벤츠 63AMG는 역시 아무나 사는 차가 아니다..

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정비박스

Күн бұрын

Пікірлер

@이사님-j2f 2 ай бұрын

저어제 두타 나이키 매장서 악수한사람 입니다~~너무 방가웠음요 잘생김~~~^^잘보고 있어요 건강하세요

@김효짱-j3o 2 ай бұрын

피마원 사러 가셨나보네여 ㅋㅋㅋ

@qhrtnddksmsdurtl 2 ай бұрын

오늘도 잼나게 잘 봤습니다

@najaeho92 2 ай бұрын

결국 부품값은 벤츠 스티커붙어잇냐 안붙어잇냐 하나에 차이가 어마무시하죠 ㅎㅎ 수입차브랜드들은 그부품마진으로 먹고산다 봐야되구요 ㅎㅎ

@fascorbic7509 2 ай бұрын

M157 엔진은 최근 엔진치고 명엔진이라더군요

@d3n-l4x 2 ай бұрын

전세계 차들이 부품사에서 공급하는 부품들을 많이들 사용합니다, 똑같은 품번이라도 자동차회사가 정비업체에 공급하는 공급가가 천차만별입니다, 현대기아차에 들어가는 부품과 수입차에 들어가는 부품의 가격차이가 8~10배정도 차이가 납니다,

@editingmv3055 2 ай бұрын

밤에 두분이서 정비촬영 하는모습 오랜많이네요. 봐도 먼지 잘 모르지만 오늘도 집중하며 시청했네요...^^ 두분 밤늦게 고생 하셨습니다.

@정비박스 2 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다 🥰🥰

@allengogetit 2 ай бұрын

인젝터 하나의 비용이 상당히 고가이니 교체한다는것이 상당히 부담이지만 요즘 인젝터 클리닝을 많이 하던데 잘못 클리닝하여 오히려 인젝터 망가뜨리는 경우가 허다하다던데 정비박스 김실장님은 클리닝하지 않고 교체하는것에 신뢰가 갑니다. 그리고 애프터부품 교체의 경우는 차주의 입장에서는 단골정비소를 믿지만 어떤브랜드를 사용하는지에 대한 설명을 듣는것이 꼭 필요하다고 봅니다. 정비박스를 포함하여 다른 여러 유명 유튜브 정비소(제이특, 장용석, 메르카바)은 믿을만한 정품급에 준하는 애프터제품을 사용하는것으로 잘 알려져있지만, 상당수 정비소의 경우 고객의 정비예산에 맞춰 고객에게 제대로 설명하지 않고 저렴한 퀄리티 떨어지는 애프트 제품을 상당수 사용하는것이 현실입니다. 그런 제품을 장착해도 첨에는 전혀 띠가 안나지만 시간이 지나면 내구성에서 확실히 차이가 나서 결국 고객은 다시 정비해야 하고 시간과 비용만 이중으로 드는 경우가 있다는걸 잘 알고있습니다. 정비소에서도 알아서 교체정비한다는 말보다는 어떤 브랜드의 애프터제품을 사용할거라는 설명을 고객에게 제대로 전달해야 하고, 아울러 고객입장에서도 본인차에 어떤 애프터 제품을 사용하는지를 꼼꼼히 먼저 챙겨야 합니다. 앞으로도 좋은 영상 기대합니다. 수고많으셨습니다.

@정비박스 2 ай бұрын

말씀을 듣고나니 편집자로서 내용전달에 있어 일반화의 오류가 있을 수 있겠습니다 조언 감사합니다 누구나 정비에 있어서 예산이 있고, 그에 맞춰 작업을 하려면 부품의 퀄리티에 변동이 있을 것 같습니다 모두 충분한 소통을 통해 어느정도의 컨디션 회복까지 수리할 것인지, 바라는 목표치가 어느정도인지 명확하게 상담 후 진행하심을 추천드립니다!

@allengogetit 2 ай бұрын

의견을 드린 이유는 한가지입니다. 일반적으로 정비소와 고객과의 정비전 사용 부품정보가 상호 잘 공유되어야 하는데, 현실적으로 일부 정비소는 믿고 맡기라 하는식이고 고객도 잘 안챙기다보니 사용부품도 정품을 사용하는지 값싼 애프터를 사용하는지 정품에 준하는 애프터를 사용하는지 등에 대한 정확한 정보가 정비사간 고객과 제대로 공유하지 않아 나중에 문제가 생기는일이 상당히 많이 보아와 공유차 드린 의견입니다. 고객과 잘 소통하시고 명확하게 정보를 잘 전달한후 정비하시길 바랍니다!

@빠꾸없슴 2 ай бұрын

아무 정보 없는 초보자(?)가 봐도 이해가 쏙쏙 됩니다.. 저도 4번 인젝터가 잘못된건줄 ㅎ

@김-j9i8p 2 ай бұрын

정비박스가 있는 김포,수도권분들 진심으로 부럽습니다.

@Greatppark 2 ай бұрын

이.. 뭐랄까 김실장님과 피디님의 조용한 정비소 담소?랄까요 참으로 매력?과 마력?이 있는 영상에요 항상 술에 취해 들어와도 끝까지 시청하게 되네요 너무 즐겁습니다😊

@정비박스 2 ай бұрын

오우 하루의 마무리에 저희 영상이 함께 한다니.. 감사합니다 🫡😎😎

@뀨형-z1k 2 ай бұрын

영상 정주행 하다가 당일 업로드 영상은 첨보네요~ 요즘 먹방이나 다른 유튜브보다 보면서 멍 때리는 맛이있어요~ 멀리살지만 차량 기본점검 받으러 한번 방문할게요~

@j.i__w.o.o.n 2 ай бұрын

진짜 대단하십니다! 장난감처럼 가지고 노시는 정비실력👍

@K미르 2 ай бұрын

은총님 인젝터 빼시는게 너무웃겨요 ㅋㅋㅋ

@K2CHiorKEITUCHi 2 ай бұрын

6:17 혹시 제이특공대에서 말씀했던 외국에서 건너오고있다는 그 장비인가요?!?!?! 야무집니다!!

@핀토 2 ай бұрын

정비 구경은 최고의 취미ㅋㅋ

@csj8943 2 ай бұрын

연식과 키로수도 함께 알려주시면 좋을거 같아요!

@yhun1212 2 ай бұрын

아우디는 부품가격 어떤가요?

@YKC-m7x 2 ай бұрын

안녕하세요 제차는 w204 c200 인데요 냉간시 처음시동시 예열전에 말씀하신것처럼 차가 살짝 두둑 약간 흔들립니다 그건 정상이지요?? 😅 저희 대표님이 63AMG 타세요 😂 아직까지는 문제없이 타시긴 하는데 😂

@소젖-f9y 2 ай бұрын

깔끔하게 클리어.....

@HeadsUP253 2 ай бұрын

나는 benz e63s 8 fuel injectors, Coils & plugs 다포함해서 50십 5만에 사는데 … NGK, Bosch, Denso, borgwarner 부품들 … ML63 만찬가지로 3가지 45만원 해서 60십만원이면 3 가지 부품들사는데 … 한국에서 사는거나 미국에서 사는가격이 그렇게 엄청많이 차이가나는가요 ?

@권영교-g4h 2 ай бұрын

따봉☆

@ka2stgo 2 ай бұрын

국산차도 정비하시나요??

@alsajfl0288 2 ай бұрын

후기형 w176 a45 amg 입니다. 첫시동후 냉간시 알피엠 1천 밑으로 떨어지기 전에 살짝 부조? rpm 불안정? 한데 뭐가 문제일까요?

@도진-g9i 2 ай бұрын

실장님 요즘 일많이 안하시나? 살이 많이 찐 느김이네요 ㅋㅋ

@불칸-c2l 2 ай бұрын

믿고보는 정비박스~~!!!!

@우즈마키김종남 2 ай бұрын

인젝터 수리는 안 되어도 저기 나온 장비로 직분사 인젝터 크리닝은 가능한 건가요?

@CanU2009 2 ай бұрын

안됨

@흐후-v3k 2 ай бұрын

혹시 주행거리는 50키로탔는데 주유주행가능거리는 110키로가 닳았는데 무슨이유가 있을까요??

@용이-n5b 2 ай бұрын

원래그럼

@김성민-t1p Ай бұрын

미리 갈아줘야돼네요~

@성관최-s6w 2 ай бұрын

👍

@imk1707 2 ай бұрын

질문이 있습니다. 토크렌치 사용법을 배울 때, 목표 토크까지 왔음에도 세번 네번 여러번 체결을 해버리면 목표치 보다 더 높게 조여지니까 목표치 근처까지 오면 서서히 힘을 주고 딸깍 한번 나면 그대로 종료라고 배웠습니다. 휠볼트 같이 100nm이상이 아닌 10-20nm정도의 엔진작업이나 bmw같이 각도법이 아니라면 저토크에서의 연속체결이 크게 문제될게 없겠죠...그러니까 쓰고계신거겠죠..? 쓰다보니 질문이 이상해졌는데 궁금합니다!

@권민준-u8g 2 ай бұрын

토크렌치 시용시 관련 볼트 넛트는 모두 반드시 새것이란 조건을 만들어야합니다 끝~

@ddksktkymelwlrfchh114 2 ай бұрын

토크렌치를 계속 사용하다보면 목표토크 보다 살짝 덜 조여집니다. 이론상 매달 토크렌치를 조정해줘야하는데 실무상 그럴 수는 없고, 두세번 체결해도 거의 목표 토크 오차범위를 넘어가는 일은 없어요

@algo_201 2 ай бұрын

볼트 하나 조일 땐 그게 맞는데 한 기구를 여러개러 조일땐 아무리 천천히 돌려가며 조여도 조임에 따라 체결강도가 바뀌어서 딸깍 하고도 한 두바퀴는 더 돌려서 체크해주는게 맞습니다.

@sunilgwon8911 2 ай бұрын

정비 이벤트 댓글!!!! 당첨되게 기원해주세요!!!!!!! 감사합니다

@최준-r7h 2 ай бұрын

밤늦게까지 작업 하시면 피곤할텐데 ~~~ 유튜브 작업때문에 하시나요?

@정비박스 2 ай бұрын

야간 작업이 잦은 편이지만..ㅎ 촬영 또한 야간에 조용히 찍어야 주변 소음 없이 보기 편하실 것 같아서 밤에 자주 찍고 있습니다 🥰

@최준-r7h 2 ай бұрын

@@정비박스 불철주야 노고가 많으시네요~~ 그래도 건강도 생각하세요~~ 젊음이 영원 하지는 않읍니다.

@namhokim2083 2 ай бұрын

왕관의 무게를 버텨라😮

@treck3421 2 ай бұрын

장비값을 고객에게..

@CanU2009 2 ай бұрын

고객이 수리비 지불하는돈을 모아 장비값 뽑는거죠 ㅋ

@억까자제좀 2 ай бұрын

뻥튀기 너무 심하다 가격…

@모구랭 2 ай бұрын

내 택시부활 350만원짜리 와이에프 2대 값이네..

@배트맨-v6c 2 ай бұрын

돈번다구 고생많네요

@새쩌 2 ай бұрын

국산 가솔린 차량같은 경우야 넣어봤자 휘발유인데. 독일차인데 가솔린이다? 저 처럼 매번 고급유 넣고 오일교환 주기 빠른 사람 차면 모를까. 이전 주인이 기본휘발유에 오일 교환주기가 길다? 진짜 지뢰인거임ㅋㅋㅋㄱㅋ

@chabft 2 ай бұрын

당첨되게 해주세요🙏🙏 3년 다돼가는 차 구동계 오일 싸아~~악 갈아주고 싶습니다. 변속기, 프론트/리어 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스....얘들아 기다려라

@겨울-c4v 2 ай бұрын

에프터를 썼는데도 부품값만 800이 넘어가는건가요..?

@zoili758 2 ай бұрын

지능이 딸리시나; 정품값이라잖아요.

@겨울-c4v 2 ай бұрын

@@zoili758 말하는 수준하고는ㅋㅋ영상 대충보고 썸네일만 보고 댓달았는데 지능얘기 까지 나오논

@na_zarus8803 Ай бұрын

테이버도 샀다.

@김시연-z7t 2 ай бұрын

당첨기원!!

@ppp-v9y 2 ай бұрын

코일 안에서 뿌러졌어야 유튜브각인데 아쉽네요.

@정비박스 2 ай бұрын

그러면 진짜 집 가셨을 거예요 🤣🤣

@지녀기-c4l 2 ай бұрын

엠지는 늠 비싸~~~

@Sueweeties1010 2 ай бұрын

와 비싸다...

@조이-z9q 2 ай бұрын

싸고좋은건없다봐야죠ㅎ 괸히저렴하게한다고 불량나면 시간돈더버리죠ㅎ

@Sueweeties1010 2 ай бұрын

@@조이-z9q 맞습니다!

@영통제로백 2 ай бұрын

은총아 충구연락되드나?

@김용태-k2w 2 ай бұрын

😢😢😢😢😢😂😂😂😂

@굥정은한거늬 2 ай бұрын

정품부품값 사악하네

@이주호-d7g 2 ай бұрын

국산차였으면 부품값50도안함

@JIJI-m1x 2 ай бұрын

새제품도 불량률이 있어서 충분히 테스트 해보고 장착을 하는게 이치인데,, 정비를 약간 야매? 잘못배우신것 같습니다… -정비 경력 5년차

@정비박스 2 ай бұрын

어떻게테스트하실꺼에요....?

@JIJI-m1x 2 ай бұрын

@@정비박스 아는척하지 마시죠?

@정비박스 2 ай бұрын

어느 정비소에서 경력을 쌓고 계신지 모르겠지만 야매 아닌 방법으로 잘 배우셔서 좋은 정비사 되세요 🙏

@JIJI-m1x 2 ай бұрын

@@정비박스 왜자꾸 아는척하는지 모르겠네..

@정비박스 2 ай бұрын

박제 될 예정이시라 그렇습니다 즐거운 명절 보내세요~

@hyunwoo5604 2 ай бұрын

고성능 엔진에 비해 부품들이 못따라가네ㅡ,ㅡ 너무 돈지랄임ㅠㅜ 고속도로 해바야 170인데ㅠㅍ

@daily_life94 2 ай бұрын

구웃

@sohotiii9942 2 ай бұрын

수리비감당할수잇으면 타라!!ㅋㄷ