Behindert die Bürokratie immer noch die Schwertransporte?

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FERNFAHRER - Drivers Magazine

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@paxundpeace9970 2 ай бұрын

Es muss endlich Sammelgenehmigungen geben.

@verajara3505 2 ай бұрын

❤🎉sie sind gut arbeiter..freunde...respect 🎉

@Clickworker101 2 ай бұрын

Finde super, dass so viele bei der Energiewende Arbeit finden und mithelfen👍 👷‍♂️

@paxundpeace9970 2 ай бұрын

Wenigstens geht es aufwärts

@andreaskitzler8550 2 ай бұрын

solche probleme mit dem kanal etc sind aber auch nicht innerhalb von stunden da sondern dauern auch länger bis es soweit ist das es so schlimm ist mann sollte auch frühgenug nach fehlern oder problemen suchen und beseitigen nicht warten bis zum sangt nimmerleins tag

@Michael-od9cc 2 ай бұрын

Die Bürokratie behindert alle Bereiche 😡

@werterq2008 2 ай бұрын

Die Probleme sind alle Hausgemacht! Miteinander reden Spediteure, Ämter (Behörden) und Baustellenabsicherer oder Bauleiter alles nicht mehr erwünscht. BAUSTELLEN die es nur auf dem Zettel gibt, aber nicht auf der Straße. Einschränkungen die keine sind wie z.b. Standstreifen darf nicht befahren werden gerade bei breiteren Transporten. Reale Durchfahrtsbreite draußen und Behördliche Durchfahrtsbreite die stark abweicht. Brückendaten sind fehlerhaft um eine richtige Berechnung durchzuführen. Baustellen mal so planen wenn möglich das man sich nicht gegenseitig im Weg steht. Mögliche Umleitungen nicht auch noch blockiert. Die Sturheit der Verkehrsbehörden mal bearbeitet.

@Griffindor15132 2 ай бұрын

Die größte Baustelle ist unsere Regierung. 😅

@paxundpeace9970 2 ай бұрын

Schöne Reportage

@-----2lkd3 2 ай бұрын

Warum fertigt man die Flügel nicht vor Ort in einer mobilen Fabrik?

@Markus240988 2 ай бұрын

Ich muss dich da leider enttäuschen. Es ist technisch einfach nicht machbar. Die Flügel bestehen aus einer Mischung von Carbon und Aluminium. Die werden in einer riesigen Wakuumkammer und Formen produziert. Das zu transportieren ist aufwändiger als die Flügel zu transportieren

@Daniel-l7n9o Ай бұрын

Produktionsstätten vor Ort sind meines Wissens ausschließlich in der Raumfahrttechnik üblich. Zudem halte ich es für fraglich ob es wirtschaftlich wäre für den Aufbau einzelner Windräder Fabriken in direkter Nähe zu bauen und dann wieder abzubauen.

@jubiletabustamanteserrano2446 Ай бұрын

COMPLICADO EL TRANSPORTE Y MUCHOS PROBLEMAS POR PARTE DE LA POLI

@nicov8770 2 ай бұрын

Es ist so zum 🤮 zum Glück wirds bisschen besser. Der aufwand mit dem bürokratismus ist doch krank, sammelgenehmihungen sollte wirklich bald kommen

@43isak 2 ай бұрын

Åkerier lever gott på vindkraftbedrägeriet!

@bushcraftbuddycz 2 ай бұрын

Jede dieser Industrieanlagen die nicht die Natur zerstört, ist eine gute Anlage. Habt Ihr nichts Sinnvolles zu fahren?

@Poebbelmann 2 ай бұрын

Bei dir kommt der Strom auch aus der Steckdose...

@bushcraftbuddycz 2 ай бұрын

@@Poebbelmann Bei uns kommt der Strom aus der Steckdose und wird im Atomkraftwerk zuverlässig 365 Tage im Jahr an 24 Stunden am Tag produziert. Und das zu Preisen die nur einen Bruchteil der deutschen Preise ausmachen. Man kann die Landschaft mit viel Geld verschandeln und Natur zerstören oder vielleicht forschen und etwas Vernünftiges zustandebringen.

@Da_Alex93 2 ай бұрын

@@bushcraftbuddycz Dann los, beginn zu forschen...

@bushcraftbuddycz 2 ай бұрын

@@Da_Alex93 Was soll ich forschen? Die Lösungen gibt es.

@Daniel-l7n9o Ай бұрын

@@bushcraftbuddycz Dann wende sie doch an! Ich bin zwar auch kein Freund von Windenergie im großen Stil. Jedoch, uns Fahrern zu empfehlen bestimmte Frachten abzulehnen weil du der gegenwärtigen politischen Agenda nicht zustimmst entbehrt jedem Zusammenhang und ist unverschämt. Beschwerst du dich auch über Kassierer im Supermarkt wenn diese etwas verkaufen was dir nicht schmeckt?