Bassdriver jeździ: Polonez Kombi - za późno, za mało, za słabo

[@prantapsyboy]

NO NA RESZCIE JAKIES DOBRE AUTO :)

[@Bassdriver]

XD

[@tephra2493]

Wait... what

[@shuttze]

do wożenia cegieł

[@MrJcQ007]

Do wsadzenia w prasę idealny

[@10kunegunda]

@@shuttze No fakt = do wożenia cegieł. A na miejscu kierowcy ==> ty z batem i lejcami, co nie? Bo - jak widać - nieżle się na tym znasz. Hetta wiśta wio!

[@Pawcio2115]

Może jestem nienormalny, ale mi się całkiem podoba wygląd zewnętrzny Poloneza Caro, choć nie w wersji kombi

[@Bassdriver]

Trudno, co robić, cytując nieodżałowanego prezesa Ochódzkiego.

[@Qwintessencjusz]

No bo designersko było to bardzo spójne auto o jasnym, wizualnym charakterze. Taka np. skoda nigdy niczego takiego nie wypuściła.

[@Pawcio2115]

@@Qwintessencjusz Favorit jest spoko

[@Hancyli1986]

@@Bassdriver RIP Tym - Ochódzki.

[@adamkzuwitz171]

Ileż wspomnień, mój tato miał takiego od nowości, jednego kupił takiego srebrnego do firmy w 1999 roku, a drugiego potem zielonego w 2001. Koledzy byli zachwyceni tym autem, mówili "ale fajny, wygląda jak Volvo" i w sumie trochę racji w tym było. Uczyłem się takich jeździć. Mamy kwity za zielonego jeszcze, i nówka sztuka z salonu Daewoo kosztował 28 tys. złotych. Coś tato wspominał że rozglądał się jeszcze za Fiatem Palio Weekend czy jakoś tak, ale tamten był o 10 tys. droższy

[@DziedzicPruski-w9l]

Nikt nie pytał

[@adamkzuwitz171]

@DziedzicPruski-w9l każdy potrzebował

[@youngmatis]

​@@DziedzicPruski-w9l i po co te chamskie odzywki? Nie podoba ci się, to nie komentuj ale zachowuj się odpowiednio 🤷

[@david_in_the_sky]

Myślałem że jestem jakimś wyjątkiem uważając że plusy lepiej wyglądają od zwykłego caro. Dla mnie ulubiony to mr89 ale jeśli chodzi o estetykę to jak wspomniałeś im starszy polonez tym ładniejszy. Pozdrawiam wieloletni widz.😀

[@pankowalski7739]

Jest idealny. Właściciel proszony jest o schowanie pod kocem, zasypanie silca gelem w celu zachowania w tym stanie jak najdłużej, żeby kolejne pokolenia mogły oglądać perfekcję

[@kefmif]

Muzeum w Kobyłce to nieodkryty "gem". Byłem, Pan właściciel rewelacyjnie opowiada i ma potężną wiedzę. Pozdrawiam go serdecznie. Przypadkowo napotkałem go z jego Poldkiem na YT Warsaw w sierpniu i następnego dnia od razu go odwiedziłem w drodze powrotnej do Białego.

[@pawelociepa4856]

Gra i trąbi polonez kombii!

[@nickross2000]

6:12 W sumie jakby was postawić ciebie i motobiedę to tak jakby dwie postacie takie same się spodkały z teraźniejszości i z przeszłości. Chodzi mi oczywiście o to: Taki byłem taki jestem albo taki jestem a taki byłem :)

[@moto_hobby]

To ojciec Motobiedy?

[@nickross2000]

@moto_hobby Nie to nie Oldman Motobieda xD.

[@andrzejantoszczyk9657]

Jeździłem Atu Plusem z klimą, latem, jak powlączaly się wszystkie wentylatory a było ich 4, do tego gwiżdżący most to wrażenia były jak podczas jazdy Konstalem 😅

[@meteo76]

Jechałem takim. Całkiem miło się prowadził 😊

[@kubag7941]

Ja tylko przypomne że Polonez Kombi zadebiutował w 1999 roku czyli 2 lata po .....Skodzie Octavii Kombi .No ale to Pepiki dogadały sie z Volkswagenem a związkowcy z FSO w 1991 roku kazali VAGowi spadać na drzewo .A w 2005 sprzedali FSO ....Ukraincom z ZAZ za 100 dolarów bo ''Pan z Ukrainy'' obiecywał inwestycje .Ale co sie szychy nachapały za Daewoo to poustawiali rodziny na 3 pokolenia naprzód . Pan z Niemiec nie był tak wylewny w okazywaniu ''wdzieczności'' wiec ...wypad 😎

[@djchill90]

I prawidłowo. Czesi honorem się nie unieśli i mają światową markę. A Polacy mają garba na plecach od jebania w kołchozach.

[@qwert3121]

W punkt 👍 . Psioczyli na tych Koreanców z Daewoo a oni i tak wewalili tam ogrom kasy i godizili się na wszystkie chore wymogi związków zawodowych i i władz

[@DziedzicPruski-w9l]

Bzdury

[@kubag7941]

@DziedzicPruski-w9l jeszcze jakie !

[@domozs4370]

​@@qwert3121wsiawiacy cwaniacy nie mogli dalej kraść, tfu "załatwiać" z pracy w fso.

[@mariotazo2860]

Spokojnie Eurokołchoz doprowadzi Was do takiego stanu ze o takich samochodach jak ten Polonez jeszcze będziecie marzyć!

[@Bassdriver]

To jest w sumie ciekawe: mógłbym zrobić film choćby o ornitologii, a i tak ktoś się zesra w temacie Unii i/lub szczepionek.

[@Hhhaha-pf5be]

​@@Bassdriverdokładnie, jełopów nie brakuje!!

[@ep7329]

​​@@Bassdriver Kiedy czytam tę Braunowską nowomowę, z jej sloganami typu "eurokołchoz", to rzygać mi się zachciewa. Pod każdym filmem o motoryzacji po prostu musi się pojawić jakiś intelygentny komentator, powtarzający te ruskie wrzutki.

[@Bassdriver]

@Hhhaha-ph5be @ep7329 Nawet nie chodzi o poglądy, rozumiem eurosceptycyzm, zgadzam się z wieloma zastrzeżeniami (choćby ten zielony ład), ale wpierdalanie tego bez kontekstu gdzie się da to już chyba naprawdę zahacza o zaburzenia obsesyjno-kompulsywne (wiem, bo mam - lekkie, ale są).

[@ep7329]

​​​​@@Bassdriver Pełna zgoda. Zresztą naiwny euroentuzjazm to też nie moja bajka. Grunt to dystans i umiar. Bardziej chodzi mi o samo wybrzmienie tego hasła - ewidentnie nacechowane politycznie i to w sposób wyjątkowo brutalny. A propos zaburzeń - wielkie dzięki za znakomitą rozmowę w audycji na ten temat. Podesłałem wielu znajomym, którzy odnaleźli tam sporo z siebie.

[@PricklyPear3]

Mój wujek miał Poloneza Caro+ z silnikiem 1,6 GSI, przejechał 192 tyś km. Z silnikiem nie miał najmniejszych problemów, wymieniał olej / filtry. Poza miastem na ówczesnych krajówkach spalanie koło 7 litrów. Z innych kosztów czysta eksploatacja - coś w zawieszeniu, serwisowe wymiany standardowych rzeczy w układzie hamulcowym itd. Wujas najeździł te 192000 km w 6 lat, po tym czasie auto...ukradli mu sprzed bloku, tak takie rzeczy kradli ☺ BMW e46 mojego starszego brata, które kupił z oryginalnym przebiegiem 60 tyś km od pierwszego właściciela z salonu w Warszawie do etapu przebiegu tego Poldemara (czyli 190 tyś km) miało rozsypany napinacz rozrządu, coś z Valvetronikiem do roboty, 2 razy odma, uszczelniacze zaworowe i dwa tysiące innych pierdół( 2 razy powrót lawetą) fakt - fantastyczny silnik N42. Do czego zmierzam... sam przejeździłem już ze 20 modeli aut - mam porównanie i śmieszy mnie do dziś ta chora egzaltacja większej części Polaków - jaka to fantastyczna jest niemiecka motoryzacja i te rzeczy z zachodu.. jakim szajsem natomiast był rodzimy wytwór czyli choćby ww Polonez. Czy naprawdę tak było, czy tym autem nie dało się jeździć, czy nadaje się tylko do tego, żeby się z niego śmiać ? mam mieszane uczucia - zwłaszcza porównując ceny FSO i produktów konkurencyjnych z tzw "zachodu". Droga Poloneza poszła po prostu nie tą drogą co choćby Skoda, ale dlaczego tak było to już temat na osobny 3 godzinny materiał...i niestety będzie zahaczał mocno o politykę i mentalność naszego narodu...

[@DziedzicPruski-w9l]

Nikt nie pytał

[@youngmatis]

​@@DziedzicPruski-w9l to akurat była chamska odzywka. Każdy ma prawo wyrazić swoją opinię i nie warto się przypierdalać 😂

[@benny_plgraciarz2714]

@PricklyPear3 jak by sobie ten brat kupił 8 zaworową Asterkę F to by nawet maski nie otwierał przez te 6 lat

[@PricklyPear3]

@@benny_plgraciarz2714 zapewne tak, ale chciał mieć tylny napęd. Miałem astrę 8 V i poza awarią termostatu i rudą nie było z tym autem większych problemów

[@locovero65]

​@@DziedzicPruski-w9lqrwa widać, że pruski ... sle do " dziedzica" , to ci sporo brakuje ... cioto

[@karelthecreator]

w tym samochodzie jest mnóstwo rzeczy które ogólnie lubię w samochodach: srebrny lakier, piasta na 4 śruby, alufelgi, wlew paliwa z lewej strony, praktyczne nadwozie kombi

[@marcindobruchowski7280]

Coś tam trzeszczy, piszczy z dala - To Polonez z... Mam pytanie do autora kanału. Czy przewiduje w przyszłości np. wydanie kalendarza ze zdjęciami oparć na lewą stopę? To mógłby być przebój wydawniczy, jak np. "rozebrane samochody" innego jutubera.

[@Bassdriver]

To jest ciekawy pomysł. Nie mogę obiecać, ale rozważę.

[@piwex69]

Widziałem to po premierze. Najlepsze te plastikowe listewki zasłaniające miejsca łączenia laminatu i nadwozia, szczególnie na linii dachu. Są jak robione ręcznie i naklejane na butapren, dam głowę, że da się je oderwać bez użycia narzędzi.

[@moto_hobby]

Chyba nie jest tak źle skoro przez 25 lat listwy nie odpadły.

[@kubag7941]

Nadbudówke doklejali w Grójcu jak dobrze pamietam i nadwozia wracały na Żerań

[@KonsolowyPeter]

Fajne auto takie polskie, dobre spasowania, solidna blacha jak i materiały wykończeniowe. Polonez śmiało konkurował z chamskim imperialistycznym zachodnim volkswagenem który był dla ludu czyli dla motłochu. Polonez zaś to była dystynkcja, to jak pójście do opery w najlepszym smokingu.

[@kubag7941]

Ironia wysokich lotów Milordzie

[@KonsolowyPeter]

@ dziękuję zacny Panie, przejeździłem dobrych kilka lat Caro w kolorze czekolada ( niegdyś kolor był wpisywany do dowodu rejestracyjnego ) obecnie muszę się męczyć nowym vw transporterem t 6.1 w bogatej opcji który kosztuje tyle co mieszkanie to skandal

[@kubag7941]

@@KonsolowyPeter Szanowny Panie ja jeszcze głebiej losu doświadczyłem gdyż latałem na kurierce w firmie ''Stolica '' Polonezem Truckiem a pozniej własnie Kombi . Jak pozniej wsiadłem do Berlingo '98 to świat i ludzie .Kto Polonezem nie pracował ten życia nie zna !!

[@TheBarth79]

Kiedyś nawet mi się marzył.... ale po długich przemyśleniach stwierdziłem że Poloneza już kiedyś miałem ( pierwszy samochód) jednak trzeba iść w coś innego.Pozdrawiam Mercury TAXI.

[@marcinhokowalski9944]

Mi się naprawdę on podoba... Mówię o polonezie.

[@xniorvox]

Dowcip ze słoniami mnie rozbroił

[@nixnet83]

Fajny filmik, ciesze sie ze wstawiles dawno po obiedzie :) Moje zmysly wizualne dostaly dzieki Tobie mocnego plaskacza, teraz udam sie jeszcze do lodowki w poszukiwaniu zapomnianych zwietrzalych parowek z takim bialym nalotem ze starego tluszczu i balans odczuc zostanie zachowany :D Wersja kombi to istny surströmming dla oczu

[@PrzemekP85]

Jedno z moich marzeń na użytkowe Daily. Miło jest obejrzeć Twój film z tym autkiem, zwłaszcza że zawitałeś w moje okolice 😀 Pozdrawiam.

[@tarabum7607]

Mam i próbowałem używać - bezskutecznie, więc jeżdżę Cinquecento 700 z LPG

[@benny_plgraciarz2714]

​@@tarabum7607 Cinquecento to najlepszy Fiat ze wszystkich, no ale silnik 700 to porażka, wiem bo miałem ze 2 lata, przez ten czas wymieniłem raz silnik oraz nadal kilka uszczelek pod głowicą, aż w końcu kupiłem rozbitą 900tkę za 500zł i przełożyłem cały zespół napędowy wraz z elektryką i komputerem, wybierakiem biegów itp, wszystko pasuje plug&play bez żadnych przeróbek budy, potem jeździłem ze 4 lata bez najmniejszych problemów, 900tka do tego paliła litr gazu mniej i o wiele lepiej jechała, i przede wszystkim była niezniszczalna a pomyloneza też kiedyś miałem, jakieś eksportowe akwarium ze wszystkimi brązowymi szybami i czarnym wnętrzem, był i tak tak beznadziejny że zamieniłem się za malucha bo maluchem to się chociaż dało w zimie jeździć a nie tylko pchać

[@benny_plgraciarz2714]

nie wiesz co mówisz, mając Samarę to gwarantuję że tego samego dnia co wsiądziesz do pomyloneza to go znienawidzisz ;) miałem i pomylonezy i DFy i Samarę i Tavrię i Trabanta, chyba wszystko co komunistycznego i kiedyś kosztowało po 500zł i Samara to na prawdę kosmos przy tych wynalazkach, no jeszcze Zastava 1100 jest fajna i Wartburg 1.3

[@tephra2493]

19:39 😂 jak tylko zaczęło trząść, to pomyślałam- CHODZI😂

[@Maksymilian61]

Siema, pierwszy raz trafiłem na tego gościa, czy to ojciec motobiedy??

[@prostowpomidory3746]

👊😁

[@arturgrochowski3861]

Nie tylko w FSO dziadowali, BX kombi też miał takie same tylne drzwi jak w hatchbacku i tak fantazyjnie ścięte tylne okno. Tyle, że tam wyszło to bardzo zgrabnie, a tu jak widać :)

[@mariusz07]

Nawet mi się kiedyś podobał dopóki znajomy nie uświadomił mi że to rzeźba z lamintem. To już później interesował mnie Fiat Palio Weekend jeśli chodzi o kombi. :)

[@laskos02]

Kiedyś był to mój ulubiony model Poloneza

[@schlomoubermann]

Mnie też kiedyś fascynowało umieszczenie dźwigni zmiany biegów, uważałem je za "sportowe".

[@benny_plgraciarz2714]

akurat dźwignia biegów jest bardzo wygodna zarówno w pomylonezie jak i DFie, to chyba najlepsza rzecz w tych samochodach, biegi super wchodzą, no bo wajcha wchodzi wprost do skrzyni

[@sajmin]

Nakładki na klapę robiła firma valent (czasem zdarzało się, że była naklejka na szybie informująca kto to ustrojstwo zrobił) ta sama, która robiła akcesoryjne półki na deskę do i podłokietniki do minusa. Co do prowadzenia to powinno się lepiej prowadzic od caro, bo w standardzie bombi dostawało tylny stabilizator

[@hayosikopl3035]

Caro po modernizacji na plusa zaczęło już pomału przypominać samochód, patrz deska rozdzielcza.

[@RastenburgProductions]

Właśnie w Plusie jest mega tandetna, szaro-plastikowa, samochód generyczny exe. Pod względem ergonomii nie dokonał się żaden postęp. Malutki schowek będący klapką, pomieszane style włączników itd. Jedyne co zrobili lepsze to ogrzewanie na pokrętła zamiast tamtych badziewnych cięgieł.

[@Fotomotoblog]

Mi on się podoba nie wiedzieć czemu. Zawsze mi się kojarzył z Volvo V70 (jak tak patrzysz na niego z rana, taki niewyspany mocno mrużąc oczy) Pozrdawiam z Kobyłki.

[@adamkzuwitz171]

Zawsze mnie zastanawiało czemu w Polonezach POLONEZ pisało się drukowanymi, ale "e" było małe, ale po prostu w rozmiarze dużych liter

[@Bassdriver]

Też się zastanawiałem, po czym dotarło do mnie, czym się inspirowali w Jaguarze w kwestii ich nowego liternictwa.

[@adamkzuwitz171]

@Bassdriver a też to zauważyłem. No z FSO zarżnęli

[@Piterro-h5b]

Caro w plusie to była namiastka nowoczesności w polonezie. W 1997 te klamki listwy deska, konsola z deawoo to robiło wow i wielu ludzi dało się skusić że to jednak w miarę współczesne auto. Plus wspomaganie i wtrysk paliwa. Niestety moi starzy nabrali się na te diabelskie sztuczki i nabyli plusa. Zapominając że to przecież jeb.. NY polonez. Po pół roku poszedł do Żyda i to było ostatnie polskie auto w rodzinie ku jej uciesze ogromnej. Potem był pug 405 i 605 i naprawdę ze współczuciem patrzyliśmy na wciąż liczne poldony na drogach

[@Hubert87]

405 to była lux gablota w porównaniu z FSO Polonez.

[@henrykhenrykowski2563]

Taki Maluch Bombel na koksie 🤪

[@bypietras928]

Po obejrzeniu tego filmu nabrałem ochoty na wyciągnięcie mojej wieloletniej kiszonki z garażu. Nawiązując do treści filmu to plusy też miały przednią szybę wkładaną w uszczelkę beż kleju.

[@alchemik2010]

Nigdy nie podobała się się polska motoryzacja, ale w porównaniu z tym co dzisiaj się widzi na ulicach to polonez wygląda ładnie.

[@jkpakosz6698]

Zgadzam się z Tobą. Caro, szczególnie te pierwsze po "przejściówce akwarium", to wyjątkowo paskudnie wyglądające samochody. I uważałem tak już wtedy, gdy pojawiły się na drogach. Za to "borewicze" przecudne, howgh!

[@jjcale1976]

Jeszcze wróci syn marnotrawny Od ojca się odwrócił

[@pawelflejszman6598]

Jakoś polubiłem szerokie Caro.Na dodatek w dieslu w takim samym kolorze co testowałeś.Pozdrowienia z galerii na Bemowie.

[@Pete_Yo]

Jako również fan Kombi rzec o nim mogę tylko: Kochać go, kochać go - już dzisiaj za późno...

[@Bassdriver]

Ale niektórzy kochają go Bez Ograniczeń.

[@romankos3273]

Stary dobry Poldi dzięki pozdrawiam 👍

[@bobbudowniczy6513]

Dlaczego Motobieda dokucza dla Jego?

[@izamichalska207]

Bo się nie zna...

[@Slawo-fb3pc]

Trzeba przyznać, że to auto jest naprawdę ładne

[@benny_plgraciarz2714]

zgadzam się, szkoda tylko że to jedyna zaleta ;)

[@benny_plgraciarz2714]

też uważam że kombi plus to najlepszy pomylonez.... tylko co z tego jak to dalej pomylonez, co tam Felicja, jak niewiele droższa była Astra F kombi która jest zupełnie normalnym samochodem, a jak jest starszą z Niemiec a nie z Gliwic, to prawie nie gnije, zresztą mam Astrę F kombi w dodatku w automacie i to rewelacyjny samochód, jak się tylne fotele złoży to nawet traktorek-kosiarka się mieści po odkręceniu kierownicy i fotela (3 śruby)

[@tephra2493]

2:47 bu, a ja mam szczery sentyment. Choć ten bardziej mi się podoba

[@yarekk.7469]

Najpiękniejszy Polonez jaki powstał...

[@gakami666]

subskrybcja za sarkazm. Dobry jestes. obejrzę więcej filmów. Wszystkiego dobrego:)

[@RastenburgProductions]

Ma swój urok. Niby samochód fabryczny, pojawiający się w oficjalnych katalogach, ale wykonany rzemieślniczymi metodami. Równie dobrze konwersję mogłaby przeprowadzać jakaś spółdzielnia zajmująca się produkcją kasków Boba Budowniczego i kadłubów łodzi 🙂Powstało ich naprawdę niewiele. Teraz jeszcze można się śmiać ale ciągłość OC i brak możliwości wyrejestrowania zrobią swoje 😞Borewiczów i Caro jest zawalenie, Atu też jakieś tam się uchowały, chociaż to ostatnie lata produkcji. Combi będzie kiedyś jak obecnie Warszaw pikapek i furgonów 3d. Ciekawostka to, że na ogół wszyscy łącznie z Ruskimi projektowali inne tylne drzwi dla wersji combi/uniwersal. W Polsce mieliśmy tradycję pozostawiania ich z wersji osobowej. Być może pod względem wizualnym szału nie ma, ale za to jest unifikacja. Jedziesz na szrot, bierzesz drzwi nie ważne z Borewicza, Roya, Combi czy Atu i będą pasowały.

[@user-T90]

Ooo ja Cie u mnie w mieście byłeś. 😀Jest szansa ze kiedyś ponownie tu zawitasz? Tego swojego bolida mógłbym do testów Ci udostępnić. 😉

[@przemys4466]

A kiedy się Motobieda wyparła? Przegapiłem.

[@Bassdriver]

O tu, nawet timestampa zrobiłem: kzbin.info/www/bejne/raiygWaQpsRjhpY&si=SQdBsmdSqTrJkAt0

[@TheBarth79]

@@przemys4466 Byłem świadkiem tej rozmowy....Tak było.

[@motoholizm]

Skansen polskiej motoryzacji w skansenie polskiej wsi - nic bardziej polskiego już dzisiaj nie zobaczę ;) A gdybyś tak jeszcze zaparkował w środku, pod karczmą , w której kręcono chyba wszystkie polskie filmy kostiumowe to skończyłaby się skala. A tak serio to polecam zwiedzanie - to bardzo fajne miejsce. Pozdrawiam z rewirów sierpecko-płockich.

[@patrykwochna651]

Koła robią robotę 👍👍👍

[@marcingracikowski8149]

a ja tak myślę że jeśli ktoś ma pieniądze to mógłby skupywać polonezy kombi i póżniej jak ich na rynku nie będzie sprzedać po trochu z zyskiem ustalając cenę

[@jacekm1809]

Jest Git jak się trochę porobi to daje dużo frajdy 😉

[@jacomotopl9790]

Jesli chodzi o Kombi to miały dwa rodzaje sterowania nawiewów- takie jak na filmie oraz System Calsonic na linki- stosowany w kombi i w niektórych ATU głownie z roku 2000

[@jakubtrzmiel7358]

Z przyjemnością obejrzałem - jak zwykle zresztą - ale coś wtrącę: w Polonezie Kombi sztywność (wiadoma) nadwozia niestety miała wpływ tak że na zbieżnośść (rozbieżność się robiła) geometrii, wyprzedzanie było czasem wyzwaniem, bo tył potrafił żyć własnym życiem. Fotele miały też bezstopniową regulację pochylenia oparcia (a to niewiele aut miało wtedy), co było zaletą. Nie zgodzę się, że Felicja Kombi była lepsza - była mniejsza i węższa, ale za to bagaj głębszy - w końcu FWD... mam porównanie, bo przez rok miałem służbową felkę kombi (z szatańskim wolnossącym dieslem pod maską) a potem miałem właśnie poldka kombi, też służbowego (czerwony jak sportowy bolid był... ;). Nie zgodzę się też z powtarzaną do znudzenia jak reklama żelków tezą, że za kierownicą była pozycja "goryla". Mam 180 cm wzrostu i nigdy nie miałem z tym problemu z Fiacie 125p czy Polonezie. Może dlatego teraz też wolę pozycję "ciężarówkową" a nie półleżącą... Co do głośności wnętrza... cóż, to auto powstało w latach, gdy 80 km/h było typową prędkością "przelotową", a więc nie wymagajmy za wiele... zobaczcie, ile km autostrad było nawet w momencie debiutu Poloneza Kombi... Jeszcze raz wielkie dzięki dla autora, że znajduje takie ciekawe auta i chce mu się je ciekawie pokazać. P.S. Zaskoczyło mnie, że klamki solidnie trzymały się w drzwiach, bo były z kiepskiego (czyt. delikatnego) plastiku i notorycznie luźno w otworzach mocowania chodziły.

[@na_dobranoc156]

Kurcze, robić opis kombiaka i nie rozłożyć tylnych siedzeń by pokazać całość bagażnika to jak grać na basie bez poczucia rytmu....pozdro

[@Bassdriver]

Miałem jeszcze jednego grata do testowania tego dnia i chciałem zdążyć przynajmniej zacząć przed zmrokiem.

[@corsiarz77]

Karetka, karawan... w różnych etapach życia służył społeczeństwu.

[@grzegorzbak224]

Mnie się podoba ten poldolot i wygląda super

[@ŁukaszRączka]

Poszukaj pan dla syna takiego. On lubi i romantyzuje pomioty z taśm FSO.

[@pawepablo7477]

Polonez Roy to jest kozak❤❤❤

[@enterprise7511]

Bardzo ciekawy test. Czy komuś udało się wyjaśnić, dlaczego na klapie bagażnika "e" nie pasuje do pozostałych liter?

[@em_ha6775]

Przecież to jest nawiązanie do naklejanych emblematów FSO POLONeZ, które weszły najpóźniej z Caro! Bo widywałem je na przejściówce, tylko nie dam głowy, czy zamontowane fabrycznie.

[@enterprise7511]

@@em_ha6775 To prawda, nawiązanie ale wciąż nie wiadomo czy "e" było zwykłym błędem? czy zrobiono umyślnie aby intrygowało/ irytowało? To ma swój urok, z drugie strony trochę dziwne.

[@wolf79wolf79]

P kanciaste O okrągłe L kanciaste O okrągłe N kanciaste E okrągłe Z kanciaste. Dlatego.

[@enterprise7511]

@@wolf79wolf79 No proszę, to ma sens. e jest wyraźnie na bazie tych o. Dziękuję

[@wolf79wolf79]

@@enterprise7511 Proszę uprzejmie. Teraz Jaguar zmieniał czcionkę i wybrał "G" zamiast "g" z podobnych powodów, o czym tu już wczoraj wspomniano w komentarzach.

[@jęqpę666]

Ludzie odpowiedzialni za zakończenie produkcji Poloneza powinni stanąć przed Trybunałem Stanu. To auto miało potencjał do kolejnych modernizacji. Gdyby wstawić do niego silnik od pralki Franii to dziś mielibyśmy Polską Teslę. Zmarnowo szansę na rozwój Polskiej motoryzacji, Polskiej Myśli Technicznej.

[@Maciej_Dubiel]

Jak coś to cały czas mam do testów Opla 159 i VW Osiołka T4. I to pod Warszawą 🙂

[@kiniakinia1000]

Polonez był bardzo ceniony przez rzeźników handlujących mięsem na tzw. "halach" (targowych), pozwalał zapakować kilka świń lub krowę i świniaka, oczywiście w kawałkach.

[@Anduvir]

6:10 Auta z Polski chyba tak mają. Nowe Caddy z Polski też tak tracą lakier i rdzewieją.

[@damiank9443]

Zmarnowana szansa na "Siema, tu motobieda z przyszłości" tudzież "Głos motoryzacyjny z twojej przyszłej piwnicy"

[@mariuszszarek1992]

O k urva, obrotomierz!!!! Kręci się jak V-TEC😆

[@prostowpomidory3746]

Jedno z piekniejszych Volvo jakie widzialem.

[@aadd-w2v]

Te "automatyczne" światła to spadek jeszcze ze 125p. Tam też można było włącznik pozostawić w pozycji włączone

[@JeanPierreRheinault]

11:25 xD Przecież materiały w zwykłym Caro biły o 2 głowy ten szajski, najtańszy plastik w Caro Plusie. Kupując używanego Caro Plusa - spróbuj znaleźć takiego, który nie ma popękanego plastiku wokół zegarów i kratek nawiewów; który nie ma deski z szerokimi na 3cm kraterami na jej całej długości; oraz który ma wszystkie klamki w jednym kawałku i działający panel nawiewu. Powodzenia. W dodatku po latach wszystko w tym wnętrzu skrzypi i trzeszczy. Natomiast w zwykłym Caro, masz kokpit wykonany z niepalnego winylu, który jest miękki i przyjemny w dotyku; który jest bardzo trwały i praktycznie nie pęka oraz absolutnie nic tu po latach nie skrzypi. Jedyne co Caro Plus miał faktycznie lepsze w środku od Caro to fotele. Poza tym to wypada znacznie gorzej właściwie pod każdym względem.

[@Bassdriver]

Błagam, przecież konsola środkowa w Caro to był ponury dowcip. Klocki na sztukę wciskane w dziurę. Ta przebitka była z Caro w dyzlu, które kręciłem kilka lat temu. Co do materiałów - ok, nie będę się kłócił, ale mam porównanie i deska Plusa robi na mnie ogólnie lepsze wrażenie. Ogólnie najlepsza deska - jakościowo i z wyglądu, acz zdecydowanie nie pod względem ergonomii - była w Borewiczu. Potem była już tylko równia pochyła z lekką poprawą pod koniec, w Plusie.

[@alanparysek8941]

Plus leci za nawiązanie do niewdzięcznego synalka :D

[@Trafo888]

Polonez kombi to mnie się kojarzy głównie z karawanem...

[@przemysawhojowski6776]

DEA to była sieć stacji benzynowych. Czy te kombiaki nie jeździły jako karawany i sanitarki?

[@tephra2493]

Bolonez :D oglądam z łoża boleści😊

[@andrzejjaszczur6759]

Kombi to na dobrą sprawę byl zrobiony tak na sztuke chałupniczo FSO postaralo sie, zeby tak cudownie zrobic takie cudo to chyba trzeba byc jak pracownik FSO non stop na fazie alkocholowej

[@marcinczyrka5253]

Śkoda Roomster jest śliczna zrobiona tyle lat po Poldku? Tam też szybę szklarz z innej parafii wstawiał.

[@Bassdriver]

Roomster jest przynajmniej pocieszny, a jego nawiększą wadą jest górna krawędź przednich drzwi, o którą można np. wybić sobie oko.

[@jankapaa3074]

Jak na moje, przede wszystkim jednak za późno. Gdyby Polonez kombi zadebiutował w połowie lat '80., miałby szanse odnieść sukces. No, przynajmniej sukcesik. I przypuszczam, że wtedy wszystkie wady by mu wybaczono. Natomiast na przełomie wieków to już był nieśmieszny dowcip. Nawet mimo - jak na Poldka! - nie najgorszej jakości montażu.

[@ovad2002]

Volvo definitywnie wzorowało się na Polonezie Kombi, muszą nam teraz zapłacić kontrybucję. A tak wogóle, to gra i trąbi zespół Kombi.

[@youngmatis]

A nie na odwrót?

[@ovad2002]

@youngmatis Szwedzki potop był? Był!, więc muszą nam zapłacić.

[@youngmatis]

@@ovad2002 miałem na myśli że Polonez wzorował się na Volvo, nic nie wspomniałem o potopie szwedzkim 🤷

[@wolf79wolf79]

Pełna zgoda: 1. Borewicz, 2. Plus, reszta...

[@czupakabrabros]

Połączenie kanciastego Volvo i taniej Dacii = polonez kombi 😂 Ale na serio gdyby to tak nie gniło jeszcze w salonie, gdyby tam był silnik 1,6 MPI od VW to może coś by z tego wyszło.

[@ŁukaszRączka]

Tak naprawdę zegary Mera czy konsola środkowa (sterowanie) bardzo przyjemnie się zestarzały. 🎉 Ale te blachy totalna porażka. 😢

[@ŁukaszRączka]

Aż szkoda że Ursus warszawski ich nie montował w latach 90. 😢

[@stanstryj8846]

To stary motobiedy?

[@danielprzadka4049]

Jaki kraj takie Volvo...

[@piotrp6229]

Wolałbym tył w stylu Belli i system otwierania tylnej klapy oparł o system wszystkich innych Daewoo, bez tej klamki.

[@thomasfalcon6350]

Może i niezbyt piękny, za ta kiepsko wykonany i przestarzały. Starczy powiedzieć, że warto było.

[@marcinkalinowski3492]

Na lata 1939/45 to ten Polonez jest ładny i nowoczesny 😅😅😅

[@tegdt24Gf]

Serio takie marudenie na zabytek. Jak to można. Dzwonię do prokuratury.

[@Bassdriver]

ZABYDEG I GLAZYG

[@dan911911dan]

Klamki są nie dość że szpetne to wyłamki, ramki drzwi nie są w chromie tylko nierdzewka.

[@tutturutek]

Panie Bejsdrajwer, miałem wyłączyć ale uroczyły mnie aluski w tym sprzęcie.

[@Perun77777]

Kurka fajny poldek

[@D.J.123]

Wg mnie plus lepiej wygląda. Przynajmniej ma proporcje, a nie podkulone koła w borewiczu wyglądające karykaturalnie - czym sie tu zachwycać?

[@Hancyli1986]

Jeździ, skręca, hamuje. Dziękuję za film i do widzenia :)

[@pawelniedzielski2157]

Motobieda się ojca nie wyprze, ponieważ musiałby nauczyć się gestykulacji i mimiki od nowa 😆

[@michatemplariuszmarten9976]

Fajny wagon taki polskie kombi

[@vvarioPL]

Administration, a nie Agency ;)

[@Very_very_impressive...]

Ten samochód jest zgrabny jak na doklejanego kombiacza przecież

[@jkpakosz6698]

Ale te "automatyczne" światła to przecież nawet w starych dużych fiatach były.

[@Polon_210]

Polonez Forester

[@Igrekpl_]

Dziwne ze to tyle lat wytrwalo, niby lift itd a przełączniki po lewej dalej z jakiegoś żuka.