Beijing 7 test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 38,625

Күн бұрын

Пікірлер: 175

@aleksandermierzwa6146 3 ай бұрын

Mam pytanie do wszystkich oburzających się, że jest tu promowany chiński komunistyczny produkt: ilu z was wysłało swój komentarz z telefonu Xiaomi lub laptopa Lenovo łączącego się z siecią przez router Huawei lub TP-Link?

@Syrinxification 3 ай бұрын

Już nie mówiąc o wszystkich duperelach w domu.

@jakubczerwonka5079 3 ай бұрын

Niedługo będę kupował samochód. Po tym co zaproponowali mi w Skodzie (Octavia po liftingu w średnim wyposażeniu za 160 tys) byłem załamany. Obok mieszkania mam salon Baic i po przetestowaniu B5 byłem pozytywnie zaskoczony i prawdopodobnie to auto będę kupował

@michakoscian7653 3 ай бұрын

Teraz czekamy na testy nowego MG HS. Warto poczekać do 2025. Zapowiada się hicior :)

@jakubczerwonka5079 3 ай бұрын

@@michakoscian7653 będę kupował wrzesień/pazdziernik

@piotrs715 3 ай бұрын

Jeszcze Omoda 5 sprawdź sobie i jeden z nich będzie idealny

@jakubczerwonka5079 3 ай бұрын

@@piotrs715 niestety nie ma blisko mnie salonu Omody

@konradwiniarski 2 ай бұрын

Czyli nie "fiksujesz" się na kombi... Jaki budżet i jakie minimalne wymagania (silnik/skrzynia/napęd) oraz użytkowanie (% trasa/miasto)?

@BAICowaPrzygoda 3 ай бұрын

Witam. Przy fotelach zapomniał Pan wspomnieć o masażach ;) Start-stop nie występuje w modelach Beijing. Pali sporo ale można zamontować fabryczną instalację LPG. System LKA, czyli utrzymanie auta w osi pasa ruchu można całkowicie dezaktywować. AndroidAuto bezprzewodowe można dołożyć za kwotę 150zł. Pozdrawiam

@Drzeq 3 ай бұрын

W jaki sposób uruchomić w tym aucie Android Auto? To dla mnie jedna z głównych wad tego modelu.

@BAICowaPrzygoda 3 ай бұрын

@@Drzeq 150zł wydane na Ali i 5min z laptopem i mamy bezprzewodowe AA ;)

@MrZabao 3 ай бұрын

Cześć Maciek, niezmiennie lubię sobie Ciebie puścić w tempie x2. Subuję już odkąd miałeś nas 15K i opowiadałeś o planach na potem, które zaczynało się od 50K subów :) Fajnie że się udało. Super kompetentnie i świetnie po polsku. Rzadkie. Zupełnie mi nie przeszkadza jak słychać ze robisz promo. 100 lat! (w tym wyścigu masz nade mną oczko przewagi😊). Przy czym bardzo wszystkim polecam x2🤓.

@Mariusz5400 3 ай бұрын

No w końcu jest to Pertyn GLĘDZI 😅

@Rafa-nl8cq 3 ай бұрын

Super

@bmichal 3 ай бұрын

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

@andrzejs6532 3 күн бұрын

CENA PRZERAŻA ! W tych pieniądzach może kupić schodzący model Subaru Forester z miękką hybrydą, 4x4 z 2.0 Boxer pod maską !

@michakondratowicz754 3 ай бұрын

A ja bym chętnie zobaczył test MG7😅

@KokoroMisaki 3 ай бұрын

Tak z przymrużeniem oka. Ale kojarzy mi się ta recenzja i auto z teściową z dowcipów. Duże, ciężkie, ospałe, brak nowoczesnych funkcji, a te co są czasem nie działają. Za to dużo pali 😂

@MrHijito 3 ай бұрын

Jako ciekawostkę napiszę, że samochody Omoda są (lub już niebawem będą) składane w dawnej fabryce Nissana w Barcelonie

@mateulit888 3 ай бұрын

ciekawostka silniki w beijingach są poprostu zrobione przy współpracy z hyundaiem lub ssangyongiem więc z tąd te podobieństwa

@rlenczus 3 ай бұрын

Bardzo lubię Pana filmy!

@ireneuszn.3921 3 ай бұрын

I tyle w temacie - Audi tez sie psuje. To juz nie ta marka co kiedys. Ja tam chinczykow sie nie boje - mysle nad zakupem jednego z tych aut !

@AB-ng7iq 3 ай бұрын

Jak mozna porownywac Audi to tego czegos chinskiego 😮

@t4dd5 3 ай бұрын

@@AB-ng7iq W sumie racja, chińskie są lepsze od czegokolwiek co ostatnio Audi wypuszcza. Zresztą czy cokolwiek wypuszcza? Wszystkie aktualne A4-A7 mają 8 letnie konstrukcje jak nie więcej 🤣

@fp7713 3 ай бұрын

@@t4dd5a po co zmieniac dobre konstrukcje?

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

Byd sea lion 07

@AB-ng7iq 3 ай бұрын

@@t4dd5 8 letnie Audi sa lepsze niz te nowe wynalazki benżingi i iinne podobne wyroby samochodopodobne. Ile sie sprzedaje Audi w Europie a ile chinoli ? No sprawdz ile, znafco ...

@grzegorzrazny2092 3 ай бұрын

Ależ fantastycznie nagrywa ta kamera w prawym-dolnym. Różnica w chmurach (balans,HDR pewnie) kolosalna

@TheKacper2001 3 ай бұрын

Panie Macieju, serdeczna prośba o kasowanie spalania w momencie rozpoczęcia nagrywania. Będzie widać czarno na białym ile pali auto przy jeździe jaką będziemy widzieć na filmie.

@Syrinxification 3 ай бұрын

Nie będzie widać bo w niektórych chińczykach resetowanie oznacza zbicie do np 7l/100km i dopiero po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna pokazywać realniejsze spalanie

@TheKacper2001 3 ай бұрын

@@Syrinxification No to będzie okej. Test trwa 20 minut i pokonywany dystans ""na oko" to kilkanaście km

@Qdi78 3 ай бұрын

Nie wiem czemu ale uwielbiam Pertyna i oglądam wszystkie jego recenzje i często nie zgadzam się z jego wypowiedziami, porównał vw tiguana do baic 7, nie wiem czemu dziennikarze często vw dodają kilka centymetrów, przecież to suv 4,5 długi , baic przerasta rav 4 a jego wymiary to nowa skoda kodiaq. Vw Tiguan to mały suv w klasie BMW x1 no ludzie!!! Baic 7 dogania nawet Kia sorento no brakuje mu 5 cm. Wymiary dokładnie takie jak Mazda cx60 ale nie dziennikarze muszą wszystko porównywać do malutkiego vw tiguana . Baic 5 to vw Tiguan panie Pertyn! Mieszasz ludzią w głowach a dziennikarzowi nie przystoi!

@arekx Ай бұрын

W teście zachara było, że audio tragiczne. Brakuje podgrzewanej kierownicy. Brak carplaya / android audio trochę uciążliwy (jak się nie chce cudować z obchodzeniem problemu). Poza tym auto prezentuje się nieźle! Brak start/stop to akurat (dla mnie) zaleta. Szkoda, że w PL wersja jest okrojona. W Chinach mają wersję hybrydę, mają HUD i parę innych bajerów. Z minusów - brak testów Euro NCAP (są testy CNCAP ale tych dwóch nie można porównywać). Nie ma też homologacji na ten model (jako model) w Europie (każdy egzemplarz jest homologowany indywidualnie). Marka też trochę niekonsekwentna - w tańszej wersji 5 jest chłodzony schowek, w 7 nie ma. W 5 fotel kierowcy z dłuższym siedziskiem (wygodniejszy), w 7 z krótkim. Tak właściwie to podstawa wyboru to dostępność serwisu, części (byśmy pół roku nie czekali na dostawę części) i pewność, że się dystrybutor nie zwinie z biznesu - te rzeczy są nie do końca znane - przyszłość pokaże.

@fightrocket Ай бұрын

Zachar nie testował tego auta. Gdzie ty widziałeś ten test?

@arekx Ай бұрын

@@fightrocket Racja. To była 5-ka i nie był to typowy test ale wysłuchanie opowieści użytkowników i chwila samemu pojeżdżenia. Ale audio raczej jest to samo w 5 i 7.

@krzysztofgrzywocz9800 3 ай бұрын

Pytanie jak spasowanie elementów wnętrza będzie się sprawdzać po 100tys km. Bo w nowym to to 95% aut nic nie skrzypi. Przypominam że średnia wieku auta w Polsce to 14 lat.

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

Poczekamy 14 lat to będziemy wiedzieć.

@michakoscian7653 3 ай бұрын

Za chwilę 14 letnim autem, to będzie se można co najwyżej do chłopa po ziemniaki pojechać i to pod warunkiem, że jesteśmy jego sąsiadem. :)

@ELgorz 14 күн бұрын

Skoda superb 1.5 t benzyna pali tez jakies 6.5-8.5 wiec to chyba nie jest duze zuzycie ?

@szafraniec8164 3 ай бұрын

Dziękuje, lubie Pana filmy. Czy może Pan zrecenzować KG/Ssangyong EVX i porównać go na rynku elektryków? Pozdrawiam

@Pablo-co3wc 24 күн бұрын

Chińczycy wypuścili tyle marek samochódów, że z pewnością co najmniej kilka upadnie, tak jak wszędzie, gdzie był przesyt producentów. Pytanie co wtedy? Zezłomować samochód, bo nie będzie części zamiennych. Anglicy opublikowali raport niezawodności MG, to najbardziej awaryjna marka w UK według rankingu.

@MateuszKret-r8g 3 күн бұрын

Kiedy wypuscili ten raport ? Jeszcze chyba za czasow kiedy sami produkowali Mg . Nie wprowadzaj ludzi w blad

@Pablo-co3wc 3 күн бұрын

@@MateuszKret-r8g Jest nowy raport, poszukaj jak nie wierzysz.

@scoroop 3 ай бұрын

dzisiaj przejechalem sie dookola komina swoja ateca 2.0 i przy tej temperaturze na dworze mialem spalanie kolo 13 wiec nie dramatyzowalbym ze 9 to duzo :D. tak niskie spalanie to ja widze u siebie tylko przy spokojnej jezdzie na trasie ponizej 120...

@GazowanyFranek 3 ай бұрын

Panie Pertynie ! Kiedy nowe Camry ?? :)

@grzesiekmurach1868 3 ай бұрын

Bardzo dziękuję za te recenzje Chińskiej marki Panie Pertynie 🙋

@m...........1972 3 ай бұрын

W Polsce można zostac ostatnim właścicielam. I spadek wartości może był kolosalny

@Peeter306 3 ай бұрын

Mam tak jak ty. Nie ufam i nie kupie 🤭

@wronowo 3 ай бұрын

ja tak samo, zostanę przy Dusterze nowym z lpg 🙂

@user-sy2mv6my8l 2 ай бұрын

Niemcy mają czego się bać.

@marcinwarzocha3335 3 ай бұрын

Jeżeli nie wejdzie polityka do gry i blokowanie przez różne cła i sankcje importu chińskich samochodów do Europy to będzie jak koreańskimi samochodami tylko do kwadratu jeżeli chodzi o tempo. 25 lat temu Niemcy śmiali z Kia, Hyundai i Ś.P. Daewoo, dzisiaj raczej nie jest im do śmiechu z powodu koreańskiej konkurencji. Różnica pomiędzy Chińczykami i Koreańczykami jest taka, że tych pierwszych jest 1,4 mld i taki mają rynek wewnętrzny, a Koreańczyków jest 30 mln. Chińczycy mają pieniądze i czas żeby zaorać europejskie marki, czego Koreańczycy nie mieli a i tak trochę namieszali. To co wyróżnia europejskie marki to jakość i mam wrażenie, że to jest coraz bardziej widoczne. Wspólnik ma dwuletni samochód olimpijskiej marki premium, takiego niemieckiego koncernu założonego przez Adolka w latach 30 ubiegłego wieku i 3 silnik w tym samochodzie, przy przebiegu 42 tys. km (pierwszy się zatarł po 9 tys. km). W życiu nie miałem takich problemów w kilku Japończykach, którymi jeździłem ostatnie 20 lat, czy teraz Koreańczyku. A wiem co mówię, bo miałem służbowych kilka niemieckich pojazdów i każdy stanął na drodze w okresie gwarancji, a w ich czeskiej odmianie to przy 70 tys. km zerwał się łańcuch rozrządu.

@michakoscian7653 3 ай бұрын

Ceł na "spalinówki" nie będzie, bo za dużo "zachodnich marek" przeniosło produkcję do Chin. Boją się też, chińskiego odwetu, bo wojna handlowa z Chinolami, jest z góry skazana na niepowodzenie. Masz rację, to nie będzie tak jak z Koreańczykami. Chińczycy są znacznie lepiej przygotowani, do podboju Europejskiego rynku motoryzacyjnego. Jedynie co pozostaje "zachodowi", to dostosowanie się do nowych realiów cenowo/wyposażeniowych, tak aby stać się konkurencyjnym. Oczywiście, to niezwykle trudne, bo musieliby zrezygnować z części zysków. I np. taki Carlos Tavares ze Stellatis, musiałby zacisnąć pasa i przestać zarabiać 100 tys. euro dziennie. :) Myślę, że dobrze wyposażone auta "zachodnie" za przyzwoitą cenę, same się obronią. Ale póki co mamy np. takie absurdy jak np. Toyota C-HR (GR Sport) Plug-in, za 216 tys. !!! Z taką filozofią cenową, nie wróże im świetlanej przyszłości. Ciekawe jak to się rozwinie.

@MsAce1985 3 ай бұрын

Jak to mozliwe, ze pali wiecej i spelnia normy? Troche to sie kłóci.

@Atomus87 3 ай бұрын

Jakby w normach chodziło o ilośc litrów to by nie było tej fali luksusowych suvow, kolejnych sportowych aut itd. Tu chodzi o czystość spalin. To kwestia tego jak dobrze spala się mieszanka i jakie filtry, katalizatory, recyrkulacji się stosuje

@MsAce1985 3 ай бұрын

@@Atomus87 jesli chodzi o czystosc, to poniekad tak, chociaz tutaj spalanie ubogiej mieszanki jest znacznie gorsze, ale CO2 jest powiazane z iloscia spalonego paliwa. Podczas testow spalania nawet nie mierzy sie ilosci paliwa, tylko ilosc CO2.

@fp7713 3 ай бұрын

@@MsAce1985sądzę że nie ma homologacji tylko dopuszczenie indywidualne krótkiej serii do 1.000 sztuk

@Atomus87 3 ай бұрын

@@MsAce1985Ale normy nie są na ilość CO2. Inaczej nie spełniałyby ich tak jak pisałem wielkie suvy, superauta itp. Za emisję CO2 przywalą ci w dużej części UE po prostu wielki podatek sięgający dziesiątek tysięcy euro.

@MsAce1985 3 ай бұрын

@@Atomus87 no ja wlasnie o tym mowie, auto podchodzi pod kary za emisje i jest tansze niz Europejskie. Poza tym czystosc spalin, to tez sparawa dyskusyjna, chyba ze to auto nie ma bezposredniego wtrysku, to tlumaczyloby wyzsze spalanie i czystsze spaliny.

@daromako4291 3 ай бұрын

To jest alternatywa dla ludzi co mie chca kupic auta po daszku czy zalaniu od samozwanczego mechanika. Auto które kros sprzedaje miesiac czy poł roku po zakupie to wiadomo w 98% zr byl to szrot powypadkowy tylko chcial sprzedawca ucuec od podatku. Dzisiaj jak juz nikt nie wynajmuje mieszkania na umowe z internety. Tak nie powinno sie kupowac auta uzywanego bez zapisow w umowie ze auto nie jest po zalaniu czy dachowaniu itd..

@fp7713 3 ай бұрын

A po co kupować używane?

@Wincenty-z7t 2 ай бұрын

Tych oburzających się na Chiny to zobaczcie co macie na sobie jakie gacie buty w domu połowa rzeczy China

@marcinchojnacki8248 3 ай бұрын

Ok ale nadal to Chińczyk w fazie rozwoju na rynku. A jego cena jako używane będzie niska - domniemam 😁ALE ja z tych po raczej używkę kupię bo wiem co chcę i co mogę oczekiwać od JAPOŃCZYKÓW

@t4dd5 3 ай бұрын

to że Chińczyk to już nie ujma, nie to co auta np z koncernu Stellantis i nie nowy na rynku 😂 one są od lat w Chinach jako jedne z najpopularniejszych wozów

@MachParius Ай бұрын

Porównanie spalania Baic 7 do Omoda 5 to jakieś reporterskie nieporozumienie serio 😂😂😂

@guciugutek5367 3 ай бұрын

Wszystko sterowane tylko z ekranu ? NIE, dziękuję, nie chcę.

@sb917 3 ай бұрын

tak zbiorczo do tych wszystkich podnieconych chińsczyzną - potrzebna ona jest tylko dla uspokojenia cen producentów europejskich czy japońskich albo koreańskich - to są nasi sojusznicy i ich należy wspierać, a na wysokie ceny jak mawia rick rule najlepsze są wysokie ceny, dojdzie do poziomu bólu plus chińszczyzna plus dacia i .... zrobi sie normalnie, a chiny - do budy albo do rosji

@kentorisekeneto7648 3 ай бұрын

Zachod to nasi sojusznicy ? Serio ? Jestesmy tylko farmą i maja nas w dupie. Jezeli bedzie konflikt to wlasbie bedzie sie toczyl w polsce. Popatrz co zrobili z ukrainą. I nie mam tu na mysli Rosji.

@fp7713 3 ай бұрын

@@kentorisekeneto7648oczywiście, na pewno nie są nimi rosja ani chiny

@kentorisekeneto7648 3 ай бұрын

Na tą chwile nie są... A jakis sojusznik by sie nam przydał. Bo aktualnie nie mamy żadnego. Jestesmy tylko wplatani w interesy innych państw i zostaniemy wykorzystni jak tylko bedzie taka potrzeba.

@ukaszdwer5085 29 күн бұрын

Widac ze jakosc wykonczenia wnetrza typowo "chińska". Szczypie mnie to w oczy.. Z zewnatrz ok ale srodek nie bardzo

@TheChosenOne1981 17 күн бұрын

😂😂😂

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

Trzeba poczekać na polift kiedy Chińczycy zbiorą garść uwag od klientów europejskich, począwszy od aktualizacji oprogramowania.

@fp7713 3 ай бұрын

Typo: garść danych

@tadekperski1577 3 ай бұрын

Ale tu już jest wersja po lifcie.

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

@@tadekperski1577bez aa i acp? Bez map?

@Tom-bu3qd 3 ай бұрын

Lexus będzie musiał popracować nad stylem bo Chińczycy wysoko poprzeczkę umieścili 😄

@fp7713 3 ай бұрын

😂😂😂

@gekkoulz4067 3 ай бұрын

Która chińska marka produkuje najlepsze samochody dla zwykłego człowieka? Mg / maxus ? Omoda / Jaecoo? Baic? Byd ?

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

To się okaże za 2-3 lata.

@fp7713 3 ай бұрын

Dla zwykłego żadna

@arturnowak6394 3 ай бұрын

a koleżanka ma Volvo XC 60 i nie narzeka na chińczyki

@tomekzet6393 15 күн бұрын

@@arturnowak6394 Ok ale za ten znaczek wydała prawie 100 % więcej. Po co przepłacać?

@atlx 3 ай бұрын

My mielismy auto o nazwie Warszawa .Chinczycy maja swoje Pekin.🙂

@sober0 3 ай бұрын

Beijing 7 ma 4745mm długości, to o jakieś 15 cm więcej niż RAV4. To naprawdę kawał auta. Cena bardzo interesująca. Jeśli ktoś jest w temacie to proszę o odpowiedź, ponoć producent zaleca inny rodzaj oleju niż ASO, czy to prawda? :)))

@BAICowaPrzygoda 3 ай бұрын

nie, ASO stosuje olej zgodnie z wytycznymi producenta

@user-ur2nf8rb7m 3 ай бұрын

Aktualnie chińczyki są lepsze niż auta niemiecko japońskie. Mg hs używam w firmie 300 000 tys zrobione klocki tarcze wycieraczki filtry olej nic więcej nie kupiłem

@fp7713 3 ай бұрын

😂😂😂 czyli jak większość aut, nic nadzwyczajnego

@rafaraff8503 3 ай бұрын

300000km? W jakim czasie?

@LifeIsLife1978 3 ай бұрын

@@rafaraff8503napisał 300 000 tys czyli 300 mln km ;)

@user-ur2nf8rb7m 3 ай бұрын

@@fp7713 dotychczas jeździłem astrą 1.7 136km i wtryski regeneracja przy 160 tys oraz zawieszenie . Suberb 2.0 150km piasta 1szt przód i jedna tył 110tys . Rorzad po 70tys mimo że salon deklarował 160tys na wymianę. Zdecydowanie najmniej awaryjny z astrą superb i hs uważam hs każdy może mieć swoje zdanie .

@user-ur2nf8rb7m 3 ай бұрын

@@LifeIsLife1978 300 000km większość pewnie rozumiała ale skoro Ty nie bardzo to ci jeszcze raz napisałem

@KrzysztofKiedos-mi4ib 3 ай бұрын

OK ale teraz rav4 czy b7?

@kris7205 3 ай бұрын

RAV4, bo u chińczyka nie wiesz co będzie za kilka lat…brak części zamiennych, serwisu itp, napewno znaczna utrata wartości i problemy z odsprzedażą.

@BAICowaPrzygoda 3 ай бұрын

B5 jest konkurentem RAV4 pod względem wymiarów, B7 jest dużo większe. Ja bym brał B7 z fabrycznym LPG.

@MariuszGUTOWSKI-e7g 3 ай бұрын

WIEM, że firma instaluje także LPG

@kentorisekeneto7648 3 ай бұрын

Dokladnie

@fp7713 3 ай бұрын

Stop dotacjom do akcyzy gazowników

@Smile342 3 ай бұрын

Chińczycy przede wszystkim mają wykształconą kadrę inżynierska i naukowa dlatego się Śmieja z Europy 😂😂😂do tego mają swoją filozofię i kulturę dlatego są największym producentem samochodowa świecie. Pieniądze to nie wszystko .

@Robertkajman 3 ай бұрын

nie dotyczy to samochodow

@Smile342 3 ай бұрын

@@Robertkajman autostrady w Chinach się same budowały??? Fabryki same powstały??nie pisz głupot

@fp7713 3 ай бұрын

@@Smile34260 juanów wpadło

@kubakwilman3114 3 ай бұрын

Czy to auto ma Polski język w menu ?

@ZakochanyGrzesiek 2 ай бұрын

Nie

@MariuszPelcPL 3 ай бұрын

No ciekaw jestem tego testu (przy okazji, czy jestem pierwszy tez)...

@ernizaw6246 3 ай бұрын

Beijing 7 czy Mazda cx5

@MrZabao 3 ай бұрын

Mao Tse Tung, czy stwardnienie rozsiane? 😊 sorki.

@fp7713 3 ай бұрын

Mazda, dziwne pytanie

@ernizaw6246 3 ай бұрын

Myślałem o kupnie cx 5 ale teraz już nie jestem do końca przekonany

@paulnewman1240 3 ай бұрын

Mazda jest sprawdzona, silniki są absolutnie pancerne, choć osiągami (zwłaszcza 2.0) odstają i to czasem dosyć mocno od obecnych wynalazków. Wbrew temu co ludzie wypisują, Mazda ma ocynk na karoserii, zresztą nie widziałem nigdy żadnej cx5, którą jadłaby ruda, a sam posiadam to auto i jest na rynku od 12 lat. Ale... Chińskie auta przeskoczyły generacyjnie bardzo mocno. Nauczyli się na błędach i marek europejskich i koreańskich. Myślę, że za jedną, maks dwie generacje i w tym tempie te auta mogą być nawet lepsze. Problem to cła, to wojna handlowa między Europą a Chinami, to, że te marki jeżeli będą sekowane w Europie mogą zniknąć z dnia na dzień, etc. Trochę ciężki wybór. Oglądałem Baica 7, 5 i 3, jak również inne chińskie auta i powiem że robią dobre wrażenie... Zwłaszcza ceną (value for money), bo aby tak wyposażyć cx5 to trzeba dorzucić jakieś 40 tysiaków , w okolice 200+

@ernizaw6246 3 ай бұрын

Dziękuję za odpowiedź

@BB_Cray 3 ай бұрын

Chińczycy zainwestowali nawet w boty do promowania filmów xD

@marekgrzebielec7947 3 ай бұрын

Chyba niemcy

@rpik69 3 ай бұрын

Tylko po co, skoro chcą najechać Europę razem z ruskiem?

@bernardkozlowski3950 3 ай бұрын

@@rpik69 Nie pij więcej, odstaw flaszkę 😂

@rpik69 3 ай бұрын

@@bernardkozlowski3950nie piję w ogóle. Może powinienem właśnie zacząć?

@PaweMikrut-uy1ur 3 ай бұрын

Kolego Pertyn - obniż ten zagłówek bo wygląda to komicznie hehehe;) Pozdro.

@Kalin-yo9xw 3 ай бұрын

Już czas by POLSKA wyszła z UE, bo jeśli tego nie zrobi chińskie samochody zaczną kosztować o 60% więcej ze względu na CŁO, które "kochana" unia zamierza na chińskie samochody nałożyć

@michamy6977 3 ай бұрын

Poza uniaa to raj i cuda. 😂😂szczególnie w orbicie tfu rosji

@piotrdembek8233 3 ай бұрын

I dobrze bo państwo chińskie dotuje swoją produkcję i bez ceł jest w stanie zarżnąć każdą konkurencję

@michamy6977 3 ай бұрын

O to chodzi. Jełop nie rozumiem co to jest wolny rynek..@@piotrdembek8233

@piotr1341 3 ай бұрын

na ten socjalistyczny eurokolchoz i wprowadzanie ceal na chinskie auta zaczynaja narzekac jewropejskie marki w postaci chociazby mercedesa i innych- przyczyna prozaiczna eurokolchoz wprowadzi cla chinczykom to z automatu chinczycy maja pelne prawo dokladnie to samo zrobic w druga strone- sek w tym ze kilku jesli nie kilkudziesieciokrotnie eurokolchozowe marki wiecej sprzedaja wlasnych pojazdow w chinach niz w rodzimym eurokolchozie- efekt finalny by byl taki ze chinczyk by sie z tego smial z socjalistycznej glupoty jewropejczykow strzelajacych z armaty we wlasne kolana- no chyba ze komus niezwykle mocno zalezy na rozlozeniu wiekszosci europejskich marek motoryzacyjnych na przyslowiowe lopatki

@FirstDeadlySin 3 ай бұрын

Nie będą droższe. Cła Chin będą bardziej bolesne dla UE. Zmiękła im rura.

@damianhildebrandt5798 3 ай бұрын

Benzynowy TUCSON 1.6 pali tyle samo i więcej.

@bernardkozlowski3950 3 ай бұрын

Z tym komfortem bym nie przesadzał. Z daleka widać że prawy podłokietnik to twardy plastik 😅 a co dopiero z tym czego nie widzimy 😅

@lares3244 3 ай бұрын

9 to pali moje Aveo

@tomekk1262 2 ай бұрын

Spalanie jak w Alfie Stelvio... i chyba wolałbym Stelvio :) minie z 10 lat zanim ludzie zaczną rozważać chińczyki jako zakup

@karolkarol4083 2 ай бұрын

Chyba nie. Proszę spojrzeć na motocykle, które są często kupowane

@tomekk1262 2 ай бұрын

@@karolkarol4083 tak. Proszę spojrzeć. Honda na pierwszym miejscu od kilku lat 😉

@marcinm.2436 Ай бұрын

Tyle że na Stelvio,nigdy nie będzie Cię stać😂

@tomekk1262 Ай бұрын

@@marcinm.2436 skąd wiesz czy nie mam?

@marcinm.2436 Ай бұрын

@@tomekk1262 przeczytaj to co piszesz,ze zrozumieniem. Nie masz. I jeszcze, to głupie pytanie na koniec,świadczy o tym że na pewno nie będziesz miał🤣

@neohideo 3 ай бұрын

wszystko ładnie prócz tego, że aktualnie chińskie wojsko ćwiczy na Białorusi...

@gekkoulz4067 3 ай бұрын

A co to zmienia? Amerykanie wspierają ludobójstwo w Gazie dokonywane przez Izrael, a dalej oglądasz film na amerykańskim KZbin.

@poipoipoi090909 3 ай бұрын

ajaztyckie auta zawsze beda dobrze wyposazone w plastiki i tania elektornike bo w to chinole sa dobrzy.. cala reszta kiepska..silnik, spasowanie, awaryjnosc... auto straci na wartosci pewnie 50% po roku

@magdatomek560 3 ай бұрын

A IPhony gdzie są produkowane, przypomnij?

@nixnet83 3 ай бұрын

azjatyckie auta to toyota, lexus, suzuki, kia - a troszke sie roznia. nie wrzucaj wszystkiego do jednego wora. podaj przyklad "azjatyckiego" samochodu ktory starcil 50% wartosci po roku. ja osobiscie nie bede kupowal chinszczyzny dopoki mam wybor, ale KIA, Nissan, Toyota czemu nie

@poipoipoi090909 3 ай бұрын

@@nixnet83 chodzilo mi o chinskie ofkorz

@poipoipoi090909 3 ай бұрын

@@magdatomek560 chodzilo mi o chinskie ofkorz

@poipoipoi090909 3 ай бұрын

@@magdatomek560 iphony to juz od dawna badziwie

@darekgradzik3643 3 ай бұрын

Ja pierdziu, podnieta chińską motoryzacją

@Pablo-co3wc 24 күн бұрын

Z Japończykami, a potem Koreańczykami było dokładnie tak samo, pamiętam jak mojemu ojcu odradzano mazdę 323 na początku lat - 90 tych, fakt, że Chińskich marek jest więcej niż wszystkich azjatyckich razem wziętych i prędzej czy później co najmniej kilka upadnie.