【バス旅検証その11】路線バスだけで日本縦断 西園寺ルート検証旅 ~水戸経由で東京へ!鉄道なしで西園寺さんより早く着くルートはあるのか?

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タビアソビP

タビアソビP

Күн бұрын

鉄道系KZbinr 西園寺さんが2022年に挑戦した「路線バスだけで日本縦断の旅」で使われたバス乗り継ぎルートを検証します。
今回は西園寺さんが大苦戦した白河から東京へのルート検証の後編です。
鉄道を使わずに西園寺さんより早く東京に行けるルートは本当にあるのでしょうか?
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▼前回の動画はこちら
• 【バス旅検証その10】路線バスだけで日本縦断...
▼その1はこちら
• 【バス旅検証】路線バスだけで日本縦断 西園寺...
【訂正】
23分5秒付近
【誤】1時間以上
【正】約1時間
8分45秒付近
【誤】谷井田インターチェンジ
【正】谷田部インターチェンジ
17分3秒付近
【誤】1日3本
【正】1日4本
0:00 オープニング
0:35 検証旅スタート
23:14 まとめ&茨城・栃木ルートの検証
◆検証時期 2022年9月 注釈がないものは当時のダイヤを使用しています。
▼乗り継ぎルート検証の元動画
↓西園寺さんの元動画を先にご覧いただくとより楽しめると思います
(西園寺さんのKZbinチャンネルより)
【12日目】路線バスだけで日本縦断の旅!〜日光街道を爆走!東京まであと少し〜
• 【12日目】路線バスだけで日本縦断の旅!〜日...
【13日目】路線バスだけで日本縦断の旅!~遂に東京に到達。歓喜の瞬間~
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◆旅のルール(その6 八戸から枕崎まで)
・飛行機・新幹線・特急列車・長距離フェリー・高速バスは使用禁止
・使えるバス
 一般道を走る路線バス、コミュニティバス、高速バスの下道利用
 ※予約制バスは乗車場所で予約が間に合えばOK
・使えないバス
 高速道路、地域高規格道路、都市高速などの緑色の案内標識が設置されている道路を通るバス
この動画ではIFルートとして、西園寺さんがその日取ることができた別のルートを紹介します。
※ 検証には最善を尽くしていますが誤りがある場合もあります。
※この旅を時刻表なしでやっている西園寺さんはすごいです!
◆このチャンネルについて
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Пікірлер: 29
@tabiasobiP
@tabiasobiP 3 ай бұрын
今回訂正箇所多いです、申し訳ありません。 【訂正箇所】 23分5秒付近 【誤】1時間以上 【正】約1時間 8分45秒付近 【誤】谷井田インターチェンジ 【正】谷田部インターチェンジ 17分3秒付近 【誤】1日3本 【正】1日4本
@letterfromgon
@letterfromgon 3 ай бұрын
いつもありがとうございます。 西園寺氏のように鉄ヲタ脳を持っているとどうしても鉄道路線から離れることを嫌う傾向がありますので、 その辺りがなかなか難しいところですね。
@yurilyn1118
@yurilyn1118 3 ай бұрын
すごく楽しかったです!最後まで楽しみしています。
@user-mf4vl6sx2i
@user-mf4vl6sx2i 3 ай бұрын
9:30 2004年3月までは取手駅西口→我孫子駅行きの路線バスがありました。
@user-bd3qz3mc4v
@user-bd3qz3mc4v 3 ай бұрын
わがらない
@user-dv9xs7ek1r
@user-dv9xs7ek1r 3 ай бұрын
面白い🤣
@user-su3qm8hm6k
@user-su3qm8hm6k 2 ай бұрын
取手駅から大利根交通バスを乗り継いで行けば布佐駅まで行けて、そこから天王台駅まで阪東バスがあるので、このルートもいいかもしれないですね😊
@user-mm9mv3uz6f
@user-mm9mv3uz6f 3 ай бұрын
次回の”衝撃の結果”が待ち遠しいです!
@seiriosoji
@seiriosoji 3 ай бұрын
松戸駅~鎌倉・鷹野文化センター入口~金町駅~浅草雷門・東武浅草駅~東京駅八重洲口 当時はどうかはわかりませんが、現在ならこれが最速ルートですね 松戸駅の乗り継ぎがシビアなのがネックですが
@moraimon
@moraimon 3 ай бұрын
谷田部付近で関東鉄道バスに乗りましたが、行先表示器に表示されいたのは行き先ではなく「運転手募集中!」という悲鳴のようなメッセージでした。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
どこのバス会社も同じです。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
谷田部車庫→取手線は昔は板橋→谷井田間をショートカットする路線も有ったのだが、TX開業の影響か現在の豊体経由の遠回りなルートのみになり本数も激減しました。また利根川越えは守谷駅西口から岩井BTに向かいそちらから野田市にむかう路線があります。
@hiro-hollys0617
@hiro-hollys0617 3 ай бұрын
昔は石岡~水戸間の関鉄バスは結構本数ありましたが、今では1日2本のみに。寂しすぎる・・・
@Ex.calibur0715
@Ex.calibur0715 3 ай бұрын
まぁ 茨城空港まで乗って乗り換えて石岡駅に行く路線もありますからねぇ~ ※水戸駅から石岡駅まで行くバスはグリーンバスではなく× 関東鉄道バス○ですよ😅
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
小川駅までの区間便も減ったんですか?これがあれば小川からかし鉄バスで石岡に行ける、逆側は鉾田で高速バスの東京駅行きに繋がります。
@user-sl7gf9kh5g
@user-sl7gf9kh5g 3 ай бұрын
天王台駅と阪東バスが出て来てびっくりしました 東我孫子車庫→柏駅は柏駅行が大量に走ってる大津ヶ丘団地への送り込み運用みたいなものなので早朝と夕ラッシュ前の昼時のみ走っています 柏駅から流山の免許センターへ出て南流山~松戸に抜けられるんですね 柏駅東口から東武バスの沼南車庫行でセブンパークアリオ柏前まで行ってアリオ柏からちばレインボーバスで新鎌ヶ谷駅まで抜けられるのですがこれだとどこかで詰まってしまう感じですか?
@ja1klb
@ja1klb 3 ай бұрын
自分は埼玉なので谷田部車庫からは旧伊奈町・守屋駅・岩井経由で徒歩はほとんどなして大宮まで来れますね。 実際はその逆コースに乗りました。現在、つくばセンターから烏山までのバス旅計画をしています。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
つくバス、みらい号、モコバス、ばんどう号などのコミバスも加えるとよろしいかと思います、烏山駅前からもコミバスが有ったような気がする。
@user-lh1en7bc1d
@user-lh1en7bc1d 3 ай бұрын
平成初期までは市川駅→上野広小路のバスが多数あったのですが、いくつか分断されてしまいました。 タビアソビさんが乗られた新小岩駅行きはその分断されたうちの1つです。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
上34系統S52年までは都バスも参入してました、現在の都営新宿線もそうですが市川とは何か関係が有ったのでしょうか?因みに同時期まで浦安(猫実)行き3路線も有りました。
@user-jl9pp9ye2o
@user-jl9pp9ye2o 3 ай бұрын
検証旅ご苦労さまです。 東京近郊まで来るとルートが多数あるため決断の連続になります。優柔不断だとルートを決められないでしょうね。 東京駅を通らないルート楽しみにしています。おそらく彩の国方面かな?
@seiriosoji
@seiriosoji 3 ай бұрын
浦和から志木までのバスに乗るのはほぼ確定
@user-vo5rb1ox3j
@user-vo5rb1ox3j 3 ай бұрын
続編来たー
@Ex.calibur0715
@Ex.calibur0715 3 ай бұрын
栃木県の烏山駅から茨城県の常陸大宮駅までの乗り換えルートもありましたが今でもあるのかなぁ?
@user-mw5dy3ol9c
@user-mw5dy3ol9c 2 ай бұрын
主水が難読って…必殺シリーズを知らない世代なんですね。私達世代には中村主水を知らない人は居ませんww
@user-ju4gm8yf2t
@user-ju4gm8yf2t 3 ай бұрын
毎年栃木県の路線バス乗り継ぎ事情は、難しくなってきてますね。テレ東で見ても毎回栃木県出てくる回って、失敗してますよね。
@user-ew3tn1xz7q
@user-ew3tn1xz7q 2 ай бұрын
失敗してないのは日光スタートだった第5弾(2009年)とW1弾(2023年)のみで、ほかは那須岳がゴールだったZ2弾(2017年)を除き、正解ルートは「栃木を通らない」というものでした。
@user-ShinTokkai
@user-ShinTokkai 3 ай бұрын
県境超えられなかったけ?と思って調べたら 守谷→辺田香取神社前→野田市駅で行けますね
@N--jv3go
@N--jv3go 3 ай бұрын
守谷市側が5本くらいだったと思いますが野田市側は1時間に1本くらいあったと思います。
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
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Power Slap
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What it feels like cleaning up after a toddler.
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Daniel LaBelle
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НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
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