Как считаете стоить делать подобные серии или вам интересен только оффроуд или напишите свою версию, чего бы вы хотели увидеть на канале?
@VaDim-xw3fx Жыл бұрын
Если есть возможность покажи сурфа или 4ranner в тюнинге, хочу взять себе а обзоров нормальных нет вообще!
@volodyserp Жыл бұрын
Отличный формат! Поддерживаю👍
@Zlobin77 Жыл бұрын
Очень интересно
@technica4x4 Жыл бұрын
Обязательно делать такие серии!!!это очень нужно для тех кто в теме!!
@technica4x4 Жыл бұрын
Насчёт МКПП полностью согласен 👍
@АлМа-е9и Жыл бұрын
Хорошая идея, Антон сделай обзоры на каждый автомобиль с их владельцами из вашей команды.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Скажите вам интересна история автора, история создания машины или только про ТТХ внедорожника на обзоре показывать/рассказывать?
@АлексейОвчинников-л8в Жыл бұрын
Полностью согласен. Очень интересно и познавательно.
@IGOREK6696 Жыл бұрын
Давно мечтал посмотреть из чего сделаны автомобили из вашей команды и вот наконец дождался,ура.Антоха просим тебя все кто смотрит твой канал,продолжи пожалуйста знакомить нам с данными автомобилями
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Игорь. Пока собираю статистику по этому выпуску, если всё будет норм то буду продолжать делать обзоры на подготовленные внедорожники 😉👍🏻
@ДмитрийВолков-у7ю Жыл бұрын
Очень интересный обзор!.такие серии нужны обязательно.Слава большой молодец!!! Такой проект интересный довёл до конца и кайфует.Респект всем кто строит!и снимает! Молодци!!! Кто следующий?
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Дмитрий за поддержку и обратную связь, очень приятно 😊
@ИванПаволоцкий-й3ыАй бұрын
Смотрел на одном дыхании, безумное количество переделок и технический сложностей пришлось преодолеть но действительно получился серьезный монстр 🚀
@Karlson14 Жыл бұрын
Антон, такие выпуски однозначно делать, вникая в ТТХ автомобилей, их историю и истории автомобилей! Однозначно лайк!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Евгений, учту ваше пожелание 😉👍🏻
@iejonok5587 Жыл бұрын
Ещё, на мой взгляд, такие видео дают хорошее представление и понимание того, сколько стоит создание такой техники. При чём, речь не только про деньги, но и про время с силами.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Согласен полностью и ещё понятие сколько можно ошибок совершить в процессе постройке и во сколько это может вылиться по деньгам
@iejonok5587 Жыл бұрын
Наличие таких обзоров это здорово 😊! Много полезной информации можно узнать.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Согласен на все 100%
@РоманМАССАЖКисловодск Жыл бұрын
Ага особенно что старые военные мосты что мосты Тимкин))
@СергейСоловьёв-ъ6к Жыл бұрын
Слава конечно красава, сделал такую большую работу по созданию этого монстра. Уверен с точностью, что ему нет равных. Жду от тебя еще подобного безумства, не останавливайся , только вперед.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за поддержку Сергей👍🏻
@АлексейК-ь9щ Жыл бұрын
Видео интервью очень зашло и полезно для будущих и нынешних владельцев джимасов. Жду с не терпением интервью с Сергеем синий джимас. Лайкос и комент как всегда от меня.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Алексей, постараюсь ;)
@mikka1993 Жыл бұрын
А что там за синий джимас? Дайте ссылку на ролик с ним
@ExtremeStars Жыл бұрын
@@mikka1993 Сегодня вышло новое видео - на обложке белый Land Rover. Вот там как раз есть этот синий джимник 😉
@ПаПаП.С.С.их Жыл бұрын
Формат общения с владельцами авто очень интересный! Хотелось послушать про постройку Уазов Патриотов!, Спасибо! 👍👍👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Рад что вам понравился наш автообзор, ваши пожелания записал 😉👍🏻
@pavelyurievich759110 ай бұрын
Очень интересно и познавательно, вот это настоящий оффооуд, джимник у него суперский 👍
@физ-б1п10 ай бұрын
Спасибо .
@ExtremeStars10 ай бұрын
Рад что наше видео оказалось для вас полезным. Спасибо за добрые слова 👍🏻
@Nikon20 Жыл бұрын
Очень интересная рубрика! Давно хотелось узнать как построены ваши машины! Ждём продолжения!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Артём. Постараюсь продолжить этот формат раз он интересен 😉👍🏻
@АндрейШахматов-ы7з Жыл бұрын
Мне профессионально интересны машины, этих ребят. Давно смотрю и давно интересно как они их строили. Особенно котлета. Про джимник многое понимал и видел сам. Но рассказ владельца было интересно услышать. Хорошее кино посмотрел. И познавательно, и в мою тему. Я тоже болен этой грязью. Держу Тюнинг Ателье, сам бывший спортсмен, теперь турист. Сам строю, сам езжу. И интересны все решения. По джимнику, мне очень понравилось решение с мостами. С джимни, этот конфиг, как раз самый рабочий и самый интересный. Лапы, Унимог и прочее всё, озвучено. Это борьба кошельков. И не каждый, такой, кошелёк пожелает ползать по земле и по грязи, имея такие средства на поиграться. А вот желающих полезть в глушь и грязь среди работяг, имея средний доход, очень не мало. И, им то, это вариант постройки ну очень подходит! За кино спасибо! Я бы хотел, всех остальных ребят послушать. С их нереально проходимыми проектами!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Доброго дня Андрей, спасибо за развёрнутый комментарий, постараемся снять подробные обзоры и на другие интересные внедорожники 🤝
@4х4_Братск Жыл бұрын
Обзоры на подготовленные авто, это очень хорошая идея!!!! Плюсую!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. Записал + в пользу обзоров.😉🤝
@tigerteam4.0 Жыл бұрын
Отличный Джимас👍🏻 Славе огромное спасибо за подробный рассказ!!! Сам когда строил тоже много по итогу чего переделывал🤷🏻♂️ но не ошибается только тот, кто ничего ни делает!!! Антон очень хороший формат🔥🔥🔥😎👍🏻
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. На основании ваших отзывов буду принимать решение продолжать дальше делать технические серии приправленные историей из жизни или нет 😉🤝
@lekseiisss Жыл бұрын
Антон все интересно и познавательно, давай обзоры тоже снимай, но и про оффроуд не забывай всего должно быть вмеру 👍👍👍. Антон и Слава спасибо
@ExtremeStars Жыл бұрын
Именно для разнообразия решил снять обзор, посмотреть как будут заходить технические серии 😉👍🏻
@МихаилПавлинов-г5б Жыл бұрын
Продолжайте такие обзоры таких внедорожных автомобилей.Очень интересно.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за комментарий Михаил. Рад что вам понравился обзор на Suzuki Jimny, посмтараюсь и дальше делать обзоры на подготовленные внедорожники если этот формат зайдёт зрителеям
@ВеталяИванов Жыл бұрын
Антон хороший душевный разговор , продолжайте снимать такие видео !
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо, учту ваши пожелания 🤝
@ЕвгенийЯкимов-р8ь Жыл бұрын
Боже мой, открываю ютуб и тут такое!!!! Забыть и пересмотреть, ещё раз, продолжай в том же духе
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за этот божественный комментарий Евгений 😃👍🏻
@ЕвгенийЯкимов-р8ь Жыл бұрын
@@ExtremeStars я долго просил технички, и тут такое, ещё раз спасибо, жду ещё
@АлексейБыков-е5ч Жыл бұрын
огонь джимник, при том, что при таких "банальных" доработках получился настоящий вездеход, вот что значит реально крутая основа. Компактный рамник, лучшая платформа для оффроуда
@ExtremeStars Жыл бұрын
Хороший Джимас получился 👍🏻
@Diman46rusFedotov Жыл бұрын
Привет Антон 👋 Что могу сказать видео хорошее очень и очень познавательное! Как бы много очень много узнал инфы о которой просто раньше не слышал! Я считаю да такие видео нужны особенно для тех кто хочет сделать себе тачку! Славки большой привет!!! Спасибо что подробно рассказал! Хотелось бы увидеть ещё обзор на два патриота Андрея и Миши Как бы на твоём канале для меня лично эти три машины топовых! Спасибо ещё раз за видео и подробную информацию!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Привет Дмитрий. Спасибо за обратную связь. От меня и Славки лайки за подробный комментарий 😉 Сейчас собираю статистику по обзору, если тенденция будет положительная, буду и дальше делать такие обзоры 👍🏻
@evgeniiTR Жыл бұрын
Очень ждал обзор на этот безумный Джимник! Класс! Спасибо за подробный рассказ!))))
@ExtremeStars Жыл бұрын
Как считаете не слишком затянутая серия получилась?
@mikka1993 Жыл бұрын
@@ExtremeStars нет. Отличная серия. Вся история прямо интересна от корки до корки. Можно даже наверное подробнее
@ExtremeStars Жыл бұрын
@@mikka1993 Старался не затягивать и часть разговора срезал и так вышло практически на 1,5 часа. Это самое продолжительное видео на канале )
@АндрейП-ц5н Жыл бұрын
Формат видео интересный, техническая сторона возможно будет набирать не такую большую аудиторию, но для тех кто в теме это кладезь информации. Вячеславу успехов! Оказывается джимники могут не только читерить, но и рубиться в лоб на ровне с монстрами! Бампер немного выпирает) но а в остальном машина огонь! Мотора не хватает на рельефе, когда нужно на короткой дистанции набрать скорость и заскочить по инерции. Или когда дубасишь на скорость на перегонах. Но на покатушках это наверное не так актуально.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Андрей. В лоб конечно ему трудновато рубиться, но в других ситуациях 👍🏻
@user-Alekcei987 Жыл бұрын
Озоры на машины, это всегда хорошо и многим интересно. Как корчь построили... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за лайк и поддержку 😃👍🏻
@ГорыПоКолено44 Жыл бұрын
Конечно надо про все тачки такие обзоры! 👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Записал ;)
@pavelivanovskij3916 Жыл бұрын
Очень интересный обзор! В рассказах владельца узнаю себя😅 первая постройка обычно и бывает что делается всё по принципу 'кто что насоветовал'. Но чем тернистей этот путь, тем лучше конечный результат!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Путь самурая 😁👍🏻
@ВолодяКукин-ч1г3 ай бұрын
Братан, за фуфаечку респект👍👍👍и за джимма. Надо в деребасе в кладовке тож найти такую же фуфайку
@АлинаЛарионова-т7х Жыл бұрын
Классное видео, человек говорит о своем творении, видно что ему приятно это, кроме того вся техническая часть обозревается, ребята продолжайте в этом духе!!!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за поддержку Алина
@A2M43G Жыл бұрын
Прикольно. Интервью - обзор тачки, да еще и на тему оффроад. Необычно, найдёт своего зрителя.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Даниил, спасибо за оставленное мнение. Думал что ты сейчас напишешь мен про плохой звук с дешёвой петлички ))
@ЮрийОлейник-к9э Жыл бұрын
Антон молодец,,продвигай свой канал, делай обзоры на машины,очень полезная информация,
@ExtremeStars Жыл бұрын
Стараюсь ) Вот решил попробовать рубрику с обзорами как зайдёт вам или нет 😉👍🏻
@ЮрийОлейник-к9э Жыл бұрын
@@ExtremeStars 👍
@ГригорийРоманенко-н6г Жыл бұрын
Спасибо! Было интересно 👍 С удовольствием посмотрел бы про остальные машины
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Григорий. Постараюсь ;)
@ДмитрийГилёв-и4г Жыл бұрын
Привет Антон. Рудника не плохая много очень интересных фактов, моментов которые не везде увидишь. Вообщем очень интересно.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Дмитрий. Благодаря комментариям зрителей я могу сделать понять продолжать эту рубрику дальше или нет.
@Dol_Ar Жыл бұрын
Классный технический ликбез постройки, очень бы хотелось увидеть аналогичный про патриоты на портальных мостах
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Арсений. Посмотрим если видос зайдёт то оставлю эту рубрику с обзорами подготовленных внедорожников 👍🏻
@ВовчикПахомов-п8ф Жыл бұрын
Конечно интересный контент и рубрика. Всегда интересно послушать как строятся эти монстры. Антоха спасибо💪👍🤝
@ExtremeStars Жыл бұрын
Интересно только ТТХ внедорожника на обзоре или интересно ещё послушать историю создания машины?
@Алексей007-г2е Жыл бұрын
Посмотреть бы про ауз на 47 и уаз на 42 тракторах. Интересные машинки.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Постараемся сделать 😉
@Комент-я1э5 ай бұрын
1:02:12 по поводу электроники Слава забыл сказать что при замене местами ГУР и Генератора надо переделывать косу с фишками!
@физ-б1п5 ай бұрын
Совершенно верно и у меня сделанно под два генератора можно уаз поставить можно родной
@ExtremeStars5 ай бұрын
Кстати да, помню слава говорил про эту особенность что можно поставить любой из этих генераторов 🔥
@3l34011 ай бұрын
Здравствуйте, резину BKT какую планируете установить каким размером и моделью?
@ExtremeStars11 ай бұрын
Добрый день. Слава уже поставил новые колёса и откатал не одну покатушку. Как она ведёт себя на бездоро можете увидеть в наших оффроуд видео. Размер резины 280/85 R20. BKT классная мягкая резина, хорошо плющиться, но и соответсвенно чувствительна к боковым порезам об острые камни и корни - имейте это в виду!
@3l34011 ай бұрын
@@ExtremeStars ок, спасибо за информацию, хороший обзор сделали на Джим🤝
@offroadroute Жыл бұрын
Слава красавчик-поставлена речь...машинка тоже боевая!!!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Жень. Как думаешь не затянуто получилось? Делать в таком формате как сейчас: история из жизни + обзор тачки. Или делать только обзор построенной машины без истории?
@offroadroute Жыл бұрын
@@ExtremeStars Привет. По времени конечно долго))) Но информативно))) Формат история довольно неплох!
@АлександрНиколаев-т3б Жыл бұрын
Всем привет 🤝. Интересное, полезное и познавательное видео 👍. Машина классная.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Александр 🤝
@DRAKODIL Жыл бұрын
Формат интересный и хорошо разбавляет 👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо. Как лучше делать с историей от хозяина машины или только по ТТХ внедорожника на обзоре?
@СергейСидоренков-ж6з Жыл бұрын
Оч крутой проект, Антон продолжай такой формат, Слава молодец 👍💪
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь Сергей. Постараюсь ;)
@ВадимЛось-и6ы Жыл бұрын
Очень интересно смотреть , хорошие решения для видео .
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за отзыв Вадим 🤝
@garamzin444 Жыл бұрын
Здравствуйте, хотел узнать по подробнее про установку мостов что нужно переделывать какие клюшки ? Чашки ? Пружины какие стоят ?
@kirpichkamnev162 Жыл бұрын
Отличный обзор, Славик красава и юмор и самоирония.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Славе респект! Рассказывает хорошо, не боится рассказать о своих ошибках и опыт у него достаточно большой в оффроуде👍🏻
@АндрейИванов-д1ъ2ъ Жыл бұрын
Очень интересный и нужный обзор,хорошая тема
@ExtremeStars Жыл бұрын
Принято, спасибо за обратную связь 🤝
@ЮрийОлейник-к9э Жыл бұрын
Сразу лайк,и начинаю смотреть👍👍👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Не успеваю отвечать вовремя на все комментарии, но я их обязательно читаю. Большое спасибо Юрий 😃👍🏻
@ЮрийОлейник-к9э Жыл бұрын
@@ExtremeStars 🤝
@РоманЧерненко-у8ф Жыл бұрын
Один момент.Всегда хочется больше......
@ExtremeStars Жыл бұрын
Аппетит приходит во время еды ))
@РоманЧерненко-у8ф Жыл бұрын
@@ExtremeStars Точно.У самого было три проекта.Всегда хотелось что то переделать доделать.Как ребенок с коструктором.Остановился....Все...Потерял интерес.Я конечно не учавствую в соревнованиях и в таких экстрим покатушках,собирал для охоты и рыбалки,максимум добрался до ФБЕЛ 160М.Честно признаюсь в этих делах у меня лично тормоз это деньги.А так то наворотил бы✊️
@АлексейМеренков-м4ч Жыл бұрын
Снимай дальше, интересно класс!!!👍👍👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Алексей 🤝
@Валерий-ъ7ь3ы Жыл бұрын
Будет интересно посмотреть такой формат общения.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за оставленное мнение, учту 😉👍🏻
@Валерий-ъ7ь3ы Жыл бұрын
@@ExtremeStars Здравствуйте! Есть ли что-нибудь про Прадо 90
@NightDi Жыл бұрын
Ура! Дождался.
@ExtremeStars Жыл бұрын
Обещал - сделал 😉👍🏻
@venvep Жыл бұрын
Сейчас перевожу джима на тойотовский 3s-fe и ее же автомат aisin 03-70, самурайка с китом 4,16 уже стоит, в дальнейшем есть мысли пошаманить с мостами, на вояках не сильно перезанижен будет? Какие лапти ставить? Не многовато им 39 дюймов?
@физ-б1п Жыл бұрын
Смотря какие задачи у вас?
@venvep Жыл бұрын
@@физ-б1п рыбалка и охота, примерно 150 по трассе, потом еще 30 лесовозная дорога, а дальше зависит от направления, от 30 до 100 по тайге, с разной убитостью дороги, от среднего до жесткого мяса, с бродами и большими кренами
@физ-б1п Жыл бұрын
@@venvep мой выбор трактора но для больших пробегов это спорный выбор наверно лучше выбрать 35 или 36 хт резину
@ExtremeStars Жыл бұрын
150км по трассе на тракторах не комфортно будет, лучше тогда что то типа трипадоров или кст, но трактора зато цепляются за грязь как кошки за ковёр ))
@venvep Жыл бұрын
@@ExtremeStars трипадор совсем не то на мой вкус, cst и так сейчас стоят. Вопрос больше не в тракторах, а в жизнеспособности мостов с мотором 3s и колесами в 39 дюймов
@jeep-forum_ru_Pavel Жыл бұрын
Привет. Вопросы были специально для этого интервью. :)
@ExtremeStars Жыл бұрын
Привет Паша. Спасибо за твои вопросы и участие в жизни канала 😃🤝
@АнатолийСтариков-ц4ь Жыл бұрын
Подобные серии очень интересны ,а главное познавательные.Тем более Слава очень грамотно это преподнес
@ExtremeStars Жыл бұрын
Слава красавчик, очень грамотный и опытный джипер 👍🏻
Спасибо. Как считаете делать в таком формате как сейчас: история из жизни + обзор тачки. Или делать только обзор построенной машины без истории?
@ENDUROFANATICS28rus Жыл бұрын
@@ExtremeStars в таком же формате))
@yuryshiryaev8991 Жыл бұрын
Круто 👍🏻 😊
@ExtremeStars Жыл бұрын
Рад что вам понравился наш обзор. Снимать ещё технические серии? Или может быть показывать ремонт машин?
@vadimtk Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть обзоры на каждый автомобиль
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь, учту ваше мнение 🤝
@ДмитрийСоколов-в5с Жыл бұрын
Класс 👍👍👍продолжай, очень интересно 👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Дмитрий 👍🏻
@vitalijspotjomkins9727 Жыл бұрын
Очень понравилось👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. Рад что понравился наш обзор на этот внедорожник. Вам интересно смотреть с историей владельца об оффроуде или только ТТХ машины?
@Макс-ч5л3ц Жыл бұрын
Видео зачёт 👍 можно следующим обзором будет патриот с мотором 409 компрессор, очень бы хотелось посмотреть 🤝
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Макс, пока собираю статистику по просмотрам, лайкам, комментариям этого обзора, что бы понять продолжать эту рубрику дальше или это не интересно публике
@sadovnikkinvodas9623 Жыл бұрын
Отличная история 🤗🤝🤝🤝
@ExtremeStars Жыл бұрын
Вам понравился чисто обзор или предысторию от автора тоже интересно послушать/посмотреть?
@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
На каком давлении на асфальте/грязи/в месте где застрял?
@физ-б1п Жыл бұрын
Асфальт 1.5 бездоре 0.4
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за ответы Вячеслав 🤝
@ganich2023 Жыл бұрын
Крепление клюшек(труб)на мостах тоже сместились ,переваривались,соответственно смещению на раме?
@физ-б1п Жыл бұрын
Подвеска полностью переделана
@ExtremeStars Жыл бұрын
Да 👍🏻
@РоманЧерненко-у8ф Жыл бұрын
Ребята приветствую.Подскажите про шины ВКТ которые в планах на этот джим .типоразмер и слойность.??????заинтересовался.Заранее благодарен.
@физ-б1п Жыл бұрын
11.2 на 20 8 ми слойка 39е как и эти
@ExtremeStars Жыл бұрын
Вот Вячеслав написал 😉👍🏻
@штирлиц-з4м Жыл бұрын
Приятная грамотная речь у собеседника
@ExtremeStars Жыл бұрын
Славка молодца и говорит хорошо и не боится рассказать про свои ошибки 👍🏻
@_Sakhalin Жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝мне было очень полезно. Jimny jb23w ❤️ Привет с Сахалина!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв. Рад что обзор оказался полезным. Привет Сахалинцам 😊✌🏻
@StepanOFFROAD Жыл бұрын
Даёшь обзор мишиного патриота)) Андрей думаю не согласится) Слава всё грамотно говорит, машина под задачи
@ExtremeStars Жыл бұрын
Если Мишка будет не против, сделаем уже обзор обновлённого монстра 😉
@ПареньНеплохой Жыл бұрын
Оборы на всехххх, пилити пилите- бомба
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь, постараюсь ;)
@АлексейДиюк-м6е Жыл бұрын
Антон сделай пожалуйста обзор на Патриот Андрея!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Привет Алексей. Сейчас собираю статистику по этой новой рубрике (обзоры) если такого рода видео понравиться вам зрителям, буду продолжать вести эту рубрику 😉👍🏻
@ДамирГалямов-я9й Жыл бұрын
Хороший обзор. 👍
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Дамир
@Vix_D Жыл бұрын
Отличный трактор!!! А какая крейсерская скорость на асфальте?
@физ-б1п Жыл бұрын
80-90
@ExtremeStars Жыл бұрын
С новой резиной он прям едет вообще класс 👍🏻
@alexfurman113 Жыл бұрын
Просто сказка !!!
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо Алекс 🤝 Скажите, вам интересно смотреть только ТТХ по машине или что бы в видео была история от хозяина с чего начиналось и тп
@иванкороткевич-с4е Жыл бұрын
Обзоры сто процентов снимать ! 👍🏿 особенно патриоты 👍🏿
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь, постараюсь ;)
@skivane Жыл бұрын
Не соглашусь с тезисом - «я бы не сделал много того, что делал». Без этих, «промежуточных», действий нельзя прийти к своему конфигу. Тому, что отвечает личному опыту и особенностям эксплуатации, обслуживания и т.д. Можно купить «готовую» машину или построить по чужому проекту. Но это или в ситуации, когда ездишь редко, или «для красоты». В противном случае… начинается перестройка. У меня два конфига по факту уже. А если бы знал прикуп, то сэкономил бы процентов 30-40% расходов (с учетом качества «мастеров» по некоторым работам). Но так не бывает )))
@ExtremeStars Жыл бұрын
О том и речь, если изначально есть понимание для чего машина, для каких условий, в какой компании катать, то можно сразу построить необходимый конфиг и не платить за тот опыт, который до этого уже несколько раз купили другие. Поэтому и советуем обращаться знающим людям которые, могут предложить решение по желаемому бюджету, а так же направить в проверенные сервисы после которых не придётся переделывать и переплачивать за работу.
@skivane Жыл бұрын
@@ExtremeStars Мой тезис о том, что человек, приходя в off-road с улицы (условно), не может знать какая машина и для каких условий ему нужна. Понимание, что нравится, что хочется приходит с опытом, после того как «вкатаешься». Наличие знающих людей вокруг - это огромный плюс. Но он не заменит того, что после появления собственного опыта, крайне вероятно, конфиг придется менять ). И еще один момент «аппетит» приходит во время езды. Много примеров того, что с опытом, с часами проведенным на выездах… приходит желание «дальше» и/или «больше»… Не оспариваю тезис о том, что знающие люди - это важно и хорошо в построении выбранного конфига. Я говорю о том, что очень редка ситуация, когда можно построить «свой конфиг» в начале внедорожного пути и с первого раза.
@СергейКириченко-р9с Жыл бұрын
Машина может ездить по дорогам общего пользования? Изменение в конструкцию узаконены или на покатушки вы едете на эвакуаторе?
@физ-б1п Жыл бұрын
Машина едет сама
@ИгорьИзоточкин Жыл бұрын
Странно, почему не рассматривался вариант мостов БМЗ. Идеальный вариант на мой взгляд.
@физ-б1п Жыл бұрын
Можете по подробнее что за мосты?
@ExtremeStars Жыл бұрын
Что за мосты такие?
@ИгорьИзоточкин Жыл бұрын
@@физ-б1п Балтийский машиностроительный завод. Можно проще, портальные мосты БМЗ
@ИгорьИзоточкин Жыл бұрын
@@ExtremeStars Балтийский машиностроительный завод. Можно проще, портальные мосты БМЗ
@ExtremeStars Жыл бұрын
@@ИгорьИзоточкин Наверное имели в виду БМК? Но там главные пары так же от военных мостов. Единственно что портальность побольше чем у вояк
@lmalesci Жыл бұрын
спокойной ночи и пока и привет всем джиперо и сердечный привет из Италии, Флоренция!(товарищи, я задаю вам вопрос, пожалуйста, а эти Suzuki Jimmy 4x4, модифицированные с осью и порталом, также вносят изменения и двигатели, заменяя один на более мощный? )
@физ-б1п Жыл бұрын
Двигатель родной он не менялся.
@Dimoktmb Жыл бұрын
Привет, есть несколько вопросов от собрата по джимнистроительтству. 1. Как дела со скоростью на пробегах, выше 70 разгоняется? 2. Что с кастором, какой угол стоит? 3. Что с герметичностью узлов (раздатка мосты, коробка)? Если вентиляция или наддув? 4. Что с залитием салона и электрикой? Самый обидный сход с соревнования у меня из-за залитого иммобилайзера. 5. Какой ход подвески и от чего пружины? Кажется очень скованным на видео. 6. Герметизировал ли сцепление, чтобы глину там не растирать? И что за сцепа, родная? Не горит ли?
@физ-б1п Жыл бұрын
1. Скорость 80 - 90 2.кастор 8° 3.сапуны выведены со всех агрегатов(мосты поддуты) 4.салон заливается регулярно (ничего не делал) 5.ход подвески есть но не гиганский сколько не помню 6.сцепление сток не герметил проблеммы только с тросом сцепления
@Dimoktmb Жыл бұрын
@@физ-б1п все клёво, но могу дать совет. Рама джимника не прощает заплывов по грязи. Центральная часть рамы внутри сложной конструкции, есть карманы и полости. Спереди и сзади в раму вварены трубы, в них упирается говнолин и раму нельзя нормально промыть. В итоге ее рвет морозами и гниет внутри очень быстро. Все выходные режу, варю и плачу. Полная рама песка и ржавчины, дренажи не помогут.
@физ-б1п Жыл бұрын
@@Dimoktmb да я все это знаю и у меня она полна земли
@ExtremeStars Жыл бұрын
Есть какой-то выход из этой ситуации?
@физ-б1п Жыл бұрын
@@Dimoktmb вы хотели дать совет как этого избежать?
@AdekVatnik Жыл бұрын
внушает. какая максимальная скорость в данном конфиге на твердом покрытии при перегонах?
@физ-б1п Жыл бұрын
Максимальная около 100 крейсер 80
@ExtremeStars Жыл бұрын
самое главное что до точки начала маршрута этот внедорожник и за 200 км доезжает сам 👍🏻
@Huligun41rus Жыл бұрын
Снимайте!!!
@ExtremeStars Жыл бұрын
😉👍🏻
@valenting4928 Жыл бұрын
Поставьте ступицу с уаза профи, там выбора дисков намного больше будет (разборная ковка и т.д)
@ExtremeStars Жыл бұрын
Интересная задумка 👍🏻
@МаксКруглов-н7о Жыл бұрын
СДЕЛАЙ ОБЗОР НА НИВУ С ПОСЛЕДНИХ ВИДОСОВ С КЛИРЕНСОМ 40+ КОТОРАЯ
@ExtremeStars Жыл бұрын
Сейчас собираю статистику по обзору, посмотрим если видос понравиться зрителям буду продолжать делать обзоры на подготовленные внедорожники. И на ниву 40+ обязательно ;)
@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
Jimny топ! 42рые в арки поместятся?)
@физ-б1п Жыл бұрын
Нет😔
@ExtremeStars Жыл бұрын
В ВК как то выкладывал фотку с примерки 42" на Джимник 😉
@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
@@ExtremeStars нашел. На вид влазят)
@физ-б1п Жыл бұрын
@@NIVA6x6OFFROAD но по факту нет🤣
@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
@@физ-б1п болгарка поможет)
@ИльяСмотров-ъ6х Жыл бұрын
Вот почему не пояснили в видео, лед балка там стоит как доп.свет, а почему Слава не установил задний, боковой свет, ведь часто и ночью или когда темно покатушки заканчиваются, нет необходимости. И почему не установить и заднюю лебёдку? И нужно было снять салон автомобиля показать где как какие кнопки дополнительные установлены как что где включать....у меня вот нет такой машины я не ездил на них, я не знаю, но очень интересно узнать.... А так огонь понравилось видео, много конечно не понятных слов для меня, ну я эти слова записал в разряд не цензурных вместе с неизвестными названиями , ну не себя же дураком считать.....
@ExtremeStars Жыл бұрын
Изначально видео было на примерно на 1,5-2 часа. Я старался что бы было максимально сжато что бы уменьшить продолжительность и некоторые моменты убрал из видео. Оно и так получилось на 1:20 😳 А вы как считаете по продолжительности, норм или длинное видео получилось?
@ИльяСмотров-ъ6х Жыл бұрын
@@ExtremeStars лично по мне очень даже коротким видео вышло. Я посмотрел да, за три раза ставил на паузу, но это ввиду личных обстоятельств и причин.Видео хорошее но не полное без обзора салона и т.д. а в целом Антон снимай и не чего там резать в монтаже видео... Людям же интересно кто и занимается постройкой таких машин и кто не хочет и не будет этого делать... Маленькое тоже замечание 5 млн человек вложил в эту машину, понятен путь и прочее, но эта цифра не адекватная сколько сейчас именно сегодня стоит подобный проект? Ведь они же есть и готовые уже. И в видео ты сам написал, если хотите обращайтесь к нам, к вам это к кому? У тебя лично есть сервис по постройке подобных машин, или ты лично знаешь у кого он есть и можешь рекомендовать. Возможно ты сам разбираешься и знаешь нюансы ..... А если это и так то вряд ли вы или ты можете из абсолютно любого стока сделать такие машины что ездят на твоих видео и не проще и не дешевле ли купить готовый проект?
@Mitya_traveler Жыл бұрын
Конечно делать Антох 🥳
@ExtremeStars Жыл бұрын
Принято Митя 😉✌🏻
@СергейБобров-м5ч7 ай бұрын
Приветствую всех! Подскажите с выбором мкпп или АКПП на Suzuki jimmy Sierra 1.3. Покатушки в основном грунтовка, рыбалка , охота. Что лучше по грунтовке, грязи и надёжнее?
@ExtremeStars7 ай бұрын
надёжнее механика, удобнее АКП
@ПеревертовАндрей Жыл бұрын
Зачётный авто. При таком размере колёс почему выбор пал на шины ф-35, а не Вл-40? Там протектор интереснее будет...
@физ-б1п Жыл бұрын
Вл 40 плохо едет по асфальту а авто должно проезжать минимум 100км до точки сезда и я заказал бкт
@valenting4928 Жыл бұрын
Как сделан вывод подкачки со ступицы на колесо ?
@физ-б1п Жыл бұрын
Гриб просверлен
@valenting4928 Жыл бұрын
@@физ-б1п с бортовой понятно, вывод с вала на колесо интересует
@физ-б1п Жыл бұрын
@@valenting4928 крышка полая. Трубка сальник
@Рачавалимуминов-х5г Жыл бұрын
Крутой чувак
@ExtremeStars Жыл бұрын
100 % 👍🏻
@tushkanchik4478 Жыл бұрын
Какая ширина у диска?
@физ-б1п Жыл бұрын
9 ка
@ExtremeStars Жыл бұрын
Вячеслав владелец этого джимника он ответит на ваши вопросы 👍🏻
@tushkanchik4478 Жыл бұрын
@@физ-б1п Спасибо. Тормоза какие используются перед зад, не с классики семерки? По видео не нашел видимо пропустил.
@физ-б1п Жыл бұрын
@@tushkanchik4478 тормоза 2108 и с переди и с зади
@MDN4x4 Жыл бұрын
Надо обзор супер Патриотов)
@ExtremeStars Жыл бұрын
Если эта рубрика с обзорами зайдёт, то обязательно сделаем 😉
@jeep-forum_ru_Pavel Жыл бұрын
По бортовым отправил в телегу. :)
@ExtremeStars Жыл бұрын
😉
@sergey59rus Жыл бұрын
тоже хочу сделать обзор своего газика 69-го,но все не соберусь.интересного очень много.от газика родного только кузов остался
@ExtremeStars Жыл бұрын
Газики прям моя любовь 😍
@ВладимирПреподобный-г2ц Жыл бұрын
а что лучше трепадор или боггер?
@ExtremeStars Жыл бұрын
Для каких грунтов и условий эксплуатации?
@ВладимирПреподобный-г2ц Жыл бұрын
@@ExtremeStars грязь жидкая в лесу
@физ-б1п Жыл бұрын
@@ВладимирПреподобный-г2ц богер
@vadimtk Жыл бұрын
Какая led-балка установлена?
@физ-б1п Жыл бұрын
Нано лед 180 ват 18 диодов по 10 ват
@ExtremeStars Жыл бұрын
Спасибо за ответ 😉🤝
@ВикторТкачук-т8к Жыл бұрын
Резина собрана на диски как безкамерка?
@физ-б1п Жыл бұрын
Диски с двух сторонним бед локом камеры там нет.
@tushkanchik4478 Жыл бұрын
@@физ-б1п шины бкт какие планируете? tr 135?
@физ-б1п Жыл бұрын
@@tushkanchik4478 855
@АннаЭнгель-х9о Жыл бұрын
так сейчас коробка или автомат ?
@физ-б1п Жыл бұрын
Механика
@ExtremeStars Жыл бұрын
Большое спасибо за ответы на вопросы от зрителей Вячеслав 🤝
@wayfarer_46 Жыл бұрын
Я к примеру смотрю этот канал из за монстров. Другие покатушки на этом канале не смотрю
@ExtremeStars Жыл бұрын
Я стараюсь делать разнообразный контент, поэтому на канале есть внедорожники любой степени подготовки и даже паркетники )
@wayfarer_46 Жыл бұрын
@@ExtremeStars да это понятно. Потому что кто то смотрит стандарт. А я такие каналы как не тормози, Антон ит.д не смотрю. Вот беку смотрел и вас . По мне это вот машины. Мой пока на 35. Но хочется большего
@aleksei679 Жыл бұрын
С кривым не завести инжекторный мотор 🙂 но я не пробовал так говорят )
@ExtremeStars Жыл бұрын
Почему? С толкоча же заводиться
@максимигнатьев-щ6р Жыл бұрын
Машина конечно интересная, но как можно говорить о лёгкости при весе 1.5т. у меня уаз на вояках, 35 сильверах, 409 моторе, две лебедки( одна из них вертикалка тяжёлая) весит 1570кг. Весь прикол джимника что он по ширине как квадрик и весит тонну.
@физ-б1п Жыл бұрын
Машина не взвешивалась может легче .Апро люгкую сказано относительно тех с кем езжу а они 3 +
@ExtremeStars Жыл бұрын
Здесь надо просто учитывать масштаб постройки. те сравнивать относительно того же уаза на 42 портальных мостах.