Bamperus технологии - ремонт бампера из полиуретана "PUR" , часть 1

Часть 1 . вторая тут • Bamperus технологии - ...
На видео представлен вариант ремонта бампера из реактопласта - полиуретана. маркировка пластика "PUR+..."
Ремонт произведен по модернизированной технологии сайта bamperus.ru/ с применением импортных материалов: хим состава EVERCOAT №887 MAXIM PLASTIC REPAIR SYSTEM FAST URETHANE ADHESIVE и обычного клея-герметика для вклейки автостекол.
Ремонт PUR именно в этой схеме применения в отличии от всех остальных вариантов отличается повышенной прочностью соединения ,а также низкой себестоимостью на расходные материалы. Этот ремонт вобрал в себя как квинтэссенция все преимущества совокупности разных ремонтов, взяв из них лишь положительные моменты. Этот ремонт рекомендован профессионалами.
Описания материалов, использованных на видео можете посмотреть на сайте производителя материалов для профессионального ремонта авто пластиков тут: www.bamperus.ru/production/113...
купить материалы для ремонта бамперов и радиаторов ,а также иных авто пластиков вы можете заполнив форму заказа здесь :
bamperus.ru/oformit-zakaz-na-p...
Если не нашли работающего представителя в Вашем городе здесь : bamperus.ru/predstaviteli.html , то пишите нам и мы вышлем необходимый инструмент и материалы для ремонта радиаторов , бамперов и прочего автопластика в ваш город или страну. Отправляем инструмент и материалы по всему миру .
Dear Friend!
We are developers and manufacturers of unique materials for professional repair of bumpers, radiators and other auto plastics. Deliver unique materials by mail to any country of Europe, USA, Australia, the African continent. Payment we accept PAYPAL for Your orders send in English here: bamperus.ru/dlya-fizicheskikh-...
Such materials for the repair of plastics you will not find anywhere else in the world!

[@user-vq5pc7ou1p]

Супер спасибо.

[@user-jy3uw9xg1r]

Болтовни много, а эффект для колхоза. Вчера опробовал карбоновую реактивную сварку при ремонте полиуретановых крыльев. Соединил кромки цианоакрилатом, разделал шов с двух сторон шаровым бором, заполнил канавки карбоновым составом. Через сутки зашлифовал - чисто и аккуратно. Одновременно сделал контрольный образец. Через 12 часов попытался его сломать по шву, а он сломался в сантиметре от шва! Получилась прочность карбонового шва выше прочности полиуретанового пластика. Карбоновая сварка позволяет ремонтировать практически любой пластик : PP, PUR, ABC и др., кроме полиэтилена и фторопласта, хотя два последних не испытывал. kzbin.info/www/bejne/npSWoIhqrtmisLc

[@bamperus]

Чтобы не быть голословным образцы мне можете прислать ? по другому никак. готов исследовать ваши наработки. Положим склейку на солнце для начала . Но на вскидку . На ютубе полно роликов как цианидные клея засыпают содой. И какое то время держит. Судя по всему ваши ремонты из этой же оперы. Должен вас огорчить эти ремонты клеев (типа китайского суперклея ) на основе цианида имеют недостатки. Они выветриваются сами по себе ,тем более этот процесс прогрессирует при уличной эксплуатации ,т.к. соединение не стойко к УФ лучам и под их воздействием интенсивно разрушается . Вначале крепко -да . Но попозже сам отвалится . Прежде чем советовать тут . Попробуйте ради эксперимента положить это соединение на солнце . И увидите как быстро клеевой состав разложится. Также есть вопросы смачиваемости поверхности после таких ремонтов, т.е. вероятно отшелушивание краски с места где был намазан клей . Т.к. те ремонты такими клеями с присыпками , что нам привозили на переделку имели жирную поверхность и и приходилось полностью вычищать эту субстанцию полностью,чтобы затем маляр мог качественно покрасить данный участок.

[@user-jy3uw9xg1r]

@@bamperus, на счет голословности. Мы начали занимаемся восстановлением полимерных деталей с 1994 года. И постоянно отрабатываем различные технологии ремонта пластиков. Опробовали и соду с суперклеем - этот метод годится только для домашнего ремонта. Работаем с гарантией, поэтому должны обеспечивать качество, чтобы не пришлось переделывать бесплатно. А теперь о карбоновой сварке. Мы ее освоили два года назад . Тогда же били изготовлены контрольные образцы. Заказчикам предлагаем сломать образец. До сих пор ни один образец не сломан! За все время ни одной претензии. Конечно, наклеивать заплатки с помощью полиуретанового клея можно, но везде это допустимо.

[@bamperus]

По существу чего сказать? Образцы будут?я человек конкретный. Мои материалы можно приобрести по всей стране.они зарекомендовали на сотнях тысяч работ. Поэтому после деклаций воспринимаю сначала только факты. Я постоянно работаю над улучшением качества своей продукции , удобством в работе. На вскидку Сказал проблемы. технологию, что вы используете. 1 не стойкость к уф лучам 2 проблемы окраса 3 возможность дальнейших работ только через сутки. Когда например на бампере необходимо сделать последовательно с десяток трещин или поэтапно очень длинную. При данном ремонте на видео можно продолжать с другими участками уже через полчаса час . И за несколько часов с ожиданиями починить очень сложный бампер. С вашими требованиями ко времени можно провозиться несколько дней. Ну и 4 цена материалов скорее всего будет далеко не очень гуманная. Что у вас в составе?скорее всего это китайский клей цианидный и порошок карбоновая пыль в качестве наполнителя в перемешку с содой или иным подобным реагентом.

[@user-jy3uw9xg1r]

@@bamperus, если я правильно понял, Вы занимаетесь продажей материалов для ремонта полимеров. Если это так, то хотелось бы посмотреть прайс. Это интересно нам.

[@bamperus]

@@user-jy3uw9xg1r в первую очередь я не торговец,м а исследователь . Я разрабатываю технологию, самостоятельно подбираю составы для ремонта , которые сам же и произвожу на своем собственно разработанном оборудовании. За эти годы я создал для себя небольшую лабораторию для исследований. Параллельно на протяжении уже скоро ка 20 лет я занимают в том числе практикой самостоятельных ремонтов пластиков в своих мастерских. Где, собственно , и обкатываю все свои идеи, составы и инструмент. По продажам - естественно, да - продаю. Но последние годы мои продажи все больше носят характер оптовых поставок сварочных материалов регионы торговым сетям и небольшим магазинам, а также оптовым игрокам по снабжению СТО ремонтными материалами для авто ремонта. Вот здесь на моем сайте раздел продукция bamperus.ru/production.html и там далее по ссылкам описания и цены . Есть новые позиции,например PPS - полифенилен сульфид. там еще не выложены описания . Это все розничные цены . Здесь представители по стране bamperus.ru/predstaviteli.html смотрите может есть ваш город . Если нет то вышлем почтой . Приобщайтесь к качественному и эффективному труду . У нас есть системы хороших дисконтов для постоянных и оптовых покупателей. Иногда у меня образуются некондиции ( поплыл размер от стандарта,или внешний дефект ) на продажу в магазины эти материалы нельзя ,а для самостоятельного ремонта вполне можно . Некондицию обычно разбирают наши мастера достаточно быстро ,потому что значительно дешевле . Все наши материалы эластифицированы ,что очень важно при ремонте автопластиков.

[@felixxpilzz]

армирование или заплатки обязательны при работе клеевыми составами по полиуретану?

[@bamperus]

Если хотите максимальную прочность то - да

[@johnbull8088]

@@bamperus А маркировка PUR GF-20 это тот же PUR или сложнее ?

[@bamperus]

@@johnbull8088 GF- это стекловолокно. тоесть полиуретан армированный стекловолокном. Армирование дает повышенную прочность на разрыв и стойкость к удержанию изначальной формы. А по сути ремонт тот же,что и чистого полиуретана

[@romanserba6267]

Реактопласт это дымовуха как линейки были?

[@dimadima6361]

Дымовуха это целлулоид

[@user-ch9qd8hg1e]

Ну очень много заморочек. PUR бывает крайне редко. В данном случае я бы по трещине пробил 3-4 раза степлером, затем полиэфирный клей и тонкий стекло холст с двух сторон. Чисто и аккуратно. Через пару часов деталь готова к монтажу. Себестоимость работы на эту латку 100 руб.

[@bamperus]

данный пластик называется реактопласт . по свойствам очень близок к пластику бамперов ваз 2108 . Это очень прочный материал. По прочности значительно превосходит те же РР бампера . При этом он эластичный практически как резина.. Любые деформации в процессе эксплуатации приведут к отслоению полиэфирной смолы.с поверхности,т.к. адгезия меж ними практически нулевая . Также терморасширения полиэфирной смолы и данного материала разные и при перепадах температур также будут возникать напряжения между ними что в итоге приведет к подрывам и отслоению. Стекломат с пару тройку слоев застывший в полиэфирной смоле легко рвется руками с усилием в несколько кг . Это неоднократно проверено. Материал данного пластика PUR будет разрываться только при нагрузках на кромку свыше 50-70 кг . Поэтому Даже еще неуспевшая отслоится стеклотканевая плюшка будет легко порвана при малейших нагрузках. По этой причине городим такой геморой с усилением с обратной стороны . Полиэфирные смолы можно использовать только при ремонте деталей из полиэфирной смолы ,маркировка к примеру >UP..< , стеклотканевых бамперов Вы можете легко проверить сказанное мной. зачистите поверхность бампера PUR и налейте смолы с обратной стороны , пусть застынет , а после слегка загните это место. Плюшка отвалится как есть и очень легко. После же такого ремонта как на видео к вам никогда не будет претензий, а это залог хорошей репутации и новых заказов в будущем.

[@user-ch9qd8hg1e]

@@bamperus в смолу добавляется пластификатор для эластичности,при небольшой деформации не нарушается целостность. Если поверхность правильно подготовлена, латку захочешь не оторвешь. Ну да ладно, я не учитель, я практик.

[@bamperus]

@@user-ch9qd8hg1e каждый делится своими наработками. если есть чтото полезное -можете выложить видеоурок. посмотрим может и будет полезно.. кстати данный ремонт тоже по себестоимости в районе тех же 100р .

[@user-ch9qd8hg1e]

@@bamperus с меня педагог неважный, но я постараюсь. Осталось самое малое найти деталь PUR.

[@Hetag-Alan]

Сейчас это все даже днем с огнем не найти

[@bamperus]

У нас есть остатки

[@Hetag-Alan]

@@bamperus как приобрести?

[@oleg43pdr]

Шпателем проще размазывать было бы.

[@user-cv2eq8rw5u]

Такой бред... Ботинки мама учила шнуровать? Вот почти так-же и тут надо было сделать

[@user-dw8qo2ix7q]

видео ужасное по качеству звук идет видео постоянно виснет диз лайк

[@bamperus]

у вас чтото с плеером.убавьте качество. фулашди не всякий комп потянет

[@bamperus]

не стало видео лучше?