Bem-vindo a 2024: GWM Ora 03 SKIN faz SUVs 1.0 turbo de R$ 150 mil parecerem TELEFONES DE DISCO

[@fernado366]

familia que tem 2 carros, mora em casa, energia solar, nao tiver um elétrico é loco rsrs

[@MarceloGBBonatti]

Nesse momento que fico triste por ser pobre, deve ser muito legal ter um carro desse para uso dentro da cidade. Show demais!

[@marceloandriolo819]

Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático nas descidas, para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha, claro se vc usar toda a potencia que ele lhe da, esse consumo vai para 15, 17, 19kwh por 100km, fácil, fácil, entao depende muito do peso do seu pé e o quanto vc está disposto a levar de provocação na estrada....

[@juans.santos5529]

falou um fato que dá até pra generalizar, o peso do pé do piloto influencia muito no consumo, mas seu comentário é extremamente positivo para quem está pesquisando

[@leonaka6539]

Obrigado pelo relato. Ajuda muito. Queria saber se dava pra fazer um bate e volta de Sorocaba pra São Paulo, pelo jeito da. Acha que se pegar a Castelo parada, dá ruim?

[@rodolfoitalo8242]

Eu fui de Ora. Já acostumei com os barulhos, mas, de fato, isso aí vai tirar vendas do carro. O que agrada demais no carro é o torque. O carro é um foguetinho. Quanto a dianteira, eu prefiro a traseira. Mas a dianteira versão “ fusca/mini/porsche” penso, em minha humilde opinião, ser uma armadilha de capturar fãs, especialmente da porsche que não tem as condições para comprar um 911, rsrs. Mas acho que tem personalidade, considerando o conjunto. Abs.

[@rafaeldemelo5709]

Como assim, faz muito barulho de suspensão

[@tsuruji121]

@@rafaeldemelo5709 kkkk, são os barulhos do ADAS, sensor pra td que é lado. Maioria dá pra resolver facil, mas tem algumas config q resetam qdo o carro desliga, daí a gente fica com preguiça de mudar a config

[@SrMgtow]

É muito barulho tá doido.

[@ThiagoBauer]

A dianteira é o que mais atrai!! Acho linda. Lembra também o mini cooper

[@descomplicatecbr]

Que barulhos?

[@santhiagofaria1440]

Fui ver um GT hoje. E pra mim faz muito sentido o valor. É extremamente completo pelo que custa. (Não que achei barato...) Mas achei muuuuito superior ao concorrente BYD Dolphin.

[@daianedeoliveira953]

eu vi esse carro em exposição no shopping e fiquei de cara com sua beleza e com a qualidade dos materiais.

[@megito_coelho]

Dá pra trocar o alarme sonoro da faixa por uma leve trepidada no volante. E esta configuração permanece após desligar. Peguei o Ora GT em dezembro e até agora o carro só me surpreendeu. Todos os detalhes não muito bons dele podem ser ajustados via atualização de firmware no futuro.

[@robertomoura8222]

Bom dia! Qual suas modalidades de financiamento? Estou buscando comprar o meu

[@MrLonnbax]

Obrigado! bom saber.

[@heylucaz-cabr6749]

Tinha um T-cross Highline sempre achei um carro incrível, tive muito receio em trocar no Ora skin, mas por conta das condições oferecida pela GWM e o termino da garantia do T-Cross arrisquei e não me arrependo que carro incrível, acabamento, tecnologia e potencia, cada dia descubro coisas novas, minha única reclamação e a seta que me dá nos nervos, mas de resto ótimo carro.

[@marioviniciosmansanomiler9193]

Meu Deus quanto barulho de assistência kkkkkkk eu ia surtar dirigindo Fora isso parece um carro mt bom de dirigir

[@felipecelson]

Achei o Ora mais bonito que o dolphi

[@adelmofilho742]

O golfinho me lembra um Chevette Hatch mais caprichado.

[@LeonardoSantos-gg8tl]

O Ora, especialmente o GT, é bem mais bonito.

[@ciperex]

@@adelmofilho742 verdade kk

[@Emersonthe10]

Eu costumo dizer aqui em casa que o carro elétrico fez o carro a combustão parecer orelhão de ficha. rsrsrsrs

[@sidneicr]

😂😂

[@josehenriquepereira9819]

Sim, principalmente no fantástico mundo dos influencers, bem longe da realidade, pega um negócio dele no interior e vai rodar 500 km até a capital pra ver o que é perrengue😂

[@fernado366]

@@josehenriquepereira9819 kkkk, na vida real msm. Tenho um elétrico que me atende muito bem 355 dias no ano.... Ai se, por acaso, resolver fazer uma viagem mais longa no ano, ai vamos no combustão da esposa rsrs.

[@fernado366]

cara, pior que é mesmo. Aqui em casa a esposa agora só quer ficar andando no meu, a meninada toda tb, o combustão da esposa vai ficando de escanteio rs

[@rodrobau]

@@josehenriquepereira9819ai pega o Híbrido Plugin e vai com um tanque apenas. De ida e volta ..

[@mmorais83]

Não tinha visto nenhuma avaliação com a cor externa branca e essa combinação interna de cores que é muito bonita.

[@BrunoSantos-kq4zn]

Acho bonito interior claro, o complicado é que acaba envelhecendo mal, como o Brasileiro pensa muito na revenda, a maioria prefere o interior preto por ser mais fácil de manter.

[@thiagocamargoalima]

Paaaaaaaarticularmente eu acho este carro MUITO mais bonito por dentro que por fora. E na minha opinião também ele está mais para um March bombadão pelo caimento ali da coluna C. IMHO, reforço!

[@adelmofilho742]

Eu vi uma certa cara de Fusca misturada com 911. Carro chinês definitivamente não tem personalidade.

[@thulio1920]

Vi pessoal o Ora GT e achei bonito.

[@felipejustin]

Vi o Ora pela primeira vez hoje, o GT, achei bem bonito, tem um porte legal

[@carlaobrasilia]

Gostei. Espero que faça sucesso no Brasil

[@Violant3]

vi pela primeira vez um ORA branco aqui na região metropolitana do Recife, achei muito bonito, desgin dele chama mais atenção que o dolphin

[@descompreendido]

O texto dos review do Cássio é outro nível

[@CassioCortes]

🙏🙏👊🏽

[@adelmofilho742]

O que o Cassio faz é acabar com a frescura da internet automotiva brasileira que via de regra, não sabe analisar carro. Só sabe dizer o que tem e o que não tem mas deveria ter e reclamar do preço.

[@IvanHerrmann]

Acho bom esses barulhos, aqui onde moro grande parte não sabe nem oq é seta

[@paulotvYT]

É isso irmão. Foi preciso

[@lgabss187]

Muito bom, tenho vontade de guiar um para ver como é

[@darcidamadi3376]

ora,com certeza. parabens pelo trabalho. muito agradavel de. assistir

[@CassioCortes]

🙏👊🏽

[@cristianosouza7052]

esse branco é lindo por dentro e por fora!

[@augustoabate1556]

Tenho um GT , e como tive um mini Cooper, a seta foi bem fácil, na cidade em troca de faixas apenas aquele leve toque ele da 3 setas e desliga sozinha.

[@adelmofilho742]

Isso até meu Gol1.0 Superstandard tem.

[@rodolfoandrade4708]

O projeto Ora da GWM foi muito feliz. Incrível. O interior desse carro tem acabamento impecável. Espero acertarem o marketing tbm. Parabéns por compartilhar conosco sua avaliação de forma honesta. Sucesso sempre 🎉

[@rampage8617]

Po mais eu achei que era impossivel oferecer um interior de qualidade por 150k, ou as generalistas iriam encarecer demais seus carros...lol

[@IgorOhya]

a maior diferença entre custo de produção são os impostos e a escala de produção... fabricar na China custa muito mais barato q fabricar no BR...

[@andersonluizeliascabral9809]

​@@IgorOhyasai disso jovem, essa ideia de impostos e o que as montadoras brasileiras querem empurrar na mente do povo pra ganhar rios de dinheiro em lucro aqui O imposto é alto!, sim!!! Más o lucro deles a absurdo, e agora com os chineses vindo, eles estão abaixando muito os preços e ainda tem muito lucro

[@dgmschndr]

​@@IgorOhya essa falácia de mão de obra e custo de produção muito mais baixo na China já caiu por terra, tanto que muitas empresas americanas já estão migrando sua produção pra Taiwan ou pro México pq é mais barato que produzir na China.

[@rampage8617]

@yaMaior falacia isso, e msm sendo mais barato, ainda tem os impostos de importaçao, e o fato que a GWM ja ja vai comecar a fabricar por aqui.

[@andersonluizeliascabral9809]

@@rampage8617 os impostos de importação começaram a serem cobrados em Janeiro E a BYD e GWM mantiveram os valores dos carros, e se brincar vão e abaixar mais um pouco Visto que a CAOA Chery abaixou é muito os valores dos seus carros O Tiggo 7 de entrada tá 134,00mil reais As montadoras tradicionais metem a faca no brasileiro e joga essa desculpa de impostos pra justificar os valores exorbitantes

[@ricardo626]

Parece um sabonete Dove Milk

[@Ense85]

😂😂😂😂😂

[@raphaelmaia595]

comentário foda rs

[@Emersonthe10]

Ahahaahahahahahahahha

[@tiagoribeiro8157]

Kkkkkkkk

[@cristinepapini1]

Kkkkk 😅

[@AlanSant84]

E um equipamento nesses 30 mil a mais no GT que eu nunca dei a mínima, é o massageador nos bancos. Depois de experimentar, eita coisa boa. E nos meus 40 com dores na lombar, é muito bom. Quem disse que eu queria sair do carro.

[@jobsondiasalves]

Kkkk a idade chega e é o que queremos 😂 massagem, nunca procuramos massagem 24 querendo só a massagem mesmo

[@sidneicr]

😂😂

[@SrMgtow]

Tá certo, afinal a coisa mais difíci hoje em dial é conseguir um carinho da mulher em casa.

[@CarlosAlberto-bi8yb]

Sempre tive essa visão, comparar carro eletrônico com carro térmico é o mesmo que comparar smartphone com telefone de disco. Gostei.

[@gabrielroma6933]

honestamente, como pessoa desligada pra caralho, eu queria até todos os assistentes hahahaha inclusive procurando carros que possuem eles pra me ajudar no dia a dia :)

[@CassioCortes]

Vale MUITO (pro seu bem e o de todo mundo em volta) também se esforçar BASTANTE pra ir eliminando gradualmente esse desligamento ao volante 👊🏽

[@joaovictorwilliams]

Fiquei surpreso com o tamanho do carro. É maior que aparenta...

[@guipifon]

e confortável viu, eu fiz o test drive no ORA Gt e achei muito gostoso de dirigir e o espaço, detalhe, eu tenho 180 kg, então, sim, eu sou espaçoso e o carro passou tranquilamente no meu teste de conforto!

[@Gerson1967]

Muito bom seus vídeos like sempre, comprei o ora gt branco e afirmo que com certeza é o carro mais gostoso de dirigir que andei e isso que tenho um sentra exclusive 2023

[@CassioCortes]

🙏👊🏽

[@mcmadeira]

O branco me preocupa com a sujeira aparente nos bancos... Vai ter q limpar com mais frequência o interior, ou não?

[@heliocruz7813]

Grande “Cassius”! Parabéns! To gostando de ver como está produzindo bastante esses últimos tempos! Em relação a questão dos assistentes de segurança, não precisa ir muito longe (carros chineses). O Commander tb não para de apitar em tudo, e quando vc desliga os assistentes, volta depois que vc desliga o carro! Irritante!

[@GARAGEM_ROTA71]

A parte da miopia 13:48 eu ri demais kkkkkk, vídeo top e verdadeiro sobre o ORA 03

[@lex6171]

Único carro zero q eu compraria hoje no Brasil nessa faixa de preço…

[@Ense85]

Gosto muito desse carro, mas iria nesse mesmo, acho aqueles apliques do GT muito xuning dos anos 2000

[@Marcoshary]

Eu tb prefiro esse. Ele, como um todo, temmum visual mais retrô.

[@rogeriosousa9135]

Já testei , simplesmente espetacular ! Só pega um pouco as dimensões , quero dar um carro para minha filha porém ele é bem largo … para quem está começando a dirigir …

[@rdralvesrr]

Essa frase do minuto 10:00 já é segunda vez que você usa ela .kkkkkk Vídeo muito bom Cássio corte .

[@allanbarbosa5215]

Gosto mais do design dolphin. Como marca, a byd me passa uma sensação de ser mais consolidada. Vide as tecnologias da bateria e uma possível parceria com a Toyota e também por ser maior que a gwm na China. Acho que o consumidor do carro elétrico busca autonomia, mesmo que perca potência como o caso do dolphin. Pelo que entendi o Cássio falar o Ora tem a suspensão mais firme, acho que desagrada no uso urbano do carro.

[@adelmofilho742]

o Renault (digo, BYD) Dolphin me lembra um Chevette Hatch 2024. Finalmente os asiáticos resolveram fazer um carro razoavelmente bonito e discreto. Mas não tem jeito. A BYD pra mim vai ser eternamente conhecida como um fabricante de máscaras cirúrgicas que a gente usou até cansar nos (graças a Deus) idos tempos de Covid.

[@cablocoloco7780]

Esse carro é dá"Ora"!

[@thirasgooo]

o interior do ORA é MUITO bonito, é um carro futuristico mas com uma pegada meio "atompunk" (isso apenas no interior) com essas cores bege/marrom

[@ruitermfulcrum]

Fui conhecer e realmente e bem mais bonito ao vivo do que nos vídeos, tem muito recurso e ótimo acabamento no teste drive achei que seria mais silencioso, acima dos 60km/h se escuta muito o som dos pneus vindo das caixas de rodas, e o barulho do vento.

[@Rafa-qv8si]

Puxa q pena.. achei q ele era silencioso.. chegou a andar no dolphin para saber qual tem o melhor isolamento?

[@victorpaz93]

Eu fiz o test drive hj e achei o isolamento do dolphin melhor, mas no resto o ora é melhor em tudo, principalmente no acabamento

[@Rafa-qv8si]

@@victorpaz93 eu nao andei em nenhum dos dois.. e tbm nem pretendo andar no dolphim.. acho q vou andar só no ORA.. pois materia de acabamento e beleza para mim o ORA é muito superior. O carro tem um porte imponente.. bem diferente do dolphim.. e isso só se percebe pessoalmente.. e a garantia e o acabamento interno do dolphin me fizeram escolher o ORA.. mas gostaria que o isolamento acústico fosse bom tbm.

[@luisfelipeamorim8531]

Isso é complicado mesmo nos carros elétricos. Quando tira o barulho do motor, esses outros barulhos passam a incomodar bem mais.

[@victorpaz93]

@@Rafa-qv8si mas não é algo que me faria deixar de comprar o carro.

[@fabiofujiy]

Cara concordo com vc , a traseira gostei muito já de cara sem gerar dúvida nenhuma , mas a dianteira eu não sei bem oque aconteceu , tem algo estranho , talvez falta algo , mas não consigo identificar, só sei que não gostei da dianteira

[@annacarolinax4245]

Vi um de perto, e é bem grande a roda enorme de linda

[@pedrosamora333]

Gosto desse visual de carro divertido, pegada Fiat 500/ New Beetle/ Mini Cooper/ Smart ForFour. Os verdadeiros citadinos, como dizem os europeus...

[@fvolpato]

comprei um dolphin plus e realmente é esse o sentimento... as marcas tradicionais ficaram no tempo ...

[@alfoet5596]

Caramba, tenho energia solar em casa e comprei o Ora, estou muito satisfeito com o produto. Vejamos como será o pós venda, espero que os chineses da GEM tenham vindo para ficar!

[@glaucodesouza9358]

Feliz da vida com meu ekwid , imagina esse ora 03 ....

[@ogaihT.T]

Teriam que permitir desligar as "babás" e que essas configurações fossem gravadas. Como você mencionou, fica meio insano dirigir com esse monte de aviso. Imagina tentar ouvir uma música? Tentou ouvir Cassio? Deve ficar reduzindo o volume da música a todo instante.

[@RBtutoriais]

No video ele parece pequeno. Mas o carro é gigante de perto. Vi um na rua, maior que um SUV tipo um Kicks ou algo do tipo. É bem grande mesmo. E bonito. Se fosse menor seria mais bonito, mas nao seria funcional.

[@thiagocamargoalima]

Eu também acho que BYD Dolphin e GWM Ora competem com SUVs compactos 1.0 e que BYD Mini, JAC, Caia e Kwid competem com os hatches como HB20, Polo, Onix e Argo....

[@praias_da_bahia]

No visual eu escolheria o Ora, porém a autonomia e o tipo de bateria são muito relevantes, por isso eu comprarei o BYD.

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

[@eduardoimperiogrillo1706]

Fala Cassio. O ORA é um descolado veículo de nicho para quem provavelmente tem outro carro mais caro na garagem. Aquele cara que não tem medo de ser diferente, pelo contrário. O Dolphin, como vc bem definiu, atende mais ao comprador de Honda Fit, carro para a família - talvez o cidadao que esteja contando em abastecer de graça no shopping. Tem pra todo mundo.

[@miqueiasclaudiobarros9256]

De primeira olhada, achei a frente do dolphin esquisita.. mas hj em dia acostumei.. assim como de primeira achei a traseira do ora muiito estranha, mas hj em dia até acho bonito!

[@rodrigorodrigues6659]

Conheci esse carrinho. Top demais. Ao vivo ele é grande. Na imagem ele parece ser pequeno.

[@cristinepapini1]

Ainda tem a versao ora skin Copacabana? Aquela de 160 mil com teto?

[@jabuticabaorg]

Questionável a informação de que o E2008 estava encalhado. A maior parte deles chegou entre setembro e outubro, e o preço logo foi para 200k. A 170 vendeu tudo que tinha, e isso confirma que os elétricos nesta faixa já são melhor negócio que os SUV à combustão.

[@CassioCortes]

Como dito no vídeo, a 170 vendeu todos que estavam encalhados quando custava mais de 200 paus 😉

[@agnaldoguedes]

Cássio, como vc vê o mercado futuro de seminovos destes carros? Será que um proprietário de Ora vai conseguir vender ele por um bom preço? Aliás, ótima matéria, como sempre. Valeu!

[@adelmofilho742]

Mercado de seminovo é ilusão de brasileiro. É mercado de carro usado (ou carro velho, se preferir). É mercado de quem roeu a carne e deixou o osso pro próximo dono.

[@monicaplacha8254]

eu vou de ORA Skin!!!!

[@viniciuspaiva8932]

eu ia de polo gts por 150 pq so posso ter um carro e ele é o q mais anda que eu consigo manter. mas se a estrutura de carregadores estivesse boa...a briga era feia

[@feliperobertobatistacelani1535]

a decisão é fácil, se o uso do carro é 80% na cidade, e onde eu moro eu consigo colocar o carregador, Doplhin ou o Ora por R$ 150 mil são as melhores escolhas.

[@sinergiat.i.9043]

Na hora de vender não vai valer nada (rasgando dinheiro) mas o dinheiro é seu, faça o que quiser.

[@feliperobertobatistacelani1535]

@@sinergiat.i.9043 disseram o mesmo quando a Honda e Toyota chegaram aqui.

[@moganeto1]

Se for pra escolher, com certeza compraria o GWM, as pegadinhas do manual da BYD é muita sacanagem.

[@joaomaringa2247]

Uma Bomba!!

[@adeniltonconceicao5612]

Duas coisas precisam ser melhoradas: tamanho do porta malas e autonomia.

[@valera3575]

O maior argumento de venda seria o numero de eletro postos disponiveis na cidade e nas estradas. Nenhum fabricante se preocupa com isso. Se nada for feito, as vendas vao estagnar depois que passar a "empolgação do elétrico " e a alucinação coletiva de que um dia todos os carros serão elétricos.

[@mmorais83]

Hoje com essas autonomias ainda não teria um elétrico. A autonomia abaixo de 350km em estrada para mim é um deal breaker.

[@leonardopereira4107]

Fui ver esse carro na concessionária. É realmente muito interessante tudo o que entrega pelo preço cobrado. Mas o vídeo do Cassio e todos esses barulhos de assistências ao dirigir esta me fazendo pensar.

[@tsuruji121]

@@sinergiat.i.9043 Tem como configurar, principalmente o de faixas - q eh dos que mais incomoda pra quem nao tem costume de usar seta. No extremo, pode desligar - até pq se vc nao quer o barulho, nao faz sentido deixar ligado mesmo. As configurações são por funcionalidade, então dá pra escolher o que quer manter e o que não.

[@sinergiat.i.9043]

@@tsuruji121 mas Cássio disse que toda vez que ligar o carro tem que configurar novamente... não é pra mim...

[@tsuruji121]

@@sinergiat.i.9043 Ah sim tem isso pra algumas config. Mas se você só diminuir a sensibilidade ele guarda, não guarda o que desliga. No meu caso, mais do que os barulhos, me incomoda ter que ajustar a regeneração toda vez, pq ela inicia como alta e isso acho ruim. Só que aonde moro o trânsito é muito bom, então pode ser por isso que os barulhos não são exagerados, tem que fazer um bom test drive pra avaliar se dá ou não.

[@vezzani1]

Cássio, já temos estrutura para esses números crescentes dos elétricos? Temos um song na família mas ainda estamos receosos a adquirir um 100% elétrico. O carregamento em prédios antigos me parece um grande problema. Qdo a BYD e a GWM vão instalar carregadores como fazem algumas marcas premium? Há algum rumor no mercado nessa direção?

[@CassioCortes]

A estrutura é sua. O elétrico parte do princípio de você ter um carregador na sua vaga em casa ou condomínio. Você não teria um celular se não tivesse tomadas em casa 👊🏽

[@vezzani1]

@@CassioCortes além do conteúdo mt interessante, vc responde e interage com seus seguidores. Parabéns pelo trabalho!!!

[@Cesar-dt5tn]

Se tivesse a bateria Blade seria ótimo!

[@arturferreira7582]

Cassio. Vc fez uma estação de carga rápida em casa? Poderia explicar pra nós!

[@darkfletc]

Poderia ter versão com interior escuro tbm...

[@CassioCortes]

E tem 👊🏽

[@SonChan01]

O Carro elétrico do Jotaro é uma mistura de elegância refinada com um toque bruto de potência em seu interior

[@augustocesarsalvador5903]

Carro excelente pelo preço, mas o que esse barulhinhos me irritariam no uso diário kkk

[@J.VictorSilva]

Eu acho que as condições de financiamento do Dolphin também ajudam em relação ao Ora. 50% de entrada as vezes mata o cara que vai vender o carro atual (que não chega a custar 75 mil) pra financiar outro.

[@moizesfelix3000]

Carro perfeito. Mas acho que ficaria melhor se ele tivesse a possibilidade de criar usuários e configurar cada usuário de acordo com o gosto individual.

[@d_hammerschmidt]

Esse carro parece legal, mas acredito que a grande vantagem se compararmos com a BYD vai ser a fábrica aqui no Brasil resultando em disponibilidade de peças (mesmo eu achando esse carro mais bonito que o BYD Dolphin).

[@octaivermatt]

0:02 caramba que triste um carro novinho desse já ter feito funilaria na lateral direita...

[@marciojusto8777]

Achei q era aro 15 kkkkk mas ainda o Brasil não tem mercado para esses modelos, ainda acho q vale mais comprar um hibrido!!

[@zefmarinho2163]

Sobre a mão de obra Chinesa, ela é mais barata, também, porque os trabalhadores chineses precisam de menos dinheiro para se manter, pois no sistema de governo deles o gasto com saúde, educação, transporte, moradia, mobilidade e outros direitos básicos são muito menores que os da maioria dos países. Já há uns bons anos esse estigma de mão de obra em condições desumanas foi refutado, sendo um dos países com maior crescimento de salário no mundo. Considerando o que os caras conseguiram se desenvolver nos últimos anos com os bloqueios dos EUA, produzir produtos de alta qualidade como os carros elétricos que eles tão exportando agora é de se admirar.

[@sidneymarques9631]

carro espetacular

[@marlosmendonca]

O design é muito cute cute, o que não me agrada muito. Mas ainda assim considero adquirir

[@adelmofilho742]

O que seria um design cute cute?😂😂😂

[@dwclerot]

Fofinho. E eh isso mesmo que me agrada. Comprei e achei lindo ​@@adelmofilho742

[@marlosmendonca]

@@adelmofilho742 do inglês… tipo fofinho, delicadinho. Bem, minha humilde opinião. Mas isso não o reprova.

[@adelmofilho742]

@@marlosmendonca 😂😂😂 concordo.

[@ThiagoMarquardt]

Tem um público feminino que fez venda de 208, Renegade e Compass serem absurdamente altos nas suas respectivas épocas. A gwm vai pegar esse mercado. É o mercado que vê um polo GTS e fala : É um gol? É um mercado enorme

[@rodrigowoodstock]

Se uma atualização futura vier a opção de tirar esses barulhos, será bem mais interessante.

[@primasfariam]

Qual altura solo ?

[@alexanderzacaron4679]

O ora 03 GT PARECE UM MINI COOPER DE FRENTE.

[@amandapaulacarneiro]

Existe dele versão elétrica e com combustível?

[@jailsonmatos5144]

O que falta é uma versão de 100 CV e uma de 210 CV com autonomia de 450 km na cidade no ciclo chinês

[@ThiagoMarquardt]

Se não fosse elétrico já iria causar barulho no mercado. Sendo elétrico vai deixar as coisas realmente complicadas para a Renault, Citroen, Honda, etc.

[@praias_da_bahia]

Os 204 CV do Dolphin carregam 1780kg enquanto os 171 CV do Ora carregam 1540kg. Ou seja, são equivalentes.

[@fernandodearteaga]

Se eu tivesse um Ora, pararia no 1o dia em um auto elétrico e pediria para tirar todas essas sirigaitas. Imagina passar o dia todo escutando essa sinfonia de alertas diferentes. Eu enlouqueceria.

[@kfwalder]

Parece que o cara esta em um fliperama de tanto barulinho. Ta loco.

[@viniciosmorais]

Na minha opinião a frente é simpática, mas a traseira sem uma lanterna traseira com aquele formato triangular é bem esquisito. Mas entre o Dolphin e o Ora é Ora sem pensar.

[@adelmofilho742]

Ora, ora, eu não vi as setas traseiras nem luz de ré.

[@viniciosmorais]

Deve ser tudo naquele filete do video ou no parachoque. Não sei onde é mas em nenhuma das posições agrada 😂

[@wands84]

Só aguardando o video do Dolphin Plus para ver a "lixada" com os 204 cavalos e suspensão "molenga".

[@carlosegizele]

Quanto é um IPVA desse carro, morando em Santa Catarina? Qual o benefício nesse ponto?

[@MrThemido]

Eh legal, mas daí a comparar com suv de 150 eh incoerência. Não cabe nem metade das bagagens que eu levo no creta. Pra passear na cidade eh show esse ora. Teria como segundo carro fácil

[@PedroHenriquePS00000]

ora ora ora o que temos aqui?

[@sylviosoares4733]

Uma Pena o porta malas, não cabe minhas compras no Supermercado e nem minhas malas de viagem. 😢😢

[@jobsondiasalves]

Carrão

[@lg23sp]

"é um negocio que beira o infernal" kkkkkkkkkkk

[@igor140100]

Agora está 135k mais ainda não muito, estava doido pra comprar mais não aceita na Uber.