какой божественный звук прохода стрелок/пересечений
@zeven_laz3 жыл бұрын
Да, давно они начинали с ремонта троллейбусов, а потом и начали их собирать))) и выпускать новые. Красавицы.
@ЕкатеринаК-л5ж3 жыл бұрын
Так солнечно, что даже меня ослепило :)
@VedroGovna3 жыл бұрын
Я так хочу к вам попасть ( в троллейбус) но никак не попадаюсь(((( вы самый лучший водитель!!!!
@АлексейПрокофьев-х7ц3 жыл бұрын
Иван, спасибо вам за прекрасное видео о нашем троллейбусе)) Когда-то у нас в Гомеле их было много.. Довольно быстро их списали, около 10 лет всего проработали. Начали менять на более новые 201-е..
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
О, буду ностальгировать, а то у нас в Минске АКСМы-101 списали ещё в 2011 году и заменили низкопольными троллейбусами БКМ-321
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@Кирилл ПочеснокТроллейбусы АКСМ-213 вообще до 2020 года у нас проездили
@artem-xw3wm3 жыл бұрын
Один АКСМ 101 в Минске музейный
@БулатСташ2 күн бұрын
БКМ 32100D Альгерд лучше
@Daniil157tt3 жыл бұрын
Отличный видос АКСМ 101М шикарный троллейбус мне очень нравится эта машина
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Это АКСМ-101ПС, а не АКСМ-101М
@Vladimirec333 жыл бұрын
По надёжности ЗИУ гораздо надёжнее чем этот хлам АКСМ.
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@@Vladimirec33 Во-первых, сам ты хлам, во-вторых, АКСМ-101 тоже норм, в-третьих, есть ещё более современные АКСМы, которые уже низкопольные, в-четвёртых, не ЗИУ, а ЗиУ
@yaninasidar85333 жыл бұрын
@@Vladimirec33 в чём преимущество надёжности заключается?
@speedcuber_95993 жыл бұрын
Вот и видосик, сразу лайкосик, думаю, как обычно ролик будет крутым
@Kyky11253 жыл бұрын
Автомат Калашникова Складной Модернизированный)))
@dmitrievich80673 жыл бұрын
Крайне редко,но всё еще можно такие тралики встретить на просторах Украины,кайф)
@msk779793 жыл бұрын
Дело в обслуживании. Хз как у вас в стране. Но точно хуже чем в РФ.
@ДмитрийСемашко-т2с3 жыл бұрын
В Одессе видел - катаются еще
@Shpachok40603 жыл бұрын
@@msk77979те, которые очтались у нас в отличном состоянии. Мало их, потому что у нас почти весь ПС обновили
@Shpachok40603 жыл бұрын
@@ДмитрийСемашко-т2сч сам из Одессы, поэтому знаю, но у нас их штук 15 осталось и то, они все, кроме одного, прошли модернизацию
@nomadphomin61653 жыл бұрын
@@ДмитрийСемашко-т2с Да у нас, в Одессе, мало осталось из старых. В основном Шкоды, Троллзы, БКМы.
@hvg73513 жыл бұрын
Работал на таком в Минске,за счет того что реостаты на верху,замерзала пневмосистема при минус 20 в хлам.Плюс что есть блокировка колес при отсутствия воздуха в системе.
@АнтонИванов-г9х8ч3 жыл бұрын
Офигенный выпуск! Как будто день вместе с вами прожил))
@АлександрФокин-ы5к3 жыл бұрын
Иван удачи на линии и удачно окончить смену машина едет магко я что-то не вижу не однакой машины казырьков от солнца ещё раз доброй поездке и удачи
@StolitsaChernozemia3 жыл бұрын
Очень кайфово смотреть, самый лучший троллейбусник)
@trolleybus683 жыл бұрын
Супер камера не должна отвлекать водителя
@moskva_channel3 жыл бұрын
Чебоксары - рай для троллов.
@Не_Грузовой3 жыл бұрын
ура, новое видео)
@maksim_suz3 жыл бұрын
На 23:20 Манометри воздушных систем МАЗ 54323 ты иван почти угадал😉
@MintyWateryWolfy3 жыл бұрын
аксм 101 хорошо, как с точки зрения тех.базы и сотрудников, легко не брезгает, легко капиталить, известны даже самым отсталым людям, электронные же хорошоы с точки зрения комфорта пассажиров и эволюции+ пиар для политиков
@avotaramoja29373 жыл бұрын
Электронный это в первую очередь КПД, который минимум в 2-3 раза выше = ниже себестоимость перевозки.
@volgabulgar3 жыл бұрын
У нас в казани салон автобусов и тролейбусов начали украшать гирляндами и игрушками к новому году
@KostyanKhm3 жыл бұрын
2:10"не хорошый ты автобусник")))))
@hvg73513 жыл бұрын
О, земляк белорус)) АКСМ 101)
@ЮраРусановский3 жыл бұрын
В Витебске таких уже на линии нет, остались только низкопольные!!!
@Victoria-sh3tr3 жыл бұрын
родные Чебоксары.... интересный контент для простого обывателя
@BlackAmV03 жыл бұрын
О, у нас в Новосибирске ещё остались такие БКМки, некоторые даже сохранили оригинальный бампер и фары. Кстати, у вас ещë сохранились мотор-генераторы? У нас у всех, где это конструктивно возможно, поставили статические преобразователи. Как-то в 2000-х раскошелились на них - зато не требуют обслуги от слова "совсем".
@alex_zhak3 жыл бұрын
Ну, это правильный подход. Электрички в РФ тоже начинались с почти полных копий рижских.
@евгениймайоров-ъ5э3 жыл бұрын
Как только Союз развалился , из Риги в Мытищи перевезли всё конструкторское бюро с семьями. Предварительно построив дома для семей.
@hvg73513 жыл бұрын
Пересядешь на новый МАЗ,почуствуешь кайф))
@yaninasidar85333 жыл бұрын
Скрипит вечно, звуки непонятные, у МАЗа плохая технология строительства троллейбусов, а учитывая конкуренцию так у него вообще шансов нет против того же БКМ
@hvg73513 жыл бұрын
@@yaninasidar8533 я вам открою тайну, Маз тоалики делает совместно с Белкоммунмаш
@yaninasidar85333 жыл бұрын
@@hvg7351 спасибо, нафиг, не знал. Но МАЗ делает всё по своим технологиям
@toyreizdibesteskhoyre33123 жыл бұрын
тепӗр чарӑну тӗп пасар)) ку машрутпа часах киле пырап, халӗ вара пӗр ҫӳрекене пӗлеп те. канала тунишӗн тавах!
@LuckyDen20123 жыл бұрын
Привет ! Не расскажешь почто многие водители ЧТУ и те кто выпускает троллейбусы на линию продолжают игнорировать п 3.3 "Перечня неисправностей" при которых запрещена эксплуатация транспортного средства ?
@ivanignatushko3 жыл бұрын
АКСМ-101? Если да, то у нас в Питере были такие, года примерно до 2018. В 1 троллейбусном парке, #1945 например, только 101 не простой, а 101ПС :)
@TrollDrive3 жыл бұрын
Так и это ПС )
@ivanignatushko3 жыл бұрын
@@TrollDrive Упс... Просто перед от ЗиУ-682Г-012 (-013, -016, -016.02, -017) меня ввел в заблуждение. Я привык к черному пластиковому бамперу и МАЗовским фарам с их же мостами :)
@revealedelectronics79223 жыл бұрын
Задолбали уже маршруты удлинять, херней страдают. Лучше бы заморочились обновлением парка
@ostrydim69133 жыл бұрын
Я так понял, что ты менялся на остановке ?
@Trucker213 жыл бұрын
Хорошего рабочего дня тебе
@TrollDrive3 жыл бұрын
Спасибо !
@НиколайЛюбчинский3 жыл бұрын
Учусь на водителя 🚎 Минск
@СергейСтепанов-н8ж3 жыл бұрын
Попробуте сделать прямой эфир из троллейбуса.
@АлександрРыбкин-и5м3 жыл бұрын
+
@Nika-X-Hunter3 жыл бұрын
Вряд ли нормально получится. На ходу скорость интернета будет очень сильно плавать, может и до 0 опускаться. Интересно будет периодически смотреть стоп-кадр вместо видео ?
@МаксНазаров-щ1ц3 жыл бұрын
Доброго времени суток вам,Иван! Интересно,а Чебоксары большой город?У вас очень интенсивно развита троллейбусная сеть....покрытие проводами почти по всему городу...одинаковый цвет машин,что приятно удивляет... Я всегда считал,что у нас в Екатеринбурге шикарная сеть троллей, оказалось ,что нет....всего 19 маршрутов,два троллейбусных депо "Октябрьское" и "Ордженекидзевское"...машины разных цветов гуляют по городу,пассажиропоток маленький,гармошки давно ушли на покой....походу этот вид транспорта умирает в Екатеринбурге....спасибо за видео!!!
@Nika-X-Hunter3 жыл бұрын
Чебоксары. Если Википедия не врёт, население ~500000 человек
@МаксНазаров-щ1ц3 жыл бұрын
@@Nika-X-Hunter ....как Нижний Тагил,но зато какая богатая сеть троллов....а в Екб видимо все таки кирдык рогатым
@МихаилМалинин-т6х3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео . Часто меняют у вас троллейбусы в парке на новые троллейбусы?
@mr-sw1le3 жыл бұрын
В скором времени должны
@Barin20253 жыл бұрын
Кабина очень на Вэшку похожа, ещё смутил передний мост, он у белорусов другой вроде
@TrollDrive3 жыл бұрын
Кабина да, похоже перегородкой, а передний мост меняли, был Мазовский.
@BlackAmV03 жыл бұрын
Он не только кабиной похож: он на основе их чертежей и проектировался.
@zeven_laz3 жыл бұрын
Пневмо-ручник это тема, так а что за мост у них? Их МАЗовский? Я работал на МАЗ 103Т там руль точно такой же, большой и классный, мне по кайфу.
@ЄгорБерезовський-с3о3 жыл бұрын
не знаю как кто, а я за аудиорекордер, так как смотррю не с телефона и в том числе ради звука- голос приятный, звуки Зиу - знакомые с детства- круть
@TrollDrive3 жыл бұрын
Да, было бы здорово. Остаеться только вопрос возможных помех
@ЄгорБерезовський-с3о3 жыл бұрын
@@TrollDrive Там цена около 100 евро. Вероятно, тоже вопрос. Думаю, если собирать на рекордер, нужно делать это быстрее, пока вам новые троллейбусы не привезли, там такого аудио не будет
@Nika-X-Hunter3 жыл бұрын
@@TrollDrive Ваша камера умеет одновременно писать звук с двух источников ? Если да, можно внешний микрофон за салонное зеркало повесить и звук с него в видео использовать по мере надобности. Толком больше некуда микрофон поставить, чтобы качество звука не сильно страдало. Впереди справа мешать будет шум контакторов, сразу за рулём будет гидроусилитель гудеть. Потом при монтаже видео придётся возиться с сведением звука и картинки с разных источников...
@TrollDrive3 жыл бұрын
Только через оригинальный переходник, он тоже недешевый + стоимость хорошего микрофона. Ну а синхронизация не проблема
@Vladimirec333 жыл бұрын
Было у нас таких штук 5 АКСМов в одном депо,купили их в середине 90-х,откатались на них не долго,убили их быстро и плюс сгнили.
@BlackAmV03 жыл бұрын
Странно, у нас такие БКМы крепче оказались, чем одногодки с ним ЗиУ-682Г00
@Vladimirec333 жыл бұрын
@@BlackAmV0 Так ничего странного,в 90-е тяжело было всем предприятиям, запчастей нет,ремонтировали чем попало,списывали старые,этими запчастями б/у ремонтировали немного старые отремонтировав,а водилам было по бую как ездить,тогда ещё помню троллейбусы током бились,встаёшь одной ногой при входе на подножку и током с легонца дергало,потом в начале 2000-х появились деньги на ремонт ну и закупку новых троллейбусов.А так катались ещё и скрещенные троллейбусы,морда от 682Г а зад от 682 (ЗИУ9)
@temple45443 жыл бұрын
не по колокольчику, а по зову сердца
@gregorypruteanu54883 жыл бұрын
Даешь троллейбусы в города!
@kingi89943 жыл бұрын
Очень жду видео на новом ЗиУ на троллейбус ФС)
@Barin20253 жыл бұрын
Можно поздравить? есть фото, что белый 203 МАЗ привезли в Чебоксары
@yaninasidar85333 жыл бұрын
У нас в Беларуси давно ЗиУ и АКСМ 100 и 101 списали, а тут ездят, почему так? После 2011 у меня в городе ничего почти не осталось от АКСМ 100 и 101 и ЗиУ
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
Кто же руль грыз.. Видимо от нервов.
@КостяКот-е3к3 жыл бұрын
Нахрена тебе ручник когда есть элекротормоз.
@MintyWateryWolfy3 жыл бұрын
ну чё на 793 тоже устроят какую-то г, как это было с 685 и именно после ТО-2?
@TrollDrive3 жыл бұрын
С чего бы вдруг ?
@danielats7773 жыл бұрын
Аааааа, а я думал бтз)))
@ГлебИшмуратов3 жыл бұрын
Жалко что из Москвы троллейбусы убрали
@my_streams_moscow3 жыл бұрын
ещё можно покататься, 203 и 204.
@MintyWateryWolfy3 жыл бұрын
а в какие дни недели обычно работаете?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Скользящий график.
@Шурик-х8б3 жыл бұрын
качество видео огонь !
@BOBBBIK Жыл бұрын
Кстати этот аксм 101пс очень похож на 101а
@gamechannel67713 жыл бұрын
Не понял - смена на остановке? А если он бы опаздывал на много? ( Ожидал бы его за свой счёт?)
@nikodimkuz3 жыл бұрын
Я же правильно понимаю, что в Чебоксарах не будет новых троллейбусов, а приедут списанные из Москвы?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Неправильно, будет 68 новых, уже начали приходить
@TrollBusDrive3 жыл бұрын
А у нас во Владимире вообще нет таких троллейбусов. Вот здорово прокатится на ваших АКСМ-101ПС. Спасибо за крутое видео.
@marksss71523 жыл бұрын
хороший контент .подписывайтесь на канал ,подержим
@Stardisk3 жыл бұрын
Лестницу можно проволочкой прихватить в отсутствие стопора имхо. 22:10 - почему все лючки дверных приводов нараспашку? или это Вы их открыли для осмотра? 23:38 - я так понимаю, что вместо двух манометров с двумя стрелками здесь сделали 4 манометра с одной?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Открыты чтобы распределители не замерзали особо. Манометры считаются за один, то есть их 2 )
@super_ocenshik3 жыл бұрын
Иван, когда на других маршрутах будете ездить помимо 20?
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
Круто!!!!!!!!!!!!!!))) кстати у меня есть один вопрос : у вас есть троллейбусы в рекламе?
@revealedelectronics79223 жыл бұрын
Раньше были, потом её убрали, ибо это не очень эстетично
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
@@revealedelectronics7922 не поверишь, но у нас все до единого троллейбуса в рекламе
@revealedelectronics79223 жыл бұрын
познавательный канал про транспорт и другое это может даже и к лучшему, дает дополнительные доходы. У нас например троллейбусное управление вообще в убыток работает, но решили рекламу не делать.
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
@@revealedelectronics7922 у нас тоже в убыток, но просто ты бы видел как они эту рекламу "хорошо" клеют
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
@@revealedelectronics7922 это по-дебильному . Пусть лучше в убыток, но без рекламы, и кстати, ты откуда? Я из Кемерово . И еще, у нас стали с задних стекол убирать рекламу
@daciatravel.6473 жыл бұрын
Very good video!
@zeven_laz3 жыл бұрын
Да, понимаю что ПТЭ но ни шторки, ни пленки, ну чего, пассажиры наверное прожигают своим взглядом... Водителя.
@ВалерийПоляков-с7ч3 жыл бұрын
У нас такие же теперь ездят, только синие, а не белые
@valeriya29813 жыл бұрын
Узнал Вас сегодня на этом троллейбусе.)) Руль зачётный. Из за чего он так разрушается?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Ну так 20 лет уж троллейбусу, многое повидал )
@Zerotwo-mg9tj3 жыл бұрын
А тебя можно встретить на каком троллейбусном маршруте
@Владислав-ф6с4л Жыл бұрын
Ничего не знаю, для меня это ЗиУ и ничто другое)
@matveyka32533 жыл бұрын
Чебоксары вам Аван
@64stig3 жыл бұрын
Все АКСМ, когда нибудь превращаются в ЗИУ.
@ВячеславНамака3 жыл бұрын
Иван ,а сколько перегонщиков работают в ночь?
@ПавелМаслий-ч8ф3 жыл бұрын
Маршрутчики везде достанут
@pardonless3 жыл бұрын
Скоро в строй Мегаполисы? В Чите уже поехали
@ARTMYN19883 жыл бұрын
Москвичи, ностальгируете?)))
@St0473 жыл бұрын
Рации, я так понимаю для связи с диспетчером?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Да
@НикитаКириллов-д1ж3 жыл бұрын
Привет земляк .🙂
@СергейМащенко-ю9з3 жыл бұрын
Спасиба вам что стажеровку прайти можна ятоже хотел когда-то быть водителем тролейбусы изавашы коменттарий
@WiTher_WEQ2 жыл бұрын
у нас такие же ездят У нас из зиу несколько 9 и 10 Не знаю точно они 9б или 628г
@dmitriybrodskiy93193 жыл бұрын
Интересно! А без особой надобности гаишники беспокоят водителей троллейбусов ?
@TrollDrive3 жыл бұрын
Не беспокоят )
@АнтонКорчагин-з2о3 жыл бұрын
на 10 маршрут просись )))
@dark_pilgrim3 жыл бұрын
Кто погрыз руль?)
@Padshparak3 жыл бұрын
Водитель, у которого из-за пробки не было обеда )
@trolleybus683 жыл бұрын
А сколько лет троллейбусной линии
@TrollDrive3 жыл бұрын
Уточни пожалуйста, кс или управлению ?
@trolleybus683 жыл бұрын
Управлению
@trolleybus683 жыл бұрын
@@TrollDrive у нас в Краснодоне 32 года
@mr-sw1le3 жыл бұрын
@@trolleybus68 56 лет 7 ноября исполнилось если неошибаюсь
@trolleybus683 жыл бұрын
@@mr-sw1le уго не чего себе
@deni-v7733 жыл бұрын
Иван привет. Выкладывай в описании название музыки
@Kostyan_Sigaev3 жыл бұрын
Вот как приедут москвичи к вам, так контент сразу попрёт...
@mr-sw1le3 жыл бұрын
Уже 6 приехало но во 2 депо
@markpjgvnnjgv65853 жыл бұрын
В беларуси уже нет их
@mr-sw1le3 жыл бұрын
А Уттз собирается Мазы привозить или он про нас забыли?
@BlackAmV03 жыл бұрын
Он же на НефАЗовских кузовах троллейбусы клепает. Или я что-то пропустил?
@mr-sw1le3 жыл бұрын
@@BlackAmV0 нефаз были раньше теперь мазы
@Артём-ъ4и7в3 жыл бұрын
Я из Белоруссии
@qazplm013 жыл бұрын
Привет а ты знаешь троллейбус fs
@ГенаВладимиров3 жыл бұрын
Снег плохо читяют в городе
@TrollDrive3 жыл бұрын
Нормально пока
@ИгорьВалерьевич-ь8и3 жыл бұрын
Вопрос не в обиду. А новые машины в парке есть?
@ИгорьВалерьевич-ь8и3 жыл бұрын
@Дима Ильин едут. И как обычно, долго едут?
@mr-sw1le3 жыл бұрын
@@ИгорьВалерьевич-ь8и 6 машин уже в чебоксарах осталось 2
@ИгорьВалерьевич-ь8и3 жыл бұрын
@@mr-sw1le ну это назвать обновлением трудно конечно.
@mr-sw1le3 жыл бұрын
@@ИгорьВалерьевич-ь8и ещё 68 прийти должны
@suvar86673 жыл бұрын
hello!
@ДенисВасильев-в3х3 жыл бұрын
Почему не сворачивает на чапаева
@crystal-qh6tj3 жыл бұрын
Какрй у троллейбуса привод? Задний или полный?
@alexandriaryi34513 жыл бұрын
Задний. Сзади привод у него. У новых не знаю
@muwi15383 жыл бұрын
У всех всегда задний
@Vladimirec333 жыл бұрын
Всегда был заднеприводный троллейбус, полноприводных никогда не было,это же не внедорожник.
@ИльяБеседин-ю7н3 жыл бұрын
Жаль что москвичи приехали во второй, а не в первый((((
@TrollDrive3 жыл бұрын
Не так уж и жаль, мороки с ними много
@евгениймайоров-ъ5э3 жыл бұрын
Значит второму повезло. А нам в депо 1 такого счастья не надо.
@ИльяБеседин-ю7н3 жыл бұрын
@@TrollDrive Но всюравно когда-то же придётся менять ПС. И новые(относительно города) троллейбусы тоже придут и в первый ТП. Не надо печалиться...
@TrollDrive3 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н теоретически, новые троллейбусы уже в пути, но вот когда они приедут...
@ИльяБеседин-ю7н3 жыл бұрын
@@TrollDrive Мы в Москве уже несколько лет не видели новые троллейбусы😂, отдельное спасибо ССС
зачем ради 10 секундной остановки постоянно дергать ручник?
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Чтобы не скатиться с горки
@alexandriaryi34513 жыл бұрын
Требования Должностной Инструкции. А при остановке по неисправности или в депо водитель обязан ставить противооткатные башмаки со стороны уклона, под оба колеса
@dilleronyt14693 жыл бұрын
@@alexandriaryi3451 А У НАС НЕ СТАВЯТ НА ОСТАНОВКАХ. ТОЛЬКО НА КОНЕЧКАХ
@ЄгорБерезовський-с3о3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, я не троллейбусник, то удержание машины на остановке тормозной педалью приводит к риску утечки тока, что приведет к удару током входящих пассажиров . Поэтому водителей обязывают на каждой остановке дергать ручник
@alexandriaryi34513 жыл бұрын
@@dilleronyt1469 у нас ставят тоже не всегда, но где есть уклон и остановка - там обязательно. Раз уже был случай, недавно. Благо что водитель был не стажёр. Вовремя ручником зафиксировала. Начал назад катиться на уклоне, хотя педаль была полностью нажата. И пока не зафиксировался ручников - так и ехал. С небольшой скоростью, это уже радует