BAIC Beijing 7 - tańsza Honda CR-V lub Mazda CX-60 (PL) - test i jazda próbna

[@marekmichaliszyn8310]

Dawno nie oglądałem, jest poziom! Ciekawy test, szczegółowy, konkretny. Mowa wyraźna, bez zbędnych przerywników. Brawo!

[@hensara4806]

Miałem jazdę testową. Jestem mile zaskoczony, nie ma plastików,wszystko pięknie wykończone.

[@terraro6990]

Kiedyś sie smiałem z chińskich podrób matiza, c klasy czy range rovera itd. a teraz jestem niekiedy pod wrażeniem tych aut. Wyrobili sie chłopaki

[@MarekDrives]

Oni się tam nie opierdalają i kopiują najlepsze wzroce.

[@zenonnowak3189]

@@MarekDrives Ale po co tak brzydko pisac? Jakis wulgarny chuligan przejal konto hehe?

[@MarekDrives]

@zenonnowak3189 Motyla noga! Rzeczywiście jakiś ulicznik musiał dorwać się do mojej klawiatury.

[@Sebastian_Ch.]

@@MarekDrives 😂

[@smorersandzi332]

Ogólnie to ludzie mało pojęcia mają jak działa Chińska produkcja u nas się przyjęło że Chińskie to słabej jakości produkty a to nie prawda ponieważ do nas pośrednicy co sprowadzają różności chcą jak najtaniej żeby zarobić jak najwięcej a w Chinach ile płacisz taką jakość dostajesz podobnie u nas jest

[@kokojambo1298]

Jeżdżę służbowo MG ZS EV 2023. Jest to ładny samochód z zewnątrz i w środku. Natomiast system utrzymania pasa ruchu jest nadpobudliwy i go wyłączyłem. Aktywny tempomat zmniejsza prędkość na najmniejszym łuku, dlatego też go nie używam. Stabilność nadwozia na zakrętach sprawia, że czuję się bardzo niepewnie w tym aucie. Nie mam porównania do innych aut tej wielkości. W porównaniu do Skody Rapid 2014 liftback, Mazda 3 2012 sedan i Mercedesa E klasa 2004 sedan ( takimi autami jeździłem ) wypada gorzej pod względem właściwości jezdnych. W środku plastiki jak wszędzie. Dlatego zastanawiam się czy we wszystkich autach chińskich tak to wygląda, że jest bardzo dużo systemów, ale działają na niskim poziomie.

[@Adamowskiadam]

CCC (cena czyni cuda), nawet z tymi wadami to za te pieniądze nie można się czepiać. Zawsze można kupić auto premium jak wady wadzą za bardzo.

[@MarekDrives]

Jak najbardziej. Ale moim zdaniem Beijing 5 to jednak lepszy deal (o ile nie potrzebujesz bardzo dużo miejsca na nogi na kanapie). Z drugiej strony z gazem na taksówkę...

[@kentorisekeneto7648]

​@@MarekDrivesdokladnie. Ja zdecydowalem sie na 5. Maja bardzo podobne bagazniki a szerokosc tylnej kanapy niemal identyczna. Wszystko sprawdzalem z miarką bo musze pomiescic 5 osob😀 jak dowiedzialem sie ze jest gaz to juz bylem pewny i zamawiam.

[@przemysawpecyna700]

@@kentorisekeneto7648 Mega sprawa z tym gazem :D Ile pali tak średnio ?

[@fraczynski]

@@kentorisekeneto7648jest z gazem ?

[@kentorisekeneto7648]

@@fraczynski tak juz Mozna zamawiac z gazem. Ja jeszcze musze ogarnac sprzedaz captura ktory jest w lizingu ale decyzja juz podjeta. Captur pali w mieście 10l gazu a w trasie udaje sie nawet 6-7l gazu. B5 mysle se bedzie bralo 2l wiecej na 100 ale to tylko przypuszczenia.

[@robertp7917]

Widze ze ludzie z PR ostro działają na forum….Przewiduje ogromna utratę wartości. Za 10 lat można wrócić do tematu. Tak samo było z KIA w latach 90tych

[@krzysztofczaraj170]

A jeszcze starszy Hyundai .... a teraz produkuje luksusowe limuzyny które w UE żaden tej klasy producent nie produkuje. Koreańskie koncerny obsługują szersze spektrum działalności gospodarczej .... dlatego takie europejskie firmy tłukące tylko auta nie są w stanie podjąć konkurencji z nimi. Pewnie niebawem zostaną wchłonięte przez Żółkwów. Już 15 lat temu o mało VW nie wykupili i dzięki ingerencji Rzadu NIemieckiego umknęli. NO ale wadą jest to że VW stał się defakto firmą Państwową. Dużo firm w Niemczech jest już pod władzą polityczną i dlatego zaliczają topienie sie kapitału. Niestety biznes który kieruje się racjami politycznymi a nie rynkowymi ... jest Jednorazowy.

[@jarekziel6850]

tyle ze kia na poczatku startowala z syfem i mala iloscia modeli, tu startuja z wyposazeniem z gornej polki

[@sewerynmalinowski7285]

Utrata wartości z160 na 60 po kilku latach to i tak lepiej niż BMW x3 lub x5 kupując za ponad 300k a po 4 latach 150k

[@arekb6446]

Ja jestem ciekaw jak będą wyglądać blachy po powiedzmy dwóch prawdziwych naszych zimach.

[@sewerynmalinowski7285]

@@arekb6446 normalnie. U rusa i bialorus tego pełno chińskiego sprzętu jeździ

[@Miauczyński69]

Odniosłem wrażenie, że Pan Marek był miło zaskoczony tym autem, miał taki uśmieszek na twarzy.

[@markpiekarski77]

Marek serdecznie gratuluję wytrwałości w kontrolowaniu ilości kalorii. Efekty widać. Pozdrawiam serdecznie wszystkich próbujących

[@MarekDrives]

Dziękuję, ale to nie ma nic wspólnego z liczeniem kalorii kzbin.info/www/bejne/ap6rdHylar-rd80 18:15

[@markpiekarski77]

@@MarekDrives Wielkie dzięki. Jak obejrzałem to przypomniałem sobie, że to już to oglądałem. Gratuluję wam obojgu, trzymam kciuki, żeby mama nie miała racji. Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy tak jak wy chcą wprowadzać zdrowe nawyki.

[@robi555517]

@@MarekDrives dieta ŻP 😂

[@MarekDrives]

@@robi555517 myślę, że jadając to co my, chodziłbyś głodny :)

[@robi555517]

@@MarekDrives Nie wątpię.

[@karolsekowski5836]

Dla mnie jest lepiej niż się spodziewałem. Jeżeli dzisaj europejscy producenci składają samochody z części które w większości pochodzą z Chin, to po co przepłacać.

[@Blacha108]

Dowalą podatek na towar z Chin jak w USA i już będzie nieopłacalne.

[@pietruszka2194]

Jeśli pracownicy z Azji chcą pracować za połowę stawki to po co przepłacać.

[@cuoresportivo1683]

Litości jaki bejżing?? Kto wymyślił taką wymowę?? Te samochody tak się nie nazywają więc proszę nie wprowadzać w błąd. To jest " bejdżin" jeśli mówimy o chińskim samochodzie

[@fp7713]

Nie pochodzą z Chin tylko są tam produkowane na ich zlecenie

[@krzysztofczaraj170]

@@Blacha108 Taaa 20% :).... to ubawili się Chińczycy. Więcej UE nie dowalą bo sami tam przenieśli produkcję. Te 20% to USA .. ba 25% mieli od paru lat. I NIC !!! USA jak UE podniosła do 20% podnieśli z 25 do 100%. Bo 25% nie było skuteczne na Chińczyków :). Fajna ta UE .... stasuje rozwiązania które już wiadomo że nie są skuteczne. Ot tak na pokaz .. raczej dlatego że sami w tym po uszy siedzą. Gospodarka USA w ciągu 15 lat zdystansowała UE dwukrotnie. UE to już tonący okręt, nikt się z nimi nie liczy na arenie międzynarodowej .... Chiny już tylko z Francją gadają. Nie zapominajmy UE jest tylko umową międzynarodową. Tak samo jak wejść tak samo wyjść z niej można. Raczej jak uczestnictwo w UE nie będzie zyskowne to Państwa zaczną się od niej odsuwać i grać na swoich zasadach.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👏👍💚😯🤔💪🙂 Rzeczywiście fajny dźwięk zamykanych drzwi👍👏 taki premium🙂 Ogólnie samochód podoba mi się, szkoda, że jest tylko jedna wersja silnikowa szkoda, że nie ma napędu na 4 koła😢😞, na plus oczywiście cena👍

[@Bardi78]

Całkiem niezły, widać że Chińczycy szybko się uczą , niemniej dla mnie za cenę ok 170tys. obecnie liderem jest Subaru Crostrek, świetny samochód że świetnym napędem AWD

[@MichalStaniewski]

przeciez to ma 136 koni. ten silnik ledwie ciagnie to auto

[@poipoipoi090909]

@@MichalStaniewski bzdura. silnik elektryczny dodaje sporo momentu i spokojnie da sie jezdzic

[@capitalm1257]

@@poipoipoi090909 silnik za slaby plus cvt to podniecajaca mieszanka. Niestety nie do jazdy plus paliwozernosc.

[@piotrs715]

Marku jak ty mnie teraz zaimpnowles tym testem 😮 masz znajomości w BAIC 😮

[@MarekDrives]

Sie gra, sie ma.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Cristiano Ty znasz język polski ?😯🤔🙄

[@MarekDrives]

@tomaszkwiatkowski4068 jak Cristiano drybluje, to Szczebrzeszyn czuje.

[@MrQuashu]

No nie wiem mam mieszne uczucia, sam wolałbym doplacic do mazdy CX-60, wiadomo to zawsze kwestia mozliwosci finansowych ale pomimo tego ze jest on tanszy od konkurencji dosc wyraznie to dla wielu wciaz to 160tys moze byc za duzo i wybiora Dacie Duster ( tak wiem inna klasa rozmiarowo ale mimo wszystko ). Zobaczymy czy sie zaczna pojawiac na ulicach. Nie zmienia to faktu ze to jak Chinczycy prą do przodu w motoryzacji jest imponujące. Ps. Dzwiek zamykania drzwi to w tym chinczyku niedościgniony wzor dla Mercedesa, to co oni odwalaja z jakoscia materialow i wnetrza ciezko zrozumieć.

[@MarekDrives]

Dlatego brałbym Beijinga 5 za 130k

[@ukaszrozewicz7488]

​@@MarekDrives biorąc pod uwagę, że najdroższa Dacia Duster z silnikiem 140KM kosztuje 117 400 zł, to 130 tys. zł za dużo lepiej wyposażonego i wykończonego Chińczyka z mocniejszym silnikiem brzmi całkiem sensownie. Choć większym konkurentem Dustera to chyba jest MG HS, Beijng celuje chyba wyżej niż Dacia.

[@MarekDrives]

ZS

[@kentorisekeneto7648]

​@@MarekDrivespotwierdzam.

[@ball6862]

@@ukaszrozewicz7488 a jak będziesz miał stłuczkę to kiedy dopłyną części? :) to jeszcze za wcześnie na wybieranie chińczyka bez poważnego zaplecza serwisowego, pozdro.

[@groundflightpl]

Panie Marku, obejrzałem kilka recenzji tego pojazdu. Poza pana recenzją wszystkie angielskojęzyczne. Nie chcę nic sugerować, ale delikatnie mówiąc, wczuł się pan w rolę sprzedawcy w salonie tej marki. Ponad to, na tych filmach, które widziałem, w pojeździe gasły wyświetlacze albo pojazd się zatrzymywał bez żadnej przyczyny.

[@MarekDrives]

Bardzo mi przykro, ale ten nie gasł, ani się nie zatrzymywał. Ale chętnie obejrzę te testy. Gdyby YT wycinał linki, proszę o podanie tytułu recenzji i nazwy kanału.

[@marcinstanieczko4574]

To jest początek końca , czyli schyłek europejskiej motoryzacji...

[@MayeuszRybryb]

Wincyj gender wincyj multikulti wincyj lgbt

[@ukasz8631]

Wincyj części produkowanych przez Polskich podwykonawców wartych kilkanaście złotych sprzedawanych przez niemieckie koncerny za 200 zł ;) Chciwość i regulacje zabiła europejską motoryzację ​@@MayeuszRybryb

[@mareks9909]

​@@ukasz8631 To nie chciwość tylko eko podatki nakładane na samochody spalinowe. Dlatego też znikły małe samochody, które były najbardziej popularne przed zielonym ładem.

[@raddry]

Co do bagażnika to można zwrócić uwagą na wyflokowane boki, czego nie uświadczysz ani w RAV4, ani w Tucsonie czy Sportage. Ale, że nie ma Android Auto / Apple CarPlay to naprawdę niespodzianka.

[@Tiefighter85]

Przecież to są amerykańskie systemy od których Chińczycy nie chcą się uzależniać.

[@mieczysawmietki4053]

Ten samochód jedynie co ma to ciekawy wygląd, a reszta odbiega od samochodów Koreańskich.

[@robertp7917]

w mojej Ibizie za 70k PLN tez są wyfiokowane boki

[@preludeturbo]

fajne to auto niech jeździ tego coraz więcej po europie, wymusi to obniżenie cen vagów i innych eu samochodów

[@pietruszka2194]

Wystarczy zwolnić Polaków, pozatrudniac tańszych pracowników z innych części swiata i towary będą od razu tańsze. Patrz, jakie proste rozwiązanie.

[@sawomirostrowski1057]

@@pietruszka2194 Nie wystarczy.

[@pietruszka2194]

@@sawomirostrowski1057 jakieś argumenty? czy tak tylko sobie piszesz?

[@fp7713]

Nie wymusi, tak jak nie zrobiło tego daewoo kiedyś czy skoda i dacia

[@Bartek98213]

Nie obniży ceny, tylko narzucą cło na chińskie i tak będziemy żyć w tej Europie

[@jakubczerwonka5079]

Chciałbym zwrócić uwagę, że otwieranie automatyczne klapy można wyłączyć osobno, można również po podłączeniu kablem mieć to co na telefonie wyświetlane na ekranie auta razem ze sterowaniem z tegoż ekranu :). Można również wyłączyć włączanie się kamer podczas skręcania itd. Dla mnie auto to jaki i B5 bardzo na plus

[@MarekDrives]

"otwieranie automatyczne klapy można wyłączyć osobno" osobno od czego? "sterowaniem z tegoż ekranu" jak? "wyłączyć włączanie się kamer podczas skręcania" nic na ten temat nie mówiłem.

[@rafamisztela9106]

Marka jak by ci zasłonił znaczek auta znaczkiem Mercedes to myślę że ta recenzja była by inna.

[@jarosawbareja2456]

W Emiratach chinskich aut jest sporo. Weszły tam kilka lat wczesniej. Widać je juz nawet na Copart

[@xJaroKite]

Kilka lat temu kupiłem telefon pewnego chińskiego producenta czym wzbudzałem uśmiech politowania na twarzach znajomych. Dzisiaj sami używają tych telefonów a marka jest liderem sprzedaży w naszym kraju. Tak samo stanie się z samochodami. Kibicuje temu zjawisku w przypadku samochodow bo własnej motoryzacji nie mamy a europejscy producenci robią wszystko by skończyć na bocznicy sprzedaży.

[@robi555517]

Liderem jest koreański Samsung, drugi jest Apple a chińczycy co najwyżej trzeci.

[@lotarlot4900]

Telefon to nie auto, tym bardziej chińskie

[@ukasznowak3552]

Z jednej strony rozumiem kibicowanie żeby utrzeć nosa trochę rozbestwionym chińskim producentom ale fakt jest taki, że to jest kręcenie bicza na siebie samego. Dużo polskich firm jest poddostwacami zachodnich producentów, jak to padnie to będziemy płakać

[@infeltk]

jedzcie gówno, miliony much nie może się mylic. Miałem redmi. Nigdy wiecej.

[@kierowca23]

Cena to poziom lepszych wersji Peugeota 2008.

[@Traczor-lu3bo]

Albo VW T-Crossa 1,5 tsi na wypasie.

[@alvander1]

można zrobić / kupić przeszkodę z dykty do testów hamowania awaryjnego. Dla sensorów to powinno być stojące auto, dla zderzaka - raczej 0 zagrożenia

[@SuperGrzechoo]

No nie wiem... jakoś po aferze z Huawai nie wiem czy bym chciał tym jezdzic za darmo... Offtopic: Marek widać coś działasz bo sylwetka poprawiona! Gratulacje!

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/ap6rdHylar-rd80 18:15

[@KARY71]

Może i przy zakupie tanie, ale gdzie to naprawiać jak się coś zepsuje. Dla mnie ryzykowna inwestycja do czasu kiedy Chińczycy nie zagwarantują serwisu na poziomie mainstreamowych marek

[@zlamas997]

To fakt ale serwis mainstreamowych marek też bywa padaką😂 np. Stellantis.

[@xyzzyx3029]

Kupiłem super wychwalana samojezdna kosiarkę za którą stoi po podobno BYD (produkują w ich fabrykach). Wygląda super, wrażenie robi dobre, ale „funkcjonalność” to trochę żart. 😅 więc w autach będzie jeszcze weselej. Na papierze wszystko rakieta.

[@lotarlot4900]

100%

[@1404GUMIS]

Daj linka do tej kosiarki. Jakoś czuje ,że obawiasz się konkurencji.

[@xyzzyx3029]

@@1404GUMIS w czym miałbym się obawiać konkurencji? Nie produkuje ani kosiarek ani aut 😁 mówię to od strony użytkowej, no od tego komentarzu wydarzyło się parę “wesołych” sytuacji. A kosiarka to LUBA 3000.

[@IReneuszGRabski]

Możliwe że będą bardziej trwałe silniki nie zapchane ekologią, turbo itp. A to wraz z ceną, wykończeniem, designem może zdominować rynek tandetnie produkowanych znanych marek w tym premium.

[@stalkers6929]

Piękny mi się podoba. Da się . Da.

[@przemysawdudczak799]

Panie Marku proszę o test auta Forthing Evo 5. Widziałem w Poznaniu na targach. Zapowiada się ciekawy gracz na rynku.

[@MarekDrives]

Będzie jesienią.

[@Minotaur697]

Samochód super wygląda i super jeździ. Nazwa promujący stolicę Chin, strzał w dziesiątkę i wyraz wspaniałego patriotyzmu. Liczę, że Chińczycy wraszcie motoryzacyjne dadzą kopa tym złodziejskim europejskim koncernom samochodowym. Pełen podziw dla Chińczyków z kraju kolonialnego przerodzili się w potęgę światową. Nie pozwalają sobą pomiatać, nie za biegają o bycie w jakimś tam euroamerykańskim klubie i mają w dupie zielony ład.

[@mateuszmateo6731]

Lata 90 i cała motoryzacyjna Europa śmiała się z koreańskiej motoryzacji. A dziś KIA, Hyundai rozdają karty, są markami, które przodują w nowoczesności. Tak samo są najlepsi w produkcji iPhony, smartfony, laptopy, komputery, telewizory, a nawet sprzęt agd. A Europa gdzieś się zagubiła, pozwoliła się wyprzedzić..Gdzieś popełniła błąd.

[@macv6]

jak dadzą skutecznego kopa to też podniosą ceny. dzisiaj z racji markowej konkurencji muszą być tani.

[@annapotoniec5061]

@@Minotaur697 no własnie pokazują ,że nie mają . Mie chciał byś żyć w takim rygorze ,ani pod wzgledem edukacji ,ani pracy. Ich sukces nie wziął sie znikąd

[@infeltk]

@@mateuszmateo6731 ale pierdolisz od rzeczy. Iphon to usa, laptopy to usa, tv , agd - kogo obchodzi ten chlam niskomarżowy. Kia, Hyundai ma stosunkowo male pokrycie rynku i zrobilo sie bardzo drogie, cena tucsona hybryda to zart sceniczny i slaba hybryda (nie ma trybu EV), a spalanie tez nie zachwyca. Mam i20, szalu nie ma, jechalem nowa kona hybryda plastik w srodku, zarowa w oczy (brak atermicznej szyby), spalanie za duze jak na hybryde, drogie przeglady, drogie czesci i drogie ASO. Jechalem TRoc, przyjemnie w srodku, silnik niehybryda oszczedny, a od tamtego czasu poprawli troc (byl lift). Peugeot bylby ok, gdyby nie poortec 1.2, ale nowa hybryda ma dobre spalanie. Sorry, ale nie kazdy chce chinszczyzne, mialem chinski telefon, nigdy wiecej, teraz iphone i z niego jestem najbardziej zadowolony. Lenovo tez szalu nie robi, apple dziala lepiej.

[@piotrstawera7920]

Jest piekny dzis nim jezdzilem ;) na weekend bede go miał i bede testowac ;)

[@jarekbaryka7607]

Znajomy kupił super wyglądający chiński rower i … pedaly się wygięły po tygodniu. Potem nie mógł wyregulować przerzutek. Na koniec zaczęła odkształcać się rama. Oni zamiast metali używają chyba plasteliny. Powiem tak, gdyby to było choćby jakości daci to bym kupił ale boję się że z tymi autami jest tak jak z tym rowerem. 160 tys za kupę plasteliny to za dużo.

[@arekx]

Czemu kupił super wyglądający zamiast dobrze zrobionego (i super wyglądający) ? Chińczycy, jak wszyscy, mają w ofercie i takie i takie.

[@anetaadamchmielewscy3370]

Super Prezentacja Pozdrawiam

[@mariuszkukua3455]

1,5 pojemność i już dziękuję za takie auto

[@infeltk]

a co lepszy Austral w tej cenie z 1.3?

[@Ciongle_Mao]

@@infeltk on woli trzycylindrowca od BMW. Przynajmniej wie, że zapłaci jak za złoto i bezawaryjnie pobuja się do 30k km.

[@fp7713]

@@infeltkto że są mniejsze nie oznacza że ten jest wystarczający

[@jarekziel6850]

to akurat dziekuj pseudo unii

[@Ciongle_Mao]

@@jarekziel6850 tak - unia jest wspaniała. Prąd z węgla wytwarzany w Polsce dla Polaków jest ZŁY I NIEEKOLOGICZNY. Ten sam prąd z węgla wytwarzany w Polsce dla Ukraińców - JEST DOBRY I EKOLOGICZNY.

[@Bokciu]

Co z gwarancją i serwisem? Co z dostępnością części?

[@jorgo1971]

Na pewno ten model znajdzie wielu sympatyków a jeżeli faktycznie wprowadzą instalacje LPG to przebiją sprzedażą europejską konkurencję, poczekamy, zobaczymy 😊👍

[@kentorisekeneto7648]

Lpg juz jest fabryczne z gwarancja na 5 lat dla tego biore 5

[@xyzzyx3029]

Spokojnie. Na początku wszystko wygląda pięknie. Auto to nie telefon, co po roku się wymienia. Pierwsze awarie i stłuczki - zobaczymy jak będą po pół roku auta stały. Już belki tylne w nowych autach im pękały 😂

[@kentorisekeneto7648]

@@xyzzyx3029 to akurat nie bardzo mnie interesuje. Mam auto na 5 lat i mam spokoj. Czesci sa dostępne. Moze jak ktos ma etat i poł życia odkladał na auto to bym sie zastanawiał. Dla mnie to koszt dla firmy i ma byc w gazie zeby nie wydawac kupe kasy na paliwo bo akurat tego nie lubie. Podoba mi sie, jest w gazie i wielkosciowo odpowiedni i to wystarczy. Bedzie po 5 latach warty 50k to trudno. Chce sprobiewc czegos nowego. A telefon jak raz kupilem to mam 5 lat i nie widze potrzeby go zmiebiac do póki dziala.

[@jorgo1971]

@@xyzzyx3029 W Niderlandach dużo jeździ MG oraz Lync & Co wszystkie w leasingu i od dobrych 5-8 lat te autka są serwisowane i pewnie też naprawiane po drobnych wypadkach ,stłuczkach więc o to się nie boję 😉

[@xyzzyx3029]

@@kentorisekeneto7648 po 5 latach to on będzie 20 warty nie 50. Wystarczy popatrzeć na takiego SsangYoung a co dopiero ten wynalazek. Jedyny sens jaki widzę to 2 letni leasing z opcją zwrotu i cześć. Pomijając już sens trzymania jednego auta 5 lat, jeszcze takiej jakości.

[@TruenoPlay]

Czy pojawi się również test najmniejszego BAIC Beijing 3?

[@tomaszhondziasz]

Ja bym proponował obejrzeć test łosia tego samochodu i zrozumiecie dlaczego taka jest jego cena. Natomiast gdybym kupił go i postawił w swoim salonie naprawdę by tam pasował bo piękny cukierek.

[@zbytniewskimichal]

A serwis, części? Co będzie gdy producent nagle zwinie się z polskiego rynku? I ta cena, hm. Dobrze bym się zastanowił przed kupnem.

[@dan911911dan]

A co będzie jak bomba atomowa spadnie?? Albo się umrze??

[@dan911911dan]

Widzę że Chińczycy ujednolicają części i silniki a nawet wyposażenie, to części mogą być tanie jak barszcz. Lub miska ryżu

[@dan911911dan]

Jesli auto ma ta sama wysokosc i szerokośc to opor powietrza moze byc ten sam lub mniejszy w dłuższym wozie

[@danielzielinski5290]

Witam Panie Marku, czy można liczyć na recenzje Forthing t5-evo w najbliższej przyszłości?

[@MarekDrives]

Nie takiej najbliższej, bo samochodu prasowego jeszcze nie ma, ale termin testu mam umówiony. Zmontuję jak najszybciej i oczywiście wspierający będą mogli obejrzeć w pierwszej kolejności i bez reklam.

[@przemysawpecyna700]

@@MarekDrives Też na to baardzo czekam :) Najładniejszy chinczyk na poznan motor show. Ale ciekawe czy dadza do testów wersje poliftową z 2024

[@AdamKowalczyk999]

@@przemysawpecyna700 będą do testów już poliftingowe. W tym tygodniu wjeżdżają na statek.😎

[@cortezzpl4798]

A. Skąd taka wiedza?:)​@@AdamKowalczyk999

[@AdamKowalczyk999]

@@cortezzpl4798 ponieważ pracuję dla importera 😀

[@aleksanderpruss3093]

Co z gwarancją jak za rok ta firma wycofa się z Europy? Co z częściami zamiennymi? Jaka utrata wartości?

[@szczwr]

No risk no fun

[@aleksanderpruss3093]

@@szczwr powiedział ten co wygrał w kasynie, do 1000 innych, którzy przegrali. Ci co przegrali nikomu nic nie powiedzieli i dlatego kasyna mają się dobrze, a takie hasełko które zacytowałeś niesie się po świecie w najlepsze.

[@szczwr]

@@aleksanderpruss3093 odstaw narkotyki bo Ci szkodzą

[@aleksanderpruss3093]

@@szczwr nie mierz innych swoją miarą.

[@fp7713]

To do wróżki

[@MichałS-l5p]

Marku, a może testy innych chińskich marek by się dało zrobić? Są jeszcze, oficjalnie w Polsce, BYD i Voyah. Czekam kiedy Zeekr 001 się u nas pojawi :)

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/anXChI1teblnopI

[@marekjedrusik8954]

163 tyś. by być królikiem doświadczalnym ? Wolę bezpieczniejszą opcję. Może za kilka lat, jak się okaże co to za wynalazki z Chin. Życzę im, aby podbili rynki europejskie jakością i przystępnymi cenami jak to zrobili z telefonami.

[@tomasz5233]

Świetny samochód jak za te pieniądze 👍

[@dladam7434]

Czekam aż będzie wersja montowana w Polsce w wersji Mateo, na cześć premiera, który wpuścił chińczyków do Izery.

[@robertmasta]

Fajna muzyczka otwierajaca

[@pawelkosiacki970]

Wizualnie przyjemne auto. Jednak brak możliwości wyboru silnika, wyboru napędu i jakiejkolwiek personalizacji samochodu w środku (czym onegdaj szczyciły się europejskie marki) może spowodować ograniczone zainteresowanie tym samochodem. Właściwie wchodząc do salonu mam do wyboru. Większy lub mniejszy samochód i to poza lakierem (?) prawdopodobnie wszystko. Z drugiej strony pozostawienie w kieszeni nabywcy 50-90 tysięcy PLN może skusić część klientów do zainteresowania się zakupem Beiging. Tak trochę wieje komunizmem czy socjalizmem jak kto woli. My mieliśmy swoją Warszawę a Chińczycy oferują nam Pekin do kupienia.🙂🖖.

[@infeltk]

personalizacja to bujdy do wyciagania siana od frajerow.

[@marekleszczynski5493]

ciekawe jak będzie wyglądała obsługa serwisowa za np. 5 lat?

[@11...DEMONIK...11]

Nawet nawet fajnie wygląda 😁😁😁👍👍👍

[@lotarlot4900]

I to jest jedyną zaleta

[@marcingrzesik2890]

​@@lotarlot4900jak już ktoś przepłacił o 100tys to tylko tyle pozostaje powiedzieć.

[@adamszostek]

Widziałem w Chorwacji Niemców w takim samochodzie. Wygląda OK

[@daniels1922]

Wolę beijing 7 w full opcji niż Skodę w podstawie za te pieniądze też z napędem na przód

[@adam22401]

Jak sei zepsuje też będziesz wolał

[@daniels1922]

Jeśli SIĘ zepsuje będę się martwić ale mam 5 lat gwarancji a wykończenie i jakość europejczyka to dno w stosunku do ceny a za 5 lat wymienię na innego chińczyka jeżeli ich nie opodatkują😊​@@adam22401

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

[@kamils7075]

Matko Boska w jakim my idziemy kierunku. To auto mnie utwierdza w przekonaniu że motoryzacja umiera. I jeszcze te komentarze :(. Ludzie, proszę Was ogarnijcie się. Jak nic z tym nie zrobimy to będą Nas dalej dy**ć- eko ściema, podwyżki cen itp. JPRD !

[@jarosawgrochowski8660]

Chińska motoryzacja mnie zaskakuje, podobają mi się te auta. Czekam na test Jaecoo j8.

[@ОлександрМайський]

Kiedy będzie MG HS ? Czekamy na prezentację na twoją opinie. Z góry dziękuję

[@MarekDrives]

Czekam na facelift. Być może jesienią.

[@xbuniekx]

Nie rozumiem tych komentarzy, którzy zachwalają te samochody i cieszą się że dowalą Europejskim markom. Tak się składa, że pracuję w branży gdzie dostarczamy rozwiązania do fabryk i w Polsce mamy mnóstwo fabryk robiących podzespoły dla zachodnich marek samochodów, więc im mniejsza sprzedaż aut tym gorzej dla nas.

[@Ciongle_Mao]

Nie rozumiem twojego komentarza.....to znaczy, że my europejczycy mamy płacić za wasze wyroby miliony monet i cieszyć się, że w ogóle chcecie dla nas produkować? Ja jestem za zdrową konkurencją cenową - może w końcu producenci europejscy będą musieli zacisnąć pasek ze 3 dziurki wcześniej i stwierdzą, że ich abstrakcyjne ceny należy obniżyć? Dla przykładu - fiat TIPO - poprzednio 49900PLN - dzisiaj od 114390PLN za dokładnie to samo auto

[@fp7713]

@@Ciongle_Maoimport z Chin nie jest zdrowa konkurencja, a miejsca pracy w europie są warte więcej

[@ukasznowak3552]

@@Ciongle_Mao Kiedyś zrozumiesz ale wtedy będzie już za późno.

[@Ciongle_Mao]

@@ukasznowak3552 twoje zaimki to ONU/JENU???

[@ukasznowak3552]

@@Ciongle_Mao Chyba nie rozumiem, możesz proszę wytłumaczyć o co Ci chodzi?

[@fixanddrive]

Auto piękne.

[@aleksanderpruss3093]

W Niemczech cena Mazdy cx60 po rabacie zaczyna się od 40 tys euro czyli 172 tys zł za hybrydę plugin. Czy te kilka % różnicy to tak dużo by ryzykować Chińczyka?

[@MarekDrives]

Od 47k euro, czyli od 206k pln.

[@aleksanderpruss3093]

@@MarekDrives jak wysłałem zapytanie do kilku salonów to dostałem ofertę na 40 tys euro. Za plugina! Tej chińskie marki nie ma nawet w Niemczech, kto wie czy za dwa lata coś z niej w Europie zostanie. Nie żebym źle życzył ale na pewno nie wywaliłbym 160 tys zł na coś tak ryzykownego. Co innego tablet, telefon a co innego przedmiot za równowartość 100 tabletów, telefonów.

[@MarekDrives]

Nie sprawdzam cen u poszczególnych dilerów, tylko cennik w dniu pisania scenariusza. Bardzo możliwe, że nikt tych CX-60 nie chce (szczególnie w przededniu wejścia do sprzedaży CX-80) i dilerzy starają się pozbyć stocku. Oraz, jeśli to auta nowe (a nie zarejestrowane na dilera), ale bez ISA i paru innych obowiązkowych systemów, to muszą zostać sprzedane przed 7 lipca 2024, albo nie będzie ich można w ogóle sprzedać na terenie EU. W takiej cenie brałbym. O ile rzeczywiście nie ma ISA.

[@aleksanderpruss3093]

@@MarekDrives generalnie w Niemczech zainteresowanie droższymi (30 tys euro +) autami spoza niemiec jest słabe. Obojętnie czy to japończyk, Francuz, koreanczyk czy chinczyk. Auta za 40 tys euro to już tylko leasingi a tu wartość rezydualna decyduje o miesięcznej racie. Koniec końców wygląda to tak, że za tą samą miesięczna ratę masz chińczyka i Niemca do wyboru, mimo że Niemiec w cenniku dużo droższy. Nie wiem jak w Polsce ale sądzę że podobnie, wyjątkiem jest Toyota bo tu wartość rezydualna jest wysoka. Z tym że w Niemczech lexusow jak na lekarstwo. Zobacz też jak wysokie są raty leasingu za Tesle w Niemczech mimo że auto jest o 50% tańsze od niemieckiej konkurencji. Za to jak masz gotówkę na auto to zakup takiej Mazdy cx60 jest bardzo dobrym wyborem bo u niemieckich matek z rabatami to raczej słabo.

[@MrXevozPL]

@@MarekDrives zarejestrowane (przez dealera chociażby), czy sprzedane? Mógłbyś potwierdzić?

[@pedrotravalero4605]

Cenowo atrakcyjne, silniki jak w Stellantis. Czas pokaże, czy porzuceni przez niektóre marki dilerzy z mniejszych miast nie podgryzą bardziej renomowanych producentów. Zawsze tzw. prowincja kierowała się ceną, i większa część kupujących to osoby fizyczne, lojalne wobec lokalnego dilera. Floty? Najpierw musiałyby powstać dobre oferty leasingu i najmu. Nawet jeśli powstanie, to w dużych flotach stare marki mają jak się bronić, od jakiegoś czasu przypomnieli sobie że rabat to nie tylko stolica afrykańskiego kraju.

[@MarekDrives]

Tak, instytucje finansowe nie wiedzą, jak ocenić wartość rezydualną. B7 niekoniecznie, ale B5 to bdb deal.

[@rafakazmierski2649]

Czekałem na to !! :)

[@pawewincenty4408]

A co będzie jak UE i Stany podniosą cła na produkty ( w tym części samochodowe) z Chin ? I gdzie znajdę po gwarancji warsztat / mechanika który mi naprawi samochód na podstawie chińskiej instrukcji?

[@sebastianm2707]

Na elektryki z Chin UE już podniosła cło. Co do silników spalinowych to gdzieś czytałem że są to pod wieloma względami klony jednostek z Volvo - ale nie sprawdzałem i nie zamierzam 😅

[@yeeezooo]

Czyli prawie nic nie działa tak jak powinno, większość systemów prawie nie działa 😂

[@MrSkoora]

Usłyszałem słowo "diesel", myślę że algorytmy zablokują ten kanał niedługo

[@krzysztofsz.8723]

Moze bym i nawet zobaczyl jak to na żywo wyglada. Ale firma jakos zapomniala o ponad 4,5 mln mieszkańców Śląska i nie ma tu żadnego dealera marki. Do Opola ani do Krakowa nie chce mi sie jechac. Powodzenia.

[@wojciechsznarkowski3767]

A wykonanie fajne na filmiku a w zeczywistosi niech go xxj

[@tomaszsbarbori1359]

Zgadzam sie ze stwierdzeniem ze ten inne chinskie samochody typu suv nie sa idealne na rynek eu wlasnie ze wzgledu na mala wielkosc bagaznika. Taki samochod nie bedzie samochodem rodzinnym, co najwyzej dla par. Jego praktycznosc konczy sie wraz z potrzeba zapakowania sie na 2-3 tygodniowy wyjazd rodziny 2+2 a nawet pewnie i 2+1. Przestrzeni w srodku jest na kanapach jest po prostu za duzo wzgledem bagaznika. Porownywanie tych samochodow do Rav4 czy mazdy cx60 pomijając ten aspekt to spora przesada.

[@infeltk]

mozna miec nagaznik dachowy

[@krbodzio]

Czekam na test nowego Dustera 3 :D

[@srooth5004]

Miłego czekania.

[@marcinwozniak1085]

Nie ma co porównywać z Mazdą czy z Hondą. Te chińczyki nie są żadnym porównaniem. Jak ktoś chce ryzykować swoje pieniądze to jego sprawa.

[@azdrubalek]

Ryzykować? Masz 5 lat gwarancji co ryzykujesz? Ile Ci daje Mazda czy Honda gwarancji?

@@azdrubalek no, Mazda daje 6.

[@azdrubalek]

Limit 150k tak samo jak wszyscy. Honda daje 5 lat. A np. takie Renault już 2 lata. Nie widzę sensu w straszeniu chińskimi samochodami. Ludzie starszej daty pamiętają produkty made in china i teraz wszystko chińskie tak widzą.

[@xdddd1939]

@@azdrubalek ryzykujesz utratę wartości, nowy produkt na rynku, nie wiadomo czy się przyjmie. Takie coś to tylko w najmie bo za duże ryzyko, żeby kupić

[@azdrubalek]

@@xdddd1939 kupując samochód od razu myślisz o jego sprzedaży? Brawo Ty to kup sobie corollę z LPG to sprzeda szybko 👌

[@Waldek9100]

Marku kiedy test nowego dustera?. Z chęcią bym posłuchał jak tradycyjnie hejtujesz dacię za wszystko. Serdecznie pozdrawiam.

[@MarekDrives]

W swoim czasie. Dla wspierających wcześniej i bez reklam.

[@Waldek9100]

@@MarekDrives dziękuje za odpowiedz.

[@piotrekm.4567]

A do jakiej marki porównałby Pan wrażenia z jazdy tym autem?

[@MarekDrives]

Do Sportage ze dwie generacje temu.

[@piotrekm.4567]

Dziękuję za odpowiedz, to istotna dla mnie uwaga. Ale mam jeszcze jedno pytanie , tyle tych firm z Chin się u nas pojawiło, że ciężko je jakoś poukładać ze względu na jakość czy odczucia z jazdy. Czy możemy powiedzieć które to auta ciut wyższej czy niższej klasy? Mamy Bejina, Omode, Fothinga, Jaecoo czy MG. Która firma robi auta najfajniejsze wg Pana najlepsze. Oczywiscie nie pytam o trwałość tylko wrażenia z jazdy. Pozdrawiam ​@@MarekDrives

[@MarekDrives]

Wszystkie jeżdżą słabo do przeciętnie. Najlepiej Omoda 5. Z wymienionych wyżej nie jeździłem jeszcze nowym MG HS.

[@radek6229]

Aż dziwne że nie ma aa i carplay aż dziwne to jest w tej cenie ale no niestety w Chinach nie używają tych systemów. Pewnie trzeba czekać na eu system :D

[@gryg666]

Na test forda dalej nie ma szans? ;) Poliftowa kuga jest ładna...

[@MarekDrives]

Nawet nie odpowiadają na maile, więc szkoda mojego czasu.

[@myblueprv8637]

Mam wrażenie, że te komentarze są bardzo moderowane a Wy? ( Chińczycy szybko się uczą, za te pieniądze to bym brał ...) Ja jeżdziłem z wypożyczalni tym czymś. Masakra ! Serio. Moje wrażenia są jak najbardziej negatywne. Nie mam poczucia minimumm bezpieczeństwa, spalanie duże, ta elektronika - ładny wyświetlacz,ale funkcji to tam nie ma.Te fotele...porażka. Nawet iPhona nie podłączysz. Już wolę za te pieniądze używkę VAGa czy DSa7 prawie nowego. A światelka LED to se mogę z choinki ściągnać i opleść dookoła normalnego samochodu.

[@pawel_skuteczny]

Ford Kuga, nowy model. Z silnikiem 1.5 benzyna kosztuje 150k zł. Wymiary takie jak to auto. Części w każdym mieście. Po co mi ten Chińczyk ? To nie jest Q7.

[@srooth5004]

@@pawel_skuteczny Sam kupujesz części?

[@jakubrzeszotko6509]

Czy BAIC nie oglosil ostatnio ze sie wycofuje z EU (w tym z z PL) poza kilkoma państwami?

[@MarekDrives]

Great Wall Motor i zaprzeczył.

[@jakubrzeszotko6509]

@@MarekDrivesfaktycznie o Great Wall choszilo hehe sam sie złapałem na tym jak trudno sie połapać w tych nomen omen "markach" chińskich

[@radosawlewkowicz7148]

Baic 7 na fulu czy omoda 5 premium ? Co i dlaczego?:)

[@MarekDrives]

Omoda 5 to na wielkość bardziej Baic 3, ale jakościowo lepsza. Baic 7 jest większy od Jaecoo 7.

[@michalkrauze6312]

Jednak trochę drogi, pewnie przez jakieś cła. Ten silnik pachnie mi ssangyongiem. Ciekawe czy skrzynia jest aisina.

[@Robert-pp1kp]

beijing 7 w chinach kosztuje 72 tys zł skad w Polsce 162 tys ?

[@WNDFishingTeam]

Cło podatki transport. Marza dealera. Takie życie

[@paweukomski1334]

Droga ta UE

[@infeltk]

kuźwa kolejny co nie rozumie, ze cena to nie koszt wytworzenia + transport + EU podatki + vat stala marza na koszcie wytworzena tylko to co moze zaplacic rynek sposrod konkurentow zewnetrznych i wewnetrznych. Ilez to mozna tlumaczyc?

[@paweukomski1334]

😂😂😂😂😂

[@marcinbanas2042]

Transport, vat 23%, cło 10%, akcyza 3%-18,6% plus podatek od emisji około 6000 euro.

[@lechf1]

Jest szansa na BYD i/lub Omode?

[@MarekDrives]

Szansa jest.

[@lechf1]

@@MarekDrives to bym poprosił o tą szansę :)

[@Andrzej-ju9hi]

Gardzę suvami fwd. Nie mowie o zdolnościach terenowych ale o zimie w górach. Co poszło nie tak?

[@xbuniekx]

Zima w górach zwykły sedan pojedzie to i suv tym bardziej z napędem na przód. Bez przesady.

[@Andrzej-ju9hi]

@@xbuniekx widać ze góry to widziales tylko z pensjonatu z bookingu

[@michalklucz6907]

Bylem przekonany ze BAIC 7 to bedzie siedem miejsc... co by robilo roznice (zwlaszcza po zobaczeniu CX-80 w tytule ;) ). Szkoda... Jezeli dla Ciebie fotel jest za krotki to nawet nie bede wsiadal... czy poziom paliwa jest wyswietlany w tej formie caly czas? co za marnotrastwo miejsca. Z niecierpliwoscia czekam az ADASy chinskich marek wreszcie zaczna spelniac pokladane w nich nadzieje. Za to za taka cene... kurcze.

[@MarekDrives]

Mój błąd, już poprawiłem na CX-60. 7 miejsc robiłoby robotę, a tak jest ten sam bagażnik, co w B5 i więcej miejsca na nogi na kanapie. W Polsce ADAS, który nie działa i/lub da się wyłączyć na stałe to atut.

[@mikwujek]

Nawet bym zaryzykował i kupił B5 ke Ale brak 4x4 ja dysfalifikuje (dla mnie) Niestety zostaje tylko nowy duster którego testów w polskim jutubie praktycznie niema. Chyba że będzie u Pana

[@kentorisekeneto7648]

​@@mikwujekdawaj b5 najwyzej łancuchy zalożych 🤓

[@stena1966]

Zdanych z Filipin 2022 do 2023 zakup chińczyków spadł o 50% Samochód to też gwarancja części zamienne obsługa i niezawodnosć

[@marek.schid.8887]

Ciekawi mnie jak będzie z częściami zapasowymi 🙈jak nazewnictwa dobrego niema to co z resztą będzie hmmm

[@michalsadowski2121]

Auto wysokiego ryzyka, co z bezawaryjnością? Obecnie auto dla kamikadze;) Za 7- 10 lat zobaczymy co to naprawdę warte. Kolosalna utrata wartości no i 0 prestiżu w porównaniu do Mazdy, Toyoty czy Hondy. To już Koreańca bym brał. Pzdr.

[@bolko1742]

Panie Marku, proszę obejrzeć test nowego Mini Countyman na kanale Pana Bałkana. Na pewno się panu spodoba 😄

[@MarekDrives]

Staram się nie sugerować testami kolegów. Obejrzę nie wcześniej niż po nagraniu własnego testu.

[@bolko1742]

@@MarekDrives Nie mogę się już doczekać pańskiego testu.

[@fraczynski]

Co takie małe bagażniki jak na ten wymiar auta , skoro suv i taki wymiar to liczył bym na dobra przestrzeń bagażową żebym mógł rodzine wozić

[@MarekDrives]

5:13

[@rafpaw]

A co jak firma zawinie się nagle z rynku jak zrobił to kiedyś Covec? Serwis? Wparcie? Gwałtowny spadek wartości? Części będziemy kupować na AliExpress? Niska cena nie bierze się znikąd.

[@MarekDrives]

Covec to firma budowlana. Wiele firm wchodzi na i wycofuje się z różnych rynków. Chevrolet i Cadillac zniknęły z Polski, żeby daleko nie szukać.

[@rafpaw]

@@MarekDrives Pytanie jest jak szybko i z jaką częstotliwością owe wycofywanie się odbywa. Chevrolet to był jak pamiętam proces wieloletni. Great Wall Motors ostatnio zamknął wszystko w 24 godziny, wyrzucił wszystkich pracowników na bruk w Niemczech bez zapowiedzi. Jeden z byłych managerów określił ten proceder mianem "dirty business". Teraz dopiero zobaczymy co z właścicielami aut, bo sprawa jest świeża.

[@MarekDrives]

@@rafpaw nie wiem, na jakich zasadach operował GWM w Niemczech. Zakładam, że wszystko było zgodnie z umowami, które podpisała strona niemiecka. Jeszcze nie słyszałem o zwolnionych pracownikach, którzy mówiliby, że dobrze się stało, że szefostwo zwinęło biznes i wywaliło ich na bruk :)

[@rafpaw]

@@MarekDrives zapewne ewentualne zawinięcie się chińskich marek z Polski również odbędzie się zgodnie z umowami, o to możemy być spokojni. Oczywiście, mam nadzieję, że tak nie będzie, ale po wydarzeniach z Covec czy GWM jestem po prostu nieufny. Niska cena zawsze nosi ze sobą pewne ryzyka.

[@fp7713]

Auto dla tej samej klienteli co kiedy daewoo, tata czy przez jakiś czas wczesna skoda i dacia. No i Korea. Jakiś ułamek rynku a potem się zawiną lub podniosą ceny bo nie sposób dokładać w nieskończoność.

[@damianskrzypczak4707]

Szału nie ma. Ani cenowo, ani luksusowo. Akustyka - słabo, napęd/spalanie - takie sobie, resorowanie - nie wiemy (pewnie przeciętnie), jest full wypas, są wodotryski typu ruchoma panorama czy powoli działające klapa bagażnika i automatyczne parkowanie, ale zimą podgrzewanej kierownicy czy przedniej szyby nie będzie - też słabo. Na pewno da się tym jeździć, ale nie za tę cenę. W Chinach najlepsza wersja kosztuje w przeliczeniu 83k zł... Porównanie do CX-60 uważam za nietrafione - w Maździe podstawowy napęd to inna liga, więc i dużo wyższej ceny nie da się przyłożyć do BAICa. Pójdźmy inaczej - Nissan X-Trail, podstawowa wersja wyposażenia N-Connecta z bazowym napędem, ma w standardzie wszystko co potrzebne, plus spryskiwacze przednich reflektorów, podgrzewaną przednią szybę, kierownicę i 4 miejsca siedzące oraz trójstrefową klimę. Obecna cena promocyjna za rocznik 2024 - 174.200 zł brutto...

[@maciejkolwas2389]

Jeździłem bj 7 jest normalnie bez uniesień ale fotel kierowcy DRAMAT bardzo twardy boki twarde to nie jest samochód rajdowy średnie zużycie paliwa to 10.5 litra tyle było na wyświetlaczu z kilku jazd jest to kawał samochódu czyli nieźle czekam na coś innego w środę jeżdżę BYD

[@robertus8531]

A jak sie ma baic 7 to do nowego forda kugi, forda mozna kupic w hybrydzie w podobnych pieniądzach

[@MarekDrives]

Nie wiem. Ford nadal nie chce, żebym testował ich produkty. Być może obawia się mojej opinii.

[@krzysztofgalganski4799]

162kpln "to nadal bardzo tani samochód" ktoś tu odleciał jak producenci aut 😀

[@fp7713]

Cyferki to nie cena. Wartość pieniądza spada bo mamy ich coraz więcej.

[@henrykk3516]

Z jednej strony, chińskie samochody w Europie to źle dla gospodarki, z drugiej strony to bardzo dobrze, bo może wreszcie europejscy producenci zauważą, że wołanie za Polo 100 tys, czy za średnie auto - 300 tys zł to zdecydowanie za dużo!

[@grzegorzfortuna2982]

Kolejny test, ktory pokazuje ze to wysposazenie na papierze, bo systemy nie dzialaja. Stad mozna je traktowac jakby bezsystemowe i porownywac do europejskich w wersji podstawowej, o ile nam taka pasuje. Mi nie, bo dla mnie dzialajace systemy to must have.

[@pablolipek2498]

Ciekawy samochodzik 😅 a czasy mamy takie że już śmianie się z chińskich samochodów nie jest już na miejscu 😊 nawet żonie już mówiłem że następne auto to raczej będzie chińskie . Pozdrawiam ✌️

[@bartoszlewandowski2473]

Myślę, że gdyby UE nie dowaliła cłami w chińskie auta, to w Polsce za 2-3 lata moglibyśmy dojść do sprzedaży nowych aut do poziomu 700-800 tys. sztuk i znacznie odmłodzić nasz park motoryzacyjny. Wyjdzie pewnie jak zawsze i za 3 lata trzeba będzie zapłacić 180 tys. za kompakta z automatem i przyzwoitym wyposażeniem.

[@MarekDrives]

UE dowaliła cła na chińskie elektryki, ale jeśli będzie trzeba, to te można produkować w UE (np. Izera by Geely).

[@marioboss79]

Kolejne generyczne auto z generatora nadwozi. Idealnie nijaki. I do tego silnik z auta klasy B a spalanie jak w klasie D . Niestety cena mnie nie przekonuje. P.s. to ze ten silnik to konstrukcja własna to też nie buduje zaufania 😉

[@infeltk]

no tak, lepszy silnik tuzów jak Peugeot czy kałdi

[@Ciongle_Mao]

@@infeltk najlepsze silniki to są trzycylindrowe od BMW.....bezawaryjnie przez 30k km.

[@marioboss79]

@@infeltk też prawda 😛😂

[@marioboss79]

@@Ciongle_Mao no coś o tym wiem . Mam w rodzinie dwa BMW każde po wymianie silnika już . I to nie 3cyl. tylko R6 i V8 🤦🏼‍♂️ Dlatego ja jeżdżę japońskim autem 😉

[@dkvision7422]

Tańszy zamiennik, nie odpowiednik! Samochód pełen wad, które ma przyćmić dobre wyposażenie. Auto wysokiego ryzyka!

[@masterdanio]

Silnik wielkości coli z biedrońki . Auto dla starych ludzi którym się nigdzie nie spieszy , a dynamika tylko przeszkadza .

[@debi1988]

piekne