These trains are incredible; better than anything we'd ever have here in the U.S.
@MultiMarty252 жыл бұрын
Yes The U.S badly needs high speed rail like this
@Zafyrus-472 жыл бұрын
Forgot the eurostar of UK?
@TheRailwayDrone2 жыл бұрын
@@Zafyrus-47 I said U.S. United States.
@Zafyrus-472 жыл бұрын
@@TheRailwayDrone oh sorry
@TheRailwayDrone2 жыл бұрын
@@Zafyrus-47 No problem! I LOVE Eurostar as well. Traveled on it multiple times.
@Mickey-qq3dg2 жыл бұрын
The best just got better!!....Nice new locations.Take care my friend from the UK 🇬🇧
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Thanks!
@hslkay14572 жыл бұрын
3:35 that sound
@NaTheN9ll9 ай бұрын
5:03 haha
@karlwrdlbrmpft74219 ай бұрын
Chapeau 💪🇫🇷 Je t'envoie un petit coucou d'Allemagne
@Eusoueu77 Жыл бұрын
As a brazilian, i can say that is suuuuper nice to watch!! I wish i could have this linda of fast trains here in Brazil
@Martin_Trainspotter Жыл бұрын
Spectacular train compilation at speed! Great effort put into this video! Best regards!
@stocks_9750 Жыл бұрын
Nice shots, im an italian train driver for Frecciarossa and im amazed by the fact in France you do a lot of duplex. We barely have the trains to do our services ahah
@JamieWhiteman-sy7jq Жыл бұрын
Hi, do you need to show your passport at any point if you travel from France to Italy with Frecciarossa?
@stocks_9750 Жыл бұрын
@@JamieWhiteman-sy7jq no passport needed ☺️
@JamieWhiteman-sy7jq Жыл бұрын
@@stocks_9750 Hey, thanks alot for responding me. So I can travel from France to Italy without the need of a passport/ID if I use the train?
@stocks_9750 Жыл бұрын
@@JamieWhiteman-sy7jq Sorry, really sorry about that. You need the passport or ID if you travel from France to Italy. Someone told me that wasn't necessary, but i just checked by myself and in the terms i found that you need some sort of document that certifies your identity (passport or identity card). Really sorry for the misunderstanding
@JamieWhiteman-sy7jq Жыл бұрын
@@stocks_9750 Thank you sir
@kevinhickey3515 Жыл бұрын
Great videos. Love the overhead and night.......
@Martin-on2pp2 жыл бұрын
Nice to hear that the TGV and Frecciarosso sound different😁. Keep up the good work👍
@pcwifi95442 жыл бұрын
And again and again and again... Perfect ! 😎
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Thanks
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Les OUIGOO sont peut etre un peu moins rapide mais c'est bien les plus beaux a voir passer dans ctte très jolie vidéo. Merci pour le travail et de noue la transmettre.
@SIR_Eseicinquantasei Жыл бұрын
Very Beautiful!! Spectacular Trains!! Like👍
@gtminiatureauto2 жыл бұрын
Toujours une tres belle vidéo
@nickstojanovic88686 ай бұрын
The blue one at 0:58 , my god , just flying
@sheggy19865 ай бұрын
probably going from 400-500km/h
@TheoGaming943 ай бұрын
@@sheggy1986320
@kiHa30622 жыл бұрын
Finally, FRECCIAROSSA was able to reach France directly on a commercial train.
@Yosh-wt4lg2 жыл бұрын
yes but this is unfair competition for SNCF. the frecciarossa operator only runs on one very profitable line between lyon and paris, when sncf has to do every small lines that are very unprofitable. So it gets less revenue from its more profitable lines, meaning the smaller lines that arent profitable will cease service. This is stupid and useless competion, because the prices of the frecciarossa aren't even cheaper than the Ouigo. My brother paid 9 euros to go to Lille from Marseille this summer on Ouigo, and the starting price with the Frecciarossa is 24€...
@aviationazzurraita148611 ай бұрын
yes, but the frecciarossa1000 it's a more luxury train@@Yosh-wt4lg
@fattass1115Ай бұрын
@@Yosh-wt4lg How is it unfair. Thats how competition works, frecciarossa has to also compete with the private operators in Italy too. Also Ouigo is nowhere near the same quality of service as the frecciarossa. If if wasnt worth the price no one would travel on Frecciarossa, exept frecciarossa fills up their seats significantly faster than any french operator on the same line.
@Altatren81 Жыл бұрын
Espectacular video amigo!! Que gran sensación de velocidad, buen tramo para grabar y la proximidad a la que te situas o zoom de cámara son la clave 👍🏼👍🏼
@mauricec.39832 жыл бұрын
Vous êtes sûr concernant la vitesse que vous annoncez. 300 km/h sur Paris-Lyon OK avec deux restrictions à 270 km/h. : du P.K. 205.599 au P.K. 226.940 et du P.K. 254.610 au P.K. 337.700 -. Quant au 320 km/h, Il existe une seule section sur la LGV Med., du P.K. 634.800 au P.K. 676.000. Source LGV Sud-Est Wikisara
@siltakarunaratne7025 Жыл бұрын
U are so faster...what' the good word for U and beauty of the faster.. the world make U express of course its my practice too thanks.
@ilferroviere-20232 жыл бұрын
Bellismo video bravissimo.
@adhityanpazhanivelu96882 жыл бұрын
These beautiful electric trains are the fastest trains of Europe.
@4kpingu4 ай бұрын
2:26 love the humming noise the duplex engines make
@leandersebastian77232 жыл бұрын
Hi Lucas, I'm German and here the trains run on the right. But why left on the track?
@marcas82692 жыл бұрын
Trains run on the left in France, Italy and UK (maybe Switzerland as well?), I found it surprising as well when I first discovered that :)
@zakaridebreyne13623 ай бұрын
@marcas8269 Spain also has trains that drive on the right-hand side as well
@valentval36472 жыл бұрын
Superbe vidéo ;) espérons le retour d'un TMST sur la lgv paris Macon Samedi
@sullybully2 жыл бұрын
Ça serait parfait !
@Mathferro2 жыл бұрын
Et bah moi vu que je pars en vacances de vendredi aprèm à mardi soir bah ça va pas être possible de spotter. Et si un TMST roule je vais devoir attendre 1 ans quoi... :(
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Oui il a circulé samedi ! Mais pas vue
@Mathferro2 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 c'était un Velaro
@aaronkla46072 жыл бұрын
Et dire que ça fait 8 ans que je n'ai pas prit le tgv
@sullybully2 жыл бұрын
8 ans ??
@Al.katouss Жыл бұрын
Et dire que je ne l'ai jamais pris
@aaronkla4607 Жыл бұрын
@@sullybully ouais ça me manque trop
@aaronkla4607 Жыл бұрын
@@Al.katouss il faut le faire c’est une très belle expérience
@Polandandfrance70519 ай бұрын
@@aaronkla4607et dire que cette année il y’aura des nouveaux tgv
@robertolopessoares31282 жыл бұрын
Roberto, from Brazil.
@KiwiRailSpotter2 жыл бұрын
Love these vids
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Thanks!
@ezekielfitz7772 жыл бұрын
This is excellent!
@AV-Trains842 жыл бұрын
1:44 Tiens les 2 pantos avant levés 😳🤔 4:14 Plutôt originale cette UM :-) Superbe la dernière séquence 👍 C'était où ?
@valentval36472 жыл бұрын
Sa doit être au raccordement à Lyon je pense
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Oui c’est assez fréquent les 2 pantos levés! Duplex + réseau Italie! Entre sur la LGV au sud de Angoulême
@robbie191432 ай бұрын
2:51 isn’t it dangerous to have trains so close to each other on high speed rail? Or am I missing something
@ninicotolum3218 Жыл бұрын
Moi des que je les voit passer j ai toujours autant une envie de voyager
@robertolopessoares31282 жыл бұрын
Congrats! Thank you so much!
@Desi365 Жыл бұрын
3:58 c'est moi ou l'ETR 1000 est beaucoup plus silencieux que le tgv ?
@sullybully Жыл бұрын
Non c’est le cas
@maoelanaronny2 жыл бұрын
Good & beautiful trains 👍 greeting from Indonesia
@fruitberry43022 жыл бұрын
How did you manage to record TGV Sud Est trainsets? Weren't those retired?
@pcorf2 жыл бұрын
They are TGV Reseau trains (aka TGV R)
@fruitberry43022 жыл бұрын
@@pcorf Why do they look exactly like a Sud Est? Is there a difference between the two?
@fugf16232 жыл бұрын
There is a difference, but not easily spottable if you are a beginner. Mostly the external roof (and things on it) on TGV R and sud est (engine and first carriageH are SLIGHTLY different, that’s the best way to recognize them
@Mathferro2 жыл бұрын
Belle prise tous les TGV et les Frecciarossa. En fait tu connais ma chaîne du Spotter 73 ? Si tu connais pas n'hésite pas à aller faire un petit tour si tu as du temps 😉
@matth672102 жыл бұрын
Mdrrr le grateur
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Merci! Oui je la connais :)
@Mathferro2 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 cool
@GCOzOfKkvkOEzwc0zCgs2 жыл бұрын
The ETR700 sounds quieter to me.
@GCOzOfKkvkOEzwc0zCgs2 жыл бұрын
I made a mistake.ETR700 is wrong. ETR400 is correct.
@MacGuyver85 Жыл бұрын
@@GCOzOfKkvkOEzwc0zCgs You can edit comments :)
@TERRAJOVEM60002 жыл бұрын
Agradecido pelo vídeo enviado. Um abraço.
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Gracias
@Anoniemegabber Жыл бұрын
Ik hou van TGV samen met the thalys beste treinen
@trains_france Жыл бұрын
Pendant 7 minute on voie QUE des TGV. Alors ça veut que t'en filmer pendant 1 semaine, un moins, un an etc... ou comment sa se passe ???
@ptitguerrier13 Жыл бұрын
Plusieurs sessions de 2h à différents endroits tous simplement
@jonaskstar4 Жыл бұрын
How did you get to a location like this?
@michelb613 Жыл бұрын
This video is the debut of Frecciarossa as well
@trains_france Жыл бұрын
La chance que tu voie des tarisn comme à 4:20
@vincenzocanta9783 Жыл бұрын
Ora tutto bloccato: la frana nella Maurienne ha semidistrutto la linea, una galleria è crollata. Non tornerà a circolare prima di metà novembre. A meno che in alternativa non si possa passare dal Sempione.
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Surtout la nuit?
@simplecrusader77992 жыл бұрын
Salut, c'est quoi ta caméra ?
@ptitguerrier132 жыл бұрын
Panasonic HC X1500
@simplecrusader77992 жыл бұрын
C'est justement la caméra que je viens d'acheter ! Tu utilises un micro externe ?
@ptitguerrier132 жыл бұрын
@@simplecrusader7799 oui et trépied obligatoire
@simplecrusader77992 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 Tu peux me dire le modèle de ton micro stp ?
@RailwayLDN2 жыл бұрын
What camera do you use ?
@trains_france Жыл бұрын
Tu tu va où pour filmer tout c trains
@ptitguerrier13 Жыл бұрын
Ici au Nord de Lyon, au sud de Angoulême, au nord de Aix en Provence
@amjkodaz2 жыл бұрын
How are you able to get an idea of when they'll be flying by??
@RobertDoornbosF12 жыл бұрын
I think trains are pretty regular. So he just goes to some place and records for like half a day. Then compiled them into a video with different locstions
@jordan77_aep Жыл бұрын
what is that sound at 3:55
@zakaridebreyne13623 ай бұрын
Frecciarossa 400
@christiancastro65024 ай бұрын
Muy veloces....no entiendo como no se descarrilan 😅
@robertolopessoares31282 жыл бұрын
Hello!
@robertolopessoares31282 жыл бұрын
I loved It!
@Zafyrus-472 жыл бұрын
2:04 Nice horn
@Zafyrus-47 Жыл бұрын
@@tiagodasilva6650 je voulais dire beau klaxon
@HabibAbouhamda2 ай бұрын
J'aime beaucoup les ouïgos Mets les autres sont plus confortables
@Aviationfan20222 жыл бұрын
Nice one
@tiagodasilva66506 ай бұрын
Non ce n'est pas à Nice.
@tristanrabier86088 ай бұрын
0:07 je n'aime pas ce point de vu , le paysage est beau mais on voit mal la taille du tgv et sa puissnce. Je préfère a 0:29😊 Mais super video ❤
@joeyknight82722 жыл бұрын
Love
@Тепловозы-ъ9в10 ай бұрын
За подвижным составом европейских железных дорог будущее России и её лицо потому что РФ часть Европы Европа и РФ это сёстры. И нам нужно это принять как должное.
@vijay98982 жыл бұрын
It goes so fast
@jolyonwelsh9834 Жыл бұрын
We couldn't do this in the US. Our D+rated power grid couldn't handle it.
@giantommasopeduto1106 Жыл бұрын
Salut! Sur la ligne Internationale Milan - Paris gare de lion, il aurait ète' plus logique d'utileser un Etr 610 Pendolino plus adapte' pour parcouir le troncon montagneux Turin - Modane - Chambéry et jusqu'a' Lyon Parte dieu, moins de temps que ceux qui prendre TGV et Frecciarossa 1000. Ai-je eu l'ide'e ?
@niche9856 Жыл бұрын
More than 320 km/h
@robertolopessoares31282 жыл бұрын
Top! Top! Top!
@teresaammendola54102 жыл бұрын
Nelo freccia rossa milano Paris gare de Lyon i italiano