BAJBAN A BMW? Ez ide KEVÉS LESZ! - BMW 520d (Garázs Ep. 945.)

[@robertszeles7682]

Minden idők legcsúnyább BMW-i születnek mostanában kívül belül egyaránt!

[@varadiat]

Pont így gondolom én is. Semmi szívmelengető dízájn. Akármilyen keleti kocsi is lehetne. Nem jön át a sportos imázs. Lehet már nem is akar a BMW megfelelni a sportos imázsnak?

[@jami1972]

@@varadiat 420 azért nem csunya

[@zalanzaja3845]

Nem.

[@bertalanduka]

Ráadásul 5 méter és 6 centi jóval nagyobb az előző 5 ös és 7es bmw k nél. kérdés az hogy minek.?

[@bbeni3447]

Hiányoltam, hogy nem esett szó arról, hogy ebbe már nem lehet Soft-close ajtókat, sem masszírozós ülést, sem hátsó monitorokat,sem bőr, varrott műszerfalat,sem pedig lézerfényszórókat rendelni, és a Bowers&wilkins csucs hifi is a korabbi szériák Harman/kardonjának felel meg teljesítményadatait tekintve. Ez szerintem hatalmas visszalépés az F10 es a G30 után.

[@mazeofcar1111]

A softclose nekem is fáj, nem is értem… a lézer helyett LED-nek hívják a fényszórókat, ugyanazt tudja mint a Laser. Inkább egy M3 touring mint ez…

[@bbeni3447]

@@mazeofcar1111költségcsökkentés gondolom. Csak vicces, hogy közben meg egyre drágább az auto…

[@Master321v]

@@mazeofcar1111 nekem a budi is szoftklózos..sőtt..ki is mossa a valagam! ✌️ Sosem értettem ezeket az extrákat..van amibe való..ol RR.. vagy Bentley..de egy középkategóriás szedánba teljesen felesleges.. csak úgy..mint a vezetéstbelfelejteni támogató rendszerek meg a többi fo.s ami le akar szoktatni a gondolkodásról..

[@BeBarnee]

@@Master321v ez azért eléggé szubjektív. Sokan szeretik az olyan minőségérzetet növelő extrákat mint a soft close. Én pl utálom csapkodni az ajtót, sokkal finomabb, hogy odaérinted csak és beszívja.

[@Master321v]

@@BeBarnee egy prémium szedánhoz illik..mint mondtam..RR, Bentley S8..S.. ilyenek..de pl kérdezz meg egy G osztályt..full full nem passzol a képbe.. pedig arról is azt ondják..hogy pléh-mium. 👀😅

[@jackblack8698]

Egy felsőközép-kategóriás, üresen közel két tonnás BMW-t biztosan nem 4hengeres diesel-el vennék... Jól látom, hogy az első ülés háttámláján nincs zseb? Na az is egy vicc. Fizikai gombok hiánya gáz. A formáját meg hagyjuk. (Szomorú, hogy ide jutottunk.) Csabi észrevételeivel tökéletesen egyetértek.

[@whisper4181]

Szerintem rettentően csúnya ez az új 5-ös széria....

[@madarpok1020]

Szubjektiv vélemény. köszönjük

[@megalytiborTibi76]

Egyetértek, pedig kedvelem a márkát. BMW-t használunk lassan 20 éve a családban de gondban volnák ha az előd model 5 cserélném erre. Ez egy csúnya aránytalan forma. Inkább hasonlít egy bmw koppintásnak

[@roberthorvath5978]

Nezdd Meg 6 ev mulva

[@fer1306]

@@roberthorvath5978Még pár D betűt dobj hozzá, úgy a tuti!

[@boldizsarszadai6115]

Én a játékautó jelzőt mondanám rá

[@jenonemeth5340]

érdekes, hogy miféle elvárások kapnak hangot a mai autós sajtóban - nyilván nem csak itt. egy 7,3-as 0-100 az már csak olyan, hümm-hümm, hát végül is oké... egy kéttonnás, összkerekes, bő ötméteres luxusautótól télen a hat literes fogyasztás meg, hát, izé, mintha kicsit sok lenne... kicsit olyan érzésem van ilyekor, mintha valami Mrozek novellát olvasnék :)

[@benzines1977]

Hátsó lámpa a korábbi AMG GT beszállítójától van? A designerek nem izzadtak vért vele. Se kívül, se belül, se sehol. Ez most nagyon mellé ment. Az E65-ös 7-es széria lesajnált sorsát jósolom neki.

[@szezoro]

Imádtam az F11 530 xd-m már annak is digitális volt a múszerfala, de még óracsoport volt az alap megjelenés. Ez olyan mint egy fullos Kia és az se prémium.

[@BeBarnee]

Az, hogy mit jelent a prémium szó eléggé szubjektív és változik az idővel is. Ugyanakkor az tény, hogy egy Kia-ban ma már több BMW-s érték található mint a modern a BMW-kben, főleg azért mert a legjobb BMW-s szakembereket is átigazolták

[@gergelytoth5055]

@@BeBarnee és tudod miért igazoltak át? Szerintem nem kizárólag a pénz miatt . Szerintem elegük van abból ami a mai európai autóiparban folyik (meg úgy általában Európában ). Ezt látom én belülről.

[@BeBarnee]

@@gergelytoth5055 Ez is biztos benne van, illetve az is, hogy egy feltörekvő márkánál több szabadságot kaptak a munkájuk terén. Biermann a BMW-nél már megcsinálta a legjobb munkákat amiket meg lehetett. A Kia / Hyundai-nál tiszta lappal tudott indulni és egy addig ismeretlen márkát segíteni felkerülni a térképre a minőségével. Az underdog történeteket pedig szinte mindenki szereti ;)

[@zoltankecskes4133]

Ez már nekem bazári. A "műszerfal" egy odahányt tablet. Inkább vennék egy keveset futott példányt az előzőből. Vagy pl egy e39ben ahogy körülölelt a müszerfal volt benne valami ami megfogott.

[@DaBombtasi]

Én szívesen elcserélem 1 ilyen 20d-re a 25d e39-em

[@zoltankecskes4133]

@@DaBombtasi az első szerviz számláig

[@DaBombtasi]

@@zoltankecskes4133 aaa mert az e39 csupa olcsosag :D

[@zoltankecskes4133]

@@DaBombtasi igaz de nem egy hidd el. Mondjuk az a 25d ha fel kell újítani nem kis pénz

[@DaBombtasi]

@@zoltankecskes4133 vetelar plusz masfel milla eddig 2 ev alatt. Es meg a kasztni + fek + valtoolaj benne sincs.

[@miskacs90]

Nekem nagyon bejön. A Videók meg a képek nem adják át a méretét nehéz ezek alapján következtetni. De ha élőben látsz egyet azonnal magával visz, nem bírsz nem vissza nézni rá.

[@ferencbognar4013]

Láttam élőben Győrben, mellettem állt a lámpánál. Hatalmas ez a kocsi, az F30-am elveszett mellette. Élőben nem rossz amugy, talán a hátulja kicsit kocka. Meg kicsit magas az elektromosnak kialakított padlólemez/küszöb miatt, de nem csúnya.

[@TamásGál-c6d]

Igazad van. Elhoztam a wallistól egy hétvégére azonnal megrendeltem most egy g30-am van. A sok fikázó nem is látta és így mond véleményt. Szánalmas…

[@zon4218]

Ezekre a hibákra azért elfogadhahatatlan az a magyarázat, higy az autopari trendek erre mennek, mert a trendeket valahol pont a BMW -nek kellene diktálnia, nem csak követni a kínai ízlést, meg igénytelenséget.

[@rolandracz4831]

Közeliken igencsak 3-as BMW-s minden... illesztések, anyagok... Nyilván egy szép, csiszolt matt faberakás sokat dobna, ha egyáltalán lehet azzal rendelni, mert ahogy írták fentebb csomó extra már hiányzik. Pont egy varrott bőr borítás kellene erre a lehajló tepsi műszerfalra is. Nincs softclose ? Veszett prémium érzet egy 37 milliós autó ajtaját bebszni félve, hogy nem csukódik be elsőre... Csabi az F10-et emlegeti többször is..olyanom ugyan nem volt, de minap belefutottunk a feleségemmel az egykori F01-ünk egy belső képébe, tudom az 7es, meg nagyon magas felszereltségű volt az a konkrét autó, de igencsak bólogattunk maga a "korszak" felé. Persze ez egy biztosan cseszett jó, vadi új luxusautó, fülig érő mosollyal járnék vele, de ahogy több helyen olvasható ez a " visszalépés " szó az egész összkép engem elszomorít, hogy ma ez egy BMW 5.

[@zalanzaja3845]

Ez csak nekünk csóró magyaroknak értelmezhetetlenül drága.A bmw régen is egy lakás ára volt.Tőlünk nyugatabbra venni fogják mint a cukrot,aztán ha a német lecseréli újra 5 éves korában majd onnantól elkezdenek szaporodni nálunk is az utakon,és ahogy múlnak az évek úgy lesz egyre több.Ez mindig is így ment.

[@DavidGabor0828]

Egyre műanyagabb minden, ez a kurva nagy igazság,mert ez is elég már a célközönségnek.

[@fearless9292]

Szubjektiv véleményem: Okadék a kinézet kivülről.. Síralom.., belül viszont szép.

[@Kicsidani73]

5L sok egy kéttonnás összkerekes dízelmotornak télen??!? Hát mennyit szeretnétek, 2,5-et?!?!? :D

[@Futyi-l9k]

6,8

[@janoskokeny6692]

6.4, a mazda pedig még nehezebb és 6hengeres és 5alatt fogyaszt

[@Kicsidani73]

@@janoskokeny6692 a 8éves 1.9 190L A4-esem 4,5-öt fogyaszt, ha szépen tartom, amit megengednek és nem gyorsítok, ha 100m-n belül úgyis lassítanom kell. de ha csak 90ig tudok elmenni, ment már 3,9-et is. a modern dízelmotor a világ legfejlettebb technológiája.

[@ATEE77]

Egy szó jut az eszembe. Igy a második perc környékén, hogy bazári. Izlésröl nem vitázunk. Ez tény.🙃

[@johnnyonthespot2498]

miert kellett kia-t csinalni a bmw-bol szornyu ahogy kinez ez az auto

[@tiborsztancs4779]

Melyik Kia néz ki így? Eleve szedánjuk sincs már... De ne gondolkozz! Csak fröcsögj! 0-24-ben!

[@horvathr95]

Vitatkoznék ezzel. Keress rá a K900-as Kiára és nézd meg annak milyen beltere van.

[@Zoralovsky]

KIA-nak csinalsz jo reklamot?

[@takimakikaki]

Van akik ezt is meg fogják venni :)

[@johnnyonthespot2498]

@@takimakikaki persze ezzel nincs is baj , de ettol meg ez az auto egy koreai kinezetu csufsag , hova lettek a mernokok , akik a 645 capat a 850i a z8 at terveztek

[@Martin-qz9lk]

Ha nekem lenne 37milliom BMW-re, vennék egy 2022-és 520D, ami 20milla körül van 30ezer km-el, és meg mindig marad 17milla bármilyen előző generáció M-és modellre.😅😁 Amúgy nem rossz ez az új 5-os, sztem idő kell meg szokni mint minden új Bmw-t.

[@Lagguage]

Tehát akkor egy majdnem 2 tonnás, 2.0 dízel motoros, kb 20-as felniken futó , X drive hajtásláncos autónál fontos: nem megy olyan jól(7,3 0-100), meglepően kicsit magas a fogyasztása (6,4L/100Km). Sztem kicsit elcsúsztak a dimenziók Nálatok is...

[@bgergo13]

Az első sárvédőre felnyalt wishes M matrica benne volt a 37 misiben, vagy az még további felárért cserébe került rá? :D

[@gaborgorgei214]

Csabi sziszegése egyértelmű: ennyi pénzért ez se nem szép se nem jó. Ezen nincs mit szépíteni meg mismásolni. Kritikán aluli zongoralakk még kívül is,ennél mélyebbre aligha lehet sülyedni. Egy Kia stinger komolyabb minden tekintetben mint ez a német "prémium"

[@attilahomoki1835]

Ha kitakarják a jelet hátul, bármilyen kínai autót lehetne rá mondani. Mondjuk Kínának gyártják🤦‍♂️

[@josvai_pal]

Egy jó M3 Competition bőven kijönne az árából!!! 🙂✌️

[@zsb707]

14:05 Ez a reakció mindent elmond erről az autóról 😊

[@ferencbacskai6117]

Az autó jó,szerintem mindenre elég is lehet.A beltér hangulatát,a vezető elé rakott 2 tablet rontja(személyes véleményem), szerintem semmibe sem került volna,ha beleintegrálja a műszerfalba. Sokkal elegánsabb lett volna.

[@tothzoltan67]

egy majd két tonnás autó mennyit fogyasszon? nem jó a 6,4 literes fogyasztás? kicsit tulzónak találom azt hogy ezt egyáltalán megjegyeztétek

[@wirkerm]

Pont egy F11 530XD újjászületését várom, amire Csabi olyan jó szájízzel emlékezett vissza. Sokkal inkább autó kinézetű dolog volt, mint az új. Persze most mások a követelmények politikai és gyártói szempontból viszont a felhasználóí igényt az is bőven kielégíti a mai napig. Csak a méret és a tech változik iszonyatos felárral.

[@gergelycsikos3637]

E46 20d, F10 30d, F22 30i Innen néztem. Nekem egy BMW (és elvakult vagyok, elismerem) ne akarjon Merci lenni! És tetszenek a Mercik is és az Audik is (csak ez egy vallás, mint az IPhone vs Samsung, mert ugye az IPhone 70%-ban Samsung, a Samsung meg a húzó A szériában 100%-ban Made in China). SO: 1. gagyi az a műbőr belső (nekem az E46-ban és az F10-ben igazi volt, de ami mindent vitt, az Alcantara volt az F22-ből). Csabi! minden tiszteltem a Tiéd, de... Az F10 sedan is már 4,97 volt. Nem volt kis garázsom, de csak ugy tudtam beállni,hogy csak utolag zártam le a garazskaput. És az "csak" 1,7 tonna volt,de úgy hátbabaszott a lejtőn, majdnem beszartam. Nem akarom a farkamat méregetni, lehajtom a fejem és elismerem, hogy jobban vezetsz. Azt is, hogy jobban ismerd a BMW-ket. Amit viszont ki kell mondani, az az, hogy az a gagyi tablet kijelző, mindent agyonbasz. Az F22 az egyik legjobb BMW volt ever, de a ráncfelvarrás utáni digitális kijelző.... Kit érdekel, hogy mi hajtja? Kit érdekel hogy Bowers/Meridian/BO.... Úgyis youtoube-ról töltöd le.... Az érzés a lényeg. Szerelem. Pia. Kokain. JAAAA és a Sanax is ugyanazt az agyi központot stimulálják. Szóval a BMW-t szeretni kell. Psze nem muszáj, de jobb szerelmesnek lenni, mint nem. Nem?

[@jackalmasked5037]

"Sanax" ? 🤥

[@hermesz01]

Nekem ez nagyon szimpatikus a mai autók viszonylatában. Egy alap 520 kombival bőven ellennék.

[@idbehold2]

Igazad van. Én is.

[@Kagebacsi]

Egy vicc kategória a 37M Ft.. akinek ennyi pénze van autóra az nem egy 520d feliratot akar nézni az autója hátulján.. belül tele lehet pakolni minden bazári kacattal, attól ez még a fekete kútoszlopnál áll meg tankolni, ami ma már nem annyira trendi.. a fő gond persze általános, nem csak ez a túlárazott műanyagdoboz, de úgy általában minden új autó túlárazott és lassan elérhetetlen a pórnép számára.. nem csak ez a prémium, de egy átlag új családi autó mondjuk egy Skoda is bőven 15-20 közé konfigolható.. egy átlagos fizetésből ez már az elérhetetlen luxus kategória.. :/

[@BalázsVarga-w3n]

Valami kezd félremenni a BMW-nél. Szerencsére még a 3-as egy igazi BMW, jó vezetni kellően finom és masszív., és elférni benne.Eddig mindenki 5-ös kombinak nézte(nincs rajta felirat)..pedig ha tudnák hogy az mekkora..remélem a következő generációt nem cseszik el mint a mostani 5-öst.Sajnos ez az 5-ös nem szép semmi dögös nincs benne.Teljesen más koncepcióval készült, az előző generáció lehengerlően finom és pazar volt, ez pedig egy minimalista műanyagvödör elképesztő áron.Látszik a spórolás. Nem tudom kinek kell ha kb ugyanennyiért az új E osztályt is meg lehet venni...na az most jó lett.

[@ferenchorvath4660]

Mint mindenre erre is igaz és főleg az autókra ,hogy minél újabb annál szarabb. Ha lenne is rá 37 millám akkor se kéne. Az ,hogy majd mindent a nagy tabletről lehet ki kinlódni azt annak hagynám akinek kötélből vannak az idegeik és megérdemli ennyi pénzért . Amúgy szép autó és aki BMW mániás azoknak eladható lesz mint minden márka buzi csak azt szereti ami neki van 😄 Elgurúlt a gyógyszere aki enyiért ezt veszi.

[@MrNagyonkigyo]

teljesen jol mondja az uriember, 530/540xd-t kell venni. configoltam x5-bol 40d-t / 50e-t kb egy arban vannak azok is (lista 68M). Valaki csinalt mar osszehasonlitot 40d vs 50e kozott? az volna meg egy erdekes tortenet.

[@dudicom]

tudjatok, itt nemetben az uj varosi es bundásokon jelenleg elerheto atlagtempohoz meg ez az 520d is sok! ezek a vattaagyuak ugy lebutultak, hogy a megengedett max tempo -20% a max amivel mindenhol közlekednek. zöldre valtas utan 200 meterrel meg 35el megy.....

[@666overlord7]

Nagyon igaza van Csabinak.

[@gyulakocsis3032]

Azért azt mondani ,hogy egy ekkora autóban sok a 6.4 es fogyasztás.... 😂

[@zalanzaja3845]

Úgy hogy ráadásul tesztautó,amivel mindig nagyon szépen lassan járnak 😂

[@gyulakocsis3032]

Így van... szóval elég amatőr megjegyzés volt ez egy autós műsorban 😅😆

[@zoltangondocs6668]

Nekem G31 van és nagyon szeretem, viszont ami valóban hiányozni fog ennél, az a Touringnak a kis hátsó ablaka ami eddig nyitható volt de ezeknél már nem lesz az. Pedig ezzel nagyon faszán pupra lehetett kényelmesen rakni a csomagteret.

[@gergokomadi4711]

Hát, még jó, hogy az embléma rajta van... A veszély nem fenyeget, hogy ilyen autót vásároljak, de ha a csapból folyna sem vennék ilyet, pedig jelenleg is BMW-m van. Még az a modell, amikor tudott a BMW autót gyártani... Ja, és a BMW 6 hengertől kezdődik 😢 R. I. P.

[@gergelytoth5055]

Szerintem sem sok a 6.4l egy 4x4-es autóhoz , de bűn ronda! És ez szerintem ez nem szubjektív.

[@zalanzaja3845]

Szerintem meg tök jól néz ki.Pedig én főleg a régebbieket szeretem,mint pl az e46,e38

[@orpheus721]

Azért a 6,4-es fogyasztást sokallni, és a 7,3-as gyorsulást kevesellni…. Ez kicsit kiverte nálam a biztosítékot. A teszt többi részével egyetértek.

[@BeBarnee]

Összességében nem sok a 6.4, sőt. Viszont a mild hybrid dízelek egy jó ideje már bőven 5 liter alatt esznek, és ehhez szólt az összehasonlítás. Ha fejedben egy régi e39 540-hez hasonlítod, ami 15-20-at evett, onnan nézve a 6.4 is csodás érték, de egy autós újságíró nem teheti meg hogy ilyen szemmel nézi csak, hanem a legújabb, legfrisebb fejlesztésekhez is hozzá kell mérnie, főleg ha ilyen sokat kérnek érte.

[@zalanzaja3845]

​@@BeBarnee régen elég sok éven keresztül e39 525d-t használtam.Hasonló súllyal és nem papásan használva simán 7 liter alatt lehetett tartani.

[@BeBarnee]

@@zalanzaja3845 teljesen elhiszem mivel nekem is van 3 literes dízel autóm ami 2 tonnát 5.5 literrel is el tud vinni országúton. Ez nem azt jelenti hogy manapság a mild hybridek korában amikor minden 7 liter alatt eszik egy újságíró nem tehet megjegyzést arra ha egy autó nem hozza a beígért értékeket.

[@mikloskiszely514]

Auto fényeröszabalyzas nincs a kijelzőnél?

[@b.b.1624]

A kifutó Lexus ES 300h kb. vetélytársa, csak elsőkerék hajtású, és rövidebb, kisebb, mert akkorát nőtt ez az új 5-ös BMW. Szerintem az kívülről és belülről is jobban néz ki, talán minőségibb, jobb is. Kivéve azt, hogy első kerék hajtású, csak egy fajta motorizáltsággal lehet megvenni, nincs belőle combi.

[@dezsokonkoly9215]

Szerintem az új 5-ös az e60 reinkarnációja az új 7-es pedig az e65!

[@endrefarsang5203]

Bazári design, mindenhol gagyi fényes fekete műanyag kamu beömlők, leolcsósított beltéri megoldások és anyagok, 37 milliós árral 😀 . De legalább a költségmérnökök biztos megkapták a bónuszukat.

[@simontemplomos]

Hát ja. Egy menekülő sávja van, hogy az új E Klasse-t mint legfőbb konkurenst, na azt is szép leejtőre tette a Mercedes...

[@BalázsVarga-w3n]

Egyébként az Usa-ban már kint van az új 540i.Annak sincs a lökhárítóban kipufogónyílás!!! A lökhárító mögött el van dugva és lefelé van fordítva két hajlított cső és ennyi.A 92-es Mondeonknak volt így de még abból is látszott vmi kipufogó.DE ez egy BMW 540i !!!Könyörgöm!!Ezt hogy tehették egy BMW-vel??

[@tamasszabo8824]

Novemberben NY-ban láttunk egy álcázott új 5-ös BMW. Nem találtam rajta kipufogót, lehet, hogy 540i volt.

[@danielszabo-pal2685]

Durva, hogy "nem sportos", pedig jobban megy mint egy E39 530d... legalábbis számok alapján 0-100-on

[@janoskovacs95]

Hogy lett két tonnás egy 4 hengeres 5-ös BMW? Vagy inkább miért? Apropó négy henger dízel... majdnem sok rajta az M-es embléma. Konkrétan több mint egy régi M5-ön.

[@robertbbart]

Most tényleg veszünk egy BMW-t és a fogyasztást számolgatjuk?

[@janosholptalicskavaltolomk446]

Micsoda? ott tartunk, hogy a Csabi azt mondja, hogy az 520d bővem elég Úristen, meg az előző hetes méretű elképesztő, OMG

[@laszloszabo4187]

Nèmet sajtóba azt híresztelik hogy, az új M5 Touring alapára 130.000€ lesz szóval nem csodálkozok èn már semmin!

[@Turbo_TechnoLogic]

Ki gondolta volna hogy vegul az europai gyartok fognak hasonulni a kinai autokhoz.. A BMW mint minden masik marka pedig mar jo ideje bajban van. Elveszti az identitasat, dizajn nyelvet es a minoseget is az osszes gyakorlatilag, par kivetellel.

[@ADAMAKOS0331]

szebb ez előző széria🫣 37ért nincs valami Mperformance?😃 Max a 140i?😁

[@tiborpataki749]

Ez a V6 sóvárgás egy tipikus magyar szokás. Nyugat Európában szinte alig látni már 6 hengeres dízelt, simán elég a 4 henger 200 lóerővel. Megy is, takarékosabb is, egyszóval praktikus.

[@SandorGera-iy5mp]

A matizommal elindulok 2.ban , és megy 135 öt ,utazó 110...simán de ugye 90 ven a "határ".....bőven elég....bőven elég....bőven elég.....bőven elég 😂👍 jaaa ez a videó elején hangzott el......elégséges 😂💩

[@SuperQuru]

37 millió...háát,vicc...

[@zalanzaja3845]

A bmw soha nem volt olcsó.Egy rúd normálisabb minőségű szalámi 6-8 ezer,egy kiló kenyér ezer,na az a vicc.

[@jozsefszalma5252]

A kamu hűtőmaszk egyszerűen fájdalmas. Nevetséges, hogy ezt nem tudták a 'dizájnerek ízlésesen megoldani ennyi pénzért. Borzalmas, ezeken szintén csak röhögni fogok, mikor szembe jönnek, mint a hódfogú rondaság esetén is.

[@plus8580]

Az előző két generáció sokkal jobb választás!

[@apatrikhalasz8041]

Hanyatlik a bmw

[@adamdrnemeth2061]

Katasztrófa egyszerűen... Régebben mindig volt egy pár bmw funboy, akik ezeknek a kocsiknak az elődeit még eltettek, ennél már egy darab ember sincs, mert annyira pusztulatosan csúnya 😂

[@AdamAdam-ko2ce]

Elölről is, hátulról is hányadék a kocsi.... olyan igazi ázsiai piacra szánt valami.... az utolsó vállalható bmw a g széria lenne?...

[@Kolompár-e5z]

Hát 6 l az jó

[@mesasartworks]

Ez a sok gagyinak ható "zongoralakk" műanyag eléggé visszataszító. Főleg a kormánykerékre abszolút feleslegesen tolták Egyébként sem jó dizájn terén manapság az irány a BMW-nél, de még reménykedtem benne, hogy az 5-ös hozza az elvárt szintet... háááát! Lassan arra eszmélünk, hogy egy bármilyen kínaiban jobb az anyaghasználat. :(

[@kuti841204]

Vagy akár egy kombi 330D inkább az mint ez (szerintem)

[@gaborjuhasz84]

Nem egy sportraketa, de 7,3 mp alatt 100-on van. 😆😆😆

[@ivankiss6365]

mintha az inflációt nem követte le volna béremelkedés, aki eddig megtudta venni, most is megtudja

[@zalanzaja3845]

Nem követte le nálunk.Legfeljebb azoknál akik meg tudják venni 😂

[@patriciototti]

Azt mondtak a bmw-be hogy Chris Bangle a E60 majdnem csodbe vitte a bmw-t,hat ez fogja majd csodbe vinni😂😂😂😂

[@zalanzaja3845]

Ne fogyassz több lsd-t 😅 Venni fogják mint a cukrot.

[@patriciototti]

@@zalanzaja3845 lsd nelkul ebben a csunya vilagban nem lehet elni manapsag 😉🤣🤣

[@zalanzaja3845]

@@patriciototti ebben egyet tudok érteni 😂😂

[@gabormatyas1070]

Szerintem elég impresszív, ilyen gyorsulást 20 éve egy C6 A6 3.0 TDI Quattro produkált, ez tömegben hasonló, dimenzióiban nagyobb, sokkal biztoságosabb, és a legfrissebb euro6-ot is hozza Sokat fejlődött a tudomány 🤕

[@viszlaymark]

G21 30d kombi nagyon nem ovatos pedalkezelessel 7,8. sosem ertettem a 20at se D se I

[@endrefarsang5203]

37,5 millió egy fapados 840i gran coupe, kívül belül 100X igényesebb, most még.

[@sajti83]

Számomra még mindig vicc kategória az 'M' csomag....egy 4 hengeres, 2 literes dízel autóhoz. Az előző 5-ös generációk sokkal tömbösebbnek, összerakottabbnak tűnnek számomra. Ez kicsit olyan műanyag érzetű lett...

[@rolandkahedervari5451]

Csúnyácska kívül belül, olyan mint valami kínai sz..r.

[@boborjanpandacsoki5239]

Kívül még szép, de belül űbergagyi. Főleg ezzel a buziüveggel a közepén.

[@sandortoth8670]

Ezen az áron nagyon gáz ez a műanyag kupac……😏

[@zalanzaja3845]

Miért 8 misiért nem sok a suzuki stift?Vagy 10-20 misiért egy skoda?

[@TamásGál-c6d]

Műanyag kupac😀😀😀 Neked milyen autód van?

[@sandortoth8670]

@@TamásGál-c6d Egy Challenger 6.4-V8 meg egy Gts-Cayenne!

[@sandortoth8670]

@@TamásGál-c6dEgy Challenger 6.4V-8 meg egy Cayenne Gts

[@petersas2660]

Szerintem nincs rossz formája. A vese egy 20%-kal kisebb lenne az jólenne😅

[@brandistocker]

Mi ez a cím ?:D ...

[@YELLOW-Official]

Ez a hátsó lámpa nekem nagyon BMW idegen. Hiába az a kis törés a sasrkokon. Már korábban is Lexus szerű volt, csak tükrözve, de jobban L alak rajzolódott ki. Drága. És egyet értek, egy ekkora autóban a 4 henger, nagyon kínos.

[@kobzol69]

Ezek a fekete betétek kívül ... valami gusztustalan és ízléstelen ... zongoralakk kívülre. Fantasztikus. Pont a legérzékenyebb helyeken ... okos. Jah nem. :)

[@gyuladekany5744]

Szép új drágaság.😀😀😀😩😩😩😩😩

[@ferenchegedus5287]

Olyan a design mintha kínai tulajdonban lenne már a péjemfé (is) ...

[@Master321v]

Sok m betü nélkül már ezt se vennék meg e?

[@andrejkoandrejko3311]

Butikos!

[@t.b.374]

Két szóval tudnám jellemezni. Ocsmány. Vegyétek.

[@akosszabo3683]

Ah 😢 miez

[@GyuBence11]

Kicsit erősnek érzem egy xdrive 20d-re a 275-ös gumikat hátra… hülyék ezek?

[@felsozoldmalibalint]

A méretnövekedéshez - BMW Értékesítési számok 2023: 1. Egyesült Államok 2. Kína 3. Németország 4. UK 5. Canada ...

[@worien3479]

Ez olyan wishes BMW 😅😅

[@robertpuskas5004]

10!

[@fuelinjectedmetalmachine972]

Valahol csendben felsírt egy E39.....

[@zalanzaja3845]

8 évig olyanom volt régen,imádtam.Az egyetlen autó amit megbántam hogy eladtam.

[@szabrinaszabo7672]

550e 3 liter 6 henger vicc. Maradjunk már a 8 hengernél 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️plussz ez a forma világ új Lada kb 😰😰😰. Maradjunk szerintem f10 kategóriánál. Legalább a bmw legyen hű a nevéhez ha már a merci el adta magát meg a porsche.....

[@lacibh]

Küszöb milyen undorítóan vastag az i platform miatt. Élőben pláne látszik ez. Előzőnek szebb a belseje. Maradunk az i4-nél.

[@krisztianszabo3572]

Nagyon csúnya!!

[@balazsdamniczki2770]

Sajnos ronda lett.😢 Igaz, van nála rondább autó. A 7-es BMW a világító hűtőrácsával😢

[@sajatApamVagyok]

Hyundai

[@andrastoth5174]

borzalmasan ronda

[@TamásGál-c6d]

😀😀😀neked milyen autód van?

[@tamasfekete2438]

Kár hogy ez is a kínai piacra készült... Elfogadhatatlan a formavilága európai szemmel 🤦

[@geletadavid2783]

bmw tulajdonosként írom, első benyomás , második is : katasztrófa !! G30 facelift előtti még kimondottan tetszett de ez ......

[@TamásGál-c6d]

Nekem van egy eladó g30-am. Vedd meg én meg veszek egy ilyet

[@MrHard1979]

Ezt a gagyi szart...😢

[@johnniblueeyes2786]

Újra alkalmazták a Chris Bangle-t? Ez egy szörnyű dizájn.

[@nagyabonyiattila]

Ennyiért sokkal inkább egy Model S.

[@pinterc]

de csúnya... ezen mi BMW? csak a neve