【バッテリーあがる?マセラティの故障あるある全部答えます!】

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ロペチューン

ロペチューン

Күн бұрын

■ぶっちゃけファクトリータイミングバリエーター交換動画はコチラ↓
※クアトロポルテ
• マセラティ・クアトロポルテ タイミングバリエ...
※グランツーリズモ
• マセラティ グラントゥーリズモ タイミングバ...
0:00  オープニング
0:30  スペック紹介
2:00  外装&内装チェック
5:26  ドライビングスタート
8:40  生電話拒否?
9:08  11年前何してました?
13:25  生電話企画スタート
14:48  タイミングバリエーター交換
19:06  レギュレーター交換
21:06  バッテリー上がりについて
23:47  スイッチ関係べたつきについて
24:55  ドアミラー格納スイッチ
26:50  裏話
28:43  エンディング
■ロペライオファクトリーセンター公式サイト
loperaio.co.jp/shop_factory?a...
輸入車の修理車検なら認証整備工場の「ロペライオ ファクトリーセンター」へ
〒335-0034 埼玉県戸田市笹目7-5-7
TEL:048-499-5050 FAX:048-499-5051
営業時間:9時~18時 定休日:火曜日
■ロペライオHP
loperaio.co.jp/?ad=lopetune
■Twitter
/ loperaiodayo
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/ loperaio_ka. .
#マセラティ #故障 #整備 #タイミングバリエーター

Пікірлер: 34
@dyad2124
@dyad2124 Жыл бұрын
ロペの動画が素晴らしいのは川久保さんが良いところ、そうでない所をハッキリ言ってくれる事ですね。お客さまから信頼されてトップセールスになった訳です。
@user-xh3oy1qj4m
@user-xh3oy1qj4m Жыл бұрын
いつも面白い動画ありがとうございます🎉
@justicehomme7
@justicehomme7 Жыл бұрын
前期型乗ってますが、スカイフックサスペンションが壊れて強制的に30キロ制限かかって高速でキープレフトでめちゃめちゃ恥ずかしい思いしました。タイミングバリエータ-は昨年、横浜のマセラティ専門業者でやりました。バッテリーもあげましたねー。ドアロックしたときのピコピコランプが結構電気使ってるかもしれません。色々物語があるクワポル❗生涯乗るつもりです。素晴らしい動画を有り難うございました。
@ne1365orz
@ne1365orz Жыл бұрын
川口さん、五味さんとの仲良さ本物ですね😁 どんどん売りつけましょう!
@user-cc8mz5ks5n
@user-cc8mz5ks5n Жыл бұрын
よっ!!待ってました!!ありがとうございます😭
@lees4020
@lees4020 11 ай бұрын
7:15 〜 7:23 トンネル+マセラティ最高です👏
@0315justice
@0315justice Жыл бұрын
マフラーサウンドが最高ですね!
@Yy-dt9vs
@Yy-dt9vs Жыл бұрын
特にこういう壊れると言われる車をどんどんやってほしい。
@fumiya7401
@fumiya7401 Жыл бұрын
結構長い事観てるけど、川久保さん見た目全然変わらないですね。ゴルフ以外も運動してるんですかね。すごい。 あとバッテリー問題は外車じゃなくてもよくある。 日本のメーカーでも普通車で軽自動車向けのバッテリー付いている事ありました。いま電装系多いプラス日本の気候的に厳しいですね。
@ChrisChris38
@ChrisChris38 Жыл бұрын
そういう強烈な皮肉はアカンぞ😡😡 削除対象になる👎
@user-oz3mw7zp7m
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
川久保さんこんばんは😊 川村Dさんこんばんは😊 ファクトリの責任者さんこんばんは😊 いつも、楽しく紹介動画更新本当に ありがとうございます😊 各メーカー車輌の本当に分かりやすく 教えてくださりロペライオさん・ファクトリーセンターさんの信頼出来るんだと思いました。
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli Жыл бұрын
2017年式の現行ギブリ乗ってますが、一度もバッテリー交換せずに2023年の今でも何ともないです。 今まで乗った車の中で一番長持ちしています。 理由を考えてみましたが、週に3回くらい乗っている事と、常時アイドリングストップをオフにしているからかも知れません。 ちなみに故障もほとんどありません。 年に一回程度ナビ画面が消える事くらいです。 それもエンジン掛け直せば戻ります。 BMW、ベンツ、ワーゲン、ポルシェなんかよりも故障しません。 まあ、個体差はあるかもしれませんが。
@LuxAnaloG
@LuxAnaloG Жыл бұрын
川久保さん年近いことにびっくりしましたわw
@980mtg3
@980mtg3 11 ай бұрын
これだけ大きな車屋なのに中古パーツを3個1にして組み上げたり 販売だけじゃなく整備も強いって凄いな〜 assy交換で終わらせるのが普通なのにちゃんと技術や知識があるからこういう修理の仕方も出来るんだろうな
@kotaro6757
@kotaro6757 Жыл бұрын
これ後の世代のクアトロポルテはどうなんでしょうか
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s Жыл бұрын
バッテリー1つとっても新車保証がある車は社外品を使うと保証継承ができないってポルシェもブレーキキャリパーの色を変えるだけで保証継承が出来なくなっちゃうから輸入車はそういうの多いのかな🤔 エンジンはF430のエンジンを積んでるのかな?
@user-tj8tg4pi9o
@user-tj8tg4pi9o Жыл бұрын
年々、川久保さん男前になってるね!
@arkk1231
@arkk1231 Жыл бұрын
イギリス在住。年末に3年ぶりに一時帰国(港区)しました。イギリスに比べて頻繁にみかけた車種はマセラティ、ジープ、アルピナ、ゲレンデ。マセって日本市場を大切にしているんですね。
@user-mj1vp2wb4c
@user-mj1vp2wb4c Жыл бұрын
大好きなクルマ❤
@suprajza7027
@suprajza7027 Жыл бұрын
窓が落ちるのはBMWでも3回落ちたのでその年代の輸入車あるあるなのでは。
@TV-VehicleExplorer
@TV-VehicleExplorer Жыл бұрын
ピニンファリーナデザインに甲高いV8サウンド。これこそが真の高級車って感じですね♪
@aytclub8919
@aytclub8919 Жыл бұрын
川久保さんが、五味さんとジャパネットが混ざってる感じ😂 次はロペライオさんで買う!と決めています。
@arkk1231
@arkk1231 Жыл бұрын
当たり前ですけど販売実績って厳しく管理されてそう。動画にでてくる人ってきっとみんなトップセールスマン。頑張って下さい。
@tatsumfe14
@tatsumfe14 8 ай бұрын
マフラー屋、ロペのリバースかわっきーさん 白米マフラー欲しいです♪
@hidetakke
@hidetakke Жыл бұрын
ディーラーがロペライオに依頼して、マージン取ってるか気になる😂
@user-jf8pm2uf2u
@user-jf8pm2uf2u Жыл бұрын
当然とるんじゃない?w
@hidetakke
@hidetakke Жыл бұрын
@@user-jf8pm2uf2u ですよねーw
@user-jf8pm2uf2u
@user-jf8pm2uf2u Жыл бұрын
@@hidetakke しっかりディーラー価格90〜100万取ってくるでしょうね😇
@amgamg93
@amgamg93 Жыл бұрын
分かる方いたらコメント下さい 確か、4桁のパスコードは 前期モデル 4.2 L の車だと思うのですが 動画に出ている後期 4.7 L はパスコード はなかったと思いますが‼️ タイミング バリエータ も 前期 モデルではよく聞きますが 後期 4.7 L でもよくあるのでしょうか⁉️あまり聞かないです その辺りを 正確に ぶっちゃけて欲しかったです
@taku376
@taku376 Жыл бұрын
最初五味さん、、、笑
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
1kome
@it9274
@it9274 Ай бұрын
大量の諭吉積んで故障ばかりする車とか乗りたくないわ(笑) 日本の軽四で十分😁
@user-jx5im6de7b
@user-jx5im6de7b Жыл бұрын
壊れないとあなたの店儲からないでしょ!!多額の修理代請求出来なくなるじゃん!正規ディーラーなら無料だけどね!
@user-pn5zo9im3i
@user-pn5zo9im3i Жыл бұрын
欠陥車じゃん
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