Barkas B1000 - Totalcar Erőmérő

[@totalcarhun]

Ha élőben is néznél penge régi autókat, akkor gyere június 19-én vasárnap a Parkoló Parádéra! Részletek itt: totalcar.hu/pp A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/06/17/eromero-barkas-b1000/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform

[@Lazz-1006]

Az klassz lenne ha el tudnék menni. Angliában, Coventryben élek. Jövőre .....

[@Satupofa]

Helló. Milyen márkájú kétütemű motorolajat használ a tulaj?

[@gezajakab3180]

Tök jó, hogy van Kristóf a világban! Fura, szent őrültség ez, nekem feldobta a napomat. Nagyon szépre megcsinálta/ták az autót.

[@TheoreticalCyclist]

Szerintem ezek az igazán érdekes erőmérő részek. Nagyon szépen rendberakott autó! Gratulálok hozzá! Ha volna valakinek egy restaurált "kenyeres" robur azt is megmérhetnétek! Vagy netán egy Nysa mentőt!

[@attilasovari1095]

Kristóf! Csak gratulálni tudok neked ehhez a projekthez! Külön gratulálok, hogy nem csak szakival végeztetted el a felújítást, hanem te is részese voltál! Becsülendő!

[@Lazz-1006]

Azta... Ezt csodálom az ilyen emberekben ,hogy van álmuk .... Nagyon szép autó.. Gratulálok!

[@gcAsTnaliD]

Gratulálok gyönyörű autó! Szerintem itt nincs igaza Bélának, ezt a dizájnt mindenki imádja! Ez Kelet-Európa Ford F100-a.

[@solct]

Gyári 22fok előgyujtás 27-30fokig kitolható detonáció nélkül és Denso W20FP-U gyertya. Kapsz még pár lovat. Üdv, egy sokat anno 2T-n autózó.

[@balintnagy5679]

Olyan rég nem hallottam kiforgatott 2ütemet, felállt a szőr a hátamon olyan jó volt. Gratula a srácnak, csodálatos szerkezet.

[@zsoltcsaky2703]

Gyönyörű a kocsi! 🤩Hatalmas RESPECT a tulajnak a munkájáért és a kitartásáért! 👍

[@misipincsak3324]

Hozzáértő tulaj, gyönyörű Barkas. Használja sokáig egészséggel.

[@istvanballa1451]

Gratulálok Kristóf! Ez az autó nagyon szép. Kívánom neked, hogy sok-sok ilyen álmod teljesűljön, mint ez a Barkas.

[@robertnagy2456]

Kb. az első autó, amit normálisan meg lehetett mérni. :) "Mi elvettük a gázt, de az autó gyorsult tovább..." :)

[@sandorkiss9595]

Ilyen gyönyörű autó!!! Ki sem merném vinni az útra. Az én szememben sokkal többet érnek az ehhez hasonlóan szépen helyreállított szocialista autók mint bàrmilyen mostani hiper- modern hibrid meg elektromos autó.

[@tamasadam1932]

Rengeteg emléket feltépett bennem ez a rész, férfiúi büszkeségemet félretéve bevallom majdnem megkönnyeztem a hangját . Köszönöm! A tulajnak a legmélyebb tiszteletem , szép emléket állított a nagypapájának és a gyerekkorának , igazán büszke lehet erre az időkapszulára :)

[@NetrallyHuSite]

Imádtam vezetni, váltó a hátad mögött, hónod alatt, kézifék az első kereket fogja, kék füst... Parádés volt :D

[@balazskovacs2704]

Tanuló koromban kiküldtek vele alkatrészért. Gondoltam nyomok vele egy kis farolást, árok lett a vége. Akkor megtanultam, hogy a kézifék az első kerekeket fékezi. Imádtam.

[@NetrallyHuSite]

@@balazskovacs2704 na én is innen jöttem rá, hogy elől fog 😁

[@fischikawa]

Eszméletlenül szép ez a Barkács, minden elismerésem! ❤

[@Nothing-ic5ct]

Eszeméletlen jól néz ki ez a gép❤️

[@gaborpakay5670]

Elismerésem, gyönyörű darab, rengeteg munka, pénz, kitartás, elhivatottság…gratula!

[@geza0708]

"Csípom" a srácot! Boccs...a fiatal urat! Szép munka. Gratulálok a gépsárkányhoz! (Tök jó látni, hogy ez estben nem a fikázódás megy a kommentszekcióban) :)

[@Beduin71]

Öröm látni az ilyen gyönyörű barkaszt. Mára szinte mind eltűnt. Gratulálok hozzá

[@roboter242]

Barkas, ’80-as évek közepe: Télen, -13 fokban indulás Kisvárdáról Budapestre. Akkor az M3 még csak Gyöngyösig volt megépítve. A belső hőmérséklet nem sokban tért el a külsőtől… A benzinkályhának volt egy szellőztető ventilátora, érthető okokból. Ha jól emlékszem kb. Tiszavasvárinál merte a sofőr begyújtani a kályhát, amikor nem tartózkodhattunk a kocsiban, apám kezében egy tűzoltókészülék. Beindult a kályha, a hátsó üléssornál pont bal oldalon ültem, kb. 30 fok volt 5 perc alatt.

[@DaBarBe]

Tök jó a műsor, csináljátok ameddig lehet. Jó hogy nagy a változatosság, különleges - hétköznapi, tuning - gyári stb. Egy kérés vagy javaslat hogy ha terhelés alatt a görgőn nem is lehet jó motor hangot felvenni, légyszíves mutassátok meg alapjaraton és üresen kicsit pörgetve hogyan szólnak a járművek.

[@pharkasj]

A szebb,mint uj koraban itt nem csak egy szolas,hanem a valosag :D

[@PavelBryan]

Nagyon pipec a gép! Csodás állapotban van! Gratulálok a gazdinak!

[@trancemr4811]

100%-osan sikerült az autó, ám számomra inkább az elkészítésére szánt elszántság, kitartás és szaktudás a sokatmondó, főleg ha azt veszem, hogy egy olyan fiatalembertől ered mindez, aki az autó fénykorában szinte még nem is létezett, mégis emellett voksolt az Őt körülvevő korszerű autók közt állva. Tiszteletem neki.

[@oliverrakos4511]

Fantasztikus gép, gratula a rengeteg beletett melóért. 🙌Nekem egyedül a felni volt furcsa, de ez is ízlés kérdése.

[@kovy79]

Gyönyörű, penge kis gép! Gratula Kristófnak!

[@cru3lsc29]

Jellegzetes hangja van: nincs két egyforma ütem :D

[@istvan19672]

Gratulálok az autóhoz, gyönyörű 😊

[@prerifarkas]

Parádés ez a kis Barkas, szép munka.

[@purokujunior4720]

Nem tudom mit dolgozik Kristóf, de elnézve ezt az autót, szívesen adnám a kezei közé akármelyik autómat.

[@SirDrakeNewcanon]

OT-n gondolom nem ezzel a felniszettel volt :-))) Szép lett a verda.

[@001padre8]

Teljesen beteg, jó értelemben persze 😃 max respect 😍

[@istvankovacs5995]

Ez hihetetlen, gratulálok az autóhoz!

[@SirDrakeNewcanon]

10:10 pedig a szabadonfutó miatt a Warbival kuplung nélkül lehetett váltogatni.

[@Penge526]

Garatulok a tulajnak ,gyönyörű lett !

[@gyurischannel5822]

Gyönyörű ez a platós autó, a fiatalember is rendes!

[@08NaGa]

A kocsi és a tulaj olyan szinten összepasszol, hogy kitalálni sem lehetne jobbat!

[@Cynicelectronic]

Gratulálunk a tulajdonosnak! Ez igen!

[@nyako85]

Csodálatos, gyönyörű gép. Nagyon kell!

[@kisbela5069]

Ez nagyon ott van!! Csoda szep lett! Gratula erte!

[@zoltannovak]

Gratulalok!

[@gyalogkakukk95]

Erre kellene még egy kutyaól, oszt irány a nemzetközi!!! 😆 Szép a Barkács egyébként! 👍 Gratula a tulajnak!

[@gergelytoth915]

Meghálálta az öreg Barkas a törődèst,ès boldogan állt a mèrèshez.😁

[@cbrhurrican]

Vad visz a mentő vad halál 😜remek videó! Gratula a Barkashoz!

[@lac1]

Kristóf, a szüleid büszkék lehetned rád.

[@tamasbalogh3941]

Nagyon király kis gép!

[@gaborkarolyi4193]

Nagyon szép, gratulálok

[@kunmarian9421]

Szép az autó.Gratula a tulajnak.

[@TheNagytamas1994]

Imádom a nagy Wartburg-ot.

[@Marcikutyaful]

Csodaszép kis autó lett!

[@istvan4877]

Gyönyörű lett!

[@zoxxx78]

IMÁDOM!

[@mimmerr]

Parádés a gép

[@SenkiAlfonz]

Oriasi! Nagyon allat a gep, kene :)

[@mikimiki5878]

Jaj dolgoztam ilyen fostalicskàval a 90 venes években szõrnyű volt☹️ kuplung Bowden 2-3 havonta vízpumpa csapàgy fél évente hűtò hardi tàrcsa pàrhavonta ami rudazaton megy ki. Jó kis tágulási tartàly a fűlkébe mikor felfort gõzõlgõtt a fűlke😂 azok a jó nagy ablakok benne szõrnyű volt.. ez màr modern akkor az elektromos ventilàtorral... A régi gyárilag rudazattal ment ki..

[@gezamart5803]

Az NDK Terminátor, a híres B1000-es!

[@Enkeli344]

Nagyon szép már lehet mondani túl steril jobb mint az eredeti az biztos, emiatt eredeti azt a régies patika állapotát is elvesztette majdnem. Már lehet mondnai Hot-Rod minőség nagyon steril. Jobb mint a gyári az biztos ...

[@andraskozma7195]

Pöpec a gép!

[@peterello8419]

Lukas kipuffal maxig huzatva volt a tuti! Olyan hangja volt belül és kintről is, mintha egy sportmotor közeledne 16ezres fordulaton😀😀

[@Dincsike78]

Egy kicsit több a Telyesítmény mint a gyári érték! Barkasban van gyári 4 űtemű is .B100/1 néven ugyan az 1.3 motor van benne mit a Wartburg 1.3 ban.

[@garageafit5562]

Van gyári 4t is az lessz a következő project

[@andrasb.6162]

Sokkal szebb mint egy gyári Barkas valaha is volt.

[@gergovoros2415]

Ne mar épenn ma láttam ugyanezt a járgányt be vallom nagyon szep hanja volt

[@gergovoros2415]

Nem mentél el ma dákán??,legyszi válaszolj

[@garageafit5562]

De igen szerintem én voltam😉

[@KacsaFacsaro]

A Wall street Barkasa

[@laszlogabor7019]

Jól is mutatna egy platónyi arany rajta!

[@deaklaszlo6749]

Vagy kokain…😂

[@raz86hun]

Anno, mikor a berènyi tejüzem megszűnt, a flottából tudtunk szerezni egy dobozos barkast. Lett rá egy kisebb tank, de ezen kívül gyári maradt. Rengeteg paprikát elhordott, mèg ha nèha már szenvedve is.

[@norbertnagy9092]

Présgép, kocka, kohó. Mennyit mentünk ilyen fosch-al. :D

[@Mcemru]

ez a hang, megjön tőle az illata is! :D

[@huzoro]

Hát még mosóbenzinnel!

[@marshallhanspeter233]

Ezek régebbi tipusú Vitara felnik alatta? :O

[@viktorbodocz731]

69 nm? Szerintem nem jó ez a méres! Kérlek bennetekek nézzétek meg azt a műszert mert ez kizárt dolog ,hogy 3200nál 54lóerő és 2500nál 69nm! Ezt ha kiszámolod akkor lehetetlen! Ez legalább 110nm!

[@2103i]

114 Nm

[@gabortamas6448]

Volt szerencsém látni élőben ezt a Barit,mikor Kristóf kanapét szállított vele.Sokkal szebb volt mint a gyári!!!

[@garageafit5562]

Az biztos hogy én voltam? Nem szállítottam vele kanapét🤔

[@gabortamas6448]

@@garageafit5562 Szerintem igen.A 81-esen mentél és a Móri,vagy a Bicske,Sörédi kereszteződésnél tértél le.Akkor még a gyári felnik voltak rajta.

[@garageafit5562]

@@gabortamas6448 igen már tudom az nem kanapé volt hanem barkas busz gyári középsősor ülése

[@theGabe87]

Azta. Le a kalappal! Kéttorkú karbival lehet egy kis növekedést elérni?

[@gaben7972]

Keréken mennyi? Mutatják valahol?

[@hunglisch1679]

A régi blokk az kevesebbet fogyaszt mint az újabbak

[@-Odiv-]

Ilyenen tanultam vezetni....tolatva :D

[@gyorgypuskas7555]

Ennek mind a négy kereke hajtott?😮

[@hunglisch1679]

Én tudok egy barkaszt de már eladták , jelenleg még tárolókasz szerepet tölt be aztán megy el.

[@yencehungarian]

TraBarna tudta szinkronizálni is a kabaré műsoraiban. 😉

[@endlosz]

Nagyon izgalmas volt :-D Mennyi a gyári saját tömege?

[@prerifarkas]

Harap mint a tanyasi kutya😀

[@kecso57]

250-es MZ rendszáma is hasonló volt OT 01-61

[@Mr1yla-v7x]

Azok a tipusidegen felnik kicsit rontjak az osszkepet. En eredetit tennek ra.

[@garageafit5562]

Csak kölcsön kapott kerekek!

[@deaklaszlo6749]

Kmg-kismotor és gépgyár.mamám ott dolgozott.

[@tamasmoldvay2621]

Közlekedési Mérőműszerek Gyára

[@deaklaszlo6749]

@@tamasmoldvay2621 lehet….de volt olyan

[@SirDrakeNewcanon]

6,5 / 100? Végre valaki! Amikor a Warbimra azt mondtam, hogy nyáron 6,5-7,5 télen meg 8,5 a fogyasztás, szinte mindenki lehazugozott.

[@solct]

Kis modernizálással 5l tartomány is tartható. Síkolni a hf-ből 3,5-4mm-t és hall jeladós gyujtás alaplap, Denso gyertya. Ekkor lett nekem annyira megbízható, hogy 50-60ezrenként kellett gyertyát kitekerni, azt is csak cseréhez.

[@Balumacci]

Nem kell trükk,ha jó a fék,két kerékre áll simán.

[@lordvoid3353]

a wartburgunk 10et evett százon

[@Koma90]

Nekünk volt egy fidesz színű, 1,6 szívó dezső

[@hustlest81]

Szerintem ezek a járgányok már 30-40-50 éve is sz@rok voltak, érthetetlen hogy ilyen kultuszuk van a mai napig. Konkrétan a Barkast éreztem a leghitványabbnak, egy rémálom volt vezetni. Még egyszer mondom, szerintem.

[@wolfsokaya]

1 hasonlóan szép rohangált itt a környéken. Jó látni még ilyeneket az úton.

[@garageafit5562]

Melyik környék az?

[@hunglisch1679]

Romániába kerüló barkazokban diesel mercedes motorkat szereltek.

[@pressing1977]

Nekem a fülkés verzió volt meg inkább az emlékeimben, de ez a platós is érdekes. Patika állapot, tényleg a gyári nem volt ilyen minőségű.

[@attilanemeth8955]

2022-ben is jól teljesít ez csoda, pedig könnyű lenne azt mondani, mekkora szar volt. De nem, a maga idejében évtizedek logisztikáját elvitte. Anno én is vezettem ilyet párszor és ment mint a barom üresen, ahogy a Wartburg 353 is. De azok más idők voltak. Nagy tisztelet a felújító fiatalúrnak (remélem, Kristóf a neve, akkor neki) !

[@pacicserepes5799]

Hánnyal megy? xD

[@zoltansimorka91]

90-nel, 100-zal...

[@thescouserchucky]

Az összessel is! 😉

[@zoltanszokev.zoltan9065]

Barkas halottaskocsival mentem 120 körüli sebességgel.

[@huzoro]

Óra szerint vitték a százhúszat, de mosóbenzinnel is mentek száztízet. (Valamiért a lakkbenzint nem annyira kedvelte.)

[@matataugundu7992]

Krissztófff