Begeleiding MICU vanuit Hoorn naar Erasmus MC 24-12-2015

[@Seveas]

Bedankt mannen! Mijn ex-buurman lag achterin die MICU, mede dankzij jullie snel in Rotterdam aangekomen.

[@TeamVerkeerDH]

+Dennis Kaarsemaker Altijd leuk om te horen hoop dat het weer beter met hem gaat!

[@Ympie1]

Wederom mooie beelden wat opviel en dat vindt ik het mooiste is dat de spitser bij de ingang ziekenhuis zijn duim opstak na het vrijgeven van de weg naar de wachtende automobilisten. Ik denk dat automobilisten dit kunnen waarderen.

[@jest0riz0r]

Last 5 minutes were great! Also thank you for doing an english description :)

[@-sir-medic-6974]

Great video, amazing ride and fantastic quality! Thank you very much!

[@MrBakak]

Prachtig, mooi om te zien hoe goed jullie dit doen, Dag en nacht druk bezig, Diep respect. Bedankt Jullie ALLEMAAL.

[@olizandrey2]

Small "You can go"-wave at the end just shows that this guy finds the trip a success. And boy it was. Good work, lads! 👌👏

[@robertsteinner1507]

Weight of the bike 320Kg+, Speed 140 kph, wet surface on highway. Driving with one hand and traffic regulation with the other. That's bold, my friend!

[@yougo2254]

We use ZOAB in the Netherlands, which means "immense open asphalt". It makes water go into the ground really fast :)

[@2Fast4Mellow]

Wat had ik graag op de Statenlaan graag achterop gezeten tijdens die acceleratie ;-) Tijdens het filmpje krijg je helaas niet de g-krachten mee. Verder weer goed werk mannen! Dit kanaal heeft mijn perceptie van het werk en waardering voor het werk van de verkeerspolitie de afgelopen 2 jaar best wel veranderd. Jullie doen duidelijk veel meer dan alleen bonnen uitschrijven, alleen krijg je dat als burger bijna niet mee. Misschien kan men naast wegmisbruikers ook een 'Helden van de weg' serie maken. Een beetje zoals 06-11 weekend van vroeger, maar dan in een moderner jasje. Verder ben ik ook blij dat het aantal negatieve comments op dit kanaal erg laag is en jullie daarom de comments enabled kunnen houden en op die manier nog effectiever kunnen communiceren met de burger.

[@TeamVerkeerDH]

+2Fast4Mellow Leuk idee, maar ik denk niet dat het gaat gebeuren.Voor wat betreft de reacties zijn we ook erg blij dat merendeel positief is.

[@alefokkema6455]

Prachtige timing en samenwerking van de motor-politie,toch altijd spectaculair!

[@mike112regio23]

Altijd mooi om te zien hoe professioneel jullie dit doen diep respect zelf ben ik evenementen verkeersbegeleider zowel op de motor als gewoon op een vast punt en weet hoe ergerlijk het kan zijn soms als mensen niet doen wat je hun aangeeft. ook het goed verder blijven kijken vreet soms erg veel conditie vooral als je het niet vaak mag doen. ooit ga ik toch maar eens solliciteren het enige wat me nu nog tegen houd is dat ik zelf te bang ben om afgewezen te worden.

[@KJfotografie]

Altijd weer heerlijk die lang durende video's! Blijven toffe video's! Jullie doen goed werk! ;)

[@TeamVerkeerDH]

+KJfotografie Altijd leuk om te horen, doel is een beeld geven van het werk en handelen van de diverse posities. Wij vinden het ook eerlijk om te laten zien dat niet altijd alles perfect gaat, maar wel veilig.

[@marianoflores6362]

GOD BLESS !!!!!!! TEAM VERKEER !!

[@Zulnex]

Fantastic video as always. Thank you very much for sharing.

[@dagandreassen8446]

So amazing to see how close and synchronised they work together. Even after 15 years as a paramedic in Sweden I never been close to see this. Would be nice to see it from inside a police car or ambulance with my own eyes.

[@DaxDrivers]

mooi geddan, dit lijkt me zo mooi om te kunnen doen!

[@manniruehl]

Wie immer top gemacht... Ich wünsche noch ein gesundes neues Jahr & immer unfallfreie Fahrt ... Vllt.läßt es sich verwirklichen,das ich auf die Einladung zurückkommen darf,euch einen Besuch abzustatten...

[@markiootje]

weer dank voor filmpie

[@ceeslune]

Ik ben altijd onder de indruk hoe professioneel dit word uitgevoerd. Hulde

[@stephbollen8500]

Incredible. Lot's of respect

[@MrWromtog]

Zoals altijd een mooie vergaven van jullie werk. Is het mogelijk om vaker de communicatie onderling vast te leggen, dan kan het ook een soort educatief middel zijn om inzicht te geven in de denkwijze tijdens zo'n transport.

[@TeamVerkeerDH]

+MrWromtog Dit willen wij ook graag proberen. Echter is het vaak even snel de camera op de helm en voor we het weten zijn we onderweg. Als er soms meer tijd is of we hebben een fan in de ambulance dan is het vastleggen van de communicatie makkelijker mogelijk.

[@vincentbras4405]

Top werk wat jullie doen! Ik kijk heel veel van dit soort videos op jullie en andere kanalen. Maar ik vroeg me iets af: Wanneer een reguliere personenauto staat te wachten voor een rood licht en de motoragent gebaart dat deze bestuurder door moet rijden (en dus door rood) om ruimte te maken voor de ambulance, is deze automobilist dan niet strafbaar om door rood te rijden of bestaat er dan geen kans dat hij een boete krijgt of dat hij geflitst kan worden. Hij rijdt dan tenslotte toch door rood? Ik heb dit namelijk in meerdere videos gezien dat er auto's door rood moesten rijden om ruimte te maken. Verder respect voor wat jullie doen! Ik kijk er graag naar.

[@TeamVerkeerDH]

Dank je voor je reactie! Door rood rijden mag volgens de wet niet. Maar in de wet is ook geregeld dat aanwijzingen boven verkeersregels en tekens gaan. Dus dat is 1 ding. Daarnaast is het zo dat op de foto van de roodlichtcamera ook de politieagent staat. Mocht de bekeuring er dan alsnog doorheen glippen is dit uiteraard aantoonbaar.

[@vincentbras4405]

+Team Verkeer Den Haag Bedankt voor jullie snelle reactie! Het is me een stuk duidelijker, echter hoe zit het dan als je als bestuurder voor een rood licht staat en in de achteruitkijkspiegel komen er hulpdiensten aan met licht/geluidsignalen, ben je dan ook geoorloofd om ruimte te maken d.m.v. het door rood rijden (op eigen initiatief) of moet je dan als bestuurder proberen opzij te gaan zonder het stoplicht te passeren? Ik heb dit zelf enige tijd geleden meegemaakt, ik ben zoveel mogelijk naar de zijkant uitgeweken, maar kan me situaties voorstellen dat dit niet mogelijk zou zijn.

[@TeamVerkeerDH]

+Vincent Bras Dat is een veelgestelde vraag. Je bent verplicht om ruimte te maken maar je mag niet door rood rijden. Dat wil zeggen; je mag niet door rood het kruisingsvlak oprijden. Maar wel de stopstreep passeren en dan auto aan de kant zetten om zo vrij baan te maken. De roodlichtcamera maakt ook 2 foto's waarop dat dan te zien is.

[@jangerritmaas3120]

Respect voor de mannen en vrouwen op de motoren en ook de mensen in de MICU. Hoop nooit in een situatie tekomen om jullie nodig te hebben maar goed te weten dat er mensen zijn die je dan in alle omstandigheden willen en kunnen helpen, dank daar voor. Heb wel een vraagje: Wat is de max. snelheid die kan worden gereden tijdens een begeleiding van een MICU? zie in de video op de snelweg een groot snelheidsverschil met het overige verkeer.

[@arnoldpalthe3915]

In principe (brancherichtlijn) 40 kmh boven de plaatselijk geldende max. snelheid maar harder mag

[@LordFawlty]

Great team work :)

[@BertPle]

Het blijven mooie en indrukwekkende video's, vooral deze met de micu. Je wordt als ic-patiënt niet zomaar overgeplaatst naar het EMC. Dit transport is nog meer dan bij een andere ambulance begeleidingen echt een kwestie van leven of dood.

[@margreetanceaux3906]

Ja, en vanuit Hoorn naar het EMC… dan gaan ze waarschijnlijk naar het Sophia (Kinderziekenhuis).

[@Dalyer90]

Very nice video !

[@riesbergen]

Wil onderweg ook wel eens het begeleide transport zien.... Anders is t zo eenzijdig de begeleidende motorrijder met toeters en bellen. Wel natuurlijk ook mooi om de verkeersstroom te zien...

[@1mmickk]

I am amazed at these videos. Talk about Balls of Steel, they must be so large its a womder these men can sit on a motorbike. The cooperation and driving by the citizens is fantastic usually but I would not want to be on the receiving end of some of those stares. There is one where they are riding at night, its a black as the inside of a dogs guts, there could be anyting on the road, but they blast along at terminal speeds anyway. One handed at 180 in the dark waving at traffic blowing w whistle, just insane, madness. It can only be possible because of the respect shown by the public I think. If I was on the back of one of those bikes, I would shit myself, piss myself, and die of a heart attack all in one go. Then Ambulanc ecould scoop me up for the ride.

[@TheBertjeT]

Mooie snelheidsmeter geinstalleerd zie ik! Ziet er goed uit. Mooi begin van 2016.

[@TeamVerkeerDH]

Deze motorrijder heeft anders software op zijn motor waardoor je dit ziet.

[@the_biking_dutchman9658]

Fantastisch om dit toch elke keer weer te mogen zien. Dank daarvoor. Gistermiddag werd ik nog door een VIP-begeleiding ingehaald bij Schiphol. Ik kijk er nu toch heel anders (en met meer respect) naar. Valt me trouwens op, nu ik er wat vaker op let, dat ik steeds meer motoragenten met actioncamera's zie rijden. Is dit politie-policy geworden of doet een motoragent dit op vrijwillige basis?

[@TeamVerkeerDH]

+Sanderman ! Bedankt voor het compliment. Camera's zijn privé eigendom. Dus is geen policy (helaas)

[@basroos_snafu]

+Team Verkeer Den Haag Het toont in ieder geval aan dat jullie gedreven mensen zijn, en genieten van jullie werk! Supergaaf om de KZbinrs mee te nemen! Dank en hulde!

[@harrygoutier6995]

Respect voor de orginisatie

[@berendt87]

Komt de MICU uit Amsterdam? Hij lijkt er namelijk wel heel erg veel op. Ik weet dat ze in Amsterdam een Volvo als MICU hebben, Nijmegen een Mercedes Atego en Utrecht (standplaats Soesterberg) Mercedessen (2 stuks) (iets kleiner dan die van Nijmegen). 17:57 Die automobilist had VOLDOENDE ruimte om direct tussen te voegen, maar geeft gas om een auto in te halen... Is niet slim. Als je als automobilist in zo'n situatie komt, laat het gas (een beetje) los en schuif een rijstrook op. Dat is veel beter dan blind het gaspedaal in te trappen en (te) hard te gaan rijden. Mooie rit! Het is handig om voor sommige vragen eerst de video af te kijken. Zie nu dat hij uit Amsterdam komt.

[@Delwel0341]

+berendt87 Klopt, dit is 1 van de twee micu's uit Amsterdam.

[@berendt87]

DelwelFotografie Heeft Nijmegen er dan ook 2? Want als Utrecht en Amsterdam beiden 2 MICU's hebben, dan moet o.a. Nijmegen er ook 2 hebben.

[@Delwel0341]

+berendt87 Nee, Nijmegen, Groningen, Limburg (standplaats weet ik zo niet) Hebben er één. Amsterdam, Rotterdam, Zwolle en Utrecht hebben er allen 2 tot hun beschikking. Nu weet ik niet of ik er nog 1 vergeten ben ;)

[@berendt87]

DelwelFotografie Ik snap het niet helemaal. Waarom hebben er überhaupt maar 7 RAV's een MICU? (er is 1 RAV per veiligheidsregio en er zijn 25 veiligheidsregio's.) En waarom hebben 3 RAV's 1 MICU en 4 RAV's 2? In de kop van Noord-Holland hebben ze niet zoveel aan de MICU uit Amsterdam of Groningen.

[@e_jackson2660]

How many GoPros does your department have? I know you have two Hero Sessions this guy has one Hero 4 on the front. Does he do some filming for the KZbin Channel or mostly himself and instructional purpose for the department?

[@TeamVerkeerDH]

Eli Jackson None.

[@e_jackson2660]

Team Verkeer Den Haag ok so you own all of them?

[@TeamVerkeerDH]

Eli Jackson Dude! We own our own cams. None from the dept.

[@e_jackson2660]

Team Verkeer Den Haag ok let me rephrase the question. Sry for the misunderstanding. How many cameras do the other guys have that you don't own?

[@TeamVerkeerDH]

Eli Jackson Don't know about others private belongings.

[@JohnDH1977]

Volgens mij dacht die vrachtwagen in het begin dat hij staandegehouden werd..of gaf hij gewoon voorrang aan jullie?

[@podr0znik1]

Hoe moet ik het armgebaar wat telkens gemaakt wordt op de snelweg interpreteren? Ga naar de rechterrijstrook, kom niet naar de linkerrijstrook of houd rechts, pas op, er komt nog een tr... micu aan?

[@TeamVerkeerDH]

Welk armgebaar?

[@podr0znik1]

Bijv. op 12:26, maar het gebaar wordt volgens mij wel enkele tientallen malen gemaakt. Overigens heb ik een beetje de indruk dat er sprake is van enige willekeur (bij welke auto wel, bij welke niet) maar daar zullen jullie vast een goede reden voor hebben...

[@TeamVerkeerDH]

Er word gewezen naar de rijstrook. Dus "blijf op je rijstrook" Alleen zie je dat niet goed in beeld. Is geen willekeur. Er word in elke auto gekeken. Soms zie je de twijfel bij mensen. Of bij een rijtje voertuigen waarvan je denkt dat er mogelijk eentje in wil gaan halen. Vaak denken mensen; "ah, de sirenes zijn voorbij dus kan ik naar links" maar dan komt er nog een ambulance aan met 1 of 2 motorrijders ervoor. Daarom ook het wijzen.

[@podr0znik1]

Duidelijke uitleg, bedankt!

[@CerbrusNL]

Altijd mooi om te zien! Vraagje: Vaak moeten gebaren gegeven worden met de rechter hand, rijden jullie dan met de koppeling in? Of iets in de zin van cruise control?

[@mike112regio23]

+CerbrusNL Dat kan ik je al uitleggen De motoren die ze rijden is een BMW K1600 meestal GT of GTL deze zijn standaard uitgerust met cruise control net zoals in de auto je zet hem aan en je blijft gewoon je snelheid rijden die je heb ingesteld.MGV Mike ( motorrijder )

[@CerbrusNL]

+mike112regio23 Thanks! Zelf heb ik een Bandit 650, net een half seizoen gereden.

[@mike112regio23]

+CerbrusNL ik heb eerst een yamaha xj600 bj 93 gehad daarna een Honda pan european 1300 en nu de Honda varadero 1000xl

[@TeamVerkeerDH]

+CerbrusNL Wij gebruiken standgas. Dat is een knop die je aandraait waardoor de gashendel blijft staan in de stand waar je hem los laat. De commandant van een VIP stoet gebruikt wel eens cruisecontrol om een vaste snelheid te blijven rijden.

[@Richard_Trap]

Wat ik mij afvraag is de hulp van rode kruizen niet een stukje veiliger bij dit verkeersaanbod? Uiteraard alleen op de snelweg?

[@jonikiba1]

@wkruit1 Politie OC heeft directe lijn met RWS maar alleen bij groot verkeersaanbod worden rode kruizen gezet, RWS kan ook met camera's zien het transport zich bevindt en kunnen van te voren de rode kruizen die meestal op rijbaan 1 (de meest linkse) zetten. Voor diegene die niet weten hoe de rijstroken genummerd zijn, het gaat altijd van links naar rechts, de meest linkse aan de kant van de middenberm is dus rijstrook 1 en vervolgens verder naar rechts oplopend.

[@dikketwigt]

Plakt de gashendel op die motoren? valt me op dat wanneer aanwijzingen worden gegeven met de rechterhand de motor gewoon op toeren blijft, en het is niet de cruise control...

[@ghostindamachine]

Heel mooi werk en tegelijkertijd enorm kippenvel want de MICU wordt alleen ingezet bij heel zwaar trauma.

[@jamesdoyle8442]

From London 👍👍

[@TeamVerkeerDH]

Hi there London 👋 thanks for.watching

[@kastriotduka4968]

Veramente siete Grandi rispetto per Polizia Netherlands

[@e_jackson2660]

Is it scary driving into head-on traffic?

[@TeamVerkeerDH]

Eli Jackson No, just trust the collegues!

[@e_jackson2660]

Team Verkeer Den Haag ok good. Just Stay Safe!!!:)

[@Deadlyr0n]

Zitten jullie niet wat te ver uit elkaar op de snelweg?

[@TeamVerkeerDH]

Nee hoor. Ca 100 meter. Vertekend misschien een beetje.

[@TeamVerkeerDH]

+Deadlyr0n De "sneeuwschuiver" is dynamisch en als de ruimte er is kan hij wat verder uit elkaar zitten. Afstand tussen de motorrijders is normaal al 100 meter.

[@Deadlyr0n]

+Team Verkeer Den Haag Jullie zitten d'r bovenop! Vertekend dan m.i. ook. Ziet er wel weer prima uit! Wel schrikken als je op het einde het hoekkie om komt en je staat oog in oog met een enge politiemotor met alle heisa! Ging goed!

[@xXUNDUTCH4BL3Xx]

+Deadlyr0n vaak raken mensen dan ineens in paniek. dus gellukig werd er goed gereageerd

[@TeamVerkeerDH]

+Deadlyr0n Ja vaak wordt er aangereden over het fietspad. De MICU zat echter zo kort op de eerste spitser dat er niet veel handelingstijd was. Zodoende boerenverstand gebruiken en blijven bewegen tot je ziet dat het verkeer op je reageert en dan je positie kiezen.

[@iwanebbing4944]

Namen jullie 'in estafette' de begeleiding over van het team Noord-Holland-Noord of Amsterdam-Amstelland?

[@TeamVerkeerDH]

Nee niks overgenomen. Begeleiding is bij ons aangevraagd. En dus vanuit onze regio begeleiding gestart.

[@ZygmuntKletterstein]

Love it but "Siren Innocculation"?

[@TVARecordings]

wat is een MICU? Ziet er heftig uit

[@TeamVerkeerDH]

www.amc.nl/web/Het-AMC/Afdelingen/Medische-afdelingen/Intensive-Care-Volwassenen/Intensive-Care-Volwassenen/Mobile-Intensive-Care-Unit-MICU.htm

[@jawillemsen5613]

kan iemand zeggen wat MICU is?

[@TeamVerkeerDH]

www.amc.nl/web/Het-AMC/Afdelingen/Medische-afdelingen/Intensive-Care-Volwassenen/Intensive-Care-Volwassenen/Mobile-Intensive-Care-Unit-MICU.htm

[@jawillemsen5613]

+Team Verkeer Den Haag bedankt

[@jvo77]

daarnaast wordt dit voertuig ook voor transport van ernstig zieke kinderen en pasgeborenen gebruikt

[@jvo77]

daarnaast wordt dit voertuig ook voor transport van ernstig zieke kinderen en pasgeborenen gebruikt

[@MegaPanerai]

tis helemaal nie van Hoorn af ..

[@TeamVerkeerDH]

Hoe bedoel je?

[@MegaPanerai]

+Team Verkeer Den Haag . Ik moet gewoon goed lezen. Dacht vanuit Hoorn maar dat staat er niet! Top werk jongens! Mooie inkijk van jullie werk.

[@MegaPanerai]

Dus ik dacht dat de rit vanuit Hoorn was maar nu lees ik dat het niet zo is.

[@Chipati34]

Wat is een MICU?

[@TeamVerkeerDH]

Een Mobiele Intensive Care Unit.

[@steph2938]

Respekt wie ihr das macht Kollegen! Was mich wundert, ich habe in all den Filmen noch nie einen Wohnwagen gesehen. Parkt ihr die alle in Grenznähe, um schneller über andere Autobahnen herzufallen😜?

[@numeriusmaximus3314]

16:07 Vol gas!

[@Cent51]

Now in South Africa, drivers would not move over that easy, or stay moved over, the moment the escorts passes they will come over into the fast lane again and would not just move over for the emergency vehicles if they going to get stuck behind other cars.. The decay of a society -

[@SuperDaddyWasabi]

Wat is eigenlijk de reden dat op een politie motor een andere sirene zit? Waarom zit er niet gewoon de zelfde sirene op als een politie auto?

[@TeamVerkeerDH]

Andere sirene? Is zelfde 2-toon zoals alle andere politievoertuigen.

[@SuperDaddyWasabi]

***** Oh ik dacht dat de politie sirene anders klonk dan de politie motor sirene :p Ik zeg niet graag dat ik gelijk heb maar dat weet ik nu toch vrij zeker.

[@TeamVerkeerDH]

+SkyBull257 wat is het verschil dan volgens jou? De toon en volume zijn allemaal voorgeschreven.

[@SuperDaddyWasabi]

***** De toon, bij de auto is het ook een 2 toon maar dan blijft de toon gelijk. Bij de motor is het ook 2 toon maar dan heeft het nog een zwingertje erin. Hoe moet je dit uitleggen haha. Politie auto: Taa Tuu Taa Tuu Politie motor: TaAaAa TuUuU, snapt u het xD? Als u dit filmpje weer vanaf het begin kijkt zie je een politie motor voorbij rijden en een politie auto. Luister goed naar de verschillen.

[@TeamVerkeerDH]

+SkyBull257 Oh op die manier anders! Snap nu wat je bedoelt. Eea heeft te maken met plaatsing van de sirenes en de grote/vorm ervan. Die in een auto zitten meer weggewerkt. Die op de motor open en bloot. Dat geeft een iets ander geluid. De vorm van de unit zelf is op de motor ook kleiner uiteraard. Dit vanwege de ruimte voor de inbouw.

[@shaabanoraby5443]

he doesn't like to shift up the gear he stayed on the 4th gear for like 10 mins and rpm was going crazy ,,,, i know these bikes are heavy duty but dude why !!!!

[@RoaringBas]

?

[@smogavc123]

par excelence =)

[@GeertvdJagt]

Mooi werk! Maar waarom wordt er tijdens het rijden op de snelweg alleen maar gebaren geworven naar sommige bestuurders en niet allemaal? Dit is waarschijnlijk om aan te geven dat ze op hun eigen baan moeten blijven, maar waarom wordt dit gebaar niet aan iedereen gegeven?

[@TeamVerkeerDH]

+Geert van der Jagt Dit word alleen soms gedaan bij bestuurders waarvan we zien dat ze langzaam zijn met wisselen van rijstrook of bij de bestuurders die te lang blijven hangen (doordat ze bijv. niet in de spiegels kijken)

[@TonyCarrollPassion4Motorsport]

actually 87mph that's not bad looks quicker on a bike?.

[@TonyCarrollPassion4Motorsport]

errrrr phew did I see 141kph at arounf10minutes I ????shit""

[@robertsteinner1507]

@ 14:20 you see 169 kph = 105 miles on a wet surface. @ 14:25 160 kph through a little water pool :-) Just few seconds before that it was 174 kph. The officer just reduced the gas a bit when he spotted the water on the road.

[@TonyCarrollPassion4Motorsport]

oh boy I thought so phew!!! it was the surface too I thought sh..t tc

[@MyYTwatcher]

@@robertsteinner1507 Balls of steel. And extensive training. I ride too, but I would be scared to ride like these men.

[@VeniVidiAjax]

Word de MICU ingezet als er in ziekenhuis 'a' niet de benodigde middelen of expertise zijn(?), en daarom dus naar ziekehuis 'b' moet.

[@TeamVerkeerDH]

+VeniVidiAjax Bron: micuzwn.nl/micu/Er kunnen meerdere indicaties zijn waardoor overplaatsing van een IC-patient naar een ander ziekenhuis noodzakelijk is. Denk hierbij aan de behoefte aan aanvullende of specifieke expertise (opschaling naar topklinische of academische centra) en/of het ontbreken van diagnostische en technische faciliteiten. Regionale spreiding en afstemming van de behoefte aan IC-zorg kan ook een reden zijn voor interklinische overplaatsingen.

[@VeniVidiAjax]

***** Hartelijk dank voor het antwoord!

[@jonikiba1]

@@TeamVerkeerDH Klopt helemaal,, was zelf onder behandeling ivm nierfalen in het Maasstadziekhuis en kwam in aanmerking voor een niertransplantatie en die kan en mag alleen in een academisch ziekenhuis worden gedaan en dat was in dit geval het Eramsmus MC.dedonor nier was een cadeau van mijn vrouw....en voor de volle 100% geslaagd !!

[@dikkewilly3665]

on nodig over het punt stuk heen!

[@jonikiba1]

En daarvoor heeft de politie vrijstellingen !!

[@waldikolorz3791]

W Służbie Ludziom

[@mohammadmanzoor5056]

Sgjgf😊😊😊😊😊

[@motonext3535]

Is het zo dat spitsers apart van de Politie zijn..? Of zijn ze volwaardige agenten...? Spitser lijkt me een enorm gave baan :-)

[@TeamVerkeerDH]

Zijn gewoon politieagenten van de verkeerspolitie opgeleid voor doen van begeleidingen.

[@ayata054]

14 minutes d'autoroute sur 20, aucun intérêt...

[@TonyCarrollPassion4Motorsport]

that was INCREADABLE!!! GUYS and I think I saw 180kph at one point Phew!!! Megga I even find myself on motorway and duel atrrage way pointing traffic over Like the Rider Haha I that's just brilliant hope the causualty was Ok .. in the end

[@hankgs]

I don't understand...a 20 minute response that an ambulance could have done on it's own (it has lights and sirens). Why would 3 motorcops tie themselves up for over 20 mins to "escort" an ambulance...? Seems like a waste of resources.

[@TeamVerkeerDH]

It is not about speed. Has to do with providing a smooth ride without sudden breaking or steering in the city.

[@dxb8086]

+hankgs _"Seems like a waste of resources"_ I'm glad you're here. Your expert advice will aid training in the future. -.-

[@dagandreassen8446]

+hankgs it's all about the patient they transport. Some can have a neck/spinal fracture or head injury and those can't handle sudden stops and acceleration due to their injuries. After been a paramedic for 15 years myself, it's not always about speed to get the patient to hospital but the safest way, even if it means a slow transport with blue lights and sirens. So using police to clear the road is an excellent way to make the safest transport for the patient.

[@weeardguy]

The 'MICU' is a Mobile Intensive Care Unit. This is the biggest ambulance we have in the Netherlands and you can bet that when you have to be transported with this thing, your quite close to actually dying. If really necessary, very invasive surgery can be performed on board. Instead of the ambulance making it's way through traffic on it's own, with all the risks for the patient involved, police clears the way ahead.

[@Cryptonymicus]

Think of it as a "safety escort".