Basic home maintenance 4x4 in two steps 4K | OFF TOUR Garage

[@petrcejka6674]

Kluci u té pevné nápravy u patrola je potřeba dělat uplně jiné věci,třeba na tom kingpinu se povolí šroub dole aby se skontrolovala voda nebo množství uniku oleje z nápravy,potom je potřeba si občas sáhnout prstem na všechny náplně zda tam není emluze /olej smíchaný z vodou,vyzkoušet vule na kardanech zda nejsou v háji kříže,zacukat řízením aby se vidělo stav čepů a hlavně uložení panhartky to je pak ten death wobble,zatahat za kola a zapérovat autem a podívat se na všechny ramena atd.. atd atd klidně vám to někdy ukážu co všechno dělám abych domu nejezdil na podvale

[@OFFTOUR]

Takže nesouhlasíš, že co říkáme ve videu je úplný základ, který by měl zvládnou každej? :)

[@iz243win5]

Pod autem jsou i maznice na řízení a kardanky, díky za video :-)

[@OFFTOUR]

To máš pravdu...i kdyz jak pod kterým :-D Nase auta je nemají ani na křížích, ani na řízení. A proto jsme na ně zapomněli

[@iz243win5]

@@OFFTOUR Jasně :-)

[@vojtechklepetko5520]

k tomu mazání, já ještě pravidelně přecházim mazny co mám na kardanech a na čepech na přední nápravě (nemám tuhou, ale ramena)

[@OFFTOUR]

No vidíš, na to jsme zapomněli. Naše auta je nemají, ale až se budou kříže měnit, určitě kupujeme ty s maznicí

[@monimoniseksek]

Ahoj, jsem strašně rad za toro video. Zase budu o neco chytřejší. Teprve začínáme a vše se učíme s kamarádem podle vašich videi. Bohužel ježdění bylo jen jedno pro útěchu našich srdcí a teď uz jen opravy a úpravy. 😂

[@OFFTOUR]

To patří k tomu :) Spoustu lidí baví víc když se v tom hrabou, než když s tím jezdí :D Tak přejeme hodně zábavy a třeba se někde potkáme ;)

[@JTFilms111]

Kurňa, rozvodovka je součástí nápravy. To co máte na mysli je přídavná převodovka ;-)

[@OFFTOUR]

Přesně tak, hlavně že si rozumíme ;)

[@romeitlanky6511]

Když jdu vapkovat, tak lehnu na karimatku, abych se dostal do všech zákoutí podvozku a i s úklidem dvorku od bahna to zabere několik hodin. Do myček nejezdím, protože by mě tam ani nepustili, abych jim neucpal kanál. Pakec je to přes zimu, jedině když je pár dní nad nulou, tak pod to vlezu. Olej v motoru po 10000; automat, přídavka, diferenciály, servořízení po 50000 a brzdovka s chladivem vždy před stk nebo při opravě. K automatu se vyplatí namontovat přídavný chladič, pak olej tolik netrpí. Na některých Jeepech, co nemají hydrovrtuli, jsem viděl i chladič servooleje. Do čepů zhruba 1x za měsíc párkrát šťouchnu.

[@OFFTOUR]

Přesně tak to má být 😉👍👌

[@LutherKZJ]

Keďže mám doma japonca, tak raz do roka (pred zimou) vystriekam voskom dutiny rámu, dverí, atď

[@OFFTOUR]

Přesně tak, to se vyplatí

[@martyc.]

Jo. Zaradil by som čistenie odtokových kanálov. Aspoň raz ročne. 😁 To je potom prúser keď máš z auta akvárium.

[@OFFTOUR]

Myslíš ty od čelního skla? Tak na ta taky kašlem, to přiznáváme bez mučení ;)

[@OverlandFamilyCZ]

Parádní video. Kolik tu bude hrdinů, který auto nemejou? He? :D

[@OFFTOUR]

To je každýho věc...jestli má radši údržbu nebo opravy :)

[@Nicodix666]

Mám Nivu a každých 9-10 tisic km mením všetky oleje a taktiež vzduchový a olejový filter....oleje su predpísané Gazpromneft sú kvalitné a za dobrú cenu tak není problém to menit každých 10 tisic km....do klbov dávam taktiež vazelínu Gazpromneft ale litiovú ako odporúčaju a všetko funguje jak má.

[@OFFTOUR]

Tak to děláš přesně správně. Pořád nevím jestli jde až tolik o značku maziva...hlavní je měnit to často a dodržet specifikaci, pak ti to vydrží

[@Nicodix666]

@@OFFTOUR tak jako mám predpísaný aj Castrol ale to nikdy viac, aj Motul napríklad ale načo platiť zbytočne za značku keď môžem mať taký istý kvalitný produkt od Gazpromneft ktorý dokonca ma aj AvtoVAZ normy ? Nehovorím že je Motul zlá značka, to rozhodne nie len človek pri nej dosť platí za značku...Niva má od výroby prvé náplne od Gazpromneft tak prečo v Tom nepokračovať keď tu značku odporúča aj samotný výrobca ? Ale tak každý nech si robí podľa seba 🙂

[@veronikanecasova8712]

Co použít na natření rámu jezdím často přes brod Děkuji

[@OFFTOUR]

Kolik výrobku tolik názorů :) Někdo myje rám dokonce i zevnitř, někdo i párou. A pak dává dovnitř vosk. Zvenku se dávají nástřiky na podvozky, existují různé technologie. Hlavně je to ale strašná práce, člověk to má až za krkem...

[@mareksteinberger2648]

Jen malá oprava ten žlutý hilux je když sem měl filtrbox plný vody.

[@OFFTOUR]

Tak to je taky radost, doufáme že přežil. Jinak záběry jsou více méně spíš "ilustrační" (jak říkají na TV Nova) :-D :-D

[@DanielTejnicky]

Oukej: poridit dvorek ...jasny

[@michalkepak7566]

Pěkné videjko. Kde jsou ty časy kdy vaše videa mívali klidně 25-30 minut a to každej týden... 😭 Kluci fandím vám! Ale chtělo by to ten kanál trošku oživit... jste super a přijde mi to škoda dávat videa po vašich starších výkonech takhle zřídka po sobě.... Ještě kdyz si vemu že už máte lepší techniku, více známostí na další videa atd... Myslím že by to uvítal každý.... Tohle ale neberte jako nějaké hejtění ale jen takový poztesk a připomenutí na starší videa a na to že na to určitě máte! Přeji hodně štěstí při natáčení dalšího videjka a jak jsem říkal... Moc vám fandím, dávám palec nahoru a těším se na vaši další tvorbu!!! 😉👌🚙💪

[@OFFTOUR]

Ahoj, moc díky za pochvalu, snažíme se jak jen to jde ale pravda je, že i přes naši novou techniku atd, co jsi vyjmenoval a co je pravda, prostě bojujeme s časem. V zimě se natáčí špatně, je kosa na ruce (v rukavicích kamera obsluhovat nejde) a je brzo málo světla. S časem bojujeme celkové, hlavně kvůli práci. Oba máme dost povinností a off tour nás bohužel neuživí, musíme ho dávat minimálně na druhé místo. Neradi, ale jinak to nejde. Na natáčení máme jen víkendy a ještě ne všechny, takže reálné 2-3 natáčení měsíčně. Taky jsme měli trochu smůlu, hodně domluvených natáčení se rušilo nebo přesouvalo...z různých důvodu, kvůli počasí, kvůli nemoci/úrazu jednoho z nás (občas i obou). Začali jsme dělat pořád o cestování koncem 2019 a všichni víme co přišlo začátkem 2020. Ale i tak jsme si s tím poradili a děláme obsah, kterej nás baví. Rozhodně nechceme, aby nás to nebavilo. Taky jsme neradi pokaždé, když musíme udělat nějaký krok zpět, třeba na úkor kvality. Proto děláme pravidelně pauzy, aby jsme natočili nějaký kvalitní obsah dopředu. A aby jste neměli tak dlouhé čekání, děláme vždycky na začátku nové série nové díly po 14ti dnech. Přichází léto, stavíme nový auta, máme nás okruh... máme toho v plánu dost. Až budeme mít zase dost kvalitních dílů v zásobě, začneme je vypouštět každý týden (a bonusy mezi tim). Jenom musím vydržet ;)

[@martinzavacky577]

Kráse záberi a naučne vydeo vdaka

[@OFFTOUR]

Není zač, záběry jsou ty nejoblíbenější :)