Балтиец будет со сквозным проходом? Итоги Транспортной недели!

Рет қаралды 9,193

3 ай бұрын

Всем привет, мы продолжаем вести рубрику Итогов транспортной недели, и в сегодняшнем выпуске поговорим о Московском и Питерском Метро!
Видеокадры, которые я взял у других Блогеров:
1) Москва 2024 • Обкатка метропоезда Мо...
2) Номерной с лдл • Редкий Номерной 2-2-2 ...
3) Балтиец из выпуска • Одиннадцатый «Балтиец»...
4) ЛДЛ из Салона • Поездка по новому учас...
5) Балтиец на Линии • Поездка на шестом «Бал...
👋 Всем привет, на связи Таккар! Прошу подписаться на Нашу группу!
Канал Телеграмм! t.me/takkaral7dberal
Моя новая Группа в тг, создаю в последний раз! 👉
t.me/rusltakkkirdik12
Мой новый бусти, там много секретного)
boosty.to/takkar14
Мой дискорд
✅ Друзья не забывайте оценивать данное видео, ставить лайки, писать комментарии, подписываться на канал, и включать колокольчик! 🔔
Не забывайте про все мои соцсети, на которые можно подписаться по ссылкам ниже!
🔵 Мои соцсети:
Мой вк takkar17
Мой канал на RUTUBE rutube.ru/channel/23937534/
Теги: #метрострой #метро #metrostroi #81717 #garrysmod #метрополитен #итогинедели

Пікірлер: 93

@TakkarGM 3 ай бұрын

А как считаете вы? Напишите в комментариях! Телеграмм канал! t.me/takkaral7dberal

@user-rf6yb5hk6q 3 ай бұрын

Спасибо было интересно, комментарий в поддержку канала!

@user-lr5gw9ty5w 3 ай бұрын

Привет из Питера , верим в лучшее что на ,,Балтийце" будет сквозной проход Но хотелось бы и обещанное метро которое вроде бы сдвинулось с мертвой точки и потихоньку начинают строить то что должно быть уже давно

@davidgames4085 Ай бұрын

Согласен 👍, очень жду сквозной проход на 2 линии 😢

@user-cy4ql9hu2d 6 күн бұрын

Да бытрей бы

@KuzminDA 3 ай бұрын

Нифигасе! В метро СПб есть признаки разумной жизни!

@baby_boss_-cl8mt 3 ай бұрын

Как петербуржец, могу сказать что пока только признаки, Балтиец неплохой поезд, но все таки есть серьезные недочеты

@Zhd990 3 ай бұрын

Сломление идиотами факта отсутствия сквозняка всё же произошло...

@vovka_mashinist 3 ай бұрын

Гавно поезд@@baby_boss_-cl8mt

@curious_0251 3 ай бұрын

Таккар, ты классный блогер, люблю смотреть твои транспортные итоги)❤ Удачи в продвижении канала!!!

@user12345zxcvbn 3 ай бұрын

Интро просто топ

@ArtExTwe1ve 3 ай бұрын

3:47 - для пятой линии тоже) Это возможно, прописано в ТЗ, но смущает формулировка «допускается…». Из неё не ясно, хочет ли действительно ПМ получить новые поезда со сквозным проходом или нет

@stand0ff2 3 ай бұрын

Жаль что у завода Метровагонмаш нету функции controlC control v

@davidgames4085 Ай бұрын

Согласен 🙂‍↕️

@Metrolifespb 3 ай бұрын

Таккар, хочу сказать что сквозной проход и кондиционер появится и в балтийцах на 5 линии

@davidgames4085 Ай бұрын

В 2025 году появится?

@Metrolifespb Ай бұрын

@@davidgames4085 да

@davidgames4085 Ай бұрын

@@MetrolifespbСпасибо большое!

@archibotgd9466 3 ай бұрын

Ждем Балтийцы со сквозным. Кто-то писал, что это невозможно из-за станций закрытого типа (соответственно, в том числе на МПЛ). Такой вопрос, а что с обновлением подвижного состава на ЛПЛ в Питере? Единственная линия, где об обновлении подвижного состава даже речи не идет нигде, хотя поезда там ездят в том числе 80-х годов (самый новый, что встречал - 2002 года).

@ArtExTwe1ve 3 ай бұрын

Про горлифт - бред, всё вполне возможно. А про ЛПЛ - туда свалятся уже более менее новые номерные с ФПЛ и МПЛ, после того как их заменят. А уже после 2030 года её, вероятно, довольно быстро обновят

@YurGaN_Poezda 3 ай бұрын

В задании написано ДОПУСКАЕТСЯ

@user-lg4or1ge8i 3 ай бұрын

Соединение Московского метро и Спб метро две зеленые ветки до 2035 - 2040 и 2045 и т.д ( Ховрино Москва - спб Рыбаское ?? 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥...!!!

@davidgames4085 Ай бұрын

Было бы славно

@user-iv1mz6yx8l 3 ай бұрын

Здравствуйте такар полностью обновление подвижного состава на Замоскворецкой линии будет от 2025 до 2028 гола полностью за три года можно завершить обновления подвижного состава

@user-pp3dz6dj2c 3 ай бұрын

удачи

@Avtostendir 3 ай бұрын

ЭЭЭЭ НОМЕРНОЙ БУДЕТ ЖИИИИТЬ!!!!!!!! ВСЕЕЕГДААААААА

@vadimb7845 3 ай бұрын

это точно

@user-rv4ql7jh2d 3 ай бұрын

Наконец

@metro.jauza2 3 ай бұрын

мне кажется что на мпл врятли будут поезда со сквозным проходом

@Metrolifespb 3 ай бұрын

Будут, это официально утвердили

@vovka_mashinist 3 ай бұрын

@@Metrolifespb Не будет, это бред

@alexk1222 3 ай бұрын

10 составов на ЗЛ придут до конца этого года, а не 25-го. Об этом писали в транспортных сообществах в ВК. А вот открытие первого участка Троицкой линии будет, скорее всего, в начале следующего года. Могут, конечно, открыть в декабре этого, но мне кажется, это маловероятно.

@russianrailfan 3 ай бұрын

Привет! Было очень приятно видеть своё видео у другого блогера) Видео хорошее, спасибо за сводку новостей!

@user-sl1zv6gz7v 3 ай бұрын

Я петербуржец и я знаю что еще долго ожидать сквозной проход в Балтийце

@aleksandrsherasev4228 3 ай бұрын

Как раз на первой Красной линии Ветеранов -Девяткино нет станций с закрытыми платформами.. А, на второй Московско-Петроградской есть.. Любое изменение количества дверей и габаритов не допустимо... Хотя можно тогда добавить один вагон, но не на всех станция будет прямой выход...

@CapitanSuk 3 ай бұрын

"Гармошка" не влияет на размещение дверей или длину состава.

@bogadan 3 ай бұрын

Поезда со "сквозняком" необходимы на МПЛ (м2) как ничто другое. В поездах со сквозным проходом, за счёт этой опции, увеличивается полезная площадь в салоне. В связи с невозможностью увеличить количество вагонов в составах работающих на МПЛ, частично спасут положение только поезда со сквозным проходом. На станциях закрытого типа, с автоматическими дверьми, двери поезда "Балтиец" проходят в открытом виде, и даже с запасом расстояния до станционных дверей, на которых установлены внутренние металлические дугообразные "ручки" (выполняют функцию ступенек для обсуждения верхнего привода дверей). Сами станции - это длинный зал, с двух сторон которого расположены перегонные тоннели, со стенкой и дверными проёмами. И это никак не влияет на сквозной проход поезда. Забавно каждый раз читать про то, что, якобы, сам факт существования станций закрытого типа ПМ является причиной невозможности эксплуатации поездов со сквозным проходом. Неистовая бредятина.

@dariks-zs1fj 3 ай бұрын

Всем привет

@Timofey74002 3 ай бұрын

Дарова

@user-cy4ql9hu2d 6 күн бұрын

Ну если да проход супер хотя в Питере нашей подземки на на народ похеру.

@adolfikkk_ 3 ай бұрын

Здравствуйте Таккар. Все время гадаю, вы действительно работаете машинистом или нет?

@LifeCar_yesname 3 ай бұрын

1:30 их уже успели пустить

@chukor233 3 ай бұрын

У балтийца не будет сквозного прохода на 2 линии , потому что как тогда Балтиец вместится в гор двери?

@user-er2ex8ft8c 3 ай бұрын

москва 2020.2 до конца 2025 это оговорка? вроде речь шла про 10 составов в депо Сокол в 2024 году...

@vadimb7845 3 ай бұрын

сквозной проход может и удобен пассажирам а вот в депо -только одно хорощо и то как казалось хорощо а в результате проблем куча

@user-xg8pl4sg6g 3 ай бұрын

На 2 и 3 линии в Санкт-Петербурге есть станции закрытого типаю Двери Балтийца не должны столкнуться с дверями станции. Если это не произойдётб то Балтийцы проследуют по второй линии. Реально столкновение дверей можно проверить и сейчас- ночью.

@videofromsaint-petersburg1757 3 ай бұрын

это бред, никаких столкновений дверей нет

@ranider 3 ай бұрын

Из этого идет логическое мнение, что Балтийца модернизируют для линий с закрытыми станциями.

@thefoxgrey5087 3 ай бұрын

В тз к Балтийцу была указана возможность работы на станциях типа горлифт. Вероятно, он имеет чуть суженый габарит, чтобы было место для раздвижных дверей на станциях такого типа

@lift-qs4sn 3 ай бұрын

Насколько я знаю, еще в 2022 проходили такие испытания, и все нормально. По поводу суженного габарита можно посмотреть по расстоянию от кузова до платформы, я вот не обращал внимания.

@user-vj4nh5zu6g 3 ай бұрын

Мне кажется что балтийцы не смогут работать на 2 и 3 линии. Потому-что там станции закрытого типа а у балтийца прислонно сдвижные двери. Или я ошибаюсь?

@leonrds2010 3 ай бұрын

Самый новый парк вагонов кстати на зеленой ветке. Там вообще советских вагонов не осталось, только "Нева и "Юбилейные", там видимо обновлять ПС в ближайшее время не планируют.

@user-vj4nh5zu6g 3 ай бұрын

@@leonrds2010 Кстати согласен

@denchus810 3 ай бұрын

значит поставять двери от 2020, если эти не влезут

@videofromsaint-petersburg1757 3 ай бұрын

Сквозные проходы нужны и для 2 линии, и для 5. На первую давайте уже такие, ЕМы в очень плохом состоянии

@MarinaDybczuk 3 ай бұрын

Петербуржцы вообще народ странный. Иметь такой потенциал в виде красивейшего города страны, огромную политическую волю, т.к. города федерального значения могут напрямую что-то просить у Федерации… И при этом так небрежно к нему относиться. Все позастроили абы чем на окраинах, весь центр в дорогах, где неудобно переходить, с узкими тротуарами и подземными переходами, трвмвайную сеть некогда великую убили до состояния елк плетущихся раскачивающихся вагонов, метро новое строят с огромным опозданием, чем оно нужно, опыт Москвы в плане МЦД не перенимают, хотя могли бы, и т.д. и т.п.

@videofromsaint-petersburg1757 3 ай бұрын

дайте денег

@CapitanSuk 3 ай бұрын

Трамвай в Питере сейчас активно приводится в чувство. Лет, наверное, пять назад ещё наблюдал недалеко от дома плетущиеся по проспектам трамваи. С тех пор, видимо, рельсы переложили, поэтому и старые "гробы", и новые "гусеницы" несутся со скоростью потока. Да и за последний год в нескольких местах видел раскопки - работают над обновлением инфраструктуры.

@videofromsaint-petersburg1757 3 ай бұрын

@@CapitanSuk , согласен, новые трамваи уже во многих районах можно встретить. Пожалуй старый не обновляемый район по трамваем это Выборгский

@sergeyprys641 3 ай бұрын

Как дела у меня хорошо а у тебя дела хорошо,

@stand0ff2 3 ай бұрын

Понятно лдл плачет в сторонке

@user-lg4or1ge8i 3 ай бұрын

От Зяблеково продлить ЛДЛ - через поселок хоз им ленина - до Видное 🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥....!!!

@Uglytotsamyy 3 ай бұрын

Станции Зяблеково не существует🤔

@IssledTr0 3 ай бұрын

Балтиец могут оборудовать сквозным проходом, как минимум в теории. Но то что это хотят сделать только для 2 линии это действительно глупо

@user-cn9pb3bu6n 3 ай бұрын

Наверняка попытаются оправдать тем, что на Московско-Петроградской (синей М2) линии могут ходить максимум 6 вагонов, а не 8, как на Кировско-Выборгской (красной М1)

@IssledTr0 3 ай бұрын

@@user-cn9pb3bu6n обязательно, гениальности руководства метро СПБ можно удивляться бесконечно

@user-vh4mn3et3z 3 ай бұрын

Сплагиатили интро у Pro Metro

@prometrosamaranoofficial 3 ай бұрын

Жалко что в Самаре нет таких навороченых поездов. И в ближайшие время не будет😢.

@vadimb7845 3 ай бұрын

в самару предлогали русичами обновить -но там тех базы нету такой -какой должна быть

@prometrosamaranoofficial 3 ай бұрын

@@vadimb7845 не хочу чтобы были Русичи.

@vadimb7845 3 ай бұрын

@@prometrosamaranoofficial ну так и не будет. Просто Москва дейна 765 очень дорога в обслуживании и очень трудна. Вам кататься, 2-4 станции а ремонт в депо будет мучатся

@kirillpresgamingchannel 3 ай бұрын

1:15 Ты сказал "Москва-2024" в начале видоса! А ты "Москва-2020" выразил...

@Xleb506 3 ай бұрын

Привет! го сделаем коллабу?

@TakkarGM 3 ай бұрын

Привет, когда у тебя будет 5 тысяч и больше, то можем)

@angurjas 3 ай бұрын

Очень забавно наблюдать, как разные люди возмущаются отсутствию сквозных проходов и кондиционеров в балтийцах, приговаривая при этом что-то про "цивилизацию". Серьёзно? Про какую ещё цивилизацию вы говорите? Во всех цивилизациях метро довольно большое и часто благодаря наземным участкам, составляющим до половины всего метра. И в одном только спб открывают по 2 бункера, каждые 5-6 лет, спуск и подъём из которых занимает столько же времени, сколько проезд 5 перегонов! И ладно бы ещё строили там, где от них была бы реальная польза, так нет же: Новокрестовская, Шушары... Спб до цивилизации как до Луны, и балтийцы, будь они с проходами или без, ситуации не исправят, к сожалению.

@je_elie 3 ай бұрын

На Зените есть свой пассажир. Там зимой много людей едут на каток и круглогодично на Яхтенный мост, с которого открывается прекрасная панорама на море. Про футбол не упоминаю.

@user-bz5by8ry1 3 ай бұрын

Ни каких сквозных проходов, только перегородки, в старых вагонах, типа Д красный с жёлтой полоской в виде траинз симулятор жизни, для обкадки, я понятно объясняю что я тебе говорил.

@stand0ff2 3 ай бұрын

А при чем тут лдл

@rtplay4441 3 ай бұрын

@stand0ff2 3 ай бұрын

@@rtplay4441 не учи меня

@yar12pot 3 ай бұрын

Видео посмотри

@stand0ff2 3 ай бұрын

@@yar12pot ну посмотрел и че

@tonymontana1702 3 ай бұрын

@@stand0ff2При том, что замена поездов там пока что лишь планируется в долгосрочной перспективе, в отличие от ЗЛ. В видео упомянуто, что вероятнее всего на ЛДЛ пойдут предположительно составы 81 785 Москва 2026, и то вероятнее всего не ранее 2030 года.

@user-xq2er1mi3f 3 ай бұрын

Ха п😂

@user-lg4or1ge8i 3 ай бұрын

Надо брать номерные : Еж 3 и 6 и поезда Ока реставрировать и Распродовать дачниникам и для домов на калесах 1 ваогные : 3 х вагонные в Армению : 4 х вагонные в Узбекистан и грузию : 5- 6 Вагонные в Новосибирск : Екатеринбург : и В донецк после рестоврации- ресталинга и на выручиные денги производить Нанотехнологичные поезда Москва 2024( для СТЛ и Замоскварецкой линии и бкл ) и ТМХ (717. - .....) ИТАЛЬЯСКИЙ ДИЗАЙН( для АПЛ и Бкл ) ПРОИЗВОДВО В РФ🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥❤.....!! Русич поезда распродать в Нижний новгород : Екатеринбург : Новосибирск : в Узбекистан 4 вагоные : в Софию болгарию : в Таджикистан : в Айзербаджан !!!

@vovka_mashinist 3 ай бұрын

Ммм, Петербургском метрополитене не было и не будет сквозных проходов На это есть 2 причины... 1. Рельеф, гармошка просто порвется от таких крутых подьемов и спусков... 2. Пассажиры будут забиваться в 1 части поезда, что не есть хорошо.

@user-iv1mz6yx8l 3 ай бұрын