Estas son las seis rutas ferroviarias que tendrá el Perú: transportarán pasajeros y carga

El Ejecutivo anunció una monumental inversión de más de 31 000 millones de dólares destinada a revolucionar la infraestructura ferroviaria del país. Este proyecto, que comprende la construcción de seis nuevas líneas ferroviarias, promete colocar a Perú a la vanguardia en América del Sur, lo que mejorará la integración entre las regiones rurales y los centros urbanos y portuarios.
"Le va a dar al Perú un posicionamiento geográfico importantísimo en Sudamérica. Estos proyectos ferroviarios van a darle un valor a la infraestructura portuaria peruana impresionante, que nos convertirá sin duda en el 'Hub' de todo el Pacífico sudamericano, y por qué no, del Pacífico latinoamericano", declaró el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes.
RUTAS
Los proyectos anunciados son:
Ferrocarril San Juan de Marcona-Andahuaylas: Unirá las regiones de Apurímac, Ayacucho, Arequipa e Ica con un trazado de 595 km.
Ferrocarril Trujillo-Barranca: Facilitará el transporte en una ruta crucial aún por detallar en longitud.
Ferrocarril Lambayeque-Cajamarca: Conectará importantes zonas agrícolas y mineras.
Ferrocarril Hidroeléctrica Quillabamba: Apoyará el desarrollo energético de la región.
Ferrocarril Lima-Ica: Con 327 km, mejorará la conectividad entre Villa El Salvador y Paracas. Pasará por Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cañete y Chincha.
Ferrocarril Lima-Barranca: Este recorrido de 245 km pasará por Ancon, Chancay, Huaral, Huacho, Zupe y Barranca, y beneficiará directamente a 5 millones de personas.
Estos dos últimos proyectos tendrán beneficios indirectos como el liberar la carga vehicular en la carretera Panamericana sur y Norte.
"Estamos presentando estos proyectos a nivel internacional para asegurar la participación y la inversión extranjera en la implementación", explicó Pérez Reyes. Asimismo, el titular del MTC detalló que la misión incluye colaboraciones con el gobierno chino y otros países, en un esfuerzo por asegurar la transparencia y competitividad en la adjudicación de contratos.

[@aaronac71]

Excelente Ministro 😊sigamos con las infraestructura 😊bravo

[@carlosgonzales9927]

En serio crees esto??? Para cuando termine la linea 2 ya estaras anciano y para la linea 4 y 9 y fantasias...ya te cuento

[@angeljoelcastillomeza4593]

Ajajaj ignorante esa obra termina 2075 y eso es

[@ventasimportriotinto5076]

Xolo stpido 😂😂😂😂

[@sandradunn5091]

¡¡Tus videos han sido geniales!! Soy parte de tus espectadores y he estado viendo tus videos últimamente. Estoy interesado en invertir pero todavía no sé cuál es la inversión adecuada. Agradeceré cualquier ayuda aquí.

[@hectorwesley7172]

Estoy de acuerdo contigo en todo, hoy en día encontrar un mentor financiero es un desafío difícil, por eso estoy feliz y agradecido de que un amigo me haya presentado a mi mentor, Brian Fox Trade.

[@Licne_Finansije.]

¿Quién es exactamente este señor Brian? ¿Qué hace? ¿Y cómo puedo aprovecharlo?

[@hectorwesley7172]

Es un asesor financiero e inversor, que ayuda a las personas a comprender mejor los mercados financieros y también realiza transacciones e inversiones en su nombre.

[@hectorwesley7172]

Está en Instagram

[@hectorwesley7172]

Brianfoxtrade

[@GermanRoca-sk3mk]

Esperemos que el recorrido del Tren de Cercanías - Lima Barranca, realmente pase por el Distrito de Chancay y se conecte con el Megapuerto,ya que en Chancay Park hay terreno destinado a un paradero del Tren, porque inicialmente el MTC presento un trazo del Tren que aislaba totalmente a Chancay y al Megapuerto

[@TakittyLove]

Pero x ahí no pasaría mejor el Tren GRAU??? El que unirá Piura con Tacna x toda la Costa???😮🤔🤔

[@user-eu9sk5ek3s]

TY NO ENTIENDO NI MICHI ESTOS DOS TRENES, GASTAR MILLONADA PARA UN TREN QUE VA DE LIMA A BARRANCA , ¿ QUIEN VA A BARRANCA ? .... 4 GATOS GASTAR OTRA MILLONADA PARA UN TREN QUE VA DE LIMA A PARACAS, ¿ QUIEN VA A PARACAS ?.... 4 GATOS PARECE UNA MALDAD DESPILFARRAR TANTO DINERO EN OBRAS QUE NO TIENEN NINGUN SENTIDO, TODOS SABEN QUE LAS MASAS POBLACIONALES Y POLOS ECONOMICOS, SON LIMA - TRUJILLO - CHICLAYO Y TAMBIEN OTRA VIA MUY TRANSITADA Y CON ALTA MOVIMIENTO ECONOMICO ES LIMA - ICA - AREQUIPA HAY ALGO MUY RARO EN ESTOS PROYECTOS O LA PRESIDENTA ESTARÁ MUY MAL ASESORADA, ARCHI MILLONARIOS TRENES PARA IR A PARACAS Y EL OTRO A BARRANCA ..... PLOP....REPLOP

[@carlosgonzales9927]

En serio creen esto? Viviran para contarlo?

[@user-cl1bz7br5k]

Si gana antauro todo esto se va al diablo y seremos como los chamos

[@joelrojasrodriguez3668]

Y si gana porky el rey de los trenes?

[@vercris]

Nada de derecha o izquierda hay que ser realistas y ver que candidato hara cosas aunque sea poco pero reales.

[@nicolai7347]

@@joelrojasrodriguez3668 Porky sabe de trenes, el fue accionista de una de las empresas del Ferrocarril del Sur

[@jacdreckjosac3535]

​@@vercris mejor es el centro, no al extremismo.

[@jjcchh]

@@vercris , si hay que hacer caso, la izquierda nunca hace nada bueno, fin.

[@todopoderoso7504]

Debe haber ferrocarril Iquitos a la costa peruana.

[@BritishExpatWorldTraveler]

Los indigenas y el movimiento woke ambiental lo impide desde hace decadas.

[@The1wCr]

Iquitos no se podria, muy lejos y cortarias mucha selva.

[@Nox-Noctis-i8m]

Es verdad y los "ecologistas" se van a oponer.

[@nicolai7347]

deberian remodelar y amliar a una riel mas el FCCA hasta Huancayo, Cerro Pasco y la selva central

[@BELimty]

​@@The1wCr Entonces que se anexe a Brasil..

[@user-ne6cu5ph1e]

Si China ejecuta los proyectos si veremos los trenes, sino todo se quedará en buena voluntad

[@Caballeroespadasagrada]

Tanto China Japón o Corea del sur por sus infraestructura industriales están acostumbrados a esas megaobras y lo entregarían en 3 o 4 años ellos si pero ya nada que ver con España el ejemplo línea 2 de lima mejor hubieran hecho Japón ya lo hubiera entregado todo el ramal estaciones completas

[@1ycan-eu9ji]

@@Caballeroespadasagrada Japón es un problema, por algo Indonesia terminó escogiendo a China, El Shinkansen Japonés es increíble, a la par con los Chinos, pero el problema es que El Shinkansen tuvo bastantes demoras y incremento de costos. Los Chinos son los únicos que han demostrado la capacidad de construir rápido y con alta calidad, por algo construyeron 45 mil kilometros de trenes bala en 10 años, mas que el resto del mundo combinado.

[@luisalbertocuevaprincipe3871]

@@Caballeroespadasagradasi supiera que el problema no es quien ejecuta o construya la obra sino la pésima gestión estatal se va a decepcionar; la prueba mas feasciente es que no pueden sacar adelante un proyecto muchisimo mas avanzado como la linea 3 o 4 del metro de Lima (llevan en la congeladora mas de 5 años teniendo todos los estudios listos). Estos trenes estarán en decadas

[@user-bz3sy9jq4k]

​@@Caballeroespadasagradada risas a carcajadas tu comentario, cuando entenderá esta "gente" q acá nada tiene q ver con quien haga la infraestructura, sino con las leyes q avalan la corrupción para q en cada obra, se robe dinero de cualquier forma...

[@user-bz3sy9jq4k]

​@@1ycan-eu9jiy estos q le siguen el comentario de algo q nada tiene q ver, así los quieren los fujimoristas, q no se involucren y x el contrario q discutan entre ellos temas q no vienen al caso...

[@marco2170]

Excelente. Pero no imagino porque no se considera el tren costero en su totalidad, es decir un tren de Tacna a Lima, también el tren de Puerto Maldonado a Matarani. 🤔

[@TakittyLove]

Y si fuesemos más ambiciosos y proponer un tren de Piura a Tacna🤔

[@nicolai7347]

El más importante es el del norte

[@marco2170]

@@nicolai7347 Todas las regiones del Perú son importantes

[@yooopedro5627]

Sería excelente pero tampoco hay que soñar, hay que ser realista y ejecutar estos ferrocarriles tramo por tramo. Acuérdate que ahora mismo la L3 y L4 del Metro de Lima a pesar que es urgente y teniendo los expedientes técnicos listos no es prioridad🫠 pues con eso te das una idea.

[@1ycan-eu9ji]

El problema es que no somos país rico, tenemos que hacerlo por tramos ya que no se cuenta con el dinero, no podemos deshacernos de todas las reservas tampoco, aunque yo estoy de acuerdo que igual se podría impulsar mas lineas de las que se están proponiendo.

[@JoshuaKing-ue4vc]

Con esto conectamos el Pais de sur Norte a Sur 👍🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪 ! Es excelente las conexiones y falta la Carretera Central !! Ufff

[@user-pz1tb1cm2i]

Buenisimo

[@jlfernandezc5015]

Sería un gigantesco paso al desarrollo.. Italia es todo tren.. Europa igual USA.. lo mismo.. por fin una excelente noticia.. que sea PRIVADA

[@JoshuaKing-ue4vc]

Europa es plano mayormente, por eso no se a podido hacer fácilmente las conexiones en Sudamérica, no es lo mismo un continente a otro y dependiendo de las necesidades y demandas , no puedes comparar es diferente, Nosotros tenemos los Andes en Sudamérica lo cual ya de por sí es un gran problema

[@jlfernandezc5015]

@@JoshuaKing-ue4vc conoces la sierra de huancayo y huancavelica?.. hay carreteras se puede hacer paso de tren.. y ya hay..

[@edgarg.4610]

Excelente Ministro

[@EstuarRamirez-nr6ug]

Tiene q haber mas ferrocarril para irnos rapidos de provicia a rapido y para q no haiga trafico y q sea barato los pasajes

[@CesarValle-jp8nm]

Vamos peru!!!

[@AlonsoC1017]

Ojala se hagan realidad... hace 7 años se empezó el perfil del Lima-Ica, y hasta ahora...

[@JuanchoZV-xl6ny]

Primero pasa por estudios y ahora viene la ejecución y ya china acepto hacer ese proyecto y sabemos q los chinos son rápidos para hacer obras

[@JoshuaKing-ue4vc]

Ojalá China lo haga 🇨🇳 , ellos si lo cumplirían rápido

[@rubenarcelles9253]

Hubieran priorizado proponiendo a los chinos el ferrocarril bi oceánico como complemento al nuevo mega puerto.

[@user-bg3cv6zt1u]

Los chinos son los únicos que lo harian en tiempo récord 🚅🚅🇵🇪🇵🇪

[@meryjane2314]

Y la linea 3 y 4 del metro de Lima?, ni una noticia de eso. Esas dos lineas moverian a 5 millones de limeños, pero el MTC no le da prioridad.

[@vanevane2755]

Es culpa de Dina

[@yooopedro5627]

Debieron decir algo, hace meses dijeron que su financiamiento iba ser con fideicomiso, este año iban a dar novedades de ello🫠

[@carlosgonzales9927]

Que edad tienes? Crees estaraa vivo cuamdo se termine la linea 2; 3, 5

[@yooopedro5627]

@@carlosgonzales9927 V:

[@user-oi6ye5we9f]

Denles todo a china ellos lo haran rapido

[@james_030_]

Que los chinos hagan las líneas del metro de Lima que faltan, la 3,4,5 y 6. Ésos te hacen una línea en 4 años, no como ahora.

[@Javier-qq4ft]

Mmmm será cierta tanta maravilla?

[@yooopedro5627]

Ver para creer porque esto proyectos están en estudios y sobre estudios hace años.

[@pablomarmol5167]

Si los hace China..lo haràn rápido... Si los hacen los países europeos....será un hueveo

[@augustocorreacabanillas4651]

Japón lo hace más rápido

[@eduardozecena10]

@@augustocorreacabanillas4651 Japón esta teniendo problemas en hacer las nuevas vías de tren en India por la mala gestión del gobierno indio y por el elevado costo de cada KM construido ya que los materiales subieron, en Indonesia el único país donde si se ha hecho un tren bala fuera de Japón, China, UE, se fueron por empresa china y ya lo entregaron casi 1 año, Indonesia se convirtió el primero en el Sudeste Asiático con trenes bala, todo el tren, vías son hechos en China. Además los chinos han hecho nuevas vías y trenes en Laos, Camboya, Kenia, (están modernizando todas las vías férreas hasta llegar a Singapur), e incluso los nuevos trenes de este año de Chile (si el tren más rápido de América del Sur) son hechos en China es el mismo modelo enviado a Laos y Camboya. kzbin.info/www/bejne/hHq5o6ChhZ53eLc kzbin.info/www/bejne/l37Zd2akZ8ypnqM

[@jhonnreyes4591]

Ojala lo pueda ver antes que la vejes me lleve ;v

[@walterbravo2947]

Tren de Tumbes a Tacna.

[@Galam-ma]

Falta Ferrocarril para la selva además en Piura - Tumbes y Chiclayo. Todas las regiones deben tener sus trenes, tanto de personal como de carga.

[@jorge5955]

No se emocionen, cuándo se retrase la obra costará más y mucho más, ahí ganan los que gestionan todo ésto y éso lo pagamos todos, nuestro dinero está ahí, sin el ciudadano peruano no hay nada, somos muy importantes!

[@ruisolbe1433]

China kiere construir las vias donde transportara nuestras riquesas q nos sakean

[@monicachavez3471]

¡Excelente!, ¡Viva el Perú y los peruanos!

[@ETEA8448]

Que lo hagan Ya

[@rafaelseminario8583]

Que esten alejados unos 5 km de la costa en las colinas y rampas de altura y tambien se hagan defensa de rios y reservorios

[@arturorioja269]

Lo importante es que nos sentimos seguros cuando la obra son ejecutadas por los Chinos, cumplen con la fecha, la calidad del trabajo muy bueno, los costos se mantienen dentro de los parámetros normales, el tren es básico y prioridad sino hay tren no hay crecimiento, el MTC va bien con su ministro super dinámico, el pueblo lo apoya.

[@jmrodriguez250]

De una vez los trenes! Ya mucho bus descarrilado y caído en abismos!!!

[@fer9430]

Porky porny presidente en one ,y que lo haga china para sea reslidad

[@GBMEGALITONUEVO]

También deberían hacer una ley antes de empezar el. Trabajo. La. Ley sería pena de cárcel o Cadena perpetua a aquel. Que quiera bloquear las vías del. Tren así de si. Ple. Y que no hagan revendedores en los. Estacionamiento para que no haga mafia

[@Gilxa162]

Sera fácil ejecutarlo no olvidemos que en la guerra con Chile y antes de esa de la guerra EL PERU era una potencia en la industria FERROVIARIA!!! Muchos planos ya están trazados bajo tierra solo quiere activarlos a la modernización. A trabajar!!

[@yooopedro5627]

1:27 ese trazo está mal, no llega a la ciudad de Arequipa sino pasa por el lado de la “región” de Arequipa 🧐

[@user-ne6cu5ph1e]

@@yooopedro5627 hay solución,.tomar un micro

[@HT-yn1iw]

Bueno pongan los trenes MAGLEV eso es lo que se necesita. .esos trenes GENERAN SU PROPIA ENERGIA Y SON DE CASI MANTENIMIENTO CERO .ES LO MAS TECNOLOGICO FABRICADO TANTO TIEMPO ATRAS Y SIGUEN SIENDO TECNOLOGICAMENTE SUPERIORES A LO CONOCIDO .ESTOS TRENES PUEDEN IR HASTA 650 KM/ HORA

[@jorgecespedesazanero2761]

Más rapidez en ejecutar los trabajos ferroviaria

[@robertdezagonzales2300]

Y el tren de puno a cuzco, para que se una a Arequipa, y así llegar hasta lima, deberían también tomarlo en cuenta .

[@yooopedro5627]

Uhmm veo que estos ferrocarriles y tren de cercanías están desde el punto de vista inversión de minería y agro expropiación y no tanto en disminuir el transporte en carretera de pasajeros🤔

[@BELimty]

El fin es sacar más rápido la materia prima hacia china.. Para que luego te dediques a vender zapatillas descartables por tick tok👍

[@Bazandanlan]

El expediente tecnico cuando va a tardar? Porque si va a ser obra de gobierno a gobierno, una vez escogido; va a a hacer otro expediente y así van a tardar 20 años más 😤

[@Luisdelacruz.12]

No solo se trata de vender las materias primas si no también promover las industrias nacionales

[@leonciotaira7062]

no debe de pasar por ciudades que bloquean la carretera ,asi como el tren que conecta brasil con Peru no debe pasar ´por bolivia que estos cada rato bloquea la carretera asi de simple

[@ivansandrobejarsilva5784]

Vivo en italia de 20.an̈os..... en peru se debe construir solo trenes..... nada mas trenes urbanos y trenes inter departamentales.......basta.de. engan̈ar a la.gente con el metropolitano........de veras se lo que digo.....❤❤

[@joseantoniosucasaavedra9489]

ESTOS PROYECTOS DEBERIAN ESTAR PROYECTADOS, VALGA LA REDUNDANCIA, LIMA - TUMBES, Y LIMA -TACNA, PORQUE LA COSTA PERUANA ES REALTIVAMENTE MAS ACCESIBLE TOPOGRAFICAMENTE, RESPECTO AL RESTO DEL TERRITORIO PERUANO.

[@VosniakMusic]

Mis bisnietos verán la inauguración de estas obras.

[@maverastegui]

Para cuando Inicia estos buenos proyectos? MTC q le ponga acelerador.

[@luislinares3345]

No sorprendería que estos políticos no escojan a China para el proyecto

[@nelsondiaz1763]

ojala este vivo para ese tiempo ya vienen anunciandolo ase años y nada asi como el puerto corio..china si aria rapido esas obras

[@alfonsovaldez9034]

Si esto se hace realidad ninguna obra (infraestructura) debe paralizarse cada vez que entra un nuevo Presidente o cambio de Autoridades administrativas, caso contrario quedaran ahi mosqueandose hasta que resuciten a Lazaro😂, las autoridades Peruanas deben sacarse ese chip de incompetentes y trabajar sin trabas, sin burocracia y sin paralizacion para que el Pais avance sin demora en tiempo real. Asi como avanzaron los Paises (hoy) del primer Mundo.

[@Eusebiocutirechura]

Ahora mejor manera hacer ferrocarril por la eneciativa pública como china Rusia ahora que por estos fondamintos para evitar sobrevaloraciones por empresas privadas

[@miguelpena373]

Mala planificación. Debería plantearse el tren Grau en la costa y el tren Inca en la sierra que son longitudinales. El primero de Tumbes a Tacna y el otro de Cajamarca a Puno. Nos guste o no tal como lo planteó Castillo. Sí se pueden hacer esos ferrocarriles. Tramo a tramo. Es un tren de larga distancia. Ahora bien, la otra alternativa es que se haga el tren de cercanías como será el tren de cercanías de Ica-Lima y Barranca-Lima. Hay que diferenciar los trenes de cercanías con las demás clases de trenes. No se pueden mezclar el tren de pasajeros y los trenes de carga de corta con los trenes de larga distancia. El tren de cercanías es meramente para tramos cortos y sirve para el servicio regional o departamental. Para tramos largos se pueden usar los famosos trenes bala que hay en China y Europa. Debemos aspirar tener esa clase de trenes. Por otro lado, los trenes de carga para la minería es otro tema. Esos trenes no necesariamente deben ser longitudinales. Esos, son trenes que bajan de la sierra a la costa cargados de minerales; es decir, a los puertos. Por ejemplo el tren de Andahuaylas a San Juan de Marcona. también son llamados ramales y así se integrarán a la red nacional de trenes, todo interconectado. Piensen.

[@hernanccl8620]

Para el año 3000. 😂

[@vanevane2755]

Si lo hace china lo hacen en unos meses.

[@user-oi6ye5we9f]

China lo hace rapido en años

[@luislinares3345]

China lo hace en dos meses

[@MrCarlosempresas]

Es imposible será en 20 años

[@vanevane2755]

Si lo gacen los chinos estará en unos meses

[@luislinares3345]

China lo termina en dos o tres meses

[@Benvenjtos]

Eso nunca pasará jajajajjaja

[@5kus]

seria bueno q los chinos lo ejecten ya q tienen mejores tecnologia y rapiido

[@RicardoFlores-nd9kc]

"Sí, hay que guardarlo. Ahora tenemos que ser leal a nuestro partido (...) No me interesa así se perjudiquen diez mil, cien mil personas. ¡No va!"

[@luisalbertocuevaprincipe3871]

Ni la linea 3 del metro de Lima pueden sacarla adelante estando todo ya listo y que se encuentra en la congeladora desde hace ya mas de 5 años. Estas redes serán realidad pero en décadas. El ministro los entretiene y no le preguntan x lo que ya tenemos mas avanzado

[@biribiribanban6228]

que conecten arequipa con la red ferroviaria futura, el tren marcona andahuaylas solo pasa por una pequeñisima parte norte de arequipa, ni cerca de la ciudad :/

[@fuego.90s]

Y la selva pa' cuándo 🎶

[@luisalbertocuevaprincipe3871]

Otro detalle cuando lean INFORME ESPECIAL es que el MtC ha pagado publicidad estatal por este publireportaje

[@miriammares1066]

Si no pueden avanzar con el metro 😂😂😂😂😂

[@database2332]

Pero si ya estah funcionando los metros mongolo. Donde vives en Cono norte? O en el Callao?

[@JoshuaKing-ue4vc]

Los españoles encargados de hacer los metros son un fracaso, Mil veces mejor que lo hagan Todo los chinos 🇵🇪🇨🇳

[@jaimeromero2201]

Deberia haber reelección de dina . Sino todas estos megaproyectos quedaran en el olvido

[@database2332]

Soy profesor y lo mismo opino, pero lamentablemente es algo imposible. El pueblo elegirá al que les hable bonito o el que les pinte pajaritos en el aire.

[@JoseRomero-km3jn]

por favor primero acaben la linea 2 de metro y las lineas 3 y 4 .

[@raulexraulex1196]

Osea el tren no pasara por pisco y la ciudad de ica??

[@vizma12098]

Solo son promesas y promesas pero no hacen nada

[@LuisLeon786]

Pero ya están hechos los estudios de pro inversión

[@vizma12098]

@@LuisLeon786 no hay un anteproyecto, esto es como el estudio la carretera Lima huancayo por la Chutana, estara lista paera el 2060

[@vanevane2755]

Si lo hace los chinos será realidad

[@sandrabellido5851]

😅😅😅😅si tanto anuncio nos llevaría al desarrollo, bienvenidos sean los anuncios y los proyectos digitales 😅

[@ultimatefreedom6283]

Ta que rica plata para sacar de las arcas del estado …..31 billones….a más

[@angelgree]

Actualmente hay diferentes vías entre Lima - Huancayo, Cuzco - Puno - Arequipa, solo por nombrar algunos, acaso ponen a disposición del pueblo estas rutas? Si quisieran hacer algo ya hubieran echo algo bueno con las existentes. Así que esos proyectos desde mi punto de vista quedarán en proyectos lamentablemente.

[@nicolai7347]

Deberian tambien hacer la ampliacion a doble calzada de la Panamericana Sur desde Ica hasta al menos Yauca o Chala con variante para no tocar las lineas de Nazca

[@darksdarksdarks5084]

EL BRICS .. ES UNIR CHINA CON BRASIL ECONOMICAMENTE .. EL PERÚ ESTA EN EL MEDIO POR ESO SERA BENEFICIADO!!

[@glorialarrea7326]

0:56 Perú,deja el egoísmo, me parece muy bien que el Perú progrese,dejar que vengan inversionistas ,es la única oportunidad, para que el Perú salga adelante,evitar que otros se llenen los bolsillos,sin aportar nada a nuestro querido Perú ❤❤🇵🇪🇵🇪🇵🇪💪🏽💪🏽👏🏽👏🏽

[@Cesar-lq1ly]

Se vienen los trenes balas

[@KennyYojanHinostrozaCuevas]

Asi futuro de 2026 villa el salvador y ICA trenes

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

31 mil millones ?? Que gran robo se lleva

[@maximoyupanqui1482]

Sería bueno que con tu Genialidad nos Ilumines y no solo tirando Piedras 🐌

[@yooopedro5627]

Fácil

[@TadashiMazda-mn4id]

Ponte a picar tu solo toda la vía de los trenes así nos sale gratis 😂

[@victhorinoch6364]

Estará listo pal 3200

[@FranciscoPerez-zc5do]

Tienen que ser ferrocarriles futuristas no trenes obsoletos

[@danymanchego8462]

Si lo asen hay un ingreso solo de lima ah ica y ica lima es de 60mil millones de soles ah anual porque que no lo asen es nuy rentable

[@AldoMarte]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 desde hace 20 años sigo escuchando esa propuesta

[@raulexraulex1196]

Todos los colectiveros que hacen ruta lima - huacho barranca y Lima - pisco ica la van a sufrir

[@DanielaColmenarez-df4vi]

Cuando trenes para la loreto y saque sus productos...!!!

[@danielcorona7532]

Y con que dinero pretemden hacer eso? Es una cuarta parte se todo el PIB de peru

[@enriquedietz9816]

y para el centro del peru???? lima hasta huanuco

[@JoshuaKing-ue4vc]

Hijo ve a ver La CARRETERA CENTRAL, también se hará creo de mano de los franceses 👍🏻

[@josearbayza]

Y se olvidaron de la selva????

[@JoshuaKing-ue4vc]

La Carretera Central , ya está a la vista

[@jhonnerdelacruz227]

Yeo.costero para cuando

[@pedrocoz1434]

Esta gente habla como si esas obras van a ser vistas por todos los que leemos esto, pero conociendo lo que ocurre con otras obras por lo menos serán unos 50 años

[@user-ne6cu5ph1e]

@@pedrocoz1434 no es vida de otro planeta tender rieles

[@yooopedro5627]

Pero que desgraciados, Lima urgen la L3 y L4 del Metro. Dina Paucar y el ministro lo anunciaron desde el año pasado pero ahora no hay ninguna noticia. La prensa inepta no menciona y menos critica esto😒😒😒😒😒😒😒.

[@luisalbertocuevaprincipe3871]

Completamente de acuerdo. Para quienes seguimos los proyectos ferroviarios nos emociona estos planes pero hay proyectos muchisimos mas avanzados que estan en la congeladora y son de suma urgencia como la L3 y L4 del metro. Pienso que es para entretener

[@erick93622]

Arequipa desconectado de Tacna, Lambayeque desconectado de Trujillo. Lima - Trujillo conectado, el pasajero se bajara y hara transbordo en combi de Trujillo a Ciudad de Dios para ir a Cajamarca o Lambayeque. La linea ferrea deberia ser de Tacna a Tumbes. Siempre haciendo los projectos a medias

[@alfonsowilfredoartazaalvar1581]

Cuándo? Déjate de hablar en condicional? Lo que hace la mermelada.

[@dannyfloresg]

No lo sé Rick...

[@alexrodrigo908]

Ese proyecto lo terminan dentro de 50 años apuesto

[@danitorres2516]

Y creen que las empresa de buses y aereas van a dejar. Todo lo retrasarsn

[@user-mc6eh8uu2h]

con china en un año con España o cualquier otro 10;años

[@soluciones.logisticassac3171]

Abajo todos son expertos ingenieros, pesimistas.jajaja

[@alvarovp]

Y mientras tanto no pueden ni terminar la linea 2 del metro dentro de la ciudad de lima. El Peru es un desastre por que los peruanos somos un desastre.

[@everje]

Somos? , habla por ti, si te sientes un desastre es cosa tuya,.

[@felipesepulvedanunez8830]

10 años construyendo 5 km de Metro y estos juran que tendrán trenes 😂😂😂

[@BrianMondragon-kz9df]

que esas obras las hagan empresas chinas y las veré yo primero y no mis nietos

[@jhonnerdelacruz227]

Ferrocsrril costero

[@Tedelius]

si hubiera ahora esos trenes en la costa, tendrian una vista horrorosa y para memes.

[@DanielaColmenarez-df4vi]

Con ese chotano perdimos 2 años, 2026 todo aquel que diga pueblo pueblo pueblo, ya saben descarten

[@rafaelluna2867]

Vengo del futuro y puedo decirles que las obras jamás se realizaran. Aunque los videos animados que presentaron, les quedaron bonitos😂

[@Kevin-fy6he]

Denle el pais a los chinos ya estoy cansado que nos gobierne estos ineptos. Solo 10 años con gobierno Chino y somos top de Latam, ellos re-educaran a la gente y de ahi recien saldran buenos candidatos. La unica condicion que pondria es que respeten nuestras costumbres originarias. Que sea una dictadura china en Perú, ya vimos que no sirve de nada cambiar presidentes peruanos.