Беломоро-Балтийский канал. Поход на Соловки. ЧП в Белом море.

Беломоро-Балтийский канал- это 227 километров безлюдного водного пути по рекам, озерам, каналам, 19 шлюзов, 172 метра высоты спусков-подъемов в 32-х шлюзовых камерах. Два дня пути, по непростым для навигации водоемам, одна или несколько якорных ночевок.
После 19 Вы получаете путешествия по Белому морю. Где вспоминаете о важности прогноза погоды, узнаете о морских течениях, знакомитесь с приливами отливами, по новой интересуетесь картографией.
На Беломор канале - красивая северная природа. Судоходства в Беломор-канале практически нет. На Вашу лодку в канале работает вся гидротехническая мощь страны! Вас сопровождают и обслуживают сотни человек!
Для судоводителей к достоинствам похода на Соловки можно отнести практическое повышение уровня мастерства управления лодкой. Тысячи швартовок, хождение по сложным фарватерам в архипелагах островов, одновременный учет множества природных факторов: погодных условий, приливов отливов, временных ограничений рождает у Вас следующий уровень профессионализма.
Выйдя из Медвежьегорска, мы осмотрели бухту где снимали фильм Любовь и Голуби. Местные жители очень гордятся, что режиссёр Владимир Меньшов для съемок «сибирского деревенского быта» выбрал именно Карельский Медвежьегорск.
Подошли к каналу, зарегистрировались по рации.
Для нас началась Южная, Балтийская шлюзовая лестница Беломоро-Балтийского канала. Первые пять шлюзов шли один за другим и все были двухкамерные. Поднимаетесь в одной камере на пять с половиной метров, открываются промежуточные ворота, вы переходите во вторую камеру и поднимаетесь еще на пять с половиной метров. Из каждого шлюза видно Онежское озеро. Слева за вторым шлюзом располагался красивый храм Николая Чудотворца, построенного в память узников ГУЛАГ-а умерших при строительстве канала.
Поднявшись за 10 км пути по южной шлюзовой лестнице на 69 метров мы вышли на водораздел в Волозеро.
Природа по маршруту следования красивая. Спрямленные русла рек, озера с островками узкие искусственными каналы с односторонним движением судов. Берега, сплошь заросшие лесом. Нужна стационарная радиостанция. Носимая не обеспечивает прохождение связи, Еще особенность, все шлюзы работают на третьем шлюзовом канале речной радиосвязи, а ББК работает на 5 канале бедствия и вызова судов.
Прошли бескрайнее Выгозеро, Но в море и даже в девятнадцатый шлюз без разрешения капитана порта Беломорск не пускают. Здесь речная юрисдикция заканчиваются и начинается юрисдикция -морская. Со своими регламентами по безопасности, диапазонами радио частот, требованиями к оснащенности лодки. Кроме навионикса, спутникового телефона, стационарной и носимой рации, мы приобрели тузика - двухметровую надувную спасательную лодку, требуемые ГИМС-ом красные фальшфейеры, ракеты с парашютом, нашли необходимые тома лоции, купили плавучий штормовой якорь. Заполнили судовую роль, написали заявление на выход в море, прошли регистрацию.
Белое море встречало суровым спокойствием. Идти до места в городке Кемь по морю нужно было 85 километров. Два часа по замысловатым фарватерам в островных архипелагах мы пришли в Кемьску волость.
По приходу в Кемь начались наши Беломорские приключения. Штурм гавани в отлив. Местные ребята говорят лучше оставить лодку на ночь в искусственной деревянной гавани в Рабочеостровске. Воды мало, на входе на дне валуны, отлив выливает воду из гавани, обычным ходом не зайдешь. Нужно прицелившись разогнаться, глушить двигатели, быстро поднимать двигатели из воды и по инерции, против течения, вплывать в гавань.
Подняв винты осознали, что остались без управления. Про носовую подрульку, растерявшись забыли. На скорости десять километров в час врезаемся в бревенчатый пирс. Сломали якорем два трухлявых бревна и согнули якорь.
Пошли искать приключения на Соловки. До входа в бухту Благополучия 50 километров. Дошли до Соловецкого архипелага. Пришвартовались на причале Хета в бухте Благополучия.
В первый приезд на Соловки мы на экскурсии по монастырю и музею ГУЛАГ-а, в этот раз мы взяли автобусную экскурсию по архипелагу. Гора Секирная самая высокая точка Большого Соловецкого -острова 77 метров. На вершине Секирной построена уникальная церковь-маяк. Во времена ГУЛАГа церковь была карцером Соловецкому лагерю особого назначения и считалась самым проклятым местом Соловков. Быть отправленным на Секирку означало смерть.
По величине Большой Соловецкий остров больше острова Мальта. А площадь всего Соловецкого архипелага больше территории Мальдив. Посетили ботанический сад Соловецкого музея заповедника, походили по монастырю.
Решили обследовать Большой Соловецкий остров с воды. Конечной точкой была губа Долгая - так называемое «внутреннего моря» и пролив Северные железные ворота, г
Но по дороге назад посреди Белого моря кончился бензин!
Бензин кончился из-за моего неправильного расчета пройденных расстояний, отсутствия понимания расхода топлива при стоянке на воздушном якоре в шлюзах, неточного датчика уровня топлива, нежелания тратить время на подвоз топлива.

[@АлександрСуханов-д8ч]

Видео как всегда отличное. Молодцы, работа не зря проделана. Очень интересно

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо, Вам, Александр, большое! Вы прямо балуете нас хорошими отзывами!)))) 🤝

[@АртемКапитула-ц6и]

Молодец !

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо тебе, Артем, большое!

[@АртемКапитула-ц6и]

@@aleksandrvivcharenko пожалуйста вы самые лучшие блогеры

[@Саныч-в4м]

Классный ролик! Очень интересно смотреть и слушать, иногда правда музыка глушит голос! Молодцы, респект! 🤝 👏👏👏👍🙋‍♂️

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое!

[@aleksandrvivcharenko]

Как к Вам обращаться? Уже пора знакомиться!)))

[@Саныч-в4м]

@@aleksandrvivcharenko Саныч

[@aleksandrvivcharenko]

@@Саныч-в4м Принял, Саныч! Спасибо Вам, за интерес к нашим скромным персонам!

[@РусланМихайлов-х2я]

Спасибо

[@aleksandrvivcharenko]

И Вам Руслан, спасибо большое!

[@РоманИванов-ч8г]

Спасибо Вам,вы супер, настоящие приключения!!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам за высокую оценку!🤝

[@freerider2243]

Шикарный фильм!!! Все классно!!! Закадровый текст просто пушка😎👍👍👍

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам огромное за высокую оценку!🤝

[@МихаилКозицкий-з1ц]

Отличный фильм!!!! Молодцы👍🤝👌💪

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое!! 🤝

[@АндрейКа-з2ю]

Как всегда чётко 👌!!! Спасибо !! Ждем еще !!!

[@aleksandrvivcharenko]

🤝

[@justdaniel4816]

Круто!!! Видео становятся всё круче!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое!

[@СергейКандауров-я4ф]

Спасибо за хорошее настроение. Смотрел с удовольствием. Сам бывал там, но на экскурсии. Удачи вам в ваших путешествиях.

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Большое!!

[@igorivanchenko5750]

Отличный круиз 🙂! Очень понравился лёгкий и ироничный стиль изложения. Удачи в будущих походах!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое!

[@bonvoyage9952]

писал писал и все сорвалось . пенсионер осваивает ютуб и путешествия . было интересен ваш поход через Беломорканал и сам думаю пройти так же ,но жена посмотрела на Вашу в момент когда у Вас закончился бензин и запретила :) хотя сама прошла цимлу за штурвалом и не испугалась. здоровый юмор . Увеличивайте картинки по времени это нужно зимой это как консервы мы их едим и они разные . У вас особенные . спасибо , развивайтесь и всех благ Вам

[@aleksandrvivcharenko]

Коллега, спасибо большое за комментарий! Супругу успокаивайте, после моих ошибок у Вас всё будет хорошо!))) В Белом море главное подгадать с погодой. Во всем остальном главное не торопиться. Я в своих маршрутах становлюсь заложником ограниченного времени, которое выделяю для "марш-бросков". Иду на лодке по выходным через каждые две недели. Из-за этого и все проблемы. Когда выбиваешься из графика приходится идти и в шторм и ночью и экономить каждый час времени, в том числе и на подвоз топлива. У меня есть телефоны "нормальных пацанов" которые помогут со всеми вопросами и в Медвежьегорске, и в Беломорске, и в Кеми. При необходимости поделюсь. Сам живу в Ейске. Тел. для связи [phone].

[@АлексейИгнатов-м2я]

По ББК в такую погоду это удовольствие пройти. Заправиться можно в Медвежьегорске, Сегеже и Беломорске, к сожалению только канистрами. В море выходить с полными баками.

[@aleksandrvivcharenko]

@@АлексейИгнатов-м2я Спасибо большое! Телефоны людей в Беломорске были, а с Медвежьегорске вышел с запасом 100 литров бензина. Его вылил ещё на ББК. На дозаправку катастрофически не хватало времени. Поздно ночью ложились спать, рано утром вставали. Все проблемы от нехватки времени))))

[@АлексейИгнатов-м2я]

@@aleksandrvivcharenko у меня аналогичные ограничения по времени обычно в походах. Согласен что это создает дополнительные трудности. А сервиса в тех краях ни за какие деньги не купишь. Если только местный и есть какие то знакомые. Нет там ни людей ни бензина. Но красиво.

[@aleksandrvivcharenko]

@@АлексейИгнатов-м2я Медвежьегорске парни дали телефоны и людей способных помочь и в Беломорске и в Кеми. Они то и помогали.

[@СаняСаня-п5ф1м]

Всем привет из Владивостока ✌️

[@aleksandrvivcharenko]

Привет с Западных рубежей Родины!! Приезжайте в гости, покатаем на лодке!)))✌️

[@СаняСаня-п5ф1м]

@@aleksandrvivcharenko спасибо , надеюсь когда нибудь 😀

[@АлексейИгнатов-м2я]

Хороший отчет. Шли почти одновременно с вами, на неделю раньше, маршрутом Петрозаводск-Кандалакша. Мне на ББК очень понравилось, но мы шли парой лодок, а потом тройкой. Так как вы, одной лодкой, с детьми, да еще без запаса бензина, это конечно авантюризм. Повезло что погода не испортилась и помощь пришла быстро. В Рабочеостровк тоже подошли в отлив, стали спокойно с внешней стороны деревянной стенки, на углу, внутрь заходить не стали.

[@aleksandrvivcharenko]

У нас всегда параллельно лодке идёт машина сопровождения, а на Белом море, решил прислать ее на два дня позже и по закону подлости начались приключения))))

[@protectoroflight5895]

О! Нашел еще один крутой канал про водные путешествия. Сколько катер стоит? Оч круто выглядит.

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое, за высокую оценку! Сколько сейчас стоит катер спахать сложно. За эти даа года цены сильно выросли. Думаю далеко за 10 млн.

[@pavellapshin8516]

Александр, спасибо за ваши видео. Все так подробно и так эмоционально - я даже решил, что своя лодка мне пока не нужна: буду лучше ваши видео смотреть. Ждем больше контента с южных акваторий

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое! Буду стараться изо всех сил!

[@Архат333]

@@aleksandrvivcharenko а вот тут гризли показал на сколькоже крепок алюминий у него вьехать в пирс пускай и трухлявый я просто нехочу думать чтобы было с катером из стеклопластика

[@aleksandrvivcharenko]

Это Да! Лодка действительно крепко скроена! 🤝

[@Архат333]

@@aleksandrvivcharenko это путешествие на север вы не забудете не когда вы были там где ступала нога Ломоносова

[@Архат333]

к сожалению у нас в поморье всё так как вы говорите

[@aleksandrvivcharenko]

Всё у Вас в Поморье хорошо! Как и на всём русском севере....

[@oksanavivcharenko3254]

Круто!! Класс!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое!

[@Glebbox418]

Спасибо за видео! Я долго искал по ютубу хозяина грызли 840. У меня тоже пал выбор на данную лодку. Даже ездил на верфь гризли. Но не очень понимаю могу ли я с относительно комфортом ночевать в ней имея двух сыновей по 11 лет с учётом что они растут. Мы живём на чёрном море и на данной лодки я хотел бы ходить по всему побережью включая Турцию. Возможно ли это сделать на данной лодке?

[@KaterBolivar]

Извините, что влезаю в Ваш разговор но хотел бы предостеречь. Имею очень негативный опыт именно с этой фирмой.

[@aleksandrvivcharenko]

Три взрослых человека в лодке спят вполне комфортно. Двое в носу, третий в обеденной зоне. Четверо будут спать чуть теснее, сравнимо с палаткой. Ходить по Чёрному морю комфортно будет до волны 0,5 м, терпимо до 1 м, экстремально до 2 м. В целом корпус волну держит не хуже других озерных катеров в этом размере. Сам планирую на следующий год идти в Каспий, Крым, Турцию. По качеству тоже не хуже чем у других. В первый год эксплуатации нужно будет излечить все «детские болезни», потом проблем не будет. Но эта ситуация и у нас и у европейцев одинаковая. Занимаясь яхтингом в чартер новые яхты не беру. Непредсказуемо ломаются. На этапе стройки и приемки нужно будет курировать процесс и сразу лодку не забирать, походить по Питеру, «всё доделать»)))

[@Glebbox418]

Большое спасибо за ответ! Буду ждатьНовых видео

[@aleksandrvivcharenko]

@@Glebbox418 🤝

[@TravelOnBoat]

Да уж, тоже этим летом ходил там же. У нас остались другие впечатления и от ББК, и от Белого моря. Разруха на севере конечно знатная, но ББК всё же отреставрирован неплохо. На моём канале есть краткий обзор поездки.

[@aleksandrvivcharenko]

Молодцы! Подписался. С нетерпением ждём продолжения!👍🤝

[@DED60]

Продолжение будет?

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Да, конечно! Через неделю, через две. Не успеваю и работой-делами заниматься и ролики верстать.)))

[@themanplay436]

о, качество видео подвезли)

[@Serzh.moreman]

Здравствуйте! Зачетное и познавательное видео! Хороший рассказ! Какая категория мореходности на Вашей лодке?

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Класс сложности IV район плавания IiI.

[@g2assa]

Что у Вас за волшебный УАЗ, способный таскать такую массу (объем двигателя, раздатка, коробка)?

[@aleksandrvivcharenko]

Обычный двигатель ЗМЗ-409, обычная коробка. Но он ее не касками, он ее просто по ровной дороге катает на пониженной передаче. Поднять из воды практически всегда берём вторую машину. А ещё через каждые два подъёма лодки меняем сцепление)))

[@g2assa]

@@aleksandrvivcharenko нет, такой ослик нам не нужен. Будем на крузаке дергать.

[@aleksandrvivcharenko]

@@g2assa Да сами хотим поменять на что-то помощнее. Но пока денег не хватает. Всё на бензин. для лодки уходит)))

[@ВладиславСедых-ш5р]

Спасибо. Очень очень хорошее ВИДЕО

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам! За высокую оценку!

[@mishafrost4794]

Автор молодец 👍🏻 как сказку в детстве рассказал

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое! Буду стараться ещё!))🤝

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

Здорово! Только не проплыть, а пройти😉

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Спасибо за комментарий. Как мы ходим, так по моему больше «плывем».))) Буду исправляться!)))