Więcej takich mechaniorów !!! 👍👏 pozdro z Pomorza.
@radoslawroszczyk43084 күн бұрын
Też jestem mechanikiem po pana wypowiedzi i pracy wiem na 100% że jest Pan dobrym fachowcem. DOBRY FACHOWIEC ZAWSZE ROZPOZNA DOBREGO FACHOWACA W SWOJM FACHU
@Piasek-lr8gr3 жыл бұрын
Najezdzilem identycznym w Zafirze B 244tys km z czego 200 na gazie. Podstawa przy tych silnikach to olej co 10 góra 15tys km bo silnik morduje olej. Jego temp. robocza to 102 czy 103*C. Olej po 10 tys km jest czarny i spalony, nawet na gazie, zaś po 30 tys km robi się z niego gnojówka. A to zabija bezpowrotnie KZFR. Kolejna ważna sprawa to wkład filtra oleju z Knechta bo jest minimalnie wyższy od fabrycznego i lepiej doszczelnia zawór wpływowy oleju z góry silnika do misy. I tyle. Na forach opla są użytkownicy tego silnika mający grubo ponad 300 najechane tymi silnikami i nadal wszystko fabryka. Bardzo dobry, trwały i żwawy (poza Insignia) silnik.
@DawidSliski24 күн бұрын
Czemu po za Insignia?
@MateoGarage013 жыл бұрын
W srode tez mnie to czeka ;) dobra robota. Czasem cieknie z tych walķów i producent podaje grubosc uszczelniacza 7mm, daje 10mm i jest lux^^
@ukaszstasiak18213 жыл бұрын
Jak zwykle same konkrety !!!! Dzięki za film.
@MsDamiano793 жыл бұрын
Gruz może? 🤭😁 Pozdro majster i Mokrego Dyngusa. 🤝😁
@czarnypazur3 жыл бұрын
W zeszłym roku robiłem to samo w oplu zafira 1.8 tez lpg. Syf był taki sam pod pokrywą zaworów. Też bardziej było zabrudzone od strony kierowcy więc to niekoniecznie jest wynikiem zaniedbań poprzednich właścicieli. Bo rozumiem że chciałeś powiedzieć, że ktoś nie wymieniał oleju. Moim zdaniem w tym silniku jest mały "obieg" oleju i po prostu się nie przepłukuje pod pokrywą zaworów, czego wynikiem jest fakt, że zbiera się syf. Z tego co widzę po komentarzach wszystko można zgonić na log life i klienta bo tak dałeś do zrozumienia oglądającym a tu niespodzianka: wynikiem zbierania się syfu może być konstrukcja. Zauważ, że ten silnik nie jest w pionie, tylko pochylony jest do tyłu. I właśnie od tyłu ten syf się zbiera od lewej strony (kierowcy) "w zagłębieniach". Nie umiem znaleźć innego słowa niż "zagłębienia. Chodzi mi o to, że olej tam się dostaje, a nie mam możliwości wypłynięcia. To tak jakbyś na patelnię wlał olej, włączył gaz i czekał. Co ma wyparować to wyparuje (wykopci), a na dnie zostanie się mazut. W przyszły piątek postaram się wypuścić film z naprawy tej zafiry więc zapraszam do obejrzenia. U mnie błąd P0011 czyli koło wałka ssącego ale wymieniłem komplet. Po wymianie silnik chodzi jak nowy.
@TheKamilPL2 жыл бұрын
Nie wiem czy to nie jest połączenie dwóch rzeczy, też mam opla z niemiec z16xer, poprzedni własciciel dbal o olej, bo kurde jezdzil chyba na long-life i wymienial do 30.000km i na gorze było duzo nagaru. Jak sie zdejmie pokrywe zaworow to bylo duzo nagaru to prawda, nie wiem co jest glebiej az do miski olejowej. Ostatnio po 8.000km juz mialem czarny ten olej wiec widać, że ładnie przeczyscil i chyba co wymiana oleju to nie 10-15 tylko 8-9kkm + płukanka. Mysle o zastosowaniu nawet plukanki długodystansowej od xado (do 200km). Dodatkowo kompresja dwie wymiany oleju temu była zbyt niska bo 1bar mniej niz minimalnie, ale mysle ze co plukanie tym lepiej dla niego.
@gregmarian86573 жыл бұрын
Pryma sort Majster jak zawsze. Swoją drogą to nie rozumiem, czemu ludzie nie mogą pojąć, że olej zmieniamy co 10- 15 tys. km lub co roku... A potem wychodzą takie "kwiatki". "Lonk lajf rzondzi"... Pozdrawiam ;)
@jacek66023 жыл бұрын
Zonk life :-) Nawet silniki z gównolitu by lepiej chulały jakby interwały serwisowe byłyby zachowane zgodnie ze sztuką mechaniki a nie tabelkami księgowych. Ileż to mniej stereotypów by powstało o wadliwych motorach....
@kris8563 жыл бұрын
no i dobrze - ekologia panie - mechanik częściej zarobi, bo taki silnik na LL się szybciej zlonglajfi, właściciel musi kupić kolejne auto, dzieci w afryce ucieszą się z kolejnego gruza do jazdy po piachu.... jest ruch w interesie... a tak jeździłyby te auta bezawaryjnie i stagnacja byłaby - a tak jest ekologia - wszystko rośnie na zielono - zwłaszcza $ w portfelach tych, co mam rządzą/żydzą
@wiktorradny3 жыл бұрын
Chevrolet Gruz :)
@kamilolejniczak79433 жыл бұрын
Witaj. Wszystkiego dobrego na te Święta. Pozdrawiam
@jok3rr3143 жыл бұрын
Jaki olej stosować w Astrze h 16 16v Z16XER auto z 2008r na lpg zalałem go Olejem GM 5w30 dexos2
@adamcichanowski773 жыл бұрын
Pozdrowienia dla was z opolszczyzny.
@egi77183 жыл бұрын
Ostatnio zaglądałem pod pokrywę czapki (sprawdzanie luzów) w bliźniaczym silniku 1.6 Turbo - żadnych szlamów czy nawet trwałych przebarwień. Olej wymieniany co ok. 15kkm (zwykły GM 5w30), obecnie ponad 220kkm. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
Blizniacze 1.6 turbo? A w jakim to samochodzie jest "blizniacze 1.6 turbo"
@egi77183 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa Oplowskie A16LET (i pokrewne) opiera się na wolnossącym 1,6/1,8, który był również montowany Cruzie.
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@egi7718 a16let jest tak samo pokrewne z 1.8 oplowskim jak i z 1.8t z vw
@egi77183 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa To załóż rozrząd, cewkę zapłonową z 1.8T do a16let 🤣 Silniki 1.6/1.8/1.6T z odpowiednich lat to bliźniacze konstrukcje posiadające kilkadziesiąt oznaczeń kodowych, związanych czy to z różnicami pojemności/mocy/osprzętu czy dostosowaniem do norm spalin. Wspomniany A16LET ma głowicę, która wprost wywodzi się z Z16XER. Mają identyczne rozrządy (szklankowe), pompy wody, cewki itd. Stosowane w wielu markach pod różnymi kodami: allegro.pl/oferta/ina-rozrzad-i-pompa-opel-astra-h-1-6-16v-1-8-16v-10429795241
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@egi7718 a głowice. Let założysz do xer? Szklankowy to moze byc popychacz nie rozrząd
@ukaszniebora13743 жыл бұрын
Mogłeś sprawdzić przy okazji luz zaworowy. Przy z18xer w gazie lepiej to robić często.
@ukrytyukryty4181 Жыл бұрын
A już chciałem napisać GR*Z heh, tylko powiedziałeś proszę nie mówić tak 😁. Szacuneczek za film 😉
@kgggvc42403 жыл бұрын
Pod maską podobny jak 1.6 Daewoo Nubira, dobre silniki.
@PanJotek2 жыл бұрын
Cześć. Możesz doprecyzować, czym charakteryzuje się ten brak mocy o którym wspominasz? Mój cruze tez ma 128 tys km, 1.8 LPG fabryczne. Samochód ma straszne opory w przyspieszeniu powyżej 140 km/h, i to z gazem w podłodze. Przy jakich parametrach pracy silnika załączają się zmienne fazy? Czy jest to słyszalne?
@vagsystem66213 жыл бұрын
Robiłem taką głowice ale tamten silnik miał moc. Jego problem polegał na tym że chwilę po odpaleniu wyrzucał płyn chłodniczy.
@igordabek6993 жыл бұрын
Robiłem ten silnik 1miesiąc temu. Głowica 1000zł.(8zaworów wydech). Olej co 15000 tyś. Głowica wytrzymała 150000 na gazie.
@Smok_HB3 жыл бұрын
Instalacja była sprawdzana co roku? Szczegolnie mapki filtry . Jezeli sie ma dobra instalacje i sie dba to tez będzie funkcjonować.
@normalny433 жыл бұрын
Czyli Opel Astra!
@slawekzug3 жыл бұрын
Raczej Vectra, nie przypominam sobie Astry z silnikiem 1,8 141kM
@ps62683 жыл бұрын
@@slawekzug Astra H
@reksioxd86793 жыл бұрын
@@slawekzug były w astrze h te silniki
@MartiVW3 жыл бұрын
Całkem przyjemne autko.
@karolczapski37453 жыл бұрын
Witam robię chevrolet Orlando 1.8 głowicę z założyłem pasek i w zmiennych fazach jak odkręcam silnikiem słychać puknięcie dodam że koła były wyciągnięte wałki też i czy one jak pracują na sucho może być taki odgłos puknięcia
@michaljankowski7653 жыл бұрын
Gadajcie co chcecie, poza tymi kołami zmiennych faz to jest nierozjebywalny motor starej szkoły. Pozdrawiam.
@SZYBKIErece3 жыл бұрын
Taa. Sam mam taki. Pompa oleju z gownolitu, pekajace kolektory dolotowe, wyginajace sie pokrywy zaworow, uszczelka chlodnicy oleju puszcza i oliwa dostaje sie do ukladu.
@mojgaraz4983 жыл бұрын
z18xe to jednostka pancerna a z18xer to jest lipa
@Matt333092 жыл бұрын
szkoda tylko ze je olej
@rafalrafal29323 жыл бұрын
Cze, jak miło że robisz auto gm... Ja przeklelem te pokrywy plastikowe pod klawiaturę... Pozdrawiam
@przemyslawnawrocki39673 жыл бұрын
W jakim mieście w Niemczech jesteś jeśli można zapytać?
@autojankes3 жыл бұрын
Robiłem taki silnik może z miesiąc temu,też wymiana kol ale też całą głowica do zrobienia poleciała bo gaz zabił ten silnik. Z18xer nie lubi gazu,strasznie delikatna czapka. Pozdrowionka
@egi77183 жыл бұрын
Silnik bardzo lubi gaz - tylko ma regulacje szklankową - której nikt nie ustawia aż "stanie". Kolejna sprawa to brak serwisu instalacji...
@autojankes3 жыл бұрын
@@egi7718 Auto było świeżo kupione przez mojego klienta,usterka jaka była to strasznie małe ciśnienie w silniku. Co się okazało były popękane zawory i gniazda zaworowe,po kompleksowej regeneracji głowicy Auto chodziło pięknie.
@egi77183 жыл бұрын
@@autojankes Z mojego doświadczenia - dobry zestaw lpg, dobra regulacja + sprawdzanie luzu co 30kkm. Zazwyczaj wytrzymuje 60 do 90kkm. Przy remoncie głowicy - bardzo ważna jest wymiana prowadnic zaworowych. Luzy ustawiać o dziesiątkę więcej niż nominalnie. Regulacja luzów jest kosztowna - więc najekonomiczniej jest jeździć do pierwszych objawów braku luzów i zrobić głowicę - wytrzyma znacznie dłużej niż po zwykłej regulacji luzów. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
Jak juz ktos wpisał ten 1.8 "lubi" gaz. Wychodziły z fabrycznym gazem a "czyste" były ze wzmocnionymi gniazdami i przygotowane pod montaż lpg. Inną kwestia jest jak kto dba
@SzwarcuKX53 жыл бұрын
@@egi7718 Jak to jest, że silniki robią po 60-90kkm na gazie, jak moje 320 tysi już ma. Nie wierzę, że taki gównolit z głowicy.
@XY-qw8ef3 жыл бұрын
A gdzie przesuwające się tło ? Pozdrawiam 👍👌
@gregmakk Жыл бұрын
Siemka Majster Pytanie mam gdzie szukasz informacji serwisowych, ile oleju czy jakie Nm itd ?
@Polska-Bialo-Czerwoni6 ай бұрын
Jaki gwint lewy czy prawy maja sruby mocujące koła faz do wałków?
@piotruspanii8208 Жыл бұрын
Elektroniczny kot, E-KOTEK :)
@Sacrum_Profanum3 жыл бұрын
Ciekawe ile mazutu w misce olejowej 🤔 Prąd, woda, gaz i inne media nie podłączone 🤣
@bertone200sparta5 Жыл бұрын
Proszę o film jak zmieniłeś koła zmiennych faz rozrządu
@Annakd18622 жыл бұрын
Czy luz na kole zmiennych faz może powodować problemy z kompresją na jednym cylindrze?
@arus43153 жыл бұрын
4:30 też tak często mówię :)
@-damian34163 жыл бұрын
Majster, napisz z jakich okolic jesteś, bo może mam przez granicę do Ciebie bliżej niż do Chrisa na podlasie.
@GrzELO953 жыл бұрын
Würzburg
@-damian34163 жыл бұрын
@@GrzELO95 No to niestety dalej :(
@arexsobaniec4774 Жыл бұрын
Witam...jaki klucz/nasadka jest do śruby elektrozaworu faz rozrządu?
@pawelbialek54473 жыл бұрын
w tym silniku podstawa to zmiana oleju co 10 tys i nie na 5w30:) wywalamy filterki z zaworow kzfr i lejemy 5w40. nie powstana nagary, olej szybciej dociera do kzfr
@robplk333 жыл бұрын
Jak lejesz dobry olej to i na sitkach dobrze jeździ.
@pawelbialek54473 жыл бұрын
@@robplk33 jak lejesz dobry olej to tym bardziej sa niepotrzebne.
@arasek1012 жыл бұрын
Paweł Bialek Do 1.8 ZXER klasa oleju to według ACEA A3B4. Do tej pory u mnie inni wlewali ACEA C3, co jest dozwolone przez GM. Ale ogólnie coś mi nie pasuje z ogólną pracą tego silnika na 5W30 ACEA C3.
@adrianwerner21343 жыл бұрын
Silnik jak w Opel miałem kiedyś taki
@tadekradek35443 жыл бұрын
Te kola to to cos na styl dwumasy w vw.....czy predzej czy pozniej do zrobienia
@michakowalski26973 жыл бұрын
Taaaa, natomiast dwumasowe koła zamachowe koncernów Mazda, Hyundai,Fiat,Toyota się nie sypią...
@tadekradek35443 жыл бұрын
@@michakowalski2697 A jakze oczywiscie ze tez....ale w vw to nagminnie chodz tez trzeba brac pod uwage ze tego sprzetu duzo jest
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@tadekradek3544 kazdy element wczesniej czy później nalezy wymienić
@czuubekpall3 жыл бұрын
Mam w124 3.0 m103, falują obroty i często gaśnie. Widziałem twój filmik z w124. Podjął byś się naprawy? Jak mogę się skontaktować?. Pozdrawiam
@LucidSleepWorld3 жыл бұрын
Tez mam cruze czy ten był z fabryczną instalacją gazową czy była domontowana? Chciałbym u siebie zamontować instalacje gazową ale ludzie na forach piszą że mało tych silników miało wzmocnioną głowicę ?? Pod gaz i trzeba luzy zaworowe często sprawdzać ew. Wykonywać korektę 🤔
@LucidSleepWorld3 жыл бұрын
Swoją drogą w moim cruze spalanie wynosi 10l/100 że skrzynią automatyczną czy taki eco ten silnik to nie wiem 😂
@igormacierzynski26863 жыл бұрын
GM. Ostatnio taki rozrząd w Oplu robiłem. Całkiem spoko silnik ale reakcja na gaz taka sobie... poprawna.
@mirekb.85483 жыл бұрын
Czy Pan Louis Chevrolet byłby dumny z tego modelu?
@lol3k853 жыл бұрын
Auto Challenge zdradziłbyś coś więcej na temat płukania silnika ropą.
@karolczapski37453 жыл бұрын
Z jaką siłą Nam dokrecasz kola zmiennych fazach
@arasek1012 жыл бұрын
Czy zna pan kogoś kto zrobiłby wymianę KZFR tak samo jak pan, z płukanką gdzieś niedaleko Poznania? Gdzie pan mieszka?
@adorzodycazad55613 жыл бұрын
Jaki koszt tej naprawy? A dokładnie astra h 1,8 16v 103 kw z 2006 .
@szczurwodny44733 жыл бұрын
taką jazdę próbną zrobił że aż silnik dymi heheh:)
@Galaxylynx123 жыл бұрын
Szevroley- i prosze nie mowic inaczej 😀
@DJPacza3 жыл бұрын
Mam identyczną przypadłość,można się do pana zapisać na przegląd ? Pozdrawiam
@grafensteiner13833 жыл бұрын
Czy to oplowski silnik ? wyglada podobnie? pozdrawiam
@Dave-iu5jj3 жыл бұрын
tak
@ireneusz4273 жыл бұрын
Opel
@jankus713 жыл бұрын
Opel
@przemekbugaj63903 жыл бұрын
Czy silnik dieselka też można płukać ropą (2.0 cdti) ?
@danieltomczyk61943 жыл бұрын
Tak można. Ja płukam naftą świetlna. Bańka chyba 4-5L z allegro i styknie na kilka płukanek. Może też być ropa ;)
@adrianniepsuj82273 жыл бұрын
Panowie szukam pomocy. U mnie wczoraj na światłach opel vectra c z18xer nagle silnik zmienił kulturowe pracy. Zaczął terkotać dislowsko w mniejszych partiach obrotów, aż do przekroczenia obrotów 1900 gdzie nagle coś cyknie po przekroczeniu tych 1900 i pracuje normalnie powyżej 2000 i więcej . Gdy obroty spadają poniżej 1900 to znowu wali w okolicy rozrządu ze maskara gorzej jak rozklekotany disel, lekko dodając gazu w zakresie 900 -1900 to jest maskara . Co to może być któryś elektro zawór czy koło ssące albo wydechowe?. Zaznaczam ze nie ma żadnego błędu nie swieci się chack i awaria pojawiła się nagle na gorącym silniku. Ale na zimnym jest to samo. Chce zachorować samochód do mechanika bo jak się odpali to jak by miało coś się urwać tak klekocze dizlowsko w partii obrotów 900-1900.
@ezriel33 жыл бұрын
jakie auto byś polecił na dojazdy do pracy jako mechanik? mało awaryjne i tanie w eksploatacji?dobrze żeby byl w automacie.
@speedway8173 жыл бұрын
Toyota Matrix 1.8 vvti. Występowały głównie w automacie. Super auto
@galanonim42473 жыл бұрын
A ja polecam bilet miesięczny, autobusy przecież w automacie. Oczywiście bez złośliwości, nie mogłem się powstrzymać, pozdrawiam.
@ezriel33 жыл бұрын
@@galanonim4247 😂😂😂
@damianostrich3 жыл бұрын
W tym silniku warto sprawdzac luzy zaworowe i w razie "niemca" regulowac. Regulacja jest upierdliwa.
@seekmostudio3 жыл бұрын
Regulacja teoretycznie jest nie możliwa, chyba szlifuje się szklanki żeby luz był większy bo wraz z zużyciem luz się kasuje. A Ci bogatsi wymieniają szklanki na nowe. Dobrze rozumiem?
@Neo932PL3 жыл бұрын
Polecacie takie autko? Bo zastanawiam się na kupnem..
@TheMamwi3 жыл бұрын
Nie.
@dariuszlazencki62543 жыл бұрын
Tak polecam. Mniej awaryjne niż opel. Jak zadbasz o olej to śmiga. W zawieszenie nie zaglądasz. Pozdrawiam
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
Z jakom oplem porównujesz?
@dariuszlazencki62543 жыл бұрын
Chodziło o cruza który jest na płycie astry j pracowałem przy tej marce i jak sìę dba to jest ok
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@dariuszlazencki6254 mialem i cruza i astre. Autka bardzo podobne. Oba wdzięczne i za rozsądne pieniądze. Niestety cruz w srodku jest wykonany zdecydowanie słabiej i z gorszych jakosciowo materiałów, i to jest fakt. Faktem jest tez ze cruz jest tańszy w zakupie. Cos za coś. Jesli spojo utrzymane to moge z ręka na sercu polecic obydaw wozy. Naturalnie kazdy motor ma swoje wady i zalety oraz swoje bolączka. I trzeba pamietac ze np motorów 1.7 jest kilka modeli i różnią sie znacząco, i mocowo i osprzetowo. Nie bede wspominał juz o pierdołach typu swiece żarowe z czujnikiem cisnienia ktorych cena potrafi wyrwac z butów, czy wtryskiwaczach ktore sa teoretycznie nie nadajace sie do regeneracji( choc praktycznie sa zaklady które robią to metodami prób i błedów) . I jak w kazdym aucie lejac najtańszy olej i wymieniajac go z małą częstotliwością mozna sie spodziewac ze jednostka nie bedzie długo służyła. To juz nie lata astry f z 1,7 ktore jechało na wszystkim a olej można bylo latami dolewac.
@piotrpolizio86783 жыл бұрын
Widać ze woda na herbatę pod maską się zagotowała
@radzo19933 жыл бұрын
Robiłem ten Motor w Zafira straszny badziew pierścienie i polki tłoków bardzo cienke dlatego często padają pierścienie ps majster w astrze raz wyrzuciłem sitka z tych zaworów i auto dostalo o wiele większej reakcji na gaz
@dariuszlazencki62543 жыл бұрын
No i mylisz pojęcia. Silniki wyglądają tak samo ale to dwa różne motory.
@BartasVAG3 жыл бұрын
Gruz majster😁Witaj i pozdrawiam😊
@rafadawidowski35123 жыл бұрын
do płukanki czemu ropa a nie nafta która odparuje na zimnym?
@Matt333092 жыл бұрын
z jakim momentem dokręcałeś ? te koła ?
@marcinpawowski20372 жыл бұрын
65nm
@maniekfh125 ай бұрын
Chciałem zobaczyć jak wymieniasz koła zmiennych faz rozrządu.....
@jakubw54402 жыл бұрын
Jaka grubość płaskownika?
@rolandorlando54043 жыл бұрын
Fajne auto!
@radifumi34473 жыл бұрын
Koreański Chevrolet z silnikiem Opla.
@Adi-me4cv3 жыл бұрын
tylko gdzie mam przyjechać
@wowkagatalski48773 жыл бұрын
Toszto bliżniak opla
@robplk333 жыл бұрын
1.8xer z opla
@slawekzug3 жыл бұрын
@@robplk33 Taki mam 141 kM
@piotrsmorag55503 жыл бұрын
myślałem że tylko ja ropą robię płukankę
@kris8563 жыл бұрын
też robię, ale najpierw leję naftę do oleju silnikowego, potem dopiero ON
@tomaszbrzozka18093 жыл бұрын
112 tysięcy 😉
@gmareko3 жыл бұрын
co myslicie o tym silniku? z tego co ja slyszalem to pancerna jednostka
@tomaszmazur21763 жыл бұрын
Cześć. Śmigam takim od lat, 1.8 w gazie. Auto z przebiegiem 155 tys. Olej wynieniany regularnie co 15 tys. km. Padły zmienne fazy rozrządu (po ok. 100 tys. km), raz dopiero regulowalem luzy zaworowe (niestety tutaj są szklanki - przy 150 tys.). Rozrząd wynieniany przy 90 tys. i przy 150. Poza tym auto miało jakieś wycieki płynu chłodniczego (króćce) i padła klimatyzacja (kosztowna sprawa - 2 tys. w ASO). Z tego co się orientuję jest to standardowy pakiet padający w tych autach, poza tym wydaje się być całkiem solidnym autem z tych ekonomicznych. Zawieszeniem oplowskie bez żadnych problemów. Podobno jak to w silnikach Ecotech doskwierają mu nieszczelności układu - ja na razie nie miałem takich sytuacji. Gdyby nie konieczność regulowania luzów zaworowych przez szlif lub wymianę szklanek, kupiłbym drugi raz.
@tomaszmazur21763 жыл бұрын
I nie bierze póki co ani grama aleju. Auto z 2013 roku. Poza tym standardem jest padająca chlodniczka oleju. Też zaliczyłem jej wymianę ;)
@Adi-me4cv3 жыл бұрын
z chęcią dam moją megane 3 do diagnozy
@monipaczynska99573 жыл бұрын
Coś mi się wydaje że ten przebieg nieco większy
@dawid3518 Жыл бұрын
Jak się można z panem skontaktować
@SopelJLB3 жыл бұрын
Astra IV w przebraniu, która gnije jeszcze szybciej (podwozie)
@adrianm5962 жыл бұрын
128 tyś? czy 112?
@secspl3 жыл бұрын
A myślałem, że Chevrolet Gruz...
@kamilosss-xw6tp3 жыл бұрын
Raczej gruz Pozdro majster
@mateuszholub32043 жыл бұрын
Jakiej marki koła zostały założone?
@PudzianPulawy3 жыл бұрын
W październiku robiłem koła u znajomych i koła były tylko z INA china ale niestety bez nakrętek zaslepiacych śrubę od koła. Kiedyś montowalem rouvilla i oczywiście w środku była ina i były kompletne.
@kamilkusmierz33643 жыл бұрын
to nie jest przypadkiem daewoo lanos tylko w nowszym wydaniu ? nawet silnik podobnie wygląda
@art_p50993 жыл бұрын
Nie, to Opel Astra III H.
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@art_p5099 raczej astra j
@pawelbialek54473 жыл бұрын
astra h tam byl ten silnik
@Marcin_Kostrzewa3 жыл бұрын
@@pawelbialek5447 cruz to blizniak astry j
@pawelbialek54473 жыл бұрын
@@Marcin_Kostrzewa ten silnik wczesniej byl w astrze h
@mkserwis86673 жыл бұрын
Chevrolet Cruz a po GM Owskim oleju w silniku GRUZ.
@igsiigsi77073 жыл бұрын
Te znaki maja tak być pozdro
@Bartez11293 жыл бұрын
Ludzie to jednak idioci... Wystarczyło wymieniać regularnie olej. Tylko tyle! Wiele tych nowych "awaryjnych" silników, tak na prawde by działała długo gdyby tylko olej był zmieniany na czas.
@termo-wizja2 ай бұрын
Wedlug mnie nie pokazales nic.
@slawekDeLuXe3 жыл бұрын
Jakiej używasz płukanki?
@jakubcichowski27143 жыл бұрын
Przecież powiedział w filmie, zalane ropą
@mariuszm98573 жыл бұрын
O mój silnik z18xer :)
@h4ckerrr3 жыл бұрын
czego nie mówisz otwarcie, że to opel? żaden wstyd 😁
@jankoolsky46283 жыл бұрын
Szewrolei... :)
@rafd94tm3 жыл бұрын
Zamulony ? I z gazem - ja bym sprawdził luzy zaworowe, ale jak klient mądrzejszy od mechanika.
@piterruto8913 жыл бұрын
Jak gruz to z Gruzji chyba
@_grzechu__3 жыл бұрын
po polskiemu Daewoo
@blacksnow1063 жыл бұрын
Majster takie wozy to ty na sniadanie zjadasz
@gtks143 жыл бұрын
Z18XER
@sylwanop.88363 жыл бұрын
Syfzrolet "Gruz" 🤣🤣🤣 new model!
@erkaerka14073 жыл бұрын
Szewrolet na zewnątrz a w środku opel zmiksowany z fiatem :) to rozwiązanie dla osób co chcą mieć 3 auta a jeździć jednym :)
@TheMadmat763 жыл бұрын
Szewrolet?????????? Amerykanie ze zdumienia przecierają oczy .
@TomaszPuch3 жыл бұрын
Chevrolet Gruz, inaczej Lanos, tudzież Astra :)
@saczisaczi73173 жыл бұрын
Oczy me krwawiły i uszy, słysząc, że ropą silnik płukałeś ...!
@farmingandmercedesbenz41403 жыл бұрын
chevrolet gruz
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
Sprzedam opla ....
@mateuszpol46873 жыл бұрын
w 1.8 szukac mocy :) szkoda hajsu tracic na robote tego.