Балансировка колес делаем Sunfull SF 688 215 65 15

[@NP-fw5cf]

Внимание! Мне этот человек поцарапал лицевую поверхность литых дисков. Все царапины обнаружены, когда колеса были отмыты от монтажного геля на мойке. Позвонил ему с претензией по этому поводу, так он и слышать ничего не хочет. Сказал, что все царапается. Начал нести всякую чушь, что тормоза тоже царапаются, хотя причем здесь тормоза я так и не понял. А потом просто бросил трубку. При этом ни о каком возврате денег за свою работу он даже слышать не хотел. Обходите стороной его, если не хотите выбросить свои диски в мусор.

[@Zlaya.]

Борис Андреевич 👍 , скоро приеду!

[@dmivigo]

Бывало у вас такое что, к примеру, у колеса силовая неоднородность 105N, стенд дает прогноз после подгонки - 65N, проворачиваете колесо и стенд после показывает 100N - т. е. прогноз неверный или вообще не работает. Если такое было, то с чем это может быть связано?

[@berlogatirerepair9043]

Супер

[@moguga6357]

не логичнее разместить шиномонтажный станок справа от диагностического стенда?

[@boriskh9880]

Может и логичнее, но основная работа на балансировке, а здесь света больше и места для колес. Это ведь гараж, а не мастерская.

[@ярик-л1ч7е]

Как правильно 90% китайской резины проблема с балансировкой (большие веса) у меня конечно нет такого станка, приходится крутить до минимального веса. Это очень трудозатратно.

[@boriskh9880]

на работу колеса действуют две причины: силовая неоднородность и дисбаланс. Вот первое устраняется только подгонкой шины и диска, а вот дисбаланс устраняется грузиками. И сколько будет грузиков 5 гр. или 205 гр. роли не играет оно все равно будет отбалансированно. А вот если грузиков будет 5 гр., а силовая неоднородность 15 кг ездить не возможно. А что касается 90 % не соглашусь, скорее наоборот.

[@AF_328]

без этого преимущества можно решить сразу. надо мозгами поработать)

[@СеменИванов-ч7в]

Добрый день вам, подскажите какие варианты конусов можно применять для балансировки внедорожников? (с большим отверстием)

[@boriskh9880]

у меня есть видео "Особенности балансировки внедорожников" там я затрагиваю эту тему. Стандартных четырех конусов не хватает для балансировки многих дисков, так как стали делать сложные центральные отверстия. у меня кроме основных, ессть еще 10 колет HUNTER и тоже не хватает приходится некоторые переделывать для определённых дисков. Если у Вас конкретно интересует авто, то какое можете позвонить или написать. Желательно указать авто, размер колпачка.

[@СеменИванов-ч7в]

​@@boriskh9880 спасибо, размер колпачка не скажу, а марка уаз патриот (колеса у меня устанавливаются через пружину в чашке)

[@boriskh9880]

@@СеменИванов-ч7в у Вас 108 мм, надо конус не больше 112 мм, или систему хайвека 4х4

[@СеменИванов-ч7в]

@@boriskh9880 спасибо!

[@АлександрВасильев-х3н]

Дело мастера боитс😅

[@ВячеславБелкин-в5д]

А где находитесь ?

[@boriskh9880]

М.О. Клин

[@sergmoskovskiy8331]

Здравствуйте! Напишите контакты. Спасибо!

[@boriskh9880]

под видео

[@ФаизКельдимуратов]

Таких мастеров единицы Но резина конечно гомно

[@boriskh9880]

ну почему? резина круглая, а это главное. А что касается больших грузиков то это исправимо. Если колесо отбалансировано, то какая разница сколько грузиков на нем стоит 5 или 200. вибрация идет от двух причин: 1. это дисбаланса 2. это силовая неоднородность. Первая исправляется грузиками, а вторая подгонкой шины к диску. если в шине большая силовая неоднородность, а диск отличный ничего хорошего не получится надо менять шину. А если наоборот надо править диск. Первые впечатления отличные: не шумит, вибрации нет, дорогу держит, по лужам не плывет. Пройду 500 - 800 км сниму результат и тогда подведем итог. За такие деньги очень хорошо (4300)

[@ярик-л1ч7е]

@@boriskh9880 4300 дорого

[@mineral6115]

@@ярик-л1ч7е бесплатно бы?

[@ярик-л1ч7е]

@@mineral6115 не, просто у нас дешевле она))