프로펠러라고만 소개하셔서 잘 모르시는 분들은 왕복엔진으로 오해할법 한데 터보프롭이라 제트엔진을 더 효율좋게 만든겁니다. 근본은 제트엔진이에요
@sooki1 Жыл бұрын
소음이 엄청남
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
@@sooki1 그건 동축반전이라서 잡소리가 큰거에요. 왜 동축반전으로 해놨는지는 저도 찾아보지 않아서 모르겠지만 앞뒤의 날개의 기류가 앞뒤방향은 같은데 돌아가는 회전방향이 달라서 마찰음이 크게 생깁니다. 우리나라 산림청이랑 공군에서 쓰는 ka32도 그래서 다른헬기보다 로터소리가 씨끄러워요.
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
@@sooki1 찾아보니까 동체쏠림현상 억제하겠다고 그런거 같네요. 아무래도 터보팬 기술이 완전히 성숙화 되기 전에 터보제트의 단점인 저속순항의 효율성을 갖고자 터보프롭으로 간거 같은데 쏠림현상이 심해지니까 저렇게 한거 같습니다.
@ncnccc Жыл бұрын
@@sooki1혹시 130 런업한거 근처에서 들어보신 적 있나요? 저는 매일 듣는데 터보프롭은 애초에 소리가 어마어마합니다 ㅋㅋ 저정도 수준되면 더 시끄럽다는게 의미가 없을정도임 애초에 저런 터보프롭은 시끄럽다는 제트엔진+프로펠러가 공기 찢는소리가 합쳐져서 진짜로 시공간을 찢어버릴정도의 소음이 남ㅋㅋ
@taehyeon901 Жыл бұрын
@@user-uc4px3vu6z 프로펠러 를 이중으로 해야 마의 700km/h 를 돌파할수 있습니다.
@eoeoe2 Жыл бұрын
잠수함잡는 소나에 잡힐정도의 소음ㅋㅋㅋ
@user-xw8hd2wy8u Жыл бұрын
붉은10월호 였나 헌터킬러였나 하는 영화에서도 잠수함이 몰래 ㅌㅌ하는데 tu95(해상초계기 마개조) 소리난다고 난리법석하던 장면이 사실이었네요 ㅋㅋ
@kwonok6 Жыл бұрын
@@user-xw8hd2wy8u 씨울프잠수함 소나의 성능이 바다에서 눈내리는 소리까지 탐지 가능하다고 합니다
@user-xw8hd2wy8u Жыл бұрын
@@kwonok6 그렇군요 요즘 기술력이 장난 아니네요
@user-mm8xk7jh2x Жыл бұрын
@@user-xw8hd2wy8u 대신 시울프는 가격이 하늘나라로 가버려서 미국도 3개 만들고 포기한 친구
@user-kt6vp3bk8q Жыл бұрын
씨울프는 진짜 너무너무 비싸고 너무 고급을 추구했다고 하더군요. 자체소리도 최대로 줄이고 그 소나센서가 잠수함 전체를 감싸고 있다고 표현하기도 하더군요. 표면에는 전체에 흡음타일로 덮혀버리고 소나센서를 표면에 넓은면적에 달아서 이걸 신호처리하다보니 듣기만 하는 수동소나로 수천 km 떨어진 고래 울음소리가 들린다고도 하지만 실제 성능은 사실 대부분 비밀이라서 카더라 썰만돌고 한국의 전문가조차도 알수가 없죠. 이렇게 좋은데 소량만 생산했다는건 지금기술로도 제조비용이 너무 비싸다는뜻이니
@realsturmful Жыл бұрын
현재 날라다니는 TU95 상당수가 1990년대에 재생산된 기체라고 함. 하지만 B-52들은 1960년대에 생산된 기체를 창정비, 개조를 거쳐 아직까지 날리고 있음.
@warspirits49636 ай бұрын
현재 날라다니는 b52들도 핵투발임무를 수행했던 운항시간이 매우낮은 기체들 위주로 개량및 창정비해셔 굴리는중임.다른 초기생산분은 다 퇴역함
@mochak5479 Жыл бұрын
수평선넘어서 부터 들려온다는 소음 ㅋㅋㅋ 적을 빡치게라는 개념에 충실
@FLASHkor6 ай бұрын
부오앙아아ㅏ앙ㅇ 아.. 또 오는군...
@user-wr7bz7zw1l Жыл бұрын
미국은 외계인 고문해서 만들어내는데 반해 소련 과학자와 기술자들은 영혼까지 갈아넣어서 만들어내는 거보면…무시하지 못할거 같네요..
@MaxSD33 Жыл бұрын
진짜 러시아 과학자들 만든거 보면 한땀한땀 정성이 느껴져요
@User-qwerasdf123 Жыл бұрын
어째 b29의 후계자와 배다른 형제 모두 100년을 찍을 기세인거지?
@user-bo2ce3nn2k Жыл бұрын
생일도 똑같음 ㅋㅋㅋ
@user-sw9yx3nk3r Жыл бұрын
제가 읽은바로는, 저정도의 큰 기체를 움직이려면 매우 큰 프로펠러가 필요한데, 이러한 크기의 프로펠러로 고출력을 얻으려면 이론상, 얇은 블레이드를 가진 프로펠러를 굉장히 빠른 속도로 회전을 시켜야 합니다. 하지만 그렇게 하면 프로펠러 끝단의 속도가 음속을 돌파하면서 강력한 진동과 소음이 발생하고 추진 효율이 급격히 떨어지는 기술적인 문제가 생기게 됩니다 이러한 문제를 해결하기 위해 미국과 소련은 서로 다른 기술을 발전시켜 왔으며, 소련은 거의 실속에 가까운 높은 피치각을 가진 프로펠러 두장을 반대로 회전시켜 회전속도를 낮추면서, 두 프로펠러간의 간섭효과 등에 관한 다양한 실험을 거쳐 효율을 크게 높이고 대출력을 얻을 수 있는 공기역학적인 절묘한 타협점을 찾게 됩니다 . 소련과의 기술적인 교류가 거의 없었던 미국은 처음에 이 기체를 관측한 후 이상한 형상의 프로펠러와 상당히 높은 후퇴익의 조합을 보고 이를 기술적으로 이해하는데 시간이 조금 걸렸다고 합니다.
@user-xr7uk1oi7g6 ай бұрын
미국이 고안한 해결책은 무엇이였나요?😅
@user-es8wu2ul7j6 ай бұрын
@@user-xr7uk1oi7g 아몰랑 제트엔진 박앙
@girin066 ай бұрын
@@user-xr7uk1oi7g 강력한 제트 엔진
@falcon9ft7106 ай бұрын
@@user-xr7uk1oi7g 터보팬 제트엔진
@taehyeon901 Жыл бұрын
놀랍게도 엔진은 제트엔진 종류 중에 하나인 터보프롭 이라고 합니다.
@kayoko_love77 Жыл бұрын
예시로 atr72.q400같은게 있는데 단거리에선 제트엔진 보다 훨씬 연비가 좋습니다
@gamza1214 Жыл бұрын
공군 수송기들도다 에어버스제 급유기빼곤 거의 터보프롭 입니다.
@user-cx2ut3mc3n Жыл бұрын
놀랍게도가 아니고 당연히 터보프롭인거임
@skkucho135 Жыл бұрын
핵폭격기 기능성 테스트하려고 원자로 실었는데 제대로 차폐가 안되었다 알고 있습니다
@ShiningColdRice Жыл бұрын
그럼 뭐 저런 대형기를 왕복엔진으로 띄우리?
@romanov9803 Жыл бұрын
밸튀전용 폭격기....
@mino99-28 Жыл бұрын
스텔스 폭격기가 아닌이상 소음이 큰건 큰 문제가 없지 않나? 소리가 조금 크든 작든 다 레이더에 걸릴거고 저런애들은 보통 제공권 장악하고 투입하는 애들이니
@user-ip5uf1ie9q Жыл бұрын
승무원들이 피곤해서 그럴듯 하네요. 신경이 곤두서거나 산만해지거나 ...
@Papa_Smurf_Zumba Жыл бұрын
러사아 폭격기 개념이 미사일 폭격기라.. 미국처럼 상대국 머리위에서 떨어뜨리는 개념이 아니더라구요.
@하랑0567 ай бұрын
러시아 폭격기는 폭탄보다는 스탠드오프 미사일들 많이 싣고 다녀서...
@yhangmincang6426 ай бұрын
@@Papa_Smurf_Zumba미국도 미사일 전용기로 바뀐지 꽤 됐어용 ㅋㅋ
@user-ik8ed9vj2y Жыл бұрын
차르봄바를 떨구고도 살아돌아올수 있었던 유일한 폭격기 ㄷ ㄷ
@theunionofsovietsocialistr9838 Жыл бұрын
3:57 뉴욕 상공을 떠도는 구소련 여객기 (?)
@지성주의 Жыл бұрын
현재 상황을 보면 기대보다 훨씬 오래 볼 수 있거나 순식간에 볼 수 없게 되거나 둘 중 하나겠네요.
@user-kv1xg2dy6n Жыл бұрын
B-52도 마찬가지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 폭격기 수명 폼 미쳤다
@ccj3372 Жыл бұрын
다음에는 A220 이야기도 해주세요. 에어버스지만 에어버스가 아닌?
@tank_boy-p1w Жыл бұрын
'B-52가 먼저 퇴역할까 TU-95가 먼저 퇴역할까'
@ChelGangDDak2025 Жыл бұрын
우리가 죽을때까지 둘 중에 하나라도 퇴역하는걸 볼 수 있을까?
@user-sw5gh7qh1n Жыл бұрын
@@ChelGangDDak2025그러게용 ㅋㅋ
@user-yq3zl8cn7h Жыл бұрын
"아직 B 52의 마지막 파일럿은 태어나지도 않았다"
@user-gn6ec8rb6z Жыл бұрын
B52는 미국방부가 2060년까지 생명연장한다는데요ㅋㅋ
@ReedStadt5 ай бұрын
정말 흥미진진하네요 ㅋㅋㅋ
@ncnccc Жыл бұрын
소음으로 뭐라 하시는 분들은 130 소음 근처에서 들어보신 적 있을련지..저는 매일 듣는데 터보프롭 항공기 정도 되면 소음이 더 크든 적든 크게 상관 없는듯해요 ㅋㅋㅋ 제트엔진+프로펠러가 공기 찢는 소리가 합쳐지니 진짜 어마어마한 소리가 납니다 ㅋㅋ tu95는 진짜 명작이죠
@@cjkim538 방공식별구역은 영공과 다릅니다 따라서 이 영상에서 '영토는 아니지만'이라는 말보다'영공은 아니지만'이라는 말이 더 어울리기에 이 댓글을 쓴겁니다
@Uh_sa_park_91. Жыл бұрын
그래도 세상에서 가장 강한 핵폭탄 실험 때 사용했던 기체…. 무시는 할 수 없음.
@MrR-ny4xo Жыл бұрын
20년전에 연무대역에서 기차를 탔었지 말입니다. 탈때는 분명 기관차와 가까운 5호차에 탔었고 뒤로 객차가 한참 더 있었는데.... 가평역에서 내리고 보니 5호차가 끝번차가 되어 있었.... 나중에 알고보니 중간에 병력 내릴때마다 빈 객차도 같이 한칸 한칸 짬 시키며 올라온거라더군요
@user-xw8hd2wy8u Жыл бұрын
뜬금없이 철도이야기.. 오히려 좋아
@user-jm8km6zl4d7 ай бұрын
프롭 항공기 연비 개좋음....미친 소음... 군용 수송기가 죄다 프롭인 이유.... 감시 임무를 하는 초계기역시 높은 연비 항송거리가 필요한 기종이라.. 프롭이나 민간항공기 엔진 달고 다님...
@ellescaliciaelles4260 Жыл бұрын
저쯤이면 폭격기가 아니라 관종기라 불러야 함
@user-dn4kt9kv6n Жыл бұрын
사실 소리랑 외형을 통한 위압목적이라고 보는게 맞을 것 같은데.
@user-cq2vg1mj4u Жыл бұрын
적의 청력를 죽이기위한 폭격기
@y57661 Жыл бұрын
미공군은 써도되는데 격추당할일이 없으니 근데 러시아는 아님
@ShiningColdRice Жыл бұрын
저런건 제공권장학하고쓰는건데
@ahimotuv6797 Жыл бұрын
저걸 여객기로 썼다니... 승객들, 잠은 어찌 자는가?
@user-yj5nn3nj8h Жыл бұрын
지금 태어난 애들이 파일럿이 돼도 공중에서 저 기체를 마주치겠군
@user-do3wt6gb4q Жыл бұрын
멋있네ㅡ클래식 비행기로서ㅡ
@bangdoll4500 Жыл бұрын
잊을만 하면 ADZ에 안뇽~~ 찾아와서 북반구 서방 나라의 모든 전투기들과 함께찍은 사진을 갖고 있는 관종 폭격기