Bassdriver jeździ: SAAB 9-3 pierwszej generacji był zdecydowanie bardziej Saabem niż Oplem

[@RaBarBass]

8 lat jeździłem takim, zrobiłem ponad 150kkm, silnik 2.0 130KM, więc nie za szybko, ale zawsze do celu 😉 Żonę w nim poznałem, zawiózł nas do ślubu, stoi teraz w garażu i czeka na lepsze dni.

[@Bassdriver]

Też bym jeździł.

[@Haccyyy]

Mam takiego w wersji 3 drzwiowej czarnego z przyciemnionymi szybami z tylu oryginalnie z tego co mi się wydaje jeżdżę drugi rok (przesiadka z bemki) zawsze do celu i plan jest go obniżyć zrobić ładnie delikatnie obniżony wóz na ładnej feldze ze smakiem pozdrawiam

[@ThePJ1410]

Bardzo wartościowy kontent, świetna dykcja prowadzącego, brak YYY, EEE, AAA. Zwraca uwagę na życiowe usterki pojazdów, bez ekstazy na tema koni mechanicznych czy też systemu rozrywki.

[@TheBarth79]

Fajnie sie zestarzal.Samochód.Żeby nie było że komus ubliżam.😉

[@grzegorzguzenda7527]

Nadal ma flûtiez wlosy

[@Bassdriver]

Ja się nie starzeję. Ja wbijam levele.

[@janmaliszewski4108]

Prawdziwy mężczyzna się nie starzeje tylko dojrzewa jak wino, im starszy tym lepszy. :)

[@kastrator5523]

Im starszy korzeń, tym twardszy. Tak mawiał mój dziadek.

[@tephra2493]

​@@Bassdriver tak jest, tak było, tak będzie!

[@robertgardas8340]

Jest i on! Ojciec motobiedy 😉🇵🇱👍 pozdro 600

[@marcinsowik2390]

Miałem to samo skojarzenie 😂

[@styllo11]

To jest jego wujas :)

[@marcinsowik2390]

@@styllo11 to wszystko jasne 🙂

[@tomiiol2466]

oj, chyba nie, no chyba że te przekleństwa Motobieda odziedziczył po matce ;)

[@Sienaprawi]

Piekne. Te dokładki robią robotę.

[@traiandinturda6094]

Podoba mi się ten model Saaba. Krokodyl na którym był wzorowany niezbyt ale ta generacja zdecydowanie urodziwa. Pamiętam, że w rallycrosie Saaby tej generacji miały po 600-700 KM.

[@saabandwine]

I jeszcze jedna uwaga - drewienko na desce jest prawdziwe :) tak samo jak carbon w wersji z carbonem :)

[@ConteZabrze]

Przede wszystkim ma swój styl, do dzisiaj jak go mijam to wyglada kozacko

[@janmaliszewski4108]

Testy wg Basisty zawsze na plusie. Dzięki za prezentację. :) I bezawaryjnej eksploatacji Właścicielowi życzę. :) Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)

[@McMataj]

Dzięki 😉

[@saabandwine]

Pilota tego Saaba zapraszamy na Saab & Wine 2023. A Bassdrivera na test naszego Saaba 9-7x :)

[@Bassdriver]

Gdzie i kiedy?

[@michalm2528]

Pamiętam jak moja siostra miała tak samo wyglądającego 93 i w tym samym kolorze nawet , tylko że wersji Aero (jakieś 210 KM). Samochód posiadał manualną skrzynię biegów i zbierał się jak wściekły, ale z kierownicą (jak mówiłeś) przy mocnym dodaniu gazu trzeba było walczyć , więc zawieszenie "średnio" sobie radziło z tą mocą . Jednak samochód było bardzo fajny i cieszę się ,że miałem okazji takim pojeździć. Dzięki za film basisto :D Oglądam i subskrybuje od dawna :) Pozdro :D

[@konradbak6864]

Jezdzilem 9-5 jakies 10 lat temu. Nawet jedna wycieraczka przedniej lampy dzialal. Tylko dobre wrażenia po 7 latach użytkowania 2.0t

[@gosiabrunop62]

Super, że robisz odcinki o Saabie. Mój ukochany samochód. Mam 9-5 przedlifta. Fajnie jakbyś zrobił odcinek o 9000, bo też jest świetny 😊

[@Bassdriver]

Dlatego pod koniec powiedziałem, że jeśli ktoś ma i chciałby to wie, gdzie mnie szukać ;-) W innym przypadku niestety - nie wyczaruję sobie.

[@Matthew3600.]

Również mam 9⁵ przedlifta i chętnie bym zobaczył odcinek o takowym, pozdro

[@gosiabrunop62]

​@@BassdriverNiedawno zakupiłem 9000 tylko muszę go jeszcze doprowadzić trochę. Więc może kiedyś się zgłoszę 😁

[@izamichalska207]

Jak ja kiedyś chciałam mieć takiego Saaba.

[@kastrator5523]

Ja też

[@izamichalska207]

@@kastrator5523 to może sobie kupimy?

[@kastrator5523]

@@izamichalska207 czemu nie?

[@tomaszczaja462]

Sie wie. Najlepszy sabochód !!! Mój po reinkarnacji u Szanownego Profesora Chrisa - dosłownie lata :) Dziękuje za materiał. TomAsh

[@jacekkopec9088]

Saabiny żem się nie spodziewal👍w dobie,, przymusu,, do elektryków i wszelkiej maści turbo, Eco, gówno, boost, chętnie bym takiego przygarnal🤗pozdrawiam basiste, stały ogladacz😎

[@vit.c.195]

to saab, w mniemaniu takiego głąba jak ty, też jest ekogównem. Bo ten sam silnik co w swoim czasie spełniał normę euro4 to potem spełniał euro5. Był ekologiczny na wyrost.

[@marcinpypkowski6411]

Wszystkie prawdziwe Legendy wyginęły...tak jak marka SAAB - żal, ale cudownie powspominać i gratuluję właścicielowi dziewięć - trójki 😍😀💪👏👍

[@McMataj]

Dzięki!

[@Kr20222]

Bardzo dobry i wytrzymały samochód. Sprawdza się jako wóz reporterski TV Bliżyn i sporadycznie jako taxi w zastępstwie floty prezydenckiej.

[@kananowicz9405]

brawo braaaaawo

[@JanekPilot]

Od zawsze mi się podobały a te liczniki to mistrzostwo. Prawie nobel.

[@RooiGevaar19]

1:13 - wow, rodak! Może na zagranicznych blachach, ale i tak miły widok. ^_^ Pòzdrówczi z mòji rodni zemji Kaszëb! 🖤💛 btw. to Polacy jedzą ziemniaki (poza Góralami i Wielkopolanami), my zaś jemy bulwy :D (czy po naszemu bùlwë) ;)

[@Bassdriver]

No właśnie nie. Żona właściciela (która jest w zasadzie główną właścicielką i użytkowniczką) uwielbia Kaszuby i stąd naklejka.

[@RooiGevaar19]

@@Bassdriver a okay, rozumiem :D

[@las3k91]

Zadziwiająco dużo punktów wspólnych z Mini Cooperem S, którym się ostatnio poruszam. Potężny torque steer, niska [raczej daleka?] krawędź dachu i przedniej szyby, malutkie [potencjalnie] spalanie, nie za wiele miejsca z tyłu [XD], pewna satysfakcja z jazdy [sympatyczny, fajny, angażujący - jeszcze jak!] i wysokie koszty utrzymania [nubira to nie jest, ale może być gorzej - o wiele] Dość niespodziewana konkluzja.

[@lukaszsprada1038]

miałem wersje najbiedniejsza bez turbo. Totalnie niezawodny samochód, gigantyczny bagażnik i wspaniałe wygodne fotele z klimatycznym wnętrzem.

[@MaroMarenio]

Zawsze podobał mi się ten szwedzki Polonez...

[@WhiteArcaneBM]

Jako były Oplarz Saab zawsze gdzieś tam siedział w kręgu moich zainteresowań. Oj jak ja bym się przejechał tym nowożytnym klasykiem i białym krukiem w postaci ostatniej 9-5

[@Bassdriver]

O Paaaanie, ja też! Znajomi mają, ale nie śmiem nawet pytać.

[@TomaszSynAndrzeja]

Trochę późno, bo 5 miesięcy po udostępnieniu (dziś mi YT podpowiedział), ale pod maską tego konkretnego Saaba jest silnik B205 - ma przepływomierz. B204L nie ma przepływomierza, oraz ma czerwoną kasetę zapłonową (Trionic5). To nie kwestia oszczędności, tylko tego, że do B205/B235 montuje się czarna, a do B204/B234 montujemy czerwoną. Kolejną rzeczą, która wymaga wzmianki jest to, że ten konkretny prezentowany Saab jest z późniejszego okresu produkcji (bliżej 2002), bo znaczek zawiera tylko logotyp Saaba, a pierwsze modele miały znaczek Saab/Scania. Mam Saaba w życiu trzeci raz, a miałem tylko dwa. Jak to możliwe? Odkupiłem swojego pierwszego sprzedanego Ogra i zostanie już w moich rękach.

[@mac16a]

"Genitalia", tego się nie spodziewałem dzisiaj ;)

[@Bassdriver]

Genitaliów należy spodziewać się na co dzień.

[@tephra2493]

​@@Bassdriverno bez jaj!

[@pawewegner2867]

9-3 miały zdecydowane szczęście, że nigdy nie zostały tak skrzywdzone jak 9-5. Dla tego modelu żałuje, że marka odeszła do historii… Bardzo fajny materiał 😊

[@zetzet2164]

Chodzi o serie silników B2x5? Bo nie wiem gdzie 9-5 mogło być skrzywdzone? Inny samochód, całkowicie. Uważam osobiście że zjada pod każdym względem 9-3, posiadam 9-5 blisko 10 lat i uważam że jest to świetny samochód.

[@Bassdriver]

Chodzi zapewne o ostatni lift, który był krzywdą zarówno dla modelu, jak i dla oczu tych, który to zobaczyli.

[@zetzet2164]

@@Bassdriver mama właśnie ostatni lift potocznie nazywaną "paskudą" co do stylistyki i wyglądu? Mi się chyba opatrzyła, jest spoko. Ja mam ostatni wypust z 2009 w wersji gryffin i te srebrne ramki mam w satynowym srebrze i nie są takie kontrastowe z szarym kolorem. Mamy w firmie arteona, passata B8 i tam też jest wszędzie "chrom" na grillu. Druga strona medalu jest taka: to co kupisz z młodszych roczników? Po 2005 9-5 OG dostał taka stylistykę i nic nie zrobisz z latami 9-5 ma swoje problemy blacharskie. Mówią że materiały gorsze? No sam nie wiem, inne ale czy jakieś okropne są jak mawiają, wtedy już było wiadomo że Saab leci na kroplówce rządu szwedzkiego i materiały były dobierane pod kondycję firmy. To że robili go 13 lat to też nie jest kwestia przypadku, to że następca już był poprostu inną insygnią stylizowaną na Saaba też nie było kwestia przypadku. Powiem tak, drugiego liftu 9-5 nie powinno być. Miał się pojawić nowy model, problem w tym że nie mieli kasy na to, wchodziła norma euro5 która poprostu kasowała całą paletę silników własnych Saaba. Mamy więc firmę która musi opracować nowe modele samochodów, nową gamę silników i wydać na to miliardy dolarów kotrych nie posiada. Pozostało wyjście inżynierii emblematowej jak w przypadku saabów 9-2(Subaru impreza), 9-4(Cadillac SRX II gen), 9-7(Chevrolet TrailBlazer). To nie miało prawa się udać. Król turbo doładowania wziął i zdechł w erze turbo XD

[@TheBogdan35]

Super auto ,zawsze takiego chciałem mieć…

[@wojtekkoser935]

Jak zwykle fajny film fajny mocny wóz super się ogląda pozdrawiam

[@musicman4492]

TP PTY to są funkcje do RDS na radio. Informacji o informacjach dla kierowców dostarcza TP (od Traffic Programme). Dzięki tej funkcji radio otrzymuje informację, które stacje prowadzą bloki informacyjne dla kierowców.

[@effect_ax]

Mialem takiego w manualu z silnikiem diesla 2.2 tid 116 koni. Bardzo przyjemny wóz. U mnie zakończył karierę awarią skrzyni biegów..

[@zyciegraciarza]

Sabik w lesie czyta Szwecja 😊

[@krycha425]

Miałem prawie 10 lat. Wolnossak 131 km. Świetny wóz.

[@em_ha6775]

17:25 - sygnalizator można obserwować przez szyberdach. 😎

[@user-T90]

Zdecydowanie jeździłbym. A co do marki Saab to wielka szkoda ze juz jej nie ma na rynku nowych aut. Dzięki za film i pozdrawiam! 😀

[@katarzynaabramczyk9464]

Podobno posłuchali się wielbicieli marki :nie sprzedali marki Chińczykom,nie wprowadzili silnika Diesla i Saab skończył jak FSO

[@jkbxx]

​@@katarzynaabramczyk9464SAAB poprostu chciał być lepszy i bezpieczniejszy od konkurencji przez co tracił na produkcji każdego auta,Wielka szkoda bo dzisiaj połowa marek to tandeta nastawiona na zysk

[@jkbxx]

​@@katarzynaabramczyk9464były Diesle w Saabach ale to był niesamowity szajs,jak Sabinka to tylko w benzynie

[@Pilznero]

Uwielbiam jak recenzujesz saaby ❤ Tylko kiedy będzie moje ulubione 9000!!!

[@Bassdriver]

Gdy udostępnisz do testu. A ja sam bardzo lubię testować Saaby :-)

[@kacperstick]

Jeśli chodzi o sekcję poświęconą silnikowi jako właściciel 9-3 chciałem sprostować że jest to silnik o oznaczeniu B205 (nie wiem dokładnie z jaką końcówką ale na pewno nie B204). Czarna kaseta jest owszem poprawna dla tego motoru ale na chwile obecną to czerwone są droższe bo występowały w starszych rocznikach i nie ma ich nawet w zamienniku.

[@Bassdriver]

Tyle że - z tego, co się doczytałem - B205 nie miał wersji 185 KM, a tu właśnie tyle jest, co wskazuje na B204L. A z tego, co mówił właściciel, nie było dłubane.

[@wojtas889]

@@Bassdriver Mój egzemplarz ma 185 koni i ma silnik b205L

[@jasinskij594]

Jako, że również jestem właścicielem OG 93, to potwierdzam- na filmie mamy B205L a nie B204L. B205L również miał 185 koni. B204 i B205 łatwo można rozróżnić po umiejscowieniu wlewu oleju (204 jest niemalże po środku, a w 205 jest bardziej z lewej strony). Swoją drogą na filmie jest już chyba "schyłkowa" I generacja 93, biorąc pod uwagę półskóry, które widziałem tylko w egzemplarzach z końca produkcji.

[@The59baas]

Tak, końcówka. Rok 2002. Szkoda, że autor nie wspomniał, że te fotele tak wyglądają po mocno ponad 300kkm przebiegu ;) Silnik to oryginalny, niedłubany B205L 185KM.

[@Bassdriver]

@@wojtas889 no OK. Nie dopytałem dokładnie właściciela, MUJ BŁONT

[@zenonczerwik984]

Jak zwykle SUPER moje klimaty dzięki POZDROWIENIA z Darłowa PASIONAT HYDRO aktiv i ogrodów eko życzę wszystkim beż mandatów i punktów karnych jak ja PRZEZ 45lat jeżdżę ....

[@tomiiol2466]

felga 17 z mniejszym ET lub dystansem i będzie już ładnie wyglądał z zewnatrz. W środku mega dobrze utrzymany :)

[@STax9]

Miałem takiego ale 3d z silnikiem b205, baaardzo fajne auto. 2.0 turbo 150KM jedzie całkiem fajnie, tylko pali trochę za dużo. Ja swojego zrobiłem do jazdy po torze i także tam całkiem przyjemnie się prowadził na poliuretanach ;)

[@leszekruminski6829]

Fajny Saabik 😀

[@youngmatis]

​@@colorofroad9174 człowieku, chyba za dużo wypiłeś😂

[@youngmatis]

@@colorofroad9174 gdzie ty widzisz Poloneza?🤣

[@DanielRJan]

SAABY są jakieś i to jest najlepsze w nich 👌👍Piękne samochody z zewnątrz i w środku 🤟👌👍✌Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jest ich co raz mniej 😟

[@jkbxx]

Niemiecka tandeta wygrała,SAAB zawsze chciał być lepszy i bezpieczniejszy od konkurencji przez co niestety zbankrutował

[@raulnikczemnik4203]

prędkościomierz jest zrobiony na wzór przyrządu samolotowego, stąd taka podziałka

[@musicman4492]

PTY związany jest z wysyłaniem informacji cyfrowych przy użyciu fal FM (Radio Data System). Dzięki tej innowacyjnej funkcji można zobaczyć na wyświetlaczu radioodbiornika takie informacje jak tytuł, wykonawca, nazwa uruchomionej stacji, godzina czy częstotliwość. Możliwe jest też wyświetlanie danych związanych z tematyką słuchanych treści, np. sportem lub wiadomościami.

[@kjkkjk6537]

Saab, stara szkola techniki, trwalosc tej marki jest solidna. Prawidlowo serwisowany wytrzymuje setki tys przebiegu. Mialem 2wie 9000 turbo oraz 900ng B204L super jazda. Szkoda ze zaprzestano produkcji

[@wojciechd]

Właśnie przez ostatnie słowa o eksploatacji nie szukam Saaba, chociaż ujeżdżałbym jak zły. Konfiguracja idealna. Niezbyt duży silnik (lżejszy przód niż np. z V6), turbo, automat i LPG. Byle tylko nie sprawiał kłopotów 😊

[@dan911911dan]

Z odpowiednio duża butla rozkład masy jest prawie idealny😉

[@McMataj]

Ten Saab jest jednym z tańszych samochodów, które posiadałem (nie licząc 940). Sęk w tym, że nie każdy umie go serwisować, w efekcie nawet zadbane egzemplarze mogą okazać się miną. Ten egzemplarz ma nalatane blisko 330kkm (z czego połowę na gazie) i fabryczne panewki (do których wielu się czepia, bo nie wymienia oleju na czas i przytkany nagarem smok olejowy, przyspiesza agonię silnika). Ja panewki sprawdzałem raz (przy 260kkm), wcześniej były sprawdzane przy zakupie (przy 160kkm).

[@piotrszlosarczyk]

Deska rozdzielcza została oklejona fornirem, nie tworzywem sztucznym. Silnik to B205L. Czarna kaseta pasuje do B2X5 i B2X4, czerwona tylko do B2X4. Oryginalne zawieszenie wykazuję się niską sztywnością, powiedziałbym, że zbyt niską, stąd pewnie w omawianym egzemplarzu zostało obniżone i utwardzone. Fabryczne nastawy zawieszenia należą do komfortowych. Dobra średnica zawracania wynika ze stosunkowo krótkiego rozstawu osi. Z manualną skrzynią biegów w trasie, przy w miare równej prędkości ok 120km/h, spalanie to 6,5l/100km

[@marcinhokowalski9944]

Bardzo fajny samochodzik.

[@tutturutek]

Kiedyś miałem okazję kupić takiego we wersji Viggen za jakieś 5 tysięcy euro. Nie skusiłem się a dzisiaj byłby wart sppkojnie dyszkę. Szkoda.

[@jkpakosz6698]

Przed covidami miałem okazję kupić cytrynę C6 za trochę ponad 2.5 tys funciczków. Postraszono mnie awaryjnością motorów 2.7, więc odpuściłem. Teraz stoją po min.12 tysi i mnie nie stać... Oczywiście, że teraz żałuję własnego niezdecydowania.

[@Artur_Intro]

Przetestuj Fiaciora Stilo 3Drzwi ale najlepiej z silnikiem 1.9 MultiJet :), dlaczego o tym mówię? bo praktycznie nie ma testów tego samochodu na polskim YT.

[@Bassdriver]

Jeśli udostępnisz takiego do testu - czemu nie.

[@dan911911dan]

One są w cenie roweru więc ciekawa opcja

[@Stanwis]

Mialem 900ng czyli to samo ale silnkk b204L. Super auto, wygodne fotele i awaryjnosc masakryczna. Wszystko się sypało co moglo ale moze taki egzemplarz

[@lechud77]

Wizualnie może to samo, ale w 9-3 NG dokonano ponad 1000 zmian. Mam akurat 9-3 NG od 14 lat z nalotem prawie 400 tyś km i wszystko jest sprawne. Jedynie tylko tylne nadkola wymagają wizyty u blacharza.

[@Stanwis]

@@lechud77 czyli tego akurat nie poprawili bo u mnie tez zarlo nadkola ;) ja nie bede jedno znacznie ocenialbo imo moj byl marny egzempladz a realny przebieg to pewnie bylo z 600k a nie 300k

[@13strza47]

Mam 4 Saaby w tym mam unikat Saab 93 Deauville cabrio, ktòrych wyprodukowano tylko 99 sztuk...a ja mam nr 04 na świecie. To były wspaniale auta. Taka korekta do filmu...Saab 93 I był w dwóch wersjach...czyli takiej jak na filmie oraz Cabrio

[@Bassdriver]

I w trzydrzwiowej. To trzy wersje. A Deauville Cabrio zazdroszczę! Kurde, nr 04, to jest coś!

[@13strza47]

@@Bassdriver restsurowalem go 4 lata

[@13strza47]

@@Bassdriver tydzień temu został wpisany na listę konserwatora zabytków jako unikat światowy - może kolega zrobić o nim film

[@tephra2493]

O, jak bardzo szanuję! Ukłony przesyłam

[@Harry_z_Tybetu_]

Baca w sklepie: -Jest kiełbasa Krakowska? -Nie ma, jest Beskidzka. -Bez cego?😁

[@Bassdriver]

Staaaare :P

[@Harry_z_Tybetu_]

@@Bassdriver Oj tam, oj tam... 😁

[@krzysztofborowy6610]

​@@Bassdriver Ale fajne 😂👍

[@McMataj]

Co do jednego się nie zgodzę - ten Saab jest jednym z tańszych samochodów w utrzymaniu jakie miałem. Inna sprawa, że jest serwisowany na bieżąco...

[@The59baas]

Potwierdzam.

[@Pawel_Gborodo]

Największy fan Sabiny, to reporter TV Bocian z kanału ram pam pam

[@karolkrawczyk937]

TP to funkcja autoprzelaczania na stacje radiowa podajaca informacje drogowe

[@SantaBartek]

dawaj jakąś relację z jazdy na sałacie

[@JMaksym]

Drugi test saaba i drugi raz mówisz o plastikowym drewienkiem, przecież to jest fornir czyli prawidziwe drewno.

[@Bassdriver]

Nie wygląda, no.

[@tomekkowalczyk388]

@@Bassdriver Do wyboru jest jeszcze szary plastik w całości w kolorze radia i prawdziwy karbon, obecnie praktycznie nie do dostania w dobrym stanie. Ja szukałem dwa lata i się udało :P

[@The59baas]

Fornir na 100%.

[@whitetea8600]

Nie wiem czy nie zwróciłeś uwagi, czy ja nie wychwyciłem-składa się tylna kanapa?

[@Bassdriver]

Składa, składa. I dzielona jest.

[@tomekkowalczyk388]

Składa się 1/3 rewizja i całość kasetowo

[@whitetea8600]

Dzięki za odpowiedź

[@przprzemo1117]

Mam i ja😊

[@musicman4492]

I te dupo grzałki😂😂podoba mi się 😅

[@tephra2493]

Byłoby cudnie, gdyby znalazło się więcej S(ch)AABów do testów. Ktoś, coś?😊

[@dan911911dan]

Nawet jadąc 80 km/h 5 litrów gazu, w automacie , 2,0 turbo? To chyba że z wiatrem i z górki 😉

[@Bassdriver]

A jednak.

[@apriliafan4389]

Ej pierwszy raz zaglądam na ten kanał. Czy to jest ojciec motobiedy ?

[@Bassdriver]

O, nikt jeszcze nie zadał tego pytania, przynajmniej w ciągu ostatniego kwadransa. Oraz bardzo miło mi gościć, rozsiądź się na fotelu od Volva.

[@apriliafan4389]

@@Bassdriver serio słyszałem o kanale ale nigdy nie oglądałem. Teraz będę częściej oglądał bo lubię te klimaty ;)

[@kjkkjk6537]

Pomylka silnik B204L mial czerwona kasete a ten pod maska to juz b205

[@Bassdriver]

Tak, już 2137 osób mnie uświadomiło w tym temacie.

[@kjkkjk6537]

Male sprostowanie ,ale filmik zrobiony bardzo ciekawie pozdrawiam z UK

[@Ananiasz01]

Jak widzę ten model, to odzywa się u mnie stres pourazowy. Nocne wyprawy na krawacie w okolice Pruszcza Gdańskiego... Ehhh... To auto było tak uprzejme, że nawet podczas wyprzedzania potrafiło bez powodu wyłączyć silnik. O wyjącym czujniku temperatury w kabinie nie będę wspominał (bo właśnie to zrobiłem ;-). To może o rezystorze dmuchawy, który losował czy wentylator się kręci na 100%, czy też może dzisiaj akurat nie będzie kręcił się wcale. Nie, o tym też nie. To może o uszczelce nagrzewnicy, przez którą wyrzygał się cały płyn chłodniczy? Nuuudy... O super szwedzkiej stali gnijącej na łączeniu trzech blach przy tylnym nadkolu też nie warto pisać. Rety, widok tego auta znikającego za zakrętem (po sprzedaży) to była czysta rozkosz. A w Pancie delikatnie odmówili złomowania: "możemy przyjąć, ale to Saaaaab i tego się nie złomuje bo go szkoda".

[@cityrocker4450]

O, Powiat Otwocki

[@jakubzak9458]

Jak byś chciał mam 9-3 NG koło wrocławia

[@jad4402]

Pierwszy pozdrawiam

[@sqlim85]

Mieliśmy takiego w kolorze czarnym i z większymi kołami. Teraz jest inny, ale jak patrzę na zdjęcia tamtego... żałoba wciąż żywa:| Do bagażnika, bez rozkładania foteli, udało nam się kiedyś spakować wąski, ale jednak szeroki stół, a w trasie zszedłem nim do 5,9 L benzyny / 100 (manual). W mieście tak ok 11.

[@locovero65]

Miałem 2.0 fajne autko , ale poniżej 10 / 100 trudno zejść 😏

[@nudelnudlockow1948]

To nie jest b204 tylko plastikowe b205

[@pioterczoko2693]

SAAB BOŻY CAŁE TE.

[@niejestzadarmo5025]

Już ZACZYNASZ

[@obersturmfuhrerwadowitz]

i tak dalej i tak dalej

[@pioterczoko2693]

@@niejestzadarmo5025 wyprowadzę się.

[@pioterczoko2693]

@@obersturmfuhrerwadowitz ooo Ty taki Boży. Śmiechu warte.

[@bedziemusial]

SUAAAAAAAWEK

[@zetzet2164]

Świetna recenzja, jako wieloletni uzytkowink i posiadacz 9-5 podpisuje się pod twoimi receznajmi saabów. Saaby są fajnymi samochodami, mają swój styl i myśl techniczną, to nie są ślepo zapatrzone azjatyckie przedruki VW. Jeśli Saab komuś chciał odebrać klienta to raczej mowa o Mercedesie, BMW - wyszło jak wyszło, ale wtedy w przełomie lat '90/'00 Saab nie miał czego się wstydzić, podcinał skutecznie gałąź w klasie premium.

[@dismo82]

Bass, czemu w automacie testujesz Saabika?......filmik super, wiadomo-Saab4Life ale no kurde Panie, nie w automacie. Pozdrawiam

[@Bassdriver]

Bo taki został mi udostępniony do testu.

[@zxc-lx5hw]

Fajny choć nie idealny 👍😃fajnie wyposażenie i automat 😄👍

[@Pawel-o3i]

To nie jest silnik b204 tylko b205 jak już b204 nie ma przepływomierza i do b204 jest czerwona kaseta prawidłowa

[@andrzejd4735]

Dla mnie to Łysego powinni wypieprzyć z Automaniaka i na jego miejsce pierzastego Bassdrivera wziać.

[@Bassdriver]

Nie wiem za bardzo o czym mowa. To jakiś program? Nie oglądam tv od kilkunastu lat (mam uraz po uzależnionej od telewizji byłej XD) więc serio nie mam pojęcia. Ale dzięki :-)

[@mikoajdunaj8846]

Odnośnie silnika i kaset: jeśli to jest B204 to kaseta ma być czerwona. Dopiero B205 ma mieć czarną. Ale ponoć czarną w B204 nie szkodzi.

[@Bassdriver]

Opierałem się na słowach właściciela :-)

[@The59baas]

Silnik to B205, trionic 7 i kaseta czarna tak jak jest ;)

[@McMataj]

@@Bassdriver zgadza się, przy czym ten silnik to B205.

[@McMataj]

Czarna w B204 nie szkodzi, szkodzi czerwona w B205, bo Trionic nie wykrywa wówczas prawidłowo spalania stukowego. W B204 kaseta nie wymaga tego ficzera, więc można stosować zamiennie. Swego czasu czerwone były tańsze (jak jeszcze były), więc ludzie "oszczędzali" montując czerwone do B205, a później narzekali na słabą trwałość tych silników, ale to niuanse - tak samo jak rezystor w świecy, którego wymaga B205...

[@mikoajdunaj8846]

@@McMataj Trionic 5 też wymaga "tego ficzera" ale czarną kaseta ma inaczej skalibrowane poziomy.

[@szpynda]

Nie ptactwo zeżarło antenkę tylko koty :P

[@Bassdriver]

No dobra, kotom wolno. Nadają sens istnieniu planety, więc jestem skłonny wybaczyć.

[@pioterczoko2693]

Base huhen TU TU TU TU

[@jarekdoo]

Barney z WAWA takim jeździ.

[@maciejkwiasowski6718]

Kot zjadł antene

[@tephra2493]

Dementuję tę potwarz, nie zjadłam 😅

[@marcingadowski6312]

👍

[@andrzej6608]

Czy ja dobrze usłyszałem ? Powiedziałeś że lubisz jak ci jest wygodnie w nogach ! To znaczy że śpisz w nogach ?

[@Bassdriver]

Kurwa, wydało się.

[@peterwski]

mam takiego i tylko ze nalot 150k.

[@marcinsowik2390]

Saab 9-3 II generacji, również nie jest Oplem.

[@Bassdriver]

Też tak słyszałem. Testowałbym w kąbiu.

[@kamilkraft3641]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mariuszstach3663]

Kaszëbë czyli Kaszuby... Takie skromne nawiązanie do Donaldino, czyli ''króla" Europy

[@mariuszszarek1992]

to były takie dobre auta, że firma zbankrutowała😅😅 Ani premium, ani szybkie, nie wiadomo skąd ten fanbase... raczej nisza nisz.

[@Bassdriver]

Problemem był brak pomysłu na Saaba. GM nie za bardzo wiedziało jak go pozycjonować i swoimi ruchami zrażało dawnych fanów, za to nie przyciągało nowych klientów. Krokodyl był fantastycznym sprzętem, 9000 był bardzo fajny, za to 9³ i 9⁵ to po prostu rzetelne, sympatyczne samochody, ale nad konkurencją górowały jedynie całkowicie subiektywnymi cechami (no, i w mocnych wersjach miały bardzo fajne osiągi), a oryginałów, do których to trafia (czyli takich, jak ja, tylko z kasą na nowy, drogi samochód ;-)), było jednak za mało, by utrzymać markę. Generalnie - przede wszystkim błędy biznesowe. Co robić. A skąd fanbase? To głównie ludzie, którzy nie słuchają Zenka i nie śmieją się z dowcipów Strasburgera, czyli "niestatystyczni" - tak, jak ja ;-)

[@mariuszszarek1992]

@@Bassdriver No zgadzamy się, więcej filozofii niż produktu. Fajnie jakby Pan dorwał ostatniego zbudowanego na Insignii, ciekaw jestem różnic.

[@Bassdriver]

No właśnie filozofii pod koniec nie było. Szwedzi próbowali zachować charakter Saaba (który bardzo mi odpowiada), GM natomiast usilnie starało się ciąć koszty. Wyszło jak wyszło. Ale to wciąż fajne sprzęty, którymi świetnie się jeździ. Doskonałe fotele, wygodna pozycja za kierownicą i - nie licząc koszmarnego ostatniego liftu 9⁵ I - fajna stylistyka. Lubię te samochody i żal mi było patrzeć, jak marka upada. A 9⁵ II testowałbym jak zły. Niestety, nie wyczaruję sobie.

[@krzysztofczaraj170]

To już był Opel, płyta podłogowa, zawieszenie ( Opel Vactra) i cześć silników ( V6 i niektóre R4). Powoli SAAB robił pa pa. Oryginalne w 100% SABB to 900 ... te z pionową przednią szybą i wielką maską. Tylko psujący się mechaniczny układ wtryskowy niejednego fana sprowadził na "ziemię" - jak to mechaniczny wtrysk nie dało się tego naprawić. To był wczesny kapitalizm w Polsce ... może teraz ktoś by dał rade .... ale nowe oryginalne części do tego SAAB 900 to pewnie już można pomarzyć.

[@marekcywinski7983]

Żaden Opel. Jak mnie denerwuje takie głupie gadanie; Czy Chrysler 300C skoro jest na płycie Mercedesa W211 i ma silnik Diesla od Marca jest Mercedesem? Czy Opel Corsa C mająca wspólną płytę z Fiatem Grande Punto jest Fiatem? Czy Fiat Stilo w wersji 1,6 16V mające silnik Opla jest Oplem? Boże jakie durne gadanie.

[@miko0023]

@@marekcywinski7983 Od kiedy Corsa C ma płytę Grande Punto, i od kiedy Stilo ma silnik Opla?

[@marekcywinski7983]

@@miko0023 Literówka, Corsa D oczywiście. W Stilo były 2 rodzaje silników 1,6 16V . Jeden Fiatowski, drugi Oplowski. Poczytaj se.

[@miko0023]

@@marekcywinski7983 No Corsa D to tak. A ten silnik w Stilo to faktycznie, był pod koniec produkcji silnikiem opla

[@krzysztofczaraj170]

@@marekcywinski7983 No i Chrysler dzięki temu udźwignął się :) bo dostał coś od MB. A SAAB stoczył się do Opla. Chrysler 300 był sukcesem. Dziki małżeństwu z MB Chrysler zaliczył sukces. Ba pomogło to później MB wyjść z dołka.

[@cryptoproctaferox7166]

Baby tez lubią Saaby

[@bedziemusial]

Polones trubo To nawet nie jest ą

[@wojtekkucia8698]

To co tam szarpie to nie jest żaden torque steer. To auto nie ma 400 koni... To co szarpie to zwyczajnie maglownica cieknie na plastikowych uszczelniaczach i trzeba ją zregenerować plus drążki kierownicze mają luz. To w końcu zwykły Opel jest a każdy Opel ma cieknąca maglownice.

[@youngmatis]

Gdzie ty widzisz Opla? Jak to jest Saab. Może i jest spokrewniony z Oplem Vectrą B, ale to i tak będzie Saab. Tam tak pozmieniano wnętrze i jakieś pierdoły, że większość części z Opla nie będzie pasować. 😂

[@wojtekkucia8698]

@@youngmatis cała mechanika jest z Opla Vectry.

[@youngmatis]

​@@wojtekkucia8698 no tak, ale nie nazwałbym Saaba 9-3 Oplem. Dla fanów Saaba byłoby trochę krzywdzące, ale zgodzę się że widzę duże pokrewieństwo z Vectrą B. Tylko szkoda że w 9-3 I nie montowano silników V6, np. 2.5

[@piotradac847]

B205L z tłokami z gównolitu😉

[@lechud77]

Ze co? Tłoki? Jak już coś, to panewki i to przy oszczędzaniu na zmianie oleum.

[@hondacbr116]

Kasztan jak chuj... A ten panel klimy to mogli w podłokietniku schować.

[@eyesrightout]

Ogol się wreszcie na pałę, tylko zyskasz na aerodynamice, męskości i prostocie wyrazu - mądrej skądinąd - facjaty 🎶👍👹

[@Bassdriver]

Nie.

[@eyesrightout]

@@Bassdriver Autosabotasz 😉

[@izamichalska207]

Co kto lubi...

[@maciejedwardmieszalski5903]

Tak jest fajnie i nie gol się. Tym bardziej na pałę.

[@izamichalska207]

@@maciejedwardmieszalski5903 No jasne. Czy w tym kraju każdy facet MUSI wyglądać tak samo?!!!!

[@the_normal]

Paskudny oplosaab

[@youngmatis]

Dobrze, że VAG-i nie są paskudne. Syf na kołach jakich mało. A Saab 9-3 I nie ma z Oplem nic wspólnego poza płytą podłogową i na tym kończą się wszelkie podobieństwa 🤦