Бегучий Такелаж Парусника

В этом видео мы разберём основные снасти бегучего такелажа
----------
Для связи со мной - kaplya_anna

[@user-xi1fv1ig1j]

Я, в полном восторге! Чтобы девушка так профессионально излагала столь не простые вопросы - это дорогого стоит!

[@user-gc3wl1kd8f]

А теперь представим, что со всем с этим нужно оперативно справляться перед штормом во время качки! Бррр)

[@user-ow3rp3dv8c]

Ага когда ещё пища у тебя сухари и солонина. Раньше тяжко было.

[@roma9082]

Большое спасибо , всегда искал именно такие видео где кратко и понятно объясняют )

[@sergeyprokopov2344]

Спасибо за понятное и наглядное объяснение.

[@user-bq3bw5yc7m]

Всегда очень нравились темы авиации и парусно го флота авиацию уже изучаю около года, была и практика, правда в симулятор, но все же. Вот теперь начал изучение парусников. Очень информативно. Автор супер!

[@protaper2009]

Спасибо! Конспективно и информативно. Жду следующих роликов!

[@alexisayenko]

вот это круто! интересно смотреть как выглядит работа с парусами на больших кораблях. сам я только на яхтах и на лазере ходил.

[@user-dt1sc2ve6t]

Очень интересно , и хорошие понятные иллюстрации. Спасибо большое. Я много лет увлекаюсь парусниками, знаю многие-многие снасти названия и назначения, и типы парусов, но как всё это выглядит на деле - впервые вижу, очень интересно, для меня это находка, такие подробные объяснения и иллюстрации понятные. Огромное спасибо!!! Очень рад что вас случайно нашёл и подписался конечно. И неизменно лайк!!!👍👍🤝🤝🥇🥇

[@user-tw6ln2qv1b]

Анна. Раз у вас такие хорошие ролики, к вам просьба. Сделать выпуск не просто про бегучий такелаж, а именно рассказать и показать, когда брасы и булини натянуты, а когда прослаблены. Мне надо на модели показать)

[@raftsail]

От души спасибо за видео! Продолжай в том же духе (и темпе) =)

[@user-tq7uw9xr4q]

очень хороший канал. интересно смотреть и слушать. спасибо!

[@reznikov2013]

Казалось что это немного проще, чем кажется, а оказывается как всегда )) Спасибо за клевое видео)

[@gray-stinger]

Благодарю. Коротко, доступно.

[@IstvanFiller]

Очень лаконично и понятно рассказано. Хочу еще таких видео.

[@user-ug1ed4em5p]

Отличное познавательное повествование....

[@PavelGladilov]

Спасибо за видео! Выпускайте их почаще! На картинке ещё видел риф-тали, про них в другом видео, да? ))) Жду с нетерпением)

[@user-lw2ty1vd2q]

Риф-тали не так часто встречаются, так что решила их оставить для более углублённого видео по такелажу

[@PavelGladilov]

@@user-lw2ty1vd2q ОК, ждём) В любом случае - спасибо за интересные и поучительные видео!

[@galeorch]

Очень помогли! СПАСИБИЩЕ!!!!!!

[@TimaTHV]

Спасибо за данное видео, собираю модель парусника, будет проще разобратся! )

[@user-pv4dq5tz2m]

Спасибо, очень полезно)

[@user-xo8et2tf9h]

Спасибо. Очень интересно.

[@humaniora_for_all]

Обрасопливаем!

[@The141335]

А можно по морским узлам обзор сделать?

[@user-kb5yz2hs8k]

Умничка! Спасибо всё классно! Жду продолжения.

[@user-lf4tm9mi6b]

Какие паруса чаще рвет натянутые или которые так сказать свободно висят ? . Я просто далек от всего этого .

[@pirat4734]

дааа... На брасовку силушка знатная нужна...

[@almaztoleu7946]

Хочу себе корабль

[@The141335]

Век живи, век учись. Всегда думал, что реи неподвижно к мачтам крепятся. А оказалось, они поворотные. Как там шарнирное соединение сделано?

[@user-ow3rp3dv8c]

Хомутами.

[@andreyka6039]

​​​@@user-ow3rp3dv8c а в тросовом бейфуте где хомуты? И где хомуты у латинского рея (рю), у меня французских люгеров (шасс-маре)?

[@andreyka6039]

Некоторые они не только поворачиваются, но ещё перемещаются вверх-низ по стеньгам.

[@igorvas5097]

любые паруса ставят, но не натягивают. Подобрать можно поднятый парус-подобрать до марки (марка- отметка на мачте до максимального подьема паруса). Или подобрать от заполаскивания -полощущий парус работает не в полную силу, Потравить можно -для уборки паруса или при изменении курса судна относительно ветра,чтоб парус не был перебитый_-опять для полноценной работы паруса.

[@andreyka6039]

Вам мамзель правильно сказала. Ставят-убирают прямые паруса, косые - поднимают-спускают.

[@user-xn1qc1op3r]

Такелаж ділиться на бігущий и несущий / которий несет паруса и тп/, а стоячий єто у моряков, которие по три месяца бабу не видели! Что би єто знать надо хотя би мореходную школу закончить и не нести ерунду!

[@user-lw2ty1vd2q]

В мореходке, в которой я училась, говорили именно стоячий такелаж. А также на всех парусниках, на которых я ходила в рейсы, такелаж был бегучий и именно стоячий. Термин "несущий" такелаж я не встречала. Кстати если вбить "несущий такелаж" например в Яндекс, то он тоже выдаст ссылки только на "стоячий такелаж") Так что увы, но в данном случае ерунду несёте Вы. Ну хотя если Вы дадите ссылку на какую-нибудь литературу, где используется термин "несущий такелаж", буду благодарна. Ибо я такой литературы точно не встречала

[@user-lw2ty1vd2q]

Стоячий такелаж назван так потому, что крепит неподвижные детали рангоута, которые по сути стоят и никуда не двигаются. Поэтому и такелаж стоячий. К слову к стоячему такелажу относятся в основном ванты, штаги и бакштаги, основная функция которых удерживать мачту в вертикальном положении. Не думаю, что будет правильным говорить, что они "несут" мачту. Нести что-то может только рангоут. Можно сказать, что мачта несёт паруса или рей несёт парус, но никак не такелаж

[@igorvas5097]

@@user-lw2ty1vd2q не обращай внимания -это стеб моримана у которого вся грудь в ракушках, а ,мягко говоря-задница в синяках

[@tilitvili2798]

Анатолій, не несіть дурниць! Такелаж завжди був стоячим, причому різними мовами (англ. - Standing rigging, пол. - Olinowanie stałe, нім. - Stehendes Gut), але іспанською він звучить, як "мертвий", а французською - "сплячий", або "бездіяльний". Автор - дуже велика розумниця, і все вірно каже.

[@andreyka6039]

Рогуль, либо мову, либо русский язык выучите для начала. Уж ни в Мыколаевской ли мореходной школе такую херню преподавали?