Wow... Probablement la vidéo qui m'a le plus donné envie de replonger dans la mécanique... On en apprend tellement en si peu de temps et c'est si simplement expliqué ! Merci énormément ! Merci de nous aider à être débrouillards !
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message, ça fait grandement plaisir et ça motive pour continuer 🙂
@anatolpersonne32472 жыл бұрын
@@EnjoyWheels superbe vidéo bien détaillée avec des expemples bien utiles
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
@@anatolpersonne3247 Merci bien !
@dawoud80132 жыл бұрын
Video d'interet public ! Un grand merci pour ce tour complet ! qui va bien plus loin qu'une aide au changement de batterie !!!
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci, ça fait plaisir !
@mythesetmysteres34102 жыл бұрын
J'ai regardé pleins de vidéos, mais c'est celle ci qui a été le plus claire pour moi merci. J'ai testé ma batterie et je suis à 12.56v, ce qui est visiblement pas trop mal
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci pour le message, ça fait plaisir.
@stivyt50672 жыл бұрын
Ah oui, très bonnes explications qui m'ont appris plusieurs choses que je ne connaissais pas.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Avec plaisir !
@brunolevasseur2 жыл бұрын
Cool vidéo, encore une fois très instructive! Tester le courant de fuite n' était pas dans mes habitudes, je m'en inspirerai.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci pour le message !
@Doulenne5 жыл бұрын
Tu as tout dit et très bien expliqué impeccable👌
@EnjoyWheels5 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message !! 👌
@macrofage15514 жыл бұрын
Une excellente vidéo, certainement une des plus intéressante, complète et mieux expliquée que j'ai visionné sur la mécanique.
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut merci ça fait plaisir !
@kader16002 жыл бұрын
Meilleur vidéo que j’ai vu concernant ce sujet ! Net clair et précis Merci 🙏
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci pour le message, ça fait plaisir !
@LPTDP5 жыл бұрын
Salut, très bien faite ta vidéo , parfait et la partie fuite de courant et très bien expliqué 👍👍
@EnjoyWheels5 жыл бұрын
Salut ! Merci :)
@adolphedeki11102 жыл бұрын
Superbe vidéo! très bien fait et bien expliqué. Merci
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
De rien, avec plaisir !
@cyberzen4153 Жыл бұрын
6A en 10 heures pour charger une batterie de 60 Ampères-Heures... c'est pas assez rajouter 2 ou 3 heures car le rendement de la batterie n'est pas 100%
@EnjoyWheels Жыл бұрын
C'est un calcul théorique simple pour connaître l'ordre de grandeur, effectivement le rendement et d'autres paramètres (température pas exemple) peuvent être pris en compte. Merci pour la remarque.
@bebernono805 Жыл бұрын
Votre vidéo m'a bien été utile ...merci ! j'ai découvert une chose que je ne soupçonnais même pas .... Ma batterie se déchargeait régulièrement ...(batterie Bosch 740A 80Ah sur Audi A4 TDI 110)) j'ai donc décidé de mesurer son courant de fuite... après avoir passé les détections d'alarmes et autres warning qui se déclenchent lors de l'insertion de l'ampèremètre, Je lis un courant de fuite de 350 mA....un peu fort .. Je cherche la fuite sur le tableau à fusibles en les retirant un par un .. Lorsque je retire un gros fusible (25A) l'ampèremètre tombe à 150 mA environ (désolé pour l'imprécision mais j'utilise encore un ampèremètre à aiguille) le fusible m'indique l'allume cigare, qui est la prise de mon TOM-TOM ! Même à l'arrêt du Tom-Tom, l'allume cigare enfoncé consomme ! ! Je le saurais à présent et je l'enfoncerai qu'en route lorsque j'utilise mon tom-tom Merci encore pour votre vidéo
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour ce retour d'expérience. Effectivement les équipement sur l'allume cigare consomment même si ils sont en veille.
@bebernono805 Жыл бұрын
@@EnjoyWheels et en particulier ceux qui possèdent des accus rechargeables , comme tom-tom, téléphone et autre ..
@mecnaci2 жыл бұрын
un grand merci pour votre professionalité 👍🏼
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci pour le message !
@boulfroystephen44142 жыл бұрын
Une excellente vidéo, intéressante, complète et bien expliquée. Je sais maintenant comment et par où commencer pour rechercher les fuites. Merci !
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
De rien, merci pour le message !
@paulk35732 жыл бұрын
Bonjour, félicitations pour cette vidéo très détaillée. Je dois investir dans un chargeur intelligent, Auriez-vous un lien ou des références relatifs au chargeur que vous utilisez dans la vidéo. Merci par avance et bonne journée. P. K.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le message ! J'ai mis des liens vers des chargeurs "intelligents" en description de la vidéo.
@molissimolissi21213 жыл бұрын
Je croyais qu il fallait faire rouler la voiture pour que la batterie se charge (faire un tour sur autoroute par exemple). Et que le moteur allumé uniquement ne chargeait pas la voiture.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Le moteur au ralenti charge également la batterie. Mais pour vraiment bien charger un batterie, il faut un chargeur qui fait ça en 10 heures, pas moins.
@dedeglingue96984 жыл бұрын
Très bien fait ce petit tuto, absolument rien à ajouter 👍👍👍
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message, ça fait bien plaisir 🙂
@Michel-Artois3 жыл бұрын
Tu as vraiment bien fait le tour de l'essentiel! Et très bien expliqué en plus! J'ajouterais que pour préserver les fonctions permanentes du véhicule on peut prendre simplement un petit chargeur cube banal de 12V (500ma ou plus), bien repérer le + et - sur le fil de sortie (important) et les raccorder sur les bons fils de cosse qu'on peut ensuite débrancher sans Pb: les fonctions restent alimentées. Je dirais aussi que ce qui tue lentement (mais sûrement) une batterie Plomb c'est son inutilisation prolongée sans entretien de la charge maxi ,de par l'inévitable sulfatation. Une autoportée laissée 6 mois d'hiver à l'abandon et rechargée seulement avant la 1ère coupe de printemps (parfois ce n'est même pas fait "passqu'elle démarre qd_même!") va fusiller sa batterie en 3/4 ans maxi...Enfin ce n'est pas elle , c'est son propriétaire! Excellente vidéo!!
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message !
@ytmachine49834 жыл бұрын
Bonjour, super bien expliqué, bravo. Un abonné de plus. 👍
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Merci :)
@pasko590006 ай бұрын
Est ce que si on veut faire un court circuit avec la clé plate entre le plus et le moins , (1.38) il faut dire « TChlak » a ce moment ??? 🤔
@thierryroublin2336 Жыл бұрын
Un chargeur intelligent est moins intelligent qu'un chargeur normal. On ne lui demande pas de réfléchir mais de charger. Quand la batterie est trop à plat on est obliger d'en additionner une deuxième le temps qu'il comprenne ce qu'on lui demande. c'est un comble ! 😂
@lallaouianas4565 Жыл бұрын
Très très bien expliqué, merci à vous.
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec plaisir
@gegesosso22655 жыл бұрын
Merci du partage, vidéo très bien expliqué
@EnjoyWheels5 жыл бұрын
Salut ! De rien merci :)
@motorolagarcon2 жыл бұрын
c'était super intéressant, merci pour vos conseils.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
de rien et merci pour le message !
@adrienb.96934 жыл бұрын
top la vidéo, très bien expliqué ! :)
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message, ça fait plaisir :)
@aslanatlas28764 жыл бұрын
Un bon chargeur pas cher, EUFAB Chargeur de Batterie 6A -12 V
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut, merci pour l'info !
@selfintuition22 жыл бұрын
Thank you for the video! Related to your other video in which you replaced the actuator in a Renault Clio 2, would you recommend disconnecting the negative lead on the battery before replacing the actuator? Just because the actuator uses a small electrical 2-pin plug. Could you risk causing a short circuit like this?
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
In doubt it' better to disconnect the negative lead of the battery.
@restoreandplay34372 жыл бұрын
Explications au top, toujours un plaisir de suivre tes aventures. Est ce que tu connais un peu les sulfateurs ou desulfateurs de batteries et est ce que ça reinitialise bien les batteries? Merci encore !
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Non je n'ai jamais essayé ce type d'outil. Merci pour le message !
@Mathieulai6 ай бұрын
Pour éviter de perdre les données est-il possible de maintenir la tension à l'aide d'un chargeur de batterie auto ? Merci
@gilbert6433 жыл бұрын
Essayez de débrancher le pole négatif pour faire ces tests et voilà que la voiture ne démarre plus car vous avez perdu tous les codes de la voiture. Il faudra faire venir l'assistance avec sa valise. Quand on change une batterie, il faudra brancher une batterie de secours via l'allume cigare, contact mis.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Il existe des solutions pour garder la configuration de la voiture, voir en fin de vidéo.
@chrisdem791711 ай бұрын
De toutes les vidéos youtube que j'ai vues sur le sujet, c'est de loin la meilleure ! car il ne suffit pas de dire "faut faire comme ci ou comme ça" sur un ton didactique et aseptisé comme dans beaucoup de vidéos... Là au moins on comprend le "pourquoi du comment", et ça devient alors évident... même pour quelqu'un comme moi qui vient à l'instant de suivre vos conseils et remplacer une batterie pour la 1ère fois. Bref, votre vidéo ne fait pas seulement que "expliquer comment faut faire", elle instruit, et ça, ça fait toute la différence ! Bravo et un grand merci à vous !
@EnjoyWheels11 ай бұрын
Merci pour ce message, ça fait plaisir.
@louis-jeanbraye98342 жыл бұрын
top :) oui souvent + ahp c +++ ensuite on peu choisir un demar 1.0cv à 1.9cv citadine la bat 1+ big fera l'affaire pour demr l'hiver en montagne +++ :) merci
@djossbrandt219410 ай бұрын
Bonjour, Suite à une batterie qui s'est vidée lors d'un oubli d'une lumière. j'ai décidé de faire quelques recherches et je suis tombé sur votre vidéo très instructive, d'ailleurs j'ai acheté le chargeur CTEK MXS 5.0 12V 5A. Que me conseillez vous comme batterie pour utilitaire VW Crafter 30-50E L2H2 2.0TDI 120Kw 163ch 2006-2016 Car je ne trouve pas l'information dans mon manuel et je voudrais une batterie de bonne qualité pour le véhicule Actuellement, j'ai une batterie Bosch S5 008 780A(EN) 77 Ah 12V et j'ai l'impression que celle ci est un peu légère pour mon utilitaire. D'ailleurs, je m'intéresse de plus en plus à faire l'entretien de mon véhicule moi même (si cela est dans mes cordes). Merci de me recontacter pour avoir plus de renseignements
@EnjoyWheels9 ай бұрын
Bonjour, vous pouvez mettre une batterie supérieure en Ah tant qu'elle rentre physiquement dans son emplacement.
@Sam-yz7vm2 жыл бұрын
Super video, très utile merci beaucoup
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci bien !
@TheCaptainflyers3 жыл бұрын
Trés bien expliqué et merci pour t informations précieuses
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut! merci pour ton message, ça fait plaisir !
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Très très bonne vidéo avec précisions !! Voilà voilà merci
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le compliment, ça fait plaisir !
@vlogurawa59682 жыл бұрын
Merci vidéo très utile 👍🏼
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@user-ve3ci4vk3y Жыл бұрын
Bonjour Ma batterie ce décharge après 10h sans faire marcher le véhicule
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Bonjour, il y a une fuite quelque part.
@MG-gn8qp Жыл бұрын
Comment charger la batterie lentement , 😂 je sais c’est une question bête, mais y’a pas de prise 😂😂😂
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec un chargeur qui charge à un dixième de la capacité par exemple
@rasolofomalalantsoa7204 жыл бұрын
Merci bien... Très clair et simple a comprendre
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut, merci pour le message :)
@raffaelloschirinzi20722 жыл бұрын
Vidéo très intéressante. Merci
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
De rien, merci pour le message !
@alexisjuillard48164 жыл бұрын
Plus on charge une batterie vite plus... elle se charge moins vite? Non plus on augmente l intensité (a partir d un stade donne (dépendant du type chimique de batterie et de sa capacité) plus la décroissance (normale en fin de charge) de la tension (volt) sera importante, et donc la tension finale basse. Et surtout plus on la charge vite plus ca reduit la dure de cycles de vie d une batterie meme en plomb, les lithium n en parlons pas
@catmeemeesh78174 жыл бұрын
Merci bcp pour cette vidéo claire et bien expliquée
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! De rien, et merci pour le message, ça fait plaisir :)
@michelgourmet54122 күн бұрын
Vidéo très instructive comme d’habitude … Un plaisir 😊
@EnjoyWheelsКүн бұрын
Un grand merci !
@sergedangamoya71233 жыл бұрын
Excellent merci pour le partage Top
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut, merci pour ton message, ça fait plaisir !
@istaff1243 жыл бұрын
Piqure de rappel ça fait du bien....Bien fait en plus !
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci bien :)
@sudinebabz86514 жыл бұрын
Très belles explications 👍🏽👏 Encore !!!!
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci, ça fait plaisir :)
@bernarddurand90533 жыл бұрын
Mmmm
@angelepersello44712 жыл бұрын
Super clair et passionnant
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci bien
@fv4uz4 жыл бұрын
Très bien expliqué pas de baba on a bien compris merci
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Thx de rien.
@florenthumbert10334 жыл бұрын
Merci pour moi bien utile, bonne route !
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! merci pour ton message :)
@khaleds.5564 жыл бұрын
Merci bien pour la vidéo, top
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! De rien, merci pour le message :)
@squalllionheart51274 жыл бұрын
Salut, j'ai changer de batterie, et deux jour plus tard plus du tout de courant, rien de rine pas un voyant, je tente donc de recharger cette batterie neuve mais j'ai l'impression qu'elle ne charge pas car le Bosch C1 chargeur reste sur stanbby au lieux d'etre en charging.... une idée? Merci bcp pour la video pouce bleu et abo
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut merci pour ton message ! Si la batterie est neuve et ne se charge pas, le mieux est de voir avec le fournisseur : elle doit être sous garantie.
@squalllionheart51274 жыл бұрын
@@EnjoyWheels merci je fais cela samedi
@squalllionheart51274 жыл бұрын
merci j'ai trouver une fuite de courant, j'ai retiré le fusible de l'autoradio plus de fuite! et oui la batterie elle etait défectueuse quand je l'ai ramener mais j'avais une fuite en plus En tout cas continue comme ca c'est top!
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
@@squalllionheart5127 Cool :) merci pour ton encouragement
@Daahma3 жыл бұрын
Bonjour. J'habite Toulouse, j'ai une 205 XS et j'ai un soucis de batterie. Comment savoir visuellement si j'ai un mauvais câblage par exemple cables radio ou autre qui décharge ma voiture et qui ne devrait pas être reliés à la batterie ? Sans démarrer pendant 3 ou 4 jours la batterie se vide. Je l'ai changé y'a 2 ans ça m'a toujours fait ce problème. Combien coûte le chargeur le moins cher possible en magasin ? Et quel magasin ? J'ai vraiment pas les moyens malheureusement. Je cherche un plan pas cher même du bas de gamme tant que ça recharge ma batterie de ma vieille 205 XS. 3 mois qu'elle est stationnée cause batterie déchargée. NOTA : Si quelqu'un est de ma région (Toulouse) et possède un chargeur et qui pourrait me prêter son chargeur batterie ça me sauverait.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Bonjour, si la batterie se vide en 3/4 jours c'est qu'il y a une fuite. On peut la mettre en évidence avec un ampèremètre et enlever les fusibles un à un. Commencer par les lumières de plafonnier / coffre / autoradio qui sont les causes les plus courantes.
@pyves41562 жыл бұрын
Bonjour, video tres intéressante, pour moi qui n'y connais rien en batterie !!..à ce propos, je possède une batterie à décharge lente de 100Ah 12V, quand je la met en charge avec un chargeur Ctek, elle affiche des valeurs entre 13 et 14.5V (comme dit dans la vidéo ), mais seulement 12.7V, une fois le chargeur retiré. Est-ce que la batterie est toujours bonne ?...merci de vos conseils !
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Bonjour ! On considère en général qu'une batterie qui affiche 12.6V au repos est correctement chargée. Le 12.73V c'est 100% pour une batterie neuve, chargée lentement, avec un multimètre précis, à 20°C etc etc... 12.7 au repos c'est très bien :)
@david434854 жыл бұрын
Bonjour, Il faudrait 10h pour charger à 100% une batterie de caractéristique 60A/h, déchargée à 100%. Soit! Mais si elle n'est pas déchargée à 100%, donc qu'elle est chargée à 80% par exemple (comme lorsqu'elle sort du magasin dans la vidéo), il faudra moins de 10h. Il ne faut donc pas toujours charger pendant 10h une batterie pour qu'elle soit chargée à 100%, comme il l'est dit dans la vidéo. Cela me paraît plus cohérent formulé ainsi. Non?
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Bonjour, effectivement si la batterie est déjà chargée à 80% il ne reste plus que 2h de charge à effectuer pour être à 100%. Merci pour ces précisions.
@lequeuxpierre-yves6693 Жыл бұрын
Très clair, merci pour la vidéo !
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec plaisir !
@denispolack44142 жыл бұрын
Super le tuto. J'ai le problème ma batterie a un an mais la voiture n'a pas tourné depuis 6 mois. J'ai donc essayé de recharger la batterie mais à chaque fois mon chargeur se met en "rideau" (pas de fausse manoeuvre) dès que je mets les cosses. Le fournisseur de batterie m'a dit que cette batterie était trop déchargée. Que dois-je faire? La rapporter pour vérification ou intervenir moi-même mais comment? En attendant je vais acheter un multimètre. Merci pour votre réponse.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Certains chargeurs automatiques sont incapables de charger une batterie complètement déchargée. Ca peut fonctionner avec un chargeur basique (simple réglage du courant). Merci pour le message.
@yoannnathan69312 жыл бұрын
Très bonne explication, une batterie défectueuse peut elle envoyer des pannes moteur via l ordinateur de bord? J ai fait vérifiée ma boîte de vitesse (Mégane 3 diesel boîte auto) et pas de soucis mais de temps en temps (quand il fait froids) au bout de 10 min l ordi de bord m affiche boîte de vitesse à contrôler et là je perd de la puissance. Je coupe le contact et redémarre et la panne s enlève. Et se reaffiche parfois au bout de 10 min. Même chose pour la pollution.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci bien ! Oui une batterie défectueuse peut provoquer des erreurs erratiques. La batterie sert à lisser la tension de sortie de l'alternateur, si ça n'est plus stable, les systèmes électroniques peuvent générer des "faux" défauts.
@nidhogg37149 ай бұрын
bonjour, merci de cette vidéo. comment vérifier si l'alternateur est HS?Ma batterie est à 12,2V et même en la rechargeant la voiture ne démarre pas. Faut'il regarder le niveau de liquide ? Merci
@EnjoyWheels9 ай бұрын
Bonjour. Si la voiture ne démarre pas après avoir rechargé la batterie, il se peut que la batterie soit HS.
@gaz170002 жыл бұрын
bonne vidéo qui explique bien, cependant j'ai une petite question... si j'achète une batterie neuve sans entretien rester stockée trop longtemps et dont la charge a baisser, je doit donc la recharger avant !.. mais faut il retirer les bouchons des compartiments de la batterie, même si elle est neuve ? et combien de temps peut on recharger une batterie super fast recharge (fulmen par ex) si je possède un ancien chargeur qui ne s'arrête pas tout seul quand la batterie est chargée ?
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Le mieux est d'acheter un batterie qui n'a pas été stockée trop longtemps (dans les centres auto où ça débite). Oui il faut la recharger avant mais si elle a été stockée trop longtemps (des mois) sans être chargée, elle aura perdu en capacité. Pour les bouchons pas besoin de les retirer pour la charge, il y a un évent de prévu normalement. Pour le temps de charge optimal, la règle est toujours la même : 10 heures à un courant d'un dixième de la charge nominale (ex 6A pdt 10 heures pour 60Ah)
@Roxxfloor Жыл бұрын
Claire et concis, grand merci !
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec plaisir.
@robertarnoux30 Жыл бұрын
Allez plus doucementt en parlant Merci
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Je ferai attention
@carl2440 Жыл бұрын
Pour ne plus avoir de soucis, coupez le contact , ne pas enlever les clefs ,ouvrir le capot , claquer la un porte et attendre une dizaine de minute que le calculateur se mettent en veille et sauvegarde les paramètres tout seul comme un grand, sur ma Mégane le calculateur est en veille quand le tableau de bord s'éteint tout seul, jamais eu a réinitialiser quoi que soit depuis que je fais cette procédure ( procedure qui ne vient pas de moi, j'ai rien inventé)
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Je ne connaissais pas la manip
@19704474 жыл бұрын
Salut moi j’ai changé de batterie ce golf 4 mais les lever Vitre ça marche plus alors c’est quoi la solution merci pour votre réponse
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Si la batterie est neuve ça vient d'ailleurs... peut être un fusible...
@bens99893 жыл бұрын
Merci infiniment pour cette vidéo
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Merci pour le message, c'est encourageant !
@omarfotona88612 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très bien expliquée de cce pas je vais allér acheter un ampèremètre
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@switchon1325 Жыл бұрын
enfin une bonne vidéo sur les batteries de voiture, en 1h de recherche sur google avant de tomber sur cette vidéo , merci
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le message
@guerroumimounir7736 Жыл бұрын
fi-
@bobfrance29183 жыл бұрын
excellent tuto avec les meilleurs conseils techniques : je me permets de parler de ma panne : peugeot 308 hdi équipée d'une batterie agm insuffisante pour permettre le bon fonctionnement du start and stop. après changement de la batterie, mise en sécurité à 2 reprises avec affichage "défaut charge batterie" "faites réparer le véhicule" et la voiture ne démarre plus dans cette configuration. la tension à vide est de 12,64v mais je m'étonne de la tension moteur en route qui est de 15v (multimètre de qualité). pour refaire fonctionner l'auto, il faut débrancher la batterie quelques temps. qu'en pensez-vous, j'ai lu que sur certains véhicules start and stop, la tension de charge pouvait être élevée. Merci pour vos réponses.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
merci pour le message ! Généralement la tension maximum de charge est de 14.5V. Pour en être sûr il faut aller voir dans les caractéristiques techniques du fabriquant de la batterie, si elles sont disponibles. A titre personnel je désactive toujours le "start and stop"...
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Peut-être régulateur de alternateur ???Voilà voilà
@bitosdelaplaya3 жыл бұрын
Un truc hyper important pour voir si la batterie est morte ou pas. Une batterie même à bout de souffle peut prendre la charge à 12V. Avant de la remonter brancher une charge importante dessus comme une ampoule de phare ou un démarreur (pas commun à avoir sous la main) et en même temps que vous la branchez sur la batterie lisez la tension : si la tension chute beaucoup la batterie est morte. Attention, lorsque qu'une batterie est quasi à plat (moins de 5v), il est possible (avec des vieux chargeur à papi) de charger la batterie à l'envers (vieux testeur contrôle pas la polarité) et donc après à la remise en place pouf électronique voiture HS. A tous les in-expert ou c'est possible de charger une batterie à l'envers (reprendre vos cours de physique de base surement 4eme ou 3 eme).
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ces infos : Il existe même des charges spéciales pour faire ce test.
@bitosdelaplaya3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels C'est exactement ça. En gros c'est un boitier avec une grosse resistance chauffante, simulant du coup un gros tirage sur la batterie.
@legrincheux863 Жыл бұрын
Superbe vidéo , pas de baratin inutile et explications claires bravo !!
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le compliment
@provinjacky93143 жыл бұрын
bien expliquée cette vidéo! j'ai ce problème de décharge sur mon fiat doblo !si je la démarre tous les jours je n'ai pas de problème de démarrage, par contre si je ne démarre pas ma voiture pendant 3 jours la batterie est à plat !j'ai débrancher mon auto radio mais c'est toujours pareil! sur mon véhicule le compteur qui enregistre les kms parcourus clignote tout le temps en roulant et des que je met le contact! mon problème peut il venir de ce compteur!: merci des conseils cordialement jacky
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Effectivement il y a une fuite. C'est pas forcément simple à trouver : il faut prendre un ampèremètre et enlever les fusibles un à un. Bon courage, merci pour le message.
@provinjacky93143 жыл бұрын
ok merci pour la réponse
@loick2204 жыл бұрын
''Une batterie se change tous les 5ans '' HA je change ma batterie qui a 12 ans sur un Kangoo avec batterie de série 😂
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Bonjour, oui c'est possible, 5 ans c'est une moyenne.
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Moi la mienne aussi 12 ans c est une Bosch j ai quelques agitation thermique pour la desulfater !! Voilà voilà merci
@hatemamar45884 жыл бұрын
Bonne vidéo. Merci j'ai appris des choses. Une petite question j'ai un vl infiniti Q50 et j'ai deux baterrie une devant et une dans le coffre apparament celle du stop and star car ne fonctionne plus .donc pour la charger est ce que c'est avec un chargeur spécial ou juste avec le chargeur normal ? Et En roulant ma baterrie ne s'est pas chargé ..
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut, merci pour ton message. Les chargeurs de batterie au plomb 12V peuvent recharger la plupart de ces batteries.
@hatemamar45884 жыл бұрын
@@EnjoyWheels merci beaucoup 🙏
@fraizer26003 жыл бұрын
hmm si ma battery est a 11,13volts ? apres etre resté bloqué 2 mois a l etranger... :/ c est une grosse battery AGM d une bmw. elle est descendu trop bas pour la recuperer ou pour quelle tienne comme il faut dans le temps ? merci
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Bonjour, 11.13v c'est très faible. Si après une recharge la voiture ne démarre pas, et bien c'est que la batterie est à remplacer.
@fraizer26003 жыл бұрын
@@EnjoyWheels merci la batterie n a que 1.5an :( c est le seul test du si elle démarre ? On peut conclure qu a ce niveau la batterie sera a jamais deterioré meme si elle fait démarrer ?
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
@@fraizer2600 Une batterie au plomb laissée déchargée se détériore. Mais de combien, c'est difficile à savoir. Si après une charge lente, la voiture démarre et fonctionne correctement, et bien la batterie peut être gardée... jusqu'à sa mort.
@ijoulouis2 жыл бұрын
Bonjour. Je voudrais te poser une question pratique. Un petit problème qui me taraude depuis un an: j'ai une Renault Megane 1 phase 2 essence et j'ai perdu l'électricité au niveau de mon poste radio, ensuite au niveau de la commande des rétroviseurs électriques. Aujourd'hui, je n'ai plus d'affichage d'autoradio, ni de température, ni de l'horloge. J'ai testé les faisceaux de l'autoradio, il n'y a pas de jus dans le fil rouge, par contre il y'en a dans le file jaune du faisceau... Au secours! Merci infiniment pour ce que tu fais, c'est vraiment d'une grande utilité publique :) PS: J'ai perdu l'électricité de mon autoradio suite à une manoeuvre maladroite de ma part: suite à un changement de batterie, j'ai essayé d'arracher le poste radio de force car il s'est coincé et c'est suite à cela que mon malheur a commencé. Merci.
@ijoulouis2 жыл бұрын
PS. Il faudra noter que j'ai perdu l'électricité de l'autoradio suite à une manoeuvre maladroite de ma part: j'ai essayé d'arracher de force l'autoradio car il s'est coincé. C'est suite à cela que mon malheur a commencé.
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Bonjour ! Le fil rouge c'est le +12V permanent, il est nécessaire pour l'autoradio, l'horloge etc. La première chose à faire dans ce cas c'est de tester les fusibles. Est ce qu'ils sont tous bons ?
@ijoulouis2 жыл бұрын
@@EnjoyWheels Bonjour. Je te remercie pour ta réponse. Effectivement, j'ai testé tous les fusibles de l'habitacle et ils sont tous bons; d'ailleurs, ce qui me semble être le comble: l'allume-cigare, l'autoradio et l'horloge tiennes tous au même fusible (5A), mais l'allume cigare il marche le plus normalement du monde mais les deux autres...walou. et ça me rend fou.
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Peut-être un connecteur qui alimente l autoradio et la pendule débranché ??? Voilà voilà
@lenagual31752 жыл бұрын
👍👍👍 Merci 🙂🙃
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
De rien 😁
@foxyfoxy34303 жыл бұрын
Bonjour Moi g tout fait dans l'ordre pour changer ma batterie mais après avoir remis le moins ça fait un bruit du genre ce que l'on entend dans les fils clôtures à vache comme des coups de jus tic tic....je suis flippée du coup g tout redébranché.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Bonjour, il est normal d'avoir un (petit) bruit et une (petite) étincelle lorsqu'on rebranche une batterie.
@foxyfoxy34303 жыл бұрын
@@EnjoyWheels Merci de votre réponse mais le petit bruit de jus s'est fait une fois le moins remis donc g eu l'étincelle, ça ok, g continué à fixer la cosse moins et une fois fixée ça m'a fait se bruit de petits coup de jus de batterie fil à vache... C pour ça que g flippée 😅 Je vais retenter le coup aujourd'hui.... J'espère y arriver. Merci de votre réponse, c la 1 ère fois que je poste et que je change une batterie aussi😅 👍
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
@@foxyfoxy3430 De rien :)
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Peut-être une mauvaise connexion du moins de la batterie au châssis ou au moteur !! Voilà voilà
@FaYT027 ай бұрын
Impeccable ! Merci mille fois ! 🤩🤩🤩👍👍👍
@FaYT027 ай бұрын
A propos du point 4 (recharge batterie), je viens d'acheter un chargeur censé travailler à 8A (d'après certains commentaires, la documentation du fabriquant est optimiste). C'est grave si je l'utilise pour recharger ma batterie de 70 Ah ? 😊 Vaut-il mieux que je le renvoie (pendant le délai de rétractation de 14 jours) pour en commander un travaillant avec un courant plus faible ?
@EnjoyWheels7 ай бұрын
Un courant de 8A convient très bien pour charger une batterie de 70 Ah. Merci pour le message.
@FaYT027 ай бұрын
@@EnjoyWheels Merci beaucoup pour ta réponse rapide ! 👍
@fg-aviation Жыл бұрын
Le tableau de charge de la batterie présenté en début de vidéo, est universel ?
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Le tableau correspond à toutes les batteries 12V acide plomb.
@fg-aviation Жыл бұрын
@@EnjoyWheels Merci
@jeancharlesmeheust11363 жыл бұрын
bonjour à tous et merci pour ta vidéo mon problème et quand je charge ma batterie de 12v avec mon chargeur intelligeant il monte à15.2v normal ou pas . il doit pas rester à 14.3 merci
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour le commentaire. 15.2V c'est trop, c'est quoi le modèle du chargeur ?
@jeancharlesmeheust11363 жыл бұрын
@@EnjoyWheels model zyx-j30
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
@@jeancharlesmeheust1136 C'est très bizarre, il s'agit peut être d'un mode spécial...
@lukaschabotier4097 Жыл бұрын
Il faudrait voire au bout de plus ou moin 10 minutes si la tension de la batterie est redescendu !! Voilà voilà
@clemntu396211 ай бұрын
Merci pour ces très bonnes explications
@EnjoyWheels11 ай бұрын
De rien, avec plaisir.
@mamerismail71175 жыл бұрын
merci
@EnjoyWheels5 жыл бұрын
Salut ! De rien :)
@espritlibre98634 жыл бұрын
Comme malheureusement la plupart des pros vous n'avez pas abordé le plus important avant d'acheter une batterie c'est ça date de production .
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Merci pour cette information, effectivement il vaut mieux acheter une batterie dans un centre avec un turn-over important plutôt que dans une petite structure ou les batteries neuves restent longtemps avant d'être achetées.
@espritlibre98634 жыл бұрын
@@EnjoyWheels avec tt le respect que je vous dois c'est à vous en temps que professionnel de plutôt nous montré comment reconnaître parfaitement la péremption d'une batterie afin de ne laissé aucune place au doute car infiné c'est le plus important lors de l'achat de cette dernière (ceci dit sauf si vous êtes complesent avec l'industrie les marques les la ..........) Bien à vous et sans aucune rancune 😉
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
@@espritlibre9863 Je ne suis pas un professionnel du monde automobile. Malheureusement ma vidéo n'est pas exhaustive car les sujets concernant les batteries sont nombreux. La date de fabrication de la batterie est bien entendu importante, la plus récente étant le mieux.
@espritlibre98634 жыл бұрын
@@EnjoyWheels au temps pr moi je pensais m'adresser à un pro mais si vous dites que vous ne L êtes pas dans ce cas là je m en excuse.
@BadNours3 жыл бұрын
Sympa la Mustang 😏
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Effectivement, merci :)
@williamyamm88033 жыл бұрын
Bonne vidéo. Merci !
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci bien !
@banditkams78682 жыл бұрын
The best instructeur
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci bien !
@claudedjawoye63454 жыл бұрын
bien...mais quand on a plus le code de l autoradio...vaut mieux investir pour sauvegarder les reglages initiaux
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Bonjour, oui tout à fait, j'en parle en fin de vidéo
@zaiyefaide13923 жыл бұрын
Merci, monsieur, pour cette merveilleuse explication
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut, de rien et merci pour le message :)
@zaiyefaide13923 жыл бұрын
@@EnjoyWheels pas de quoi
@begood6004 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci 🙂
@denkeys47422 жыл бұрын
Merci beaucoup
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
De rien
@sorodaniel79573 жыл бұрын
Enfin une superbe vidéo
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci ça fait plaisir !
@dieudonnegahama79952 жыл бұрын
Intéressant
@EnjoyWheels2 жыл бұрын
Merci bien !
@edouart Жыл бұрын
Génial ! 😊
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec plaisir.
@mamang79413 жыл бұрын
Merci . Très clair
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
De rien merci.
@amarallek62943 жыл бұрын
Bonne vidéo........Merci...
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Salut ! Merci pour le message !
@darthvincs31603 жыл бұрын
Top. Merci
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
De rien
@nicolaswostrikoff84623 жыл бұрын
Super. Merci
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
De rien !
@moitoi40643 жыл бұрын
Peut on mesurer la consommation (courant en A) avec un memory saver branché sur l’OBD2? Merci.
@EnjoyWheels3 жыл бұрын
Bonjour, pour mesurer un courant il faut forcément un ampèremètre branché en série. Il faut donc forcément débrancher un pôle de la batterie.