Было очень интересно смотреть. Хотелось бы еще видео в таком формате.
@ВалентинаМанахова-д7ъ20 күн бұрын
Лёгкий, изящный, белоснежный! Посчастливилось раз лететь на таком! Спасибо за удовольствие видеть эту птичку!
@ИванМГ19 күн бұрын
Не плохо сохранился динозавр!
@gorizylipp71.2817 күн бұрын
Спасибо! Бальзам на душу брат! 😊🇷🇺
@nevi_cial20 күн бұрын
Ижавиа снова начала использовать ЯКи? У них проблемы с комплектованием их боингов?
@DME.Spotter20 күн бұрын
Кстати хорошо заметно, что малый газ ставится уже после касания , а на выравнивании двигатели работают как будто совсем не на малом газу. И такая техника посадки у всех як 42 . Интересно, чем обусловлена данная особенность?
@СеменИванов-л1р19 күн бұрын
Як-42 и як-40 - это почти что братья только я к 42 Он длиннее
@kirillfedorov418 күн бұрын
Они абсолютно разные. Общее только - три двигателя в хвосте
@sqwertyuiop151418 күн бұрын
Як-40 - 18 пассажиров, Як-42 - 120. Почти братья.
@СлавичкаМалижонок20 күн бұрын
Вот так-бы по всей России, все отечественные самолёты были в работе, а бобики и арбузы, стояли-бы законсервированные или вообще на грунте!!!
@zdorovyinteres11 күн бұрын
Господи, какое же счастье иметь в своем подчинении ТАКОЙ народ!
@НиколайЗинин-п1х19 күн бұрын
Охиреть, сколько зелененьких самолетов приземлили, стоят как недвижимость, как памятники.
@АндрейИванов-б4о6т19 күн бұрын
Тупости и предательства
@sqwertyuiop151418 күн бұрын
А что с ними случилось?
@НиколайЗинин-п1х18 күн бұрын
@@sqwertyuiop1514 Проблемы с американскими двигателями.