какой божественный звук прохода стрелок/пересечений
@zeven_laz4 жыл бұрын
Да, давно они начинали с ремонта троллейбусов, а потом и начали их собирать))) и выпускать новые. Красавицы.
@ЕкатеринаК-л5ж4 жыл бұрын
Так солнечно, что даже меня ослепило :)
@АлексейПрокофьев-х7ц4 жыл бұрын
Иван, спасибо вам за прекрасное видео о нашем троллейбусе)) Когда-то у нас в Гомеле их было много.. Довольно быстро их списали, около 10 лет всего проработали. Начали менять на более новые 201-е..
@speedcuber_95994 жыл бұрын
Вот и видосик, сразу лайкосик, думаю, как обычно ролик будет крутым
@VedroGovna4 жыл бұрын
Я так хочу к вам попасть ( в троллейбус) но никак не попадаюсь(((( вы самый лучший водитель!!!!
@Daniil157tt4 жыл бұрын
Отличный видос АКСМ 101М шикарный троллейбус мне очень нравится эта машина
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Это АКСМ-101ПС, а не АКСМ-101М
@Vladimirec334 жыл бұрын
По надёжности ЗИУ гораздо надёжнее чем этот хлам АКСМ.
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
@@Vladimirec33 Во-первых, сам ты хлам, во-вторых, АКСМ-101 тоже норм, в-третьих, есть ещё более современные АКСМы, которые уже низкопольные, в-четвёртых, не ЗИУ, а ЗиУ
@yaninasidar85333 жыл бұрын
@@Vladimirec33 в чём преимущество надёжности заключается?
@АнтонИванов-г9х8ч4 жыл бұрын
Офигенный выпуск! Как будто день вместе с вами прожил))
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
О, буду ностальгировать, а то у нас в Минске АКСМы-101 списали ещё в 2011 году и заменили низкопольными троллейбусами БКМ-321
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@Кирилл ПочеснокТроллейбусы АКСМ-213 вообще до 2020 года у нас проездили
@artem-xw3wm3 жыл бұрын
Один АКСМ 101 в Минске музейный
@БулатСташ3 ай бұрын
БКМ 32100D Альгерд лучше
@Kyky11254 жыл бұрын
Автомат Калашникова Складной Модернизированный)))
@hvg73514 жыл бұрын
Работал на таком в Минске,за счет того что реостаты на верху,замерзала пневмосистема при минус 20 в хлам.Плюс что есть блокировка колес при отсутствия воздуха в системе.
@StolitsaChernozemia4 жыл бұрын
Очень кайфово смотреть, самый лучший троллейбусник)
@dmitrievich80674 жыл бұрын
Крайне редко,но всё еще можно такие тралики встретить на просторах Украины,кайф)
@msk779794 жыл бұрын
Дело в обслуживании. Хз как у вас в стране. Но точно хуже чем в РФ.
@ДмитрийСемашко-т2с4 жыл бұрын
В Одессе видел - катаются еще
@Shpachok40604 жыл бұрын
@@msk77979те, которые очтались у нас в отличном состоянии. Мало их, потому что у нас почти весь ПС обновили
@Shpachok40604 жыл бұрын
@@ДмитрийСемашко-т2сч сам из Одессы, поэтому знаю, но у нас их штук 15 осталось и то, они все, кроме одного, прошли модернизацию
@nomadphomin61654 жыл бұрын
@@ДмитрийСемашко-т2с Да у нас, в Одессе, мало осталось из старых. В основном Шкоды, Троллзы, БКМы.
@АлександрФокин-ы5к4 жыл бұрын
Иван удачи на линии и удачно окончить смену машина едет магко я что-то не вижу не однакой машины казырьков от солнца ещё раз доброй поездке и удачи
@KostyanKhm4 жыл бұрын
2:10"не хорошый ты автобусник")))))
@moskva_channel4 жыл бұрын
Чебоксары - рай для троллов.
@trolleybus684 жыл бұрын
Супер камера не должна отвлекать водителя
@maksim_suz4 жыл бұрын
На 23:20 Манометри воздушных систем МАЗ 54323 ты иван почти угадал😉
@hvg73514 жыл бұрын
О, земляк белорус)) АКСМ 101)
@Victoria-sh3tr4 жыл бұрын
родные Чебоксары.... интересный контент для простого обывателя
@volgabulgar4 жыл бұрын
У нас в казани салон автобусов и тролейбусов начали украшать гирляндами и игрушками к новому году
@Не_Грузовой4 жыл бұрын
ура, новое видео)
@BlackAmV04 жыл бұрын
О, у нас в Новосибирске ещё остались такие БКМки, некоторые даже сохранили оригинальный бампер и фары. Кстати, у вас ещë сохранились мотор-генераторы? У нас у всех, где это конструктивно возможно, поставили статические преобразователи. Как-то в 2000-х раскошелились на них - зато не требуют обслуги от слова "совсем".
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
аксм 101 хорошо, как с точки зрения тех.базы и сотрудников, легко не брезгает, легко капиталить, известны даже самым отсталым людям, электронные же хорошоы с точки зрения комфорта пассажиров и эволюции+ пиар для политиков
@avotaramoja29374 жыл бұрын
Электронный это в первую очередь КПД, который минимум в 2-3 раза выше = ниже себестоимость перевозки.
@hvg73514 жыл бұрын
Пересядешь на новый МАЗ,почуствуешь кайф))
@yaninasidar85333 жыл бұрын
Скрипит вечно, звуки непонятные, у МАЗа плохая технология строительства троллейбусов, а учитывая конкуренцию так у него вообще шансов нет против того же БКМ
@hvg73513 жыл бұрын
@@yaninasidar8533 я вам открою тайну, Маз тоалики делает совместно с Белкоммунмаш
@yaninasidar85333 жыл бұрын
@@hvg7351 спасибо, нафиг, не знал. Но МАЗ делает всё по своим технологиям
@Trucker214 жыл бұрын
Хорошего рабочего дня тебе
@TrollDrive4 жыл бұрын
Спасибо !
@ivanignatushko4 жыл бұрын
АКСМ-101? Если да, то у нас в Питере были такие, года примерно до 2018. В 1 троллейбусном парке, #1945 например, только 101 не простой, а 101ПС :)
@TrollDrive4 жыл бұрын
Так и это ПС )
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@TrollDrive Упс... Просто перед от ЗиУ-682Г-012 (-013, -016, -016.02, -017) меня ввел в заблуждение. Я привык к черному пластиковому бамперу и МАЗовским фарам с их же мостами :)
@ЄгорБерезовський-с3о4 жыл бұрын
не знаю как кто, а я за аудиорекордер, так как смотррю не с телефона и в том числе ради звука- голос приятный, звуки Зиу - знакомые с детства- круть
@TrollDrive4 жыл бұрын
Да, было бы здорово. Остаеться только вопрос возможных помех
@ЄгорБерезовський-с3о4 жыл бұрын
@@TrollDrive Там цена около 100 евро. Вероятно, тоже вопрос. Думаю, если собирать на рекордер, нужно делать это быстрее, пока вам новые троллейбусы не привезли, там такого аудио не будет
@Nika-X-Hunter4 жыл бұрын
@@TrollDrive Ваша камера умеет одновременно писать звук с двух источников ? Если да, можно внешний микрофон за салонное зеркало повесить и звук с него в видео использовать по мере надобности. Толком больше некуда микрофон поставить, чтобы качество звука не сильно страдало. Впереди справа мешать будет шум контакторов, сразу за рулём будет гидроусилитель гудеть. Потом при монтаже видео придётся возиться с сведением звука и картинки с разных источников...
@TrollDrive4 жыл бұрын
Только через оригинальный переходник, он тоже недешевый + стоимость хорошего микрофона. Ну а синхронизация не проблема
@alex_zhak4 жыл бұрын
Ну, это правильный подход. Электрички в РФ тоже начинались с почти полных копий рижских.
@евгениймайоров-ъ5э4 жыл бұрын
Как только Союз развалился , из Риги в Мытищи перевезли всё конструкторское бюро с семьями. Предварительно построив дома для семей.
@ostrydim69134 жыл бұрын
Я так понял, что ты менялся на остановке ?
@luweikrasavchik4 жыл бұрын
Задолбали уже маршруты удлинять, херней страдают. Лучше бы заморочились обновлением парка
@ЮраРусановский4 жыл бұрын
В Витебске таких уже на линии нет, остались только низкопольные!!!
@desaishem4 жыл бұрын
Очень жду видео на новом ЗиУ на троллейбус ФС)
@toyreizdibesteskhoyre33124 жыл бұрын
тепӗр чарӑну тӗп пасар)) ку машрутпа часах киле пырап, халӗ вара пӗр ҫӳрекене пӗлеп те. канала тунишӗн тавах!
@Barin20254 жыл бұрын
Кабина очень на Вэшку похожа, ещё смутил передний мост, он у белорусов другой вроде
@TrollDrive4 жыл бұрын
Кабина да, похоже перегородкой, а передний мост меняли, был Мазовский.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Он не только кабиной похож: он на основе их чертежей и проектировался.
@Шурик-х8б4 жыл бұрын
качество видео огонь !
@МаксНазаров-щ1ц4 жыл бұрын
Доброго времени суток вам,Иван! Интересно,а Чебоксары большой город?У вас очень интенсивно развита троллейбусная сеть....покрытие проводами почти по всему городу...одинаковый цвет машин,что приятно удивляет... Я всегда считал,что у нас в Екатеринбурге шикарная сеть троллей, оказалось ,что нет....всего 19 маршрутов,два троллейбусных депо "Октябрьское" и "Ордженекидзевское"...машины разных цветов гуляют по городу,пассажиропоток маленький,гармошки давно ушли на покой....походу этот вид транспорта умирает в Екатеринбурге....спасибо за видео!!!
@Nika-X-Hunter4 жыл бұрын
Чебоксары. Если Википедия не врёт, население ~500000 человек
@МаксНазаров-щ1ц4 жыл бұрын
@@Nika-X-Hunter ....как Нижний Тагил,но зато какая богатая сеть троллов....а в Екб видимо все таки кирдык рогатым
@LuckyDen20124 жыл бұрын
Привет ! Не расскажешь почто многие водители ЧТУ и те кто выпускает троллейбусы на линию продолжают игнорировать п 3.3 "Перечня неисправностей" при которых запрещена эксплуатация транспортного средства ?
@МихаилМалинин-т6х4 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео . Часто меняют у вас троллейбусы в парке на новые троллейбусы?
@mr-sw1le4 жыл бұрын
В скором времени должны
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
а в какие дни недели обычно работаете?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Скользящий график.
@СергейСтепанов-н8ж4 жыл бұрын
Попробуте сделать прямой эфир из троллейбуса.
@АлександрРыбкин-и5м4 жыл бұрын
+
@Nika-X-Hunter4 жыл бұрын
Вряд ли нормально получится. На ходу скорость интернета будет очень сильно плавать, может и до 0 опускаться. Интересно будет периодически смотреть стоп-кадр вместо видео ?
@yaninasidar85333 жыл бұрын
У нас в Беларуси давно ЗиУ и АКСМ 100 и 101 списали, а тут ездят, почему так? После 2011 у меня в городе ничего почти не осталось от АКСМ 100 и 101 и ЗиУ
@zeven_laz4 жыл бұрын
Пневмо-ручник это тема, так а что за мост у них? Их МАЗовский? Я работал на МАЗ 103Т там руль точно такой же, большой и классный, мне по кайфу.
@Barin20254 жыл бұрын
Можно поздравить? есть фото, что белый 203 МАЗ привезли в Чебоксары
@Vladimirec334 жыл бұрын
Было у нас таких штук 5 АКСМов в одном депо,купили их в середине 90-х,откатались на них не долго,убили их быстро и плюс сгнили.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Странно, у нас такие БКМы крепче оказались, чем одногодки с ним ЗиУ-682Г00
@Vladimirec334 жыл бұрын
@@BlackAmV0 Так ничего странного,в 90-е тяжело было всем предприятиям, запчастей нет,ремонтировали чем попало,списывали старые,этими запчастями б/у ремонтировали немного старые отремонтировав,а водилам было по бую как ездить,тогда ещё помню троллейбусы током бились,встаёшь одной ногой при входе на подножку и током с легонца дергало,потом в начале 2000-х появились деньги на ремонт ну и закупку новых троллейбусов.А так катались ещё и скрещенные троллейбусы,морда от 682Г а зад от 682 (ЗИУ9)
@transptort_i_drugoye4 жыл бұрын
Круто!!!!!!!!!!!!!!))) кстати у меня есть один вопрос : у вас есть троллейбусы в рекламе?
@luweikrasavchik4 жыл бұрын
Раньше были, потом её убрали, ибо это не очень эстетично
@transptort_i_drugoye4 жыл бұрын
@@luweikrasavchik не поверишь, но у нас все до единого троллейбуса в рекламе
@luweikrasavchik4 жыл бұрын
познавательный канал про транспорт и другое это может даже и к лучшему, дает дополнительные доходы. У нас например троллейбусное управление вообще в убыток работает, но решили рекламу не делать.
@transptort_i_drugoye4 жыл бұрын
@@luweikrasavchik у нас тоже в убыток, но просто ты бы видел как они эту рекламу "хорошо" клеют
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
@@luweikrasavchik это по-дебильному . Пусть лучше в убыток, но без рекламы, и кстати, ты откуда? Я из Кемерово . И еще, у нас стали с задних стекол убирать рекламу
@Stardisk4 жыл бұрын
Лестницу можно проволочкой прихватить в отсутствие стопора имхо. 22:10 - почему все лючки дверных приводов нараспашку? или это Вы их открыли для осмотра? 23:38 - я так понимаю, что вместо двух манометров с двумя стрелками здесь сделали 4 манометра с одной?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Открыты чтобы распределители не замерзали особо. Манометры считаются за один, то есть их 2 )
@MintyWateryWolfy4 жыл бұрын
ну чё на 793 тоже устроят какую-то г, как это было с 685 и именно после ТО-2?
@TrollDrive4 жыл бұрын
С чего бы вдруг ?
@gregorypruteanu54884 жыл бұрын
Даешь троллейбусы в города!
@temple45444 жыл бұрын
не по колокольчику, а по зову сердца
@НиколайЛюбчинский4 жыл бұрын
Учусь на водителя 🚎 Минск
@danielats7774 жыл бұрын
Аааааа, а я думал бтз)))
@daciatravel.6474 жыл бұрын
Very good video!
@TrollBusDrive3 жыл бұрын
А у нас во Владимире вообще нет таких троллейбусов. Вот здорово прокатится на ваших АКСМ-101ПС. Спасибо за крутое видео.
@Zerotwo-mg9tj4 жыл бұрын
А тебя можно встретить на каком троллейбусном маршруте
@gamechannel67714 жыл бұрын
Не понял - смена на остановке? А если он бы опаздывал на много? ( Ожидал бы его за свой счёт?)
@trolleybus684 жыл бұрын
А сколько лет троллейбусной линии
@TrollDrive4 жыл бұрын
Уточни пожалуйста, кс или управлению ?
@trolleybus684 жыл бұрын
Управлению
@trolleybus684 жыл бұрын
@@TrollDrive у нас в Краснодоне 32 года
@mr-sw1le4 жыл бұрын
@@trolleybus68 56 лет 7 ноября исполнилось если неошибаюсь
@trolleybus684 жыл бұрын
@@mr-sw1le уго не чего себе
@ВячеславНамака4 жыл бұрын
Иван ,а сколько перегонщиков работают в ночь?
@BOBBBIK Жыл бұрын
Кстати этот аксм 101пс очень похож на 101а
@super_ocenshik4 жыл бұрын
Иван, когда на других маршрутах будете ездить помимо 20?
@matveyka32534 жыл бұрын
Чебоксары вам Аван
@marksss71524 жыл бұрын
хороший контент .подписывайтесь на канал ,подержим
@НикитаКириллов-д1ж4 жыл бұрын
Привет земляк .🙂
@valeriya29814 жыл бұрын
Узнал Вас сегодня на этом троллейбусе.)) Руль зачётный. Из за чего он так разрушается?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Ну так 20 лет уж троллейбусу, многое повидал )
@WolfLife_is_good4 жыл бұрын
Кто же руль грыз.. Видимо от нервов.
@nikodimkuz4 жыл бұрын
Я же правильно понимаю, что в Чебоксарах не будет новых троллейбусов, а приедут списанные из Москвы?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Неправильно, будет 68 новых, уже начали приходить
@St0474 жыл бұрын
Рации, я так понимаю для связи с диспетчером?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Да
@КостяКот-е3к4 жыл бұрын
Нахрена тебе ручник когда есть элекротормоз.
@ВалерийПоляков-с7ч4 жыл бұрын
У нас такие же теперь ездят, только синие, а не белые
@pardonless4 жыл бұрын
Скоро в строй Мегаполисы? В Чите уже поехали
@zeven_laz4 жыл бұрын
Да, понимаю что ПТЭ но ни шторки, ни пленки, ну чего, пассажиры наверное прожигают своим взглядом... Водителя.
А чем, собственно, кроме названия, отличается от зиу?
@dmitriybrodskiy93194 жыл бұрын
Интересно! А без особой надобности гаишники беспокоят водителей троллейбусов ?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Не беспокоят )
@deni-v7734 жыл бұрын
Иван привет. Выкладывай в описании название музыки
@ПавелМаслий-ч8ф4 жыл бұрын
Маршрутчики везде достанут
@crystal-qh6tj4 жыл бұрын
Какрй у троллейбуса привод? Задний или полный?
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
Задний. Сзади привод у него. У новых не знаю
@muwi15384 жыл бұрын
У всех всегда задний
@Vladimirec334 жыл бұрын
Всегда был заднеприводный троллейбус, полноприводных никогда не было,это же не внедорожник.
@mr-sw1le4 жыл бұрын
А Уттз собирается Мазы привозить или он про нас забыли?
@BlackAmV04 жыл бұрын
Он же на НефАЗовских кузовах троллейбусы клепает. Или я что-то пропустил?
@mr-sw1le4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 нефаз были раньше теперь мазы
@WiTher_WEQ2 жыл бұрын
у нас такие же ездят У нас из зиу несколько 9 и 10 Не знаю точно они 9б или 628г
@АнтонКорчагин-з2о4 жыл бұрын
на 10 маршрут просись )))
@64stig4 жыл бұрын
Все АКСМ, когда нибудь превращаются в ЗИУ.
@Артур-ы1н1т2 ай бұрын
Название Артур споттер по англикому
@ИгорьВалерьевич-ь8и4 жыл бұрын
Вопрос не в обиду. А новые машины в парке есть?
@ИгорьВалерьевич-ь8и4 жыл бұрын
@Дима Ильин едут. И как обычно, долго едут?
@mr-sw1le4 жыл бұрын
@@ИгорьВалерьевич-ь8и 6 машин уже в чебоксарах осталось 2
@ИгорьВалерьевич-ь8и4 жыл бұрын
@@mr-sw1le ну это назвать обновлением трудно конечно.
@mr-sw1le4 жыл бұрын
@@ИгорьВалерьевич-ь8и ещё 68 прийти должны
@ARTMYN19884 жыл бұрын
Москвичи, ностальгируете?)))
@СергейМащенко-ю9з4 жыл бұрын
Спасиба вам что стажеровку прайти можна ятоже хотел когда-то быть водителем тролейбусы изавашы коменттарий
@qazplm014 жыл бұрын
Привет а ты знаешь троллейбус fs
@ДенисВасильев-в3х4 жыл бұрын
Почему не сворачивает на чапаева
@Артём-ъ4и7в4 жыл бұрын
Я из Белоруссии
@Kostyan_Sigaev4 жыл бұрын
Вот как приедут москвичи к вам, так контент сразу попрёт...
@mr-sw1le4 жыл бұрын
Уже 6 приехало но во 2 депо
@suvar86674 жыл бұрын
hello!
@markpjgvnnjgv65854 жыл бұрын
В беларуси уже нет их
@ED9M01114 жыл бұрын
зачем ради 10 секундной остановки постоянно дергать ручник?
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Чтобы не скатиться с горки
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
Требования Должностной Инструкции. А при остановке по неисправности или в депо водитель обязан ставить противооткатные башмаки со стороны уклона, под оба колеса
@dilleronyt14694 жыл бұрын
@@alexandriaryi3451 А У НАС НЕ СТАВЯТ НА ОСТАНОВКАХ. ТОЛЬКО НА КОНЕЧКАХ
@ЄгорБерезовський-с3о4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, я не троллейбусник, то удержание машины на остановке тормозной педалью приводит к риску утечки тока, что приведет к удару током входящих пассажиров . Поэтому водителей обязывают на каждой остановке дергать ручник
@alexandriaryi34514 жыл бұрын
@@dilleronyt1469 у нас ставят тоже не всегда, но где есть уклон и остановка - там обязательно. Раз уже был случай, недавно. Благо что водитель был не стажёр. Вовремя ручником зафиксировала. Начал назад катиться на уклоне, хотя педаль была полностью нажата. И пока не зафиксировался ручников - так и ехал. С небольшой скоростью, это уже радует
@ГенаВладимиров4 жыл бұрын
Снег плохо читяют в городе
@TrollDrive4 жыл бұрын
Нормально пока
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
Жаль что москвичи приехали во второй, а не в первый((((
@TrollDrive4 жыл бұрын
Не так уж и жаль, мороки с ними много
@евгениймайоров-ъ5э4 жыл бұрын
Значит второму повезло. А нам в депо 1 такого счастья не надо.
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@TrollDrive Но всюравно когда-то же придётся менять ПС. И новые(относительно города) троллейбусы тоже придут и в первый ТП. Не надо печалиться...
@TrollDrive4 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н теоретически, новые троллейбусы уже в пути, но вот когда они приедут...
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@TrollDrive Мы в Москве уже несколько лет не видели новые троллейбусы😂, отдельное спасибо ССС