Беларусь, Жодино! Огромный привет из Кузбасса! Здоровья и мира Вам!
@ПЕТРНЕМ Жыл бұрын
Я из Прокопьевске, насмотрелся на этих монстров. Уважуха водителям.
@ЕвгенийГеннадьевич-к4и2 жыл бұрын
Восхитительный фильм, Благодарю ! Слава конструкторам СССР, Слава Беларуси !
@СергейКочуганов-щ6о11 күн бұрын
Слава Белоруси согласен но не СССР там совершенно другие машины были
@hahriaba Жыл бұрын
Дай бог здоровья всему народу Беларуси !!!
@kifa8915 Жыл бұрын
И всем кто так или иначе участвует в руководстве. От гос аппарата до старшего смены. Именно грамотное управление это как минимум половина успеха
@MagnumLife Жыл бұрын
Ваши молитвы услышаны, Белоруссия получила лучшую в мире армию 😁
@RAMZES717717 Жыл бұрын
@@MagnumLife Что за вздор? Какая ещё к чёрту Белоруссия? Это оскорбление для белорусов! Республика БЕЛАРУСЬ! Лучшую в Мире армию? Этих зеков, подонков и головорезов ОПГ Пргожина? Не надо оскорблять народ Беларуси.
@varexx9728 Жыл бұрын
@@MagnumLife00
@астолфо Жыл бұрын
@@RAMZES717717быть честным, - зеков там крайне мало, да и руководство армии участвовало в конфликтах по всему миру
@siberiatayga Жыл бұрын
Белорусы молодцы !!! Такой завод хороший у них !!! И развивают его !!! Вот это и есть залог успеха страны !!!!!!!!
@jeakkey Жыл бұрын
это да.. но успех где ?
@дмитрийдмитрий-о5я5 ай бұрын
@@AndreiFalaleev да строил СССР,но где Ваши заводы...Россиия ,Москвич,Владимирский тракторный,Зил,Липецкий автобусный,да дохрена снесено до основания,а если ты с Украины,то где Кременчугский автозавод,Запорожский,Харьковский тяжелого машиностроения и также могу сотню назвать,а у нас это работает.разницу чувствуешь.
@КадурдинСаломов-р2м3 жыл бұрын
Саломалек. Хорошая машина.Сейчас работает в Рагунский ГЭС Таджикистана и доказивает примушество и силу.Спосибо кто трудился на рождения этот машина.
@шахриёр20012 жыл бұрын
@Евгений 🙂🙂
@dansyz807 ай бұрын
Малексало , высший сорт 😂
@СабитКомсомолец2 жыл бұрын
Жодино, Бобруйск-славные города Беларуси,как, впрочем,и все остальные.Вся Беларусь мне мила, хотя я из Казахстана.Живи, Беларусь!
@roflermefistofele62162 жыл бұрын
Не повезло тебе однако.
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
На Земле нет хороших и плохих, как своих и чужих. Все Едины !
@_FantastiC_6 ай бұрын
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ьза себя говорите😂
@John-n8k2 жыл бұрын
Беларусь, живи счастливо. Лайк конечно.
@ullllll Жыл бұрын
Без россии если только
@sdasd9586 Жыл бұрын
Братья Белорусы, дай вам бог, низкий вам поклон
@NataDement10 ай бұрын
Горжусь своей Беларусью!БелАЗ рулит!🇧🇾💖
@FoxDrag9 ай бұрын
Спасибо вам братья Мы на них работаем
@_FantastiC_6 ай бұрын
@@FoxDragты нам не брат😂
@selizharovo5 ай бұрын
@@_FantastiC_ Дупомовный, тебя-то кто спрашивает? :)
@ОскарТажибаев2 жыл бұрын
Смотрел до конца, хотя глаза слипались👍👍👍вот это молодцы) всем инженерам большой поклон👏👏👏и кто работает в карьерах большой поклон👍👍👍Я горжусь что у нас есть такие люди и есть такие инженеры, на ком держится вся страна
@ВалерийВандахай-т7ж2 жыл бұрын
У Белорусов
@maksyagelo2346 Жыл бұрын
вы тут при чем к Беларуси.))))
@Kiril2y Жыл бұрын
@@maksyagelo2346 так может он в ней живёт?
@0x0C5A170E Жыл бұрын
@@maksyagelo2346 Двигатели для белазов начали в России делать, а вот укры точно не причём 😜
@Sergey-km3vn8 ай бұрын
Молодцы! Сохранили, развили. Горжусь что я с вами из СССР.
@КалысбекТойтуков-э3о2 жыл бұрын
Пока смотрел мысль как искра, жизнь проходит мимо.Где то инженеры создают где-то мышиная возня.Молодцы белорусы что не разбазарили такое производство.
@КонстантинКлимкин-э6у2 жыл бұрын
Белорусы то не разбазарили. Молодцы. Лукашенко отдельная моя благодарность. Уважаю этого человека.А вот у нас просрано все.Часовые и тракторные заводы.
@disher98022 жыл бұрын
@@КонстантинКлимкин-э6у Белаз на ладан дышит, ещё 5 лет назад моей работы в банке я проверял кредитные заявки. Звонили на Белаз и уточняли, кончилась у них трёхдневная смена или ещё нет. А все благодаря этому Лукашенко, который посрался со всеми с кем только можно и по факту заказов там только от некоторых российских рудников. Завод если не убыточен, то работает в ноль скорее всего. Все эти предприятия, за которые вы его благодарите, лишь создают видимость работы. Не обманывайтесь, наш Лукашенко нечем не лучше, тоже в е просрал
@ptrk87032 жыл бұрын
@@disher9802 Лукашенко талантливо пользовал и пользует Россию.
@bare_hollowness2 жыл бұрын
Инженерные создания тоже мышиная возня
@santamuerte16542 жыл бұрын
@@disher9802 Уважаемая или уважаемый в Кировске и Апатитах они ох как нужны и там их не одна сотня и запчасти для них нужны и новые машины они покупают на кировский рудник.
@dilshodaldikov92002 жыл бұрын
чтож я не спецалист в этой области нечего сказать желаем этому заводу развития процветания как говорится
@yoliycezar806 Жыл бұрын
БелАЗ мощь! Мтз с 80 годов до сих пор пашут! Сила!
@iva3729 Жыл бұрын
Что-то давно не смотрел эту передачу а тут попалась она мне оказывается не был почему-то подписан ,тут же исправил и посмотрел сразу несколько ,молодцы что показываете и расказываете такое великолепие ,Белорусам братьям отдельный респект !
@РоманМихайлов-в8ю2 жыл бұрын
Жителям Беларуссии РЕСПЕКТ с Южного Урала!!! Храни Вас Бог. Вам есть ЧЕМ и КЕМ гордиться.
@ЕвгенийГеннадьевич-к4и2 жыл бұрын
Присоединяюсь земляк !
@Alex_Saab Жыл бұрын
Беларуси
@СанСаныч-щ9б3 ай бұрын
Спасибо!! Вам тоже есть кем гордиться, это Вовик,,моль "Пукин!!!😅😅😅😅
@Marusia12121 Жыл бұрын
Приятно смотреть на свою работу 😊.... Жодинцы , мы все таки молодцы! Привет всем !
@ТимурУльжибаев-ы4р Жыл бұрын
@@labradorfishing1насчёт работы безусловно вы молодцы , но я живу там где добывают железную , и сколько их тут у нас сгорело из-за того что тормоза не доработанные , и сколько тут мужиков по разбивалось , опять же из-за не доработанной системы тормозов !!!!!!!!!!!
@user-tv5tb3ot5o8 ай бұрын
@@ТимурУльжибаев-ы4р, конечно очень жалко! Это не немцы, которые все очень тщательно делают, но на общем фоне - молодцы, что делают и сохранили производство.
@ViktorParfionov2 жыл бұрын
Этим действительно стоит гордиться! Батька молодец что смог не только сохранить это предприятие,но и модернизируют и совершенствуют.
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
Виктор!. Кто-то и когда-то ляпнул языком слово " батька"!. Лукашенко являеться Руководителем Беллоруссии. Ранее он был , при Советском Союзе - Первый Секретарь ЦК КПСС
@user-V.Pronin Жыл бұрын
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Лукашенко никогда не работал ни в каких партийных органах. А при Советском Союзе он был председателем колхоза.
@TheMAKS702 Жыл бұрын
За чужой счёт под чужим прикрытием батька конечно молодец! рс: Вот если Белоруссия станет частью России то будут ли ее жители жить лучше? Если будут то почему батька не хочет добра своим гражданам?
@Romanu4007 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ivansagaidachny940711 ай бұрын
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Беларусь временно окупирована мацкабляндией -- а так называемый бацька -- незаконный диктатор над беларуським Народом
@bubochka-pisyn2 жыл бұрын
приятно смотреть интересные репортажи про родную страну. спасибо за ролик!
@ЕвгенийГеннадьевич-к4и2 жыл бұрын
Тоже гордость берет за братский народ , что не профукали завод, молодцы…. Удачи вам Беларусы и всех Благ с Южного Урала
@belka1008 Жыл бұрын
"Сотни километров от Минска... " 😂 Простите, насмешили. Сама там прожила почти всю жизнь. От Жодино до Минска 58 км по трассе)))
@kagy5747 Жыл бұрын
так это ж если на прямую, а не по дорогам
@Эдвард-ч3э Жыл бұрын
Ну он не сотни сказал, а в сотне км. Хотя всё равно конечно преувеличил. Там 54 км от центра Минска до завода.
@maximmoroz3933 Жыл бұрын
Так трасса от минска до жодино как раз прямая@@kagy5747
@kum_shagal Жыл бұрын
Это специально запутывают шпионов - чтобы не могли найти секретный завод! )) В СССР очень мало выпускалось туристических карт и они всегда были не точными - чтобы врага запутать! Беларусь продолжает традиции Советов.
@neo13187 Жыл бұрын
@@Эдвард-ч3эон сказал сотни километров от Минска
@vladimirkovtun73 жыл бұрын
Что не говори белорусы молодцы. Смогли сохранить и улучшить хоть часть советского наследия. Красавцы всех вам успехов. Кстати один из лучших дизайнеров custom мотоциклов беларус, Yuri Shif. Погуглите.
@ГлебЖуём3 жыл бұрын
. Дзякуй! .
@ДедПыхто-з9п3 жыл бұрын
Тогда Запад старался Россию уничтожить и ограбить.На Беларусь смотрели сквозь пальцы.
@ГлебЖуём3 жыл бұрын
. @@ДедПыхто-з9п, ты не совсем прав. Посмотри, пожалуйста, в Ютубе ролик: «Иваны, не помнящие добра (Сколько раз США спасали Россию?)». Я и сам многое с того не знал. Другое дело сейчас, когда Россия стала сырьевым придатком Запада. .
@ncvc88523 жыл бұрын
@@ГлебЖуём там про СССР речь идёт
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
Какой Шифт, епрст? 🤦♂️
@evgeniemelyanov61723 жыл бұрын
Молодцы...,сохранили завод и технологии...!!!
@ВладимирВладимирович-б2н3 жыл бұрын
Завод сохранили_а толку.продукции море стоит,продаж немного.если в зарплаты выходит уже хорошо...
@ВладимирВладимирович-б2н3 жыл бұрын
@Саша Багданович хапни вялого.и сам там поработай.может в башке прибавится
@olegya51832 жыл бұрын
@@ВладимирВладимирович-б2н Санкции вводили после проигрыша БелАЗу на 2 крупных индийских тендерах. У Caterpillar акции тогда взлетели, но третий тендер проиграли уже японцам и акции упали. Катерпилар потерял крупного покупателя своих моторов, а на БелАЗе уже нашли им замену.
@leomu47882 жыл бұрын
@@olegya5183 Бедный Катерпиллер...)))
@НатальяКунченко2 жыл бұрын
Какие технологии?
@joeconda8623 жыл бұрын
Алексей Вершинин, ведущий программы, очень грамотно создает выпуски. Всегда знает предмет обозрения, а значит изучает тему каждого выпуска. Благодарю за хорошую работу, всех кто работает над выпусками передачи!
@Motoagent0073 жыл бұрын
Именно грамМотно))
@apgamm2 жыл бұрын
Ну да) момент именно распредвал передает).
@ВасилийАгеев-с5д Жыл бұрын
в начале 70-х я работал в Нуреке в Таджикистане на БЕЛАЗе -540 на нем красовался знак качества я хочу сказать что он полностью заслужил этого знака это был первенец среди БЕЛАЗов
@Воля-х4д3 жыл бұрын
Увлекательное путешествие в МИР -БЕЛАЗ ✌🏻. Спасибо автору 😊 !
@ДмитрийЖеневски3 жыл бұрын
ОН УЖЕ БАНКРОТ И НЕ РАБОТАЕТ.
@botanpochannel30152 жыл бұрын
@@ДмитрийЖеневски Камаз готовит замену белазам
@ДмитрийЖеневски2 жыл бұрын
@@botanpochannel3015 БЕЛАЗЫ ЭТО УЖЕ РУДИМЕНТ. ОН ОТОМРЁТ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ МЫ ЭТО ПРЕДПОЛАГАЕМ ... БЕЛАЗ ТУПП.
@motyabro36242 жыл бұрын
@@ДмитрийЖеневски Походу у тебя в голове банкротства в мозгах
@Алёха-з8я2 жыл бұрын
Все ваши видео просто великолепны. Информативны, наглядны! Хотелось бы отметить операторскую работу и монтажёра, ребята у вас снимают очень круто, ракурсы кайф) имхо
@oktiff2 жыл бұрын
Так это спионеренный ролик с какого-то ТВ канала.
@andriandemyanovskyi88422 жыл бұрын
@@oktiff ем ето теле програма на ютубе
@РафаэльЗейналов-п8ц2 жыл бұрын
Качество подтянули ребята, причём здорово. Применяют всё новые и новые технологии и способы качественной сборки. Молодцы Белорусы!
@Colt-lq9oj Жыл бұрын
С Американскими моторами то
@0x0C5A170E Жыл бұрын
@@Colt-lq9oj Уже с российскими двигателями. Но ты продолжай хозяев с большой буквы писать, может они какую косточку подкинут 😆
@БССР-х5е11 ай бұрын
Товарищу Лукашенко, Белоруссии и белорусскому народу благие и многие лета ...! 🇧🇾❤
@_FantastiC_6 ай бұрын
Спасибо, не надо! Себе оставь😂
@andrey41442 жыл бұрын
Фильм более сюжетный нежели информативный! Про момент на распредвале промолчу,так как уже всё сказали :))
@AlexAlex-ti3dw2 жыл бұрын
Для Анатомии Монстров - 1. завод БелАЗ находится не вблизи города Жодино, а в самом городе Жодино. (ошибка в описании к видео) 2. ПокАжите цех на заводе БелАЗ, где делают подшипники? 3. Отказались совсем от распредвалов? Это совсем из области фантастики. Крутящий момент от двигателя на коробку передач (ГМП) и далее от ГМП к редуктору передается на малых машинах с помощью карданных валов (не распредвалов). Даже на больших машинах , где вращение колес происходит от электромоторов , которые питаются от генератора, который в свою очередь приводится в действие дизельным двигателем, через карданный вал. 4. То что вы назвали крышкой редуктора, на самом деле корпус редуктора мотор-колеса (корпус РМК). 5. "Камень-валун попал между задних колес и заклинил их" - даже если предположить, что камень между колес не был вытолкнут камневыталкивателем (их хорошо видно, когда БелАЗ заезжает в ангар- две полосы, прикрепленные к кузову и болтающиеся между парами колес), то заклинить колеса, которые не крутятся относительно друг друга, так как крепятся на одной ступице, он не может. А если заклинило колеса, то как машина сама доехала до ангара. Повредить шины - это да, может. 6. Дизель не питает мотор-колеса электричеством, это делает генератор. 7. А где БелАЗ-75710 и БелАЗ-75711 грузоподъемностью 450 тонн? Красиво рассказано, красиво снято и минимум видео и информации по теме.
@АнтонБондарев-ф2ц Жыл бұрын
Ведущий просто ни хера не соображает...... так...прото говорит по бумажке....
@docap23 жыл бұрын
Супер, просто супер подача материала. На 1 канале России надо показывать.
@handyval44833 жыл бұрын
ещё один ляп, связанный не с механикой на 32:43 -- чтобы не сглазить, вообще-то стучат по дереву. для этого каску надо снимать
@radikfa Жыл бұрын
Очень интересно превосходно от начала и конца. Спасибо за достойное качество видео.
@verantamyllypelto62062 жыл бұрын
Купила сыну игрушечный самосвал Белаз. Кстати, производитель "Полесье" - один из лучших производителей игрушек, Белоруссия. Решили посмотреть, что за зверь такой. Ребёнок 4.5 лет с огромным интересом посмотрел весь фильм. Мальчишки любят машинки))
@maxviparenda Жыл бұрын
Кстати, ребёнок 5 лет на такой фиговине ездить может, проверял на игрушечных грузовиках поменьше
@mannorilsk3 жыл бұрын
При разгрузке запрещено подьезжать к отвалу ближе 3х метров, отвалы иногда осыпаются, и опрокидываются автомобили. В Норильске такие правила.
@ДмитрийИванов-ю7з9й3 жыл бұрын
За бровку же сыпем все)))
@mannorilsk3 жыл бұрын
@@ДмитрийИванов-ю7з9й унас в марте катерпиллар 773Е перевернулся. Бровка обвалилась. Всем внеочередной инструктаж провели.
@ДмитрийИванов-ю7з9й3 жыл бұрын
@@mannorilsk сыпали,падали и дальше будем.Это неизлечимо.
@maksimyng9563 жыл бұрын
Дааа!!! ТБ учить надо! До бровки не доезжаем 5 метров, до закола 8. А по факту валим ЗА бровку.
@ВячеславИванов-с3к2 жыл бұрын
Сли бульдозер ст правельно все зделает, то проблемм нет. Ну если водила трезвый. Но у меня был напарник, который стабильно, раз в пол года, летал в отвал. И нихрена его не брало. Благо это случалось на под мене. Так что наш 2255 не пострадал.
@onepartofone3 жыл бұрын
Самые классные фильмы в этой области. Сделаны супер. 👍
@АлександрНевский-ж9в3 жыл бұрын
Я не знаю почему этот ролик выпао мне в рекомендациях, ну смотрю и подписался. Очень интересно 👍👍👍
@rdnflr Жыл бұрын
2023 год на дворе, про передачу момента распредвалом не напоминаю, посмотрел с интересом, посмеялся, спасибо)
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
Фильм редкий - очень редкий и знания документальные важны. Материал собран - верный, рабочий, точный Поразительные данные машины вводят в шоковое состояние. Производство все для создания машины-гиганта - огромно и ошеломляющее. Поразительно то, что человек смог преодолеть множество неопродолимых преград и создал великое произволство гиганских размеров и огромными всеми затратами как денег, так т материалов. Космический путь просмотрен здесь. Фантастика реально живет на Земле. Высока технология - очень высока. Решены проблемы с внедренмем химической отрасли и знания сопряжения металлов. Высока вся техническая позиция в размещении всех деталей конструктивных и поразительны рассчеты в сочетании всех механизмов. Один человек в управлении агрегатом очень сложного механизма и поразительна во времени работоспособность машины. Как смогли ученые рассчитать работу гиганта по температуре ? Условия работы самые тяжелые и при низких температурах ?!. Отслеживание диспечером с огромным пультом управления и его ответственность в работе при таком количестве машин - обескураживает. Поражает и продуманость карьера. Значит ученые смогли вывести формулу знаний экономики на уровень высот точности рассчетов. Удивительно и то, что зарубежные страны занимаються созданием деталей для машины-гиганта , трудяг народа во имя нашего счастья обеспечивая бесперебойность добычи дорогого топлива от Матушки - Земли. То, что я пишу здесь , никого не заинтересовывает. Как человеку рожденому от отца ветерана войны и матери инженера-конструктора секретной ранее организации создания моделей летающих над водой и по воде- удивительны эти знания и они достойны восхищения. Храни Бог всех людей поринявших участие, а всех и всего невозможно перечислить, в создании фантастики воплощенной в реальную жизнь. Низкий поклон рабочим и конструкторам, ученым и городам работабщим на создание и обслуживание этой техники.
@СергейКочуганов-щ6о8 ай бұрын
Сам то понял что написал ?особенно про точные знания где автор разглагольствует о коробке передач когда там электротрансмиссия о передаче крутящего момента через распредвал хотя он отвечает за газораспределения о воронке в метр глубиной короче не фильм а ахинея с уважением водитель белаза 75306 с 36 летнем стажем
@skorpi19713 жыл бұрын
Коллегам из Жодино , братский привет из Набережных Челнов !
@alexalexey23723 жыл бұрын
Привет!!!
@ВладимирВладимир-п8ъ3 жыл бұрын
@@alexalexey2372 фс нет
@МихаилЛевченко-х7р3 жыл бұрын
Всё ждал рассказ о дизеле.... (Двух/четырех) тактный? Способ охлаждения? Обороты номинал? Крут момент? Межсервисный пробег? Количество и свойства масла? и тд.... Фильм о том, что всё большое... Мы же об этом не знали...
@ДмитрийЖеневски3 жыл бұрын
ТАМ ДВИГАТЕЛИ ОТ РОЙСА БЫЛИ... ТЕПЕРЬ РОЙС ОТКАЗАЛСЯ ИХ ПОСТОВЛЯТЬ... БЕЛАЗ БАНКРОТ.
@ТолстыйКот-п7к2 жыл бұрын
Двухтактные ушли в прошлое , расход топлива как у ракетного двигателя и выбросы сажи как у паровоза
@par93252 жыл бұрын
а я еще увидел плазморезательный станок и гибочный. инновация ужос))
@grohotailo2 жыл бұрын
У 450 тонника 2 двигателя MTU, два генератора и четыре мотор-колеса и всё это управляется посредством микропроцессорного блока управления с очень хитрыми алгоритмами. Для экономии топлива, когда самосвал порожний, один двигатель отключается. Когда полная загрузка, впрягаются оба дизеля.
@Василий_Секиров2 жыл бұрын
рассказ об этом дизеле сам потянет на 2-3 выпуска анатомии монстров...
@maxuss75 Жыл бұрын
Потенциал, заложенный нашими делами и отцами, продолжают сыны и внуки!!! Слава нашим предкам!!!
@demonua Жыл бұрын
Потенциал, может заложен дедами и отцами а оборудование на 90% европейское. При всей его надежности и долговечности несложно представить, что будет с заводом если Европа перестанет его поставлять.
@neo13187 Жыл бұрын
Бракоделы продолжают делать брак
@НинаТимошенко-ч6э5 ай бұрын
Всё хорошо, только от Минска до Жодино 58 километров, а не сотни. А вообще, спасибо вам за то, что показываете нашего МОНСТРА, и процесс его создания! Прекрасные самосвалы, нам действительно есть чем гордиться! ❤❤❤
@ТутНичегоНеНаписано2 жыл бұрын
Компания карьёрным самосвалам ставлю 10/10 он лучший карьёрный самосвал!!
@antona.45723 жыл бұрын
"Раньше, да и сейчас почти у всех грузовиков крутящее усилие передаётся к колёсам через РАСПРЕДВАЛ"??? Я-то, дурак, всегда думал, что крутящее усилие передаётся на колёса через карданный вал, а распредвал отвечает за привод впускных и выпускных клапанов 😄 Ну что ж, век живи, век учись )))
@Н.Теснин3 жыл бұрын
журнализды они такие журнализды, и про немецкую машину термической резки MESSER сказанул, что она по лекалам режет.. слух режет . лет 30-40 назад может еще и резали (типа АСШ-70),но не по лекалам, а по стальным шаблонам, а "немчура" типа ESAB, MESSER и 30 лет назад уже были портальные роботы на трех станинах полностью компьютеризированные - никаких "лекал".......
@вовкодинокиі3 жыл бұрын
Електромотори в колесах какой кардан
@antona.45723 жыл бұрын
@@вовкодинокиі в случае с Белазом - да, но причём тут распредвал? Он вообще находится внутри двигателя.
@вовкодинокиі3 жыл бұрын
Ага
@ДмитрийПетрович-ъ4у3 жыл бұрын
Что ты понимаешь в современных технологиях 😂
@mrgaming86972 жыл бұрын
Белаз большой, но очень нежный! Я не стал бы называть его "монстром", работал на них и знаю о чем говорю. Жду с нетерпением, когда смогу вернуться за руль этого "малыша"
@HOONIGAN-kc6fl2 жыл бұрын
У нас на разрезе сначала были МАЗ 525,потом БЕЛАЗ 27 тонник ( малыш),потом 40 тонник, сейчас закупают 55 тонник,у меня отец 44 года отдал БЕЛАЗу два раза своим ходом с Жодино в Эстонию 40 тонник гнал,в СССР так делали,одно время брали САТ,ЕUCLID,KOMATSU,LIBHER,,TEREX,мне очень понравился САТ НО ОН И САМЫЙ ДОРОГОЙ,, всеровно сейчас только БЕЛАЗ
@mon5142 жыл бұрын
работяги на этой работе , на заводе небось 15р получают)
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
Желаю счастья Вам
@ПавелИванов-г4щ Жыл бұрын
Новые машины просто сырые.. Года нет 130т уже вкруг шсл поменяли. Метал как сыромятина.. А 75306 модели всё как один с болячками тяговые генераторы да моторы в рмк почти с новья выходят из строя
@lineyka67963 жыл бұрын
17:50... у белаза нет "коробки"... это селектор переключения хода (вперёд, назад, нейтраль) "аварийного" тормоза тоже нет, левая педаль это динамический тормоз (при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону и происходит тормажение) центральная педаль это основной тормоз (как в обычном авто, супарта, колодки, тормозной диск)... динамический - используется при движении, а основной для полной остановки при минимальной скорости движения. Если на спуске пытаться основным тормозом остановиться, сгорят колодки за 3-5 секунд и далее сгорят движки, бортовая и белаз...
@Leagakov3 жыл бұрын
Могли дать видео посмотреть инженерам Белаза. Там много мелких ошибок
@DCh763 жыл бұрын
@@Leagakov У и нженеров белаза полно других дел, чтобы подтирать "сопли" блогерам. Проверенных фильмов про белаз наснимали уже много.
@mikheevmm3 жыл бұрын
Ваш комментарий требует поправок не меньше, чем это видео. "..при нажатии электро движки пытаются вращаться в обратную сторону.. ". Ни куда они не пытаются вращаться. Двигатели переводятся в режим генераторов с нагрузкой в виде тормозных резисторов. За счет этого происходит тормОжение.
@lineyka67963 жыл бұрын
@@mikheevmm не путай с городскими электромобилями... здесь происходит смещение фазы... чем сильнее нажимаешь на динамический тормоз тем сильнее смещение...
@mikheevmm3 жыл бұрын
@@lineyka6796 ))) Я как раз не путаю. Чем сильнее жмешь на тормоз - тем меньше сопротивление тормозных резисторов, следовательно, тем больше нагрузка на генератор (ему тяжелее вращаться). Аналогичная система у поездов в метрополитене (только там не педаль, а ручка).
@qtrewqqtrewq49882 жыл бұрын
ВСЁ, вызывает восхищение!!! ( кроме импортных станков и двигателя )
@ПавелПалаус3 жыл бұрын
Беларусь, спасибо тебе что жива-хранительница Советского наследия!
@nikname77773 жыл бұрын
Девушка которая осматривает покрышку! вы красивая уффф😋😋😋🥰🥰 мне б такую жену🥰😍😍
@andreyostashko3 жыл бұрын
@Malivar Antimaliwar менять жену как покрышки 😂😂😂😂😂😂😂
@UserUser-qq5ug2 жыл бұрын
В нашем городе , в карьере добывают руду , я думаю , что такие БелАЗы работали и у нас .А так интересная передача , когда то смотрела похожую передачу где создавали и собирали большую машину для карьера , только в США . Мегазаводы называется , тоже интересно .
@yurykaiser55482 жыл бұрын
Надпись на пакрышке Mishelin а не Belshina
@владимиргракун Жыл бұрын
@@yurykaiser5548 не ходит белшина,импортные за 80т выхаживают,белка-40,если раньше не закурит,как машина,кат больше нравится.
- Раньше, двигатели делали здесь же, в Белоруссии. Сегодня их закупают в германии и сша. Одной маленькой стране, тяжело создать, такую большую машину! - Эх. Ну хоть что-то еще могут создать сами! Респект Белорусам, что про****и не все!
@chriscox52813 жыл бұрын
Подожди,скоро и это про..ут))Усатый таракан подписал смертный приговор для своей экономики))
@mirthmagic63703 жыл бұрын
@@chriscox5281 У Тихановской появились усы?
@Online-Trading-3 жыл бұрын
А что они создают? моторы, генераторы, электрика, гидравлика, Германия.
@hypersergei43 жыл бұрын
Все проебали, поверьте, там ничего нашего нет, все иностранное.
@валентинговорговор3 жыл бұрын
@@hypersergei4 неа не поверю. ибо был там
@АндрейМалков-й5л3 жыл бұрын
Шикарный выпуск. Не такой банальный, как у других. Где в основном на нем катаются и орут как это круто. Потом переезжают какую нибудь машину и на этом всё.
@aliakseimiskevich49123 жыл бұрын
Белшина только для продажи БелАЗа. Потом её сразу же меняют, как в страшном сне. Даже в вашем фильме это показано. Мишленовская резина.... Белшина хороша на бусы, грубо говоря 3.5 тонн. Гарантия 5 лет, проезжает 8 лет без вложений и с перегрузом в тонну
@валентинговорговор3 жыл бұрын
не выдерживала раньше насколько знаю. Отваливалась по бокам пластами. Как сейчас незнаю.
@ДмитрийЖеневски3 жыл бұрын
ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ КТО МОЖЕТ ПОКУПАТЬ "БЕЛКУ"... ЭТО ЕСЛИ ЗА БЕСПЛАТНО АБАРЕГЕНАМ АФРИКИ.
@АндрейГородцов-ь3м2 жыл бұрын
Бриджстоун самая лучшая шина
@blackbird7187Ай бұрын
Хоть на Hoosier катайся. Ща посмотрим из за санкций на какой резине будешь ездить
@locb208 ай бұрын
Особо понравилась сказка про колеса личного производства 😀 Не знал, что Мишлен - это отечественный продукт 😀
@Goer3408 ай бұрын
Очень плохо что ты этого не знал. До войны завод Мишлен работал хреналион лет, вроде бы где то под Питером если не ошибаюсь.
@Sergey563473 ай бұрын
Так во всём мире делается. Инженеры одного предприятия разрабатывают проект и на мощностях другого завода изготавливают.
@ПапкинКомментатор2 жыл бұрын
Буквально был пару дней назад около этого завода.. Познакомился с одним рабочим и вот он мне сказал что территория этого завода это полгорода, сказал что куда не поедь везде БЕЛАЗ. Там кстати организовываются платные экскурсии, как нибудь планирую посетить её, чего и вам советую)
@zymzym75023 жыл бұрын
точность зашкаливает,особенно если посмотреть на верхнее кольцо планетарки))))
@Alexander-iu9jk3 жыл бұрын
Теперь я знаю из чего сделан белаз! Из шестерёнок
@Kesha131313 Жыл бұрын
Отец всю жизнь проработал на Белазах. Меня ещё совсем пацаном брал на работу, и я рулил этой махиной!
@neo13187 Жыл бұрын
Полюьому глуховат был, шумные они
@sergheilitviniuc5703 ай бұрын
Слава НАРОДу БЕЛАРУСИ!!!!
@АндрейПалазник-ъ6х2 жыл бұрын
Автор от Минска до Жодино 55км привет из Белоруси 🇧🇾
@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 👍!
@серыйВолк-б3п3 жыл бұрын
привет из сибири!!!
@dark-mouse19893 жыл бұрын
Хай
@Алексей-ш1я5щ3 жыл бұрын
Не прое..те такое богатство выбрав кухарку с европейскими типа ценностями . Поверьте нам братья Белорусы ,поверьте нам Украинцам . Желаю вам браты Белорусы и браты Россияне процветания и мира .
@КонстантинКруглый-к5г3 жыл бұрын
@@Алексей-ш1я5щ Думаешь диктатора выбирают?
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
@@Алексей-ш1я5щ переезжай, немощный
@ИВАНК-м2ъ5 ай бұрын
Дай вам бог здоровья и мира братья наши Белоруссии 👍👍👍
@WhiteWingsGarage3 жыл бұрын
Извините, но технарям не рекомендуется к просмотру. Материал интересный, но для ребят уровня 5-6 классов средней школы. С начала описания завода у меня кровь шла из ушей и глаз. "В классических грузовиках крутящее усилие передаётся от двигателя на колёса через /пафосно/ РАСПРЕДВАЛ". В испытательном цеху с двух ракурсов показано разрушение (добивание) одного и того же фрагмента солнечной шестерни планетарного редуктора, имеющего ОГРОМНУЮ закалочную трещину. Стальные детали, а именно сюжетные шестерни и валы, не закаливают в воде, их калят в масле. И это ляпы всего за 10 минут ролика...Главное подача материала с надрывом, напускным знанием дела, а зритель схавает. Такой же по уровню боли бугурт / баттхёрт у меня вызывали выпуски "Как это сделано" на Дискавери, которые переводил переводчик, еле знакомый с техническими терминами. Беларусов уважаю, классные ребята. Работящие, добрые. Все детство каждое лето жил у бабушек в Минске, каждый год в зрелом возрасте ездили туда же в отпуск с родителями. Знаю, о чём говорю.
@ldnbch3 жыл бұрын
Спасибо.
@ИванМорозов-у3ш3 жыл бұрын
Белаз работает на электричестве,Белаз это передвижная электростанция-дальше выключил этот ролик,ибо слушать не возможно,структурный бред какой то...
@aekochetkov60593 жыл бұрын
мне тоже показалось сначала что трещина. но вроде просто маркером черканули где давить. с остальным согласен полностью. распредвал это вообще жесть)))))
@aekochetkov60593 жыл бұрын
и как интересно они избавились совсем от распред валов и коленчатых если электродвигатели дизель питает?
@АндрейСтепаненко-й6е3 жыл бұрын
Лет до десяти я тоже путал распред- и карданный валы. Но в таком возрасте...
@АлександрСухонос2 жыл бұрын
Не пропили, не про с....и !!! Слава белорусам, которые продолжают выпускать самосвалы , которым нет равных в мире !!!
@dmitriivinogradov2902 жыл бұрын
ну насчет -нет равных в мире - это весьма самонадеянно)) а то что не прое*али и это гордость республики - это да!!!
@НиколайБерестецкий2 жыл бұрын
Тебя бы на денёк в автобазу слесарем и ты сразу забыл бы это выражение "нет равным в мире". и обходил белазы десятой дорогой.
@1meterBONGsmoka3 жыл бұрын
В каске за компом это угар xD Не знал, что Мишлен делают в Бобруйске =)
@mastersurala3 жыл бұрын
Вы не правы, мишлен не в Белоруссии делают, это у них на карьере покупная позиция, потому как завод "Белшина" загружена заказами, иногда берут в магазине мишлен, внимательней надо смотреть)
@user-ke3pb1qe9m3 жыл бұрын
@@mastersurala так загружен, что о банкротстве документы готовят
@mastersurala3 жыл бұрын
@@user-ke3pb1qe9m а ты из этих? рейдерский готовить помогаете?) дай ссылку на источник инфы..
@user-ke3pb1qe9m3 жыл бұрын
@@mastersurala найди сам, ведь ты считаешь себя умнее всех, вот и покажи
@user-ke3pb1qe9m3 жыл бұрын
@@mastersurala не из этих и не из тех, скоро все будет российское, не переживайте, заигрывать не с кем уже, только РФ и осталась, а чтобы у власти сидеть, надо чем-то платить... Так что не я помогаю...а наше и ваше правительства
@ТимурУльжибаев-ы4р Жыл бұрын
Сколько лет выпускают систему тормозов не могут до ума довести ! Салам с добычи !!!!!!!!!!!!!!
@antonastafurov62703 жыл бұрын
За распредвал лайк)))
@UmbertoFellinni3 жыл бұрын
Полагаю, имелся ввиду вал раздаточной коробки.
@antonastafurov62703 жыл бұрын
@@UmbertoFellinni имелся ввиду карданный вал, но тут конкретно в этом видео отказались от распред вала))), а он в белазе присутствует в движке генератора
@DSh923 жыл бұрын
Молодец! Заметил)
@sergeyzubok29463 жыл бұрын
@@UmbertoFellinni Может в нем и сцепление есть ?))
@santamuerte16542 жыл бұрын
Батя красавчик уважаю его и то что он делает,а не как наша плешь все китайцам продает.
@wickedgoodsoul2 жыл бұрын
Я как-то за одним таким самосвалом, только 400-тонным, причем по песчаной дороге. Так за его задними колесами шла типа волна, как позади лодки. Жуть жуткая
@ЕвгенийГеннадьевич-к4и2 жыл бұрын
Фартануло тебе дружище ! Я тоже мечтаю по крутить бублик сего аппарата )))
@МияРазина-э6е2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГеннадьевич-к4и ну нашел чему завидывать я отработал 36лет на них заработал вибрационную болезнь артрит и 3 позвоночных грыжи компьютер внучкин
@ВладимирСташкевич-з1я3 жыл бұрын
Всё понятно стало в конце, когда закрутились колеса!)))
@носыровали3 жыл бұрын
Вот только для кого они закрутились?
@tesla98873 жыл бұрын
Восьмеркой?)
@drakamine2012 Жыл бұрын
я из беларуси, белаз - гордость беларуси
@ullllll Жыл бұрын
Чем гордиться?
@Rus777-d2v9 ай бұрын
Что в Белазе Беларусского ?
@ФлюрМинязев3 жыл бұрын
Искусство болтологии, обзор поверхностный.
@Caviar_in_Dubai2 жыл бұрын
Тебе с дивана виднее
@АлексейН-ф3щ3 жыл бұрын
знаю что за машина, чинил я ступицы задние от 120 т. по 5 тонн каждая, в молибденовом комбинате г. Сорск 28 лет назад, а мой друг реставрировал шины поврежденные, напомнил мне ностальгию, но немного хрени сморозил😁
@sachkosrbful3 жыл бұрын
Опять же - очень интересное видео, но на 01.04.2021 года надо знать что БелАЗ с 2013 года выпускает модель 75710 грузоподъемностью 450 тонн, а Вы про 360 тонный рассказываете (БелАЗ 75600, 2005 года выпуск). Возможно именно поэтому, Вы не упоминаете, что БелАЗ 75710 - "не один из", а крупнейший самосвал в Мире!
@Adcinson2 жыл бұрын
Один хрен кат и каматсу лучше.особенно тормоза.
@МирославЦаренко-х7я Жыл бұрын
Я восхищаюсь белорусским лидером и белорусским народом
@Mega_volt21 Жыл бұрын
Станки немецкие, колёса Мишлен, моторы тоже заграничные, но БелАЗ наш родной😄
@ЮрийТарасенко-з3е Жыл бұрын
Не одному мне показалось)))
@0x0C5A170E Жыл бұрын
только apple умеет во всё отечественное 🤣
@НаталияБакулина-ъ8д3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!!! 🙋♀️🙋♀️🙋♀️👍👍👍🤔🤔🤔
@RoorhTragert3 жыл бұрын
Крутящий момент через распредвал
@viktorvoropey73573 жыл бұрын
Ну, такие все деловые прямо диву даёшься, Главное что Беларусь не уничтожила промышленность, а успех во всяком деле, дело времени, и что тогда вы снова будете в коментариях мудрствовать, обвинять , завидовать, критиковать! А кто такой умный иди и работай, предлагай, конструируй!
@АлексейВорушило-г2ш2 жыл бұрын
Алексей Вершинин вообще классно ведёт все выпуски этого канала это его профиль...
@mikadmitra1799 Жыл бұрын
мечта увидеть этого монстра вживую.
@Rus777-d2v9 ай бұрын
Ничего хорошего После этого Белаза , 55 лет и здоровья уже нет. Почитайте про болячки Белазистов.
@АлександрВанчиков-з3б2 жыл бұрын
Всем БелАЗистам от 30ки до 380 тонн привет 👋 😎
@oleg17012 жыл бұрын
А тем кто на 450?
@АлександрВанчиков-з3б2 жыл бұрын
@@oleg1701 а те слишком высоко не увидят🤣
@_FantastiC_6 ай бұрын
@oleg170идут на """😂
@andreyk.91233 жыл бұрын
14:27 Крутящее усилие передается к колесам через распредвал ?? XD Проверяйте тексты ))
@СергейМаер-у8у3 жыл бұрын
Я тоже ору))) ещё бы сказал через радиатор😄
@Санч-ч8н3 жыл бұрын
Вахахахаххаха)))) точно подметил!
@Nlko833 жыл бұрын
Хуня всё это!!! Скоро с помпы научатся крутящий брать!!!! )))))))))))
@DGT673 жыл бұрын
распредвал в широком смысле: за карданным валом - в дифференциале - идет же РАСПРЕДЕЛЕНИЕ мощности, так же
@Nlko833 жыл бұрын
@@DGT67 существует "узкий смысл"! Широкий ни кого не интересует!
@ЙцукенгФывапро-г3й2 жыл бұрын
Уважаю Беларусию, её людей, ( невсем благостно - самодовольно почесывать пузо)
@azs403833 жыл бұрын
Очень интересно к просмотру ,молодец👍годный контент побольше техники на канале ...жирный лайк и колокольчик👍👍👍
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
Вы не следуйте пониманиям слова - лайк. Следовать надо совести
@2KRN.NEWS-3auDu_Ha_KRAKEN_UrFm Жыл бұрын
да прямо
@Тигр-ы5ы3 жыл бұрын
Вот это Машина БЕЛАЗ супер класс бомба молодец Я тоже хочу такой у Машина зарулит где его адрес
@Z-RAY-3 жыл бұрын
Завод принадлежит государству! Не сдали в металлолом, не продали по кускам, не построили дома и бизнес центры! Молодец Лукашенко!!! Вечная память российским машиностроительным заводам ЗИЛ, Кировский Завод! Сотням других заводов закрытых и сданных в металлолом! Привет Белоруссии! Молодцы!!!!!!!!!
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
Ага, молодец! Теперь это всё «сохраненное» убыточное висит на плечах беларусов.
@Z-RAY-3 жыл бұрын
@@Иван-ц7щ5ю экономист? Чем на жизнь собираешься зарабатывать? Куда людей с заводов выкинешь? В от давайте ваши «ПРЕДЛОЖЕНИЯ «
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
@@Z-RAY- зачем их выкидывать, перенимай успешный опыт других стран. Переучивай, создавай места в востребованных узких направлениях, способствуй развитию частного предпринимательства, частного и гос. производства, двигай науку (вместо ее уничтожения, когда люди разбегаются от нищенства). Главное достоинство - чтобы человек понимал что он крутит болты не зазря и только для того чтобы агрофюрер мог похвастаться что благодаря ему они хлеб едят. Но не при текущей власти, где все построено для того чтобы пускать пыль в глаза и держать работяг на грани выживания. Не удивлюсь если скоро и эти данные будут прятать, как и данные по коронавирусу, по избыточной смертности и экономические показатели отраслей, которые попадают под санкции. Вон, очередные угрозы для ипешников и успешных бизнесменов транслируются с госТВ. Скоро вообще заживем (нет).
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
@@Z-RAY- если действительно интересно - посмотри Гуриева, человек на пальцах все объясняет, притом это не просто какой-то «экономист» с улицы. Но, судя по аватарке, я уверен что тебе такое неинтересно, ты фанат плановой мертворожденной (что и подтвердила печальная история СССР) экономики. С Россией не сравнивай, в Беларуси нет такого запаса и разнообразия полезных ископаемых, на которые можно пытаться эту плановую экономику поднимать. Что мы и видим по Беларуси все последние 10 лет. Поистине закат Лукашенко.
@Z-RAY-3 жыл бұрын
@@Иван-ц7щ5ю несогласен в корне! Все будущее за плановой экономикой! Как ни крути, а что то не вырулила ваша капиталистическая экономика! Что то, то бардак то кризис! Где там фени мей и фреди мак? Одно надувательство!
@ALHIMIK8233 Жыл бұрын
Свет и тепло несёт Человек
@lineyka6796 Жыл бұрын
У белаза есть и коленчатый вал и распред вал! Они находятся в двигателе, как и у других авто, даже есть карданный вал! Его называют пром-кардан... он соединяет генератор с главным масляным насосом.
@vizitvideo3 жыл бұрын
Хороший видос, познавательный! Автору уважуха и лайк!
@кысякыся-п4ш2 жыл бұрын
Бездарное пересказывание текста, накарябанного тупым редактором или ещё кем. Без знания предмета вообще!!!
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь2 жыл бұрын
Доброго здоровья. Это не " видос"!. Вам предоставлен материал рабочий для понимания рабочей обстановки
@voyager-1232 жыл бұрын
Все красиво, только вот сердце каждой машины импортное. Интересно в свете новых событий в мире как обстоят дела у белаза?
@ЕвгенийКрыж2 жыл бұрын
Двигатели либо у Китаю будут закупать, либо ещё что у придумают
@АдамДакиев-й9в2 жыл бұрын
Отлично, а вот коматсу страдают:(
@voyager-1232 жыл бұрын
@@ЕвгенийКрыж Уже придумали, движки от подлодок будут ставить)