İSTANBUL ÜMRANİYE'deyiz. Ekspertiz Bakım Onarım Tamir ihtiyaçlarınız olursa beklerim. iletişim : 0546 282 44 01
@ozkanada2 ай бұрын
Slm dostum öncelikle başarılarının devamını diliyoruz. Ümraniye nin neresin dediniz.
@impompe2 ай бұрын
@@ozkanada çarşıdayız merkez
2 ай бұрын
5000 km oldu D400 UG kullanıcısıyım. Arkada 52 lt çanta var, artçı varken çanta full dolu ve çantanın üstüne ekstra çanta atıyorum halen arka demirim sapasağlam bir sorun yaşamadım. Motorun hızlanması güzel genel tabirle "saplama" konusunda sorun yaşanmıyor. 150-170 arası gitmekle 80-110 gitmek arasında tam 2 kat yakıt farkı oluyor yani bastıkça yakıyor. Frenleri gayet iyi. Racing makine değildir öyle CC fazla diye 200+ gitmiyor tadında giden makine. Sesi fiyatına ve segmentine göre stock egzoz olarak çok iyi özellikle kompresyonda herkes size bakıyor bu ne diye bu yüzden ceza yemeden egzoz keyfi yaşatıyor. Eksi yönler: 1- Titreşim var bu yüzden vida kontrolünü yıkamadan yıkamaya gözle elle kontrol etmekte fayda var. 2- Gidonu bırakınca sağa çekme var fakat normal sürüşte hiçbir etkisi yok öyle çaba sarfetmiyorsunuz sağa çekmesin diye, dümdüz gidiyor. 3- MRF lastikler güven vermiyor, virajda kaza yaşamadım şükür fakat sınırda gezdiğini sana hissettiriyor ve virajları yavaş almak zorunda kalıyorsunuz. Dağ yolunda viraj yapmak isteyen kesinlikle lastikleri değiştirmeli, ama şehir içi kullanırım, bölünmüş çift şerit yolda giderim dersen bir sorun çıkartmıyor.
@narkoz63492 ай бұрын
acaba egzozun değiştirilme imkanı var mı kendimiz küçük egzoz takamazmıyız
@onurdere86792 ай бұрын
@@narkoz6349trafik polisine sor sen bu soruyu bence
@fatihejder20302 ай бұрын
@@narkoz6349 takılıyor egzozda sıkıntı yok ama trafikciler sağolsun boş durmaz onlarda takarlar 😀😀 severler takana takmayı 😀😀
@yunus22172 ай бұрын
Benimki maxem sl45 ile kırıldı. Üstelik orjinal yan çanta plastikleri de varken. Hatta onlar sayesinde çanta pat diye yola düşmedi.
@mami3809Ай бұрын
12 bin km dir kullanıyorum sh59x takılı arkamda artçı ile ful dolu 2000 km yol da yaptım kesinlikle hiçbir sorun yaşamadım eksilerinde arkadaşın dediği gibi titreşim sayılabilir egzozun sürüşe hiçbir engeli yok sadece biraz benzin seçen bir motor kötü benzinde tekleme yapıyor bu fiyata hiçbir motor ile karşılaştırılamaz bence hele uzun yol yapmayı seviyorsanız kesinlikle alın derim
@RecepKamalı2 ай бұрын
Şimdi herkes parça sikintisindan bahsediyorda bayiler servisler bu parça konusunda neden siparişle çalışıyor neden ellerinde stok parça olmuyor.parca stoğu yapacak gücü olmayan adama bayilik verilmemesi lazım bence bir bayinin stogunda rafında her parça stok olarak bulunmalı bence neden sipariş verip bekleniyor stok yapmaya parası olmayan adama bayilik vermesinler
@RecepKamalı2 ай бұрын
Adam showroomuna 100lerce motor almayı biliyor yedek parça alıp stoklayamiyor
@BloodStainChlddddd2 ай бұрын
Kesinlikle katiliyorum. Bende bajaj kullaniyorum arka amortisor degismesi gerek kimi aradiysam diyor ki elimizde yok. Siparişle geliyor. En ufak bi parça bile. SErvislerden hiç memnun degilim @@RecepKamalı
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
Çoğu bayi öyle elimde yok diyo bekletiyo naparsın
@hasanfurkankaya012 ай бұрын
Yamaha bile parça için 2 hafta bekletiyor siparişle getirtiyor bayilerde racon bu sanırım
@mertars285 күн бұрын
Dominar 400 nasılmış diye bakmaya geldim abim sağolsun engin tecrübelerinden faydalandırıyor bizi çok teşekkür ederiz allah razı olsun😊
@yasinguner85312 ай бұрын
Parça sıkıntısı yaşamadık dediğiniz gibide hallice mallice değil gayet iyi bir marka ve motosiklet
@sinancan3427Ай бұрын
Hocam bilgiler için teşekkürler videolarınızı devamlı izliyorum sağ taraftaki lastik makinesi da gözüme çarptı çoğu tamirci de yok sizde var maşallah
@orhanak46242 ай бұрын
Motosikletin tehlikesini ve ölüm konusunu çok etkileyici anlattıniz👍
@Afyonlu003Ай бұрын
Hiç sıkılmadan dinledim. Çok bilgilendirici olmuş. İşi bilen başka açıklamış devamını dilerim başarılar
2 ай бұрын
Söylediğin her şeye katılıyorum ama ülkemizde de şöyle bir gerçek var, 232 Bin ₺ ye ne alabiliriz ki? bir de ödeme kolaylığı da var. Hondaya gittim yazın başında, Yamahaya gittin, Ducatiye gittim motor yok diyorlar pişkin pişkin.... Dediğin gibi, neyin ne olduğunu bilin ve ona göre alın. Japon değil ama çinli de hiç değil. :) İnceleme için çok teşekkürler.
@ilingiАй бұрын
Ödeme kolaylığı yeni geldi hocam önceden çok fena kazikti
@selimladziak36182 ай бұрын
paran varsa japon yoksa hint alıcan abi. 1 senedir dom 250 kullanıyorum çok memnunum gidiş duruş olarak. 1 senede sadece 6 7 defa servise gittim yarısı rutin bakım yarısı abi şöyle yapsak nası olur şu alsesuar taksak nasıl olur diyerek fuzuli olarak gittim. almak isteyene kesinlikle tavsiye ederim. sadece üstündeki iğrenç MRF lastikleri mümkünse bayiden çıkmadan değiştirin yeterli
@erenasker67832 ай бұрын
ilk vitesli motorum dominar 250, tecrübelenmek için almıştım tavsiye ederim. motoru büyütmeme rağmen hala d250imi kullanıyorum
@ahmetironn2 ай бұрын
kral ilk motora gore agır gelmiyor mu ya
@aaskin2 ай бұрын
@@ahmetironn kanka çok zayıf değilsen biraz da güç varsa ağır bir motor değil ya, kontrol edilebilecek bir ağırlığa sahip.
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
Ns125den dominar 250 geçicem dominar 400de kullandım 200kg hayvan gibi motor sanırım dominar 250 biraz daha hafif ondan dostum bişey sorucam fabrika çıkışlı lastiği değiştirirdin mi ve ya lastik olarak şuan ne kullanıyosun
@fatihejder20302 ай бұрын
O kadar güzel anlattınki usta bende aynı motor varken elindeki motoru alasım geldi taktir ediyorum tatlı tatlı satıştayız 😅😊
@sametakkaya64882 ай бұрын
Kaza yaptım 2021de 20 bin tl para harcadım d250ye. Ön takım geri gelmişti yaptırmak istedim makine ile hizalandı 1 ay sonra çatladı ona da 8 bin harcadım. Ama şasesi sağlam tüm darbeyi alıyor kazada :)
@yurves11452 ай бұрын
D250 nin ön süspansiyonu daha ince d400 den
@erolakkaya2 ай бұрын
Hayatımda bisiklet bile kullanmadım ve Kendime 2023 Dominar 250D aldım ilk motorum başlangıç motorum ve ehliyeti bu motor ile aldım bugün kanalımda Motosikletimle videolar çekiyorum içerikler üretiyorum rabbim isteyen herkese nasip etsin
@kayipkartal21062 ай бұрын
Bu arada hype ilk defa denk geldim. Hemen bastım butona..👊👊
@snrsnr172 ай бұрын
dominar 250 kullanıcısıyım hakkaten en iyi yorum çinden hallice.titreşimden motor dökülecek her yerden trim sesi geliyor.
@Ronaldinxoo2 ай бұрын
Bende rs200 var titresimden ortalık yıkılıyor sünger koydum biraz azalttım ama hala zangir zangir titriyor
@snrsnr172 ай бұрын
@@Ronaldinxoo bro brava yağ varmış arkadaşta rs 200 var dene bi farkı göreceksin dedi bakalım 10000 bakımda onu koyacam 9 bindeyim.aklında bulunsun
@dt.kursatozdemir53152 ай бұрын
@@snrsnr17sakın koyma bi kimyager yayınladı beş para etmez bi yağ. 10 w 40 t olan yağ ancak 8w 32 t olarak çalışıyor
@burcinteymen62752 ай бұрын
9 aydır kullanıyorum. Performans olarak çok memnunum. Yakıtı oldukça düşük. Sürüşü keyifli. Tek sorunu her tarafından ayrı bir ses geliyor. Sıkmadığım vida kalmadı ama olmuyor. Yine de almayı düşünenlere tavsiye ederim.
@mercow12422 ай бұрын
yakıt nedir?
@osmanserdarhancer2 ай бұрын
@@mercow12423,5 ile 4.05 arasında bende.
@mami3809Ай бұрын
@@mercow1242tadında yumuşak devirli bir sürüşde en son aldığınız benzini unutturur sürekli dip gaz biraz aksiyon seviyorsanız da tam tersi e herşeyin bi bedeli var ben 2 günde bir fullüyorum 😂
@mercow1242Ай бұрын
@@mami3809 Hissettiklerini değil, 100km tüketimi soruyorum.
@dt.kursatozdemir53152 ай бұрын
Ns200 u 50 bine kadar vahşi bir şekilde kullandım. 1 lira masraf açmadı hala şok oluyorum nasıl krank kırmadı diye. Ama 1500 km de bir full bakım yaptırdım.
@eyupb37362 ай бұрын
ideal aralık 3 binde 1 yağ değişimi 6 binde 1 hem yağ hem filtre değişimidir 1500 km scooterlar için geçerli paranı boşa çöpe atma :)
@dt.kursatozdemir53152 ай бұрын
@@eyupb3736 1500 de bir değiştirdiğimde yağı hep kontrol ettim normal birinin 3 binde bir değişimi gibiydi … kullanıma bağlı bence
@BaranOzkan02Ай бұрын
@@dt.kursatozdemir5315 hard kullanınca erken değişmek lazim en doğrusu hocam. Bende sizin gibiyim en fazla 2000 km
@MrSalih802 ай бұрын
22 bin kmdir kullanıyorum. 1.Çanta demirini değiştirip arka yolcu peglerinden destek alan çanta demiri takın sonra 20 kiloda yükleyebilirsiniz. 2. Sağa çekme sorunu elleri bırakınca var. Dizlerinizle engelleyebilirsiniz ama neden ellerinizi bırakma ihtiyacı seziyosunuz onu anlamış değilim. 3.arka süspansiyonu uzun kmler sonrası değiştirmek gerekiyor. Zamanla yumşuyor. Sert virajlar seviyosanız tedirgin ediyor. 4. Disk sıcakken su vurursanız yamulur. Başkada bir problem yaşamadım
@wintersoldier5619Ай бұрын
crf 250 ile bunun arasındayım sizce 220 bin tl yi hak ediyor mu dominar ? yoksa aynı fiyata 0 crf mi
@kikroedits2 ай бұрын
abi bana şu dünyada aea kadar değerli gelen tek adamsın inşallah bir gün motorum olursa ilk sana getiricem
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Utandırıyorsun kardeşim çok sağol ♥️
@aykutmentese2 ай бұрын
Seviliyorsun hocam bos bos konusup yarim saat video yapmayip skilir izlemezsiniz düşüncesiyle dolu dolu tadinda video yapman sahane
@vedatergin51472 ай бұрын
4 yıl ns200 kulllandım. En son parça için 4 ay bekledim. Parça geldi anında sattım kurtuldum. Bir daha yakınından geçmem bu markanın
@Hamdiyaka2 ай бұрын
Ne alaka yaaa hangi parcaymis o?😂
@onurcil70402 ай бұрын
2022 kasım ayında sıfır aldım bu motoru, hala kullanıyorum, km toplam 21 bin oldu. aldığım günden beri o orjinal çanta taşıma demirinde 55 litre alüminyum çanta takılı ve içine ciddi anlamda yük koyuyorum bazen, banamısın demiyor, tabiki ona destek demirleri satın aldım, Bursada Ali Cabbar usta var demirci, oradan temin edebilirsiniz. Bu arada UG nin o aksesuarlar ile ilgisi yok, UG olmayan dominar 400 lerde blok, süspansiyon, egzos gibi ciddi farklar var. UG lerde blok daha yüksek beygir gücüne sahip, egzos bu devasa egzos ve süspansiyonlar ters süspansiyon UG versiyonda. O aksesuarlar UG nin tur aksesuarlı modeli ile 2022 yılı itibariyle gelmeye başladı. MRF lastik o kadar da kötü değil, 11 bin km hem ıslak hem kuruda kullandım, pistte yarış yapar gibi sürmeyince sıkıntı yaratmıyor lastik, şuan pirelli Angel CT lastikler takılı benim motorumda ve abartmıyorum MRF ler daha iyi tutuyordu. Videoda bahsedilmeyen bir kusuru daha var malesef motorun, o da trim sesi. Aralara yapışkanlı sünger koyularak giderilebiliyor bu sorun ama uğraştırıyor sonuçta. Yinede videoda söylendiği gibi bu fiyata güzel motor. Satıp büyütmek istiyorum ama alacağım motorların parça bulunabilirliğinden korktuğum için cesaret edemiyorum. Dominarın en azından parçası bol ve ulaşılabilir. E kuralkanda online parça satışı bile var. Ben hem ön hem arka jant pert ettim onları bile 3 günde temin edip orjinalleri ile değiştirttim. Başka marka motor olsa belki 1 ay yatardı :)
@kocayusuf1922 ай бұрын
Biraz Çinli motor yorumlarına öylesine merak etti baktım. Beklemediğim kadar olumlu şeyler yazmışlar. Özellikle Apec ve Voge markasına... X max Forza ile bile Voge Sr4'ün kiyaslanamayacağını söylüyorlar ki burada ister istemez bir yuh çektim. Voge sr4 de ucuz değil bir de. Bu markalarla binlerce km devirdiklerini söylüyorlar. Özellikle bu karaborsa olaylarında Japon yokluğunda çok iyi ivme yakaladılar. Kullananlar da Japon kalitesinde olmadığını söylüyor ama her yola girip çıktıklarını ve cok daha ucuza işlerini gördüklerini söylüyorlar. Parca sıkıntısı da yokmuş dediklerine göre. Fakat bu motorların daha mazisi 2 sene.. İlerisini hiçbiri hesaplamıyor. Genelde Çinli firmalar en fazla 2 sene destek veriyor o da garanti bitene kadar. Ki 2 seneden sonra bu motorlarin piyasasi olmuyor, elde kaldiklari için. Bir yerlerde dökülmeye başlıyorlar zaten. Tecrubeyle sabit... Yanlış mıyım??
@walker-snow2 ай бұрын
Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların hiçbirinin parçası yok, yani getirmiyolar parçaları. Hepsi mükemmel motorlar ama en ufak sorunda motorlar hurda gibi yatıyor parça yokluğundan.
@kocayusuf1922 ай бұрын
@@walker-snow apec'in modelleri n-max gibi modellerin parçalarıyla uyumluymus. Öyle diyorlar. Koruma demiri bile n max ile birebirmis
@walker-snow2 ай бұрын
@@kocayusuf192 Apec RM5 (Nmax) basit bir motor. Motor bloğu da klasik 150cc çinli scooter. Parça sorunu olmaz tabi. Ama Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların yedek parçasını motorları getiren firmalar tedarik etmeyince büyük sorun oluyor.
@helloworld9632 ай бұрын
Bajaj elibdeki tecrübeyle çift silindir motor geliştirmeli. Bu hacimlerde tek silindir olunca titreşim çok oluyor bunu çözmenin imkanı yok fizik kuralları gereği.
@caglarns20022 ай бұрын
Aynı motordan bende de var 60bini devirdik fiyat performans
@sarpxmaxАй бұрын
150den sonra kafa sallama var mı
@caglarns2002Ай бұрын
@@sarpxmax yok 190 la sabit gittiğim videoda var tel elle bi de yine de sallamadı
@taatmr128 күн бұрын
@@sarpxmax ön camı sökünce sallamıyor
@LuciTheLegid6 күн бұрын
cbr 125r ile 60 la araca vurdum önden amotisör yamuldu sigortadan değişti şase daş gibi sol grenaj orjinaldı sağlam duruyor sağ grenaj çindi tırnakları kırıldı : )
@kayipkartal21062 ай бұрын
Ah ustam bee keşke imkanımız olsa daha güzel motorlara binsek. Şu an nk250 ye biniyorum. Param olsa da bmw nine t scrambler alsam..😁
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Bu kadar kalpten isteyen birinin duaları neden kabul olmasın ki ;)
@hidayeterdogan34812 ай бұрын
Abi çok teşşekür ederiz .
@gurkankaradagg2 ай бұрын
1.5 seneye yakındır elimde mevcut 2021 model yani o kadar motosikletim oldu satmak için ilana atıp sürekli vazgeçtiğim iki tane motosikletim oldu birisi mt25 diğeri Dominar400ug bazı bazı sorunlar yaşamış olsamda ivmelenme,frenleme gibi gibi keza bunun yanında yedek parça konusunda boğazdan komple egsoz hariç diğer parçalar pahalı denemez. Yakıta gelince bu ivmelenmeye hazza bence değer.
@inweelensar2 ай бұрын
Merhaba, ivmelenme ve frenleme konusunda ne tür bir sorun yaşadınız? Ben de almayı düşünüyorum da, o yüzden sual etmek istedim. Teşekkür ediyorum şimdiden.
@gurkankaradagg2 ай бұрын
@@inweelensar Hayır orada bir telaffuz hatası oldu ivmelenme gerek frenleme konusunda iyi manâda demek istedim 🙂 Üzerinde orijinal lastikleri mevcut benim motorda 11.000km'deyim tecrübesiz biri için belki sorun yaşatabilir çünkü ani gaz verildiğinde arka taraf farklı telden çalıyor 🙂 Tavsiye ederim gerçekten heybetli oluşu,ivmelenmesi,yedek parçasına erişimin kolay oluşundan mütevellit.
@inweelensar2 ай бұрын
@@gurkankaradagg Tekrar teşekkür ediyorum cevabınız için.
@mertsahin67522 ай бұрын
bende aynı makineyi kullanıyorum. sol arka ayaklığim motoru aldıktan 3 ay sonra bir kere artçı almama rağmen kırıldı. servise gittim dedim garantiden değiştirin. yoo dediler. meğerse garanti den değişiyormuş. ah bu bizi kandıran servisler ah. 100 lira bişeydir onun yağı ama hala içime dokunur. ekonomim el verirse bundan sonra japondan başka makineye el sürmem.
@turangaming84482 ай бұрын
Dominar 400 2023 model 15 binde silindir üst ve alt conta yağ kaçırdığı için motor indirilip tamir edildi. Garantiden yaptılar fakat motor düzen almadı ısınıp fan açmaya başlıyor ve fan durmuyor ,yakıt 4 lt yakarken şuanda 5 lt yakıyor. Tekrar servise götürdüm bi problem yok diyor bana . Tek kelimeyle anlatacaksam (tiksindim ) .yarın başka bi servise gidicem.
@batubegg3692 ай бұрын
İstanbuldaysan pekere git ama fanı bende de çok açıyor o normal
@BloodStainChlddddd2 ай бұрын
Fan açmasi normal degil mi hala 30 dereceleri goruyoruz gunduz napsin makine fan açmayip kendini sogutmasin mi? Contadan niye yağ kacirmis onuda paylaşsaydiniz? Muhtemelen fazla yag konuldu oda conta patlatti diye dusunuyorum. Ben yazın 30-35 derece sicaginda ns200 kullandim kuryelikte trafikte surekli fan açiyordu ama hararet falan yapmadi yolda birakmadi sorun yasamadim. Şuanda n250 kullaniyorum yağ sogutma dediler kotulediler bu sene yazinda full trafikte n250 kullandim hiçbir sikinti olmadi. Çok sükür. Hintliler yapiyor bu işi diyebiliriz fiyatina gore fazla bile teknoloji koyuyor hatta Japonlar yil olmuş 2024 arka freni kampana motor gonderiyor sana? Bajaj Tam fiyat performans on numara...
@Iamthebedo2 ай бұрын
Yağ kaçırdığını nerden anladın usta
@yunus22172 ай бұрын
@@Iamthebedosilindir contası patladğı zaman alttan yağ damlatmaya başlıyor. Silindirden aşağı süzülen yağ egzoza değip duman çıkarıyor. Benim de başıma 8500 km de gelmişti.
@yunus22172 ай бұрын
Radyatörün üstündeki metal kapağı açıp antifriz ekleyin. Belki eksik koymuşlardır. Yandaki plastik depo sizi yanıltmasın. Orası dolu olsa bile radyatör sıvısı eksik olabiliyor. Benim radyatör delinmişti içindeki bütün sıvı akmıştı fakat o plastik depo doluydu 😊
@RiderofAntalya13 күн бұрын
Piyasadaki belki en güvenilir motoru çinden hallice diye tanıtmak da... Bilemedim :)
@TheBaykovo8 күн бұрын
Arkadaşlar ben de 400UG kullaniyorum titreşim çok az biraz tabi ki olacak tek piston bu KTM 390 de bundan daha çok titreşim var titreşim istemiyorsanız 4 silinre kullanın. parası çok olana.
@mahmutmazhardonmez19262 ай бұрын
Abi seviliyorsun ❤
@yusufylmaz20282 ай бұрын
Kolay gelsin abi 450nk inceler misin veya hakkında ne düşünüyorsun ?
@muratinfaz79992 ай бұрын
Reis rs200 de nasıl 2 ay parça bekledin merak ediyorum 10 senedir aynı motor Kendim 2 sene kullandım Servisinde olmayan parça fabrikadan 3 günde geliyor Kaldıki neredeyse parçası bakkalda satılacak türden piyasada var Yanlış anlama seviliyorsun ❤
@gachalifess84472 ай бұрын
umut abi bu motor sana aşırı yakışıyo haberin olsun
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Bende seviyorum tasarımını gerçekten
@bartokta2 ай бұрын
Hocam yamaha r25 abs ve tcs takmak ne kadar?
@muhammed.arka67 күн бұрын
Selam aleyküm abim bende d250 var 4 ten 3 çekince istop ediyor nedeni nedir acaba
@garakoy2 ай бұрын
Yuki taro gp2 yi incelermisiniz
@huseyinozsoz2332 ай бұрын
Koskoca Bajaja çinden hallice dedi.Ben buna karşıyım abi bajaj montaj hataları dışında gayet kaliteli motorlar üretiyor.
@YunusAylanc-um9gg2 ай бұрын
önden kaza yaptı abim kaç km/s hız ile kaza yaşandı bilmiyorum ama motosikletin farı da arabaya çarptı araba komple öne göçtü sadece farı çizildi şasede yamulma veya amasörde yamulma yaşamadık. İnceleme için teşekkürler ^^
@rdvankvancsaglam86312 ай бұрын
çok haklı bir video olmuş hocam sizi haksız bulduğum tek nokta hintlilerin çinlilerden daha iyi olduğu noktasıydı nk 250 kullanıyorum öyle sağlam iyi bir motor değil hatta açık açık b*k gibi motor çöp tenekesine yakın ancak arkadaşımın dominar 250 si ondan pek te aşağı kalmıyor hem parça kalitesi hemde yolda kalma hususunda :D 1 hafta benim sigorta atıyor öbür hafta dominarın akü kabloları fişi çekiyo elektrik sistemi kafayı falan yiyo motor sağa çekiyo vs. yani blok galiba dominarda daha sağlam heralde (daha motor kırmadık) ben dominara mı geçsem dedim o nkyamı geçsem dedi 1 hafta değiştik sonuç dominar daha güçlü ama nkda kıvrak ve daha çok oyuncağı var. Üstüne üstlük dominar 1300km de iken servis bakımlı motoruna müşür değişimi için para istediler.
@rdvankvancsaglam86312 ай бұрын
ayrıca ben tekirdağ'da parça sıkıntısı yaşamadım birçok parçasını bulabildim dominarın da bulunabiliyor hemde çok rahat (şu anki durumu bilmiyorum en son 6 ay öncesinde rahat bulunuyodu) iki motorda parasının motoru nekadar ekmek okadar köfte para çokomel ilişkisi yani
@muhammeddulutass2 ай бұрын
Teşekkürler
@fatihejder20302 ай бұрын
İzmir'de limitör kapatan servis vs varmıdır kazasız belasız sürüşler herkese
@07arda2 ай бұрын
Dohrilari soyledidigin icin hypladim
@fthtym2Ай бұрын
selam abi suzuki inamuza gw250 hakkında düşüncelerin nedir ? 125cc den geçiş yapmak istiyorum sonrada bu gsr 600 abisi gibi sojnraki motorum bu olur gibi
@dr.berkayyavuz2 ай бұрын
2. eli yok. 180e satabilirlerse tebrikler. 180e uygun diyorsanız bundan kat kat dolu makineye 157 istiyorum. 2. el piyasası ölü gibi bişey.
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Piyasa ölü ama 1.400 de motor sıfır sayılır
@thorodinson15952 ай бұрын
3 gün önce çok severek aldığım dominar 250m ile bir kaza yaptım ben icin çok üzücü bir durum ancak motor icin söylemem gereken şey suspansiyonlari gercekten çok sağlam arka koltugumdaki arkadaşım baya bir zıpladı carpinca arkasi baya kalkti motorun saside bir sorun yok ancak amortisörleri gercekten cok saglam allah nazar d gdirmesin bana tek sorunu direksiyon ust braketi kirildi ve az biraz gidon yamuldu tabi birde koruma demiri motor varptim düştüm hala çalışıyor ve tek marşta yine çalıştı kazadan sonra gerecketen efsane bir motorsiklet acayipte sağlam istediğiniz gibi rahat bir şekilde alabilirsiniz arkadaşlar 250 için konuşuyorum
@ilingiАй бұрын
Geçmiş olsun kral
@thorodinson1595Ай бұрын
@@ilingi eywallah kardeşim sağolasın
@gokhankara88552 ай бұрын
Umut abi konuyla alakasız ama bi sorum olacak 2015 zx636 mi alayım yoksa 2013 600 rr mi fiyat farkları yok sağlamlık ve ömurluluk açısından tavsiyen hangisi olur saygilar
@ynsemregs73332 ай бұрын
N250 düşünüyorum ilk motor olarak gelirse inceleme videosu yaparmısınız lütfen.
@BaranOzkan022 ай бұрын
hocam güzel motor. titreşim minimum seviyede ama eksileri var . 2 valf ve 5 vites olması . ama nk 250 veya ns 200 yerine tercih edilebilir. 17.000 km dir sürüyürum taş gibi hala
@merenn002 ай бұрын
abim ns200 içinde video çeker misin acaba rica etsem kanalda video vawr ns200 ün ama nelere dikkat etmek lazım ne gibi sorunları var anlatır mısın abim seviliyorsun
@rotamiz6533Ай бұрын
Abi ilk defa hiç motor sürmesini bilmediğim halde en büyük A sınıfı mt 07 kullanarak ehliyet aldım. Allah nasip ederse ilerleyen zamanlarda maddi imkanlarıma göre enduro tarzı motor düşünüyorum kaç cc lik tavsiye edersin. Bu enduro motorlar hakkında da bilgi vermen mümkün mü
@mustafacakr29662 ай бұрын
Ahır vasıtalar nerde kaldı reis ya
@bunner872 ай бұрын
20k oldum maşşalahı var
@dominarroadclub2 ай бұрын
Dominar candır 🙌🏻
@mevarensis45372 ай бұрын
hocam 24 yaşındayım ve bugüne dek sadece scooter geçmişim oldu. dominar serisine de ilgim var ve almayı düşünüyorum. yine de 400'lük versiyonunu önerir misiniz? çok uçuk kaçık gelir mi bana?
@dt.kursatozdemir53152 ай бұрын
2025 te ns400 gelecek bence bi düşün
@mevarensis45372 ай бұрын
@@dt.kursatozdemir5315 fiyatı ne olur o meçhul
@KedusAsil2 ай бұрын
Vitesliye geçiyorum artık diyorsan Cbr250 veya Duke250 bakabilirsin. Çok temizler var hala 2016-17. Bende de jetx var çok memnunum bir sonraki motorum fazer 6 gibi birşey olcak
@mevarensis45372 ай бұрын
@@KedusAsil bunlar çok rüzgar alan motorlar. bana en azından tur camı takabileceğim, uzun yolda aksırıp tıksırmayacak bir şey lazım
@ŞakirSarıoğlu-x5x2 ай бұрын
S.a kardeşim hayirli işler dominar 250 aldım başlangiç için ikinci motorum dominar 400 mü tavsiye edersin yoksa MT 25 şimi önerirsin.sıfır Alaçam.kolay gelsin hayırlı işler.cevabin için şimdikden tşk.ederim.
@gorkemdagdelen2 ай бұрын
Kardeş mt-25 den dominar 400e geçtim bence paran varsa mt-25 al motor yükseltmek istediğinde satması kolay olur ve ikinci elde fiyatı ölmüyor. D-400 de maalesef ikinci elde fiyatı öldürüyorlar. Onun dışında d-400 mt-25 i aratır mı dersen şahsen aratmıyor gazı açınca ya da viraja girince gayet iyi. Fiyat performans diyorsan d-400 ama bi iki sene binip cc yükseltirim diyorsan mt-25
@tayfuncengiz96142 ай бұрын
Şu grenajlardan özellikle kafa grenajından gelen kesilmeyen tirim seslerinden bahsetmemişsin üstat
@alemdarpolatali2 ай бұрын
Merhaba, radyatör suyu en azında altına düştü. Servis koymaya gerek yok dedi. Sizce doğru mu? Ben kendim nasıl koyabilirim? Sökme vs. gösteren bir video da bulamadım. Teşekkür ederim.
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Basit bir şekilde koyabilirsin yarın instagrama çekip atarım bir video
@Selianss2 ай бұрын
Abi ninja 250R alıp sana getirmeyi planlıyorum ama güven konusu canımı sıkıyor bu motorların kronikleri olduğundan bahsetmiştin sence yinede alınırmı alırsam eksper için sana getirip sonra notere gideriz diyorum abim bana önerin nedir neylere daha çok dikkat etmeliyim aklımda ninja 250R ve gsx r125 gidip geliyor ikiside yakın fiyat brandındalar sence hangisi olur birazcıkta hız seven biriyim ama asla abartmam
@furkannnnnnn2692 ай бұрын
12:00 kesinlike haklısın abi ehlıyet direksiyon eğitimine gittim bügün normalde pcx var bende ne olacak oradaki motoruda sürerim diyodum kesınlıkle öyle olmuyormuş mutlaka pratik gerekli
@KedusAsil2 ай бұрын
Hahahahaa bende de jetx var. Vitesli bambaşka bir olay. Motor kalkmaya başladığında tatlı bi ara gaz ver belli bir devre geldikten sonra stop etmez gerisi kolay zaten. Birde çok vites düşürürken de az gaz ver yoksa arka teker sıkışır kayma yapar sıçarsın altına hafiften
@furkannnnnnn2692 ай бұрын
@@KedusAsil bugun kaza oldu ehlıyet kursunda yola cıktık ani fren yaptım önüme kedi atladı arkamdaki cocuk da ön fireni kökledi lastıkler naylon oluncada direk yere yapıştı çarşının içinde rezil olduk birde XD
@gridsizeee2 ай бұрын
Umut abi 67.000kmlik rs200 sahibiyim, videoda parçası bulunmuyor dedin ama ben yaşamadım. Hangi parçası veya parçaları bulunmuyor acaba bilgilendirirsen sevinirim.?
@tugaygencel2 ай бұрын
Ustam kolay gelsin bir sorum olacaktı.Bende dominar 250 var motor soğutma suyu eksiltiyordu servise gittiğimde radyatör kapağı arızalanmış keçeler patlamış devir pompası falan hepsini değiştirdiler ama motosiklet hala soğutma suyu eksiltmeye devam ediyor son olarak radyatör sızıntı önleyici sıvı döktüler ana tanka ama sorun hala düzelmiş değil sizce sorun nerede olabilir tam olarak
@inan16302 ай бұрын
Üst kapak contalarından olabilir. Benim hem keçeler hem de contalardan kaçırıyordu. İkisine de değiştirdim öyle düzeldi
@telefonmakinesi64672 ай бұрын
400lüğü çok titriyor diyorlar ben 250sini almayı düşünüyorum, şu anda rs200 kullanıyorum
@analizmotoeksper2 ай бұрын
400 al
@Hamdiyaka2 ай бұрын
400 al
@ilingiАй бұрын
Sahibi 1400 km de çok binmiyorum diyip satıp da v strom 250 alıyorsa beğenmemiş demektir.
@erayyalcn8212 ай бұрын
Abi selamın aleyküm falcon Fr 177 almayı düşünüyorum varmı bi bilgin motor hakkında alınabilir mi sence
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Falconu duydun ordan koşarak kaç
@KamVideoEdit2 ай бұрын
Bajaj n 160 incelemsi de gelir mi usta ?
@wth5282 ай бұрын
Abi lütfen niken gt incele hiç Türkçe video yok ailecek seni izliyoruz bizim ailemiz hiç motor beğenmez normalde ama niken'e bayıldılar ama bilgi veren çok az video var
@Sekfazer2 ай бұрын
Abi dominar 400 mü fazer 600 mü
@oguz_rrАй бұрын
Şaka mısın dostum japonla hinti kıyaslama
@omertasc76462 ай бұрын
öncelikle şunu söylemeliyim arka parça konusunda 56 lt lik çantam var ver bu demire bağlıyorum üzerindeyken o kadar kamp yaptım hiç bir şey olmadı kesinlikle algı.
@denemedenem19212 ай бұрын
Abi göstergede 250 ile 400 aynı değil. Tasarım benziyor sadece
@yunus22172 ай бұрын
Aynen yol bilgisayarı var 400 de. Ortalama tüketim kalan menzil falan. 250 de vites göstergesi bile yok.
@gadrider2 ай бұрын
Sr 250 ile 50 ile vurdum arabaya far ucu kırıldı haricinde kırılma yamulma yaşamadım kulaktan doğma bilgileri bize iletmeyin ustam
@furkannnnnnn2692 ай бұрын
abi ıkıncı el 175 bandında yzf R25 mi yoksa domınar 400 ug mi
@analizmotoeksper2 ай бұрын
kıyas bile edilemez edilmesi teklif bile edilemez. R25
@muratpehlivan73982 ай бұрын
Elma ile armutu niye kıyaslıyorsun?Birisi naked , diğeri racing.
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
6:13 ns125 kullanıyorum abi kaza yaptım çok önceden ön çamurlu sol koruma demiri granjın gelmesi abartmıyorum 7 ayı buldu yok gemilerle geliyorlar elimizde yok falan filan cf moto mu abi bu kadar uzun beklemeyi beklemiyodum cidden stok var mı yok mu fiyatına şununa bununa bakın alacağınız motorun
@ozanaydar15052 ай бұрын
Abi emeklerine saglık ... saga cekme olayı can sıkıcı .... parça kalitesi ve fiyatları da saçma . . . inanılmaz titreşim var,özellikle ardçı tarafı ..... Ben şahsen almam ,soğudum . . . daha sıfır makina da,yolcu pegi yalama olmuş ..metal parçaların üzerindeki siyah boyalar,soba borusu gibi ,pütür pütür ...... Emeğine saglık ,takipteyiz
@serkanaydn97452 ай бұрын
Önümüzde ki sene ns 400 türkiye ye gelecek ve bundan ucuz olacak. Onun dominar dan çok satacağını düşünüyorum
@İsmailemen012 ай бұрын
Abi seni hype de en yukarı tasıyacağız
@Riderxee2 ай бұрын
voge 250rr alınır mı çinliler arasında kaliteli diyolarlar ama
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Ben olsam almam
@egevardy2 ай бұрын
abi arada çin grubun maxi scooterlarıda inceleyebilir misin
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Hepsi birbirinden kötü ya gelirse çekerim tabi ki
@egevardy2 ай бұрын
@@analizmotoekspercansın abim, özellikle zontesin getirdiği motorları merak ediyorum vallahi beklediğimden iyi çıktılar
@mustafakosucu38902 ай бұрын
Abi Arora ars 200 alınır mı nasıldır sence 2022-2023 model
@klean4038Ай бұрын
Motor bloğunda arora siyah renkse al beyazsa alma ama bence onu alma rtr 200 al
@yusufcicek53302 ай бұрын
Bajaj mı tvs mi
@kisisel40972 ай бұрын
Eyw usta
@eyupb37362 ай бұрын
Abi bajaja çinden hallice demeni kabul etmiyorum 97 binde 2017 model pulsarım var daha debriyaj balatası dahi değişmedi motor stock halinde bunu 20-30 binlerde dağılan sorun çıkaran çinliyle denk tutmak doğru değil bence ki motoruda hor kullanır hakkını veririm
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Motor sağlam çinden bu tartışmasız zaten
@yigitmuratozer78332 ай бұрын
Japon ile denk olmasını veyahut Çin'den çok daha iyi olmasını sağlayan tek faktör sağlamlık değil güzel kardeşim. Konfor, performans, güvenlik, stabilite gibi faktörlerde de çok çok üstün olması gerekir ki bajaj değil o yüzden Çin'den hallice demesi normal
@eyupb37362 ай бұрын
@@yigitmuratozer7833 motor bloğu olarak japondan hallice konfor olarak çin fakat sürüş gidişat olarakta stabil ns'le ne virajlar döndüm düzde beni geçen kimleri tokatladım ben biliyorum tabiki tokatladıklarım üst segment motorlar değil ama sınıfının en iyilerinden birisi parasını sonuna kadar hakediyor gariban dostu :)
@Motorcuabi19842 ай бұрын
dominar 400 güzel motor kımse cart curt etmesın
@fatihejder20302 ай бұрын
400 ug var fakat limitör çok sevimsiz bişey tamam motor sağlığı fakat yinede çok sevimsiz bu arada İzmir'de kapatan yer varmı bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim
@yunus22172 ай бұрын
6. Viteste kesiciyi görmüyor ki zaten motor. Limitörü kaldırsan ne olacak.
Dominara Çinliden hallice diyen adam ekspertiz mi yapıyor gerçekten
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Ne oldu büyük üstat çok biliyorsan çek de seni izleyelim ulu bilge
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
15:26 nasıl beneli çin motoru abi cidden Googledan da baktım italyan diye geçiyo neye göre çin dedi bilen biri söylesin
@KedusAsil2 ай бұрын
Kardeş çok basit işte satın alınmış. Ona bakarsan Vespa, Aprilia, Piaggio ve 2 marka daha aynı şirket mesela. Benelli Çin ve çöp duruyor söyliyim hiç iyi şeyler okumadım. Bende sym jetx var memnunum
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
@@KedusAsil teşekkür ederim bilgilendirdiğin için
@KedusAsil2 ай бұрын
@@4liyebranmotovlog önemli değil. Son olarak uzak dur, değmez. İkinci elde patlar elinde, adında hayır yok japon pazarı itemi gibi, iyi günler dilerim
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Benelli, İtalya kökenli bir marka olup, 1967 yılında Urbino, İtalya'da kurulmuştur. Ancak, 2005 yılından itibaren Çin'deki Qianjiang grubunun parçası olarak faaliyet göstermektedir.
@4liyebranmotovlog2 ай бұрын
@@analizmotoeksper teşekkürler abi
@mustafakaya73452 ай бұрын
Video at video abi
@msfkaracay2 ай бұрын
Her oturduğu motora yakışırmı bir insan ya
@seyfidogan8692 ай бұрын
Mt 07 ile basladim 😅😅😅
@ismailkonur85412 ай бұрын
Motorum 10k km de 6 ay oldu alalı ama kendi kendine stop ediyor çok can sıkıcı
@analizmotoeksper2 ай бұрын
Maalesef çok üzgünüm oluyor bu makinelerde
@yakupbozan2 күн бұрын
yazilim guncellemesiyle duzeliyormus yapan duydum servisinde
@ismailkonur85412 күн бұрын
@@yakupbozan ne yazılım güncellemesi yav bende yaptım hala düzelmedi
@ismailkonur85412 күн бұрын
TPS bile değişti yok bugün motor bloğu indirildi
@yakupbozan20 сағат бұрын
@@ismailkonur8541 valla bugun bende sifir aldim insallah sorun yaşamam yarin teslim alicam bayiden nk450 alcaktim son dakkada vazgectim bajaj 400 aldim
@denizhan11842 ай бұрын
bloğu aynı olduğu için ktm ile kıyaslayanlara ders olsun
@mercow12422 ай бұрын
RTR200 gayet yeterli .
@GameOnlin326 күн бұрын
Ben sevmedim çok dengesiz ve güvensiz bi motor. Binlikte sürdüm en rahatı suzuki.