Полуразгруженные полуоси Иж-Техно. Жить будут?

Иж-Техно начали выпуск относительно бюджетной серии полуосей. Не смог пройти мимо. Продукт достоин обзора!
Основные особенности полуразгруженных полуосей Иж-Техно:
- цельная деталь, без лишних шлицевых соединений;
- гайка вместо запорной втулки;
- сальник + уплотнительное кольцо в крышке для защиты подшипника.
Владимир [phone]
nivamarket.ru/ - внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы от Банды НИВАводов
KZbin: / @banda_nivavodov
VK: band4x4ru
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
Rutube: rutube.ru/channel/24829925/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6234cb7a08cb...
ЯRUS: yarus.ru/u/4666565
WhatsApp: wa.me/message/KJHZCTIVH5Z7D1
Telegram: t.me/nivamarket_ru
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 / @user-rc2vm9re5d
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 #уаз

[@prudsky]

Интересны все движухи по полуосям, дифам , по усилениям слабых мест нивы и в целом как проходят испытания в путешествиях все эти железки!)

[@Samstyle68]

Интересный вариант полуосей , крутой обзор 👍

[@dmitrytitenko1277]

Однозначно лайк! Следим..😊😊😊❤

[@Hunter-kr4gd]

Спасибо за обзор,посмотрим как будет ходить это чудо.

[@evgeniy_nivavodov3165]

Мне нравится как сделали

[@DedArt]

Спасибо!

[@GAME-ps1hc]

Владимир видео супер

[@user-bt2ob1uj9m]

хочу заказать у вас СРПМ. когда появиться?

[@gribuser]

Машинку когда варили, лаврушку то добавили с перчиком?

[@6niva3]

Резьбовое соединение в самом нагруженном месте должно пройти самые серьёзные испытания! Хоть даже и диаметр по впадинам резьбы больше, чем шейка под сальник, тем не менее там могут развиваться усталостные разрушения. Возможно, при поломке уедет не только колесо, но и разворотит фланец балки моста.

[@user-qj3bn5tl6r]

Доброго времени суток,значит нет смысла ставить такие у меня стоят простые заводские

[@AntSmu4x4]

сальник и резиночку в крышке можно купить отдельно, когда износится? И как их менять, если конструкция цельная?

[@banda_nivavodov]

Крышечка снимается когда снят подшипник. Всё меняется.

[@AntSmu4x4]

Владимир, а у Вас сейчас какой размер колес стоит?

[@banda_nivavodov]

31/10,5/15 Готовится 33/9,5/16

[@6niva3]

7:35 Там нигде не написано, что кольцо и сальник должны быть предварительно смазаны?Иначе они просто сгорят, не успев даже исполнить своих функций.

[@6niva3]

Резьбовое соединение в самом нагруженном месте должно пройти самые серьёзные испытания! Хоть даже и диаметр по впадинам резьбы больше, чем шейка под сальник, тем не менее там могут развиваться усталостные разрушения.

[@user-rn5bn5sq9m]

Это в Авт что ли

[@user-kn1kb3mb4j]

На родных. 7 лет ездил и ездил бы. Поменяли на эти разгруженые. Года не отьездил. Теперт еще и мост целиком нужно менять.

[@user-rn5bn5sq9m]

😂эти полуразгруженные так же как заводские

[@user-rm3yl9wk4l]

Полуразгруженные от вал рейсинг уже сломал. Слабое место около шлицов. Купил у вас разгоуженные вал рейсинг. На последних соревнованиях сломал 2 скалки усилинных и 2 гранаты. Полуоси выдержали. Но появились щелчки в заднем мосту. И блокировка от володи питерсеого ведет себя неадекватно. Под нагрузкой выключается. Хотя с пневмо все в порядке.

[@banda_nivavodov]

Похоже на недовключение. Возможно цилиндр один неисправен, штуцер разобрался или криво установили )

[@aleksandrtochilkin9113]

Нива 21214 2022г.в. без АВС ,полный сток,какие шлицы у меня на полуосях 22 или 24?

[@banda_nivavodov]

22

[@yuraatom2966]

Неужели, иж техно догоняет валрейсинг. Те давно продают штатные полуоси но с улучшенной сталью и сальниками

[@uhfybngnn1007]

Взять биту из хорошего сплава не судьба? ))

[@centvetrov4811]

Я считаю что лучше на горячую запорную втулку как вариант, чем с резьбой, всеравно все там прикепит и будите балгаркой все срезать, вообще не вариант этой полуаси)

[@6niva3]

3:38 Там где царапины туда и должен садиться «хвостовик» ступицы с небольшим натягом! Приложите подшипник и увидите, какой там рабочий вылет. Там люфт не допускается!

[@NanoElement]

что нужно делать, чтоб не обламывало шпильку с гайкой? исключать мало мальский люфт ступицы постоянной подтяжкой гайки?

[@6niva3]

@@NanoElement следить за надёжностью застопоривания и затяжкой гайки надо однозначно! Особенно с левой стороны!

[@rus_travel]

Интересно какой стоит подшипник? Шариковый или роликовый? У меня разгруженые от ижтехно и там стоит шариковый (((

[@banda_nivavodov]

Шариковый штатный подшипник 180508

[@rus_travel]

@@banda_nivavodov по отзывам мало ходят эти шариковые. 40тыр максимум и замена. Я пока 10 проехал.

[@banda_nivavodov]

Смотря в каком режиме. Можно поставить SKF - дольше жить будут

[@rus_travel]

@@banda_nivavodov у меня в основном бездор, машина выходного дня, гоняю по челябинской области.

[@rus_travel]

@@banda_nivavodov ещё сальники вечно подтекают, мост ижтехно со смещенным яблоком, по рекламации присылали новые, но все равно потеет.

[@Samstyle68]

Неужели АvT поменял вариант сборки корпуса блокировки , заменил эти м6 гвозди

[@banda_nivavodov]

Да! ))

[@Samstyle68]

@@banda_nivavodov интересно глянь обзор , но покупать авт желание давно отпало

[@rus_travel]

Интересно. А что будет слабым местом? Спереди это внешняя граната, а сзади?

[@banda_nivavodov]

Зависит от конфигурации авто

[@rus_travel]

@@banda_nivavodov это понятно. Просто чтобы вы сделали слабым местом?

[@banda_nivavodov]

Вал РК

[@user-xm8hm3gq2v]

Как с комплектующие? Есть в наличие?

[@user-xm8hm3gq2v]

Если скидка на большой заказ?

[@banda_nivavodov]

Звоните, обсудим

[@user-zs6jk3op1o]

Нива Сила

[@user-li2os8sv8m]

мда, интересно 🤔👍

[@Valturi_07]

Сток полуоси, блокка иж техно,29 колёса, не знаю проблем.

[@banda_nivavodov]

У нас в горах сток полуоси с блоккой на 29 колёсах уже не живут ((

[@user-is6hs7pp6q]

Берем завальцованную ступицу, и делаем разгруженную. Дешево. Сердито. Вечно. И нет вот этого всего. Еиздеценама конс трукторы😂

[@user-pe4pu3vc6y]

Ждёмс

[@user-cg5zb7xu4x]

Типо разгруженные рвуться как семечки посмотрим на эти😅

[@user-rm3yl9wk4l]

27 шлицов это хорошо. Я в теме.

[@banda_nivavodov]

Телефон напишите. Партия наклёвывается

[@jeep-forum_ru_Pavel]

40 шлицов - это Ф полуоси ~газ 66 45 шлицов это МАЗ КАМАЗ Урал... На ниве столько не надо😂

[@_thunderunderground]

30 колеса, хороший момент на низах и пары 4.1, все живет более менее сносно. полуразгруженность этих полуосей чисто маркетинговая. двухрядного подшипника нет, будет жить под маломощным мотором нивы и ударами трансмиссии чуть подольше. просто нормальный мотор поставить и все будет жить

[@user-rn5bn5sq9m]

😂а в чем маркетинг стандартные полуоси тоже полуразгруженные

[@banda_nivavodov]

Чтоб с разгруженными не путали

[@Trixter-kh9tb]

А можно выражаться конкретней? Что значит "разбирались у меня разбирались у людей"? То есть они их разбирали? просто так? Может снимали обзоры? Или они разбирались на ходу, то есть ломались?

[@banda_nivavodov]

kzbin.info/www/bejne/javZk4KhrMucqbc Тут типичный пример "разбирания"

[@evgeniy_nivavodov3165]

У нах харьков гайку срезало и колесо во встречку влетело

[@user-cx2vs5qx3h]

Чулок на ниве,это то ещё чудо ,а если нива на селе то без преувеличания скажу кривые все в большей или меньшей степени

[@viktorJEEP47]

Все нивоводы хотят сделать из нивы УАЗик 😀

[@user-ii7uf8kr8n]

Продал уазик и сопли радости в нивасике по мусалам растираю:) Никогда не понимал сравнения 469 и 2121. Танк и бтр - ну совершенно разные и по-своему фановые.

[@viktorJEEP47]

@@user-ii7uf8kr8n ну это да и стиль езды разный козел должен ехать медленно и везде нива с ходу а потом лебедь. Ну конечно если они около стоковые иначе у обоих запас прочности приближается к нулю . А у меня патриот в стоке и на стоковой резине едет лучше стоковой нивы но он большой гад и жалко краску глушители и т.д

[@azamatminnigalin4119]

@@viktorJEEP47 а мне нивас не жалко, еду везде куда глаза глядят, кузов капитально усилен, ато лонжероны там фольга одна, в остальном всё сток, ну калеса да, колеса 215 85 16. Хотел УАЗ но покатался и понял что мне он не нужен, хотя рама, мосты. Но тяжелый и тюнинг тоже нужен, начиная с военных мостов...

[@viktorJEEP47]

@@azamatminnigalin4119 ну это да. В лес надо на бюджетных машинах ехать.у нивы в основном проблемы задний слабый мост раздатка ( вибрация) ну и долбаная цепь ГРМ. У УАЗа большее габариты по 10 см во все стороны, высота. А мосты да надо сразу на вояках брать . И нива это Жигули а значит вес. А уаз это мини грузовик значит запас прочность родной бампер деревья валит на ура🤣

[@azamatminnigalin4119]

@@viktorJEEP47 задний мост да, сотелиты рассыпались на ура, сейчас перебераю, у нивы раздатка живучая если не учитывать вой, каробка не особо живёт. У меня УАЗ головастик был, тоже везде ездил, чего только не возили на нем.

[@user-hd3lu2ys9f]

Копия Сузуки

[@user-cu1xh7wc9m]

Точнее копия с Нивы взяли Сузуки потому что нива делается с 60 х годов

[@Dima79243]

Что за бред? Какие полуразгруженные? Обычная полуось нагруженная.. Вот у УАЗа разгруженные А все остальное маркетинговая ебула..

[@banda_nivavodov]

Изучайте матчасть, чтоб глупости не писать. Даже погуглил за Вас: carspec.info/poluosi

[@Dima79243]

@@banda_nivavodov вот именно изучите конструкцию, а потом утверждайте. Если колесо опирается на саму ось - разве есть разгрузка? Нет. Колесо висит на этой оси и воспринимает те же опорные нагрузки от дороги, а не только вращение. Даже если туда прилепили дополнительный подшипник. А вот если ступица связана только для опоры с балкой моста, то там уже разгруженная.

[@banda_nivavodov]

Есть общепринятая международная классификация полуосей. Она включает в себя четыре типа полуосей: «нагруженная», «полуразгруженная», «три четверти разгруженная» и «полностью разгруженная». Полуразгруженная полуось передает крутящее усилие, разгружена от усилий, действующих в главной передаче, и нагружена только усилиями, действующими со стороны колеса.

[@user-kt2pz4hz9j]

Моё мнение. Редкое говно. За бешеный ценник