Скажу своё мнение. Катаюсь сейчас на Yamaha MT-07, до этого ездил на Dominar 400, перед доминаром был Pulsar NS 200 все мотоциклы покупал новые с мотосалона. На каждом из них проехал примерно по 10 тыс. км. и отзывы об каждом из них остались только положительные. Максимальная скорость Pulsar - 135 км/час. Dominar - 160 км/час. И скажу мотоциклы BAJAJ однозначно стоят своих денег. За обзор 👍
@АлександрИгумнов-и5ч Жыл бұрын
А сейчас он 290 стоит😢
@IGOR-l6f5 жыл бұрын
Откатал на Пульсаре 13 тысяч. Остались только положительные эмоции, катал за день 870 км с пассажиром. Думал что будет намного хуже, но мотоцикл оказался очень даже комфортным. За этот пробег сделал 3 ТО, на 5000 натягивали цепь и на 10000 регулировали клапана. Расход с пассажиром "на все бабки" под 4 литра вышел, в городском режиме при очень агрессивной езде в районе 3,2л. - 3,5л. Если ездить спокойно расход будет меньше. Пару раз проезжал на баке 400 км (это с учетом резерва). Комфортный крейсер 100 - 110 км/ч. +/- адекватная динамика до 130 км/ч. По максималке в районе 150 км/ч. можно разогнать, если лечь на бак и подождать )) В видео владелец пульсара отзывался что тормоза так себе, вот здесь не соглашусь, тормоза очень даже достойные для его динамики, мотоцикл делает стоппи на изи ) По качество он лучше Китая это даже ощущается просто сев на мотоцикл ) Межсервис раз в 5000 км. и Гарантия 2 года без ограничения пробега. Такой межсервис и гарантию дают только "А" бренды: Япошки/Европейцы ну и Баджаж. А это уже многое говорит о качестве мотоциклов этого бренда
@vespaman68144 жыл бұрын
Чувствуется, что это отзыв реального владельца, а горе-обзорщик походу вообще на мотике не ездил. Максималка 117? Это что с прицепом что ли? Я лично ездил с пассажиркой держа крейсер в диапазоне 120-130 и это то, что показал телефон, а по спидометру скорость была и того выше. Кроме того, много катал на этих байках по треку, при чём меняли на нём только шины. Если за рулём не совсем "чайник", то мотик едет очень даже не плохо. На свои деньги мот просто огонь!
@АндрейБайкер-к5ц4 жыл бұрын
Благодарю. Очень информативно.
@JekaMoto4 жыл бұрын
@@vespaman6814 Я как раз тот горе обзорщик)) недавно замерял максималку, получилось 130 по gps и 140 по спидометру при том что я лег на бак, так что о мифических 150 км\ч речи не может быть если только спидометр не врет на 20-30 км, а насчет тормозов скажу так, если сравнивать с китаем может вам они и зайдут, я сравнивал тормоза с 310gs разница просто колоссальная там достаточно легонько надавить на ручку и он как вкопанный стает, а на баджике нужно зажимать всей пятерней чтобы он хорошо тормозил.
@kajabaTSA2 жыл бұрын
200. Пульсар идёт все 200, хуле. А если на бак лечь, то 247
@СтенлиИпкис-р1ь10 ай бұрын
Спасибо за коментарий,сам купил такой же месяц назад).
@ЮрійСокирко-с8щ5 жыл бұрын
Pulsar NS200 есть на инжекторе и с ABS, но в Украине пока его не было. Есть Pulsar RS200, ребята с Клуба давали покататься, есть разница в динамике и ABS жирный плюс. По поводу подсоса на любителя, но я считаю, чем меньше тросиков на руле тем проще, там прогревать 2 минуты - не видел неудобств для себя - все на автомате было. Расход у меня был до 3л. наездил я 7000 за сезон, это при том что обвешан был кофрами. Рестайлинговых моделей NS в Украине было 3 --2013, 2016, 2017 - они полностью технически разные доработанные, это могу сказать по сравнению запчастей в партс каталогах, например разные приборки, карбюратор, блок зажигания, релюшки, передняя вилка. Так же сейчас и по доминаре, все разные зч, визуально не видно, но техническую часть инструкторы завода отрабатывают. Поснимайте ещё доминар, интересно будет.
@aleksaderslyvinskyi65705 жыл бұрын
Согласен лктше китая на много))
@IrgendwoIrgendwieIrgendwann4 жыл бұрын
Здравствуйте, сдаю на права на мотоцикл, подскажите пожалуйста как первый мото подойдёт? не сильно слабый и не сильно быстрый, как раз думаю эта модель лучше всего. Вижу вы знаетесь на мотоциклах.И подскажите как он в обслуживании не сильно дорогой? И не появилось ли инжекторных в Украине? Советовали инжектор. Заранее вам спасибо!
@ВикторияХамина-э3ж4 жыл бұрын
helter skelter отличный мот для езды по городу для новичка и не только. Очень весело на нем двигаться по пробкам. Рулится как велосипед.
@Maria-nv6im4 жыл бұрын
У меня такой 19-ого года. Как-то всё равно, что подсос снизу, один раз после зимы воспользовалась им, да и всё. Вот правда ищу цепь со звёздами на него получше. Удобный мот, во всех смыслах удобный. Села и поехала.
@СергейГалинский5 жыл бұрын
Мотоцикл хороший! Ждем обзор на доминар 400!
@rostislavmisiura83004 жыл бұрын
Уже несколько дней езжу на пульсаре NS200. Брал бэу, с пробегом 4200. Вполне доволен. Хороший мот.
@Alex_Maslov4 жыл бұрын
Баджай отлично. Отъездил на таком сезон, вспоминаю его с любовью. Собран на уровне японцев, лёгок, надёжен. Экономичный хоть и карбюратор. Конечно динамика малокубатурника но 23ЛС это не 14-17 как у китайцев. Щёлкать нужно передачи в городе постоянно, но КПП не хуже Хонды - четкая и легкая. До 100-110 кмч быстро разгоняется, крутил до 11-12 тыс без проблем. И резко от потока уходит. Но после уже ленится и до 140 по gps далее долго уже. Но не чувствуешь себя ущербным на трассе, достаточно бодро что бы не поддавливали грузовики и авто. Сменил на Хорнет 600, тоже легонький но уже может больше )))
@urecsm84664 жыл бұрын
Ну так китайцы 17лс стоят 1600$,далее за эту цену что предлагает баджадж,сейчас много есть китайцев,voge 300r,300rr-29лс ,lifan kp 250-инжектор и абс-26лс, geon benelli tnt 25 инжектор 28лс. и при чем у них достойное качество
@user-AngryUkrainian5 жыл бұрын
Мне нравится пульсар. Хорошая мопедка. Лучшее из бабаек в соотношении цены качества
@rostislavmisiura83004 жыл бұрын
Доминар тоже очень хорош по этому соотношению.
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
Вот доминар ощутимо доработали , лошадок добавили , второй балансировочный вал засунули , с выхлопом поработали , в 20м году правда только катафоты на заднем крыле добавили , наверно боятся перестараться , ведь в принципе он уже нормальный мот , а вот в пульсаре да , толком ничего не изменили
@Mihalion795 жыл бұрын
Спасибо за видео... честно говоря давно ждал обзора от Вас на этот экземпляр... не дождался и уже купил... И по итогам собственной эксплуатации могу сказать, что под всеми характеристиками, даными в обзоре, могу подписаться. Считаю, оценка дана обьективная!
@alexsokyrko96635 жыл бұрын
Лично мне не хватало низов на данной модели, он едет от 4 тыс. Об, и короткая первая передача. Была инжекторная версия рс200, не сказал бы что инжектор добавил плавности хода. Экономный это точно, при умеренном вождении и 3-3.5. к подвеске притензий не было. Ехал и держал 150 по спидометре. Правда был короткое время из поломок только АКБ и временами моргала приборка.
@ФиларетФиларетТофф5 жыл бұрын
При УМЕРЕННО ВОЖЛЕНИИ 3,5 это экономный??? На 200куб считаешь это норм???Во всю дыру отхлебнет под пятерку.На таком количестве 600-ки катают
@alexsokyrko96635 жыл бұрын
@@ФиларетФиларетТофф а чё тебя задело, это средний расход всех малокубутурок, катай как с завода прописано и будет тебе меньше расход, но кто так ездит. У меня такой же расход был и на 300 ке лонцине, тоже считаю за норму.
@alexsokyrko96635 жыл бұрын
@@ФиларетФиларетТофф а про расход 600ток лучше не фантазируй
@archi53565 жыл бұрын
Мотоцикл дійсно якісний, надійний , сміливо можна їхати на дальняк і нетурбуватися чи доїде! Пересів на Dominar 400 UG і задоволений! Рекомендую Bajaj
@alexsokyrko96635 жыл бұрын
:)
@gargantuan-wb1br4 жыл бұрын
400ка понравилась?
@ВасилийКоптев-т6н4 жыл бұрын
Лапка подсоса находится легко и просто, привыкаешь к её расположению очень быстро
@СергійПодгорний-п1д5 жыл бұрын
Ураа видосик)))
@ЛюбовьИлюшина-ж3ю4 жыл бұрын
Ну если вы на таком мотаке 117 по jps еще и блинкер не могла зачем замерять максималку очкуете и все
@Roman-vn6te5 жыл бұрын
Классный обзор. Все сказано по делу. И замечания тоже.
@idioluh58385 жыл бұрын
Инжектор и АБС на вариант для Украины не ставят потому, что это еще баксов 300 к цене добавит, и он вообще не сможет конкурировать с тем же лифаном. Все это есть на RS200 и что, много его покупают? Баджаж сейчас запускает линейку 250-к, в том числе вроде и в адвенчур-исполнении такой будет. А КТМ выводит на рынок адвенчур на базе 390 дюка (наконец, то блин! не прошло и 3 года с момента очевидного успеха версуса-300). И, скорее всего, через годик-другой появится такой же на базе доминара. И вот это уже будет интересный мот, если цена за 5к не вылезет.
@skiselev43565 жыл бұрын
RS не пользуется спросом из-за своей ущербности, а не стоимости. доминар ведь никого ценой не останавливает, потому что аппарат годный
@МаксимГеоргиевич-ь8м5 жыл бұрын
Я вот с нетерпением жду когда появится в Украине 250ADV, а пока езжу на пульсар нс125.
@РоманКошкаров-ы3б4 жыл бұрын
Idioluh да Ещё может пару лет все это будет идти до России и Украины
@zelenyzelenetsky71115 жыл бұрын
Клиенты на тормоза не жалуются... Вспомнилась шутка: - Наши клиенты ещё ни разу не возвращались жаловаться на качество продукции. - А что вы продаёте? - Парашюты.
@Нурисламс5рг Жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста какую поставить подставку для телефона?
@zzzzzz13454 жыл бұрын
Владельцы NS200, скажите, с каким пробегом его не страшно покупать с рук? Сколько движок может жить до капиталки, при нормальном уходе, но без фанатизма?
@Alex_Maslov4 жыл бұрын
zzz ТАРАКАН zzz я брал у первого владельца за полцены как нового. Пробег был 4 тыс. До 30 тыс ничего вообще с движком не будет, больше на тот момент не было отзывов. Бери не думай, конечно осмотрев как следует!
@LoncinPruss2005 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор. Приятно слышать не предвзятое мнение....а то некоторые свое нахваливают, а тут честно, в чем ваш Лифан 250 проигрывает, а в чем лучше.
@victorvictor844 жыл бұрын
Спасибо за свежий обзор
@andrej.babichev2 жыл бұрын
5:59 очень кстати правильно, что не сделали вывод 6а руль подсоса. Минус кучу лишних деталей. Тем более например на расер шторм он все равно только наполовину закрывает подсрс, приходится лезть до флажка на карбе, так ещё и держать его)
@АнатолийНикифорчук-г9с4 жыл бұрын
Лайк за обзор снят в Херсоне
@maikirudi76554 жыл бұрын
Подскажи на дальняк пойдет? Спасибо
@zaknafeindeurden77995 жыл бұрын
Добрый день А как там кпт поживает
@olegpogorelov4424 жыл бұрын
Вопрос а если поставить резину позубастей с асфальта можно съехать?
@vitalii19802008ify3 жыл бұрын
Вы найдите ещё подходящую резину на этот мот
@antonkharytonov66155 жыл бұрын
все, следующим летом приеду в гости, чтоб ты и на мой мот обзор сделал) Хорошо у тебя получается)))
@СергейСитников-й8я2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать для каких целей в нём установлено 3 свечи на один цилиндр.
@VadFed4 жыл бұрын
Удобно ли крупному пассажиру на заднем сиденье? если с горы съезжать на скатывается ли пассажир на водителя?
@АлександрКуроптев-э8ю4 жыл бұрын
Мне понравилась ваша защита на колени/голень. Если покупали через интернет-магазин, не могли бы вы скинуть ссылку?
@Magpie21235 жыл бұрын
Лайк, коммент и репост😜
@gargantuan-wb1br4 жыл бұрын
Что мне не нравится в малокубатурках так это короткие передачи из-за малой мощности двигла
@andrej.babichev2 жыл бұрын
Да как количество свечей может алиять на расход?) на мощность, на динамику, на чистоту выхлопа, может быть.
@user326695 жыл бұрын
правильно читать БайБрЭ( BY BREmbo) Я свой по спидометру до 146 разгонял, но то с ветровиком. По gps на 7-9 км меньше
@РоманКошкаров-ы3б4 жыл бұрын
ЧуяшОв Какой крейсер ? 90 - 110 ?
@user326694 жыл бұрын
@@РоманКошкаров-ы3б По трассе 130-140, если нет никаких ограничений. но коленки сдувает. Приходится прижимать постоянно - устают ноги. А так да, до 120 - норм.
@TransatlanticTalks4 жыл бұрын
народ, кто в курсе, версии 2020го на инжекторе уже? и еще такой момент, большая ли разница на карбе или на инжекторе? выбираю первый мот, уже весь моск сломал))
@SK_723115 жыл бұрын
Автору: у Вас уже есть мнение с КПТ, КП250 и пульсаром. Какой рекомендовали бы на роль первого мотоцикла с последующим уклоном в дальние поездки? Спасибо
@ДмитрийДмитриевич-р3г5 жыл бұрын
Если хочешь кататься и не ремонтировать, бери пульсар, 22000 проехал и даже звезды и цепь не менял, ток покрышку заднюю
@taurenwarrior18685 жыл бұрын
Есть в планах сравнение старого кпт с новым кпт с обновлённым движком?
@ВадимКасьянов-г7ы5 жыл бұрын
Дык, а что там обновили??? Единственное благо - наконец фильтр хоть какой поставили. А так все остальное без существенных изменений.
@taurenwarrior18685 жыл бұрын
@@ВадимКасьянов-г7ы В том и интерес. Заметит л обладатель предыдущей версии, какие-то изменения?
@goldstar9334 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, но к сожалению, не за те деньги которые продают, дилеры. Вообще продукция Баджадж, очень дорогая, как России, так в Украине. Согласен с ведущим, качество чуть лучше чем в Китае. Для Индийского рынка качество намного выше, а стоимость почти в два раза ниже. Раздражает мелочность индийских производителей. Там где можно элементарно поставить инжектор, нормальные гидравлические тормоза, охлаждение масло, элементарно тахометр, этого попросту нет. Поэтому не вижу смысла, покупать, у официального дилера, что-то дороже Боксера. Впрочем даже Боксёр лучше приобрести, с минимальным пробегом, с рук.
@JekaMoto5 жыл бұрын
кому интересно посмотреть какая у него максималка с одной свечей можете глянуть у меня
@topgames70744 жыл бұрын
Люди у которых был такой моцик скажите стоит покупать или нет??.
@BurchakSawa5 жыл бұрын
Виктор привет. Готов дать свой мотоцикл bajaj dominar 400 тебе на обзор . Мот в Киеве . Установлены кофры shad такие как у тебя , центральный и боковые . Думаю получится нормальные обзор .
@vaseacodrean10605 жыл бұрын
Витёк, что там твой КПТ ? Сними про него ролик, расскажи как эксплуатация, какой пробег уже и.т.д
@user-AngryUkrainian5 жыл бұрын
На новых двухсотках идет абс на переднее колесо
@azimsalahov71644 жыл бұрын
У нас в Турции все пулсары инжекторные и начиная с 2012 г по 2020.г нема проблема и abs тоже имеется
@Pavlo164204 жыл бұрын
А цена какая в $?
@ИгорьНезвицкий-ж4я5 жыл бұрын
В теплую + погоду подсосом не пользуюсь вообще!! Заводится без проблем!Не нравиться стоковая резина!!В целом за эти деньги нормальный мот!Не Китай!!НО и не Японец!!
@Doctor_Hentaii3 жыл бұрын
больше !!!!! знаков!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а то непонятно что имел ввидуу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@denys48204 жыл бұрын
А как первый его взять можно??
@dimao78882 жыл бұрын
Какой у вас рост?
@ВіталійШеВе Жыл бұрын
Є модель пульсар 250, але чомусь її на ринок України не везуть. От там є інжектор, авс!!! Дуже шкода що неможна купити у нас😢
@ВасилийКоптев-т6н4 жыл бұрын
Карб мозгодельгый, то нормально выдает, и тогда на спидометре можно цифру и выше 150 км увидеть, а бывает и до 130 не дотягивает
@vladokar41884 жыл бұрын
Ребят, подскажите по росту. Какой у вас и комфортно ли сидеть. Ибо я 186, немного переживаю
@MrDimichZ4 жыл бұрын
Нормально будет
@vladokar41884 жыл бұрын
@@MrDimichZ спасибон!
@dimontv33385 жыл бұрын
Зделай обзор bajaj dominar 400
@СергійПушенко-щ1н4 жыл бұрын
Пульсар или VOGE 300R ?
@dmitriimolchanov49715 жыл бұрын
ещё бы Avenger 220 cruiser обзорчик)
@ГасанСултанов-р3й4 жыл бұрын
В 2019 на NS 200 уже было ABS
@ФураДизлайков-и1э3 жыл бұрын
У пульсара никогда не было абс
@ГасанСултанов-р3й2 жыл бұрын
@@ФураДизлайков-и1э к нам в Баку 2019 году уже был завоз NS200 на инжекторе и АБС.Давацй не будем,к вам может и не завозят
@АленькийЦветок-б1э4 жыл бұрын
когда будет матерьяльчик про тюниг для мото (ветровое стекло интересует)?
@ExtremeTravell4 жыл бұрын
Скоро, думаю в течении месяца
@АленькийЦветок-б1э4 жыл бұрын
@@ExtremeTravell и вобще открывай новую тему про всякие примочки для мото (кофры дуги ветровики фары и так далее)
@vibeinIndia2 жыл бұрын
Bajaj Best bike ✨💯
@ИванИванов-ц6м5е3 жыл бұрын
Обзоры снимать не твое, милый человек. Вот задаешься ты вопросами: почему в 2019 не сделали инжектор, почему не вывели подсос на руль, почему нет абс. Если бы включил на минутку логику, то сразу бы понял, что если все это запихать в пульсар, то получится не пульсар за 3к$, а доминар по цене 5к$. Это бюджетный мотоцикл и ждать, что тебе дадут бмв g310 по цене пульсара - в крайней степени глупо.
@user-er5zb2wv7s4 жыл бұрын
Как посмел ты экип по верх джинсов напентерить?
@ExtremeTravell4 жыл бұрын
Выжил!)
@philipmorris38075 жыл бұрын
З інжектором він дорожче буде
@ОтпущюГрехи5 жыл бұрын
Хотите АБС и инжектор цена будет 3000$ а то и больше! Баджаж огонь у самого Боксер поглядую на Пульсар!
@seregaday995 жыл бұрын
Когда будут новые выпуски ??
@andrej.babichev2 жыл бұрын
Есть мнение, что все малолитражки какашки по качеству у всех фирм
@Какой-тотамСаня5 жыл бұрын
Я долго выбирал межу NS200 и KP250, в итоге купил Доминар 400
@vadef15 жыл бұрын
Зачем выбирал если хватило бабла на доминар? Я бы тоже купил, даже не выбирая между двумя первыми))
@Какой-тотамСаня5 жыл бұрын
@@vadef1 ну хз, для меня 4.5 к баксов сумма не маленькая, по этому и выбирал
@vadef14 жыл бұрын
@@Какой-тотамСаня после нового года до 7 января доминар можно было взять за 4000 и в одном салоне даже 3 800.Поскольку у меня и 3 800 не было я взял нс 200 за 2412.Пока стоит в гараже жду тепла))
@Какой-тотамСаня4 жыл бұрын
@@vadef1 я покупал в "чёрную пятницу " за 4000
@vibeinIndia2 жыл бұрын
Bajaj Dominar 400 🔥🔥🔥
@ВадимВук-ц7ю4 жыл бұрын
Когда были у тебя Лифанв, асе было норм: свои мотики плюс путешествия. Сейчас просо пиар - все аообщем и ни о чем, ссе поверхностно как с инета. Х-ня.
@m0nkey_6575 жыл бұрын
Ну норм не дорого, около 180. 000 золотых для 200 кубов!
@ГлебАвдеев-щ5м Жыл бұрын
Какой у вас рост? У меня рост 180 и вес 82кг. Я не буду на нём смотреться как на слон?)))
@ivanchaika14694 жыл бұрын
Бимбро?! Серьёзно??? Байбре (с англ. - by Bre"mbo")
@КастянСветлый4 жыл бұрын
так 180ый быстрее едет чтоли..либо не меньше
@АнтонСуворов-ш2д4 жыл бұрын
Мужык - ну смотри ты текст который составляешь для обзора - ну там столько косяков бро - просто охренеть.
@evilmen2405 жыл бұрын
Жаль што нету больше мотопутишествий(
@555solomon5555 жыл бұрын
Останнім часом щось стало чимало відео про того баджажа, а не про подорожі, таке враження, що якби не навязлива реклама. Навіть дивитись не буду. Ще пару таких відео і прийдеться відписуватись, нічого цікавого.
@kanasheva5 жыл бұрын
Краще щось робити, а не критикувати, не подобається не дивись. Вважаю що достатньо людей, кому корисно.
@ДмитрийДмитриевич-р3г5 жыл бұрын
Разгонял лично с хондой СБ 400, мот классный, расход на активной езде 4. 4,5 литра, максималку разгонял 162 км, но уже срабатывает ограничитель по оборотам
@DimaRadik4 жыл бұрын
такое ощущение что пользователь не 11 тыс проехал, а 50 км, все не так как он говорит
@МаксимМихайлів-й6э5 жыл бұрын
Зніми обзор на lifan cityr 200
@megamix13015 жыл бұрын
Мот для роста не больше 170. На видео хорошо видно что с большим ростом колени согнуты уже не комфортно и наколенники пережимают мышцы и сосуды и это еще при том, что у него ноги стоят на середине стопы.
@ВадимКасьянов-г7ы5 жыл бұрын
Это вообще беда всех индокитайских мотоциклов. Для понимания, средний рост индуса - 164 см 😜🤪😁
@JekaMoto5 жыл бұрын
@@ВадимКасьянов-г7ыэто беда всех мотоциклов, с таким ростом нужно смотреть в сторону турэндуро
@megamix13015 жыл бұрын
@ Вадим. да.. да и многих японских. ну ничего, скоро здесь в комментах появится тьма народа, которая начнет писать что-то вроде "мне с 190 нормуль.." или "190см - *** тысяч км проехал - ничего не затекло"
@ВадимКасьянов-г7ы5 жыл бұрын
Для понимания, у меня Lifan KPT200😜. Проехал много км - болит ж@&₴а, затекли ноги - но это после 400++км. На короткие расстояния конкретно кпт - нормально. Но он как раз типа "турэндуро". Увы, в ценовом диапазоне вариантов все равно не было... ((
@morya4ok765 жыл бұрын
У меня рост 170 ,и я стою впритык ,до пульсара был юбр ,там намного удобнее посадка по седлу,поэтому замечу,что скорее от 170 будет правильнее.
@VladekBerTV4 жыл бұрын
Насмешил про высокую скорость. Даже флагман Доминар 400 слабоват на максималке, далеко на максималке не проедешь
@ALEXPRO-w9k3 жыл бұрын
Кто с большим стажем вождения мото и в этой теме давно, тот знает что на мотоцикле быстрее 120 км час нах не надо, это предел комфтртной скорости даже на современном мотоцикле, по дорогам общего пользования. А гоняли под 200 и выше на мото только дол... бы или лихачи всегда
@ALEXPRO-w9k4 жыл бұрын
Эх инжектор бы ему, расход бы из 3 литра не вылезал, при разгоне быстрее иж планета спорт, и максимале 140
@NemecVader3 жыл бұрын
Это миф, что инжектор сильно добавляет экономичности. У меня инжекторный Грасстракер 250 - расход стабильно выше 3 литров (3.2-3.4), если ехать 90-100. Ниже трех опускается, если тошнить до 80, но кто так ездит?
@Dobrovinskiy Жыл бұрын
49%
@ЄвгенМельник-е5в3 жыл бұрын
не дорого больше 2к баксов
@ivanmuliarenko56424 жыл бұрын
Стран СНГ, Украина не в СНГ
@mihail02124 жыл бұрын
Музыку погромче в следующий раз 😉
@СашаИванов-ж6н4 жыл бұрын
4 литра расход, это прям как на моей Jetta при 110 км/ч по трассе...
@pavelshvecov47314 жыл бұрын
не придумывай, я на различных вагах свыше 250 тыс км проехал, нет там такого расхода, 5л да, возможно, ну 4.8 на 1.4 tsi возможно, но точно не 4л .. и не при 110.. а 90-100... на обычном 1.6 ваговском 90 л.с. (нецепной грм - с 2016 года вроде пошли) тоже оч низкий расход, но никак не 4л.
@СашаИванов-ж6н4 жыл бұрын
@@pavelshvecov4731 расход 4.1 л. на сотню, 6 утра, маршрут Ясеневая ул. Каширка - Химки через МКАД сегодня. Скорость 90-115 км.ч. пробег 71 км, бензин 95 джи драйв Газпром. Тебе куда фотку приборной панели скинуть?
@Andrey_Unknown_Artist5 жыл бұрын
Мотоцикл хороший, но я себе такой не куплю))
@gargantuan-wb1br4 жыл бұрын
Почему
@ВладСікорський-в4ф4 жыл бұрын
9:08 хонда діо обігнав..
@СергейНекрасов-ы5в5 жыл бұрын
Он маленький!
@deepend92215 жыл бұрын
Ну это не мотоцикл, это мопед
@АлександрИгнатов-с3в5 жыл бұрын
Всё, что меньше литра - это не мотоцикл. Мотоцикл должен звучать и выглядеть, как мотоцикл. А это велосипед с моторчиком и проволокой да катафотами на колесах, как в детстве. Даже мопед Карпаты на педалях выглядит более презентабельно и самобытно. Тормоза не тормозят, аморт течет, пластику пзда при падении с места... Гамно! Это мой вердикт. Лучше за такие бабки драгстар 400 купить после 5 украинских жоп. Там хоть провода на цилиндрах не валяются и крылья железные.
@idioluh58385 жыл бұрын
Надо же, среди 230 посмотревших нашелся только один с "литробайком головного мозга". Наблюдаю очевидный прогресс нашего многострадального общества.
@Asgol20105 жыл бұрын
пфф литр) литр это для детей нищебродов, только не уважающий себя может смотреть на литр! 1,9 так-сяк, в межигорье стоит мот 6л - это уже начальный уровень, можно ездить на работу, но чтобы понты колотить все равно очень мало, надо больше!больше!
@ватник-х9ч5 жыл бұрын
о бля мамкин ракетчик нарисовался)))
@deepend92215 жыл бұрын
Согласен, если нужно тупо передвигаться, то уже брать скутер. У друга этих китайцев уже сколько было, ни один эмоций не вызывал, велосипед и пздц. Но была у него и ямаха srx (селедка), вроде тоже один цилиндр, 400 кубов, не большой, но блять, выглядел он как мотоцикл, нормальный бак, колеса, двигатель, а не эта залупа. Просто эти недомотоциклы распиарили блогеры, которым занесли бабок, а они занесли мысль, что эти мопеды топ за свои деньги.
@antonkharytonov66155 жыл бұрын
пойду скажу своему Фривинду, что он не мотоцикл.....Бедняга, вот шок для него будет то.....