BARS CLASSIC 750W | Складной электро фэтбайк (Li-ion 48В/15Ач)

Электрофэтбайк BARS Classic - один из обновленной линейки электро фэтбайков Bars 2020 года. Он обладает достойными характеристики для ежедневных прогулок и поездок по бездорожью.
Рекомендуем электрофэтбайк BARS Classc 750w к рассмотрению, и как всегда, Вы можете прийти и протестировать любую понравившуюся технику у нас в шоуруме!
✔️ Складной электро фэтбайк BARS Classic на нашем сайте:
formand.ru/elektrofetbayk-bar...
--------------------------------------------------------------------------
✅ Основные технические характеристики: ✅
Диаметр колес - 20 дюймов
Мощность электродвигателя - 750 Вт
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 48В 15 Ач
Пробег на одном заряде - до 75 км
Максимальная скорость - 40 км/ч
Тормозная система - Дисковая механическая
Максимальная нагрузка - 120 кг
Вес - 26, кг
Магазин Formand:
📞 Тел: [phone]
⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Электрофэтбайк #FORMAND #Фэтбайк #Велогибрид #Электровелосипед #ФОРМАНД

[@FormandRu-Shop]

Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электрофэтбайка BARS CLASSIC можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-classic? ✅ Большой выбор складных электрофэтбайков - 🔎 formand.ru/skladnye-elektro-fetbayki/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры складных электрофэтбайков: ▶️ Обзор недорогого электрофэтбайка Cayman LITE - kzbin.info/www/bejne/eKPMZHmbqdCHoLs ▶️ Обзор улучшенного электрофэтбайка BARS PRIME - kzbin.info/www/bejne/on64dYJ6bKeqaMU ▶️ Обзор топового электрофэтбайка BARS ULTRA - kzbin.info/www/bejne/sHPWkomLp7uShZo Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: [phone] (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: [phone] (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

[@G11ProstiPro]

Воо это самый классный контент 🔥👋❤️👍

[@Name-yw2ui]

162000 рубликов, дорогова то днако. Минако за 90 к продается, только плюсом идет карзинка на руль, гидравлические тормоза и регулируемый передний пневмо- амортитзатор.

[@stray-pilots]

Только получил свой фэт и катнул 8 км в ночи с фарами=) На тему одного из комментариев про сборку на заказ - пообщались утром с менеджером магазина на счет моего заказа, который, кстати, был сделан накануне вечером, и заменили некоторые элементы, а именно, поставили подсидельный штырь с амортизацией и аккум не на 15 Ач - как в комплекте, а на 21 Ач, само собой с доплатами за замену комплектующих. Так что всё вполне обсуждаемо. Кстати подсидельный штырь весьма не плох. Касаемо тормозов, это не гидравлика конечно, но вполне достаточно. Я без работы педалями смог разогнать велосипед до 41,5 км/ч, при движении по асфальту, но давление в шинах среднее, то есть для асфальта можно и подкачать, а вес мой 78 без штанов. так что, думаю с высоким давлением в шинах по асфальту он и быстрее пойдет при том же весе. Работа педалями потяжелее чем на просто городском складном байке, зато движение сильно мягче. А при работе PAS модно держать стабильную скорость не зависимо от изменения наклона дороги и при этом крутить педали в одном ритме и с постоянной, почти неизменной нагрузкой на мышцы. А вот качество сборки, точнее скрутки надо проверять. На мой вопрос, всё ли хорошо закрутили - ответили мол, разумеется, не стал проверять, очень хотелось протестить. В итоге по дороге отвалился и потерялся один болт от багажника, второй - чуть не потерялся, пришлось зафиксировать крепление кольцом от ключа, чтобы багажник не громыхал. Завтра проверю и протяну все узлы. На место потерявшегося болта, пока поставлю стяжку для проводов, до находки нужного болта. Подробности дальнейших тестов в лесных условиях постараюсь отписать позже. Ведь байк брался для леса, но вполне проходимого.

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Сборщики в обязательном порядке проверяют все основные узлы - крепления колес, руля, фиксаторы складных механизмов, тормоза, шатуны и т.д. Могу предположить, что сейчас, в связи с большой загруженностью, могли не уделить должного внимания проверке крепления дополнительного оснащения. Мы настоятельно рекомендуем после покупки самостоятельно дополнительно проверять все крепления и механизмы. У нас на сборке работают ответственные ребята, но и они, к сожалению, как и любой человек, могут устать и что-то пропустить. Если вдруг возникнут проблемы с поиском подходящего болта, сможем его Вам отправить. Большое спасибо Вам за отзыв и важное замечание. Сегодня обязательно разберемся в ситуации и примем необходимые меры.

[@Michail0822]

Добрый день,сколько атмосфер качаете колёса,у меня похожий вес 80кг.

[@Michail0822]

Добрый день,приобрёл неделю назад похожий(engwe engine pro) скорость развивает около 50 км/ч,не знаю сколько атмосфер качать в колёса(20;4.0),для города?Мой вес 80кг.,сам вел 28.5кг.

[@vahidfarajov2724]

Есть ли доставка в Баку?

[@user-dn8zq8by2p]

Сколько циклов зарядки выдерживает аккумулятор?реально прослужит 5лет?или нет.

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Производитель заявляет 1000 циклов заряда/разряда. На практике, срок службы такой батарей составляет 3-4 года, при правильной эксплуатации. Если неправильно использовать или хранить, можно испортить батарею значительно быстрее. В комплекте с велосипедом есть инструкция по правильной эксплуатации батареи. Через 3-4 года, батарея тоже может вполне исправно работать, однако, ее емкость может довольно существенно сократиться.

[@user-yu3lk4oc3i]

да как обычно наверняка завышена

[@nikon5704]

Подскажите люди добрые хорошую переднюю вилку для подобного эл.байка 20x4.0.

[@pz2777]

С вилками на 20-е колеса вариантов не очень много. Вот пожалуй, лучшее решение - rstsuspension.com/en/forks/fat-bike/guide-20

[@nikon5704]

@@pz2777 жаль магазины закрыты , заехалбы в Штутгарт посмотрел. Нашёл одну на Aliexpress HIMALO пневматическая до 100€ но боюсь из Китая

[@pz2777]

@@nikon5704 Ну с Aliexpress наверняка из Китая) Да и они все там производятся, так что без вариантов) Но есть хорошие и есть не очень. Что такое HIMALO я, к сожалению, не знаю, никогда такого не слышал. Еще из вариантов ближе к бюджетным, неплохая вроде вот эта MOZO, как у вела из этого видео. Можно ее посмотреть

[@nikon5704]

@@pz2777 моя работает но мягкая для июменя и слышно как пружины шоркают, пока езжу но хочется качественнее ))

[@user-ci1vx2cp8v]

До 40 км/ч на курке газа?

[@user-wq8qe5yz5c]

Да

[@geelyvod]

Подскажите, возможна доставка в Беларусь (Минск)

[@FormandRu-Shop]

Да, в Минск доставляем. Но лучше уточнить у менеджера по наличию моделей BARS, они заканчивались, а в этом году есть задержки с поставками

[@geelyvod]

@@FormandRu-Shop а подскажите какой фирмы стоят мотор-колесо в серии лайт и серии классик

[@geelyvod]

@@FormandRu-Shop а как мне узнать наличие и стоимость доставки?

[@geelyvod]

А ещё. Для роста 190 можно устроиться комфортно?

[@FormandRu-Shop]

@@geelyvod У модели довольно большой диапазон регулировки высоты руля и сиденья. У меня рост 190 - я чувствую себя комфортно, но их покупают и еще более высокие люди, жалоб по этому поводу не было. По вопросам наличия и доставки лучше всего уточнить у наших менеджеров. В Вашем случае, удобнее всего будет заказать обратный звонок на нашем - 🔎 сайте formand.ru/elektrofetbayk-bars-classic. Они Вам по всем вопросам подскажут

[@user-jr5ok2if8m]

Сколько стоит

[@gusgus2411]

Подойтет на 190 см и 95 кг?

[@user-kc2un6kt6w]

Запасной окумляатор сколко стойт!

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! К данной модели есть несколько вариантов батарей, которые отличаются емкостью и производителем ячеек. Актуальную цену можно будет узнать только после получения поставки данных батарей в России, пока их нет в наличии. Ожидаем поставку примерно через месяц.

[@user-bu2wj5rc2v]

Стоит 1,5 тысячи долларов а проводка торчит с наружи, это ужас!

[@djkefir69]

Для такой мощности 40км/ч мало, явно ограничение стоит. Мена больше волнует надёжность рамы. Не развалится ли на какой-то кочке или при спуске по лестнице. Ну и усталость алюминия за 3-4года

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Все зависит, в первую очередь, от веса пользователя и условий эксплуатации. Мы продаем велосипеды на этой раме более 4-х лет точно. Пока проблем с рамой не возникало, хотя покупали, в том числе, очень серьезные по весу люди. Вот один из наших покупателей рассказывает про аналогичную модель на той же раме - kzbin.info/www/bejne/o2mxcmN9fZ6aY7c

[@djkefir69]

@@naallesklar был 10,4, а стал?

[@djkefir69]

Если уж шимано упоминаете, то упоминайте и более конкретно, какая модель. Обычно это самый дешман турней)

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Да, там установлен Tourney на 7 передач. Не совсем понимаю, зачем Вы называете Tourney дешманом. С точки зрения дешевизны, есть и более дешевые варианты не из линейки Shimano, а так называемые Noname более низкого качества, поэтому в обзоре и говорят, что там Shimano. Tourney вполне надежная и подходящая для данного сегмента система. Мы без проблем можем установить туда, например, Deore XT, и цена вырастет соответственно, но есть ли в этом хоть какой-то смысл, если это электровелосипед с мотор-колесом, и вы будете ей пользоваться ровно так же, как и Tourney? Система переключения передач на электровелосипеде, в отличие от обычных велосипедов, играет вспомогательную, второстепенную роль, так как основную работу делает двигатель, установленный, подчеркну, в самом колесе. То есть нагрузка на систему в разы ниже, чем у обычного велосипеда или электровелосипеда с кареточным двигателем. Большинство людей не используют систему передач на электровелосипедах такого типа совсем, или используют ее крайне редко. Если брать фэтбайк с навеской уровня выше Altus, то, наверно, сейчас самая доступная по цене модель - это Haibike XDURO FatSix 8.0. На него в настоящее время хорошая скидка - более 100 тысяч рублей, правда мощность у него только 250 ватт, батарея поменьше, нет фар, крыльев, багажника, он не складной и стоит сейчас 237900 рублей, с учетом скидки. Но там стоит Sram NX. Haibike очень даже хорошая модель, но там кареточный движок, и ездят на них совсем с другой целью и совсем по-другому. На нем Torney был бы действительно крайне сомнительным и недолговечным решением. Есть и другие причины конструктивного характера, почему не устанавливают на электровелосипеды с мотор-колесами навеску более высокого уровня. Поэтому не соглашусь, что там стоит дешман, там стоит хорошая система подходящего уровня, просто так совпало, что стоит она недорого, что скорее плюс, чем минус.

[@djkefir69]

@@FormandRu-Shop дешман, имею ввиду среди шимано, без намека на качество. Просто в обзоре, стоило бы это упоминуть, к примеру как Шимано начального уровня и название. Всё же не для девочек по большей степени делается обзор)

[@FormandRu-Shop]

@@djkefir69 Постараемся не забывать озвучивать этот момент. Действительно, по крайней мере, такая информация не будет лишней. Спасибо за совет

[@kruchinin1982]

@@FormandRu-Shop за такие деньги могли бы ХТ поставить

[@FormandRu-Shop]

@@kruchinin1982 Добрый день! Поставить XT могли, но вот багажник, крылья и фару, пришлось бы снять. А зачем там нужен XT Вы не подскажите?

[@eduardgavruchov]

Нет смысла переплачивать за 750. Контроллер все равно 18 А.

[@user-wr4el3jv6t]

Купил пару недель назад типа такого но круче по наворотам за 49900, и с то оп и повороты всё показывает с переключателя на руле, цена у вас конская просто, люди в авито кому надо ищите в три раза дешевле.

[@Budet309]

КТО ПРОИЗВОДИТ?

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Фабричный Китай. В настоящий момент почти все электровелосипеды производит Китай. Модели собираемые в Европе, так же собираются из китайских запчастей, но стоят примерно в 2 раза дороже

[@Budet309]

@@FormandRu-ShopДобрый день! Я СПРОСИЛ,ПОТОМУ ЧТО ПОДУМАЛ МОЖ.В РОССИИ,СПАСИБО.

[@niklogin96]

Про двигатель ничего не сказано. Скромно умолчено. Чье производство? Фирма и действительная (не коммерческая) мощность.

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! По производителю сейчас ответить не смогу, нужно уточнить. Производство Китайское, как у любого другого мотор-колеса, других не бывает. 750 Ватт - это именно номинальная мощность, не завышенная.

[@alekseyd2086]

@@FormandRu-Shop Вопрос был прост: Bafang или любой другой? Сам собираюсь у Вас купить или Классик или 750вт. Жду завоза. Будите играть с НОУНЕЙМ - найдем в другом месте Bafang.

[@FormandRu-Shop]

@@alekseyd2086 Добрый день! Давайте объясню подробнее. Изначально BARS было 3 модели - 500w, 750w и DUAL. Все они были на движках BAFANG и с батареями LG.Поскольку запросы у покупателей отличаются и не все готовы переплачивать за фирменные движки и батареи, мы пересмотрели модельную линейку и разделили бюджетные и брендовые модели. Сейчас сориентироваться можно примерно так: 🔸 BARS 500w - Сняли с производства, так как с фирменными комплектующими цена довольно высокая, а мощность небольшая. Заменился на BARS LITE на бюджетных компонентах. 🔸 BARS 750w - Разделили на 2 модели (PRIME и CLASSIC). В следующей поставке обе модели будут обновленные уже 2-ой версии. 1-ая ветка от BARS 750w (на фирменных компонентах) превратился в BARS PRIME: увеличили батарею до 21Ач (Samsung), движки 750w заменили на 1000w (BAFANG), улучшили амортизатор на MOZO, но в следующей поставке улучшим еще до RST. Добавили подседельный штырь с амортизатором, улучшили фару, добавили поворотники, добавили защиту заднего переключателя, гидравлические тормоза, улучшили контроллер и BMS. Там много изменений, когда они придут - мы снимем подробный обзор о том, что там обновилось. 2-ая ветка от BARS 750w (на бюджетных компонентах) превратился в BARS CLASSIC (который в обзоре): в нем мы постарались сохранить все достоинства BARS 750w, добавили защиту заднего переключателя, улучшили передний амортизатор и еще немного по-мелочи. Движки и батарею заменили более бюджетными вариантами, так как не все готовы переплачивать за BAFANG и SAMSUNG, но мы постарались выбрать лучшие варианты для замены, за год проблем с ними вроде не возникало, но стоят существенно дешевле. 🔸 BARS DUAL - Разделился на 3 модели. Я подробно расписывать, наверно, не стану, так понимаю, что вы рассматриваете с задним приводом. Отличий много, я опишу самые основные: BARS TRIAL - 2 движка по 750w SANDA (довольно неплохие), батарея 48v 17.5Ah (Китай) , амортизатор MOZO BARS HARD - 2 движка SANDA по 1500w, батарея 48v 21Ah SAMSUNG, амортизатор MOZO BARS ULTRA - 2 движка BAFANG по 1000w, батарея 48v 21Ah SAMSUNG, амортизатор RST За несколько лет модели существенно изменились в лучшую сторону. BAFANG на ноунейм никто не менял, просто разделили модели в зависимости от компонентов, чтобы каждый мог выбрать исходя из собственных требований. Бюджетные модели тоже качеством не плохие, с момента их продаж (около года) проблем с ними не возникло, но каждый решает сам. В долгой перспективе отличие по сроку службы, скорее всего будут. Перед покупкой уточняйте у менеджеров по комплектующим, они подробно расскажут. В случае необходимости все можно проверить - все маркировки и гравировки на компонентах присутствуют. Повторюсь, как получим новую партию - снимем про все модели подробные обзоры.

[@alekseyd2086]

@@FormandRu-Shop Конечно спасибо за такой ответ, большой, но Вы меня расстроили. ------------------------------- 1-ая ветка от BARS 750w (на фирменных компонентах) превратился в BARS PRIME: увеличили батарею до 21Ач (Samsung), движки 750w заменили на 1000w (BAFANG), -------------------------------- Многим ПРЯМОЙ двигатель 1000w не нужен. Да и батарея 21 Ач прибавит к цене очень много. 14-17Ач и так были не маленькие.

[@FormandRu-Shop]

@@alekseyd2086 Вы расстраиваетесь раньше времени. Движок там редукторный, такой же BAFANG, как был ранее, только запас по мощности увеличенный. Батарею тоже увеличили, как раз по причине того, что многим 17 было не достаточно, а на 14 сейчас особо то и не смотрят. Тут, к сожалению, со всеми не угадаешь, ориентируемся но большинство запросов. Но при возможности, мы можем переукомплектовать, они обычно приходят вместе с дополнительными батареями разной емкости. В общем, все решаемо. Тут главное поймать момент, когда они придут и все комплектующие будут в наличии, а там лишнее - уберем, недостающее добавим. Если с менеджерами еще не общались, то можно оставить им Ваши контакты, они с Вами свяжутся, когда фэтбайки приедут, и расскажут, какие варианты можем предложить, а там уже будете смотреть, подходит Вам или нет. А еще лучше приехать к нам в магазин, когда они будут, и на месте все посмотреть и обсудить. По цене, относительно BARS 750w они выросли не сильно, тут больше зависит от курса валют, цены, к сожалению, плавно, но верно растут вместе с курсом.

[@user-oh7fn1lr2n]

Цена конечно конская!!!!!!!!!!! Пожалуй плюс, насколько я визуально определил, так это редукторное мото-колесо, что даёт возможность без усилий передвигаться в режиме только педали, без "pаs". Батарея тоже достаточно мощная, поэтому можно проехать и сотню км. используя смешанный режим. Во всём остальном это типовой электро байк, не лучше, но и не хуже остальных, коих представлено на рынке в изобилии. Гораздо интереснее что бы байк собирался под клиента сообразно его предпочтениям. К примеру кому то не нужна большая скорость, но зато требуется увеличенный пробег и тд.

[@Yshunlo]

За такую цену можно тачку купить

[@01Username]

Даже дом. И что?

[@vladimirkovalev8515]

Пластину отогнуть а батарею вытащить,

[@FormandRu-Shop]

Дело мастера боится)

[@GVVovan]

Если с трудом 40 км/ч , это не 750 а 500W электромотор, как всегда нас обманывают.

[@pz2777]

Не совсем понятно, как вы определяете мощность двигателя по максимальной скорости) ) Максимальная скорость в большей степени зависит от вольтажа и установленного контроллера, нежели от мощности. Кроме того, максимальная скорость выше 40 - 45 км/ч небезопасна и производитель намерено ограничивает ее в этом диапазоне.

[@Nvlbikes]

И не забудьте что там колесо 20" а не 26" или 28" и парусность 4 дюймовых шин. Для скорости и шоссе лучше брать 1.5квт прямопривод. У меня 12т мотор 750вт.репльно тяга больше чем у этого в обзоре 10т. Но скорость 30 км.ч. Зато все горки берет на 20" колесах.все что пробовал вплоть до 18 гр угол. Ну и по пересеченке делает всех по тяге будто песок или грязь. Для скорости решил замутить 1.5 кВт и 60 в на этой раме только с другими покрышками и дисками второй Эл вел

[@Alex-zc7zt]

40 км/ч вообще ни о чем, сейчас электросамокат быстрее едет

[@pz2777]

Ну а зачем нужна скорость больше 40 км/ч? Где ты ездить-то с такой скоростью будешь? Понапокупали олени всякие техники скоростной и гоняют теперь посреди дороги, или по тротуару на скорости 70 км/ч, как на мотоцикле. В лица бы им постучать в поучительных целях. Вот мне интересно, когда они разложатся под колесами машины или оставят зубы на тротуаре, кто в этом будет виноват? Я почему-то уверен, что водители, прохожие-пешеходы, производитель техники, продавец, кто-угодно, только не они. И ладно еще велосипед со скоростью 40 км/ч, там колеса 20-ые и едешь сидя, а на самокате с 10-дюймовыми колесами и высоким центром тяжести - любая кочка или камень на дороге и ты через руль, аки голубь, полетишь клевать пшено с асфальта. И ладно бы еще сами расшибались, но ведь они еще иногда в людей въезжают и под машины кидаются. Не. Самокат должен ехать не более 30-ти, велосипед не более 40-ка, остальное, в основном, для отбитых.

[@Alex-zc7zt]

@@pz2777 купи себе инвалидную коляску и катайся на ней

[@pz2777]

@@Alex-zc7zt - А ты...! А ты...! А ты сам дурак! Более сложные ответы, тем более по существу, как я вижу, тебе не доступны.

[@djkefir69]

@@pz2777 60-70км/ч нужны, для комфортной езды в потоке машин. А 40 это затуп и помеха для них. Будет обгонять, это не менее опасно. Я на узкой резине под горку на обычном веле 60км/ч, если асфальт хороший, то нормально. На жирной резине 70 будет нормуль. Шоссейники под горку вполне под 80 разгоняются

[@user-wj1ze7mw9g]

для города больше чем достаточно