We willen u laten zien wat de invloed van de belading is op het rijden met een auto en caravan. Ook ziet u wat de invloed is van fietsen op de caravan. Veel kijkplezier.
Пікірлер: 147
@andrebartels16903 жыл бұрын
Very clear depiction of safety advice, thank you 👍
@BigTwitchy3 жыл бұрын
I’ve always wondered why trailers end up wagging the car. Very informative - thank you!
@seancollins65243 жыл бұрын
Great way of showing. Looking in from Ireland 🇮🇪
@nothingsurprisesmeanymore3 жыл бұрын
Yeah don't put the wife in the back at the caravan when towing, however tempting it is.
@gekfurian3 жыл бұрын
So, leave the caravan/trailer empty and put everything on the roof of the car. That's the perfect balance.
@amexprayhoga15503 жыл бұрын
😂
@chriscro46153 жыл бұрын
Yes, useless video
@MexximusUK3 жыл бұрын
Hahaha dont buy a caravan
@Pyrolysis21423 жыл бұрын
Simple solution, Put the trailer on the roof
@hellomyfriends97403 жыл бұрын
The truck needs to have more traction to keep grip
@Hafenschlick3 жыл бұрын
perfekt demonstration !! Thank you
@firstlt23 жыл бұрын
This is training for all the Dutch folks driving through Germany
@TrailerPlusTips Жыл бұрын
mooi uitgelegd en voor iedereen duidelijk denk ik.
@CarlosRodriguez-hq3gg3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👋👍👍👍👍 excelente demostración de distribución de cargas ,👋👍👍👍 saludos desde Argentina
@user-hh4ci8fy2z3 жыл бұрын
Вот теперь я знаю для чего мне нужна беговая дорожка!
@runtig62063 жыл бұрын
➕
@gregtaylor61463 жыл бұрын
Should be compulsory viewing for ALL motorists. Life-saving information this, Thank you.
@TheBestMobileRC3 жыл бұрын
Your video is really great and awesome, Love the way you decorate your content. SUBBED👍. Keep Update
@user-tu8kz6ft2v3 жыл бұрын
Наглядно!! И информативно!!
@jackrussel8363 жыл бұрын
Super veranschaulicht,, Danke 😉👍
@peterjoseph28033 жыл бұрын
Very informative content!!!!
@jozefkostelansky3 жыл бұрын
Perfect video 👍
@spavliskojr3 жыл бұрын
A very good example. Weight is everything on a trailer.
@tistrylongman40703 жыл бұрын
You have to consider over steer and understeer. The following is an eg of dependent variable.
@strangeman67333 жыл бұрын
genius training tool to understand load dynamics...
@ricardofreiredossantos56783 жыл бұрын
Voce comprovou o que eu achava intuitivamente 👍 Obrigado
@mixcon17673 жыл бұрын
Thank you for the good video
@MetrixGarage3 жыл бұрын
great explaination
@fabianferreyra85853 жыл бұрын
Muy buen video
@PL-15083 жыл бұрын
Бестолково показывает, в одни и те же места по несколько раз кладёт. Нужно было показать: отдельно с загруженным автомобилем, отдельно загруженным, с грузом в передней части прицепа, задней, посередине. А тут загрузил авто и пихает туда обратно
So dit moet eerder op die towbar area gelaai word?
@actto11233 жыл бұрын
Many thanks for sharing
@no-damn-alias3 жыл бұрын
Now put as an opposite both bikes on the hitch. Two main factors. Tow ball weight and the ratio of weight between towing vehicle and trailer. Self levelling suspension on the rear axle is also a big advantage
@BergasJuergas3 жыл бұрын
Gràcies per el vídeo!!! Salutacions des de Mallorca Bros!!! Alobiuu Willy Boom!!!
@kornsak3 жыл бұрын
Thank you.
@프레디khjfreddy3 жыл бұрын
Just an English comment passing by
@austinyorkyork15293 жыл бұрын
same
@givitormazidze2623 жыл бұрын
Вывод: если двигаетесь с прицепом, то все грузите в авто, велосипеды зло
@IgorTs798433 жыл бұрын
В том то и дело, что велосипеды занимают большой объем, а веса в нем мизер. А вот если это мотоцикл...Кроме того всевозможные баки и багажники , кухню и туалет... все тяжелое лучше размещать впереди. И еще можно колесную ось сделать как можно дальше назад. Но все то же самое относится и к автомобилю без прицепа. Зад не должен быть тяжелее переда. Машины с задним расположением мотора хорошо разгоняются, но на дороге могут быть неустойчивы.
@OCEANADVENTURE3 жыл бұрын
大変勉強になりました!
@vladimirjankovic8703 жыл бұрын
wow that was very cool
@SH19743 жыл бұрын
Very interesting, thanks for sharing! Question: Calculated of the car and caravan's scale, how fast would be it's real-size speed? The treadmill seems to run pretty fast...
@yorkleroy56052 ай бұрын
If I remember correctly it's typically 55-70 mph depending on which settings the treadmill has
@soumyasampad6393 жыл бұрын
Likes are more than that of his subscribers👍👍👍👍
@dashic24313 жыл бұрын
👍
@milaanpatel49973 жыл бұрын
Can you check how it preforms when front wheels are allowed to steer freely.
@thelastengineer23153 жыл бұрын
Fit fully functional suspension to both those toys, it will be spectacular, you may even get them to roll over.
@jerrykinnin79413 жыл бұрын
Every vehicle has a "sweet spot" Get the empty weight of the vehicle and the trailer full of the fluids ( fuel water septic. And people) now subtract that from the manufactures weight rating. Thats what you can safely haul. Ps that single axle trailer when you load it think of it as balancing a tetter totter.
@AlievRouslan3 жыл бұрын
it's showing what happens when u have a boat on a trailer with a heavy outboard engine on the back
@user-ky9er8ev8p3 жыл бұрын
...volvo ! my friend. RANGER !
@lukaskettner35973 жыл бұрын
They're Training the flying dutchmen!
@corinnemuir15423 жыл бұрын
Looks like a the belt for your groceries at checkout.
@netmatrix753 жыл бұрын
Does that mean having the towing vehicle much heavier counteracts the swaying problem?
@vincentfeitsma2 жыл бұрын
No. This means: never put tour bycicles on the back of your caravan, but always on the front.
@garfieldcoffee92033 жыл бұрын
Ohhh this experiment is good!😆
@Bees_MeD3 жыл бұрын
Велосипед не вешать сзади прицепа - опасно для жизни!!!
@Eloybb13 жыл бұрын
solo sirve para esas dimensiones , longitud y ancho
@gunggu823 жыл бұрын
So etwas müsste man in Schulen und vor allem beim Führerschein machen lernen! Würde einige Unfälle verhindern!
@matician3743 жыл бұрын
Now i know why i always stay at the back :(
@lunarpitch3 жыл бұрын
Gotta keep the vehicle stable and make sure the rear suspension is quality
@kamikaze77783 жыл бұрын
🥰🥰🥰👍👍😁
@SZTILER3 жыл бұрын
What does it show?
@sakariaamunyela39833 жыл бұрын
Wow
@hey_youtubeim_back21593 жыл бұрын
The solution is to not over or underload the tongue weight and the tow vehicle should be at or over the weight of the trailer.
@grahamallen19703 жыл бұрын
Tail shall never wag the dog
@rcboatgrnikolas59543 жыл бұрын
wow very noice
@sr.hitt06923 жыл бұрын
Está muy bonito pero ni la fuerza de traccion de las ruedas es exacta, no siempre es la misma direccion y no siempre es la misma energía de movimiento
@CH.TOM_Lamphum3 жыл бұрын
why put the weel of trailer in middle? if this is a rear weel or four weel?
@bahadiralkes58373 жыл бұрын
Put everything on the roof of the car while towing an empty wagon. That sounds good.
@frozenstick3 жыл бұрын
무게중심이 뒤로가면 안되는 이유
@eliasalvarez2953 жыл бұрын
Me gustaria ver que sea de plastilina endurecida para simular lo blando de la chapa
@danielnunez35183 жыл бұрын
Is this really accurate if there is no steering? Maybe a servo depicting a person trying to compensate for the fishtailing would help
@gregtaylor61463 жыл бұрын
Generally, human-intervention (poorly-timed, dis-proportionate steering input) usually worsens the outcome.
@davidgaleano7863 жыл бұрын
Entonces no pongo bicicletas en la parte trasera y también trato de poner el mayor peso en el auto
@user-br8yo9xf3g3 жыл бұрын
20フィートのカウンターウエイトって大事なんだな
@noelwallace52573 жыл бұрын
Simple solution is move the trailer axle back on it chassis a small amount to reduce rear end overhang and putting more weight in the hitch .... problem solved👍🏻🏴
@randyrosy3 жыл бұрын
Vertical hitch load is usually limited to 70kg or less
@BergasJuergas3 жыл бұрын
I would like to study for doing this!!!
@h725ptt3 жыл бұрын
without chain is a dissater
@kickit54063 жыл бұрын
what if the back as 4 wheels ...
@emersonpedro39443 жыл бұрын
Show,,,,,,,
@felipeferreira003 жыл бұрын
Hahaha outro br aqui top
@user-qx5xv6gi1x3 жыл бұрын
Ездил с прицепом, такая же штука случалось и помогало только медленный сброс газа... А для чего эти исследования? Что они доказали?
@szatkowskijacek913 жыл бұрын
"miota nim jak szatan" rozłożone na pierwiastki
@bengraham91323 жыл бұрын
The one thing they keep forgetting is the air speed over the vehicle
@marinjeam3 жыл бұрын
and working suspension. but the demo is crystal clear
@marquezkenken68693 жыл бұрын
So i have to buy magnets for my car
@GarretKrampe9 ай бұрын
This ONLY applies to Ancient "pig type " trailers not the more modern "dog trailers.
@landi763 жыл бұрын
sehr erschreckend was ein wenig gewicht mehr oder weniger an der falschen stelle ausmacht
@EnglishclassroomRu3 жыл бұрын
Вывод: не перегружайте жопу кибитки
@snorfiets13 жыл бұрын
Het gewicht van de fietsen staat totaal niet in verhouding, daarnaast lijkt me een auto in de werkelijkheid heel anders te reageren dan in deze testopstelling. Full size test als het kan!
@benholtrop64833 жыл бұрын
je biedt jezelf aan?? ;-) Ja full scale test is het beste
@snorfiets13 жыл бұрын
@@benholtrop6483 hahah voor de ervaring, nee maar het lijkt me dat als je goed veiligheidsadvies wilt geven je wel een realistische test moet doen. Dit is ook voor elkaar te krijgen met op afstand bestuurde full-size voertuigen. Gelukkig is dit al vaak genoeg gedaan!
@ruthlessluder2 жыл бұрын
Why would someone be touching the back of my trailer? They do this in every video.
@tacticalwarfare84133 жыл бұрын
In this video it proves that giants causes accidents on the road
@caposey3 жыл бұрын
translation for this vid pls
@MECANERDGAMING3 жыл бұрын
hi
@bernierubia95982 жыл бұрын
center of gravity
@user-ng1ll8qo4i3 жыл бұрын
牽引が怖くなるこれ見たら
@spythers3 жыл бұрын
Get a taxi and an hotel. Message received! 👍
@corporateinnovator46203 жыл бұрын
Waarom eindigt deze film met een caravan met fietsen achterop?
@wimnell91733 жыл бұрын
Dat is niet bewust, maar bij een goede belading en niet te zware fietsen is het nog steeds mogelijk om fietsen achterop te vervoeren.
@corporateinnovator46203 жыл бұрын
Wim Nell maar dus wel met wat extra risico? Goede video en experiment trouwens
@wimnell91733 жыл бұрын
@@corporateinnovator4620 dat hangt van de combinatie af. ik rij zelf al jaren met fietsen achterop zonder problemen. het probleem ontstaat pas bij grote caravans en dus een lange achteroverbouw. Kracht maal arm speelt hierbij een grote rol. ook rijdt iedereen tegenwoordig maximaal beladen. waardoor je al in een kritisch gebied komt.
@Uckrupp3 жыл бұрын
Das ist super Test und Unterkontrolle zu halten. Ich möchte auch Test Ich fahre mit 750 kg Pkw und Anhänger ist mit 1000 kg mit 70 km/h Was passiert wenn das
@jelly48903 жыл бұрын
Bumm
@MuratAliMalatyali3 жыл бұрын
This happens because of the Land Rover, try it with a Honda Shuttle
@rubenpottjewijd10803 жыл бұрын
Nice, Nederlands!
@kevinmyval3 жыл бұрын
Nethrelands
@SinsBird3 жыл бұрын
Nerdlands
@noody7073 жыл бұрын
I feel sorry to the driver
@micnor143 жыл бұрын
Soo...balance your load and ..avoid towing with a Suzuki Samurai. Got it
@jakeeverts40393 жыл бұрын
y am i watching this
@alfredodorado28213 жыл бұрын
Plastic tires... No grip...
@zladatv3 жыл бұрын
*👍супер и привет от тренера по футболу!*
@yusmannordin69223 жыл бұрын
The speed and the scale of the cars are not match
@tammyphxaz3 жыл бұрын
one variable overlooked,,,,,,,on a real car,,the front steering will alter the behavior of the trailer,,model car has no steering,
@AshMills19733 жыл бұрын
The towing of the model car, (in the centre) reproduces the way that someone would steer back towards the centre having been swerved off line, except it is done perfectly, rather than late/over compensating (thats why the whole lot never topples over!)
@user-gv8oe8kf1f3 жыл бұрын
и чё?
@dekameron19863 жыл бұрын
То что ты тупой, вот чё
@goja37713 жыл бұрын
차는 무거워질수록 안정성이 높아지지만 그마만큼 연비가 딸림 겐히 한국 같이 연비 미쳐 돌아가는 자동차가 세계에서 알아주는게 아냐
@tylercai3 жыл бұрын
Mhmhmhmhm
@Plasjewater3 жыл бұрын
Conclusie: koop gewoon geen caravan
@jorgemunizribeiro27743 жыл бұрын
Piru
@Tommaniscalco19763 жыл бұрын
That shit happened to me 2 yrs back.guy pulling a trailer and i both entered a turn in the road and the tire from the trailer contacted the tire of my car in my lane .the trailer dont turn like your truck does assholes.