APRENDE A MANEJAR MOTO FÁCIL | Lección 16: FRENA EN MEDIO DE LA CURVA!!! Pero hazlo bien sin caerte

[@divaromerosanches9256]

Muy buen comentario. Gracias. Bogotá

[@Lalo1997-h3g]

Ya listo para ver tu Video

[@foxpro1272]

Hoy me tocó primera vez en carretera, utilicé ambos frenos pero al toque suave el delantero y el trasero igual, iba con copiloto y lo hice prácticamente bien. No se tal vez el hecho de manejar constantemente bicicleta haya colaborado con intuir el grado de frenado sin aplicarlo fuerte.

[@DavidMetalBiker]

Excelente, eso es lo importante, la intuición y la práctica!

[@davidmetal2022]

Tienes toda la razon.

[@mariagarciagarcia5391]

Totalmente de acuerdo. Saludos desde España Vsss

[@DavidMetalBiker]

Saludos

[@mariagarciagarcia5391]

@@DavidMetalBiker Sabes lo que le pasa a mucha gente que conozco de salir de ruta? Que le da como vergüenza frenar en curva… por eso de que el que va detrás irá a pensar que no sabe pilotar bien. Es una tontería, tocar frenos en curva, con suavidad, claro lo veo totalmente normal. Si no conoces la carretera y pasa lo que comentas, que se te cierra más la curva, por ejemplo, que vas pasado de velocidad, pues con tacto y cariño 🤣, frenas en medio de la curva y no pasa naaadaaaa. Vsss desde España 🇪🇸

[@LuisMartinez-gk4js]

Bonito video amigo gracias por cierto dónde son esas calles saludos

[@DavidMetalBiker]

De nada! En Colombia, departamento de Caldas

[@jhonmedina8646]

Importante tener en cuenta como varia cuando se lleva pato o más peso en la moto

[@DavidMetalBiker]

Claro que sí

[@alexolaya6200]

Entonces cuando voy en curva freno con el delantero o freno con el freno trasero

[@DavidMetalBiker]

Con cualquiera, pero suave.

[@andrewtasama5069]

No sé si hago bien, pero cuando voy a una velocidad de 80 Maso, me siento más seguro desacelerar que frenar o bajar cambio, no sé si estaré haciendo mal pero lo he intentado como lo dicen y me da más miedo, cabe aclarar que apenas estoy empezando a conducir

[@DavidMetalBiker]

Vas bien, a veces no se necesita usar frenos sino solo el motor. Eso depende de la situación

[@danielclavo1439]

Hago lo mismo. Aun no me caigo xd

[@Tajiri86]

El tema con las motos es que el freno delantero es el que frena el 80% de las frenadas, lo MALO es que si tienes la moto inclinada, si aplicas el freno delantero te vas al suelo. Yo en mi experiencia lo que hago es enderezar la moto frenar y luego volver a inclinar la moto. Ya que el freno motor junto con el freno trasero solo te dan el 20% restante de la frenada. Si te ha funcionado usar solo el freno de motor es porque no has tenido que frenar tanto sino solo hacer un pequeño ajuste

[@AlejoConejo]

Según como se aplique, porque el freno de motor puede ser un golpe brusco y eso bloquearía un poco la llanta trasera y es caída segura, lo mejor es frenar milimétricamente para evitar cambios buscos en la velocidad, y ojo, frenar con ambos frenos, pero si la curva es en bajada, usar un poco más fuerte el freno trasero, para seguir girando en el sentido de la curva y no enderezar la moto

[@Lalo1997-h3g]

Primero en comentar

[@DavidMetalBiker]

Ufff que genial!! Gracias!

[@MariaMarin-tn4wh]

Explica un poco de las líneas separadoras en la carretera porfa.como qué significa doble raya amarilla o blanca gracias

[@DavidMetalBiker]

Hola, ya tengo video de eso. Mira la lección 6

[@zaulo.c.8791]

frenar en medio de la curva con freno delantero o trasero?

[@DavidMetalBiker]

Puede ser cualquiera, pero si es el trasero debe ser suave.

[@Tajiri86]

Nunca jamás uses el delantero si la moto esta inclinada, el trasero lo puedes usar pero suavemente

[@davidmetal2022]

@@Tajiri86 Haces varios comentarios que muchos no compartimos por no ser ciertos. Claro que puedes frenar con el delantero si lo haces bien, muy suavemente, en mi caso con un dedo y siempre que ya hayas utilizado, previamente, el freno trasero y el freno motor. Por supuesto que es aconsejable evitar el uso, pero poder se puede. Tampoco entiendo tu anterior comentario de que el freno motor solo es el 10% de la frenada. De donde has sacado ese dato? porque no es cierto. El freno motor no daña el motor si lo haces bien. Es...""ridiculo" no utilizar el freno motor. Es algo indispensable en TODO vehículo. Lo siento, pero he leído 2 comentarios tuyos erróneos y no me he aguantado la respuesta. Y eso que no he leído mas... No lo tomes a mal. Saludo motero ✌✌✌✌✌✌

[@Tajiri86]

@@davidmetal2022 tranqui para eso estamos viejo, por mensajes es muy complicado explicar conceptos de manejo pero voy a intentar explicar mi punto. De poder frenar si se puede, pero yo puedo también frenar en curva con una sola llanta o frenar mientras realizo un salto en moto. Pero que uno pueda no significa que sea algo bueno. Cuando digo que no se puede frenar en curva con el freno delantero es suponiendo que tienes la moto inclinada. Durante ese momento la llanta delantera pierde tracción (investiga el ángulo del Trail y el efecto en las suspenciones) si eres muy brusco con el freno delantero inmediatamente te vas a caer y si frenas suavemente evitarás caerte sin embargo vas a provocar un efecto de contramanillar lo que hará que la moto intente enderezarse y si vas en una curva lo último que quieres es que la moto se enderece porque estas queriendo tomar la curva no irte directo. Obviamente estos conceptos se sienten mucho más en situaciones de emergencia. Ahora toda esta explicación la resumo en que no se debe frenar en curva con la llanta delantera pues no da ningún beneficio lo ideal sería que aprendas técnicas como el trailbraking, son técnicas que te ayudaran mejor en situaciones de emergencia en calle

[@Tajiri86]

@@davidmetal2022 lo del 10% del freno de motor me refiero a la capacidad de frenado que tiene una motocicleta al momento de frenar en seco. Por ejemplo de 100 a 0. Me gustaría hagas la prueba. Intenta marcar una línea en una calle poco transitada y luego ve a 40 k/h y frena únicamente con el freno motor. Luego repite y frena únicamente con el freno delantero y luego con el trasero. Vas a notar que la capacidad del freno trasero y de motor es bastante inferiores al freno delantero. Ahora en base a eso. Hablemos de la fuerza que debes ejercer en cada freno al momento de usar los 3 juntos. Si frenas más fuerte con el freno trasero y muy débil con el delantero vas a notar que es más fácil que se bloquee la llanta trasera. Por esa razón no debes ejercer tanta fuerza en la llanta trasera ya que el freno delantero hace el 80% del trabajo.

[@carloshanccocondori9097]

Creo mucha gente nueva de ahora frena con el freno derecho del mango la gran mayoría no se acostumbro a frenar con el pie que es lo ideal creo yo corrigame si estoy mal amigo

[@Tajiri86]

El freno de mango o delantero es el que frena el 80% la moto, 10% lo frena el motor y el otro 10% el freno de pie. Así que no es necesario realmente usar el freno de pie, lo que si considero, es que ese 10% del freno de atrás te da un poco de estabilidad al iniciar la frenada, por eso hay quienes te dicen que uses primero el freno de pie y después el del mango

[@DavidMetalBiker]

La idea es usar los dos

[@AlejoConejo]

@@Tajiri86 Sí es muy necesario usar el freno trasero, por eso la moto trae dos frenos, utilizar unicamente el freno delantero en curva, es caída segura. El 80% del freno delantero se utiliza cuando tenemos que frenar la moto en seco, pero para reducir la velocidad, debe ser 50% 50%, porque ambas llantas llevan la misma velocidad y frenar unicamente una, hará que la otra llanta siga con la misma velocidad y derrape

[@Tajiri86]

@@AlejoConejolas motos traen 2 frenos. Sin embargo has visto el tamaño de esos frenos? El freno delantero es gigante en comparación al freno trasero. Eso dice mucho de la capacidad de frenado. Y lo del 50% 50% no existe, ya que la fuerza de inercia siempre va a tirar todo el peso adelante. Por esa razón es que en motos mas grandes y pesadas el freno de atrás se debe tocar muy suave ya que al perder agarre en la frenada tienen a bloquearse más fácilmente

[@estebancastiblancolopez3555]

Hola compa Tengo una pregunta Tengo una pulsar 200 le e echo 700km y la e llevado 5 6 mil revoluciones A cuantos km la puedo revolucionar un poco más

[@DavidMetalBiker]

A los 1000

[@sebastianramirez8530]

En competencia frenan en curva obviamente lo que hay que tener es mucha experiencia frenando

[@Tajiri86]

¿De donde sacas que frenan en curva? nunca jamás se frena en curva. En competencia se frena antes de entrar en curva y los expertos mantienen el freno hasta inicios de la curva pero hasta ahí, después de esos momentos el freno no se vuelve a tocar nunca

[@sebastianramirez8530]

@@Tajiri86 esto es mas viejo que la moda de andar a pie, bno ahora que se que acostando la moto obvio nons epuede frenar o te vas para la gaver pero si no acuetsas tanto la moto en la curva sins epuede frenar

[@Tajiri86]

​@@sebastianramirez8530 si pero yo me refiero a competencia. Si se puede frenar en curva pero de donde sacas o has visto que lo hagan en competencia? frenar en curva es completamente contraproducente, no genera ningún beneficio

[@sebastianramirez8530]

@@Tajiri86 yo se que no se puede eso fue hace un año no sabia mucho del tema

[@AlejoConejo]

@@Tajiri86 Sí frenan, de hecho, en circuitos GP donde la curva se pronuncia bastante, se utiliza el freno trasero para que la moto mejore la dirección de la moto. No seas tan radical con la forma de conducir, eso depende de velocidad, piloto, vehículo, condiciones de viento, pronunciación de la curva, etc. No es sólo decir "EN CURVA NO SE FRENA" es tener la experiencia para determinar en qué curvas se debe utilizar el freno para mejorar el rendimiento o evitar un accidente

[@ebrio12345]

En una curva cerrada como mencionas, en 2ª, entre 20 y 30 km/h está bien? O hay que ir más lento? Habría estado bien que pusieras la imagen del tablero en un ejemplo de curva muy cerrada

[@DavidMetalBiker]

A esa velocidad está bien. Haré esa mejora en un próximo video del tema

[@ebrio12345]

@@DavidMetalBiker gracias bro

[@jonathanlopezcardenas6094]

Para todos los que creen que se puede frenar en plena curva vean los videos que publico no hace mucho de como se va al piso por tocar el freno en una curva que cogio como todo buen buñuelo 😂

[@DavidMetalBiker]

La frenada no me hizo caer, ya que tengo ABS. Me caí porque hice mal la trazada de la curva y no alcancé a inclinarme lo suficiente. Pensé que sabías de curvas.

[@agustinfernandez5897]

Es malo frenar con el motor? Siempre desaceleró solo con los frenos porque siento que es malo para la moto hacerlo con los cambios

[@DavidMetalBiker]

Para nada

[@Tajiri86]

El freno de motor en la frenada solo te aporta un 10% de reducción de velocidad. Si lo vez por costo beneficio, es mas barato y eficiente usar los frenos ya que las fibras de freno son baratas los mantenimientos de motor prematuros no

[@ivanmaldonadocampos3092]

Mmm incompleta tu explicación...frenar con el delantero con el trasero, con los dos con motor, si tus frenos son abs o de tambor de disco

[@Tajiri86]

En general usan todos la misma lógica, solo que entre mayor tecnología es mas eficiente. Por ejemplo si tienes ABS puedes frenar más pero si estas inclinado y frenas con el de adelante muy brusco no hay ABS que te salve de la caída