Bemutatkozik a Royal Enfield Hunter 350

[@boburrides]

5:31 az én bringám. köszi hogy beraktátok! 😊

[@gergelyzelena4337]

Köszi, hogy ilyen szépen átépítetted😊

[@mihalyterhes8857]

Lehet bennem van a hiba, de nálam bekadtak ezek a kis köbcentis motorok (350-500). Igaz a 60-70 évek motorjai is nagy kedvencek. Volt is egy 650es CB-m átépítve(brat). Pár éve mennie kellett, de valszeg ha újra lesz motorom akkor ez a Hunter vagy a speed 400x nagyon esélyes. Aztán majd meglátjuk… legyen minnél több hasonló motor! 😊

[@Gianniz27]

Detto. Itthon a motorosok LE mániában szenvednek, a legtöbben jóval erősebb vasakon ülnek, mint ami a képességük. (60-80-110LE-s "kezdőmotorok", Átlag rider közelébe nincsen ahhoz, hogy bármit kimotorozzon 60LE felett. De aki ki is tudja, az meg folyamatosan az életveszélyes zónába katapultálja magát közúton. Kb. olyan, mintha 600LE-s sportkocsit vezetne minden átlag sofőr. Ezeket a kis Royal-okat maximálisan ki lehet motorozni, de eleve sokkal élvezetesebbek alacsony, értelmes sebességtartományban közlekedve, mint az erős vasak.

[@gabordelczeg]

@@Gianniz27 Pont így! :) Sokkal-sokkal élvezetesebb egy kisköbcentis motorral tempósan menni, mint egy "bálnával" cammogni. :)

[@mihalyterhes8857]

@@Gianniz27ok de amikor 2007-8 környékén szórták a nullás hiteleket, akkor minden motor roncs volt ami 3 évesnél öregebb volt…. 😂

[@szikszaygyula4051]

Nem csak kezdő motornak kitűnő, hanem második motornak is. Egy nagy túra motorral szenvedés a városi forgalom, ezzel viszont élmény lehet.

[@-Harry74-]

Winkler Róbert ahogy tesztelte a Shotgun-t, akkor volt az az érzésem, - igen, ilyen stílusú motor kell. És ez a 350-es nagyon bejön.

[@gaborzala76]

Kár, hogy csak a Balatonnál van márkakereskedés😉😏

[@attilanagy6647]

Sziasztok! Tipp: kezdő motorosként örülnék neki, ha egy kezdő motoros is elmondaná a véleményét a nekik szánt motorokról. Lehet hasznos lenne, nem tudom, egy hirtelen ötlet.

[@motoronmedia]

Köszi a tippet! Dolgozunk ezen a projekten már;)

[@zoltancsorba7499]

Ez a motor automata váltóval vagy kuplunggal minden márkát lenyom a piacon.

[@Gianniz27]

Indiában, Délkelet-Ázsiában egy 40LE-s motor mindenre is bőven elég és szinte már túlmotorizált. Sok helyen tiltva vannak a 3-400cc-nél nagyobb motorok eleve.

[@boburrides]

jah és lenyomtam egy 1400km es túrát a Hunteremmel. Hozzátartozik az igazsághoz hogy ugye magasabb kormány, custom hátsó lengő, szóval jóval kényelmesebb mint a stock. Aki motorozni szeretne szerintem bármilyen motorral elmehet lényegében bárhova. 80-90 nel andalgás és imádtam minden percét.

[@tibormartoncsonka6978]

Alfa Story: Milano városa zokon vette, hogy olyan autót neveznek el róla, amit nem Olaszországban, hanem talán Lengyelországban gyártanak... Szóval a város elvárása a névváltásra jogos volt, így lett Alfa Romeo Junior.

[@Gianniz27]

A 450-es Guerilla, vagy az új 450-es Himalayan érdekesebb 40LE-vel, és azok is alig drágábbak ennél, 2.1/2.3M-ért. Ez a 20LE itt Európában csak városi vagy falusi motornak jó vasárnapi krúzra.

[@norbertmadacsi4869]

Jók a műsorok, tényleg élvezetes hallgatni. Ezzel az egy márkával kapcsolatban érzem azt, hogy nem veszitek figyelembe a tényeket. Tényleg nem fikázásból írok. Csak válaszolok a ti kérdéseitekre. Azért kell a futárnak robogó, mert könnyű felszállni, nem kell váltani, és nem lesz saras a lába a pocsolyába. A 2 jogsi hoz egy gs500 Suzuki pont jó. Miért vennél 20 le ha lehet 48?

[@tomvorszakacs]

Én figyelem. A robogónak amit írsz az előnye, én a kiskerék miatt tartom szarnak amit minden gödör összezavar kb mint ahogy a rollert is, igen, könnyebb váltás nélkül de ez meg stílusosabb és sokkal jobb érzés, lehet ez munkaeszköz. Én pl a Bullettel voltam hétvégèn a találkozón pesten, hibàtlan volt, de írd csak mi a kifogás, tanulunk belőle, köszi

[@Pannonia_P20]

Hunterben is benne van a sebességkorlátozás? 72mph?

[@motoronmedia]

A Hunterben nincs sebességkorlátozás.

[@Pannonia_P20]

@@motoronmedia Értem. Akkor ennyi a végsebessége? 114 km/h?

[@tomvorszakacs]

@@Pannonia_P20135…. De nem tőlem tudod😂

[@Pannonia_P20]

@@tomvorszakacs :-D

[@boburrides]

​@@Pannonia_P20nekem 120 volt a max, de lejtő rásegítéssel 😅

[@zoli55l]

Jaj de kamu. 3ért megvesz valaki egy motort behitelezve és roncstelepre teszi mert nincs pénze szervizre. Pl a hornet750 3m, kb négyszer ilyen erős, 12000/1 év a kötelező szervize asszem 32000ft. Ennél írja meg valaki mennyi! Beszéljünk inkább arról miért kerül egyedi rendelésnél is 4-5x annyiba minden kiegészítő mint indiában. A motort még megértem mert ~130 a regadő, kényes áru garancia nagyker kisker árrés szerviz gari..