Уникальный Ремонт расширительного бачка грузовика - repair expansion tank Renault

На видео представлен уникальный ремонт расширительного бачка системы охлаждения двигателя грузовика Renault
Каталожный номер детали 50 10 619 109 или 50 10 619 119
Материал бачка полипропилен РР.
Ремонт произведен по технологии сайта bamperus.ru/
Описание данной проблемы на форуме разработчика технологии, в этой теме : bamperus.ru/for...
В работе использованы материалы производства BAMPERUS плоские электроды - сварочный присадок для РР. В видео оказан пример восстановления недостающего участка.
Описания материалов можете посмотреть на сайте производителя материалов для профессионального ремонта авто пластиков тут: bamperus.ru/plo...
купить материалы для ремонта бамперов и радиаторов ,а также иных авто пластиков вы можете заполнив форму заказа здесь :
bamperus.ru/ofo...
Если не нашли работающего представителя в Вашем городе тут : bamperus.ru/pre... , то пишите нам и мы вышлем необходимый инструмент и материалы для ремонта радиаторов , бамперов и прочего автопластика в ваш город или страну. Отправляем инструмент и материалы по всему миру .
Dear Friend!
We are developers and manufacturers of unique materials for professional repair of bumpers, radiators and other auto plastics. Deliver unique materials by mail to any country of Europe, USA, Australia, the African continent. Payment we accept PAYPAL for Your orders send in English here: bamperus.ru/dly....
Such materials for the repair of plastics you will not find anywhere else in the world!

[@user-mz4pm5yz2t]

Спасибо болшое как прекрасно все показали а то многие только говорят для понты

[@user-oz5sg7ip2n]

Сомневаюсь что при давлении он опять не повредится

[@maidanbekaubakirov9421]

Да у тебя получилось очень качественно.всё зависет от галовки прокладки.

[@bamperus]

здесь еще важен материал. только BAMPERUSом такое качество можно достич

[@evgeniyl.v.e5351]

Александр здравствуйте, после консультации с вами вчера, сегодня все получилось и очень даже приличноё самое главное правильно подобрать электроды к материалу. Сегодня с утра поехал на Братиславку, купил все, что надо всё, что вы вчера сказали.. Кстати магазин там путевие в разы, чем на Днепропетровке.... После вчерашнего растройства, сегодня координально поменял мнение в лучшую сторону. Спасибо за совет.

[@bamperus]

Благодарю за отзыв

[@wanted3260]

@@bamperus не подскажите из какого мотерьяла сделаны бензобачков китайских мотокос

[@bamperus]

@@wanted3260 Бензобаки и бензобачки обычно сделаны из РЕ -полиэтилена. У меня ,кстати на форуме ,была гдето темка по ремонту бачка бензина мотокосы. Лопаются прямо по шву.

[@wanted3260]

@@bamperus заварил бензобак тримера от канистры лукойл синего цвета пластик совместим

[@bamperus]

@@wanted3260 проблема подобных ремонтов в том что даже при хорошей адгезии бачки канистр изготовлены из пластиков РР или РЕ крайне низкого качества и при длительном нахождении на улице на Ультрафиолете он разрушается в структуре. Вы наверное встречали канистры из под масла долгое время валяющие ся на улице и если на них наступить или пнуть они рассыпаются в труху - пластик становится очень хрупким .Буквально как яичная скорлупа. Поэтому следите . И старайтесь как попользовались косой убирать в гараж. либо посоветую замажьте например приваренный пластик канистры пластилином или какойнибудь подсыхающей мастикой,чтобы как защитная корка была .

[@user-gd1wb7yz2u]

Большой Лайк!

[@3BEPb1000]

Александр, разрушение расширительного бачка, скорее всего, это от солнечного света. Проверьте, если солнечные лучи попадают через решётку морды, бачок не в тени, это место разрушается в первую очередь. Полипропилен - экологически "чистый" материал. Он просто обязан от ультрафиолета разрушаться. А водителям РЕНО просто совет - поставьте солнцезащитный козырёк за решёткой над бачком, если ещё не поздно.Хоть из пивной банки.....

[@bamperus]

Совершенно верно! Пластик данного бачка я бы не отнес к стойким к УФ лучам. Если ко всему прочему на это место падают солнечные лучи ,то кончина бачка ускорится в разы. На счет нестойкости РР к Уф лучам -действительно Чистый РР и дешевые его марки с малым количеством добавок нестойки к Уф лучам . При этом существуют дорогие марки РР , используемые в автопроме ,например в заводских бамперах . Там со стойкостью к УФ лучам все нормально хоть 50 лет на солнцепеке ничего не будет . Кстати, мои материалы для РР тоже относятся к таким стойким к Уф лучам компаундам. Я единственный производитель присадка для сварки ,который берет за базу высококачественную литьевую гранулу и преобразует ее. Но что касаемо данного ремонта все же тут основная причина повреждения-пробивание газов с камеры сгорания под прокладку головы. Там как раз обратка в это место лупит

[@user-sg3dw8bm9t]

@@bamperus ты вообще знаешь ли где стоит бачок renault magnum он стоит закрыта у него никакого луча света не попадает там идет обратка попадает на самом бачок горячая струя из-за этого в этом месте разрешается

[@bamperus]

Я и говорю что такой эффект может быть как от уф лучей так и от перегрева от обратки. Смотри внимательно видосы коли камментишь

[@user-vk2jn6dy9k]

надо осваивать однозначно!

[@user-np8og9pj8v]

например! на БМВ.МЕРСЕДЕС. ФОРД.КАМРИ.ВОЛЬКСВАЙГЕН.и ПИЖО. есть у тебя общие электрод. который в сем этим маркам годится?

[@bamperus]

все есть и рвтр, и для РР и для абс , и даже РОМ есть, для РА(ремонт бачков радиаторов) ,здесь почитай список продукции : bamperus.ru/production.html кстати с РВТР (это жесткий пластик ауди а8, бмв и мерсы ,форды 90хх г.в. ) - я единственный производитель подобных материалов в стране . Единственный кто работаю с РВТР.

[@user-ys3jy1iz8k]

Электрод - это то, что проводит ток

[@bamperus]

Обсуждали уже это раз пятьсот.читайте комменты под видосами на канале

[@aleksandrbig6739]

молодец !

[@kadminawinner7520]

Наивный! Это старение некачественного пластика, оно всегда есть, если материал из гумна. В данном случае ремонт не рационален, пластик постарел и это только если нет выхода. Он лопнет в другом месте. Да, походит, временно. Хорошая фирма правильно готовит пластик, спецсостав, применяют пластификаторы. Многие со свалки пластик берут и делают эти бачки. На моей машине уже три раза менял и расширительный бачок и бачок стеклоомывателя. Россия, брат.

[@bamperus]

В данном случае причина разрушения высокотемпературные газы с обратки. Возможно немного сечет под прокладку с камеры сгорания в систему охлаждения . И напротив их вылета жгет пластик. Бывает некачественный пластик изначально , но это не тот случай. Заменив сектор с разрушениями можно на долго решить проблему ,т.к. в других местах пластик как новый . Пока снова не разложится ремонтируемый участок

[@Tazik93]

Если бы бочки делали из >РЕЕК< они были бы вечными😀

[@Liubomur]

А что из куска бампера и самодельных полосок от бампера не реально востоновить бачек?

[@bamperus]

все не так просто..

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Так А Если PP Уже Разложился За Время Роботы, Может Его Лучше Новый Поставить, А То Я Свой Клею, А Толку Нет, Он Даёт Трешины В Других Местах.

[@bamperus]

посмотрите внимательно видео со звуком . там рассказывается ,какие участки надо вырезать а какие еще походят. как их определять

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Да Это Не Поли Пропилен, У Меня Из Такова Же Материала Бочёк, Полипропилен Так Не По Ломаеш, Да И Газы Не Могут Порвать Бочёк, Потому Что Пробка Сбрасывает Лишнее Давление.

[@bamperus]

Информация на видео 100% корректна. Разложившийся РР как раз такой очень и очень хрупкий . Пробка сбрасывает лишьлишнее давление, а не все , но рабочего давления достаточно чтобы бачок треснул в месте , где РР рассохся. РР рассыхается только в местах куда постоянно бьют газы с обратки (видимо из под головы пробивает с камеры сгорания в систему охлаждения идут пузыри ). В других местах бачка, где нет таких высоких температур пластик как новый.

[@EvgeniySuprunov]

@@bamperus Низнаю, Я поял полипрапиленовые трубы, им даже 40" всё пофигу, внутри с застывшай водой даже не лопаются.

[@bamperus]

не равняйте систему отопления дома,где 40-80 градусов и обычная вода. С прорывающимися картерными газами и раскаленными газами с камер сгорания с температурой далеко за 100 градусов. Раскаленные газы плохо сгоревшего дизеля ,масла и пр.. Сравнение совершенно неуместно. Даже полиамиды с температурой плавления превышающей РР почти в два раза и те рассыхаются .Что же говорить о РР. Пластик РР бачка приходит в таких условиях в негодность очень быстро.

[@EvgeniySuprunov]

@@bamperus Так Я имел виду что застывший лёд в нутри труб при -40" их не разрывает, у застывшей воды давление по сильней чем в расширительном бочке, в системе охлождение всего до о.5 давление, Я сравнивал, трубы с настоящего поли пропилена на много крепчи чем разширительный бочёк на машине.

[@bamperus]

Уличные трубы для воды обычно из ре изготавливают ,,-полиэтилена

[@podvox64]

Участки сухой пластмассы просто греем газовым балончиком чтобы начала плавиться, потом сверху накладываем металлическую сетку и заливаем эпоксидкой, все...

[@bamperus]

глупости, разве что как временная мера. до дома доехать

[@podvox64]

@@bamperus ну да, с 2015 года домой никак не доеду...

[@bamperus]

@@podvox64 случаем не ваших рук дело?: bamperus.ru/forum/dobro-pozhalovat/42-opyat-trusy.html

[@podvox64]

@@bamperus подъебешь меня когда срать сяду....

[@user-yi8cl1xu4z]

Подскажите, лопнул расширительный бачек на скании по шву как луче его запаять.

[@bamperus]

а материал какой?

[@user-yi8cl1xu4z]

нет маркировки

[@bamperus]

Все расширительные бачки что я встречал бывают из двух видов пластмасс либо РР ( описания тут bamperus.ru/ploskie-elektrody-dlia-polipropilena.html )либо РА6- 66 (описания тут bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html ) маркировка должна быть на заводских деталях обязательно. просто не всегда можно ее разглядеть под слоем пыли и грязи . либо бывает уничтожается при предыдущем ремонте ,если трещина поблизости. Если маркировки нет ,то только через контрольную сварку . Вообще контрольные сварки рекомендую делать всегда перед началом работ . чтобы установить адгезию , температуру, темп работы. лопины по шву рекомендую заделывать по этой схеме как на видео kzbin.info/www/bejne/mIC4pWN6p7WpY7s один слов в расшитый шов и второй слов поперек плотно один к другому . Естественно сначала определяем состояние пластмассы -не разложилась ли она. электроды укладываем плотно один к другому без образования воздушных пузырей в шве

[@user-yi8cl1xu4z]

Спасибо за помощь. Будем определять состав. Бачек до нас меняли на не родной, не каких надписей и маркировки нет. Много нового узнал от вас, интересное и полезное видео у вас на канале.

[@bamperus]

Благодарю!

[@Andreytopala]

что за поялиник фен какойто не обычный не сгорит если такой переход намутить на строительный фен?

[@bamperus]

Надо тогда регуляторы ручные выводить отдельно на мотор и отдельно на спираль через реостаты. Вот на моем сайте описания инструмента здесь. bamperus.ru/instruments.html

[@vitaliyromny5204]

пайщик вы безусловно супер.Но менталитет наших людей (ваших заказчиков)не переделать.Зачем пытаться спасти кусок отжывшей пластмасы которая подведет в самый неподходящий момент и возможно даже умрет двс вот тогда придет осознание у клиента.Тем более расширитель можно приспособить с другой машыни.Ну а вобщем в других роликах где ремонтируете бампера технология супер,только одного не вижу електроды плоские в прутках или рулоне?

[@bamperus]

стандартно материалы по 20см каждый . также можно и в рулонах по сотни метров ,что дешевле..это предложение для оптовиков. У этого видео есть продолжение . Подписывайтесь на канал . Уже отснято , осталось смонтировать и выложить. На счет целесообразности? эффект есть подобные бачки стоят большую кучу денег, а ремонт 2-3 тысячи. Некоторые бачки до 50тыс доходят за новые. Колхозить какойнибудь другой бачок не всегда можно малой кровью, очень часто место ограничено и требуется прокладывать новые магистрали. Да и нормальный объемный бачок с качественного пластика даже другого производителя с других моделей денег тоже стоят немало.Поэтому такой ремонт очень эффективен, быстро недорого и надолго. Конкретно по этой модели мы -это дефект очень распространенный именно у нее. И поэтому делать приходится часто их . И за плечаами сделано много . В следующем видео мы заново ремонтируем 2.5 года назад уже нами ремонтированный бачок с новыми повреждениями и заодно разбор полетов по старому ремонту. "Разбор полетов " будет производиться конкретно по этому бачку с первого поста на нашем форуме здесь bamperus.ru/forum/dobro-pozhalovat/39-remont-rasshiritelnykh-bachkov-avto-ipr.html

[@user-qw5oy5yf8z]

Здравствуйте как можно свами связаться у меня проблема лопается бочок новый купил поставил но всё равно ломается клеил тоже не помогает если вы оставите свой номер я позвонил бы вас

[@bamperus]

Вайбер Ватсапп [phone]

[@user-np8og9pj8v]

Привет Алик! Алик а что ты делаешь с японскими пластмассами? рр-туда не клеится. а достать материал негде!?

[@bamperus]

Привет! у меня все есть по всем распространенным пластикам и японским в том числе . вот мой сайт bamperus.ru читай ,изучай. если чтото прилипать не будет, какой то редкий материал, присылай мне образец пластика к которому ты бы хотел получить сварочный материал. Я подберу из своих наработок. Есть разновидности РР , к которым мои электроды для РР хуже прилипают ,но работать все равно ими можно с сохранением нормального качества . Если есть какие то принципиальные вопросы адгезии -шли образец . Все подберем и инструмент и виды электродов и советов дадим как что лучше сделать. Давно уже делаем ,все подобрали . Ну кроме полиуретана -резиновые бампера -реактопласт называется .Их только клеить. Пиши на емаил или на форум если что

[@user-np8og9pj8v]

Александр Кузнецов . Я год уже ремонтируют бампера, бочки, и иную пластмассу. и я учился по твоим роликам. спасибо за ролики Алик!!! если понадобится редкий материал, я сразу закажу у тебя!!! я сам с Грозного, если заказать материал то долго придется ждать доставки?

[@bamperus]

1классом идет несколько дней. И, потом, в Грозный у меня не было больших поставок.Чем ты работаешь? Срезками обрезками с бамперов и подкрылков или экструзионными прутками? В этих случаях действительно бывает сложно подобрать нужный материал и качество шва очень часто слабое. Экструзией вообще не стоит чинить литьевую пластмассу. Работать моими материалами или срезками с бамперов -это как говорят две очень большие разницы. Поэтому те проблемы с которыми ты сталкиваешься кромсая бампера на полоски у нас ,работающих плоскими электродами таких проблем обычно нет.

[@user-np8og9pj8v]

Александр Кузнецов ну я работаю с отрезками бамперов, и с отрезками родкрыльников. и чиню в основном иномарочные бампера. Советские редко попадаются!

[@bamperus]

ну вот я ж говорил ,ты работаешь как обычные мастера работают -режешь и кромсаешь пластик и все ,что под рукой . С моими материалами мастер выходит на более высокий уровень ремонта и по качеству и по скорости. Я сам резал бампера 20 лет назад ,но качество и трудозатраты на ремонт подобным способом не устраивали. В итоге разработали более удобный практичный специальный материал для ремонта пластмасс из литьевой гранулы разных видов . Поэтому приобщайся к технологии . Еще более качественный ремонт, уверяю тебя оценят и твои земляки по достоинству. Будет больше авторитет - будешь еще больше зарабатывать.

[@user-pf4gl7it8k]

да ето панцерь☺

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А не скажите где можно взять такие электроды для пайки брчка, на АллиЕкспрес есть?

[@bamperus]

Добрый день! Мы работаем только спецматериалами собственного производства. Ищите свой город среди наших представителей тут bamperus.ru/predstaviteli.html в Китае такого нет . Материалы вас нужны вот эти bamperus.ru/ploskie-elektrody-dlia-polipropilena.html группа В и С для РР. Есть на озоне и во "всех инструментах.ру" если неудобно то пишите вышлем почтой с производства.

[@EvgeniySuprunov]

@@bamperus Я посмотрел по ссылки, нет моего города, можно почитай России выслать на мой адрес.

[@bamperus]

@@EvgeniySuprunov в Ватсапп заявку пишите [phone] индекс адрес и ФИО получателя и количество штук . Для работы потребуется фен с плавной регулировкой и паяльник с плавной регулировкой .минимальный заказ 500р+ доставка 300р в заказном письме 1 класса по России

[@EvgeniySuprunov]

@@bamperus Всё понятно, хорошо.

[@EvgeniySuprunov]

@@bamperus А что значет в заказном писме 1 класс по России?

[@user-yx3jh9tb4r]

Мне кажется обычная упаковочная лента с этой задачей отлично справится) её ещё "монтажными нитками" называют) надо будет попробовать.

[@bamperus]

Глупости. Но все равно попробуйте

[@evgeniyl.v.e5351]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, где можно купить такую сварку?

[@bamperus]

Сайт производителя bamperus.ru/ . Ищите свой город тут bamperus.ru/predstaviteli.html если не нашли, то заказывайте в нашем интернет-магазине с почтовой доставкой в ваш город или страну здесь remont-plastmass.ru/ там же и инструмент недорогой можно заказать

[@evgeniyl.v.e5351]

Александр Кузнецов Спасибо за ответ. Очень познавательно и полезное видео.

[@evgeniyl.v.e5351]

Александр Кузнецов Подскажите еще, если нет фена, одним паяльником можно обойтись?

[@bamperus]

теоретически можно. но практически это даже для меня будет очень сложно и трудоемко. Паяльник должен быть с тонким и широким жалом . На всю ширину электрода ,а это около 2см. Материал придется укладывать равномерно прогревая и постепенно вытаскивая жало между электродом и стенкой бачка. И все равно получите раковины непровара, т.к. где то не проплавите равномерно или не успеете должным образом придавить материал вовремя вытащив жало. Вобщем без фена, я думаю, никак тут . Слишком объемная и ответственная работа. шов должен быть идеальным по качеству,т.к. давление + высокие температуры .

[@evgeniyl.v.e5351]

Согласен с вами, это, как блин должен жариться в сковороде, а не в кастрюле.... Спасибо за ответ, я думаю вы ответили не только меня одного интересующего...

[@AntonTimoshenko92]

Сколько стоит такая работа?

[@bamperus]

2-3 тыщи

[@AntonTimoshenko92]

@@bamperus а где вы находитесь? Качество оригинального бачка от турецкого сильно отличается не знаете?

[@bamperus]

@@AntonTimoshenko92 да оригинальные бачки толстые и крепкие. А подделки с тонкого пластика, очень колкого . при высоких температурах быстро лопающиеся. Вам надо искать у себя в городе мастера по ремонту пластмасс,работающего именно по технологии и материалами BAMPERUS

[@AntonTimoshenko92]

@@bamperus спасибо за ответ. Лучше куплю оригинальный бачек. Турецкого на полтора года хватает

[@bamperus]

@@AntonTimoshenko92 по датам видео если смотреть,то ремонтные бачки служат по настоящее время. И рекламаций нет. Продолжаем наблюдения.

[@user-jp2rg3hp9v]

сейчас все запчасти есть пошел и купил новый че их клеить ?

[@bamperus]

некоторые бачки до 40 тыс руб за оригинал. Неоригинала бывает и не бывает,или качество неоригинала очень низкое ,при ценнике около 10 тыс . мало ходят. Бывает доставка неделю ,а фура работать должна. А тут час ремонта и снова в строю. Разные жизненные ситуации бывают

[@aleksandrkopcev9252]

Самый мудатский коммент...

[@user-vk2jn6dy9k]

😵

[@bamperus]

Посмотрел Ваш канал - очень трудоемкое производство и часто очень нужное . По теме радиаторов Вам скорее видеоуроки сюда : kzbin.info?o=U&video_id=bOUt0DrPv-Y kzbin.info?o=U&video_id=gs1TSL6MkuY kzbin.info?o=U&video_id=QjvuKjk4LnI kzbin.info?o=U&video_id=D4c8w1TsNE4 и дам далее на канале ремонты бачков радиаторов , расширительных бачков . Если ваши специалисты освоят сварку пластмассовых бачков нашими материалами , то доходы удельно у вас существенно вырастут, при пониженных трудозатратах. Скоро уже год как впервые были разработаны материалы для РА66. В настоящее время уже тысячи мелких мастерских и крупных СТО по стране работают нашими материалами . Не всегда, конечно, имеет смысл чинить банку радиатора ,есть случаи когда лучше заменить ее на металлическую , но есть случаи (обычно чаще) когда повреждение на пластике не значительное или надо сделать быстро . Тут как раз востребована наша технология и наш материал.. Приобщайтесь к новым технологиям, к качественному труду и экономии средств ваших клиентов. Подписывайтесь на канал !

[@vendettavirtus9748]

Епта😂))) супер клей+сода👍👌👍

[@bamperus]

это временная мера ,хорошо если до дома доехать успеешь

[@user-gb9iu9nk4y]

Лучше новый купить

[@bamperus]

новый денег нормально стоит

[@user-ri8fn7nw1t]

Мои 50 шт лучше зделать

[@evgeniyl.v.e5351]

Здравствуйте, в общем на днях купил у вас электроды, для пайки расширительного бачка, НИХРЕНА НЕ ВАРИТ НИ ПАЙЯЕТ, продавцу в магазине ЧЕТКО сказал, маркировки НЕТ на бачке, может это Китайщина, обсмотрелся ВЕЗДЕ но маркировки нет, в общем сказал, грузовик мерседес и сказал, что расширительный трещину дал. В общем по регламенту, ЗАШКУРИЛ, ОБЕЗЖИРИЛ, ПРОЧИСТИЛ ВСЁ!!! И фен на 300 настроил, и всё точно один в один и НИХРЕНА, этот электрод даже не хватается за пластик, не говоря уже о пайке. Пытался даже просто зацепиться в пол сантиметров, чуть тронул и он отваливается, и ТОЛКУ НОЛЬ!!!! В ОБЩЕМ хрень полная!!!!

[@bamperus]

Напишите мне свой телефон по смс + 79217058727 я перезвоню.

[@alexdashwood4976]

Евгений Женин А что Вы хотели? Маркировку не знаете, купили наобум и промахнулись. Для качественной сварки нужен тот же материал электрода, что и у материала свариваемого изделия. Если материалы не совпадают - как не вари, не прилипнут никак! Так что либо узнайте маркировку, либо пробуйте все электроды из разных материалов подряд

[@evgeniyl.v.e5351]

Alex Dashwood добрый день, я ездил в магазин к "специалисту" и он мне посоветовал, эти электроды. Оказалось он мне не те дал..

[@margo045]

@@evgeniyl.v.e5351 У Мерседесов Полиамид применяется часто, РА маркировка и хвостик есть означаюищий наличие наполнителя? у меня РА-GA стекловолокно наполнитель. А продавец судит по своему опыту и он не врёт и не ошибается :)

[@evgeniyl.v.e5351]

@@margo045 спасибо за информацию👍

[@user-gb9iu9nk4y]

Вот это геморой

[@user-ys3jy1iz8k]

Очень грубо.

[@user-il9qn2ly8d]

выкинь его в мусорку

[@bamperus]

бу на разборка все в основном таком же состоянии, китайские аналоги (если найдете) сделаны из очень плохой хрупкой пластмассы, бывает ломают штуцера когда устанавливают- такая пластмасса дрянь. А если сразу не сломали, то лопается чуть попозже от давления и тряски. Ну а новый оригинал - цена космос