BARCELONA PARÍS en Alta Velocidad con el TGV InOui

[@metalwarrior4959]

En péru los autobuses bolivianos cubren varias rutas entre ciudades,son vehículos rápidos en comparación con los mototaxis 🛺 de tracción humana habituales.

[@PauTrains]

Buen short. Aunque de todas formas como ya operan 3 frecuencias por sentido, no disponen más material que esté homologado a circular entre ambos países. Me baso en que antes de que entrase Ouigo a operar en España, disponían de hasta 10 ramas ( 801-810) y en aquel entonces se podían hacer 5 idas y vueltas (corrígeme si me equivoco). El problema es que ahora de esas 10, 4 se las ha quedado Ouigo ( 807-810) y el resto (801-806) son las que se dispone para servicio internacional. Aunque sinceramente, se podrían homologar más, otra cosa es si se quisiera... El tunel del Pertús está infrautilizado. Un saludo!

[@TrenesdePere]

Cierto. El 6 de julio la frecuencia de verano pasó a ser fija todo el año. Gran noticia.

[@pedrorubiotejero_aka_prt]

¿No se supone que RENFE quería poner un AVE entre Madrid y París por los JJOO?

[@TrenesdePere]

Se suponía. SNCF no lo ha permitido.

[@pizzaipinya2442]

Ahora dicen que quizás para finales de año. Se ha retrasado porque la SNCF no aún no permite a los AVRIL circular en sus vías, si no me equivoco.

[@TrenesdePere]

​@@pizzaipinya2442el Avril, como la serie 100 de ave, está ya homologada. El problema es otro.

[@pizzaipinya2442]

@@TrenesdePere gràcies per la informació! Tampoc diré que em sorprengui que el problema sigui la SNCF...

[@TrenesdePere]

@@pizzaipinya2442 SNCF està posant obstacles a tots: Renfe, trentialia, DB, EuropeanSleeper

[@Rosquillito]

Precio?

[@TrenesdePere]

Depende del trayecto y la demanda. Lo normal es a partir de 30€ pero el precio más habitual ronda los 50€.

[@carlospenalvertorio3693]

Alta velocidad Barcelona París y 7 horas de duración. Vergonzoso y Patético. Me voy en mi coche, saludos

[@TrenesdePere]

En tu coche son más de 10. Saludos.