BB 26231/ acheminement Ouigo espagnol, tronçon TGV M/ BB 67400/ Frecciarossa et autres trains…

[@alexispotteur]

Magnifique vidéo

[@BaptTrain]

Sympa ! Dis donc je reconnais ce Ouigo 820, il me semble bien familier ;)

[@leferovipathe9872]

Ouatch elle arache cette vidéo encore une fois ! Sympas les croisements. Mais je trouve que tout ça manque de trains...

[@Austcraft]

Magnifique ! Stylé tous les dépassements / croisements que tu as eu; gg :)

[@expressrailyoutube]

Belle vidéo 😊

[@aurelien9692]

Très belle vidéo comme toujours ! La bb26000 avec la rrr était elle en service ou est ce que c’était un acheminement ? Et à 2:20 il y a je crois la seule voiture corail compartiment en service au ter grand est, sera t’elle conservée et mise en livrée grand est ?

[@FerroAlsace]

Merci ☺️ ! C’était un acheminement ( retour de tour en fosse). Les 26000 ne peuvent pas faire du commercial avec les RRR. Il y’a encore quelques voitures à compartiment mais effectivement plus beaucoup. Je n’ai aucune idée de ce que sera leur avenir.

[@aurelien9692]

Merci pour ta réponse 🙏🏻 et surtout continue ce que tu fais ! 👍🏻

[@xavierthomas8311]

Jolie petite vidéo bien filmée et variée vers Strasbourg, il me semble?. Merci.

[@FerroAlsace]

Exact !

[@francoismennetrier891]

...En fait c'est pas un tronçon OUIGO mais un tronçon TGV-M (on remarque ça avec les "greffons"). Belle prise !

[@FerroAlsace]

C’est ce que j’ai écrit 😉!

[@jeanrobert9659]

Il y a un Freciarossa en panne, personne ne l'a remarqué?

[@FerroAlsace]

Il n’est pas en panne. Les frecciarossa font des essais sur la LGV RR en UM mais ne doivent pas encore avoir les autorisations pour circuler en UM sur le RFN.

[@frederique.michelle.louise]

Superbe vidéo 😃👍 Frecciarossa 1000, une Flêche rouge que Alstom aurait bien aimé garder suite à la fusion de Bombardier Transport malheureusement l'Europe est passée par là. Ce Shinkansen construit en Italie par Hitachi. Trenitalia propose en France pour ceux qui trouvent le TGV trop chère, des voyages entre Paris et Lyon (Part-Dieu et Perrache) et entre Paris et Milan (via Lyon, Chambery, Modane et Turin). Au fait que fait-il dans ces belles contrées d'Alsace 😃👍😉

[@frederique.michelle.louise]

Zéfiro ? 🤗

[@FerroAlsace]

Merci ☺️ ! Il était dans le coin pour essais en UM sur la LGV RR. Le but est d’étendre leurs activités. Je crois dans un premier temps sur le Nord et après à l’Est !

[@frederique.michelle.louise]

@@FerroAlsace Une très bonne nouvelle, pour info le billet inoui Paris Lorient à subit une nouvelle augmentation de 20 euros en un an !!! Motif investir pour le futur. Frédéric de Lorient 🤗

[@FerroAlsace]

@@frederique.michelle.louise et bah ! Sacrée augmentation !

[@jackscharlez5555]

Ligne de la Maurienne actuellement fermée ???. Bien à vousJS

[@1MisTerMat4]

La loco orange au début c’est quoi son nom ? Parce que j’en voyais plein passer il y a 10-5 ans mais j’en vois de moins en moins

[@FerroAlsace]

C’est une BB 26000 en livrée béton. Il y’a 10 ans cette livrée était beaucoup plus répandu. Actuellement seulement 5 26000 en livrée béton circulent encore !

[@1MisTerMat4]

@@FerroAlsace ok merci, elle est moins répandue parce que les trains sont en fin de carrière ou parce que c’est la livré qui change ?

[@FerroAlsace]

@@1MisTerMat4 les deux; beaucoup ont été radiées ou sont en GBE (garé bon état) mais ont très peu de chance de rerouler. Les autres 26000 ( fantôme, Grand-Est…) sont des anciennes bétons dont la livrée a changé.

[@1MisTerMat4]

@@FerroAlsace ok merci ça fait plaisir !

[@Passiondetout]

pardon une bb26k avec une rrr