Iljuszyn DB-3 | radziecki bombowiec dalekiego zasięgu

Рет қаралды 17,897

Күн бұрын

Jednym z najbardziej rozpowszechnionych mitów na temat radzieckiego lotnictwa wojskowego z czasów II Wojny Światowej, jest popularne w niektórych kręgach stwierdzenie, zgodnie z którym Związek Radziecki podczas wojny nie posiadał samolotów i jednostek bombowych wykonujących uderzenia w stylu amerykańskiego lotnictwa strategicznego. Nic bardziej mylnego, chociaż faktycznie jednostek bombowców strategicznych nie było - były jednostki lotnictwa dalekiego zasięgu. I praktycznie przez całą wojnę korzystały z praktycznie tych samych samolotów, które zostały opracowane przez Rosjan jeszcze przed wybuchem wojny. Pierwszym z kilku samolotów bombowych dalekiego zasięgu wykorzystywanych przez Rosjan były DB-3, znany także jako Ił-4. Historia samolotu DB-3 zaczęła się w styczniu 1933 r., gdy pojawiła się koncepcja zebrania wszystkich konstruktorów lotniczych w jednym miejscu i stworzenia im odpowiednich warunków do pracy, tak by najtęższe umysły w kraju nie zajmowały się jakimiś głupotami, że wiecie rozumiecie, żona marudzi, albo dzieciak nie zrobił pracy domowej, albo coś takiego. Jednym z kilku konstruktorów, którzy trafili do tak zwanych odpowiadali za stworzenie odpowiednich warunków pracy dla kolegów był Sergiej Iljuszyn, któremu powierzono kierowanie Centralnym Biurem Projektowym, zlokalizowanym przy zakładach nr. 39 w Moskwie. Iljuszya postrzegano wówczas głównie jako wysokiej klasy administratora, a nie konstruktora lotniczego, jednakże postanowił on spróbować swoich sił. W latach 1933 - 1934 Rosjanie opracowali samoloty bombowe SB-2. Centralne Biuro Projektowe otrzymało rozkaz opracowania podobnej maszyny bombowej, która miała charakteryzować się mieszaną konstrukcją kadłuba i głównych elementów samolotu. Nowy samolot okazał się niezbyt udany, i wiele wskazywało na to, że projekt powędruje prosto do kosza, ale po drodze wydarzyło się wiele. W 1933 r., podczas spotkania odbywającego się na daczy u Józefa Wisarionowicza zapadła decyzja o zakupie zagranicznych silników lotniczych o dużej mocy, zdolnych do napędzania samolotów bojowych różnych typów. Silniki te miały zostać zakupione we Francji, gdzie zamierzano zakupić silniki Hispano-Suiza i Ghnome-Rhone. Iljuszyn znacznie bardziej niż silniki rzędowe Hispano-Suiza wolał silniki gwiaździste. W zestawieniu z niezbyt udanym projektem lekkiego samolotu bombowego nowe silniki mogły pozwolić na opracowanie nowego samolotu ze znacznie lepszym zasięgiem, ale także lepszymi osiągami, bo lekki bombowiec opracowany przez Iljuszyna miał żałosną prędkość maksymalną i jeszcze gorsze osiągi. Iljuszyn dowiedziawszy się o planowanym zakupie silników francuskich zaproponował zbudowanie nowego samolotu bombowego, zdolnego do wykonywania lotów na dużych dystansach. Początkowo nowy bombowiec opracowywany przez Iljuszyna postrzegano jako alternatywę dla samolotów SB, jednakże okazało się, że nowy bombowiec jest całkiem w porządku - w zestawieniu z nowymi silnikami opracowany został bombowiec noszący wstępne oznaczenie CKB-26. Samolot miał drewniany kadłub, ale pozostałe elementy konstrukcji były metalowe. Wiosną 1934 r. Iljuszyn otrzymał nowe wytyczne dotyczące budowy samolotu bombowego. Jednakże wówczas okazało się, że dalsze rozwijanie konkurencyjnego wobec SB-2 samolotu bombowego nie ma sensu i pod koniec 1934 r., maszyna została usunięta z planu. Jednakże pojawiła się pewna szansa na stworzenie nowej maszyny.
W materiale wykorzystano nagrania z kanału:
/ @yolkhere
Jestem także tu:
odysee.com/@Ba...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/b...
Patronite: patronite.pl/B...
#airforce #aviation #lotnictwo #samoloty #ww2 #bombowiec #bomber #il2

Пікірлер: 86

@waldemarbiaek3549 4 ай бұрын

Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.

@Y0Y0 4 ай бұрын

Hej, lubisz ciekawe historie, to może warto by zrobić odcinek o tej mało znanej historii eskorty Viggenow i SR-71? 😊

@krzysztofbaszkowski 4 ай бұрын

Dziękuję za ciekawy materiał na niedzielę .😀😀😀

@KS-ModelismoAviacionHobby 4 ай бұрын

bombowczyki... temat mój ulubieńszy.. no w Polsce to krążą przeróżne głupie mity i zabobony. Jak dla mnie najbardziej znaną konstrukcją radzieckich bombowców drugiej wojny światowej jest SB2M Katiusza ale i warto też wspomnieć PE8

@albertwolanski7688 4 ай бұрын

Dzieki fajny film, samolot o ktorym nie slyszalem, dzieki.

@januszpisula8820 4 ай бұрын

Dziękuje , pozdrawiam ( prawie 20k sub. :)))

@maciejfranczak8547 4 ай бұрын

Czyli był to samolot lepszy od Heinkla He 111. Miał lepsze parametry . Pozdrawiam. Ciekawy film .

@KumpelKapibary 4 ай бұрын

Bo Rosjanie zawsze mieli wszystko lepsze niż Zgniły Zachód. Takie są fakty.

@KumpelKapibary 4 ай бұрын

@@krzysztofrazniewski1961 Tak powstrzymuje,że ukry od kilku miesięcy ustawicznie cofają się na całym froncie pod naporem wojsk Mateczki Rosji.

@KumpelKapibary 4 ай бұрын

@@krzysztofrazniewski1961 Z tego co widzę to ukraińskie wojsko od kilku miesięcy ustawicznie cofa się pod naporem wojsk Mateczki Rosji. W Donbasie - ukraincy w odwrocie Pod Charkowem - ukraińcy w odwrocie Ergo - Mateczka Rosja zwycięży

@robertklimczak5630 Ай бұрын

aha dobre, jeszcze daj jakiś kawałek.

@jacekkrzywda8184 Ай бұрын

Piewca russsskiego mira😅@@KumpelKapibary

@kemodalerd4243 4 ай бұрын

❤

@user-gz3fd2mn8i 4 ай бұрын

Nie można powiedzieć, że ruskie nie mieli - to Polacy próbowali nadrobić tworząc PZLŁoś- wyszło jak zwykle za późno

@ggnagognagoma2462 4 ай бұрын

no cóż,😆 drugi😇

@jamisiek9866 4 ай бұрын

Czy mi się wydaje ? Czy też w materiale o DB3 maszynie "dalekiego zasięgu" nie pada ani razu informacja jaki miał zasięg ?

@em-tix2050 4 ай бұрын

Był Jer 2. Był o nim film ?

@robertzajdel9908 4 ай бұрын

CZEŚĆ

@robertkaczmarek4948 4 ай бұрын

Po 1-wsze Nie bój się używać imienia Józef chyba że to zabieg celowy. Po 2-gie Dlaczego Ił miał oznaczenia DB-3 ? Pozdrawiam.

@Balszoi 4 ай бұрын

DB - od Bombowiec Dalekiego zasięgu. Po 1 zabieg celowy ;)

@kwestionariusz1 4 ай бұрын

Udanej niedzieli

@czarrny1czarrrny177 4 ай бұрын

Dziękuje za przygotowany materiał filmowy. Pozdrawiam.

@Lemiod 4 ай бұрын

Pozdrawiam.... :) dwa, trzy, cztery, pięć, sześć, siedem...

@arcadiologanoff5164 4 ай бұрын

10:56 to już IL4.

@TGS-y2p 4 ай бұрын

z tego co się orientuję, w marcu 1945 rus intensywnie bombardowały gdańsk o który to trwały wtedy walki poza aliantami zachodnimi którzy także atakowali cele w trójmieście, czytałem o kilku dniach intensywnych nalotów - mam na myśli okres gdy trwały walki w śródmiesciu, gdy sopot - oliwa- wrzeszcz były już wyzwolone - ciekawe czy właśnie mogły to być DB3

@Balszoi 4 ай бұрын

No - Iły-4. Natomiast w marcu i kwietniu 1945 to stawiałbym na Królewiec raczej...

@mateuszpolarz4420 4 ай бұрын

Jest jakby trochę "Łosio podobny"😅

@sebastianpatapik257 4 ай бұрын

He-111 też.

@kasas9017 4 ай бұрын

czemu najnowszy przegląd lotniczy jest tylko dla wspierających?

@Balszoi 4 ай бұрын

Ale zawsze jest najpierw tylko dla wspierających, a potem zostaje udostępniony wszystkim.

@kasas9017 4 ай бұрын

@@Balszoi a ok

@zbigniewmichno 4 ай бұрын

Czemu z "Łosiem" ? Toż to ni grzyba nie podobne do "Łosia" prędzej na pierwszy rzut oka przypomina od przodu SB-2 .

@arcadiologanoff5164 4 ай бұрын

Jestem przy pierwszej minucie ale już się przyczepię. Ił4 to db3 f, nie zas db3 po prostu. Zobaczymy czy powiesz o tym co ja wiem, a czy może czegoś innego się dowiem.

@wladpalownik-x7d 4 ай бұрын

CIEKAWE.........BALSZOI.......

@andrzejkohut8759 4 ай бұрын

silniki gwiazdowe , nie gwiaździste.

@robertkaczmarski5466 4 ай бұрын

Jaki ekspert takie nazewnictwo😂

@KumpelKapibary 4 ай бұрын

Obie nazwy są poprawne językowo:) Obie tak samo opisują rozkład cylindrów w silniku:)

@andrzejkohut8759 4 ай бұрын

@@KumpelKapibary silnik gwiazdowy «silnik spalinowy tłokowy o cylindrach rozmieszczonych wzdłuż równomiernie rozłożonych na kole promieni» za Słownik Języka Polskiego PWN. Gwiaździsty to możesz mieć sztandar😅😅😅😅

@andrzejkohut8759 4 ай бұрын

@@robertkaczmarski5466 Jejahoo też kaleczy ale broni się merytorycznie.

@Saint_Shep4rd Ай бұрын

Może i były, ale co z tego jak nic nie osiągnęły.

@arcadiologanoff5164 4 ай бұрын

Skąd informacja że samolot ten lubili p uloci? Nie miał nawet automatycznego pilota a pilotowanie go było drogą przez mękę nie był w stanie lecieć non stop prosto ciągle trzeba było robić korekty mocy silników wysokości i kierunku lotu. Lot na tym samolocie to katorga.

@andrzejkohut8759 4 ай бұрын

życie w ZSRR też było katorgą 😄

@henyugly 4 ай бұрын

Czepiasz sią dla zasady czy może jesteś ukraińską onucą? Twój dziadek latał tym samolotem? Autor w jednej z odpowiedzi wyjaśnia dlaczego był lubiany. i co masz na myśli pisząc "autopilot"?

@zbigniewmichno 4 ай бұрын

@@MH-vx1fo Mieli, dostawali amerykańskie i brytyjskie samoloty. "Bostony" czy "Mitchelle" chociażby a było tego więcej .

@arcadiologanoff5164 4 ай бұрын

@@MH-vx1fo powiem tak z ich wspomnień. W lotnictwie dalekiego zasięgu odnośnie dostaw z USA pracowały głównie b-25 Mitchell. Dla Rosjan ten samolot był de facto promem kosmicznym. Średni bombowiec wykorzystywany do strategicznych nalotów oto jak Rosjanie mieli świadomość sytuacyjno dotyczącą bombardowań.

@henyugly 4 ай бұрын

A możesz dopisać coś o tym autopilocie bo nie słyszałem o takim w II w św , a chętnie poczytam.

@25hanusia 4 ай бұрын

O zasięgu nie powiedziałeś, w danych tech.

@piotrkruk9011 4 ай бұрын

Nalot na Brytyjski Protektoriat ( w Persji),w 1940,spowodował odwet ,w postaci nalotu na rafinerię ropy ,nad m.Kaspijskim.( żródło " Szkoła pod Baobabem" wyd.poprawione,zbiór wspomnień Tych ,co przeżyli katorgę i zostali ewakuowanii do Pretorii,N.Zelandii,Indii)

@kundeleczek1 4 ай бұрын

Więc czemu nie mieli lotnictwa strategicznego?

@gallanonim1379 4 ай бұрын

Bo nazwali je inaczej niż Amerykanie...

@MirosławZięta Ай бұрын

Byli tacy ruscy konstruktorzy musieli pracowac w szaraszkach..czyli w kiciu..

@garrycooper9630 4 ай бұрын

A na jakiej podstawie ta pewność, że DB 3 nie był wzorowany na Łosiu? Bo Ty tak mówisz? Być może rozwiązania techniczne były inne ale sama sylwetka i jej aerodynamika aż nadto wskazuje, że ktoś musiał Rosjanom dostarczyć dokładne zdjęcia Łosia , na podstawie których zaprojektowano sylwetkę DB-3 . Łos wtedy miał jedną z najbardziej aerodynamicznych sylwetek bombowca średniego na Świecie więc jest takie prawdopodobieństwo, że Ruscy to podpatrzyli .

@tomaszsocha1760 4 ай бұрын

Kompletny absurd. Sylwetki wcale nie aż tak podobne. Poza tym aerodynamika i funkcja wymuszają podobieństwa. Zupełnie inna konstrukcja, inne instalacja. Zupełnie inny profil skrzydła - Łoś miał laminarny itp.

@slav8820 4 ай бұрын

To jest podobne do wszystkiego, tylko nie do Łosia.

@damianmak797 4 ай бұрын

Tak, tak, do B25 też podobny....

@jamisiek9866 4 ай бұрын

Bzdury na szynach...ktoś musiał....A co to Łoś w targach lotniczych nie uczestniczył ;-)))). Wystarczyło dla agentów by zrobić zdjęcia ale i tak DB/IŁ to rdzenna sowiecka konstrukcja a nie żaden Łoś. Leczmy kompleksy w inny sposób...

@Tomasz_M 4 ай бұрын

Dziendoberek!

@slawomirMaciazek-py5gt 4 ай бұрын

A kiedy to zsrr lub rosja wyprodukowali cokolwiek bez zdolnych szpiegow, twoja wiars w zsrr zaczyna byc podejrzana, moglbys byc rosyjskim agentem

@Balszoi 4 ай бұрын

"A kiedy to zsrr lub rosja wyprodukowali cokolwiek bez zdolnych szpiegow" - jakbyś znał historię, to byś wiedział. "twoja wiars w zsrr zaczyna byc podejrzana" - Klawiatura i ortografia jest Twoim wrogiem, co widać, ale jeśli chcesz się bawić w małego pomocnika szalonego Antoniego to powodzenia

@lukasz_p_ 4 ай бұрын

Kupowali te licencje, szczególnie od Amerykanów w latach 30-tych XX wieku. Brytyjczycy podarowali im dokumentację silnika odrzutowego zaraz po wojnie. Poza tym Rosjanie to naprawdę zdolny naród, wbrew temu co ostatnio twierdzi amerykańska propaganda nadawana w polskich mediach. Czasami warto spojrzeć na świat neutralnie, ale do tego trzeba mieć choćby szczątkową wiedzę o otaczającym nas świecie.

@Balszoi 4 ай бұрын

To jest ostatni występ pana Przemysawmarciniak7356. Chyba że ma mi coś jeszcze do powiedzenia.