Najbolji IMT Traktori , koji je po vama najbolji ?

Рет қаралды 65,100

Balkan Berater

Күн бұрын

Пікірлер

@Branko-1906 9 ай бұрын

Hvala na lepom videu i podsećanju šta smo imali a lako to sve izgubili...

@gorandragicevic6611 Ай бұрын

Svaka ti čast i veliko poštovanje kad si se setio.Jedan je IMT neprevazidjen i nepinovljiv imali smo sve sad ništa nemamo.IMT broj 1 .

@Mkdunited9050 9 ай бұрын

Јас сум од Македонија цел живот имам ИМТ 533 ЗАКОН ! Поздрав другари.

@snjezanadoborac1269 9 ай бұрын

Berater,svakim novim prilogom pokazuješ koliko se trudiš da udovoljiš,nama,pratiocima tvog kanala.Hvala ti.

@Balkanberater 9 ай бұрын

Hvala Vama na velikoj podrsci koju mi pruzate , ugodan ostatak veceri i sve najbolje ☺️

@Martin-gz3zh 9 ай бұрын

ja imam IMT 539 pozz od makedonija

@Balkanberater 9 ай бұрын

Veliki Pozdrav za Makedoniju i sve najbolje 😊

@Analog1973 9 ай бұрын

Very good information! Hvala na trudu.

@Balkanberater 9 ай бұрын

Hvala Vama i Veliki Pozdrav 😊

@alexputnikovic5989 9 ай бұрын

Hvala na jos jednom dobrom videu...

@Balkanberater 9 ай бұрын

Hvala Vama na podrsci i Veliki Pozdrav 😊

@ivicanjegac1592 9 ай бұрын

Svaka čast i u potpunosti se slažem sa svime, jer je bio jeftin za održavanje osim djelova na koje se ljudi žale.

@GjylenAlimi 9 ай бұрын

IMT 539 Deluxe 1997 Legend

@andrijajakovac2702 9 ай бұрын

Klip je odlican! Neka bude klip o Tvornici traktora Torpedo iz Rijeke!?

@kockadokockekockica5994 9 ай бұрын

539 1985 i 577 1988. Nasleđeni od dede, nadživeće i mene.

@nikolajolevski3232 9 ай бұрын

IMT stara dobra YU legenda na traktori 👍🇲🇰

@nikolavukovic9604 9 ай бұрын

IMT 539 najavi I imam jednu zamerku kada si pričao o 560 i rekao da imedju njega i 558 nema razlike ima ih dosta Prvo 560 je tezi neokretnoji lenj malo brzi A 558 je malko okretniji malo sporiji laksi bolji motor al su zato oba oraci odlicni al jedna Manje poteznost u vlažnom zbog težine prednjeg trapa ulavno odlican klip pooozzzz

@vladimirfabijancic8622 9 ай бұрын

Zašto ste upropastili veliki IMT -raspikuće ?!

@aleksabecic2566 9 ай бұрын

Snimi rijetke modele imt-a molim te

@kosticzdravko4967 9 ай бұрын

Hvala na objavi imam ,imt 533 i radim održavanje tih traktora .Odrzavm i MF od kog je nastao imt ovom vašem komentaru ste u pravu jer Odrzavm i druge traktore pa mogu da vidim idejna resenj u odnosu na imt.Za mene nije konstruiran bolji traktor nad MF i IMT pogotovo engleska seria MF nema elektronike a sve funkcije ima kao i oni sa elektronikom.Tu je i imt koji ima hidrauliku ne prevazidjenu.

@quattro3727 7 ай бұрын

Ne znaš ti šta je traktor.

@rankonikolic7145 9 ай бұрын

❤39 i 58❤..licno sam imao 39.taka a sada MF 165..

@inteligentnaosoba7240 9 ай бұрын

Hvala na klipu ❤

@Miki_IMT 9 ай бұрын

3:46 evo ga i moj, IMR motor 1981. godište i tera i dan danas

@zoransicanica4344 9 ай бұрын

Vozio 5106 , odličan orač a za transport ništa nije valjao zbog lošeg servo volana. Vozio 577 DV u brazdi 24 sata, maltene bez prestanka ( par puta). Vozio ga u transportu sa dvije bunkerašice 60 dana po 150 km ( Novi Slankamen - Šabac)

@miroslavmilivojevic6910 9 ай бұрын

Moja sedmica u oranju😀😀😀👍

@vidculjak6467 9 ай бұрын

HVALA ❤❤❤❤

@sora__02 8 ай бұрын

Svaka čast

@Pametnica0707 9 ай бұрын

E ovo je pravi klip koji govori o zivotu proizvodnji a politicki klipovi su meni neinteresantni Za mene je 39 tak najbolje se pokazao nepoderiv traktor samo kad bi se ljudi sa nasih prostora prihvatili ovih masina i nase plodne zemlje bolje bi im bilo milion puta nego ici sluziti Evropske kapitaliste za malu fajdu

@Bare36 9 ай бұрын

Da,bas neko zeli da se dohvati imt-a danas,prašina na sve strane u kabini,izuzetno loš kvalitet djelova,nema ehr-,nema klime,nema polavljanje brzina,nema poluautomatskog mjenjača,nema turbokvačila,nema zračnog sica,nema prednje hidraulike,nema suspenzije kabine,nema zvučne izolacije,nit suspenzije prednje osovine,nema vise izvoda hidraulike,nit mjenjača 40/50/60kmh,nit mjenjača sa minimalno 24brzine,nema ništa...

@JelenaStopa-hk8ch 9 ай бұрын

Meni je 533 najbojli moj deda ga ima❤🚜

@almirexists 9 ай бұрын

Sviđa mi se tema. 😊 Nikad ne razočaraš sa klipovima! 🎉

@DIlic-iz9tx 9 ай бұрын

_Jadan Narod što je sve izgubio._

@aleksandarII 9 ай бұрын

Radio sam jednu generalnu na motoru IMT 5500. Motor je ustvari iznenađujuće mali po dimenzijama. Vlsanik traktora je bila Ekonomija Bela Crkva. Traktor ore, tanjira, drlja i ravna...sve odjednom.

@BB-lc2cm 3 күн бұрын

Jesi ti siguran da je bio bas 5500,tesko druze. Samo su tri postojala sa tim da jedan nikada nije ni izasao iz fabrike a ova dva su odavno ko zna gde nestala.

@antonijitisanic4483 9 ай бұрын

ovi traktori koji su IMT su najbolji traktori za oranje ili za prevoz prikolice oni su najaci

@radepavlovic5625 9 ай бұрын

Ja imam imt iz jugoslavije i još.mi traje

@nikolatrajkovic3495 9 ай бұрын

Od svih nasih traktora, mislim da pobedu ubedljivo odnosi 577, odnos cena-kvalitet najbolji izbor. Idealan za rad do 20-ak hektara. Jedina mana bucna kabina. Mislim da su konstruktori mogli malo više da se potrude oko toga. Pozdrav svima

@ГаврилоПринцип-и7ф 9 ай бұрын

Zaboravio si najbolji od svih 558 :D

@BogdanBogdanovic-oo4ns 9 ай бұрын

539 najbolji

@aleksastojanovic4374 2 ай бұрын

533 isto

@molnarriki4876 9 ай бұрын

Svi su dobri bili

@585a 9 ай бұрын

Imt 539 imao je pojačani model sa pojačanim motorom i hidrulikom imao je 45 ks bio je dosta bolji za oranje i u transportu je bio bzi

@ApukEldar 9 ай бұрын

👍👍

@OldBalkanfarmer 9 ай бұрын

Imt 577dw ❤❤

@markostepanovic3177 9 ай бұрын

imam 542 96 god traktori nisu tolko losi kao sto se prica menjac im jeste mana to se slazem i konusno tanjirasti im je isto mana traktor kao traktor je jedino za transport za teze radove tu i tamo a i motor im nije dugog veka pozzz

@fatmirademi2327 9 ай бұрын

577 DW NAJLEPSI😅

@MirkoDjuricic-v1u 9 ай бұрын

Služili su svi kako tako za ono doba dobro greška velika što je ugašena tvornica

@vladantanevski9960 9 ай бұрын

IMT 539 je imao IMR motor 763 liste sa linijskom pumpom visokog pritiska.

@dejanruzicic2256 5 ай бұрын

Jel i kod 539 Perkinsonov motor kao kod 533? Licencni? Kod danasnjih traktora, recimo ovih kineza Lovol, kazu npr.za 754 da je takodje po licenci Perkins, jednostavan i cista mehanika kao nekad IMT, da li neko moze da potvrdi? I koja je razlika u mehanici kod Rakovice 65 i IMT 565? Kakvi su to traktori ako neko ima iskustva, hvala

@vladantanevski9960 5 ай бұрын

@@dejanruzicic2256 jeste licenca Perkins ali nisu isti

@vladantanevski9960 5 ай бұрын

@@dejanruzicic2256 jeste licenca Perkins ali nisu isti

@Aleksandar-z5s 2 ай бұрын

539.je.legenda.

@antoniocelikovic7006 9 ай бұрын

Na 7 minuta i 20 sekundi naš 533 u oranju! 🙂

@Steva_x 9 ай бұрын

Iskreno najbolji IMT 533

@bobbieno10 9 ай бұрын

Može li 533 da se obradi za klipove od 539?Ubedjuju me da time dobija traktor veću snagu?Je li ko radio to i vredi li?

@denci2451 9 ай бұрын

Super video.💪Jel može sljedeći o Torpedo traktorima?

@mirjanasinikkajzer3537 9 ай бұрын

Omiljen mi je IMT 533 a kad ćeš nam malo reći o PKB Kompaniji

@Nenad484 9 ай бұрын

Uvijek sam se pitao da li bi bilo funkcinalnije da se veliki pogonski točkovi postave sa obrnutom šarom gume .

@zoransicanica4344 9 ай бұрын

Okrenite samo jednu gumu i sve će Vam biti jasno

@milutinmica9487 9 ай бұрын

Nov je bitno i svi su bili dobri sto su pravili u YU IMT Rakovica Torpedo Štore ove cetri marke samo Bože da ima kupit novo al eto unistili su sve pa i to malo sto smo imali

@alexputnikovic5989 9 ай бұрын

Berater nisi rekao kad je prvi traktor sisao sa trake...i mozes li reci koliko kosta u danasnjim Evrima jedam tractor ne bitno koji...

@vladimirkurtovic 9 ай бұрын

Mislim da ima video o IMT-u kao firmi...

@Ivan2009.5 9 ай бұрын

Za mene je 539 za male poslove a 577 za velike poslove

@NikolaMakete 9 ай бұрын

Najbolji IMT-542 i IMT-558

@Imt5136 9 ай бұрын

539 de luxe '90

@IvicaSaric-jx4ht 9 ай бұрын

IMT 539 i IMT 549

@stefankuveljic8231 9 ай бұрын

Imam 533 godiste 1970. I dalje radi, bas kavlitetno napravljen traktor. Imam i 549, duplak, 2011 god, hvala bogu mehanicki nista mu nije, jako dobar takodje, ali nema taj kvalitet, kabina ,pola plastike ispalo , pa uvek nesto improvizujem da to namestim

@tezi012 9 ай бұрын

Ja mislim da nema bolji od 560 i 5106 pozz

@BobanMilanovic-rn9cc 2 ай бұрын

Menije najboli traktor imt 577

@mitar-g5h 3 ай бұрын

Nema sta🙂

@Lukk_A 9 ай бұрын

533 i 577 i 558 su najbolji a ostali su ostali

@Pirotehničar209 8 ай бұрын

Ja imam tri imt-a dvije 533 i jednu 539 ku

@zagrepcanin82 9 ай бұрын

svaki dan vozim 539. kupljen nov 1987god. radi...i radi i radi i nikako da krepa. ima oko 7000rs. ura je crkla i ne zamaram se njome bas puno. sto se 539 tice svi se mozebitni problemi detektiraju na uho

@antuncindric3619 9 ай бұрын

Ništa ne reče o 558 ciji sam fan

@LazarKrmpot-pd7qg 9 ай бұрын

Iem te najači

@pavlecutura6427 9 ай бұрын

izostavio si 558 jedan od najboljih u svojoj klasi. kao i 5136 veoma zastupljen u teskoj kategoriji kao i 5170 najveci i najjaci u kategoriji teskih traktora a da nije zglobni superteskas.

@Bare36 9 ай бұрын

Pa normalno da je 558 jedan od najboljih u svojoj klasi,kad nije ni bio neki izbor,-jos su bili Torpedo,rakovica i zetor..

@Josip11228 9 ай бұрын

5210 je najveci traktor, poslje njega su zglobni

@pavlecutura6427 9 ай бұрын

@@Josip11228 zaboravih na njega upravu si. u pitanju je isto v6 mercedesov motor

@strahinjavasic5906 9 ай бұрын

Aj neki video o rakovici ipak je ona napravila prvi balkanski traktor 😅

@slobodanpetrovic6146 9 ай бұрын

Daleko bolja je Rakovica od IMTa, sa mnogo boljih rijesenja od kocnica, diferencijala, kucista volana, mijenjaca, hidraulike....

@strahinjavasic5906 9 ай бұрын

@@slobodanpetrovic6146 potpuno si upravu

@dejanruzicic2256 5 ай бұрын

@@slobodanpetrovic6146vidim da joj se kao mane navode obicno da imaju nesto losiji lim, laksi su, manji rezervoar, tijesna kabina, pod neravan i komplikovan za veca stopala, manja sila dizanja na kraju poluga ( to vjerovatno zbog male tezine)...a nema manjeg traktora sa 63KS od Rakovice 65 😊

@metalodon 9 ай бұрын

Samo 533 i 558. Ostali su igračke.

@Aleksandar-z5s 3 ай бұрын

533😂😂😂😂

@Car_sportting 2 ай бұрын

533 kralj

@acoom2502 9 ай бұрын

Naravno 577 i 539

@nikolamiljkovic7416 9 ай бұрын

Moze li nešto u vezi fiata štore

@Agro_David 9 ай бұрын

Ja imam imt 533 so9549sati

@brankobratic6940 7 ай бұрын

Zivio Vucic! Sve je unistio bolje nego amerikanci i Nato.

@vladimirpekez7060 7 ай бұрын

IMT 539 za manje poslove,IMT549 dv, IMT 558 Za manje do srednje poslove najbolji su

@nikolamiljkovic7416 9 ай бұрын

Imam 3 539ke prodao bih jedan i uzeo 542 ili 549 sa hidro volanom. Ali za sad jos ne

@jerotijeviczoran 9 ай бұрын

Ne razumem se u traktore al sam cuo da je 539 najbolje

@elektrobiba9962 9 ай бұрын

Imt 560 prva verzija je najlosija verzija za oranje a kocnice O.Vise puta za dlaku nisam izginuo.

@zeljkogotovac249 9 ай бұрын

Komsija ubacio od vojnog tama dobose i pakne ,rijesio trajno.

@fatmirademi2327 9 ай бұрын

5270 IMT IMAO KAMIONSKI MENJAC ELEKTRONSKI PREBACIVAO SPORA BRZA

@acokostic810 9 ай бұрын

Ja sam radijo u agrorumi srem i licno sam vozijo te zglobne traktore IMT 5220 5270 5360 tosu bili traktori odlicni sa mercedesovim motorom i CTF menjacom a vozijo sam i sve ostale IMT traktore tako da mogu reci tih 80g bili su medju boljim traktorima

@fullermanual1233 9 ай бұрын

Nisu bili ni blizu masseya,jd,fenda,renoa,fiata da nenabrajam dalje

@dsdubo 9 ай бұрын

@@fullermanual1233tema su IMT traktori a svi ovi nabrojani kad trebaš popravak moraš prodat tri IMT-a da bi kupio dijelove😅

@darkopetrovic5290 9 ай бұрын

IMT 539 linijac

@alhassan2023 9 ай бұрын

Sta je razlika između linijske i rotacione bos pumpe moze l iko dat pojasnjenje?

@miroljubgajic362 9 ай бұрын

@@alhassan2023rotaciona je ostrija manji je potrosa c .mane teze pali na minusu .zbog takozvanog kretnog starta .gorivo mora da bude strogo cisto .ona se podmazuje sa dizelom .preporucljivo je sipati 1-2 % na 100l.linijska pumpa je sto se tice kvaliteta goriva fleksibilnija .malo vise trosi od rotacione .lakse pali zimi dobro vuce.jedino stoje bila skuplja u prozvodnji za nekih 50 tak e.

@miroljubgajic362 9 ай бұрын

@@alhassan2023 ovo 1-2 % na 100 lit. Je trebalo da pise dvotaktol.moze i ulje ali se teze razlaze i talozi se.

@NemanjaBijelic-ux2nw 9 ай бұрын

539

@TowerDefenseBoi Ай бұрын

Mi smo prodali naš 540 zato što je ulje curilo 20 godina sve napravili al nismo popravili

@jurajfabijanec4968 9 ай бұрын

Najbolji je 539

@klaudiodaboperanic9460 9 ай бұрын

Najbolji su IMT 542 i IMT BRENA

@fujifurov671 3 ай бұрын

533 im makedonije takodje

@otpisarhive8398 9 ай бұрын

😢😢😢😢 nema više imta😮‍💨😮‍💨😮‍💨

@stefansaranovic2001 8 күн бұрын

560

9 ай бұрын

Zar nisu zglobni imali mercedesov V8 a ne V12

@vladimirhajdu5205 9 ай бұрын

tako je

@dusankaplar9104 9 ай бұрын

V8 200 I 220konja v10 270 konja to su ubačen motori pre njih su su bili famosovi motori koi nisu izdržali ni 1000 sati

@alminadizdarevic903 7 ай бұрын

Imam 542 od 1984 i umreću s njim

@josipban8679 9 ай бұрын

ja ima 533,1971 godina ,6000 radnih sati,motor nikad diran

@Miki-q1p 9 ай бұрын

IMT 5106

@Miki-q1p 9 ай бұрын

Da li može klip o traktorima mtz Belarus

@bosanacmilic6098 9 ай бұрын

antonio carraro bih bio moj izbor

@ivica-s5j 9 ай бұрын

542 naj bolji

@Macedonian_mapping13 8 ай бұрын

Moj deda ima IMT 533

@zivkodjukic8140 9 ай бұрын

dobar al sa manom koćnica je i 588

@didipele1249 2 ай бұрын

Meni su najbolji oni što su Krajiške krkane odvezli u pm

@SlobodanBeljic 5 ай бұрын

Ja imam objekte 539i 577

@josipivancic9320 9 ай бұрын

Katastrofa, stravično, ista sudbina sa IMT ‐ om je usporediva sa riječkom tvrtkom TORPEDO u kojoj je napravljen prvi torpedo u svijetu za podmornici. Za vrijeme druge Jugoslavije 1966 godine počeli su sa proizvodnjom traktora, 1995 su otišli u stečaj i doviđenja zauvijek.Šta smo htjeli 90‐ tih godina dobili smo ali nije moglo ništa bit drugačije.