Battery, Generator and Starter Full Test

Testing engine starting and charging system on Subaru Impreza using MT Pro oscilloscope, multipurpose test leads and a current clamp. A detailed tutorial on test leads connection, scope setting, recording current and voltage waveforms at idle under load. Reviewing waveform analysis tools.
TL-mlp Multipurpose Test Lead:
rotkee.com/en/...
TL-dif Differential Test Lead:
rotkee.com/en/...
MT Pro 4.1 Automotive oscilloscope:
rotkee.com/en/...
more information on the project -
/ rotkee

[@user-jd3jc5wr6l]

Присоединяюсь ко всем мнениям парней.Классный подход к подаче информации.И библиотека осциллограмм _супер.

[@user-vz5gl3bd4q]

Самое подробное обьяснение на ютубе по данной теме. Отличный ролик👍

[@koscheyeff9891]

Довольно объёмная картина энергобаланса получается, здорово!

[@user-vu6xi4qq2p]

Лучшего показа и объяснения я не видел. Желаю большой удачи и успехов ну а также побольше обучающих роликов.

[@Mondeo217]

Я и без мотор-тестера слышу, что на вашей машине двигатель работает отлично 😊!

[@Vint82]

Спасибо за труд! Очень хорошее видео!

[@user-st1ed6dm9k]

Супер! Очень нравятся ваши ролики, всё предельно ясно! Спасибо!

[@user-rx4sv6rm3k]

Очень нравятся ваши уроки. Всегда доходчиво, подробно,ничего лишнего.Спасибо за ваши труды!👍👍👍

[@ivanyunchyk368]

Дякую дуже за відео!

[@opel-ll6gz]

Отлично выполненая работа. Большое спасибо. Остался еще один тест.

[@user-or6rx1zp6o]

Информативно . Полезно.Занимаюсь этой темой. Спасибо.

[@user-ic7xb6sj1k]

Спасибо! С нетерпением.ждем следующих роликов!

[@cerber9991]

Спасибо большое , как я ждал это пояснение

[@Esfil_SVB]

І я також дуже вдячний!

[@dishrunyuldashev6663]

Спасибо даже показал как надо подключать

[@user-et5dz9dq7e]

Благодарю! Очень полезное и нужное видео!

[@АнтонАнтонов-д1б]

Спасибо! Очень интересно!

[@waltermoreno7517]

Saludos cordiales desde Tijuana Mexico

[@alexazaev98]

А как понять что именно в генераторе не работает если какие-то параметры красные?

[@user-wu4ld3tz9i]

Уважаемый Евгений, что за красный провод с крокодилом, который на видео на 10:50 лежит за мотор-тестером, Вы подключаете к "+" аккумулятора? На 11:11 он уже подключен и какой-то светло-коричневый провод подключен крокодилом к "-" аккумулятора виден на 11:16.

[@user-lr2zm7cx2p]

а на диамаг 2 можно проделать такие же замеры? и в каких вкладках?

[@user-gn5ok9qp8r]

вопрос по процедуре теста. после того как подняли обороты и включили нагрузку. держим 10 сек. Потом выключаем нагрузку и уменьшаем обороты или сначала уменьшаем обороты, а потом выключаем нагрузку?

[@rotkee]

это уже не имеет значения, и в первом и втором случае программа посчитает правильно

[@tashfeenazhar763]

Great product but not in English make with English thanks

[@user-gq8yq9bg4r]

Здравствуйте, 1. У меня MT Pro 4.1 И как я понимаю Мне заземлять ничего не нужно? Значит подключение будет немножко другое? 2. Можно ли использовать вместо дифференциальных щупов универсальные щупы от диска 2 или например щупы LT Mix 6?

[@user-ld6sl9gh3o]

Полезный видос !!!! Возник вопрос.... не всегда можно благополучно добраться к стартеру для подключения .....а если снятый стартер закрепить и провести тест стартера получится так проверить??? ток втягивающего падение на нём ток стартера в момент старта и затем и прокрутки холостого хода??? Я так понимаю должно получиться Скажем так использовать мт про как стенд для проверки стартера ну условно конечно......Подскажите плиз!!!!

[@gochagamsahurdiya8225]

получается комплексное обследования

[@volt1333]

Здравствуйте, на видео увидел установку нуля при одетых токовых клещах. Тогда за ноль будет принят ток потребляемый авто(с открытой дверью разные марки могут потреблять по разному), или ноль надо выставить при снятых клещах?

[@rotkee]

ток с открытой дверью на порядки ниже, чем токи генератора/стартера, по которым и определяется состояние системы питания и запуска, поэтому существенной погрешности на результаты теста это не внесет. Если вы измеряете токи потребления определенных агрегатов, то в таком случае действительно нужно калибровать клещи не одетыми на провода, а рядом с ними и в таком же положении как они будут находиться в процессе самого измерения

[@andistar1430]

Подскажи как подключать 24в. оборудование.

[@QwertyJazz]

Скажите, а в чем смысл диф щупа на генератор и стартер? Их корпуса соеденены с минусом акб и так.

[@rotkee]

они соединены, но контакт может быть плохой из-за окислов или недозатянутых болтов. Измерять такие маленькие величины сопротивлений не получится, а вот измерить падение напряжения - самое то

[@Леонида-ы4в]

Ток отдачи 580А Вы выбрали в EN, а на аккумуляторе указан другой BCI, возможно из-за этого подсчет состояния АКБ был неверен. Отличная работа. Являюсь владельцем МТПРО3, интересно поддержка сохранилась?

[@Леонида-ы4в]

добавлю из опыта - индикатор уровня заряда на акб не всегда соответствует истине.

[@rotkee]

Да, поддержка осталась

[@user-ml1ww3if7o]

А если вместо простоя дать нагрузку, к примеру подключить нагрузочную вилку на 10 сек или включить ближний свет на пару минут?

[@rotkee]

как раз это я и делал в видео, смотрите с этого момента kzbin.info/www/bejne/g36ulJ2hhdGZbtk электролит должен перемешаться и стать одной плотности по всему объему, иначе результат искажается. Простой нужен именно для этого

[@user-ml1ww3if7o]

@@rotkee Спасибо, пересмотрел!

[@user-wd3pl1zs2o]

В Россию отправите? Щупы хочу купить.

[@jeffersoncavichioli7326]

can I buy here in Brassil ? do you deliver to Brasil?

[@user-et5dz9dq7e]

Carelectro.com.ua, rotkee.com, mlab.org.ua

[@MsOperKot]

Все силовые провода через токовые клещи?

[@rotkee]

да, чтобы учитывать все токи аккумулятора

[@MsOperKot]

Мда

[@elsar1393]

неправильно подключил ....третий канал минус.

[@user-vx3kq7eg6k]

drive.google.com/file/d/1dILVGKxXGlPTl8hkrFgO8lJ6lxV9j7_G/view?usp=sharing - ИСПРАВЛЕНО МНОЮ)

[@semensolodunov4900]

Спасибо! Жду с нетерпением новых видео!

[@user-ju7pw1qh6f]

а на диамаг 2 можно проделать такие же замеры? и в каких вкладках?