Самый главный недостаток попросту себя ещё не проявил, это проворот балансира) Масляный радиатор тут нафиг не надо, я по жаркой Грузии на нем гонял без проблем. Когда собаке нечего делать, сам знаешь, что она делает) Так и тут с радиатором...
@ru123da5 Жыл бұрын
Почему такой маленький кофр, я протестую. Требую устанвить в три раза больше
@_Mikhail.Ай бұрын
Единственный недостаток для меня из того, что вы перечислили это отсутствие багажника для установки кофра. Остальное всё незначительные пустяки. А по поводу масляного радиатора, неужели инженеры такие дураки, что не установили его туда? Не мешайте механизму работать.🤗 Удачи на дорогах! ✊
По акб надо долить дист.воду до покрытия пластин и прогнать цикл заряд-разряд-заряд, все выровнится. Обычно сухая банка возле минуса. Весной всегда прогоняю один цикл и до осени нет проблем. Ну и конечно на зиму заряд и в теплое помещение.
@ЕвгенийСарайнов Жыл бұрын
Чтобы ноги не мокли, купите скутер.
@ЕвгенийТрипольский7 ай бұрын
Чтобы ноги не мокли НУЖНО одевать сапоги....
@vovchik197810 ай бұрын
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
@AndreyTroitSky10 ай бұрын
Думаю что не нужно крутить выше обороты.
@zoneb27 Жыл бұрын
Добрый день. Видел в каком то видео, что вода бьёт на ноги из расширения крыла, которое в районе вилки, там вроде вода скапливается. Чем то внутри возможно перекрыть эту полость.
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
Видел такое. Но это ерунда. А вот струя из под колеса бьёт прямо в ноги. Думаю это из-за покрышки.
Самый главный недостаток это его цена. Все модели баджаж нереально подорожали. За такую цену можно взять водянку от китайпрома.
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
Какую например?
@Furalau Жыл бұрын
@@AndreyTroitSky lifan kp 200, lifan sr 220. Або на крайняк воздушно- масляний takken 250 новий.
@СергейБуба-ч5у Жыл бұрын
Китай пром делает мотики с фольги и работают они по другому как кансервные банки
@Cepera_Gold11 ай бұрын
@@СергейБуба-ч5утут согласен была альфа, взял боксера 150- небо и земля. Но вот цена конечно как по мне то очень завышена
@ZloPluh8 ай бұрын
@@AndreyTroitSky minsk 300, ЗиД 300, fuego scrambler 3.0, racer cayman и ещё с десяток других, как вариант.
@vovchik197811 ай бұрын
как открыть аккумуляторную крышку ? )) намучался, а сломать не хочу..
@СергейСергеев-ъ9т3ц9 ай бұрын
С левой стороны потяни сильнее на себя, там что-то типа присоски, с правой стороны крючок, потом сам поймёшь.
@vovchik19789 ай бұрын
@@СергейСергеев-ъ9т3ц да спасибо уже разобрался. Там лучше не тянуть а вьіталкивать..
@deusgamer3283 Жыл бұрын
Про ветровик можете написать? Где брали?
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
На АлиЭкспресс брал.
@vovchik19787 ай бұрын
Подскажите пожалуйста на сколько литров этот кофр?
@AndreyTroitSky7 ай бұрын
43 литра
@МаксимКошовий-л1и Жыл бұрын
Ходова порівняно з боксером ,на даному мотоциклі жорсткіша?
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
Здесь рама жёстче. А подвеска примерно одинакова с боксером.
@ZloPluh8 ай бұрын
Динамика разная, коробка другая, глушитель выше, чем у боксера. С боксером общее только в названии "bajaj", не сравнивайте их. Ничего общего, кроме того, что общего у всех мотоциклов - два колеса и т.п.
@dj.otshelnik8548 Жыл бұрын
Посмтри как протектор расположен!именно поотектор ,не стрелочка на резине . У меня протектор наоборот !!!оказался,хотя стрелочка нарисована правильно!
@sergeipirogov539611 ай бұрын
Что лучше Боксер или этот?
@AndreyTroitSky11 ай бұрын
В абсолютном выражении конечно лучше пульсар
@sergeipirogov539611 ай бұрын
Но по пересечёнке Боксер всё же лучше, так как тяга хорошая, низкий центр тяжести, клиренс больше. Пульсар на асфальте лучше. Но на асфальте они оба слабоваты, так что Боксер всё же более специализированный. А ещё забыл, у Боксёра меньше вес. Верно? :-) А как у Боксёра дела с перегревом двигателя?
@AndreyTroitSky11 ай бұрын
@@sergeipirogov5396 вот у меня есть видео на эту тему kzbin.info/www/bejne/ep-8m4afr9areacsi=3ql06ntrdYxi0-4v
@dj.otshelnik8548 Жыл бұрын
Ха.и у тебя походу резина также-неправильно направление протекторов!потому и вода на ноги.у меня тоже вода на ноги льет,походу надо будет переставлять когдато.но пока так и езжю ,с брызгами этими
@СергейБуба-ч5у Жыл бұрын
Недостатки: 1. его цена 2000$ 2.проворачует баланс вал 3.проблеми с обгонной муфтой стартера 4.если ездить по пересечёнкам то ризину под замену 5.Малый поворот руля
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
Знаю несколько человек кто проехали по 20+ к километров и ничего не провернуло. У меня доработанный уже и проблемы с муфтой уже нет. Изначально этот мотоцикл не для пересеченки. Для езды по асфальту поворота руля вполне хватает.
@СергейБуба-ч5у Жыл бұрын
@@AndreyTroitSky у меня бидо 11тищ пробег когда продал,с муфтой била проблема я ремонтировал а с балансом не било,но у людей баланс ищо проблема
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
@@СергейБуба-ч5у В новых нет проблемы с муфтой уже. А вот китайцев с пробегом 20000 км. Я пока не встречал.
@СергейБуба-ч5у Жыл бұрын
@@AndreyTroitSky у меня был новый 2020 года
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
@@СергейБуба-ч5у А проблему с муфтой исправили только начиная с 2021 года.
@ХорошоЖивем-к8у Жыл бұрын
180кубов 😂лучше уж Китай с250😅хоть как то едет 😂
@AndreyTroitSky Жыл бұрын
Если посмотреть внимательно то мощность одинаковая. Напомню у пульсара 17 л.с.