Кто бы что не говорил, а моторист красиво все уложил, все чистенько, вымыл всё👍🏻
@СергейТкаченко-е6ь3 жыл бұрын
Ты травиш?
@serhioramos79553 жыл бұрын
Парень грамотно и в чистоте собирает,красава.Механик с хорошими перспективами роста
@serhioramos79553 жыл бұрын
@@BlockVlog1 красава)🤙лет 7 поработать на клиентов,потом клиенты будут работать на тебя,,пройдено...)
@sergioqwaszx3 жыл бұрын
а у баб портки вечно обоссаные от твоей еды
@serhioramos79553 жыл бұрын
@@sergioqwaszx ты о чем?дубина
@Denchik_Detrov3 жыл бұрын
Двери как у Роллс Ройса необходимы для получения в табло ламбо дверью
@yarikvodildo3 жыл бұрын
Пена что ты сделал?
@mank_sos2673 жыл бұрын
Под стол, сухач, а то сам сейчас в табло получишь
@yarikvodildo3 жыл бұрын
@@mank_sos267 он напишет в блоге что смотрел стрекала
@tolyankaratel38543 жыл бұрын
Так же подумал😂
@OleksiiDanchuk3 жыл бұрын
Ахахахах
@TeslaCamStories3 жыл бұрын
Фраза «удивлять людей на дорогах» меня поразила🤣без обид, но этот проект опоздал лет так на 10!!
@НиколайДейнега-л8д3 жыл бұрын
Двери как у ролс ройса необходимы, вдруг у турбожиги тормоза откажут, а тут двери открыл и вот тебе аэротормоз. :))))
@jimbean87913 жыл бұрын
Наконец-то Стрекаловский нашел нормального моториста, мастер на все руки, красава парень, знает свое дело)
@FRIDERMAN3 жыл бұрын
Теперь за блэк Джеком буду наблюдать лет 10
@ЕламанЖаксылык-о9з3 жыл бұрын
ахахаххапххав, жиза
@antongra4ew703 жыл бұрын
Точняк☝️😅
@Инженер-р3 жыл бұрын
Сразу после дома на колесах доделает
@aleksmskkyes4993 жыл бұрын
Да они тут за пару серий сделали больше чем за несколько лет с ламбой😃🤣
@ZhechkaDyrova2283 жыл бұрын
Да ну ладно тебе, этот проект реально продвигается очень быстро
@ЮрийКоновалов-е5э3 жыл бұрын
Пару лет назад смотрел Стриколовского, думал школота какая-то.. А теперь уровень Автобус и приора. А человек растёт. Молодец
@HELLO-hj3ls3 жыл бұрын
Стрекал запомни - не «Мы», а «Этот парень - Саня»
@samgladwell38972 жыл бұрын
Для тебя он Александр Петрович, понятно 😈🤣
@samgladwell38972 жыл бұрын
@@BlockVlog1 ты бы ещё на Лубянке сам на себя заяву накатал 🤣
@Dima.se.youtube2 жыл бұрын
Механики и команда работают, а Илья говорящая голова
@artursmirnov37292 жыл бұрын
Илья вдохновитель и создатель проекта, по этому вправе говорить - "Мы"
@samgladwell38972 жыл бұрын
@@artursmirnov3729 Медаль 🏅 в рамку за стекло не забудь вставить!!! 🥸
@evoluciya85863 жыл бұрын
тот момент, когда смотрел запчасти на авито, а заказал запчасти в интернет магазине)
@blablabattle45703 жыл бұрын
Не перематывая смотрел. Всегда интересны внутренности. Сане респект. Съемка и монтаж огонь, судя по белой машине, оператор с автобуса. И Стрекала тут не много, что тоже радует. Огонь. Думал уныло будет, ан нет. о в 300 сил не верю от слова совсем, к тому же передок и да, только сходу можно тягаться два дня в году.
@Антон-н5б6з3 жыл бұрын
Чё то я сомневаюсь что родная коробка выдержит 300 сил,тем более сильно бу,надо усиливать,ряд менять и сам механизм выбора передач до ума довести
@Твой_Олег3 жыл бұрын
Как-то после интервью стало более интересно смотреть, понимая что ты делаешь проекты не как специалист - а как потребитель.
@vahaelmurzaev2913 жыл бұрын
Очень грамотный механик. Видно что имеет понятие и опыт а не тыкает в небо пальцем на угад.
@АлександрФилипенко-м1щ3 жыл бұрын
Механик грамотный приятный человек приятно слушать .
@akjoyster3 жыл бұрын
Особенно про шестерни и сравнение с втек, ввти и ваносах
@АсылханКалымов3 жыл бұрын
Сразу видно что парень толковый за видос однозначно лайк
@dimasvlasov47743 жыл бұрын
Мало того что у него Приора это жига, так ещё у него в турбоките на шеснарь есть карбюратор, солекс 😂😂😂😂
@stufeat3 жыл бұрын
Какой таймкод
@ArthurPatriot3 жыл бұрын
У механика просто золотые руки) Восхищаюсь)
@nikitaivanov21393 жыл бұрын
Илья все круто но прекращай клекбейтить. Ожидаешь гонки с иксом а по факту просто техничка
@kommenTapuu3 жыл бұрын
Нащет задних дверей , я предлагаю сделать так , что бы они открывались назат , и в верх .
@СергейЖуковский-м6е3 жыл бұрын
Круто, приятно смотреть на проделанную работу мастера, респект ему за это 💪✊🤝🔥
@НикитаБергер-р5ь3 жыл бұрын
Карбюратор солекс в турбоките на приору? Отличный выбор я считаю.
@Артем123-ч9с3 жыл бұрын
Главное нужный жиклер подобрать и отрегулировать уровень в поплавковой камере
@Pankratov_pvl3 жыл бұрын
Турбокит на Карбюратор СОЛЭЭЭЭКС !!!!!!! Ору не могу
@Waldemar.B2 жыл бұрын
Ох Я уже вижу в следующем видео как будут искать новый мотор
@ВладРоманенко-я9д2 жыл бұрын
то ты оттгтона тгт отгтт в тгготтггто и т только оооттогтоотггг
@megetxtremteam2 жыл бұрын
ТАк и есть
@user-bx7kr6ex1h2 жыл бұрын
Ахахаха ролик уже вышел
@saykin78653 жыл бұрын
Как хорошо что пока что есть такие цеха и такие башковитые и рукастые мужики👍👍👍👍
@iliarechkov89933 жыл бұрын
За стоимость и время самодельных Ламбо, феры и автобуса, можно было наделать целый таксопарк турбоприор)) наблюдать за таким проектом, по-моему, намного интересней вышеупомянутых строек.
@Dizabmx3 жыл бұрын
Жорик Ревазов прослезился смотря этот видос😅
@GreenDodGer993 жыл бұрын
Он ещё жив?
@ec5a3 жыл бұрын
Викихау
@Dizabmx3 жыл бұрын
@@GreenDodGer99 даже стримит)
@Sevos1343 жыл бұрын
Ощущение что смотрю Ревазова в его лучшие годы )
@daflex_103 жыл бұрын
уберите ламбо двери и сделаете ролс ройс такого никто не делал, а ламбо двери на приоре это уже заезженно надеюсь меня поддержат😂 ещё я бы хотел увидеть перешив салона в люкс материалы
@ВладимирНикулин-г5в3 жыл бұрын
Илья, это не шланги - это патрубки. Шланг тут только ты)
@ИванТурчин-з8и3 жыл бұрын
Поздравляю, вы главный колхозник ютуба
@ЖеняГегиев3 жыл бұрын
Ильюха, сделай задние двери ламбо в обратном направлении. Вид бомба будет!
@makspaint3 жыл бұрын
Момент, когда прикручивали трубку смонтирован так, как будто в будущем это приведёт к фатальной ошибке ))
@sanctionten48323 жыл бұрын
А мне двери ролсовые понравились. Они просто другие и это здорово. Никакого колхоза тут нет, просто это рвет шаблоны и это, повторюсь, здорово.
@rudolfg76313 жыл бұрын
это раздвигает границы колхоза
@chiglintsev3 жыл бұрын
@Как обогнать BMW Х5 на Жиге @Машина в серии не сдвинулась с места @Классический нейминг видосов Стрекаловского со скамом в названии
@МаксРадченко-ю7о3 жыл бұрын
Илья надо было делать это в 2010 году
@ИванЧеславаский3 жыл бұрын
Лайк сугубо только парню, который собирает мотор, остальное все как обычно... )
@РОССИЯ-р1з2у3 жыл бұрын
Парень красава руки из того места растут !
@user-kukuruzer9993 жыл бұрын
Смотрит на Губастого как на дебила😂 Поди думает куда попал
@Kl.OOOOOO3 жыл бұрын
@@user-kukuruzer999 да да пхпхпхх
@ИванСергеевич-ь2ъ3 жыл бұрын
Парень который мотор собирал.. красавчик 🤙
@Lakomov3 жыл бұрын
*Объясните ему пожалуйста, что Приора это не Жига* 😁😁😁
@ВладимирВладимиров-г3м3 жыл бұрын
В сортах говна важно разбираться☝️😁
@djan373 жыл бұрын
Приора это таз
@ИванБлинов-б3щ3 жыл бұрын
О Игорян, научи губастого нормально моторы собирать😃
@НадяШвец-х8б3 жыл бұрын
Так грамотно мотор собирают этот парень который делает тебе её он лучший респект
@TEXHAPb423 жыл бұрын
с технической точки зрения, подход достойный! Лайк однозначно за старания и труд!
@ДмитрийЗарницын-т4й3 жыл бұрын
Самый лучший вариант убрать Ламбо двери и сделать двери RR
@A013AA_773 жыл бұрын
Илья, вы забыли коробку доработать, у вас как минимум вторая передача сломается быстро)))
@shameiess45023 жыл бұрын
С каких пор что-то, кроме ваз 2101 - 2107 стало Жигой? Даже 2108 уже не Жига, а тут приора...
@zlodey713 жыл бұрын
механ крутой чел, очень понятно и доходчиво объясняет)
@VeryveryBadmusic3 жыл бұрын
Илья, может быть целесообразнее было удлинить передние двери и сделать приору купе. Очень по кузовне суетно, но концепция приоры-зажигалки и место сзади как бы располагает к тому, что сзади вряд ли кто-то будет ездить.
@Антон-н5б6з3 жыл бұрын
А назад поставииь ещё один мотор
@markpivko_15963 жыл бұрын
Теперь это самый главный колхозник на Ютубе
@sumsx37493 жыл бұрын
Пацан хорош, реально шарит и умеет делать. Наверно из-за этого будет успех, а не как в жиге
@subarefff3 жыл бұрын
Парень молодец, а Илья внатуре Илюша
@dmitryli88363 жыл бұрын
"я брал всё Ладовское, всё качественное" 😅
@oleg_chapai3 жыл бұрын
Сразу видно, кто работает, а кто только губами шлёпает :)))
@KulllTV3 жыл бұрын
Задний бампер с фонарями нужно тоже от приоры 2! Лайк что бы Стрекал заметил!
@МаксПотапов-ш9ц3 жыл бұрын
Мастер красавчик)) Хорошо рассказывает)) Приятно слушать
@СергейТкаченко-е6ь3 жыл бұрын
Он бред несёт
@СтаниславОрлов-э4н3 жыл бұрын
доброго времени суток, в идеале поставить двери от приоры купэ передние, перенести стойку назад и сделать как у RX-8 или сделать "купэ седан"
@ИванРоманов-л2щ3 жыл бұрын
у автоваза нет кузовов купэ
@СтаниславОрлов-э4н3 жыл бұрын
@@ИванРоманов-л2щ у приоры есть версия трехдвернго хетчбека, в народе и по-моему у самого автоваза называется как приора купе, двери длиньше чем у обычной приоры.
@ИванРоманов-л2щ3 жыл бұрын
@@СтаниславОрлов-э4н загугли что такое кузов купэ, вопросы сразу отпадут
@СтаниславОрлов-э4н3 жыл бұрын
@@ИванРоманов-л2щ вот всегда найдется такой умник, загугли приора купе и вопросы отпадут, в народе она так и называется, я так тебе и уточнил выше. Поздравляю ты получишь премию от гугла, так как ты внес ясность в мир ютуба.
@ИванРоманов-л2щ3 жыл бұрын
@@СтаниславОрлов-э4н в народе она ведром помойным называется, а по факту это трёхдверный хэтчбэк
@mihailcherkashin59683 жыл бұрын
У меня у одного ощущение того что Илья в этом ролике лишний?
@8BitStories3 жыл бұрын
Жорик это делал лет 10 назад!
@NoName-un2bn3 жыл бұрын
Время циклично
@Ku_ED-Jimmy3 жыл бұрын
Уже вижу следующую серию - "Всем привет! меня зовут Илья, в прошлой серии мы сделали турбо приору и у нас бахнул мотор, все в масле, всё очень плохо, ну что же - едем к Егору...")))))
@spirtohlebspirtohlebovich79513 жыл бұрын
А никого не смутило что карбюратор солекс 73?
@russianman11443 жыл бұрын
Пока мы живём в 2021, Илья живёт в 2011
@DjoSINIGR3 жыл бұрын
Техничка афигенная, я прям залип, чел афигенно всё делает, грамотно, мне понравилось
@DaniilSmiryagin13 жыл бұрын
В разрез негативу других комментаторов хочу похвалить Илью за саму идею проекта и финансирование (ну и поиск людей и тд). Вообще, однозначно лайк, смотреть интересно.
@Toni_montale3 жыл бұрын
Это что за громкие слова , обогнать х5м ? Буду ждать этой серии с нетерпением
@ИванТурчин-з8и3 жыл бұрын
Да он кроме детейлинга в машине ничего не знает
@juanpablo85143 жыл бұрын
Скоро слово стрекаловский станет ругательным🤣
@BENSHUY3 жыл бұрын
Колхозным 😂
@СергейТрололо-ы1и2 жыл бұрын
Порадовала фраза: " Я брал всё качественное, ладовское..." 🤣🤣🤣
@svoya_atmosfera.3 жыл бұрын
Парень молодец! Видно отношение с пристрастием!
@ILML7773 жыл бұрын
Чувак четкий мастер от бога браво!
@АртёмИ-у9н3 жыл бұрын
Инженеры - нам нужны хорошие тормоза что бы остановить 300 сил давай подумаем сначала о них , стреколовский - нам нужно 300 сил чтобы обгоняли бмв , а как же тормоза « так тормоз за рулём будет»👍
@sid44_3 жыл бұрын
5:49 совсем некорректное сравнение систем. Большинство озвученных систем меняют угол динамически, а разрезные шестерни выставляют один угол на все режимы работы. На Хонде разрезные шестерни спокойно живут параллельно со втеком. При его включении меняется именно высота подъёма клапанов, а не угол расположения распред. валов.
@TheMrFenman3 жыл бұрын
Да уж, это вам не ламборгини 3 серия и уже почти все готово))
@zheludkov11893 жыл бұрын
2:35 "Турбина в комплекте, карбюратор солЭкс"😆😆😆
@kartingizhevsk14933 жыл бұрын
Он дурачок, это нормально, он сам и гайки не открутит без подсказки..
@ЖалоПчелы3 жыл бұрын
Пацан красиво двигатель все сделал 👍
@VladimirEmelianenko3 жыл бұрын
Гонщики не гонят, гонщики гоняют, но не загоняются! Вин Дроссель
@damn_thats_art3 жыл бұрын
Чет ты лет на 10 опоздал с таким тюнингом
@ВячеславАнисимов-т8х3 жыл бұрын
Приора не поехала Илья: надо сделать паровозик и скинуть с моста:)
@ArtemiiRykov3 жыл бұрын
-ты обгонишь х5м -но стартовать тебе с места нельзя -и 300 сил не будет, я задушу движок
@оперскиеисполнения-п4п3 жыл бұрын
Бля это как говорить, что моя девятка марк 2 объедит. Если приора будет с х5м заезжать, то владелец х5 видимо не в курсе будет о гонке.
@ИльяДьяченко-к2л3 жыл бұрын
Не знаю на сколько по технологиям делает всё мастер, но хочется выразить респект
@ИванШейко-б7у3 жыл бұрын
Покраска из балончика как бы намекает нам, что эта приора повторит судьбу семерки: на радиоуправлении в стену🤣
@vladbogatuk55493 жыл бұрын
Мне интересно, как себя будет ввести стоковая механическая коробка передач?!)
@Артем123-ч9с3 жыл бұрын
Пару стартов и вторая выйдет из чата
@man_in_socks3 жыл бұрын
Кто-то должен занять Жорину нишу 🤣🤣🤣
@РоманКузнецов-к4ы3 жыл бұрын
Это эпоха Жорика Ревазова... и она прошла Илюх... уже даже не знаю кого удивить турбоприорой(
@MrZiGG3 жыл бұрын
Вам тоже показалось или Илюша нас наё...бманывает? 2:33 Говорит ща закажем с авито турбокомплект (приводной компрессор, по факту), в описании находит карбюратор СолЭкс xD 4:55 Приезжает совсем другой, полный и уже ТУРБО-комплект (из онлайн магазина всем известного, который видимо не захотел спонсировать Илюшу )
@VertexEdition03 жыл бұрын
ещё он нашёл в шушарах контору которая блоки растачивает, а сам не понятно куда приехал.
@Vladislav__13 жыл бұрын
пацан грамотный , шарит и видно что прям кайфует от того что он делает ! надеюсь поедет как надо.Резину нужно будет другую пошире чтоб зацеп был нормальный , а то на этой изоленте она будет на месте шлифовать.
@yurz_alex3 жыл бұрын
Она привода оборвет, если шлифовать будет. Так что резину шире нельзя
@Vladislav__13 жыл бұрын
@@yurz_alex а смысл тогда от турбы без зацепа 🤷♂️ надо усиленные привода , ну они к этому придут , когда порвет тонкий привод.
@Vladislav__13 жыл бұрын
@@yurz_alex на турбо, если он на этих велосипедных покрышках ( которые изначально подразумевались для того, чтобы машина опускалась как можно ниже) поедут на заезд , даже не с места а с хода как они предполагают , и дадут хорошенько в пол, тачку просто будет швырять из стороны в сторону. Зацепа 0 - соответственно управляемость 0 и разгон 0. Вот как-то так.
@yurz_alex3 жыл бұрын
@@Vladislav__1 При занижении привода упираются в лонжероны, поэтому им пришлось ставить более тонкие. Либо нужно резать лонжероны. А так да, туда и блокировку надо, и привода, и колеса, и подрамник.
@Vladislav__13 жыл бұрын
@@yurz_alex да , я это прекрасно понимаю, ребята уже давно режут лонжероны на ладах ,попутно их усиливая , и все у них хорошо работает. Просто илья хочет реализовать всё в одном проекте, не понимая что оно просто будет мешать друг другу. Ну нельзя так делать. В итоге ехать она так быстро как могла бы не будет (потенциал есть), ложиться на пол не будет . Выглядеть будет круто, спору нет.
@And-sp5kk3 жыл бұрын
Тормоза сделай вначале, а то будешь уходить не в точку, а в стену или чей-то задний бампер
@VertexEdition03 жыл бұрын
оно всё равно ехать не будет, так зачем тратится на тормоза.
@lowclassic76703 жыл бұрын
Карбюратор солекс 073 за 23 тыщи ахахахаха Кто-то из сценаристов орнул дико🤣🤣🤣
@MrKubanov3 жыл бұрын
Черт это Брайан, тьфу это Илья 😂😂
@sanekl21893 жыл бұрын
Про таких как Саня говорят, ОН ЛУЧШИЙ В ЭТОМ ГОРОДЕ.😁
@artewnsk81133 жыл бұрын
Ребят двигатель то вы сделали , а вот кпп что то будет стоять хотя бы дисковая блокировка и ряд другой, про 6 передачу молчу.
@ДмитрийКозицин-т6й3 жыл бұрын
Нужно. Тавить блокировку и Г.П. 4.6. тогда будет жить. А так очень быстро третья скажет досвиданье
@ИксМикс-л3э3 жыл бұрын
Вот это главная проблема вазовский запчастей,вроде новое но не факт что рабочее
@rich63253 жыл бұрын
Задние двери надо как на тесле зделать вверх чтоб открывались .
@MrRamonPro3 жыл бұрын
В следующей техничке будет ремонт второй передачи, вангую!
@maxcimax13 жыл бұрын
Первая с буксом,вторая с хрустом 🤣
@ГостеприимныйПогост3 жыл бұрын
Илья , вернулся в 2015 год, когда тюнинг тазов был актуален. Сейчас тюнингом приор занимается только отсталый человек, который застрял в 2015 году.
@user555073 жыл бұрын
В 2010
@Leha.7773 жыл бұрын
Как поедет-гоните к Академику(на столб)🤣
@Kl.OOOOOO3 жыл бұрын
Видно как пацан кринжует от шуток этого....
@pabgernamber42353 жыл бұрын
Хахахах тоже хотел это написать
@Kl.OOOOOO3 жыл бұрын
@@pabgernamber4235 ахахах
@Kl.OOOOOO3 жыл бұрын
@@BlockVlog1 ну типа этому поцану стыдно с его тупых шуток про ладу
@Kl.OOOOOO3 жыл бұрын
@@BlockVlog1 😂😂😂
@snezzkin3 жыл бұрын
жесть чел просто почти в соло собрал целый движок здорово
@dmitriieniseyskii11363 жыл бұрын
5:36 чего чего? для чего нужны разрезные шестерни? я думал что для выставления высоты подъема и соответственно меняешь рабочий диапазон, а оказывается это чудо изобретение которое расширяет рабочий диапазон с 0 до бесконечности, вот это поворот
@stufeat3 жыл бұрын
Для выставления высоты подъёма меняют валы, а шестерни используют для правильной работы открытия/закрытия клапанов А так да, не получится никак сделать нормальный диапазон работы двигателя
@swwb842 жыл бұрын
"Что то такое непонятное" - это про все проекты Стрекаловского....
@Сергей-ъ9в5о3 жыл бұрын
Серия отличная 🤟но когда в ней появляется Илья ставлю перемотку 😁
@kvitkosha3 жыл бұрын
Надо будет ставить внутрянку коробки усиленную, главную пару 4.2 если не больше, пластину между 5й передачей, кучу всего ещё чтобы это быстро не развалилось
@NextShow_13 жыл бұрын
После этих роликов, ощущение, что сам начинаешь деградировать. Как можно столько лет быть авто блогером и не понимать ни чего?! Просто как школьник бегать вокруг, ахать и повторять то, что ему объясняют. Еще и везде ходить с камерой в руке, видео с которой не попадает в ролик 😆🤦♂️
@Андрей_Андреич3 жыл бұрын
Илья, надо тебе подтянуть свои знания в области авто.