[리뷰] 2023 BMW M850i 쿠페 & 그란 쿠페 (M850i Coupe & Gran Coupe) / 오토뷰 4K

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

콘텐트 소개 : 오늘 만날 모델은 BMW M850i입니다. 쿠페와 그란쿠페 두대를 한자리에 모았는데요. 초고속 주행을 비롯해 일상 주행, 승차감 등등 여러가지를 종합 분석해 봤습니다. 쿠페와 그란쿠페... 여러분은 어떤 차가 더 좋으신가요?
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
현재의 오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로에서의 고속주행과 와인딩 로드를 달리며 내부 전문 기자들의 의견을 종합해 전합니다. 또한 다양한 계측의 현업 전문가(개발자)들의 조언과 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업을 통해 여러분들의 만나고 있습니다.
안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 399
@엑시멈
@엑시멈 2 жыл бұрын
8시리즈 오늘 시승 신청하는 겸 보고왔습니다. 벤츠s쿠페 2년 넘게 타니.. 너무 편안해도 운전재미가 떨어지더라구요 쿠페 다 불편하대서 살때 gt43이랑 정말 고민했는데 현재도 불편한 건 없네요. 8시리즈 시승이 잘 끝났음 좋겠어요 딱 필요했던 시기에 리뷰 수고하셨고 감사드립니다. 근데 부산엔 그란쿱 시승만되서.. 촬영하신 시승용 쿠페는 어디서 시승할 수 있을까요?ㅠㅠ 물어볼 곳이 없네요
@Alejandro_2415
@Alejandro_2415 2 жыл бұрын
조만간 그란쿠페 계약할건데 오토뷰 리뷰 진짜 기다렸습니다.
@은하수바라기
@은하수바라기 2 жыл бұрын
요즘 나오는 BMW 풀체인지 신차들보다 확실히 디자인이 좋아요.
@lbxiixdl
@lbxiixdl 2 жыл бұрын
정말 오래 기다렸습니다. 그란쿠페 리뷰만 올라오는데 저는 쿠페 구매 예정이라 너무 반가운 영상이네요. 감사합니다!
@sc_rain
@sc_rain 2 жыл бұрын
가성비는 가격이 싼 차를 말하는게 아니라 성능 대비 가격이 좋은 차를 말하는거죠 850i 스펙에 1억 4천이면 가성비 맞습니다. 벤츠나 포르쉐에서 이정도 스펙이면 2억 이상 가야하는데
@Boem-eo.pikachu
@Boem-eo.pikachu 2 жыл бұрын
최소 2억이상이죠 ㅎ 성능 옵션까지ㅡ다하면.. 갓성비입니다.
@whoo-
@whoo- 2 жыл бұрын
550i도 그렇고 8기통 트윈터보 달린 차가 그것도 BMW가 이 가격이란게 가성비 ㅇㅈ
@257_HC
@257_HC 2 жыл бұрын
항상느끼는 거지만 영상미도 참 좋고 데이터화된 직관적인 리뷰가 참 좋습니다 ^^ 오토조인스 시절 부터 봐왔던 애청자지만 큰틀은 유지하면서 발전하고 있는 모습이 참 좋네요 ~ 덕분에 제 차량을 구매하는데 있어서 아주 많은 도움을 받고 있습니다 오늘 영상도 잘 봤습니다 ! 다음영상도 기다려지네요 ~
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
오토조인스 시절 독자님들께 항상 감사드리고 있습니다 .
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 2 жыл бұрын
평일 오토뷰 로드테스트 34분짜리는 못 참치 오늘도 잘 보고 갑니다.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
2대의 이야기라 조금 긴 편입니다.
@top-tier941
@top-tier941 2 жыл бұрын
M850i 2도어 4도어 차 완성도가 높다지만 오토뷰 리뷰 완성도가 더 높아요 역시 믿고보는 오토뷰
@natureaquaschool1539
@natureaquaschool1539 2 жыл бұрын
현 BMW 중 가장 이쁘다고 생각하는 모델입니다!!!
@Billionaire_HA
@Billionaire_HA 2 жыл бұрын
합리적인가격에 완성도 높은 차량이 이번에 BMW에서 잘 나온듯 합니다^^ 좋은리뷰 감사합니다!
@roadwalker8285
@roadwalker8285 2 жыл бұрын
역시 디자인은 쿠페가 갑이네요. 세단이 따라갈 수 없는 옆라인~ 30여분이 순삭이네요. 잘 봤습니다. 시승기는 오토뷰!!! ^^
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
쿠페 굿입니다, 이뻐요
@superdd1110
@superdd1110 2 жыл бұрын
계약하고 기다리는 중인데…영상보니 더더 빨리 받고 싶네요👍
@찢지마세요
@찢지마세요 2 жыл бұрын
그., 형님 쇼츠라도 올려주십쇼
@swedishyakuza1793
@swedishyakuza1793 Жыл бұрын
얼마나 기다리시나요?
@YOUEUNSEOK
@YOUEUNSEOK 2 жыл бұрын
아아아 이런 고퀄 영상 항상 기대감을 하며 보게 되네요 ~항상 영상에 수많은 시간과 노력이 보이는 믿고 보는 오토뷰~!!! 저도 시승 3번이나 해봤습니다 성능은 대만족 ~넘 고민되요 뒷자석 생각 안하면 스타일 생각해서 쿠페인데 뒷자석 태울 가족 생각하면 그란쿠페 가야할꺼 같네요 감사합니다 구매 결정에 엄청난 참고가 됬습니다 항상 고마운 마음으로 보고 있어요 감사합니다
@적근산헬스충
@적근산헬스충 2 жыл бұрын
자동차 리뷰하시는분들 중에서 제일 담백하고 안정적?? 편안한?? 느낌의 유튜버시네요 ㅎㅎ
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
유튜버라기 보다 국내 최초로 영상으로 시승기를 처음 만든 미디어입니다, 아시는 분들도 계시지만 영상만 20년 정도 했었죠.
@적근산헬스충
@적근산헬스충 2 жыл бұрын
@@autoview2009 그렇군요 20년정도면 유튜브 유행하기 훨씬 전부터 하셨던건데 거의 조상님이시네요 ㄷㄷ
@Boem-eo.pikachu
@Boem-eo.pikachu 2 жыл бұрын
기태형은 차 미디어리뷰의 뿌리임 ㅋㅋ
@AMG63SRS7
@AMG63SRS7 Жыл бұрын
@@autoview2009 암모나이트급
@하이-g6j8g
@하이-g6j8g 7 ай бұрын
유튜브 나오기전에 오토뷰 홈페이지 들어가서 영상 보던 기억이 나네요
@simonhwang1034
@simonhwang1034 2 жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다. 시승도 못해보고 계약하고 기다리고 있는데., 괜찮아 보이네요... 언제쯤 받으려나...ㅜㅜ
@꼬장-g5t
@꼬장-g5t 2 жыл бұрын
최근 비엠중에 가장 멋진디자인. 굿.
@David-sb2uk
@David-sb2uk 2 жыл бұрын
엄청 디테일한 리뷰잘보고갑니다. 850아이 리뷰전부다봤는데 이영상이 제일 디테일함
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
감사합니다.
@David-sb2uk
@David-sb2uk 2 жыл бұрын
@@autoview2009 👍👍👍
@이종한-p1x
@이종한-p1x 2 жыл бұрын
쿠페 존멋이네요 ㅋㅋ 실제로보면 폭도 넓고 차고가 낮아서 너무 좋죠
@702-g9f
@702-g9f 2 жыл бұрын
M850i 그란 쿠페 블랙에 베이지시트 배정 받아서 10월 5일 출고합니다^^ 출고 전 김기태 PD님의 리뷰를 보게 되어서 좋네요 사실 840i만 오토뷰에 올라 와 있어서 850도 리뷰 요청을 하려고 했었는데 제가 아니어도 많은 분들의 요청이 있었나 봅니다^^ 믿고 보는 오토뷰!!
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
오.. 멋진 차에요.
@702-g9f
@702-g9f 2 жыл бұрын
@@autoview2009 동의합니다^^
@zoili758
@zoili758 Жыл бұрын
프로페셔널 = 오토뷰 엄지척!🎉 단어 그 자체. 자동차리뷰채널..
@user-vh2yw6mi5m
@user-vh2yw6mi5m 2 жыл бұрын
8시리즈 쿠페는 bmw 디자인의 정수라고 생각함 ㄹㅇ
@정해인-k6s
@정해인-k6s 2 жыл бұрын
실제로 쿠페 그란쿠페 설계차이는 하체 x반도 알루미늄 보강바가 더 길쭉하게 뒷바퀴까지 다이아몬드로 묶여있음 쿠페라서 밑에 추가강성을 더잡아버림 그리고 서스펜션 셋팅도다름 5~10미리 쿠페가 더낮고 무게중심 11%낮췄음 실제로 m8 그란쿱/쿠페 에서도 뉘르 기록차이가 1초이상차이남..
@yul-p5b
@yul-p5b 11 ай бұрын
전문성 ㅇㅈ
@guywhite5900
@guywhite5900 3 ай бұрын
그란쿠페 데일리카로 타고 있는데 1년이 지나도 만족중입니다.. 차고 넘치는 성능 + 갓성비 리뷰가 큰 도움이 되었네요 감사합니다.^^
@낭만도령
@낭만도령 2 жыл бұрын
저는 과거부터 비엠의 콧구멍 그릴 디자인과 특유의 남성스러운 딱딱한 실루엣을 좋아하지 않았습니다. 근데 8 쿠페같은 경우는 독일 3사 모든 차량 통틀어서 디자인은 진짜 압도적으로 멋지고 감탄사가 나오네요. 측면 라인을 보니까 꼭 전투기의 형상같아요 디자인은 뭐 2억이 넘는 amg나 아우디의 rs7보다 훨씬 이쁩니다
@bycho6225
@bycho6225 2 жыл бұрын
드디어 리뷰해주시는 군요 기다렸습니다.
@kissolof7l
@kissolof7l 2 жыл бұрын
이차는 정말 타봐야하는데요
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
가능하시면 쿠페를 타보세요. 그란 쿠페와 주행감 차이가 조금 납니다.
@김동하-v1g
@김동하-v1g 2 жыл бұрын
이걸 왜탑니까 저가격이면 선택지가 너무 늘어나서 눈에도 안들어오는데
@jjeonjc
@jjeonjc 2 жыл бұрын
@@김동하-v1g 님 말대로 선택지가 많은것도 사실인데, 브랜드랑 뱃지 별로 안따지고 8기통의 고성능을 타보고 싶은 사람들한테는 의외로 가성비 선택지임. 50i엔진 달린 애들은 프로모도 잘해주기도 하고. 본인 x740i 살 때 x5 50i를 엑셉 가격에 준다고도 할 정도였으니.
@through_kim
@through_kim 2 жыл бұрын
느려요.. m8 왔습니다
@roykim2395
@roykim2395 2 жыл бұрын
@@김동하-v1g ㅋㅋ
@장경문-x7j
@장경문-x7j Жыл бұрын
2007년부터 정말 오랜시간 잘 보고 있습니다. 오토뷰 채널 너무나 전문적이고 솔직하게 타 채널과 비교불가인듯 합니다... 이번에도 김기태 pd님 영상보고 차를 고르고 있는데 에스컬레이드와 850i 그란쿠페중에 잠깐 고마중입니다. 850i는 고급유 반드시 넣어야 되는건지 궁금합니다.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
일반유 운영도 되긴합니다.
@봉주리
@봉주리 2 жыл бұрын
며칠전에 2도어 850길에서 봣는데 자세가 정말 죽이더라구요
@TheDial18
@TheDial18 2 жыл бұрын
비머 모델중에 간만에 갖고 싶은 차가 나왔네요 잘 봤습니다 ^^
@댁알-e3m
@댁알-e3m 2 жыл бұрын
가격 너무 착하고 840 사신 분들은 너무 배아프고..
@comp534
@comp534 2 жыл бұрын
적어도 다른 유투버들처럼 공도에서 속도계 가려가면서 리뷰 하는게 아니라 정식으로 자동안전연구원에서 리뷰 하는게 신뢰감이 갑니다.
@sjlee5240
@sjlee5240 2 жыл бұрын
1시간정도 타봤는데 확실히 40i엔진 오나는 웁니다 재밌어요 차
@무소유-x9h
@무소유-x9h Жыл бұрын
와.. 쿠페 진짜 너무 이쁘다,, 색상도 실버인가요? 미쳤네요 그냥
@성시경을사랑하는디자
@성시경을사랑하는디자 5 ай бұрын
10:00 여기서 생각나는 g80의 하지 맙시다...!!
@cwdtt9636
@cwdtt9636 Жыл бұрын
M8과 m850 고민중입니다 배기와 승차감 펀치력차이가심할까요? 쿠페기준입니다😊
@김대표-l8g
@김대표-l8g 2 жыл бұрын
벤츠 4기통 cls300d 가 1억인데 우와 진짜 bmw m850i 그란쿠페는 가성비 넘사벽이네요. 사고싶네요 진짜
@leapsbounds.
@leapsbounds. 2 жыл бұрын
영상미가 많이 좋아졌네요 ~ 멋져요 ~
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
감사합니다 더 노력하겠습니다
@kimpro6134
@kimpro6134 Жыл бұрын
선루프가 열리나요? M850i인데 속도리밋을 260으로 하다니 ㅎㅎ
@김흰둥-f2z
@김흰둥-f2z 8 ай бұрын
브이에잇맨~~~~잘보겠습니다
@007run
@007run 2 жыл бұрын
좋아하는 차와 채널의 영상은 일단 좋아요 누르고 보겠습니다
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
가..감사합니다.
@AMG63SRS7
@AMG63SRS7 2 жыл бұрын
RS7도 저속에서는 벤츠S안부럽다고 하셨는데 냉정하게 RS7대비M850I의 컴포트함이 어느정도인지 궁금합니다
@kimpro6134
@kimpro6134 11 ай бұрын
아우디는.. 그냥 나가있어죠 엔진위치부터가 설계에서부터 꽝입니다
@latitudeblue1884
@latitudeblue1884 2 жыл бұрын
보어 스트로크는 거의 스퀘어 엔진 type 이네요 그런데 최종감속비 차이가 크네요?
@matthewm586
@matthewm586 Жыл бұрын
내일 시승하는데 기대되네요
@wally_park
@wally_park 2 жыл бұрын
이차는 모두가 극찬하는듯
@의자-y2e
@의자-y2e 2 жыл бұрын
550i 를 1 년 타고있지만 8 기통 엔진만 생각한다면 550i 가 가성비는 좋다 ? 생각합니다. 영상 굿 입니다.
@불타는야생마-l5v
@불타는야생마-l5v 2 жыл бұрын
비싸지만 싼차. 이상 840 구매 7개월차 오너였습니다 쉬익쉬익
@쿠비즈-v9i
@쿠비즈-v9i 2 жыл бұрын
오토하이빔 부분이 틀려서 얘기드립니다. BMW 레이저라이트는 어댑티브기능이 들어있어 앞에 차가 있으면 상향등이 켜져도 전방의 차 부분만 피해서 차량이 없는곳에만 상향등을 켜줍니다. 뭐 이급의 경쟁차들(벤츠 AMG GT, 포르쉐 파나메라등... 물론 파나메라는 PDLS옵션을 넣어야죠.)에서는 다 기본인 어댑티브 헤드라이트입니다. 물론 레이저라이트(사실 한국 도로상화에서는 켜지는거 거의 보기 어렵습니다 물론 켜지면 정말 대낮같이 밝아지는데... 너무 밝아서 켜지는 상황이 드문 이유를 알 수 있습니다 )도 들어가 있고요.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
저희도 다양한 차로 시험해봐서 어댑티브 라이트 작동 조건 등을 잘 알고 있습니다. 각 제조사 것들을 다 시험하니까요. 당시 증상은 고속도로 가까운 전방에 차가 많은 상황이라 애초 상향 작동 조건이 아니었습니다. 터널에서도 상향이 작동할 때도 있었고요. 통상 전방 및 대항차가 많지 않을때 어두운 도로에서는 작동하지만 그 조건은 개선이 필요해 보입니다.
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 2 жыл бұрын
과거 슈퍼카 수준의 제로백이네.. 대단하다...
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
요즘은 기술이 좋아 제로백 3초대 차들이 많아지고 있습니다.
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 2 жыл бұрын
@@autoview2009 이게다 zf미션덕이 아니겠습니까 시간이 되시면 오토뷰 데스크를 통해 전세계 미션에대해 다루어 주시면 좋겠습니다 파워텍 게트락 Zf Pdk Dsg 9g 등등 각각의 역사, 성능 등등이요^^
@feelmy3179
@feelmy3179 2 жыл бұрын
@@easymoneyk2469 죄송한데 트렌스미션의 최고를 뽑으라면 zf가 맞긴한데 미션이 마력에 미치는 영향은 그리 크지 않습니다. 단수가 즉시 체결해주는 손발력은 zf가 최고긴한데 즉시체결만으론 마력에 큰영향을 주진 않죠 마력은 엔진이 영향이 가장큽니다. 그다음 무게구요
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 2 жыл бұрын
@@feelmy3179 ? 동력손실율은 미션이 관장하는걸로 알고 있는데요? 물론 높은마력도 중요하지만 빠른변속, 낮은 동력손실율이 있어야 하는데 그게 순전히 미션덕 아니겠습니까
@Lamborghiri
@Lamborghiri Жыл бұрын
@@autoview20092자아니면 슈퍼카라카지마라
@zoili758
@zoili758 2 жыл бұрын
떳다아아아아아아아아아아아아아아아아아 목 빠지게 오토뷰 m850i 기다림 ㅠ
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
늦어져 죄송합니다.
@ssangpeek
@ssangpeek 2 жыл бұрын
힘은 훨씬 좋은데 연비가 스팅어 g70보다 연비 좋네요. ㄷㄷㄷ
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
기술의 차이...
@정해인-k6s
@정해인-k6s 2 жыл бұрын
어딜 똥엔진 똥미션 똥프레임 비교를 ㅋㅋ 3.3 흉기엔진 s63 8기통보다 연비더안나옴
@ssamorang
@ssamorang 2 жыл бұрын
비교할 걸 하셔야죠 ^^;;
@최윤자-e4m
@최윤자-e4m 2 жыл бұрын
걍 직빨만 어거지로 나가게 해논차라..
@정해인-k6s
@정해인-k6s Жыл бұрын
@@최원석-l5n1p gv70 6기통 1200km 부산 서울 장거리 에어컨 22도로 맞춰놓고 여행갔다왔는데 주유 풀로 4번가까이넣음
@김쑤니-b9u
@김쑤니-b9u Жыл бұрын
차가 있는데도 상향이 켜지는건 차가 없는부분만 상향이 켜지고 다른차가 있는곳은 상향을 안비춥니다 저도 첨엔 고장인줄 알았습니다
@mhjung4432
@mhjung4432 2 жыл бұрын
최고다 👍 오토뷰도 차도 둘다 최고네요~~ 항상 감사한 마음으로 시청하고 있습니다
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
^^b
@동심동산
@동심동산 2 жыл бұрын
살발한 감가는 덤
@simonhwang1034
@simonhwang1034 Жыл бұрын
오늘 차량 출고 받으러 영업점 방문 했다 인수 거절 하고 왔네요... 단차가 엉망.. 영업 팀장의 설명이 더 난감... bmw다른 차량 보여주면서 다른 차량도 다 그렇다고 이야기 하는데.. bmw 는 영업 사원 교육 부터 잘 해야 할 듯..자사 브렌드 가치를 깍아 먹는 행동에 매우 실망... 우리 회사 직원이 고객에게 그렇게 응대한다면 바로 해고 할 듯...
@떱던
@떱던 11 ай бұрын
이후 어떻게 되셨는지 궁금해요
@simonhwang1034
@simonhwang1034 11 ай бұрын
1주일 후 단차 수정해서 출고 받았습니다. 출고 이전에는 판매자 책임이자만, 일단 출고증에 서명 이후에는 소유자 책임이 됩니다. 솔직히 계속 벤츠 s 클래스만 소유하다가 처음으로 BMW 와이프 차량으로 구입했지만, 뭐, 차량이 좋고 나쁘고의 문제가 아니고 일단, 고객 응대 및 문제가 발생시 처리 등등 으로는 정말이지... 그래서 BMW 는 무조건 할인 받고 구입하라고 많은 분들이 이야기 하시는 듯 합니다. 어짜피 영업 사원은 계약서 작성용이라는 뜻으로 생각되네요... 다시는 BMW 구입 않 할 듯 합니다.
@ssaktoong
@ssaktoong 9 ай бұрын
딜러 대다수가 직고용이 아니라 프리랜서 비슷한 개념입니다. 학습지교사랑 비슷한 고용형태로 알고있는데, 때문에 본사나 비엠코리아에 항의해봐야 씨알도 안먹히고, 여러영업사원 만나보고 할인 많이해준다는 딜러말고 통수안칠꺼 같은 딜러한데 얼만큼 해준다더라 하면서 딜 하시는걸 추천드립니다.
@광주코난
@광주코난 8 ай бұрын
꼭 찌질한놈들이 지 먼차탄다고 동네방네 자랑질에 갑질에 ㅎㅎ
@신만선
@신만선 7 ай бұрын
차값이 억대인데 저건 정당한 요구죠
@seegook
@seegook 22 күн бұрын
N63엔진 내구성 이슈 많았는데 현재 어떤가요
@ghost-zf5ee
@ghost-zf5ee 2 жыл бұрын
34분 동안 시간 가는 줄 몰랐네요. 영상 잘봤습니다!!
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
긴 시간 감사합니다.
@arystanbekaltynbekov4979
@arystanbekaltynbekov4979 2 жыл бұрын
850 곧 올라온다고 하셔서 계속 기다렸는데 드디어 올라왔네요!! 제 차를 어떻게 평가하여 주실지 매우 기대했었는데 호평하여 주셔서 감사합니다!!
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
넵^^
@jinchors1788
@jinchors1788 Жыл бұрын
승차감이 스팅어 보다 단단한지 궁금합니다 비교했을때 어떤가요?
@zoili758
@zoili758 Жыл бұрын
스팅어보단 단단하지 않을까요 배기량기통출력이 넘사라
@inoossix7693
@inoossix7693 2 жыл бұрын
쿠페 색상이 어떤건가요? 스카이스크래퍼그레이!.?
@김태호-e9r
@김태호-e9r 2 жыл бұрын
디자인도 멋있고 한번 타보고싶네요~
@huck2769
@huck2769 2 жыл бұрын
Gt43 은 비교 대상이 안되는거죠?? 무조건 850i 맞나요??!
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
섀시 성능이나 짜임새 있는 주행감은 GT, 편안함 가속은 단연 M850i입니다.
@sechinyi
@sechinyi 2 жыл бұрын
쿠페 디자인 너무 예쁩니다. 굿굿
@johnjames77777
@johnjames77777 2 жыл бұрын
개인적으로 BMW 모델중 역대급 아름다운 디자인이라 많이 팔려서 롱런했으면 하는 모델이네요.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
쿠페 진짜 이쁩니다,
@100가-v5o
@100가-v5o 2 жыл бұрын
아쉽지만 담 세대 부터 4랑 통합되서 6쿱으로 나올 예정...벤츠 CLE 대응인듯 6GT는 단종..
@ALESSIA-sc6mn
@ALESSIA-sc6mn 2 жыл бұрын
외관 촬영 하고 있을때 뒤쪽 군 대형버스에서 보고 있던 군붕이 입니다 저는 대형버스 운전대 잡고 있으면서 저거 운전대 잡으면 어떤느낌일까 하고 생각하면서 촬영 직관 하고 있었습니다
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
아.. 그날 멀리서 ..^^ 아는 척 하시지~ 저희 피디도 그 근처 부대에서 버스 운전병이었어요. (그날 본 부대와는 다른곳이라더군요) 더운 여름 잘 보내셨고, 건강하세요!
@ALESSIA-sc6mn
@ALESSIA-sc6mn 2 жыл бұрын
@@autoview2009 감사합니다 ㅠㅠ
@심보희-m6c
@심보희-m6c 2 жыл бұрын
이야 오늘 계약하고왔는데 리뷰가 올라오네.. 느낌이 좋습니다^^
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
색상은 어떤?
@김장훈-i3w
@김장훈-i3w 2 жыл бұрын
너무 좋으시겠습니다 멋진 드라이빙 즐기시고요 안전운행은 필수^^
@심보희-m6c
@심보희-m6c 2 жыл бұрын
@@autoview2009 오오 댓을 달아주시다니^^ 미네랄화이트에 아이보리 시트 해놨습니다! 매번 잘보고있습니다. 여러차량 유튜브로 잘알아가네요 ㅎㅎ gt43 가려다 850과 가격이 겹쳐서 8기통 가즈아로 결정했네요 ㅎㅎ
@심보희-m6c
@심보희-m6c 2 жыл бұрын
@@김장훈-i3w ㅎㅎ좋은말씀 감사해요^^
@dogyeongchae8251
@dogyeongchae8251 2 жыл бұрын
@@심보희-m6c 대기는 어느정도라고 하나요?? 고민중인데요..
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
M850i 쿠페랑 그란쿠페면 M550i랑 같은엔진과 미션을 같이쓰는 모델이죠. 각각 M오리지날의 디튠버전이지만 혜자급 모델인것같네요.
@whoo-
@whoo- 2 жыл бұрын
가격이 M8보다 1억가까이 싸다보니 50i로도 어디가서 꿇리지 않는 성능을 1억 초중반대에 즐긴다는게 ㄷㄷㄷ
@Lamborghiri
@Lamborghiri Жыл бұрын
엠550갖다붙히지마라 세팅자체가다르다 차체 부터 높낮이 개세기야
@basonetjang6262
@basonetjang6262 2 жыл бұрын
진짜 멋있는 차다!!
@광주코난
@광주코난 8 ай бұрын
제로백 제로이백차이는 타이어차이도 좀 있지않을까요?
@성이름-l9m7l
@성이름-l9m7l Жыл бұрын
우리동네에도 40대 여자분이 m850i쿠페 타시던데 좀 멋져보였음. 5시리즈 타지만 나도 돈좀 더벌면 저런차 꼭 타보고싶다라고 생각들정도,, 가장 멋져보였던차는 30대초반으로 보이는 남자 분이시던데 청록색 맥라렌570s
@맨날배고파-v3h
@맨날배고파-v3h 2 жыл бұрын
진짜 850i 타보고 싶네요
@apple-mj2el
@apple-mj2el 2 жыл бұрын
오토하이빔 부분은 잘못된 정보같습니다. 상향등을 자동으로 켜주되, 앞차 혹은 전방의 차들을 피해서 라이트를 쏴주는 기능입니다. 상향등 켜졌다고 앞차 비추는게 아닙니다. 다시 확인해보셔야 될거 같아요
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
미작동 조건에서 켜질 때가 있습니다. 당시 근거라에 많은 차들이 있었음에도 작동이 오락가락했죠. 처음엔 몰랐다가 앞차를 상향으로 쏘고 있음을 알고 놀랐습니다, 이후 여러번의 재사험 결과에서도 같은 증상이 나와 말씀드린 것이고요. 이 기능은 이미 국산차에도 들어가는 기능이고 플래그십 수압차애는 수년전부터 들어가고 있습니다.
@BM-fp9nu
@BM-fp9nu 15 күн бұрын
@@autoview2009 맞습니다~ 제차에도 분명 몇번 멍때려 앞차를 피해 라이트가 비춰야함에도 불구하고~ 상향을 때려 가끔 놀라서 바로 off.시킬때도 있습니다~
@김선호-r7v
@김선호-r7v Ай бұрын
BMW의 고질병이 사륜이 디퍼렌셜이 잘 깨진다고 그러는데 이차도 포함인가요??
@영차영차-j6d
@영차영차-j6d Жыл бұрын
덕분에 잘 참고해서 M850i 쿠페로 구입하려고 합니다. 다만 재고가 없다는 것이 함정이긴 하네요 흐흐흐. 아니... 서울경기 근교에는 시승차도 없습니다. ^^;
@akk9183
@akk9183 2 жыл бұрын
쿠페너무이쁨...실물깡패 8시리즈
@lezquel
@lezquel 2 жыл бұрын
진짜 경쟁모델은 M3 라고도 하죠 bmw 가 상품성은 많이 올라갔는데 꼭 포인트로 아쉬운거 하나두가지가.. 참 사람을 긁는단 말이쥬.. 영상 잘봤습니다
@fendiman_
@fendiman_ 2 жыл бұрын
드디어!!!!!!!!!!!!!!! 아기다리 고기다리 던m850i
@davidpark5840
@davidpark5840 2 жыл бұрын
까짓것 둘 다 해서 얼마면 되는 건가요? 큰 것 석 장이면 되나요?
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
M5 CS 하나랑 X3 M 추천드려요.
@davidpark5840
@davidpark5840 2 жыл бұрын
@@autoview2009 농담입니다. 저 저런 차 사면 밤에 이불 펴야 합니다. 😂
@mkrichard330
@mkrichard330 2 жыл бұрын
전 그란쿠페요~ 2도어 쿠페는 좀 더 작은 M2나 M4에서 느껴보고 싶습니다. ㅎㅎ
@blackdaymanful
@blackdaymanful 2 жыл бұрын
850i 그란쿠페 가속력도 타이어때문에 속도가안나오는건가요? 4.1은..좀 섭섭한데..계약하고 2달째 기다리는데
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
4륜 구동이라 타이어 영향은 없습니다. 무게, 기어비 차이로 봐야 할 것 같습니다.
@blackdaymanful
@blackdaymanful 2 жыл бұрын
@@autoview2009 감사합니다
@Genotic1335
@Genotic1335 2 жыл бұрын
형님 리뷰는 언제나 가벼운 쿠키와 우유같이 깔쌈해요
@집에가고싶다-k5c
@집에가고싶다-k5c 2 жыл бұрын
하나만 타야한다면 그란쿠페지만…. 레인지로버같은 편안한 suv나 s클 같은 차가 있다면 뭍지도 따지지도 않고 쿠페죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
저희도 같은 의견
@physical_mechanic
@physical_mechanic 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다!
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
감사합니다.
@aoooa7243
@aoooa7243 2 жыл бұрын
오토하이빔은 켜지더라도 상대차 부분만 제외하고 빛을 비추지 않나요?
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
그랬으면 얘기 안했겠죠? 저 기능 이미 써본지 5년도 넘은 기술입니다. LED수는 적어도 심지어 국산 SM6에도 들어가고요. 선행차가 많은, 미작동 조건에서 들어오는 문제입니다.
@브라이언-w5n
@브라이언-w5n 2 жыл бұрын
정말, 드디어 오토뷰에서 m850이 떴다라는 표현 밖에 안나옵니다. 한달전 그란쿠페 계약하고 오토뷰의 리뷰를 기다리고 있었습니다. 잠깐 시승했을 때 18:01에 말씀처럼 '스포티한 엔진의 느낌을 주지는 못했습니다'와 동일한 실망감을 받아서, 일단 계약을 했지만 아직 고민중입니다. 영상의 쿠페버전 내부가 제가 선택한 것과 동일한 아이보리인데, 실제 보신 느낌은 어떤가요? 시트뿐만 아니라 그 아래 매트까지 아이보리색깔이라 쉽게 더러워보이게 되진 않을까 염려도 됩니다.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
원래 8월에 나올 계획이었는데 밀렸습니다,
@pyeongtaektinting
@pyeongtaektinting 2 жыл бұрын
오메~ 지리것네~~~ 역시!!!
@moo0tv
@moo0tv 2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 드라빗 그레이/블랙타르투포 계약하고 기다리고 있어서 그런지 더 집중해서 봤네요:)
@dilllita1
@dilllita1 2 жыл бұрын
근데 원래 m8이라는 차는 부자들 중에서도 호기심 많은 그리고 남과 다르고 싶은 부자들만 사서 약간의 튜닝 후 타는 느낌이 강한차라 어차피 몇대 안팔리는 차라는 거 국내에서 출시 후 50대는 팔렸나 원래 안팔리던 차라 딱히 팀킬이라고 생각 안할겁니다 그저 상징성만...
@폴스콜스-n2x
@폴스콜스-n2x 2 жыл бұрын
오토뷰 영상은 항상 영상미도 좋고 리뷰가 참 좋은데 영상이 전체적으로 너무 편안하고 차분하면서도 나른한 느낌이라 그런지 잠이 옵니다. ㅋㅋ아무튼 리뷰는 너무 좋습니다.
@poojjanghyeri9236
@poojjanghyeri9236 2 жыл бұрын
2022 Cls53amg 도 리뷰해주세요 궁금합니다.
@joonyeon77
@joonyeon77 2 жыл бұрын
M550도 그렇고 BMW는 50라인업이 혜자 ㅎㄷㄷ
@younghoonkim6724
@younghoonkim6724 2 жыл бұрын
N63엔진 고장률 보면 그런 소리 쏙들어감
@sungjoonkim5087
@sungjoonkim5087 2 жыл бұрын
n63은 그나마 g바디부터.. 헬오사보다 더 심각함
@imhungry.
@imhungry. 2 жыл бұрын
@@younghoonkim6724m850i에 장착된 N63tu3 엔진은 이전 문제가 개선된 엔진입니다 N63 초기 엔진과는 다른 엔진이라고 볼 수 있습니다 거의 다 바꿨거든요
@younghoonkim6724
@younghoonkim6724 2 жыл бұрын
@@imhungry. 제일 중요한 구조가 안바뀜 hot v 방식이라 열이 빠져나가질 못함. Tu도 해외포럼에서는 문제 많고 tu3는 애초에 나온지가 얼마 안돼서 검증이 안 됐구요. 국물류 오천마다 갈지 않으면 결국 십만마일 안가서 잘 퍼집니다
@umbasiduratshu
@umbasiduratshu 2 жыл бұрын
개선됐다해도 터지는 시간만 늦춰졌을 뿐..
@leehyungsuk
@leehyungsuk 2 жыл бұрын
오토하이빔의 경우 앞차가 있더라도 하이빔이 활성화되는 상황은 대부분 안티글레어 기능으로 앞차를 피해 하이빔을 켜줘서 그런게 아닐까 싶네요.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
멀티 LED를 통한 하이빔은 이미 오래전부터 쓰였고 심지어 국산 SM6에도 있는 기능입니다. 수년전부터 다양한 브랜드의 다수 모델로 시험해 봐서 잘 알고 있습니다. 이번엔 작동하면 안될 상황에서 켜졌기에 문제로 지적한 것이죠.
@leehyungsuk
@leehyungsuk 2 жыл бұрын
@@autoview2009 작동이 안되어야할 상황이라는건 앞차를 피해 상향등을 켜지 못했다는건가요 아니면 다른 안켜야할상황을 말씀하시는건가요? 후자인 안켜야할상황이라면 조금 상세히 설명해주시면 이해하는데 도움이 될것같습니다
@kim_david4892
@kim_david4892 2 жыл бұрын
옥의티. 오토하이빔 기능은 앞차나 마주오는 차가 있을때 시야방해하지 않고 피해서 부분부분 비쳐주는 게 핵심인데 앞차가 있는게 상향등 들어오는 게 문제라니요. 고속도로 주행시 앞차 바짝 따라가도 앞차만 피해서 전방을 비춰줘서 안전운전을 도와줍니다.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
말씀하시는 정도는 정상 작동입니다. 그러나 앞에 차가 수두룩한데 켜졌다가 좀 있다 꺼지고 또 켜지다 꺼지고 하는 것이 문제였지요. 전면 차 상황을 보셨다면 이해가 쉬우셨을텐데, 그 부분이 편집되다 보니 오해의 소지가 있네요. 이 기술은 이미 오래된 기술로 저희도 이미 수년전부터 각 제조사의 다양한 모델로 경험해 봤습니다. 요즘엔 국산 SM6에도 들어가죠. LED 수는 작아도...
@kim_david4892
@kim_david4892 2 жыл бұрын
@@autoview2009 그런 이유였군요. 이정도를 모를리가 없는데 이상하다 했습니다. 저는 8시리즈 1년 이상 운영 중인 오너입니다. 현행 8시리즈의 상향등 어시스트는 이전 세대보다 상당히 발전했다고 느껴지는데요. 이전 시스템보다 매우 적극적으로 자주 동작합니다. 이 시스템을 처음 접하면 당황스러울 수도 있다고 생각됩니다. 바로 앞에 차들이 있어도 동작하는데 자세히 보면 앞 차 방해 없는 곳으로만 빛을 쏘아주고 이건 확실히 운전에 도움이 됩니다. 시청자들이 발전된 뛰어난 기능을 문제가 있는 기능으로 오해할까 염려됩니다. 혹은 시승차만의 문제가 있었을 가능성도 배제할 수는 없겠습니다.
@hexus2002
@hexus2002 Жыл бұрын
이건 유튜브 리뷰가 아니다.....BBC나 내쇼널지오그래피 다큐멘터리급이다.....영어로 더빙 안된게 안타깝네...예술이다
@coolpoint99
@coolpoint99 2 жыл бұрын
안녕하세요 항상 오토뷰를 지지하는 구독자입니다. 직분사가솔린엔진과 현재 출시되고 있는 유로6 디젤엔진의 오염물질배출에 대해 비교 분석 한번 해주세요. 환경오염을 방지하기 위해 더이상 디젤엔진차량은 타서는 안되는 것인지? 과연 gdi직분사가솔린엔진은 그럼 현재 출시되고 있는 유로6 디젤엔진보다 확실히 이산화탄소나 nox배출이 억제되고 있는지?dpf에 대응되는 gpf는 장착이 되어 출시되고 있는것인지?... 디젤게이트 이후 그냥 제조사의 발표와 유로규격만 따져왔을뿐, 실제는 어느 매체도 현재의 실제 오염물질배출 현황을 점검하고 평가한적이 없는거 같습니다. 디젤만 실컷 때려온 현재의 정책에서 조금은 벗어나 있는, 가솔린 직분사엔진에 대한 환경오염물질 배출도 실제는 어떤지 평가해 볼 시기가 된거 같습니다. 단순 차량 소개에 치우친 타 매체들과는 차별화된 행보를 보여준 오토뷰이기에 환경오염과 자동차에 대한 실제적 분석을 해주시길 부탁드립니다.
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
어려운 비교지만 내부 참고해 보겠습니다, 근데 이런 프로젝트는 의외로 시간이 많이 걸립니다.
@ssamorang
@ssamorang 2 жыл бұрын
매체에서 그런 리뷰를 안하는(못하는) 이유가 뭔지 한번만 생각해 보시기 바랍니다. 그런 테스트는 말과 글 만큼 쉽게 할 수 있는 수준의 문제가 아닙니다.
@쿠비즈-v9i
@쿠비즈-v9i 2 жыл бұрын
디젤차 타시면서 각종 규제에 이런 얘기를 하시는것 같으신데... 법적기준자체가 디젤차량과 휘발유차량은 극복할 수 없는 엄청난 차이가 있습니다. 현재 국내법상 승용자동차의 신차출시시 충족해야하는 배기가스 기준은 디젤승용차의 경우 NOx와 탄화수소를 합친양이 0.353g/km인 반면 휘발유승용차는 0.019g/km입니다. 무려 18배의 차이가 있지요. 기준 자체가 비교불가입니다. 저도 유로6를 충적하는 디젤차(G05 X5 m50d)를 소유 운행중이지만 디젤차와 휘발유차의 유해배기가스 배출량은 넘사벽의 차이가 있습니다. 설사 휘발유 차량이 실제 법적 기준에 못미친다 하더라도 디젤차와 비교할 수준이 아닌게 현실입니다.
@고스트류
@고스트류 2 жыл бұрын
M4 컴페티션과 비교시 전반적으로 어떤가요?
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
성향이 다르죠. 퓨어인가 편안함인가.
@jasonbourneman5845
@jasonbourneman5845 2 жыл бұрын
성능이 비슷하다면 컨버터블은 어떨까요 병행수입이라도 해야하나요
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
강성 이슈가 논외지만 잘 만들었겠죠.
@김욱환-f6s
@김욱환-f6s Жыл бұрын
속도 리밋을 해제함은 불법인가요?
@영수장-s8p
@영수장-s8p 2 ай бұрын
속도 리밋해제 하면 법적으로는 큰문제없으나 저승사자가 남은인생을 빛의속도로 염라대왕 앞에다가 데려다줍니다~
@또야또-p7r
@또야또-p7r 2 жыл бұрын
완전 꿀잼
@바람따라산다
@바람따라산다 Жыл бұрын
대표님 세컨으로 운영할껀데 m8 vs m850i 어떤걸 더 추천하시나요? 세컨인데 데일리로 운영해볼려구요
@김태우-v2h
@김태우-v2h Жыл бұрын
동력 성능은 쿠페가 높은데 차량의 특성을 고려하면 그란쿠페가 좋습니다 쿠페를 선택한다고 하면 차라리 m8로 가는게
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