다들 처음에는 적응이 어렵죠. 기존 차들과 다른 방식이니까요. 하지만 금방 적응하고 세상 편합니다ㅎㅎㅎ
@kimbukbuk4287Күн бұрын
테슬라는 다 좋은데 깜빡이는 기존 방식이 더 좋은거 같아요 그리고 회생제동 강도는 운전자가 조절하도록 해줬으면 좋겠어요
@IShiningGGUGGUКүн бұрын
아니 깜빡이는 말도 안되는 방식 같아요..😅 회생제동도 10단계 조절이나 이런 방식도 테슬라라면 충분히 가능할텐데..🤣😆
@kimbukbuk4287Күн бұрын
@ 회생제동은 그렇게 안하면 다른 경쟁 차 대비 주행거리가 떨어진다는 소문이…….. 테슬라라면 소프트웨어 업데이트로 50단계까지 조절하도록 할수 있을텐데 말이죠
@눈감고보는자Күн бұрын
사서 다심됩니다
@byeongjinkim7676Күн бұрын
cls 전오너 입장에서의 다른 차 시승기 너무 잘보고 있습니다~
@IShiningGGUGGUКүн бұрын
전오너시군요 😀 지금은 어떤 차의 차주이신지 궁금하네요 ☺️
@장세준-z7wКүн бұрын
마이바흐 S680 구매하시구 기사 고용후 뒷좌석 강력 추천 드립니다!
@IShiningGGUGGUКүн бұрын
저는 운전하는거 좋아해서요..😁 마이바흐 S680는 10년이나 20년 후에 타보고 싶어요 😅
@hanachoioneКүн бұрын
너무 재밋어용!
@바람솔솔-z2fКүн бұрын
제 차가 타이칸 아내차가 모델3 하이랜드인데 승차감의 고급감은 당연히 타이칸이지만 모델3 가격대에 그정도 승차감이면 훌륭한거 맞지요. 억대 차량과 승차감 비교는 맞지 않다고 봅니다. 그리고 그 가격대에 좌석 착좌감도 모델3가 훌륭하다고 봅니다. 그리고 업데이트를 자주 해줘서 매일 새차가 되는 기분은 덤이구요.
@IShiningGGUGGU18 сағат бұрын
아네 ㅎㅎ 모델3 하이랜드 승차감이 엄청나게 좋아졌다고 해서 기대가 컸나 보아요😁 CLS와 이트론GT 시승하고 와서 눈높이가 너무 올라갔나봅니다..😂
@yohanhong356015 сағат бұрын
16:24 수퍼차저를 목적지로 찍으셨네요, 수퍼차저를 찍으시면 충전 속도가 잘 나오도록 배터리 온도를 높여주는 프리컨디셔닝을 시작합니다.
@charleslee9716Күн бұрын
테슬라는 동승자를 위해서 발컨트롤을 잘해야합니다 ㅎ
@IShiningGGUGGUКүн бұрын
그래도 모델3 하이랜드는 예전보다 발컨에 덜 신경써도 괜찮은 것 같아요😅
@AidenSDКүн бұрын
드라이빙과 오토 파일럿 관련 된 건 시승 차량이라 영상 중간때 처럼 차량이 바뀔때 마다 컨트롤 들어가시면 다시 설정 해야 활성화 됩니다. 한국은 오토 스티어만 있을 걸로 봐서는 FSD는 아직 안줬네요 반쪽짜리 EAP입니다 원하시는 고급진 기능들은 S랑 X를 사셔야 있는 것들입니다. 😊😊
@yongkyungkim5010Күн бұрын
제가 보기엔 아우디e트론gt가 더 성향에 맞는듯 합니다 (현 gt프리미엄 오너가)😅😅😅😅😅
@brian.H512Күн бұрын
결론 나는 벤츠 타는 사람... 이런 느낌이 들게 리뷰를 하니 댓글들이 다 안좋네.
@Blueeyes160614 сағат бұрын
앞으로 사람이 깜빡이들 사용할일이 없어 저렇게 만들었다네요 시간이 지나보면 알꺼에요😊
@hangileunКүн бұрын
승차감을 벤츠와 비교한다는 것 자체가 우습네. 당연히 승차감은 벤츠보다 덜 하다는 거는 기본이 아닌가. 다른걸 봐야지
@강성균-m4g14 сағат бұрын
자동차를 승차감 빼놓고 비교를 안하면 뭘 비교 하나여 ㄷㄷ
@alpskim867121 сағат бұрын
고급스러운거 찾으시면 테슬라 타시면 안 됩니다
@h미르-w1dКүн бұрын
요즘 그랑콜레오스 핫하던데, 타던 급이 있으시니 풀옵으로 한번 시승해 보세여.
@박성범-y7vКүн бұрын
참고로 와이프한테 모델3를 사줬는데 만족하면서 타고있습니다 목적에 맞게 가성비있게 타는차 인듯 합니다 다만 전기차에 대한 안정성 부분이 있고 개개인의 취향 니즈가 다르기때문에 본인한테 맞는차가 좋다고 봅니다 최근 미국에서 배포된 FSD를 보면 놀랠따름입니다 또한 중국전기차 자율주행도 마찬가지 이고요 PS 꿀렁임과 회생제동이 걸리시면 타이칸을 추천드립니다 대신 차에 최소 1억4천이상 써야합니다 아우디 이트론 중고차가격 감가심합니다.. 잇섭이라는 IT유투버 찾아서 보세요.. 😊
@고래고래-i7ffКүн бұрын
EAP 사십니까?
@montreal6364Күн бұрын
저눈 소리가 나오지 않네요. 편집 확인 한번 해보셔야 할것 겉습니다.
@c5michael-cКүн бұрын
소리 잘 나오는거 같아유 ㅎㅎ
@X7sjdjcizizss7v8Күн бұрын
테슬람들 부들부들 ㅋㅋㅋ
@pd732423 сағат бұрын
테슬라가 이번에 기본(무료)컬러 색상이 바뀐다고 합니다~ 스텔스 그레이가 기본이고, 대신 화이트가 128만원의 컬러 색상으로 바뀐다고 하네요~화이트가 기본인 나라는 우리나라 뿐이라고 하네요~다른나라는 잘 모르겠지만~특히 대량생산하는 중국에서 기본 색상이 스텔스 그레이라서~우리나라도 바뀐 것 같다고 하네요~^^;;ㅎㅎ
@IShiningGGUGGU23 сағат бұрын
이렇게 완전한 흰색 시트는 처음 보았는데, 예쁘다라구요?!ㅎㅎ 저처럼 밝은 시트 좋아하는 분들이면 눈 돌아갈 듯 합니다😆
@c5michael-cКүн бұрын
테슬람들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글 정말 웃기다 너무 행복하다 ㅋㅋㅋㅋ 근거없이 부들부들ㅋㅋㅋㅋ
@윤상명-l2q8 сағат бұрын
테슬라는 자율주행 목적으로 설계된 차다 그냥벤츠타고 계속 직접운전 하고다니세요
@y2k001hj20 сағат бұрын
테슬라는 사람이 운전하는게 아니라 오파로 움직이는거라서 브레이크 밟을 일이..
@달리잣7 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ 아직 안삿나요?
@user-nw2so9sbКүн бұрын
테슬라는 소프트웨어로 운전라이프 스타일 바꿔주는 맛에 타는거죠 기존에 화려한 장식에 차들 기존 운전방식의 틀에서만 비교는 적절하지 않으니...그리고 한국에선 테슬라 투자는 좋지만 구매는 시기상조같기도...걍 모든게 자율주행에 초점을두고 제작하여 운전자 베이스로 최적화 되지 않는 SDV 차량의 극치같고 뭐,..미국이엿음 무조건 테슬라임
@IShiningGGUGGUКүн бұрын
미국이었으면 무조건 테슬라.. 공감합니다😄 우리나라는 국내 전기차와 크게 다른 점을 모르겠어요😅