Мотоцикл Bajaj Pulsar NS200 2019 | тестдрайв и обзор Омоймот

Тест-драйв нового индийского мотоцикла Баджаж Пульсар NS200 от Дмитрия Федотова для журнала Омоймот omoimot.ru/journal
ОСАГО на мотоцикл и страхование жизни от Омоймот - osago.omoimot.ru/
Характеристики #Bajaj 200NS - omoimot.ru/catalog/Bajaj/Puls...
--
NEW 2019 Bajaj #Pulsar NS 200 motorcycle - test-ride & review by Omoimot journal.
--
Метки: #мотоцикл, мото, мотообзор, мотовидео, Bajaj, Pulsar, Баджадж Пульсар 200НС, Бажаж Пульсар НС 200, мото видео, купить мотоцикл, мото Москва, цена мотоцикла Баджаж, мотоцикл стоимость, мотоцикл для новичка, мото на первый сезон, бюджетный мотоцикл, Омоймот

[@user-it7nu8ov1l]

Всем сэкономлю время до 4:25 бла-бла-бла не о чём. Пожалуйста! :)))

[@trevorcarter5360]

От души)

[@Shura_Balaganov_]

Оно вообще ни о чем. Диз и уходим....

[@user-wr1yl6zj5x]

Спасибо

[@INKUB_]

вот мы ржём китайщина ,азиатщина,а у самих в рашке 40 лет ниву клепают,а мотов ваще нет

[@MinrasDotCom]

Справедливости ради, у них Урал с коляской выпускается в матовых цветах. Американцы покупают восьмым мотом в гараж, типа «crazy russian motorcycle», прикольно ж.

[@jasonvoorhees180]

раньше ИЖаки делали теперь хз, один китай вроде продают

[@pavelxxxbox]

@@MinrasDotCom вы можете уточнить количество проданных экземпляров , уверяю вас это штучный товар , для истинных ретро ценителей, к массовому сигменту Урал отношения не имеет

[@Josypx]

@сильвестор состоловой то, что 40 лет - это пол беды, а вот то, что за 40 лет ни одного новшества не добавилось - это печалька

[@zerra_toys3494]

@@pavelxxxbox продают не много Уралов, хорошо если тысячу в год. В Москве например их в общем то и нет. Для РФ ценник в 800 тысяч за старье это смешно)). Там уже не Урал, а сборная солянка.

[@Alex_Maslov]

Баджай - отличный мот для новичка. Учился в школе на таком, потом на нем же сдавал. Купил первым "чоппер" (ну круизер Шадовку750), но к нему в доп. для города и NS200. Мот - очень удачный, собран несравнимо с Китаем. Индусы молодцы, ну и партнерство с КТМ/Кавасаки в пользу явно! Поменял спустя сезон, но благодаря ему многое освоил - теперь и круюзер совсем иначе рулю - уже уверенно и без проблем. Рекомендую! Хотя что бы не менять на второй год - берите сразу Dominar, он поинтереснее.

[@lifeenergy5278]

Помните, 95% несчастных случаев начинаются со слов «Смотри, как я умею!»

[@alx.goncharova]

А остальные 5% со слов «Херня, смотри, как надо» ))))

[@tomreddl783]

94

[@Kogirius]

Ооо, пелот вернулся!) приятный у вас контент, всё-таки

[@ustavelo]

О, новый видос. Круть!

[@phel1983]

Отличный обзор! Спасибо!

[@usaofst4127]

как вам резина MRF многие жалуются на ее жёсткость и плохой держак в поворотах. купил такой же мот но не успел покататься поэтому собираю информацию к следующему сезону подумываю сменить штатную резину на Pirelli Angel Cit. что скажите за штатную резину?

[@stanyslawow9375]

Хороший обзор, растешь!👍

[@edwardkiss5498]

Спасибо за видео!Только два вопроса:закрывается ли вообще на нём топливный кран при работающем двигателе(у меня не перекрывает - проехал спец.-но100 км. всё ждал когда заглохнет бесполезно),и скрипит ли задняя колодка,у меня на малых скоростях скрипит так как телега просто ужас! Офиц.дилер сказал типа притрётся, а я очень сомневаюсь.Спасибо!

[@user-cr4zi8wh2m]

Дмитрий, спасибо за обзоры, очень круто, жду с нетерпением Ваши видео, а будет обзорчик на пульсар рс? он с инжектором и абс и выглядит поиначе.

[@alexradich123]

Классный обзор!

[@user-dd7ve3if4e]

Дмитрий 👍👍👍👍👍👍молодец классное видео

[@wadimm7562]

AC 200 симпатишнее по чему не стали продавать не понятно,а так для города хватает полностью.Простой,лёгкий, без лишней электроники карб хороший,ЛАМПОВЫЙ это просто в точку! Я на свой АС 200 высокое стекло поставил самопал,теперь поток бьёт в визор,а раньше под шлем,и на руки теперь идёт просто завихрение а не прямая продувка,стало просто супер!

[@ShahmatistTolya]

Спасибо за обзор! Для начала мотоцикл классный!!! 👍

[@user-pz8pl8cv2p]

Мот норм. Советую, особенно для начинающих. Ни каких проблем, и по цене качество самое то.

[@pitdog2544]

А передачи короткие???

[@inessaada9220]

Спасибо, а мощности хватает ?) я только вот вот начинаю катать

[@user-ho3ij9vy8e]

@@inessaada9220 у друга такой,153 ехал

[@user-vi6wl5sg7w]

Димка,тв тааак похудел!красавчик!

[@goldfish73]

Дорогие они в обслуживание ? Рассматривал Ктм или его, не могу понять что лучше, одно знаю что Ктм старее будет, а этот почти новый 🤔

[@antonwaldemar4220]

Мотик для реальности. Да это не дроз и не хаебуза. Но оно Вам нужно!?

[@ilyawolf4269]

Нужно)))

[@serggeg8005]

Хаебуза!!!!

[@serggeg8005]

)))))

[@vadef1]

@@serggeg8005 ))))уссатся можно)) ему нужно взлететь на Хаебузе))

[@imrkbikelife]

> Мотик для реальности Чё?

[@igorkon]

Дмитрий, у вас на сайте в каталоге брендов ссылка на сайт в Баджадже битая (двоеточия нет). а обзор хороший, спасибо :)

[@omoimot]

спасибо за уточнение, поправили!)

[@user-ez7qd6oc1w]

Дорого времени суток и привет от Ебровода )))1- Багажная система на него ставится? 2-После 400 км с него не сползаешь? (в смысле как на дальняк он вообще?) 3-как он на счет холодных уличных ночевок (зимой утром его можно будет завести без кика (я в Крыму живу-тут у нас сезон не заканчивается-на ЕБРе своей на ай Петри даже по снегу ездил-неспешно правда и ОЧЕНЬ аккуратно) 4- Что по зеркалам? Хватает информативности и не раздражают короткие ножки? (у меня на ЕБре с короткими ножками зеркала и голову надо немного наклонять чтоб посмотреть туда что на ЧЕТВЕРТЫЙ год езды стало раздражать 5- По маслу что- ест-не ест, сколько лить? 6- Какой у вас рост? Вам на нем не тесно? P S А перед переходом за стоп-линию заехал ))

[@user-mo4tn6km5g]

Да, демпфированные рукоятки это круть, помню в детстве на Новый год в шикарных санях такие же были.. Правда назывались немного по другому - вожжи 😂👍 В целом обзор понравился, успехов!

[@ae5655]

какую же чушь ты высрал

[@723adrenaline]

@@ae5655 +

[@lesenko]

Скажите пожалуйста, какой у Вас рост, и комфортная ли для Вас посадка? задумываюсь о покупке, но знакомые говорят что он для меня маловат будет

[@Fedotov_moto]

Рост 190, за рулем нормально, комфортно.

[@dfhgdsfg1568]

У меня 186 рост очень маленький мот ну очень. Насмотрелся вот таких 190 очень удобно им до. поперся в салон и понял пи...дят. Хатя может человеку и на самокате удобно.

[@Mr.Niks22]

@@dfhgdsfg1568 а у меня 182. Считаете тоже будет он маловат?

[@alexander4023]

Какой у тебя рост?

[@glebbelov3331]

Если ты влепился с такой скоростью, что у тебя ноги дугами оторвало, когда ты вперед полетел, то боюсь на такой скорости что с дугами что без-один исход) (с дугами эпичнее просто)

[@Fedotov_moto]

Я влетал на 160 в машину, когда перелетаешь через капот, а не влетаешь головой в стойку, отсутствие дуг кажется большим плюсом)

[@SmallKOTna]

​@@Fedotov_moto - Те вывод твой после аварии: "не ставить дуги - кулл" А не то что в на дорогах общего пользования нет трасс с разрешенными 160км/ч. п.с. Вряд ли это было на треке))

[@Fedotov_moto]

@@SmallKOTna я не говорю, что не ставить дуги кулл. Я говорю, что себе никогда не поставлю дуги из вот каких соображений.

[@user-mg7uw7wb7c]

@@Fedotov_moto ну и зря, вещь полезная, проверено

[@sergeyvasilyevich444]

@@user-mg7uw7wb7c совершенно верно, не один мотоцикл у меня спасли дуги от дорогостоющих повреждений и прижиманий ног под мотоциклом, возможно если в лоб на 100500 скорости влететь то дуги может там и мешают, ну на скоростях в городе и тд до 100 прилеч на бок в скользячку, или на грунтовке на бочек прилечь-дуги решают!)

[@user-mn2et9ve1s]

Какой у Вас рост?

[@user-mo4tn6km5g]

Ездюк😂 💪 Не обижайся, но выскочить со старта во второй ряд прямо под автомобиль, типа, тебе нужно, ты и тормози)

[@KotBasil1o]

Не трамвай, объедет.. Не столб отойдет😁

[@Nikolay_Panteleev]

Здравствуйте. Какой рост у Вас?

[@TransatlanticTalks]

для роста 179см норм будет? выбираю первый мот, вроде всё устраивает в этом))

[@Mr.Niks22]

Выбрали?

[@alexeychibisov6507]

А что за музыка играет в ролике, напишите название треков пожалуйста! Ролик информативен! 👍

[@f1_naitan321]

Купил такой мот неделю назад и могу сказать одно, то что по грунтовке ездить страшно потому что колёса просто люто ведёт. А так едет очень бодро и круто. Мотом рад P.S это мой первый мои и мне 14

[@user-gz2zh2hq6h]

А сейчас что с ним? И как тебе?

[@f1_naitan321]

@@user-gz2zh2hq6h очень понравился, и советую к покупке. Как первый мот для новичка подходит идеально(лично моё мнение) для своих 200кубиков едет очень бодро. Лично я разгонял его до 135км/ч но давольно страшно

[@Feromon_001]

А сейчас как ?

[@haurhot]

Насколько помню по тем мототестам было иное-без дуг летят как бог пошлёт и, как правило, кувырком об автомобиль т.е. удачно. А вот дуги "солдатика", благодаря зацепу ногами, как раз ориентировали в горизонтално-бронебойный снаряд, с результатами(смотри на какой удар мотошлемы преимущественно делаются).

[@darkmen7203]

Можете пожалуйста подсказать, что делать если на идентичном мотоцыкле, не работает спедометр, только ноль светится

[@YuriUK]

Dominars please next as well as NS400

[@user-ld9rx1ku2g]

Для первого мота мне лучше он или юбрик..мне 55 вес 90..??

[@alexmax8844]

Неверно этот мот подойдёт больше для городов с большими пробками, где нет смысла в быстром разгоне.

[@Z9150630]

Будет обзор на обновленный bajaj dominar???

[@baburek_valilovich]

Mixas1996 новый доминар приедет в Россию только в следующем году

[@Fedotov_moto]

Будет в этом году.

[@vadimkots1249]

@@baburek_valilovich уже приехал...

[@watergal6229]

Уже уехал

[@user-wx9el3ns9p]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,даю ему газу а он начинает дыр дыр и глохнет что это может быть,?

[@haurhot]

Индексацию фирмы еще на доминаре предлагали сразу несморя заклеивать синим скотчем, во избежание. Тут тоже, это плохо-перестали учиться как раньше на ошибках других, и даже на своих.

[@TheSnos15]

чёт я не понял, похудел или тупо постригся? )) а вообще буквально на днях искал твой обзор этого мота. думал, почему все модели есть кроме пульсара. как всегда с юмором - молодец. ничего нового правда не узнал именно по пульсару, но всё равно посмотрел с удовольствием)

[@Fedotov_moto]

Брови выщипал.

[@andriimotsyk3018]

Лучший ведущий. С очень приятной речью.

[@4ikirIz]

Дядь напиши пожалуйста свой рост

[@Alex_Maslov]

Дополняю. Из минусов - до 2016 ужасно пластиковая резина EuroGrip (прозванная euroSLIP) - сразу менять, скользит в любых возможностях. 200 кубов и 23 ЛС требуют для динамичного разгона сразу 1-2-3-4 щёлкать передачи, иначе разгона не будет. Но от потока оторваться можно без проблем. Больше 110 Кмч уже ленится разгоняться - долго и нудно. Что еще...да все пожалуй! Плюсов больше! Крутиться движок отлично, до 12 тыс. оборотов и отсечки, тяга 18,5 НМ для города нормальна, расход бензина (даром что карбюратор) - "понюхать", около 3,5-4л что при 12л баке до 400 км в пенсионерском режиме хватает (в городе раз в неделю заправлялся, расход "на все деньги" побольше - наверное 5л. Подвески без претензий, рулится - как велосипед! Поставить где хочешь не страшно - никому не нужен! ))) В пробках как уж узкий, разве что выхлопа нет совсем звука и тебя не слышат. Зеркала... да, не очень. Но настроив можно привыкнуть. Подсос - точно, искать каждый раз - но не так и сложно - проще посмотреть туда ) НИЧЕГО за весь сезон, кроме новой резины и расходников не менял! Очень приятный мот, для города почти идеален. Ну иногда тяги и динамики конечно не хватает, но тут уже.. Хорнет вам в помощь (на что его и поменял!) )))

[@user-sz8zj9jf1s]

А какой хорнет взяли, 250 или 600?

[@Alex_Maslov]

@@user-sz8zj9jf1s - думал вначале за 400-ку, но знакомые мотоциклисты отговорили, сказали тоже на сезон и наскучит. Купил cb600f из Италии только привезённый. Очень бодрый, особенно после 6тыс оборотов! Но он очень провоцирует все время подхлестывать - давай-давай, крути гони))) а я спокойнее люблю. ну и был староват-2003 год, без инжектора, АБС и пр. Через 1,5 года его продал - сейчас смотрю на двухцилиндрововые модели. они пусть не так на верхах крутятся, зато с низов отлично тянут, и более спокойные.

[@Trebyan]

Дорого, богато, солидно. А-ХА-ХА XD

[@_-jlautobbiu-_8240]

Какой мотоцикл лучше , быстрее bajaj pulsar rs 200 или sym wolf t2

[@Fedotov_moto]

Sym по своему хорош, но мотор совершеннее на бажеже, хотя шасси сима мне нравится больше.

[@_-jlautobbiu-_8240]

Дмитрий Федотов тоесть баджадж быстрее?

[@_-jlautobbiu-_8240]

Дмитрий Федотов ???

[@Fedotov_moto]

_-JlauToBbIu-_ я не сравнивал их нос к носу, в Симе все же 250 кубов.

[@MrRedF0X]

Резина MRF - в индии оч популярна. ставилась на Hyosung GD250. Не самый позорный вариант, лучше чем китайский нонейм. С мишленами и континенталами рядом не встанет но и в хвосте не плетется.

[@vadef1]

ну пока обкатаешь думаю можно поездить и на mrf А потом по размеру кощелька мишку перелли или метзеллер)

[@voneicken371]

Мотоцикл мне не понравился всё не то, но за подробный видеообзор Спасибо! И что это за места такие я что-то не припомню в Москве такие дороги, какой проспект, как называется?

[@user-dp4tw9yk3e]

Посмотри на Benelli tnt250, по деньгам он даже дешевле но уделает этого индуса, как думаешь?

[@Veller616]

Алтуфьевское шоссе, рядом с м. Владыкино

[@Bandit-GSX1250FA]

А если ставить инжектор на него ,но в сервисе официального дилера,гарантия пропадет ?

[@evgenygolovlev9579]

Наивный вопрос- как он на легком внедорожье?

[@mo6il1s82]

У свечей разные моменты зажигания, если основная свеча здохнет, то разница будет очень заметна. Индия - это вам не херня китайская!

[@MeduzzaX]

Индия - это вам не хуй собачий!

[@user-dp4tw9yk3e]

Сравни этот мот с Benelli tnt250 этот китаец обосрёт твоего индуса во всём. И цена ниже

[@MeduzzaX]

@@user-dp4tw9yk3e Что-то везде отзывы на него негативные, кажется этот китаец очень не очень

[@vadef1]

@@user-dp4tw9yk3e цена не ниже а тнт с абс еще и дороже.Наверняка ты на нем катаешь?

[@user-ze7tx2cp4x]

До какого роста стоит покупать этот мотик?

[@user-xc8mq9nv2t]

Для любого, кроме роста за 2 метра

[@user-nn1jo8nq3c]

ааа друзья, подскажите что за трек в начале видоса???7 пожалуйста..бомба трек

[@user-rc3js1uo5c]

Dj Pecado-Indian Trip

[@user-nn1jo8nq3c]

@@user-rc3js1uo5c спасибо огромное

[@21103omsk]

Заклеить пиктограму чёрной изолентой, проверено пилотами боингов😀

[@Mr.Niks22]

Для чего??

[@AlexeyKhvatov]

Мне интересно, аффтар имел опыт общения с сервис-центрами Баджаджа? В Питере, Баджаджем занимаются две лютые конторы. В одной договорился с мастером он продинамил (обещая по телефону что вот-вот приедет) и это было не первый раз. Уехал через час и забыл о них навсегда. Во второй каждое обращение боль и разочарование. Запчастей нет (только из Москвы) причём покупаешь сам в Москве - 3-5 дней запчасть у тебя. Заказываешь у "официалов" в Питере - месяц! И им ещё и партномер нужно дать потому что тот кто умеет в PDF'e партномер найти работает пару дней в неделю. Про косяки я даже начинать не буду. Своим Баджаджем я остался очень доволен, но сервис в Питере это сущий АДД!!

[@alpskp]

Сделайте обзор на Bajaj Pulsar NS125

[@user-eo6kw7vx9t]

Ты говоришь "наши конченые дороги" А где ты видел плохую дорогу в последний раз?

[@henry_gregor]

Ты со своим ростом на таком моцыке, как на осле! Дерзай тысячники!

[@vadef1]

+100

[@medved2886]

@@vadef1 только хотел сказать как баскетболист на зайчике(велик детский)

[@user-xc8mq9nv2t]

Тысячником стоимость владения в долгосрок будет как авто иномаркой, осрбенно если б. У купил, уж точно если заработок 30 тыс руб в месяц литровый мот японский не твоя техника

[@maddenamaddena6869]

Ребят где взять оригинальные запчасти??? Помпа наелась ...

[@evgenygolovlev9579]

В индии заказать?

[@user-lh8tw8rc5w]

А на каком пробеге?

[@user-nl2rg9rl2m]

Приветствую друзья мотоциклисты скажите пожалуйста разве баджаж и КТМ собирается на одном заводе??? Заранее благодарю за информацию. Всем добра и удачи на дороге 🙋‍♂️🙏🙏🙏

[@bharath4803]

I am an Indian. Bajaj holds more than 60% of shares of KTM. KTM is manufactured and assembled in bajaj facility in India. And bajaj is exporting KTM bikes to more than 68 countries from india.. thanks..

[@user-ty1ti4bk2n]

я свой в декабре 18 го вщял уже есть этот плуг

[@zazadjonni3025]

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ МОТОЦИКЛ НОВЫЙ 2019 ГОДА, 200 КМ ПРОЕХАЛ,ДО ЭТОГО ДОЛГО СТОЯЛ В ГАРАЖЕ, ПОЧЕМУ ТО НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ ДЕРГАЕТСЯ, ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ УТРОМ

[@user-xu5bg9eb5b]

,, С учетом ифляции подешевел ,, Еще бы ЗП у нас с учетом инфляции поднялась бы ! А то только падает не смотря на инфляцию , благодаря сами знаете кому !

[@Babe_dev]

Мало того, что очень информативно, так ещё и смешно 😂 я угорала с шуточек 😁😂😂😂

[@user-qe8gk5wp2o]

Какой у тебя рост

[@user-ts2yj7sf4x]

Здравствуйте. Какой рост у автора?

[@omoimot]

Здравствуйте! 190 см

[@dfhgdsfg1568]

Хз какой у автора но мот очень очень маленький. Для подростков походу делали.

[@user-kt1yj8to3b]

@@dfhgdsfg1568 Делали для людей, которые ездят на мотоциклах, а не в зеркало на себя смотрят. Мотоцикл должен быть удобным. Если комфортно за рулём - всё в порядке. У нас автолюбители есть - пока по аркам резина не скребёт - колёса маленькие, стыдно ездить. Что люди скажут??

[@user-ne8hi2jr7z]

Точно для меня...

[@Rfhv922]

Над дизайном boxera еще бы поработали... А то на дворе 2019, а дизайн начала 2000х...

[@NurzhanMed]

Иван Дулин так ведь "рабочий" мот .

[@vadef1]

@@NurzhanMed да никто не спорит ,но я пенсионер а него не сел бы))

[@imrkbikelife]

Смешно

[@jackgames4068]

Какие показатели тахометра на скорости 110км, 6 передача?!

[@Lis-Harley]

7-8т.

[@_-jlautobbiu-_8240]

Так можно ехать на 5 передачи , спокойно ... т.к мот высокооборотистый

[@bajajpulsar5392]

👍

[@AndreyKolnoochenko]

У меня на Dominar тоже три свечи. Мне два сервисника рекомендовали лить именно 92. Мол специально заморочились конструктора, чтобы двиг работал на плохом бензине и 95/98 лить бессмысленно.

[@ph.n.2369]

им просто интересно посмотреть чё будет

[@AndreyKolnoochenko]

Philipp S. В мануале «не ниже 92». Так что всё в норме должно быть.

[@Roman-vn6te]

В двигателе высокая степень сжатия, поэтому на 92 может быть детонация при нагрузке (старт на низких оборотах, к примеру)

[@evgeniyshekel3676]

Хорош для обучения, как первый мот и для небольших поездок, например на работу или просто покатушки. Еще он экономный, ест мало, запчасти стоят копейки. Хорошо выглядит. Недорогой. Редко ломается, легко чинится. На этом плюсы заканчиваются. Из минусов - он слабенький, передачи очень короткие 1- 20км, 2 -40км 3-60км, на старте его делает даже 125 кубовый мопед, не говоря уже про авто, не верьте что вы легко уйдете от потока это не правда, максимум вы уйдете от потока пенсионеров на жигулях, но все остальные легко его обгонят и на старте и после, моторчик верховой, на низах все печально, какой-то супер тяги не ждите. Ветрозащиты нет, легкий и на трассе от встречных фур его неслабо колбасит. Стоковый звук глушителя - полный отстой. Нет аварийки. Итог - недорогой учебный мот на первый сезон или для тех, кому экономность важнее скорости.

[@gamebazar6453]

а какой твой рост?

[@fogasa635]

Каков рост обзорщика?

[@Dream-my5nv]

Посмотрев данный обзор, а в частности ,габариты обзорщика,поставил крест на данном аппарате!

[@fogasa635]

@@Dream-my5nv мот, как и доминар, говно))) но для новичка норм доминар 400, который на самом деле 357)))

[@Dream-my5nv]

@@fogasa635 обозвать можно что угодно(!)Обоснуй.

[@fogasa635]

@@Dream-my5nv слишком много косяков, начиная с шин, заканчивая мотором!!! Например!!! Шины не стандартные, подвеска не стандартная, посадка не стандартная, сидеть не стандартно, и именно сидение и сука непонятные вибрации просто убьют все любовь к этому мотоциклу)))

[@Dream-my5nv]

@@fogasa635 согласен.По 20000-30000тыс.километров проезжать и ничего с ним не делать это не стандартно (!)

[@buddymotorider4164]

Три свечи. )))) подсвечник какой то ))))

[@user-nn1lr7gv9u]

купите второй - получите ермолку в подарок!

[@dregval82]

Канделябр 😁

[@INKUB_]

баджаж канделябр

[@TheAlexKhvorov]

хахахаха))

[@ldnbch]

Кирилл Ковальчук 😂😂😂

[@badilluminate7274]

стоит доплатить и взять этот? или все таки лучше взять китайца в районе 1800-2000 $

[@user-pj6fk7vc2m]

Индийские Bajaj лучше китайцев. Они довольно неплохо себя зарекомендовали, так что лучше доплатить. Только резину все же придется со временем поменять. Есть ещё альтернатива Bajaj Avenjer 220 (вроде так) в стиле круизера. Тоже неплох. Есть ещё неплохая альтернатива Sym wolf t2. Он вроде инжекторный, чуть больше объем, но тяжелее и запчасти могут быть подороже. Делает Тайвань. Тоже вроде хвалят. Но все же Пульсар многие хвалят, как один из лучших за свои деньги.

[@stepnoi23]

Бери смело этот, кто на нем не ездил, кому не давал покататься все говорят огонь. А по обслуживанию только реизну цепь и звёзды поменял за 17 тыс пробега. Просто вечный мот, при чём я его не жалею, кручу ой-ой-ой

[@user-lh8tw8rc5w]

@@user-pj6fk7vc2m где купить сум Вольф т2, дайте ссылку

[@user-pj6fk7vc2m]

@@user-lh8tw8rc5w Смотрю, мало по нему предложений сейчас. Но вот, что-то попалось: www.velocityk.ru/catalog/mototekhnika/mototekhnika_1/mototsikly/mototsikl-sym-wolf-t2/

[@user-pj6fk7vc2m]

@@user-lh8tw8rc5w В некоторых других местах, пишут- под заказ. Не очень в курсе легко ли его сейчас достать, надо звонить узнавать.

[@lefros0751]

Кокой у тебя рост? Я тоже буду покупать просто. У меня 195 мне нормально будет на нем?

[@iuriimir1452]

Купил чё нибудь?)

[@lefros0751]

@@iuriimir1452 из-за коронавируса не смог:( С работы уволили

[@iuriimir1452]

@@lefros0751 обидно, у меня такая же фигня брат)) Но все равно подумываю купить себе чё нибудь)

[@user-lb5ud2ty8o]

Ему бы еще лощадей 15 и я бы не стал менять его на другой мот

[@sm0k_I]

Максимальная скорость этого мотоцикла 16:30

[@KotBasil1o]

Бесконечнооость🙄

[@KotBasil1o]

Bajaj pulyasar A+++ turbo, action, super, plus, boost, erection control, fly, color, moped🙄🤔 В конце по индийской традиции все танцуют🙏🙅🙆🤷🤹

[@leksautolayc3521]

Приветствую,в19-м был красавчик,а сейчас "раздобрел" ,оброс - боров на мотике (как слон на велике).Без обид.😊😊😊😊

[@user-ri4pr4kp4b]

Можно даже не заводить себе девушку, чтоб она выполняла роль заднего крыла🤣🤣

[@user-tg6gi1ir1g]

Сорянчик, но все перечисленные инновации появились в 17 или 18 году, а не в 19 м У меня 18го, покупал в 19м, есть и пластиковая защита и резина новая

[@user-rc3js1uo5c]

В какой стране ты его брал?

[@user-tg6gi1ir1g]

Украина, Киев

[@user-rc3js1uo5c]

@@user-tg6gi1ir1g Вот и ответ. Это российский обзор. А в Россию он только приехал)))

[@user-tg6gi1ir1g]

@@user-rc3js1uo5c ну так комплектация моделей зависит от года выпуска модели, а не от локали. Ну а вообще спор фигня, просто хочу чтобы знали ребята что заказав 18го года это все уже будет в наличии

[@user-rc3js1uo5c]

@@user-tg6gi1ir1g в России - нет не будет.

[@user-ts9ne7rv9x]

200 км проехал и у меня тахометр стрелка отвалилась у меня точно такой же мотоцикла это первая поломка

[@akycha]

Багажника нет -самое главное чего нет, если разсматривать как транспорт, а не как игрушку.

[@pavelxxxbox]

так его можно поставить

[@Alex_Maslov]

Мне с 2 кофрами боковыми Гиви достался - никаких проблем, удобно и все входило что нужно. Ну кроме шлема, его носил.

[@user-zm7wi6vr2l]

Мои 100 кг возил со скоростью 130. Модель 2016 г

[@_-jlautobbiu-_8240]

Это максималка?

[@fixedddd]

@@_-jlautobbiu-_8240 судя по видосам с индусами с их 60-70 кг едет под 150 по спидометру

[@stepnoi23]

@@_-jlautobbiu-_8240 я с пассажиром ездил 135, сам 140 ездил уже 17200 на одометре у меня. Не нагибаясь и не ложась лупасит 130 запросто с прямой спиной. Ездил на море 500 км в день запросто.

[@user-lh8tw8rc5w]

@@stepnoi23 новый брали?

[@stepnoi23]

@@user-lh8tw8rc5w брал с пробегом 4000 км 2017 года. За год 13 накатал, продал этим летом, щас на доминаре 2019 езжу

[@ivanrhmc]

Если сравнить его с sym Wolf t2?

[@_-jlautobbiu-_8240]

Вот тоже думаю...

[@user-lh8tw8rc5w]

Где купить его, дайте ссылку?

[@TiRex74]

@@user-lh8tw8rc5w их не выпускают уже давно

[@aleksritov]

Интересно посмотреть на такое через 10-15 лет и сравнить с сибихой.

[@maximu5264]

Вообще не интересно!.

[@vlasya007]

Как нужно хуево жить 15 лет что бы покупать это бу? Так же как щас чтт бы покупать бу Японию?

[@user-sz6kn1ib1s]

@@vlasya007 абсолютному большинству и на бу японию не хватает, зачем выебываться? Или ты не из россии?

[@vlasya007]

@@user-sz6kn1ib1s я ещё хуже, с Украины, но есть один маленький нюанс - государство конечно влияет на благополучие народа, но лично тебе в дверь не позвонит и бабло не принесёт. А в России я жил, в Подмосковье. Москве... Ваше абсолютное большинство каждый день либо пиво глушит либо водку да ещё в таких количествах что ебануться можно. Наши так же ну по количеству народу - не так много. Ясен хуй там на хлеб не будет хватать. Это я к чему, работать нужно и желательно головой.

[@user-us4dp6xq2j]

Это несложно. Достаточно приехать в Индию, там 10-15-летних баджаджей с пробегами 70-150 тыс - под каждым вторым индусом :)

[@Reginvalt]

Хускварна вит/свартпилен бывают от 400 кубов.

[@user-kf3vi5wo5u]

Самое главное-поменялась раскраска и .............это бальшой шаг вперед. Это- цитата. ПрА мапед.

[@user-zi2yc6yt2s]

Перекрасить в черно-оранжевый, наклеить логотип КТМ и вперёд!!!

[@evgenygolovlev9579]

И 2 свечи заменить заглушками

[@vadef1]

@@evgenygolovlev9579 и засечь расход до и после а так можно без заглушек,просто забить на две свечи))

[@intune1]

кто вас снимает, когда вид идет от 3 лица на дороге? сколько смотрю, не могу понять - машин нет, камер нет, дронов нет.

[@Rashid_Rachimov]

Как он идет по раскисшей грунтовке, кто пробовал?

[@MeOrNotMeWhoKnows]

Тоже интересует вопрос езды по грунтовкам. Выбираю первый мот, много денег тратить не хочется, а ничего дешевле bmw g 310 gs для 70/30 асфальт/грунтовки найти не получается. У всех остальных за разумные деньги клиренс маленький и подвеска с маленькими ходами.. жалко денег на bmw, пульсар в 2 раза дешевле, но не понимаю - на нём хоть как-то реально ехать по грунтовкам, хотя бы 30-40 км/ч, или это вообще ад будет?

[@Rashid_Rachimov]

@@MeOrNotMeWhoKnows Вот и как новичок подбираю мот для лесных покатушек вдвоем. Купил в марте питбайк, намесил на нем уже 90 моточасов, везде пролазил где хотел, а на что его поменять никак не могу определиться.

[@Rashid_Rachimov]

@@MeOrNotMeWhoKnows посмотри здесь: kzbin.info/www/bejne/hafdhmpufZdpgtk

[@adjucassairo7135]

Каждый день с подсосом? С момента покупки ни разу подсос не открывал. Завел, 1,2 минуты прогрел и поехал, подсос вообще не трогаю. Да и что бы его найти даже сидя на мотоцикле большого труда не надо.

[@user-qm5bl6ek4l]

Какой расход в эконом режиме,и если наваливать?

[@adjucassairo7135]

Наваливать не пробовал ибо ещё обкатка, но в эконом режиме он съедает порядка 3,1-3,2 литра Белорусского 95-го

[@user-qm5bl6ek4l]

Нормалек расход,спасибо)

[@user-rc3js1uo5c]

@@user-qm5bl6ek4l Если наваливать 4.5 Если нормально ездить то 3.8, Реальный эконом режим без обкатки 3.5

[@suzukijiip]

Adjucas Sairo хочу себе его приобрести, как он тебе ??

[@kashtantv313]

актер так себе, но... я в вас верю )))) не нервничайте, все ок, то какой-то напряженный))))

[@avarec6571]

У него багажника нету? И зачем подсос а мотоцикле?(я новичок)

[@beckhanra]

Он карбовый, надо чтобы смесь была богаче чтобы на холодную не глох. На инжекторе смесь сама отстраивается электроникой.

[@AndreySE-eh6ei]

За сотку бы взял

[@user-ti1vq7jf8r]

Минусы для меня - 1) приборка не красивая 2) он много жрёт бензина , не экономичный. Из плюсов - это самый быстрый мот из 200х кубовых , он даже быстрее некоторых 250-ок

[@user-ky5mr9ev8w]

на глобал баджаж пишут что эта модель уже с АБС.

[@beckhanra]

Опция. К нам завозили осенью с АБС, все разобрали. Этой осенью еще выйдет Fi на инжекторе, тоже все сметут нахрен.

[@madmaxvsv82]

Это же Пермь

[@vadef1]

Еще одна особенность мотора это рычаг подсоса надо руками держать от вибры соскакивает.