, потому, что сами регулируют подачу топлива в зависимости от подачи воздуха, а в шиберном мы открываем подачу топлива самостоятельно и так можно сделать чтобы двигатель захлебнулся и начал "тупить". В общем, не просто так на японцах последних лет до инжектора стояли именно вакумники. Себе заказал карб как на V15, хотя подписан как для Discovery 125. Надеюсь решит проблему захлёбывания при отпускании газа и открытии заново, ну и эконгмичнее должен стать.

[@Sobrat]

Да, как вариант, вакуумный вполне дёшево и сердито. Поддерживаю.

[@Slastibarkast]

Обязательно сообщите о результате замены, пожалуйста. Очень интересно.

[@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J]

@@Slastibarkast постараюсь)

[@ВадимКалинин-б3и]

Да так и есть 500 км на максималке и масло поджирает. Если не гнать то уровень держится.

[@Sobrat]

Спасибо за наблюдение-подтверждение.

[@Konstantin-tr9zj]

Здравствуйте! Есть информация, получилось у кого-нибудь переделать схему переключения передач путем замены копирного вала? Очень интересно!

[@СергейВежливый-в7п]

Просто дело привычки, покатавшись, эта схема теперь мне очень нравится, я просто балдею, очень удобно, верхнюю передачу носочком, на нижнюю пяточкой, привыкал да.... 🤝

[@Sobrat]

На V15 это точно возможно. На Боксера не уверен, что подойдёт такой копировал...

[@Konstantin-tr9zj]

​@@СергейВежливый-в7пПроблема в том, что хочется использовать практически параллельно и другие мотоциклы. И каждый раз сбивать ру... ногу... ну не вариант

[@akc7470]

@@Konstantin-tr9zj Коньки купи🤣👍

[@Павел190]

Добрый день. Не совсем по теме вопрос. Смотрю каналы, связанные с техникой bajaj. В том числе и блогера яна пучкова. Видел ролик как вы были у него в гостях. С недавних пор канал яна недоступен. Нет ли у вас информации по какой причине он его закрыл и покинул это поприще. Спасибо.

[@Sobrat]

Связался, Ян живой, сейчас он вынужден закрыть канал, но позже обещал открыть, сам же тогда и объяснит причину. Пока ждём...

[@Павел190]

Понятно. Спасибо.

[@АндрейШило-л1и]

Доброго. Начала дергатся стрелка уровня топлива (пытается показывать но дёргается от ноля до полного. Ночь постоял, все стало в норму. Сегодня опять та же история. Что смотреть есть мысли? Инфы к сожалению не нашел.

[@Sobrat]

По цепи индикатора топлива есть несколько переходов, плюс сам провод может пойти на излом и представлять неустойчивый контакт. Последовательно проверяем по убыванию вероятности причины: скользящий контакт по спирали датчика (возможен износ, окисление поверхности спирали и т.п); переход спирали на фишку массы; фишка массы - разъем датчика:; скользящий контакт - фишка, сигнальный контакт; фишка датчика - конечные соединения; и т.д.

[@АндрейШило-л1и]

@@Sobrat спасибо. Буду проверять.

[@Sobrat]

@@АндрейШило-л1и , у меня та же история, пока не подходил "к снаряду"...

[@МихаилЛатышев-ч8ь]

Приветствую Собрат! Извиняюсь что не по теме. Столкнулся с такой проблемой: Как то мотик попал под сильный ливень и я после этого не смог его завести, товарищ более опытный на помощь приехал. Посмотрел свечу.. всё норм! Акум новый. Минут 20 маслали пытались завести, и пока карбюратор не слили. Тока тогда завели. Он предположил что туда попала вода! Я в этих вопросах лузер, но теперь укрываю мотик чехлом, если по прогнозу дождь( Вот хочу спросить у спецов, в чем может быть проблема? Заранее благодарен). Мотик баджадж 125, 2019 г.в.

[@Sobrat]

Почему-то 2-е сообщение о чувствительности 125-ки к сильным дождям. Первому помогла продувка сжатым воздухом разъема с генератора.... Попробуйте в следующий раз сливать с карбюратора не в землю, а в к.л. чистую ёмкость. Бензин и вода не смешиваются, их легко различить

[@test-lifes]

Почему нет видео как менять масло в вилке, что за чем и почему? Последовательно.

[@ЮРИЙДОНБАС]

Есть видео у Андрея с Белорусии за вилку и замену масла в ней!

[@test-lifes]

@@ЮРИЙДОНБАС какой канал? Что за Андрей?

[@ЮРИЙДОНБАС]

@@test-lifes ищите Андрей Егоров ! Толковый парень !

[@ЮРИЙДОНБАС]

Канал Pro Баджаж

[@struggler5960]

How is the quality of this engine??

[@Sobrat]

Qlty is ok.

[@_DarkMatter]

Подскажите пожалуйста, где дополнительный ветровой щиток покупали?

[@Sobrat]

На али

[@Vladimir-Denisov.67]

Читаю комментарии и диву дось не жаль личного времени на переделку индусмотопром.

[@Sobrat]

А на что Вы тратите личное время? Наверное , на мир во всем мире?

[@Slastibarkast]

​@@Sobrat скорее всего на пивасик и поучительные комментарии в интернете незнакомым людям.😂

[@Sobrat]

@@Slastibarkast ))))

[@ВасилийВасин-я6я]

Спасибо за труд и информацию. Я только прошёл обкатку,Боксёр 150 ,подскажите пожалуйста, какую скорость можно держать по трассе долгое время безопасную для ресурса мотора. Тахометра нет и боюсь перекручивать, хотелось бы ездить долго и уверенно. Не любитель быстрой езды.

[@Sobrat]

Держите комфортную скорость по своим ощущениям, перегреть мотор и доставить ему вред сложно, кроме случаев длительной эксплуатации со скоростью до 70-80 км/ч с накоплением толстого слоя нагара на клапанах , поршне, стенках камеры сгорания, а затем "прожаривания" на скоростях 90-105 км/ч, когда твердые кусочки нагара отрываются и попадают в зазор поршень-цилиндр, оставляя задиры.

[@ВасилийВасин-я6я]

@@Sobrat спасибо, получается, если долго держать скорость 60-70 км. ч. на родных звёздах то образуется повышенный нагар? Интересно это сколько оборотов?

[@Sobrat]

@@ВасилийВасин-я6я , да двигатель на мощностях ниже 40% толком не прогревается, осаждение сажи на деталях повышенное.

[@ВасилийВасин-я6я]

@@Sobrat спасибо, так какой же крейсер на родных звёздах? Не максималка а именно рабочий крейсер? Чтоб долго и уверенно и без побочных. Извините, что докучаю, но вы граматны в этом вопросе.

[@Sobrat]

@@ВасилийВасин-я6я , если крейсер будет основным режимом, тогда держите скорость на уровне 85-90 км/ч, нагар не будет образовываться. Если же на крейсере езда редкая, а основное время эксплуатация в городе или на малых скоростях, то на крейсере держите не больше 80-ти, а нагар удалять вручную каждые 25 т.км. с разборкой ЦПГ

[@ДмитроНикипорець]

Здрастуйте, подскажите чи подходить цилиндр от старой 4 ступки, на новую 5 ступку?

[@Sobrat]

Не могу сказать. Возможно, конфигурация маслоканала по фланцу будет отличаться, не будет правильного совмещения.

[@андрейчерепанов-ж4з]

Здравствуйте. Вопрос не по теме.С этого года стали ставить бумажный воздушный фильтр вместо поролона.Я считаю это не плохо, забился выкинул,поставил новый и не заморачивайся с пропиткой, только нигде не могу их найти, может кто подскажет где заказать

[@Sobrat]

Надо официалов поспрашивать. Как вариант, на баджажонлайне в сплывающем окне онлайн-консультации.

[@ОлегСемеоненков]

Левый винтик регулировки карбюратора это же винт качества, а не хх. Или я ошибаюсь?

[@Sobrat]

Винт качества ХХ и малых-малых нагрузок

[@ОлегСемеоненков]

@@Sobrat смешно.

[@Sobrat]

@@ОлегСемеоненков реакции организмов бывают разные...

[@СергейКазанков-и2б]

На нем максималка 80 , потолок . Это на любом моторе на максималке будет жрать масло , также и на автомобилях

[@Sobrat]

Если на сапун вентиляции картера поставить дроссель, то можно уменьшить расход масла значительно на высоких скоростях без ущерба двигателю.

[@evgenygolovlev9579]

Не проще китайский карб с озона поставить?

[@Sobrat]

Уже опыт у коллег есть, стало проще.

[@Дмитрий-ю8щ1о]

Инжектор пора ставить, карбюратор это пережитки прошлого, говно короче.

[@Sobrat]

О да, но на это пока нет времени. ...

[@poCCKKer1]

А хрен посмотришь, ютуб очень медленно работает((

[@Sobrat]

Он, вероятно, скоро умрет у нас естественной смертью. Оборудование не обновляется, не добавляется.

[@scwertuu]

Как всегда поделу

[@Sobrat]

Спасибо!

[@ОлегСемеоненков]

Покажите как набить литола под подсос.

[@Sobrat]

Снять карбюратор, открутить обогатитель, набить смазки под колпачок, собрать, установить обратно. Видео у меня нет, к сожалению.

[@ИванИванов-л9з2й]

Я поднимал немножко резинку и палочкой набивал литол ,без снятия карбюратора. Периодически нужно обновлять. Мотор на холостых работает устойчиво с литолом под резинкой.

[@ОлегСемеоненков]

@@ИванИванов-л9з2й спасибо.