벤츠 S클래스 11만km에 "엔진을 두 번째" 내립니다. I 비일비재한 엔진 고장

Рет қаралды 23,196

엔비모터스

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@NBMOTORS-NB 11 ай бұрын

오일은 비전도체라고 하는데 종종 이렇게 퓨즈가나가는 사례가발생이 됩니다

@michaelcho108 11 ай бұрын

오일 자체는 비전도체이지만 거기에 메탈이라던가 불순물이 섞이면 전도체가 되지요. 물 자체는 비전도이지만 대부분의 물은 불순물이 섞여 있기에 전도체가 되지요.

@kms00257 11 ай бұрын

@@michaelcho108 되지요ㄷㄷㄷ

@오승민-v2g 11 ай бұрын

@@kms00257 맞는데

@DavidHongMD 11 ай бұрын

추운날 건강 잘 챙기시고 대박나세요~

@user-kb7nc7mf8t 11 ай бұрын

유트브보면 살차가없음 이분은 벤츠까고 어떤분은 비엠까고 딴분은 현기까고 다들 좋은정보 감사드립니다

@인근최 11 ай бұрын

그쵸 살차가 없음.. 직접만들어 타야하나.. 그냥머 엔진 오일 미션오일 기어오일 부동액 점화플러그 워서액 정도만 잘 교체하고 탈랍니다

@shepardjjun9601 11 ай бұрын

감기 조심하십셔 (목소리가 평소보다 살짝 굵으신거 같네요)

@정재철-f5h 11 ай бұрын

수고하셨어요

@gyeonghokim5956 11 ай бұрын

편집이 점점 고급스러워 집니다. 편집자와 쿵짝도 잘 맞구요. 때로는 상처가 되는 댓글도 있겠지만, 응원하는 댓글이 훨씬 많을거라 확신합니다.

@즈즈즈-v5z Ай бұрын

캠 어저스트도 고질이죠 ㅜ

@EuropeiMotors 11 ай бұрын

유럽차는 오일 누유는 거의 무조건 있다고 생각 하면 됨 한국, 일본 차는 오일 누유 발생 거의 안생김. 키로수 대비 유럽차 8만 부터 증상이 나타나고 모든 플라스틱은 경화 되고 만지다 보면 진짜 케이크 떨어 지듯이 호스나 파이프나 플라스틱으로 된거는 진짜 엔진 열때문에 다 삭아 버렸음. 괜히 유지비 유지비 하는 이유가 거기 있음. 중고차로 유럽차 사는 건 비추. 전차주가 완전 관리 엉망에 막 밟고 다녔을 꺼 뻔한데 이미 속은 썩을 대로 썩음.

@재현양-y5k 11 ай бұрын

오랜만에 차분하고 집중되는 영상을 보는 거 같아서 좋네요. 캠센서 오일 역류 고질병은 자주 보는 듯 합니다.

@인천스나이퍼 11 ай бұрын

오늘도 ... 엔비 모터스 영상 잘 봤습니다.. 꼭.. 신형이 좋은게 아닌것 같네요.. 벤츠는.... 11년식 W221 까지가...진짜 메데인 저머니...S 인것 같네요 수고 하셨습니다. 저도 문제 생기면... 엔비 찾아 가겠습니다.. ^^ 가게되면 잘 부탁드립니다. .. 저도 인천이거든요. ~

@Hololo333 11 ай бұрын

w222 s350d 1년동안 누유 및 누수 내역 고압펌프에서 경유 누유 워터펌프 냉각수 누수 진공펌프에서 엔진오일 누유 냉각수 호스에서 냉각수 누수

@김용태-k2w 11 ай бұрын

화 이 팅 하 세 요.

@이두식-t8h 11 ай бұрын

참 엔비모터스 일하시는 분들 보면 동료간에 우애가 장난이 아니실듯 합니다. 새해 미리 인사드립니다 복많이 받으십시요

@승미니-k2i 11 ай бұрын

엔진소리가 마이크 녹음 상태로는 그렇게 좋게는 안들리는데 직접 들어보면 좋을듯 싶어요 차수리 하느라 고생하셨습니다 고객님도 만족하셨으면 좋겠네요^^~

@김수영-i9w 11 ай бұрын

벤츠 S클래스 2000 년 대부터 90 년 식 S 클래스 부터 최근 풀체인지 된 S클래스까지 타본 사람으로 요즘 S클래스는 말그대로 마음대로 만든 차 같습니다 물론 제가 메카닉 전문적인 건 아니지만 90 년 대 S클래스 타고 다녔을때는 100만 km 넘어도 벤츠 S클래스 는 영원하다 자부심 이다 가질정도였거든여 그런데 요즘 S클래스는 복불복이다 차 뽑기 잘해야 고장나지않는차 뽑을 수 있다 말할 정도가 된 거 보면 품질이라든지 마감이라든지 예전 S클래스의 외형은 멋있어졌는지 몰라도 품질은 50 % 정도 밖에 안되는거 같습니다

@곽철용-f5s 11 ай бұрын

저희동네 사시는분 차네요.. 수리잘하셨음 하네요

@LDTHXSSANG 11 ай бұрын

수입차는 모두다 누유는 있는건가요? 아님 오일 냉각수 교환주기가 길어서 관리 미흡으로 발생하는겁니까? 오일 관리를 잘해도 어쩔수 없는건가용?

@형님-y1h 11 ай бұрын

네 종특입니다

@leeeee4387 11 ай бұрын

고배기량 고출력은 열때문에 가스켓 플라스틱변형으로 무조건 누유누수 생기죠

@멍멍-h1f 11 ай бұрын

@@leeeee4387 아하~s500도 고배기량 인가요??

@100가-v5o 11 ай бұрын

@@멍멍-h1f저때 s500이면 8기통 4700cc 던가..

@LDTHXSSANG 11 ай бұрын

@@leeeee4387 그럼 배기량이 낮고 출력이 낮은 차는요? 520이나 이250 같은것도 포함이 됩니깡?

@hnp-ox2ew 11 ай бұрын

역시 엔진은 현기차야 35만인데 고장한번없네요

@imwon7 11 ай бұрын

엔진은 V8에 터보라인 보니 m278 같은데, 실내는 후기형이네요? 페리 초기 모델인가요

@튜브현-x7w 11 ай бұрын

아부지께서 18년식 w222 560 타시는데 요번에 10만찍으셨습니다.. 아직은 누유가 안보이는데.. 제가 아부지께 항상 5천~6천 엔진오일교환 말씀드리고 변속기,트랜스퍼케이스 ,앞데후,뒷데후 8만에 갈으셨네요.. 플러그도 갈으셨는데 이제는 벨트 하실때가 되었네요.. 진짜 요즘벤츠는 애지중지 해도 고장나는 차같네요..

@황호상-m4z 11 ай бұрын

좋은영상 항상감사드립니다

@choiroy 11 ай бұрын

어떤 차든지 뽑기.. 양품당첨을 바라야하는군요 😂

@명자전-k4j 11 ай бұрын

굿 멋잇어유

@blanc1971 11 ай бұрын

독일 차들의 오일리크는 피할수없는 숙명인가!🤔

@이준호-l4j2r 11 ай бұрын

차량점검 한번 받아보고싶은데 여긴 차량점검비용이 어케 될가용? 정직하게 유투브도하시고 신뢰가가서 점검 받아보고싶어요

@laneige8214 11 ай бұрын

엔비모터스 엔진니어들 진짜 멋집니다😊

@안되는차되게하라 11 ай бұрын

w220 v8 m113 엔진 이후부터 뭔가 맛이갔다 벤츠는 ㅠㅠ

@멍멍-h1f 11 ай бұрын

수리비로 얼마를 쓰는건가요? 와 ㅆ ..... 저정도면 누유를 싹 다 잡는정도인데 ㅠㅠ

@강로이-s6s 11 ай бұрын

지역이 어디신지요?

@권영교-g4h 11 ай бұрын

최고______☆

@yun-sikjeong5635 11 ай бұрын

전 영상을 많이 보지 못해서 한 말씀드리자면 "멀리 태백에서"라고 해주셨는데 그 멀리가 어느 정도인지 감이 잡히지 않습니다. 찾아보면 알 수 있겠지만 영상에서 지역만 언급해주셔도 '우와! 그렇게나 멀리?' 라고 생각할 수 있지 않을까 싶습니다. 유익한 영상 감사합니다.

@하늘상어-t6w 10 ай бұрын

W220이 벤츠 다운것 마지막 같습니다

@이찬우-q3j 11 ай бұрын

엔진내리고 정비하면서 후륜인지 4륜인지 모른다 통 이해가 안돼

@양파야 11 ай бұрын

두번이면 중고차하나 사셧을둣..

@RS-ex1ct 7 ай бұрын

벤츠가 잔고장이 더 많은거 같아요

@ja2.ho-2 11 ай бұрын

😊

@정강인-x2f 11 ай бұрын

👍

@이광일-e1j 11 ай бұрын

이거 보면 벤츠 탈 차가 아님... 그런데 왜 절 팔릴까? 걱정이 눈 앞을 가리네요.^^

@이재호-m2i4x 11 ай бұрын

222인가요?

@pureriver75 11 ай бұрын

222 후기형이네요

@lovei759 11 ай бұрын

근데 s클래스 타고다니려면 저보다 더한것도 감수해야하는거아닌가요 후배가 카센터 운영하는데 진짜그지들만음 와 비싼차탄다라고하면 그만큼 소요비용도 발생하는검니다 1만키로마다 엔진 내려야 와우 하는거임 15만까지 엔진오일만 갈고타면 그개 현기지 ㅋㅋㅋㅋ

@석성환-x5m 11 ай бұрын

맞는 말씀입니다 근데 저리 터지는건 문제가 맞긴 함

@남어어얼 11 ай бұрын

@@석성환-x5m태백사는사람이 돈이 많아

@백주용-d9y 11 ай бұрын

비싼차 일수록 고장이 덜 나야하는게 맞는거아닌가요? 암만 비싼차 탈 수록 감수해야할게 있겠지만 저런건 설계미스 아닌가요?

@lovei759 11 ай бұрын

@@백주용-d9y 생각의 차이일수 잇지안을까요.... 우리나라는 남에개 보여지는 시선을 상당이 만이 고려하잔아요.... 우와 그차 멋지다라는 말을 들을때는 그만한 가치 그만한 가격을 지불해야한다고 봄니다 남에개는 가오 잡고 십고 통장은 텅장이고 외제차 수리비 600넘개 나온다고 수리하고선 몇달동안 차자가지 안는 차주도 잇더군요 그런사람은 티코 타는 사람만도 못하죠....

@백주용-d9y 11 ай бұрын

@@lovei759 그만한 가치는 차값으로 생각하는게 맞는거죠 툭하면 고장나서 수리비 계속 나가는게 정상인건 아니잖아요? 소모품 비용 비싼것도 비싼차니 당연하지만 설계미스로 고장나서 안 써도 되는 수리비 쓰느건 맞지 않은것 같습니다