BMW 520d. Megeszi a Csillagot? Kell a dízel? - AutóSámán

[@Flanderist]

Sziasztok ! Nekem az utolsó igazi 5ös Bmw az E39 volt. Az a forma még hordozta a Bmw jegyeit ,még klasszikus, szerintem egyik legszebb forma, de a régebbiek is szépek :) Nekem egy 2001es évjáratú E39 530D 193 lovas autóm van. A mai napig megállja a helyét. 3 éve vettem ,ezalatt beleraktam 75 000 km ,most 425 000 km van benne ,gyári a vezérlés, motorja még nem volt bontva ,soha nem hagyott cserben az úton. Természetesen költeni kellett rá a korából kifolyólag ,de nekem megérte és amíg nem tiltják be a dieselt és lehet kapni üzemanyagot ez az autó megmarad :) Az a kényelem, biztonság ,menetteljesítmény a mai napig tart :)

[@e34daniel14]

Fogalmazzunk úgy, vegyesek az érzéseim... Reméljük láncozni es csapagyaztni nem 100-150e km körül kell majd. Üdv néktek!

[@AutóSámán]

Megáldom.

[@balintnagymusic]

Nálam Az Új MERCEDES E-OSZTÁLY MINDENT Visz A Kategóriájában Főképp De Nagyon Jól Eltalált Ez A BMW 5-ös Széria Is A Teszt Meg Kiváló Barátaim🙇🤲

[@Franckyhu]

Emlékszem, 2004 környékén, E60..., nem tudtuk eldönteni, durván megosztó volt (előtte E39, ami igazi BMW forma volt) Később hozzászoktunk, sőt. Ezzel itt gondban vagyok. Olyan koreainak néz ki. Ez M packet? Ha nem , minek ilyen túlzott diffúzor? Mi lesz az M packeten ezek után? Vegán? Magyarul pvc. Lehet, hogy ez a jövő. de nem jön be. Agresszív? Inkább zavarba ejtő.

[@tamaspapai4921]

Bangle egy olyan formatervet rakott le, amihez idő kellett, hogy beérjen. Ez csak egyszerűen ronda.

[@kovikar]

Sziasztok! 1978 óta imádom a BMW-ket amikor először megláttam egy akkori NSZK-ból behozott 5-ös sorozatot, de itt most tényleg valami félre csúszott.Elhiszem, hogy haladni kell a korral, szeretem is a technikai újításokat - elsősorban a biztonság terén -, de ezzel rengeteg kijelzővel teletűzdelt ronda műszerfallal kinek akarnak kedvezni?! Lassan a kormány helyére is egy joystick-ot raknak be. Amúgy köszi a videót.

[@schinagld]

kényelmes korok , gyenge férfiakat szülnek... kevés a felnőtt, kevés a férfi

[@valersagi8253]

Hat… 4 hengeres dizelt 30+ millaert… ilyen kulsovel… hala az egnek, hogy all a garazsban egy e89 z4 es egy e46 coupe, 6 hengeres benzinesekkel… egyiket se adnam oda ezert…

[@csoki2011]

Srácok ez ugye egy fizetett hirdetés, de tényleg nem bántásból. Itt valami nagyon elromlott a BMW -nél is. Egyszerűen nem lehet már rajongani ezekért a termékekért, mert sajnos ez árnyéka hajdani önmagának. Csak tudnám mit vásárolok majd amikor már a G30 is elkopik. Én itt ennél a modellnél kiszálltam az ötösből.

[@exaforce]

Ez NEM hirdetes. Nem is fizetett. Ez egy rohadt jo auto.

[@richie_bodo]

Rajongj egy Daciáért, neked az való

[@csoki2011]

@@richie_bodo megjöttél végre és most beleszólhattál a felnőttek beszélgetésbe h.gyerek! Menj és cseréld ki a pelenkádat, 25 éve BMW-ket vezetek ez az új viszont már nem az, sajnálom nekem ez a véleményem.

[@dmitrijivlev1843]

​@@exaforce Mitől is lenne olyan marha jó ez az autó? Belseje igénytelelen(ld.elektromos ablakkapcsoló),egy Mercedes E osztály simán megalázza. Kúlsejében a Bangle féle ötösre hajazna, de nem jön össze. Az elektromos verzióban a motor helyett csak egy lyuk tátong 28 millióért,még egy plusz csomagtartót sem sikerült összehozni. Szóval az összes 5 bmw közül ez a legigénytelenebb.

[@GBIGBIGBI]

6 hengeres dízel motorral és Touring változatban kérném.

[@istvantoth5481]

Végre egy diesel teszt! Köszönöm

[@AutóSámán]

Nem rajtunk múlik. :) Nem.nagyon van dízel tesztautó.

[@dmitrijivlev1843]

Megmondom őszintén,nem tudom mitől rajong a két tesztelő az autóért.Olyanok mint akiket meg lehet vezetni polgárpukkasztó dolgokkal(tablett,swarovsky kristály). Az autó ronda,főleg a hátúlja.Belseje igénytelen,az új Merci E simán kenterbe veri. Nagy és nehéz(minek kellett 5 méter fölé vinni a hosszúságàt?) A sportosságnak nyoma sincs. Szóval eléggé érhetetlen ez a rajongás,főleg elnézve azt hogy mennyibe kerül az autó.

[@ZellerTikTokOfficial]

Miért nagyobb és nagyobbak? … egyszer el éri a 7est és akkor lesz 2 hetes ?

[@6nikolas6]

Inkább 530D 😄😄 de sosem elektromos! Koszi a tesztet👌

[@MrMohojojo13]

Operatőrnek hogy nem jutott eszébe megigazítani azt a kapucnit?...

[@jozsefkalman3637]

BMW ♥️🇩🇪

[@szpx1480]

A 2 ezres dízel motor mindenre elég. Nyilván más érzés a 6 hengeres, de mindennapi használatban nagyon ritka helyzet, hogy ne lenne elég ez az 520d. Mint ahogy az E220d Merci is. Az, hogy kinek melyik tetszik jobban, az csak egyéni szimpátián, ízlésen múlik. A 7 liter alatti fogyasztás nagyon jó. De aki ilyen autót vesz, annak majdnem mindegy, hogy 7 vagy 8, esetleg 9 liter lesz a fogyasztás. Őszintén szólva nem igazán értem, hogy miért lenne jobb egy elektromos. Igazából csak magát szivatja vele az ember, pláne aki hosszabb távokra jár autópályán.

[@lefty8279]

Az a különbség egy 4hengeres és egy 6hengeres dizel között h az egyik húz a masik meg tól, de olyat h mint egy hátbarúgás.

[@palifekete9706]

A csillagot meg lehet előzni, le lehet gyorsulni de lenyűgözőbbet keresve sem találni….

[@palifekete9706]

@@tiborsztancs4779 eqs? Az nem is mercedes csak egy elektromos valami

[@bokafi]

E Merci!

[@johnniblueeyes2786]

30m Ft egy 520d?

[@trokkertrokker]

ja egy kerékpár a dekában meg 1, 5 millió. Egy telefon 560.000 ft. A lelakott 15 éves használt fostalicskák meg szintén milliók.

[@tamasfodor6774]

Nem is drága! 20 misi egy fullos Suzuki! 😅 A forint a kicsi sajnos!

[@johnniblueeyes2786]

@@tamasfodor6774 Ok máskép - 77.000 Euro egy 520d?

[@TheSzirbik]

Az nagyon sok érte! Én 2020-ban vásároltam egy nagyon magasan extrázott 530xD-t újonnan szalonból (HUD, nappabőr, ülésszellőztetés, masszázs, 4 ülésfűtés, tetőablak, HK HIFI, individual szín stb-stb). Az volt bruttó 64.500 eur úgy, hogy abban a téli kérékszett is benne volt ugyanolyan felnin, mint amin a nyári is volt. @@johnniblueeyes2786

[@balazsnoll8714]

Szuper bmw 🙂🙂👍👑🙂🙂igy tovább Gábor 🙂🙂

[@rogersamuelsen3962]

Miért? Jobb ha mosógép motorral szerelik ceruza elemmel.

[@peterhajzer6659]

Német barátom szerint, ha ez Mazda lenne, 6 millába kerülne, mert a japók belekalkulálják a szervízigényességet, magyarul az ipari hulladékot.

[@Rlaci001]

2 tonnás tank de hátul annyi hely van mint egy Golfban (5. perc, a srác alig tud kiszállni). Ez egy qva nagy vicc.

[@mengele911]

a 20i es a 20d nagyon gyenge mint motor ebbe a kasztniba ... de maga a funfer patika ...

[@FDToth2x]

Emlekszem amikor 91-ben nagypapam hozta auzatriabol haza az e36 320i-t, mekkora auto volt, es meg kb 2000-es evek vegen is. Azota is megvan, az meg auto, futomu, belter, motor stbstb. Sajnos a mai autok - a bmw is - annyira ócskák már, hogy az ember ezekre nem tekint autóként, ezek számítógépek, rengeteg kijelzővel (filléres), műanyagba burkolva.

[@gpekarovics]

Ez egy Skoda? 🤷‍♂️ Csak mert úgy néz ki 😳Szeretem a Skodát, volt, van több is. Ez valahogy nem BMW 🫣

[@tamaspapai4921]

Továbbra is bűnronda. Plusz nem a Skodától kellett volna lelopni a hűtőrácsot.

[@szodraigergo4008]

A Skoda az ami évről évre egyre BMWsebb

[@istvankadas8127]

Ez egy förmedvény.

[@schinagld]

"Why are you gé'?"

[@p.i8459]

Igen kell a Diesel! Bárki ezt megkérdőjelezi az egyértelműen az elektromos autózásban érdekeltek által megfizetett hangszóró.

[@imremarton5195]

Csiricsáré török bazár, kínai karácsonyfa, ez ma a bmw belső.

[@gaborsari8625]

Sorry,de ez az új -5ös egy igazi über gagyi,kívül belül!!!aRèszvètem,a gyárnak!!!

[@tamasfodor6774]

Hány km megtétele után jutottál erre a következtetésre?

[@imremarton5195]

@@tamasfodor6774 Nem kell ahhoz egy métert se menni vele, elég rápillantani...

[@gaborsari8625]

@@tamasfodor6774 Ebbe az autóba

[@gaborsari8625]

@@tamasfodor6774 Ebbe az autóba ,egy hösbachi bemutató során ültem be,ès gyorsan kiszállllltam,amikor megpillantotta,azt a2ft-ot èrő tabletet .Amit legalàbb beburkoltak volna!!!Egyèbkènt egy E91 320d- t vezetek,10honapos korától hibamentesen és 377000km

[@schinagld]

műanyag plastic Plastik

[@KorcsogT]

Ronda

[@MrBigBlue76]

Inkabb dizel mint elektromos. Soha elektromosat. Dizel BMW-k a legjobb.

[@balagepeter]

Szépen égnek...

[@Franckyhu]

miért, a tesla nem? Keress rá a neten. Már senki nem akar elektromos autót venni az usaban. Ettől zeng a net. Láttam már mindent kiégni. Az ég ki, aminek nincs gazdája.@@balagepeter

[@6nikolas6]

Elektromos a buziknak való és akiknek kimosta az agyukat a klímahiszti..

[@balagepeter]

@@Franckyhu Hírek a hozzád hasonló fogalmatlanoknak : "A szervizkampány ellenére továbbra is sorban gyulladnak ki és égnek porrá BMW-k" "A BMW hibázott, de a te autód ég ki" "A BMW szerint „termikus incidens", valójában porrá ég az autó" "Visszahívja dízel modelljeit a BMW, hogy ne égjenek" "Gyűjtőper indul Koreában a kigyulladó BMW-k miatt" "Már senki nem akar elektromos autót venni az usaban." Ja, nem akarnak venni, de azért 1,2 milliót megvettek tavaly az USA-ban, kb. 30%-kal többet, mint 2022-ben. Seggeddel gondolkodsz?

[@imremarton5195]

Ez még akkor sem lenne igaz, ha nem külső égésűek lennének, legjobb dízel az 1.9-2.4 JTD, Fiat-Alfa.

[@antoninkrizanic7233]

Otromba nagy csunya auto, de a muszerfal viszi a palmat!!

[@rudolfkiss9469]

A muszerfal egy rakas kaki. Igenytelen tablet felbacva a muszerfalra.

[@bmw520ds]

Nem jött az érzés hogy vágyjak rá! A tablett kirakat nagyon ótvar.😂

[@JozsefHanda]

Mercédeszes vagyok! Sajátom is egy Mercédes S long kivitel!!! Mindenkinek szive joga mijen tipust kedvel, de azért nem féltétlen kell más tipusokat fikázni! Mind nem vannak hibái, vagy ojan dolgok ami nem tetszik egy más tipuson! De minden szép autó tetszik tipustol függetlenül és soha nem néznék le egy olcsób tipust sem!!! Valamikor trabival keztem én is és nem vagyok elszálva hogy Mercim van!!!

[@AutóSámán]

Maradj ilyen. 🤙